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【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 31【123便】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/07(日) 11:45:56.25 ID:???.net: 　　

このスレは1985年8月12日午後6時56分、群馬県多野郡上野村において

墜落した日本航空羽田発伊丹行123便について語り合うスレです。

遺族の方々の無念さや悲しみを理解してから書き込みましょう。

不謹慎な書き込みを避け、有意義なスレにしましょう。

↓　過　去　ス　レ　　
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/774

客室乗務員の配置　　　
http://blog-imgs-54.fc2.com/j/a/l/jal123/20120914123521800.jpg
▼操縦席＆客室の乗員15名全顔写真リスト
http://jal123.blog99.fc2.com/blog-category-24.html

１２３便を支えた乗務員
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-jomu.htm

墜落日航ジャンボ機の乗客・乗員名簿
1985.08.14　東京朝刊　4頁　特設ニュース面　(全19,087字)　
http://www.snet.ne.jp/milk32/123meibo.html

この子らはもう帰らない夏空に消えた思い出
日航機事故にあった小、中学生48人
http://www.geocities.jp/joox_tv2/jal123/kaeranai.jpg

動画の一部
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1420328891/
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/51-53
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/104
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/107
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/623
https://www.youtube.com/watch?v=ggeE1Csxzow&list=PLSd0oN-lQs5vCxFKuzcOk8-N5hS7L6Owp&spfreload=10
https://www.youtube.com/watch?v=HTylAbDiUjI&list=PLKoAGD-6rntz6Z1AkkPn2sKez0SWa15a9&spfreload=10
https://www.youtube.com/watch?v=ggeE1Csxzow&list=PLXJVHHrHE1gY93xYiyVYjzaUEdTsgyQ6X&spfreload=10
https://www.youtube.com/watch?v=7FpvypYfbEI
https://www.youtube.com/watch?v=QzFUpdmTKpk
https://www.youtube.com/watch?v=4RISM7E8NEw
https://www.youtube.com/watch?v=ISEEnfBCCEE
https://www.youtube.com/watch?v=QxZvLv0W5Dg
https://www.youtube.com/watch?v=4v0EnkhYlHQ
https://www.youtube.com/watch?v=RPN9mzQWNAI
https://www.youtube.com/watch?v=7v3FEmhgWXo
https://www.youtube.com/watch?v=uWr55ci_daI

『ボイスレコーダー』～ジャンボ機墜落 20年目の真実～
2005年8月12日放送。
高濱機長夫人や原因究明に奔走する先輩機長・藤田日出男から見た視点を中心に、事故発生からボイスレコーダー公開に至るまでの経緯について描かれたドキュメンタリードラマ。
主演：片平なぎさ、竹中直人
https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk
　　
2 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/07(日) 13:59:51.86 ID:???.net: 【JAL】日航ジャンボ機墜落事故31【123便事件な】
1985年(昭和60年)8月12日に発生した羽田発大阪伊丹行日本航空123便墜落事件（事故でなく）の全容

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/322
> いつか事故が起きる事は分かっているのだが、はっきりとそうは口には出来ない。
それを知っている物(ﾏﾏ)はどうするだろうか。身内等には、日航には絶対乗るな、とでも云うしかないね・・・//

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1407965424/1000
> キチンと仕事をしたのに犯人呼ばわりで晒し者の圧力隔壁（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ//

尻もち事故により緩んだ状態になっていた尾端・テールコーンが最初に吹き飛び、
垂直尾翼や方向舵は、ある物に引摺られて落下した結果、油圧系は壊滅した。

前スレ：【JAL】日航ジャンボ機墜落事故30【123便】
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/

========
スレ立て規制とやらで、用意してたが立てられなかったもの。
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/07(日) 20:31:59.43 ID:???.net: >>1
おつ
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/07(日) 23:11:47.89 ID:???.net: ここの住人は疲れる奴ばっかだな。
大本営発表を鵜呑みにして疑うことをしない。
大本営発表なんて矛盾だらけではないか。
あなたたちは9.11もテロだと信じてるんだろうね。
お気の毒。
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/09(火) 10:42:44.66 ID:???.net: 9.11はテロだろ

ていうのは置いといて、この事故が自衛隊や米軍が起こしたものだとして
政府がそれを隠したのは何故だろう。
確かに大勢の人が亡くなった事故ではあるけど、わざわざ政府を上げて隠蔽する理由は？
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/10(水) 00:27:17.77 ID:???.net: >>5
自衛隊は1971年の雫石で162名殺してしまってるからな。
前科あるんだし隠したくはならんかね。

ボイスレコーダーも追尾した自衛隊機との交信や横田基地から旋回したいきさつについても開示されていない。
問題なければ開示すれば良いそれだけのこと。
7 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/10(水) 07:29:48.86 ID:???.net: >>6
　　御前は随分と頭割るそうだな。
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/10(水) 09:05:35.65 ID:???.net: >>7
頭悪いんで色々教えてくださいw
9 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/10(水) 20:47:10.11 ID:???.net: >>8　> 色々教えてくださいw//

随分と頭割るそうな癖してか？　処で御前さん、尻もち事故の時は何をやってたよ。
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/10(水) 23:33:26.40 ID:???.net: >>6

>追尾した自衛隊機

追尾した自衛隊機などないよｗｗ

>横田基地から旋回したいきさつ

　　123便はその時には油圧喪失による操縦不能でも、クルーは何とか羽田
に帰ろうとしていた。
　とりあえず、空気抵抗で高度を下げるために、オルタネート(補助電動装置)
で車輪を降ろすことを試みた。
　まず、右の車輪が先に降り、その空気抵抗で大月上空で右にループ旋回して
いる。　
　そして、左の車輪が降りて、横田基地の手前で左旋回した。
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/10(水) 23:39:37.96 ID:???.net: >>9
しっこちびってましたw
早くあなた様のように独りよがりな説明にも関わらず、人を恫喝し蔑むような態度の取れる人間様になりたいものです（´。｀)・・
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/10(水) 23:43:20.38 ID:???.net: >>10
大本営発表ですね。
そこに信憑性はあるのでしょうか？
墜落地点の住人に旅客機の後を追う航空機の目撃情報もありますが誰かが嘘をついているのでしょうね。
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/11(木) 00:46:20.07 ID:???.net: >>12

>墜落地点の住人に旅客機の後を追う航空機の目撃情報

　　墜落地点は郡馬、長野の県境500ｍの群馬よりの上野村だ。墜落した
群馬県上野村の目撃者は123便が墜落後に炎上した炎の
雲の照り返しを見た菊畑で農作業をして自宅へ帰る女性ただ一人だ。
　墜落現場は険しいすり鉢状の山中であり群馬県側の目撃者はただ一人だ。
　しかし、墜落する前と後の123便は多くの長野県川上村の農作業をしていた
人たちが目撃している。ここでも123便を追尾する航空機は誰も目撃して
いない。
14 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/11(木) 03:26:29.59 ID:???.net: >>10
> とりあえず、空気抵抗で高度を下げるために、オルタネート(補助電動装置)で車輪を降ろすことを試みた。
まず、右の車輪が先に降り、その空気抵抗で大月上空で右にループ旋回している。
そして、左の車輪が降りて、横田基地の手前で左旋回した//

車輪を下ろしたのは不時着をする為に決まっているんだがな。

> 追尾した自衛隊機などないよｗｗ//
　　出鱈目相手に出鱈目を垂れ流す猿芝居だね。

>>13
> 墜落する前と後の123便は多くの長野県川上村の農作業をしていた人たちが目撃している//

それは >>1 の最後の動画（主演：片平なぎさ、竹中直人）の、10分45秒くらいから10秒間くらいの描写だね。
それについてはこういう事だ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
> 「不時着を試みての超低空飛行」については、(前スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//

>>11　> しっこちびってましたw//
　　紙おむつは介護保険で落ちるのかね。だとすりゃ、ちびってるのは四六時中だろ。

> 早くあなた様のように独りよがりな説明にも関わらず//
　　どこに矛盾があるのかね。

> 人を恫喝し蔑むような態度の取れる人間様になりたいものです（´。｀)・・//

言い掛かりも甚だしいな。御前は蔑まれたから莫迦になったのではなく、莫迦だから蔑まれるんだろ。
御前の莫迦は死沼で治らんのだが、それもそう先の事ではなさそうだな。
>>1 の最後の動画（主演：片平なぎさ、竹中直人）の時点（事故事件から２０年後）で、
83-4（出てくるんだから生きてるんだわな）、今でも生きてれば93-4 といった処かね。

で、重ねて聞くんだが御前さん、尻もち事故の時は何をやってたよ。
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/11(木) 07:08:40.97 ID:???.net: >>14
そんなことお聞きになられて目的はなにかおありなのでしょうか？
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/11(木) 19:20:30.77 ID:BJoU4Eg6.net: 海に緊急着水する。これがグローバルスタンダードな考え方だとするソース↓

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0927&f=national_0927_008.shtml&pt=large
17 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/11(木) 22:38:19.42 ID:???.net: >>16
> 海に緊急着水する。これがグローバルスタンダードな考え方だ//
　　機体が大破していないと実際的な訓練にはならんよ。

http://news.livedoor.com/article/detail/6990362/
> 上海市宝山区沖の長江河口で26日午前、旅客機の緊急着水を想定した大規模合同訓練が実施された。
旅客機の緊急着水を想定した実地訓練は中国で初めて//

あんまり実際的じゃないから初めてなんでしょ。
まぁ、耐用年限に至った機体の活用、って処と違うかな。
長江河口って事なんだし、裏返しに着水した機体を元に戻すなんて事もすればいいのかもね。

大型旅客機は陸地のどこかに不時着するしかないんだよアフォ

>>15
　　重ねて聞くんだが尻もち事故の時は何をやってたよ糞ヂヂィ。
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/11(木) 22:41:17.72 ID:???.net: >

機長は異常発生時から救難体制が整っている羽田に帰る事を要求している。

午後６時２４分４６秒　機長　スコーク７７

２５分２１秒　機長　あー、東京。日本航空１２３便トラブル発生、直ちに、えー、羽田に
帰ることを要求する。２２０(二万二千フィート)へ降下し、維持することを
要求する。どうぞ。

東京ACC　了解、要求通り承認する。

略

３１分１４秒　東京ACC　貴機の現在位置は名古屋から７２マイル。名古屋に着陸するか？

３１分３１秒　機長　あー、違います。羽田に帰ることを要求する。

(以上、英語での会話)
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/11(木) 22:54:54.17 ID:???.net: > 墜落する前と後の123便は多くの長野県川上村の農作業をしていた人たちが目撃している//

それは >>1 の最後の動画（主演：片平なぎさ、竹中直人）の、10分45秒くらいから10秒間くらいの描写だね。
それについてはこういう事だ。

こちらはお前のような単細胞のソースからではないｗｗ。こちらのソースは

『御巣鷹の謎を追う』米田憲司　著

『日航機墜落』河村一男　著

『墜落現場残された人たち』飯塚訓　著

等々だ。
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/11(木) 23:02:42.39 ID:???.net: >>16

>海に緊急着水する。

操縦不能になれば緊急着水はできないんだよｗｗ

ハドソン川の緊急着水はエンジンが停止しても、コントロールが効いて
いたからだ。ある程度操縦経験があるパイロットならばグライダーを
操縦する要領でできることだ！
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/12(金) 00:52:43.34 ID:???.net: >>17
お利口さんとやらはあいかわらず意味不明な解説してますな～
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/12(金) 02:27:09.52 ID:???.net: >>21

まあ、こいつlonginus_bouz ◆bq94Vh60JQ はそこらじゅうのスレに出現
する基地外だから遊ばせてやれｗｗ　
スレがカソるよりは枯れ木も山の賑わいだ！　ｗｗｗ
23 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/12(金) 05:39:16.49 ID:???.net: >>19
> こちらはお前のような単細胞のソースからではないｗｗ。こちらのソースは//
　　川上村での目撃についてはいずれも二次情報だろアフォ

>『御巣鷹の謎を追う』米田憲司　著　『日航機墜落』河村一男　著//
　　どっちもフィクションとしてはつまらなそうだがね。

>『墜落現場残された人たち』飯塚訓　著//
　　事故・事件原因についてどうこうって本じゃなかろ。

>>20　> 操縦不能になれば緊急着水はできないんだよｗｗ//

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
> 「不時着を試みての超低空飛行」については、(前スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//

３２分間も飛んでいたという事実自体が、操縦不能ではなかったという事に他ならん。
御前さ、何処ぞの高層ビルから跳んでさ、３２分間飛んでみろよ。

>>18　> 機長は異常発生時から救難体制が整っている羽田に帰る事を要求している//

その時点（異常直後）では羽田での不時着に望みを繋いでいたという事だ。
以降の緊急航行を通じて、周りが密集地帯での滑走路での不時着は無理との判断に至ったから、
川上村での不時着を選択せざるを得なかったんだよ。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/119
> １２３便は不時着の機会を覗いつつの緊急航行中に、何回かマックパワーの指示が記録されている。
無論これは、不時着時に必要となる浮力を見計らう目的だ。
通常状態ではなくなった機体が、出力最大にてどの程度の浮力が得られるかを見計らうには、
実際にそれをやってみるしかないね//
24 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/12(金) 05:40:29.33 ID:???.net: >>21　> お利口さんとやらは//
　　はァ？　なんの自慢にもならんのだが、私はオメより遥かに頭がエエってだけだよ。

> あいかわらず意味不明な解説してますな～//
　　で、尻もち事故の時は何をやってたよ。
まだ生まれてませんがじゃネェのかよ糞ヂヂィ、早く莫迦が治るとエエの。

でさ、私の書いてる事のどこに矛盾があるのかね。
在りもしない隔壁前後の圧力差で圧力隔壁が破断、なんて糞調査報告なんて書いてるんじゃなくてさ、
少しはその糞と詰め替えた方がマシな脳味噌を使って何ぞ書いてみなよ。

>>22　> まあ、こいつlonginus_bouz ◆bq94Vh60JQ はそこらじゅうのスレに出現する//
　　人様の投稿を粘着に見てるなら少しは進歩することだねノータリン
25 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/12(金) 06:04:27.01 ID:???.net: >>6
> 自衛隊は1971年の雫石で162名殺してしまってるからな。前科あるんだし隠したくはならんかね//

間違って衝突しちゃいましたごめんなさいテヘ、で済む話だろ。
実際に雫石事故ってそういう事だろ。
自衛隊パイロットを必要以上に槍玉にして、管制の不手際から目を逸したって事ではあるがね。

在りもしない隔壁前後の圧力差で圧力隔壁が破断、なんて支離滅裂な調査報告をでっち上げてる事はね、
撃墜だのなんだのといったフィクションとしてもつまんないヨタ話じゃ説明がつかないんだよ。

どのビルにでも在る防火シャッターというのは、前後で温度差がある訳でなく、
火事になって始めてその機能を発揮するが、大概の防火シャッターはその機能を発揮することはなく、
ビルの耐用年限の到来と同時に撤去廃棄される。
圧力隔壁も同じ事で、隔壁前後の圧力差は、尾端・テールコーンが吹き飛んで始めて発生する。
というより、それに備えての圧力隔壁だ。
だが、そんな現象は大概の航空機では発生せず、圧力隔壁は単なる隔壁として、機体の償却と共に廃棄されるだけだよ。

しかも、１２３便の圧力隔壁は破断なんかしてないし。
キチンと仕事をしたのに犯人呼ばわりで晒し者の圧力隔壁（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1407965424/1000

尻もち事故により緩んだ状態になっていた尾端・テールコーンが最初に吹き飛び、
垂直尾翼や方向舵は、ある物に引摺られて落下した結果、油圧系は壊滅した。
順番は、テールコーン落下、垂直尾翼や方向舵の落下、そして圧力隔壁の作動音（破断音ではない）だよ。
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/12(金) 07:46:56.35 ID:???.net: >>24
生まれてなかったら糞ジジイ
生まれてたら糞ジジイでは無いとな。
糖質かも知れんから早く病院いったほうがいいよ。
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/12(金) 18:54:59.36 ID:???.net: 雫石はキャプテンが弁当食ってて機外監視を怠ったために、訓練機に「追突」した事故（コパイからは死角で見にくかった）
隔壁の破壊は生存者の証言から間接的に、確実に起こった事象であることが断言できる
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/13(土) 00:53:44.48 ID:???.net: >>27
>隔壁の破壊は生存者の証言から間接的に、確実に起こった事象であることが断言できる

隔壁が破壊されたならば急減圧が発生し、機内には激しい空気が吹き抜けて
、乗客は耳に激痛を感じ、低酸素症により失神したり意識障害になる。
　とてもじゃないが123便の乗客のような遺書を書けるような意識レベルでは
ない。
　4人の生存者もそのような事は証言していない。
29 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/13(土) 07:32:40.80 ID:???.net: >>26-28
　　取り敢えずだな、ID晒して書いてみな。俺様？　クダラン猿芝居なんぞしてねぇよ。

>>28
　　で？　撃墜されたとでも云うのかね。

>>26　> 生まれてなかったら糞ジジイ　生まれてたら糞ジジイでは無いとな//

御前のことは反語で糞ヂヂィと云ってるんだぜ。
重ねて問ふが、御前は尻もち事故の時は何をしてたのかね。
と云われて一所懸命考えたのかよノータリン

> 糖質かも知れんから早く病院いったほうがいいよ//

糖質で頭の悪い気違い殺人鬼は御前だよ。云ってみれば、判事が犯人の一だったという事だ。
こう書いたんだが・・・
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/14
> 1 の最後の動画（主演：片平なぎさ、竹中直人）の時点（事故事件から２０年後）で、
83-4（出てくるんだから生きてるんだわな）、今でも生きてれば93-4 といった処かね//

https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk
58分30秒あたりからの40秒は、糖質で頭の悪い気違い殺人鬼がそう申しております、だね。
30 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/13(土) 08:35:46.37 ID:???.net: >>26　> 生まれてなかったら糞ジジイ　生まれてたら糞ジジイでは無いとな//

御前のことは反語で糞ヂヂィと云ってるんだぜ。
で、私の書いてる事のどこに矛盾があるのかね、
と云われて一所懸命考えたのかよノータリン
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/13(土) 10:07:43.42 ID:On/K9pvZ.net: 最近のスレ、理論厨ばかりでツマンネ。

「フラッペーー」
「食べてます！」　の頃がいちばん面白かった。
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/13(土) 11:09:34.44 ID:???.net: >>29
その攻撃性と被害妄想が糖質の特徴なんですがね。
敵意むき出しじゃなくてもうちょっと穏やかに進行していきましょうよ。
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/13(土) 11:14:56.00 ID:???.net: >>28
＞急減圧が発生
うん、そのとおりで急減圧があったことは「すぐ側の座席が見えなくなるほどの濃い霧」を見たとの生存者証言で確定済み
「747内での断熱膨張による結露問題」は数年前に２ちゃんねるの関連スレッドで俺が計算を公表済みなので一々繰り返さない
重要なのは結露があったという事実は（詳細は端折るが）生存者の当時の記憶に強い混乱を生じていた（烈風等の記憶の脱落）ことを補強する「あること」を導く
なお、（半）定常化したのちの気圧は>>28の想像するような低レベルではなかったと推定される
搭乗経験があれば気づくはずだが、与圧のためにエンジンからの抽気が大量にキャビンに導入されているので、外気と同じ圧力まで下がる事はない
これは上記でぼかした「あること」が記憶から脱落した理由のひとつともなっていると思われる
低酸素症についてはボイスレコーダー聞けば間接的ながらあったとしか云いようがないﾆﾔﾆﾔ（それとも根っからの…）
なお「あの団体」が主張するような「緩減圧」であった可能性は「霧」を生存者の妄想としない限りありえないことも計算すればすぐ分かる
この件については関連分野の専門家による解析がないのが残念だ（基地外には近づきたくないという事だろう）
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/13(土) 11:43:16.72 ID:jTncA1o1.net: >>32
> その攻撃性と被害妄想が糖質の特徴なんですがね。
敵意むき出しじゃなくてもうちょっと穏やかに進行していきましょうよ//

頭の悪い気違い殺人鬼が何をほざくのかね。で、私の書いてる事のどこに矛盾があるのかね。

>>33
　　支離滅裂なだけだよ。

>>32-33
　　ID晒して書いてみな。俺様？　クダラン猿芝居なんぞしてねぇよ。
======
何で前スレが落ちてるんだよ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/
35 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/13(土) 11:48:23.37 ID:???.net: >>32
> その攻撃性と被害妄想が糖質の特徴なんですがね。
敵意むき出しじゃなくてもうちょっと穏やかに進行していきましょうよ//

頭の悪い気違い殺人鬼が何をほざくのかね。で、私の書いてる事のどこに矛盾があるのかね。

>>33
　　支離滅裂なだけだよ。霧が一瞬だったのは、圧力隔壁が機能を果たしたからに他ならん。

>>32-33
　　ID晒して書いてみな。俺様？　クダラン猿芝居なんぞしてねぇよ。
======
何で前スレが落ちてるんだよ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/

>>34は何故だかデフォになっちまったんで、多少加筆して再投稿。
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/13(土) 12:01:53.23 ID:???.net: 今年もＡ級戦犯である高浜が大好物の
冷やし中華の季節になってきたよな
37 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/13(土) 13:48:56.82 ID:???.net: >>36
> 今年もＡ級戦犯である高浜が大好物の冷やし中華の季節になってきたよな//

犯人の一は御前だよ。もうなりふり構わずかね、頭の悪い気違いの糞ぢぢぃ。
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/13(土) 13:57:26.09 ID:???.net: longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ さん
検索したらいろんなスレで嫌われものの基地外じゃないですか。他のスレで暴れて頂いてお引き取りお願い致しますm(_ _)m
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/13(土) 16:54:48.55 ID:fy1w2AlE.net: (^∀^)ノ
頭禿げろ～！！！
40 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/13(土) 18:19:49.51 ID:???.net: >>31
> 最近のスレ、理論厨ばかりでツマンネ
「フラッペーー」「食べてます！」　の頃がいちばん面白かった//

おい武田の糞ぢぢぃ、御前は間違いなく統合失調症だよ。
重ねて聞くが、尻もち事故のとき御前は何をしてたのかね。
委員長とやらで御前が出てきたのは、尻拭いって事なんだろ。
https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk
58分30秒あたりからの40秒は、糖質で頭の悪い気違い殺人鬼がそう申しております、だね。

やる事がいっぱいあって酸素マスクつけなかったってさ、だったら死んでるよアフォ。
てめぇは℃タマに千枚通しが刺さっても、何かやってりゃ死なんのかよ。

で、この40秒のあとは、事故調査委員会はなぜ圧力隔壁破壊説にこだわったのか、と続くのだが、
この糞ヂヂィが犯人だったからだ。普通に考えれば、嘘を吐いてるのが犯人に決まっている。

>>38
> 検索したらいろんなスレで嫌われものの基地外じゃないですか。
他のスレで暴れて頂いてお引き取りお願い致しますm(_ _)m//

御前の如き頭の悪い気違い殺人鬼の糞ぢぢぃに何で好かれにゃならんのかね。

>>39　> (^∀^)ノ　頭禿げろ～！！！//

シツコクやってるが、それは楽しいのかね。
御前さ、改竄公表したボイレコは、丸暗記するくらいに何遍も読み耽ったんだよな、
ボロが出てないか莫迦なりに考えながらな。
（因みに、協力者の頭の悪い気違い殺人鬼の心当たりもあるんだがね）

御前さ、ボケもせずに長生きできたのはきっと、俺様に小莫迦にされ罵られる為だったんだよ。
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/13(土) 20:14:02.48 ID:???.net: >>37
高濱機長の大好物が
冷やし中華だという事を知らんのか？
42 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/13(土) 21:12:42.78 ID:???.net: >>41　> 高濱機長の大好物が　冷やし中華だという事を知らんのか？//
　　手軽に出来るものの内では、ってだけだろ、5:10くらいからだ。
https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk

なお >>40 の再掲なんだが、
58分30秒あたりからの40秒は、糖質で頭の悪い気違い殺人鬼がそう申しております、だね。
で、この40秒のあとは、事故調査委員会はなぜ圧力隔壁破壊説にこだわったのか、と続くのだが、
この糞ヂヂィが犯人だったからだ。普通に考えれば、嘘を吐いてるのが犯人に決まっている。

この事件（事故ではない）についてはこういう事だ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/322
> いつか事故が起きる事は分かっているのだが、はっきりとそうは口には出来ない。
それを知っている物(ﾏﾏ)はどうするだろうか。身内等には、日航には絶対乗るな、とでも云うしかないね。
無理やりの修理を頼まれたボーイングは、それではと実験に及んだのではないだろうか。
補修はできる限りの事はしたんだろうが、テールコーンは何時吹っ飛ぶのか、
あるいは償却期まで保つのかかは分からない。いっそ試してみるか、という事だ。
アメリカってそういう処があるね。（広島や長崎で）核実験をやったのも似た様な物だ//

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/25
> 尻もち事故により緩んだ状態になっていた尾端・テールコーンが最初に吹き飛び、
垂直尾翼や方向舵は、ある物に引摺られて落下した結果、油圧系は壊滅した。
順番は、テールコーン落下、垂直尾翼や方向舵の落下、そして圧力隔壁の作動音（破断音ではない）だよ//

通常航行時は圧力隔壁の前後には圧力差なぞ存在しない。
テールコーンが吹き飛んで始めて圧力隔壁の前後に圧力差が生ずるのであるから、
ありもしない圧力差により隔壁が破断する事なぞありえない。
平然と嘘を吐いてる武田の糞じじいが犯人の一である事は疑いもない。
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/13(土) 21:58:38.61 ID:???.net: 　JA8119号機は御巣鷹事故7前にしりもち事故を起こし、機体後部にかな
りのダメージを受けた。
　これを起因とした8月１２日の１２３便としてのフライトで単独機と
しては世界最大の大惨事となってしまった。
　考えられるのは、しりもち事故によってダメージを増していった垂直
尾翼にある上下二つの方向舵のフラッターだ。
　フラッターとは風が強い時に旗が激しくなびくように、高速で飛行する
航空機の翼や舵の振動が増幅されていくとやがて機体が破壊されて墜落
に至ることである。かの、零戦もフラッターによる空中分解による改良
を乗り越えて名作機となった。

　そして、1985年8月12日午後6時24分

　フラッターによる方向舵の破壊→激しい気流による垂直尾翼の破壊と
全油圧系統の破断(この時に機体最後部の座席にいた、落合由美さん
と川上慶子さんは天井付近で異常音を聞く)→この時の衝撃で機首が
一瞬上向きになり酸素マスクが落ちる→ 油圧の喪失により着陸装置
が一時的に地上モードになり自動的に与圧が減圧されて機内に一瞬霧
が発生した。→コックピットの計器にも着陸装置の異常が表示されて
機長が「ギア見て」と言い、航空機関士が「ボデーギアー」と答えて
いる。
44 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/13(土) 23:11:40.23 ID:???.net: >>43
> しりもち事故によってダメージを増していった垂直尾翼にある上下二つの方向舵のフラッターだ//

最もダメージを受けるのは、尻もちをついた場所に決まってるね。
垂直尾翼や方向舵は、ある物に引き摺られて落下したんだよ。

> 着陸装置が一時的に地上モードになり//

そんな装置もモードもないよ。支離滅裂だ。機内は常に一気圧であり、
機外との気圧差が高度によって異なるだけだ。

> 与圧が減圧されて機内に一瞬霧が発生//

霧が一瞬だったのは、テールコーンが吹き飛んで生じた隔壁内外の圧力差変異（微分値）を、
圧力隔壁が一瞬にして緩衝したからだ。ありもせん装置やモードは無関係。

> 着陸装置の異常が表示されて機長が「ギア見て」と言い、航空機関士が「ボデーギアー」と答えている//

着陸装置なんて大雑把な装置なんぞないよ。
真っ先にギア・車輪に注意を払ったのは、不時着を想定したからだ。
ありもしな装置やモードを並べた立てて出鱈目を垂れ流してるんじゃないよ、
頭の悪い気違い殺人鬼のノータリン
45 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/13(土) 23:30:09.65 ID:???.net: >>43
> フラッターとは風が強い時に旗が激しくなびくように、高速で飛行する
航空機の翼や舵の振動が増幅されていくとやがて機体が破壊されて//

そういう機外の作用が原因なら、機外の構成物が落下して終わりだろ。
まぁ、それでも重大時ではあるが、機内の油圧系が影響なぞ受けないよ。

原因は機内からの作用を考えざるを得ない。
しかし云うまでもないが、通常航行時は存在しない隔壁内外の圧力差なぞは原因になりえないね。
繰り返すが、>>42やそのリンク先に書いた通りだ。
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/14(日) 01:15:49.74 ID:XRLbduq8.net: また、JALだよ
坂本九が嫌っていた理由も納得出来るわ。
しかも、今年で30年なのに・・・・。
https://www.youtube.com/watch?v=AKhJ1ttVc58
47 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/14(日) 07:27:59.72 ID:???.net: >>46　> 坂本九が嫌っていた理由も納得出来るわ//

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1409942359/877
> 御前は1978年6月の尻もち事故の時点で既にそれを知っていて、一部には吹聴もしてたんだろ。
御前は一体何者かね。御前がそう吹聴すれば、それはある程度のリアリティーを以て拡散していく様な、
そういう立場にあったと考えるしかないな。
で、ボーイング747SR-46：機体記号JA8119　が、事故を起こしてしまった場合は、
それを隠して隔壁のせいにする事は、尻もち事故の時点で既に決まっていたんだよな//

> また、JALだよ//

それで飛行機が落ちる訳ではない。武田の糞ヂヂィ、１２３便を墜落させた主犯は御前だよ。

https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk
58分30秒あたりからの40秒は、糖質で頭の悪い気違い殺人鬼がそう申しております、だね。
で、この40秒のあとは、事故調査委員会はなぜ圧力隔壁破壊説にこだわったのか、と続くのだが、
この糞ヂヂィが犯人だったからだ。普通に考えれば、嘘を吐いてるのが犯人に決まっている。

59:00あたりのマスクについてヘラヘラ笑いながら説明する武田のツラは、嘘を吐く気違い殺人鬼のツラに他ならん。
48 ：毛利良勝：2015/06/14(日) 09:27:10.51 ID:84b1lpa/.net: >>47
こんなところで妄言吐いている暇があったら、島根女子大生スレに自首して供述しろよ、最低脳の馬鹿ケロン！
49 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/14(日) 09:30:00.20 ID:???.net: >>48
　　矛盾でもあるのかね。
50 ：毛利良勝：2015/06/14(日) 09:32:29.45 ID:84b1lpa/.net: >>49
てめえの存在自体が矛盾だ、このゲテモノウンコ害虫野郎！
51 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/14(日) 09:43:05.75 ID:???.net: >>50
　　毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、矛盾でもあるのかね。
52 ：毛利良勝：2015/06/14(日) 09:46:36.02 ID:84b1lpa/.net: >>51
てめえの存在自体が矛盾だと書いたのが読めん文盲か？
53 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/14(日) 09:50:45.20 ID:???.net: >>50
　　毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、矛盾でもあるのかね。

なお、この事件（事故ではない）の基本として、>>2 及びそのリンク先は必須。
54 ：毛利良勝：2015/06/14(日) 09:54:31.91 ID:84b1lpa/.net: >>53
必須じゃねえよ、糞ヴォケ！
島根女子大生スレの質問から逃げないで答えろウジ虫！
55 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/14(日) 09:56:19.69 ID:???.net: >>54

毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、矛盾でもあるってならサッサと書いてみな、
死沼で莫迦の治らん最低脳。
56 ：毛利良勝：2015/06/14(日) 09:59:58.95 ID:84b1lpa/.net: 先程から書いてるだろうが、文盲ウジ虫ｗ
57 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/14(日) 10:02:56.35 ID:???.net: >>56　> 先程から書いてるだろうが//

オエの書いてるのは支離滅裂だけであり、先程には限定されず死沼で莫迦は治らない。
毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、矛盾でもあるってならサッサと書いてみな。

なお、この事件（事故ではない）の基本として、>>2 及びそのリンク先は必須。
58 ：毛利良勝：2015/06/14(日) 10:06:00.78 ID:84b1lpa/.net: >>57
質問から逃げ回っているヘタレウジ虫が何言ってんだよｗｗ
59 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/14(日) 10:17:58.83 ID:???.net: >>58　> 質問から逃げ回っているヘタレウジ虫//

それは普通にオエだろ。
毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、矛盾でもあるってならサッサと書いてみな。

なお、この事件（事故ではない）の基本として、>>2 及びそのリンク先は必須。
犯人については取敢えず、>>40 とか >>42 なんかを参照だ。
60 ：毛利良勝：2015/06/14(日) 10:25:38.15 ID:84b1lpa/.net: >>59
質問から逃げ回っているヘタレウジ虫が何か呟いてるぜｗ
61 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/14(日) 10:31:20.66 ID:???.net: >>60　> 質問から逃げ回っているヘタレウジ虫//

毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、それは>>59 記載の通り御前だよ。
矛盾でもあるってなら逃げ回ってないでサッサと書いてみな。

それとさ、何の自慢にもならんのだが、俺様はオエなんぞより遥かに頭がいいんだよ。
鳴きながら人様につきまとっても、死沼で莫迦は治らんのだよ最低脳の寡頭生物が。
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/14(日) 10:46:21.24 ID:???.net: longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ よ、すべてはあなたが悪い。
お願いだから消えてください。
63 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/14(日) 13:47:32.80 ID:???.net: >>62
> longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ よ、すべてはあなたが悪い。お願いだから消えてください//

なにか矛盾でもあるのかね。なお、御前さんが消える方が早そうだね。
1 の最後の動画（主演：片平なぎさ、竹中直人）の時点（事故事件から２０年後）で、
83-4（出てくるんだから生きてるんだわな）、今でも生きてれば93-4 といった処かね。

https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk
59:00あたりのマスクについてヘラヘラ笑いながら説明する武田のツラは、嘘を吐く気違い殺人鬼のツラに他ならん。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/47

>>39　> (^∀^)ノ　頭禿げろ～！！！//
　　シツコクやってるが、それは楽しいのかね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/40

58分30秒あたりからの40秒を見ると、事故調報告書の時に比べて２０年後は随分ハゲとるの。
さらに１０年経った今現在は丸ハゲに近いのかい。
もうこれ以上禿げなくて済むようになる事だね、この頭の悪い気違い殺人鬼の糞ヂヂィが。
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/14(日) 22:58:51.53 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

航空機の知識のないお前がいつまでもこのスレでわめいてんじゃねえよｗｗ
どこの聖心病院でわめいているのか知らねえがもっといい聖心病院に転院
してみたらどうだｗｗ
65 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/14(日) 23:47:26.95 ID:???.net: >>64
> 航空機の知識のないお前がいつまでもこのスレでわめいてんじゃねえよｗｗ//

頭の悪い気違い殺人鬼・武田峻の糞ヂヂィよ、御前は遺族に対してもそんな事をホザいたのかね。
それとも、そんな事は口には出さなかったのかね。
事故報告書は７０点の出来なので、一緒に原因を解明して航空安全に共に尽くしましょう、くらいかね、主犯の分際で。

アハハ、とうとう実名を云っちまったな。
武田峻の糞ヂヂィよ、最初は御前は航空機の知識なんぞないので、
ありもしない圧力差によって隔壁が破断した、なんてスで莫迦げた事故報告書を書いたんだと思ってたんだが、
御前は明確に嘘・出鱈目を書きまくったという事だね。

１２３便事件（事故じゃない）については、以下及びリンク先でいろいろ書いたさ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/42
> ありもしない圧力差により隔壁が破断する事なぞありえない。
平然と嘘を吐いてる武田の糞じじいが犯人の一である事は疑いもない//

頭の悪い気違い殺人鬼・武田峻の糞ヂヂィよ、御前さ、その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、
サッサとサッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。

なお・・・
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/514
> 飛行機はなぜ飛ぶかなんて分かんなくてもいいんだよ。
相応の翼がある物はね、一定速度以上が出れば空を飛ぶもんだと知ってればいいんだよ。
私なんかは云ってみれば、それだけで真実全容にに迫ってるんだしね//

> どこの聖心病院でわめいているのか知らねえがもっといい聖心病院に転院してみたらどうだｗｗ//

まぁ、他所のトピで書いたんだがね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1422622969/432
> ググると同名の病院が熊本に実在・・「性真病」なんて書換えてるのも嗤えるけどね//

武田峻の糞ヂヂィよ、御前さ、やっぱり生きてる価値なんかないんだよ。
なお、武田が尻もち事故の時にどんな事をして、尻拭いで航空事故調査委員長になったのか、てのは今後書いていく。
別段御前は生きてそれを見届けるには及ばんぞ。
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/15(月) 11:18:44.71 ID:???.net: 海へ行ってればもっと多くの人が助かってたかも
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/15(月) 19:59:52.12 ID:rqLvv1bY.net: >>66
「100倍マシ」の典型例。（400 ÷ 4 ＝ 100）

・山 → 524人中、生存者4人
・海 → 524人中、生存者400人
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/15(月) 21:32:31.77 ID:???.net: 　　海とか山とかの問題じゃないよ！コックピットクルーは救難体制の整った
羽田に帰ろうとした。しかし、垂直尾翼の破壊と油圧喪失による操縦不能
状態では飛ぶことで精一杯だった。
　　垂直尾翼破壊によるダッチロール、そしてとりわけ油圧喪失による
　急上昇と急降下を繰り返すフゴイド運動に対する墜落回避の操縦で
30分も飛んだのは神技といえる。
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/17(水) 16:22:20.60 ID:???.net: 操縦席と管制塔との状況把握に温度差があったんだろうな。
正常な着陸がほぼ絶対に不可能であるなら、生存の可能性に賭けて海へ機体誘導をして不時着水を試みるか、
乗員全員が残り数分の余命になったことを悟り遺族宛に遺書を書くようアナウンスするか、のどちらかしかない。
70 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/17(水) 21:36:34.14 ID:???.net: >>66-69

頭の悪い気違い殺人鬼・武田峻の糞ヂヂィよ、御前さ、その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、
サッサとサッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/65

>>66　> 海へ行ってればもっと多くの人が助かってたかも//

要するに機長のせいだと云いたいんだよな。
犯人の一は御前だよ。もうなりふり構わずかね、頭の悪い気違いの糞ぢぢぃ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/37
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/18(木) 11:03:58.62 ID:???.net: >>69
＞乗員全員が残り数分の余命になったことを悟り遺族宛に遺書を書くようアナウンスするか

数分で死を悟れる一般人なんていねーよ
そんなもんパニックに油を注ぐだけだろ
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/18(木) 14:24:22.38 ID:???.net: >>71
あ、そっか。機内アナウンスで露骨に死の宣告をするのはムリがあったか。
じゃあどうすればいい？仮に、100歩譲って、何らかの形で飛行を続けられたとしても
正常な着陸が不可能である以上、燃料が切れた時点でジ・エンド。そう考えるとやはり海面着水しか方法がない。
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/20(土) 22:46:12.25 ID:???.net: なぜ山へ行ってしまったのか
74 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/21(日) 08:25:13.46 ID:???.net: >>71-73

頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻の糞ぢぢぃ、要するに機長のせいだと云いたいんだよな。
１２３便を墜落させた主犯は御前だよ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/47
御前さ、ボケもせずに長生きできたのはきっと、俺様に小莫迦にされ罵られる為だったんだよ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/40n-

この事件（事故ではない）の基本として、>>2 及びそのリンク先は必須だ。
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/23(火) 13:47:44.76 ID:???.net: ボイスレコーダーで最後のほうの「あげてます！」のあとの声、
「なにすんだ！」に聴こえるのは私だけ？
事故報告書には記載がないようだが有志の聞き取りで「ストールするぞ」とされているが・・・

「これはダメかもわからんね」のあとの声は、
「ちょっと経ったら、今度どうなるかね」に聴こえる
あくまで私がそう聴こえるのであって確証はないけど
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/23(火) 22:58:38.29 ID:???.net: そろそろこの季節かー、って来てみたらなんだこりゃｗ

longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ
こいつって、こいつ？
http://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a1a847e042b50e4899e8cc57750e87d1

こいつも？
http://blog.goo.ne.jp/adoi/e/33a6efea07c6d178fb550ecbf35e6e87#comment-list

あとこいつも同一人物？
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Pf3-eJgnOkM

いや日本にこんなアホが２人も３人もいないと信じたいんだｗ
突っ込みどころ満載なんだけど
77 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/24(水) 07:17:15.48 ID:???.net: >>76
　　知らねーよアフォ

> 突っ込みどころ満載なんだけど//
　　ぢゃあ突っ込んでみなよ。

この事件（事故ではない）の基本として、>>2 及びそのリンク先は必須だ。
どこにミサイルだの火炎放射器だのなんてハナシがあるよノータリン
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/24(水) 07:22:24.81 ID:???.net: >>76
基地外は圧力隔壁破損を何度も主張してるのだけれども。過去レス読んだ無いか国語力無いのか。
釣りならそれで正解だが。
79 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/24(水) 07:30:39.52 ID:???.net: >>78　> 基地外は圧力隔壁破損を何度も主張してるのだけれども//
　　そりゃ事故調の武田の気違い殺人鬼の糞ヂヂィだろ。

実際は破損なぞしていないし、在りもしない圧力差で破損なぞしようもなかろう。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1407965424/1000
> キチンと仕事をしたのに犯人呼ばわりで晒し者の圧力隔壁（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ//

尻もち事故で緩んだ状態になってた尾端・テールコーンが７年後に吹き飛んだのだから、
７年後に偶然ミサイルが飛んできたりもするわけもなかろう。
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/24(水) 10:40:56.23 ID:???.net: オカルト板でやれ馬鹿ども

何が
「>>2 及びそのリンク先は必須だ。」(キリッ)
だバーカ
リンク先、って全部2chじゃんアホかw

陰謀論とかそういうのいらない、消えうせろカス！！
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/24(水) 10:57:45.66 ID:???.net: >>76
リンク先良く見てないけど、日本の黒い霧の人は主張が違うので別人だと思います。

日本の黒い霧は最初はそれなりに読ませてもらってたけど、気づいたらトンデモ論になってて読むのやめたっす。

アニメ君はもう常識の通じない異次元人だと思ってNG登録してるので、最近何ほざいてるのか知らないです。アニメ君はココ来ないでいいからアスカの画像でオナニーでもしてて下さい。
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/24(水) 11:45:19.43 ID:???.net: >>81
同感。推論は結構まともであまり矛盾も無いので面白いんだけど、宗教団体だかがバックでその点で信用ならんのだよね。
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/24(水) 21:35:25.32 ID:???.net: 結構最近の確か「ザ・ノンフィクション」だかで最新の情報出てたね
ノイズ薄めのオリジナルに近いボイスレコーダーの解析

あれでは衝撃波分析して数メートル単位で３回の音拾ってた
まずこの箇所で爆発音って最初に圧力隔壁、次に垂直尾翼、その次で最後部って
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/24(水) 22:30:20.86 ID:???.net: 衝撃波はともかく、開口一番に「まずいぞ」はおかしいだろう。
何か予兆があって出る言葉だろうに。
またそのあとの「オールエンジン」と読まれている箇所は「オレンジエア」としか聞こえんのだが。
85 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/24(水) 23:00:26.76 ID:???.net: >>80-84
　　ヴァカがヒシーなのは嗤えるが、所詮頭の悪い気違い殺人鬼だね。

>>83
> あれでは衝撃波分析して数メートル単位で３回の音拾ってた
まずこの箇所で爆発音って最初に圧力隔壁、次に垂直尾翼、その次で最後部って//
　　逆だよアフォ
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 05:33:16.38 ID:???.net: 30年か…

この日おれが童貞喪失した日だった
ちなみに相手の女の人
孫が産まれたらしいわ…
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 15:36:13.66 ID:???.net: >>84
何がどうおかしいんだ？
「まずい、なんか爆発したぞ」が

「予兆」って何？
「予兆」がないと「まずい、なんか爆発したぞ」はおかしいって論理の拠り所を述べよ

最初の調査報告書で「オールエンジン」とされてた箇所は「ボディギア」だよ
その後の「ギアだめ？」と繋がる
なんだよ「オレンジエア」ってｗ
未確認飛行物体か？ｗ
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 15:41:02.05 ID:???.net: JALのパイロットって、コックピット内でも英語で会話してたのか？

「まずい、なんか爆発したぞ」が英語じゃない理由も述べよ
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 17:25:31.29 ID:???.net: >>88
なんか必死だなw
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 17:32:45.16 ID:???.net: >>89
そういうのいらない
論理的に反論して下さい
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 18:55:37.29 ID:???.net: >>90
英語じゃないのは日本人なら一目瞭然。
例の基地外コテハン外したかそれとも新種が沸いてきたのか。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 19:12:43.84 ID:???.net: >>88
まずい、なんか湧いてきたぞ。
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 21:34:44.06 ID:???.net: >>83

>あれでは衝撃波分析して数メートル単位で３回の音拾ってた
まずこの箇所で爆発音って最初に圧力隔壁、次に垂直尾翼、その次で最後部って

　事故発生時の衝撃音は垂直尾翼の上下二つの方向舵のフラッターと激しい
気流により方向舵に引き連られて破壊した垂直尾翼の衝撃音だ。
　何回かに音が繰り返しているのは、衝撃音がジャンボ機をエコーしたからだ。
ジャンボ機は言ってみれば巨大な金属の円筒である。寺の鐘が余韻をするよう
なものだ。
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 22:01:17.47 ID:???.net: >>87

>最初の調査報告書で「オールエンジン」とされてた箇所は「ボディギア」だよ

たしかにそうだが、正確には「ボデーギア」だ。福田航空機関士はボディー
ではなくボデーと言う口ぐせだった。

１８時２４分　　方向舵のフラッターにより垂直尾翼の破壊と全油圧系統の
喪失で着陸装置が一時的に地上モードになり自動的に与圧が減圧されて
機内に一瞬霧が発生した。
コックピットの計器にも着陸装置の異常が表示される。

衝撃音

機長　「あぶねえ何か爆発したぞ…スコーク７７…ギア見てギア」

航空機関士　「ボデーギア」

副操縦士　「ハイドロプレッシャー(油圧)見ませんか？」

１８時２６分

航空機関士　「ハイドロプレッシャーが落っこていますハイドロが」
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 22:22:12.83 ID:AYoQuhSa.net: 米軍、自衛隊がスクランブル発進して、事故機の翼や胴体にロープ繋いで誘導すれば良かったんだよ。そしたらここまで大惨事にはならんかった
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 22:53:03.05 ID:???.net: >>91
本当に頭が悪いんだな

＞JALのパイロットって、コックピット内でも英語で会話してたのか？
＞「まずい、なんか爆発したぞ」が英語じゃない理由も述べよ

ってのは、「オレンジエア」ってなんだよ？と馬鹿にしての意味なんだがｗ

>>95
ロープって・・・、漁船じゃねーから
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 23:00:53.48 ID:???.net: >>91
あとお前は

「予兆」がないと「まずい、なんか爆発したぞ」はおかしいって意味不明の
論理も解説しなさい
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 23:08:40.49 ID:???.net: >>93
番組見てないなら無理してレスしなくていいから・・・

ノンフィクションとお前の戯言比べてどうこう論じる気もない
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/26(金) 00:02:12.26 ID:???.net: >>97
やたら上から目線で命令する基地外じゃ無いと立証してから言えよ。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/26(金) 00:48:17.93 ID:???.net: >>99

＞開口一番に「まずいぞ」はおかしいだろう。
とはどういう意味ですか？

＞何か予兆があって出る言葉だろうに。
の「予兆」とは何ですか？

＞「オールエンジン」と読まれている箇所は「オレンジエア」としか聞こえんのだが。
と書かれていますが、
「オレンジエア」とは具体的に、例えば何だとお思いになられますか？

よろしくご返答お願いします。
101 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/26(金) 05:04:23.32 ID:???.net: 頭の悪い気違い殺人鬼の猿芝居臭いな。

>>99　> やたら上から目線で命令する基地外じゃ無いと立証してから言えよ//

ありもしない圧力差で隔壁が破断したなんてヨタ話を、莫迦の分際でやたら上から目線で垂れ流したのは御前だろ。

>>100　>「予兆」とは何ですか？//
　
その「予兆」に気付いたのは、「・・・したいとおっしゃる」乗客なんだろ。
私は御前等が改竄したボイスレコーダーからそれを読み取ったんだが、
莫迦の御前は単に、改竄前のボイレコを聞いてるからそれをしってるだけなんだろ。

>>92　> まずい、なんか湧いてきたぞ//

シツコクやってるが、それは楽しいのかね。
御前さ、改竄公表したボイレコは、丸暗記するくらいに何遍も読み耽ったんだよな、
ボロが出てないか莫迦なりに考えながらな。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/40

>>81　> アニメ君はもう常識の通じない異次元人だと思って//

頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻の糞ヂヂィ、私の書いてる事の一体どこに矛盾があるのかね。
102 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/26(金) 05:21:55.78 ID:???.net: >>93, >>94

フラッターという現象は存在しても、それが原因で墜落なぞしないよ。
そんなモンで墜落なぞしないから飛行機なんだろアフォ

>>95　> 事故機の翼や胴体にロープ繋いで誘導すれば良かったんだよ//
>>96　> ロープって・・・、漁船じゃねーから//

クダラン猿芝居をしてるんじゃネェよノータリン
クダラン話を延々垂れ流したって、ありもしない圧力差で隔壁が破断なんて出鱈目は、所詮出鱈目だ。
この事件（事故ではない）の基本として、>>2 及びそのリンク先は必須。
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/26(金) 07:15:06.81 ID:???.net: >>96
どのスレでも嫌われもののlogin基地外はおいといてと。
説明しても馬鹿とか反論されるだけなのでこのサイトでも見ておいてください。
http://chihochu.jp/52617408/
104 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/26(金) 07:57:56.74 ID:???.net: >>103
> どのスレでも嫌われもののlogin基地外はおいといてと//

頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻の糞ぢぢぃ、私の書いてる事のどこに矛盾があるのかね。
１２３便を墜落させた主犯の一は御前だよ。

> 説明しても馬鹿とか反論されるだけなので//
　　御前は莫迦と云われたから莫迦になったのではなく、莫迦だから莫迦と云われるんだよ。

> このサイトでも見ておいてください//

１２３便は７年前の尻もち事故で緩んだ状態になってた尾端・テールコーンが吹き飛ぶ事により墜落したのであり、
尻もち事故の７年後に偶然撃墜されたりなぞしないんだよ。

糞ヂヂィ、御前さ、何処ぞのデム波頁を貼ってるんじゃなくて、何ぞ自分で考えてみなよ。
まぁ、莫迦には無理なんだろうがね。箸にも棒にも掛からん出鱈目なんだシネ。

https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk
59:00あたりのマスクについてヘラヘラ笑いながら説明する武田のツラは、嘘を吐く気違い殺人鬼のツラに他ならん。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/47
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/26(金) 15:26:17.98 ID:???.net: >>103
何が書いてあるのかと思えば

「オレンジエア」は陸自がwikiから消した追跡ミサイル？？

ほんとオカルト板行けよお前とコテｗ

なにが
＞やたら上から目線で命令する基地外じゃ無いと立証してから言えよ。
だ馬鹿、基地外は未だに撃墜説とか信じてるお前だ馬鹿！
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/26(金) 16:27:54.72 ID:???.net: 大本営発表鵜呑みの莫迦がいるときいて飛んできましたw
別にここにいちゃいかんのか？
何様なんだよ。
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/26(金) 17:50:28.84 ID:???.net: オレンジエアｗ

撃墜説ｗ

大本営発表ｗ

あ、こういう事書いたらおれも「消される」んだっけ？
怖いねー

ｗｗ
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/26(金) 18:12:45.43 ID:MEyguy3L.net: 単独機での世界最大の事故だね
社員はみんな山に上るんだっけ？
胸に刻んで忘れないために
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/26(金) 22:34:51.68 ID:???.net: そう、世界最大の航空機事故
だから陰謀とか撃墜とか、もし裏で何かあったら
NYタイムズなりロイターなり、とっくに世界中のどこかがすっぱ抜いてる
ピューリッツアー賞級の「特ダネ」だもん

でも陰謀とか撃墜とか書いてるのは日本人のブロガーだけ、３０年経っても
っていうお察し

って書くと「アメリカもグルだから」とかまた絡んでくんだろうなｗ
ジャーナリストは米だけじゃありませんから
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/26(金) 22:39:54.46 ID:???.net: >>106
「飛んできましたｗ」と言いつつ
「別にここにいちゃいかんのか？」とかこれ如何にｗ

何様ってかお前みたいな頭悪いのが持論押し付けてりゃウゼーってのが普通の感覚なんだよ
丁寧に書いた>>100にも答え（られ）ないし
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/27(土) 03:35:15.01 ID:???.net: >>110
ならあなたはなぜここにいるのか。
都合が悪いことが書き込まれたら困るのかね？
112 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/27(土) 07:20:52.53 ID:???.net: >>109
> 陰謀とか撃墜とか書いてるのは日本人のブロガーだけ//

ンなこと知らんよ。
１２３便は７年前の尻もち事故で緩んだ状態になってた尾端・テールコーンが吹き飛ぶ事により墜落したのであり、
尻もち事故の７年後に偶然撃墜されたりなぞしないんだよ。

> って書くと「アメリカもグルだから」とかまた絡んでくんだろうなｗ//
　　グルだね。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/322
> いつか事故が起きる事は分かっているのだが、はっきりとそうは口には出来ない。
それを知っている物(ﾏﾏ)はどうするだろうか。身内等には、日航には絶対乗るな、とでも云うしかないね。
無理やりの修理を頼まれたボーイングは、それではと実験に及んだのではないだろうか。
補修はできる限りの事はしたんだろうが、テールコーンは何時吹っ飛ぶのか、
あるいは償却期まで保つのかかは分からない。いっそ試してみるか、という事だ。
アメリカってそういう処があるね。（広島や長崎で）核実験をやったのも似た様な物だ//

ありもしない圧力差で隔壁が破断なんて出鱈目は、ボーイングが考えて、
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻は、それを云われるままに垂れ流しただけなんだろうよ。
但し武田は、７年前の尻もち事故の時にある役割をなし、その尻拭いとして事故調委員長として出てきてるんだから、
１２３便を墜落せしめた主犯の一とせざるをえない。

隔壁の前後の圧力差は、テールコーンが吹き飛んで始めて発生するのであり、
てか、それに備えての圧力隔壁だ。そして圧力隔壁は破断なぞ断じてしていない。

キチンと仕事をしたのに犯人呼ばわりで晒し者の圧力隔壁（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1407965424/1000
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/27(土) 22:16:02.78 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

>テールコーンが吹き飛ぶ事により墜落した

　そのような事でジャンボ機は墜落しない。方向舵のフラッターにより垂直
尾翼の破壊と全油圧系統の破断で墜落した。

　航空機は油圧が喪失するとフゴイド運動という急上昇と急降下を繰り返す
特に、急上昇の際には失速に至る。123便はそれに加え垂直尾翼のの破壊
によるダッチロールが加わり30分近くも飛んだのはクルー達の神技と言える。
114 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/28(日) 01:07:36.06 ID:???.net: >>113
>（テールコーンが吹き飛ぶ事により墜落した）そのような事でジャンボ機は墜落しない//

出鱈目を断言するなよノータリン。実際に墜落した。

> 方向舵のフラッターにより垂直尾翼の破壊と全油圧系統の破断で墜落した//

フラッターという現象は存在しても、それが原因で墜落なぞしないよ。
そんなモンで墜落なぞしないから飛行機なんだろアフォ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/102

御前の話は出鱈目だけだ。
https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk
59:00あたりのマスクについてヘラヘラ笑いながら説明する武田のツラは、嘘を吐く気違い殺人鬼のツラに他ならん。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/47

まぁ、モニタの前でヘラヘラしてるワケでもないんだろうがね。
頭の悪い気違い殺人鬼・武田峻の糞ヂヂィよ、御前さ、その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、
サッサとサッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/65
115 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/28(日) 01:35:21.37 ID:???.net: >>113
> 航空機は油圧が喪失するとフゴイド運動という急上昇と急降下を繰り返す//

だからさ、それは不時着可能性を探るためにエンジン出力を加減したが為の上下動なんだよ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
> 「不時着を試みての超低空飛行」については、(前スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/28(日) 03:15:58.29 ID:SsZu8M9G.net: >>111
なぜ？
民間航空機最大の事故のスレ見たり書いたりするのに「なぜ」がなぜ必要なの？

＞都合が悪いことが書き込まれたら困るのかね？

都合の悪いこと()なんてなーんにもねーよオカルト厨ｗ

>>100に答えないならお前が消えろ
答えられないんだろ？
「上から命令」とかケチ付けるからわざわざ丁寧に書いたのに

始めから結論ありきのお前ら陰謀厨とはまともな議論すら出来ない
だから消えろ
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/28(日) 05:42:22.59 ID:???.net: オレンジ色や
に聴こえる。機長さんが関西人なら
この可能性が高いな。
無人標的機=オレンジ色
っていう習慣が自衛隊に有るんじゃないか？機長さん航空自衛隊出身だろ。
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/28(日) 06:07:42.91 ID:???.net: >>117
垂直尾翼をミサイル()か何かで飛ばされた後に
また「オレンジエア」とか無人偵察機()が来たの？何しに？
意味不明

調査報告書の「オールエンジン」は音声解析で「bかgから始まる～ギア」とされて
同僚さんが「ボディギア」なら話が通じる、って証言してる

機長じゃなくて機関士だよ
「無人基礎偵察機」とか寝言言う前に基礎からやり直しな
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/28(日) 11:35:55.57 ID:???.net: オレンジ色や
が正解だな
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/28(日) 12:07:52.94 ID:???.net: >>116
その言葉をそのまま返すわ。
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/28(日) 16:50:13.05 ID:sWBYgIQ+.net: お前らヒマすぎだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwまだやってんのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/28(日) 17:32:28.11 ID:X9nFgk67.net: (^∀^)ノ
俺んちのや
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/28(日) 22:13:21.52 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

>尾端・テールコーンが吹き飛ぶ事により墜落したのであり…

なぜ、尾端・テールコーンが吹き飛ぶ事が墜落に至るのかその過程を説明してみろよ！
124 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/28(日) 23:21:52.47 ID:???.net: >>123
> なぜ、尾端・テールコーンが吹き飛ぶ事が墜落に至るのかその過程を説明してみろよ！//

武田峻よ、スで判らんのかね。フェイル・セーフってのが仇になって油圧系が壊滅したんだよ。
逆に聞くが、何でフラッター現象で油圧系が壊滅して墜落になぞ至るのかね。
垂直尾翼が吹き飛んだって、そりゃ機外の話であり、機内の油圧系に影響なぞしないだろ。
機外と機内を繋いでる尾端・テールコーンが吹き飛ばないと、機内の油圧系が損傷には至らないんだよ。

むろん、垂直尾翼だってテールコーンだって、吹き飛べば大変な事なのだが、それだけでは油圧計の壊滅の説明はつかないね。
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/28(日) 23:48:05.68 ID:ERVOQ4dY.net: おまえらホント暇だね(笑)
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 02:23:38.99 ID:???.net: 九ちゃんの家族は、
何かしら米していた？
とくに最近、教えてー。
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 10:52:01.71 ID:???.net: ageｗ
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 14:34:11.62 ID:???.net: うんこだな
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 15:39:51.95 ID:???.net: このスレはもうダメかもわからんね

誰かオカルト厨出入り禁止の通常スレ立てて下さい
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 16:47:54.45 ID:???.net: >>129
定説と言われてることが隙だらけだから陰謀説が出るわけで一概にオカルトというわけでは無いだろう。
9.11はアルカイダ単独での犯行だったのか？
同じく政府発表が隙だらけだから陰謀説が存在するのだがどう思いますか？
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 17:51:06.74 ID:???.net: >>130
同意。
歯切れ悪い事件だから今でもこんなに揉めるだよな。
だがこれ今さら追求して誰得なんだよって話。
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 18:34:53.60 ID:???.net: >>130
定説って事故調？確かにあれには疑問があるけど
「オレンジエア」とか
「開口一番に<まずい>は不自然、なにか<予兆>があって出る言葉」
なんてのはオカルトじゃん
こっちが「オレンジエア」とはなんですか？なぜ開口一番に「まずい」が「不自然」なのですか？
って聞いたって答えない
答えられないんならオカルトと言われて仕方ないだろ

９．１１と一緒にするなよ
９．１１に疑問を呈す番組は国内外問わず何度も放送されてる
１２３便の陰謀説とか取り上げてる番組がひとつでもあるか？ないよ
なぜなら「とんでも」だから
９．１１取り上げた「アンビリーバボー」でも取り上げない
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 18:46:15.30 ID:???.net: ９．１１って最近だぞ
１２３便はもう３０年前だぞ

なぜ９．１１はおかしいとする番組が色々出て
１２３便はおかしいとする番組が皆無なんだ？

「政府の圧力」とか言うなよ
米政府と日本政府、どっちが封じ込めに長けているかなんて子供でも知ってるんだから
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 19:56:38.47 ID:???.net: >>132
まー言いたいことは分からんでも無いが、別に妖精が～とかコックリさんに聞いてみた～とかいう訳では無いんだしオカルト板行けやは、度が過ぎてるのではないのかね。
123便に関しての情報はネットも普及していない時代に起きて目撃情報も少ないし確定していることのほうが少ないのに定説に寸分の違いも無いというの間違い無いだろう。
理論的に言えば
質問に答えないから間違っている→否
疑問を呈する番組が無いから陰謀は無かった→否
だと思うよ。
素直な気持ちになって課題を解かないといけないんだろうと思う。
(誰得という意味では解く必要があるのか甚だ疑問だけどね。)
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 20:01:45.52 ID:???.net: >>134
ｽﾏﾝ
123便に関しての情報はネットも普及していない時代に起きて目撃情報も少ないし確定していることのほうが少ないのに定説に寸分の違いも無いということは無いだろう。
だった。
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 20:28:45.86 ID:???.net: 皆もっと素直に考えろよ。海に着水してれば大勢の命が助かった事だけは間違いないだろ。
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 21:20:49.59 ID:???.net: >>136

　油圧が喪失して操縦不能になれば降下できないんだよ！
お前が弱い頭でもう一度もっと素直に考えろよ！ｗｗ
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 21:37:44.25 ID:???.net: ↑じゃあ山にも降下できない（つまり墜落することはない）んだなｗｗ
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 21:40:11.26 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

基地外の説明は支離滅裂だな！　ｗｗ

>フェイル・セーフってのが仇になって油圧系が壊滅したんだよ。

お前はジャンボ機のフェイルセーフを理解しているのか？

>何でフラッター現象で油圧系が壊滅して墜落になぞ至るのかね。

123便はしりもち事故のダメージによる上下二つの方向舵のフラッターに
より振動が激しい気流で増幅されていき垂直尾翼の破壊と全油圧系統の破断
による操縦不能、それにともなうフゴイド運動とダッチロールによる失速
で墜落に至った。

>機外と機内を繋いでる尾端・テールコーンが吹き飛ばないと、機内の油圧系が損傷には至らないんだよ。

じゃあ、なぜ、テールコーンが吹き飛んだんだ？
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 21:51:55.23 ID:???.net: >>138

お前は降下と墜落の分別ができない大馬鹿なんだな！　ｗｗ
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 22:26:51.14 ID:???.net: 陰謀とか撃墜とかアホらしい人用スレ立てたよ

【123便】日航ジャンボ機墜落事故【オカルト出禁】 [転載禁止]©2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1435583780/l50
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/29(月) 23:47:31.06 ID:???.net: （F/E）「フラップどうしましょうか、下げましょうか？」
（CAP) 「まだはやい！」　→ 間髪を入れず即否定してやんのｗｗ
（F/E）「まだはやいすか？」　→ 機長に向かってDQN言葉使ってやんのｗｗ　
（CAP) 「まだはやい」
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/30(火) 01:03:04.14 ID:???.net: >>142

お前はフラップの機能が分かっていてほざいているのか？
何も分からねえ馬鹿がえらそうに分かり切ったようなこと
ほざいてんじゃねえよ！
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/30(火) 03:35:32.18 ID:C+H3h7xa.net: このスレいつもみんなで喧嘩してるね
145 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/30(火) 07:44:13.42 ID:???.net: >>141　> 陰謀とか撃墜とかアホらしい人用スレ立てたよ//

要するに、支離滅裂なオカルトをイパーイ書いてね、なんて煽ってるのかね。
１２３便は７年前の尻もち事故で緩んだ状態になってた尾端・テールコーンが吹き飛ぶ事により墜落したのであり、
尻もち事故の７年後に偶然撃墜されたりなぞしないんだよ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1435583780/4

>>144　> このスレいつもみんなで喧嘩してるね//

みんなんでってさァ、莫迦と混ぜるなよ。それとな、
御前は莫迦の癖してさ、そういうね、批判は赦さんなんて態度だから死沼で莫迦が治らんのだよ。
146 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/30(火) 07:55:55.49 ID:???.net: >>125-144

その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、
サッサとサッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/65

まぁ、幇間みたいなのが混じってる可能性もあるが、いちいち差別化してやる義理もないんだシネ。
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/30(火) 12:05:12.45 ID:???.net: チンカス
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/30(火) 13:38:35.19 ID:???.net: >>147
エサ用の専用スレまで作られたガチな基地外に燃料投下してどうかしてる。無視しとくに限るよ。
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/30(火) 21:12:52.85 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

>テールコーンが吹き飛ぶ事により墜落したのであり…

　　テールコーンが吹き飛んでもジャンボ機は墜落しないよ…ｗｗ

　　ジャンボ機はフェイルセーフで設計されている。万が一圧力隔壁が破壊して
客室の与圧が噴出しても垂直尾翼を守るために第一のフェイルセーフとして
プレッシャーリリーフドアという安全弁が開く。
　それでも、なお強い空気圧が加わるようならば第二のフェイルセーフとして
あえて、テールコーンが破壊されて空気圧を抜くように設計されている。
150 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/30(火) 21:43:53.18 ID:???.net: >>149
> テールコーンが吹き飛んでもジャンボ機は墜落しないよ…ｗｗ
ジャンボ機はフェイルセーフで設計されている//

ぢゃあ最初から尾端・テールコーンなぞ付ける必要はなかろ藁アホウ

> 万が一圧力隔壁が破壊して//

通常航行時の圧力隔壁の前後には圧力差なぞ無いんだから、隔壁は破壊なぞしようもない。
尾端・テールコーンが吹き飛んで、始めて隔壁の前後に圧力差が生じるのであり、てか、それに備えての圧力隔壁だ。

ただし、尾端が吹き飛んで圧力差が発生したから隔壁は破断した訳ではなく、
キチンと仕事をしたのに犯人呼ばわりで晒し者の圧力隔壁（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1407965424/1000
151 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/06/30(火) 22:18:26.72 ID:???.net: >>148　> エサ用の専用スレまで作られたガチな基地外に//

私の書いてる事に何か矛盾でもあるのかね。
あるならあるで構わんが、だったらそれをハッキリ書いてみな、そんあ餓鬼みたいな減らず口を叩いてるんじゃなkぅてな。

> 燃料投下してどうかしてる//

「チンカス」ってのがオメの返信元である147の全文なんだが、チンカスが燃料なのかね。
だったらオメはそれを頭から被って死ねばよかろう。
（被害者の方々にはお悔やみお見舞いを申し上げます）
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/30(火) 22:24:49.77 ID:???.net: >>151
矛盾！？そうそう、チンカスは被るものではありませんよ。

いつも思うんだが、レスつくとかまってもらって嬉しそうにシッポ振ってるlonginus_bouz ◆bq94Vh60JQ が見えるんだよねw
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/30(火) 22:51:16.86 ID:???.net: 「なんか煙が出たぞ、1号車見て1号車」
「オレンジファイヤー！」
「非常ボタン77。列車止めろ」
「これは燃えるかもわからんね」
「1～2号車の視界がオールロスしてきちゃいましたからなあ」
「ええ・・小田原から7kmイーストの地点です、どおぞー」
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/30(火) 23:01:42.22 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

>通常航行時の圧力隔壁の前後には圧力差なぞ無い

やっぱりお前は航空機の知識がないのにいつまでも基地がってるなｗｗ

いいか！旅客機の圧力隔壁の後は、尾翼や方向舵、昇降舵に負担をかけない
ように、空気圧をかけず、あえて、外圧と同圧なんだよ！

ついでに言っておくが、圧力隔壁は客室の与圧を確保するために後部だけでなく
前部にもあるんだよ！
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/30(火) 23:08:45.66 ID:???.net: >>153
大惨事じゃなくて全くつまらんかったな…
このおっさんどうせ死ぬなら1号車に乗ってる客に灯油だか振りかけて全員道連れにしたら良かったのに…
156 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/01(水) 05:26:08.70 ID:???.net: >>154
> いいか！旅客機の圧力隔壁の後は、尾翼や方向舵、昇降舵に負担をかけないように、
空気圧をかけず、あえて、外圧と同圧なんだよ！//

圧力隔壁の前も後ろも通常航行時は機内なのであり、隔壁の前後に圧力差があろうがなかろうが、
機外である尾翼や方向舵への負担なぞとは無関係だろ（まぁ方向舵は油圧配管を介して機内外で繋がってるが）。
これと同じくらいにいい加減な出鱈目だな。

https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk
59:00あたりのマスクについてヘラヘラ笑いながら説明する武田のツラは、嘘を吐く気違い殺人鬼のツラに他ならん。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/47

やる事がいっぱいあって酸素マスクつけなかったってさ、だったら死んでるよアフォ。
てめぇは℃タマに千枚通しが刺さっても、何かやってりゃ死なんのかよ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/40

頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻の糞ヂヂィ、御前は嘘を嘘で塗り固めてるだけだね。
それはここでの糞投稿に限らず、尻もち事故の７年後に、事故調委員長として尻拭いに涌いたのも同じ事だ。

> ついでに言っておくが、圧力隔壁は客室の与圧を確保するために後部だけでなく　前部にもあるんだよ！//

ならばついでにその前部圧力隔壁の前後も通常航行時は圧力差は無いんだろ。でなけりゃそれは圧力隔壁ではないぞ。

>>152
> 矛盾！？そうそう、チンカスは被るものではありませんよ//

チンカスの糞ヂヂィ、私の書いてる事に何か矛盾でもあるのかね。
あるならあるで構わんが、だったらそれをハッキリ書いてみな、そんな餓鬼みたいな減らず口を叩いてるんじゃなくてな。
通常航行時は隔壁の前後に圧力差なぞ無いんだよ。

> いつも思うんだが、レスつくとかまってもらって嬉しそうにシッポ振ってる//

お返事ありがとうございました、だろ、シツケのなってない気違い殺人鬼の犬頃だな、御前は。

>>155　> 大惨事じゃなくて全くつまらんかったな//

御前さん、事故調委員長の時は大悦びだったのかね、59:00あたりの様にヘラヘラ笑ってたのかよ。
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/01(水) 21:24:27.16 ID:???.net: >>152
ワロタ
158 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/01(水) 21:31:10.45 ID:???.net: 補足>>151
>（新幹線火災）被害者の方々にはお悔やみお見舞いを申し上げます//

どういう経緯か分からないが、こんな記載があった。写真を見る限り当人らしい。

http://www.tcwu.org/katudo/2013/image/0901_2.jpg
> JAL不当解雇撤回裁判原告団・客乗原告団・神瀬麻里子さんと桑原佳子さん(右) //
http://www.tcwu.org/katudo/2013/0906.html
> 通信労組第38回定期全国大会　2013年8月31日～9月1日
争議団からJAL不当解雇撤回裁判原告団・客乗原告団・神瀬麻里子さんと桑原佳子さん、
全厚生不当解雇撤回闘争団・京都原告・北久保和夫さんから引き続く支援の要請を受けました//

>>157　> ワロタ//
　　あのな、チンカスの糞ヂヂィについては >>156 記載の通りだ。
159 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/01(水) 21:52:21.84 ID:???.net: >>158
　　さらに補足。大変に重い証言に思えるね。

http://urano.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/2427-20f6.html
> 桑原佳子です。私は1970年１１月に入社しました。
この年は、ボーイング７４７型機が導入され、大量輸送時代の幕開けの年でもありました。39年間乗務いたしました。
客室の職場は、高度１万㍍の上空の中、低酸素、低湿度、富士山の５合目に相当する低気圧状態で、病人が発生しやすいのです。
天候の影響を常にうけ、揺れも頻繁に起こります。
客室乗務員の任務は、乗客の命を守り、無事に目的地までお連れする保安要員です・・・
ベテラン客室乗務員の存在は、パイロットに精神的なゆとりをもたらし、安全運航に寄与します。
この退職勧奨と解雇でペテラン客室乗務員は激減しました。
30代の乗務員からは「お手本になる先輩がいて、それを見習い、切磋琢磨（せっさたくま）していく大切な伝統を捨ててどうする」
という訴えが、私に届いてきています・・・
職場の後輩が苦労している状況を思うとき、共に職場で安全を守り、良い仕事を成し遂げたいと願う日が続いております。
私は大事故のニューデリー、モスクワ、アンカレジ、クアラルンプール、羽田沖、
１２３便（御巣鷹事故）を間近で見聞きしてきました・・・
航空会社の存立基盤は「安全運航」です。今回の解雇は航空法第１条「輸送の安全を確保する」、
１０３条「輸送の安全性の向上に努めなければならない」に逆行するものです//
160 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/01(水) 22:30:48.82 ID:???.net: 桑原佳子さんは新幹線火災において、ガソリンと思われる液体を被った老人の、
火を消し止めようとして逃げ遅れ、熱気を吸入して窒息死に至ったものと思われます。
正直いって、何よりも逃げることを優先すべきだったのではと思いました。

しかしこの行動の原点には、>>159 で引用した桑原さんの信念があったものと考えざるを得ません。
改めて、深く哀悼の意をひょうしたいと思います。
161 ：毛利良勝：2015/07/01(水) 22:35:38.37 ID:0FYA2ZTq.net: >>160
何を善人ぶっているんだよ、この変態アニヲタ爺！
おまえのような偽善者がいくら深く哀悼の意を表したところで何にもならんよｗｗ

「ひょうする」くらい漢字変換しろ、馬鹿！
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/01(水) 22:59:43.24 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

>原告の桑原佳子さん（58歳）が意見陳述しました。

お前の言う桑原佳子さん（58歳）と新幹線で犠牲になった桑原佳子さん（52歳）
は違う人物だな…
163 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/01(水) 23:06:45.54 ID:???.net: >>160

ウッ、今回亡くなられた桑原佳子さんは５２歳との事なので、年齢が合わないってのもあるんだが。
だが、>>158, >>159 の写真は同一人物に思えるのだが。
164 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/01(水) 23:10:01.18 ID:???.net: >>162
　　いずれにしろ御前さんに関しては、>>156 の末尾に記載の通りだよ。
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/01(水) 23:11:08.59 ID:e+FMekvW.net: おまえらwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwいつまでクソバトルやってんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
166 ：毛利良勝：2015/07/01(水) 23:13:13.57 ID:0FYA2ZTq.net: またまたヴァカヲルが妄想決めつけであっけなく自滅したなｗ
167 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/01(水) 23:16:33.34 ID:???.net: >>166
> またまたヴァカヲルが妄想決めつけであっけなく自滅したなｗ//

はァ？　毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、
御前さんも故人に対しては、>>156 の末尾に記載の通りなのかね？
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/01(水) 23:26:10.69 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

お前は都合が悪くなると毛利良勝で自作自演してごまかすんだなｗｗ
169 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/01(水) 23:37:44.63 ID:???.net: >>168
> お前は都合が悪くなると毛利良勝で自作自演してごまかすんだなｗｗ//

はァ？　で、御前さんは >>156 の末尾に記載の通りで都合が悪いのかね。
170 ：毛利良勝：2015/07/02(木) 00:35:44.82 ID:76mIcOYj.net: >>167＝>>168＝>>169＝北村有紀恵擁護のケロンｗ
171 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/02(木) 05:18:25.01 ID:???.net: >>170　> 167＝168＝169//

はァ？　毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、>>168 はオエと同じの莫迦なんだが、
その莫迦にもオエは莫迦に見えるってだけだろ。167＝169 は当たり前、HN同じなんだからさ。

> ケロンｗ//
　　それは頭の悪い御前だろノータリン

なお、この事件（事故ではない）の基本として、>>2 及びそのリンク先は必須。
172 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/02(木) 05:40:16.63 ID:???.net: >>139
> 方向舵のフラッターにより振動が激しい気流で増幅されていき垂直尾翼の破壊と全油圧系統の破断//

そのような事は金輪際起こらない。
垂直尾翼が吹き飛んだって、そりゃ機外の話であり、機内の油圧系に影響なぞしないだろ。
機外と機内を繋いでる尾端・テールコーンが吹き飛ばないと、機内の油圧系の損傷には至らないんだよ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/124

> じゃあ、なぜ、テールコーンが吹き飛んだんだ？//
　　７年前の尻もち事故で緩んでたからだよ。

同じ事を何遍も云わせるなよ。
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻の糞ヂヂィ、御前は嘘を嘘で塗り固めてるだけだね。
それはここでの糞投稿に限らず、尻もち事故の７年後に、事故調委員長として尻拭いに涌いたのも同じ事だ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/156

> お前はジャンボ機のフェイルセーフを理解しているのか？//
　　御前さんがフェイル・セーフと称してるものがアダとなったんだよ。
173 ：毛利良勝：2015/07/02(木) 06:29:01.67 ID:76mIcOYj.net: >>171
おまえが頭が悪く馬鹿なのも当たり前だよ。
とうとう自分の存在まで抹消するつもりかｗ

いくら足掻いても無駄無駄。
書いていることがおまえとケロンは同じなんだからなｗｗ
174 ：樺太：2015/07/02(木) 07:34:01.89 ID:???.net: 新聞購読を止めて、月3000～4000円、年間36000～48000円の節約

新聞にそのような金を払う価値はない

ただでさえ要らない
なぜなら新聞は国民の方を向いておらず、広告主のための報道しかしないからだ

それに金を払って購読することは自らの首を絞める自殺行為に等しい
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/02(木) 18:55:24.30 ID:???.net: >>173
犬が自分のシッポ追いかけて遊んでいるとな。
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/03(金) 01:11:33.03 ID:g6g+HAsY.net: 機長による数々の名言が生まれた事故だよね。

「これはダメかも分からんね」
「山いくぞ、山」
「どーんと行こうや」
「もうダメだ」
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/03(金) 08:48:09.48 ID:mHHrgaju.net: http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1429363635/l50

毛利さん、横からすいません
このスレの次スレをつくっていただけませんか？
わたしは規制をかけられてスレッドをつくれなくなってしまったので
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/03(金) 13:27:02.22 ID:Owau0SnB.net: 妨害電波とかで操縦不能にしたって事も考えられるぞ
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/03(金) 13:50:14.69 ID:jzjMQUhL.net: そろそろ「海山」はじまるんか。また。
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/03(金) 23:23:26.11 ID:???.net: うちのワンコ見かけませんでしたか？
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/03(金) 23:40:31.16 ID:0CwEzDwf.net: おい底辺バトルどうしたゴラァ
早くやれやゴルァァァ
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/04(土) 00:27:20.64 ID:???.net: ちょっとイジメすぎたかな笑
183 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/04(土) 07:09:20.64 ID:???.net: 御前さ、その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、
サッサとサッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/65
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/04(土) 10:02:56.11 ID:6ZUDCljz.net: 【18：46：09】
ACC　ジャパン　エア　123　羽田にコンタクトしますか？
CAP　このままでお願いします
ACC　コンタクトしますか？
CAP　こ、このままでお願いします
ACC　はい　了解しました。　スタンバイ　お待ちください
【18：46：20】
(YOKから同様の呼びかけ)
【18：46：33】
CAP　これはだめかもわからんね

【18：46：09】のACCと機長の会話が噛み合っていないのはCVRが編集され
自衛隊機との交信音声が削除されているため。
横田に着陸したい機長は誘導する自衛隊機から着陸するなと指示されたが
「このままでお願いします」「こ、このままでお願いします」と２回続け
て懇願している。
しかし指示に従わないと撃墜すると脅された機長は横田への着陸を断念し
「これはだめかもわからんね」という落胆の言葉を発した。
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/04(土) 10:24:46.26 ID:???.net: 相模湖上空付近で左に大きく旋回した理由も不可解だったが自衛隊機誘導など外部からの指示は間違いないと思う。
仮に自衛隊機としても流石に公然と撃墜はしないだろうし、もし横田に不時着していれば大多数の人が助かっただろうと思う。
この事故の岐路になったのは間違い無いだろう。
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/04(土) 10:54:35.03 ID:6ZUDCljz.net: スコーク77で自衛隊機が緊急発進しその後123便を誘導したはずなのに
事故調の報告書にそのことが全く記載されていないことも不可解だ。
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/04(土) 11:38:29.08 ID:heLm6lKU.net: (^∀^)ノ
いっぱいやったか？
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/04(土) 21:07:39.32 ID:???.net: >>184

>ACC　ジャパン　エア　123　羽田にコンタクトしますか？
CAP　このままでお願いします
ACC　コンタクトしますか？
CAP　こ、このままでお願いします

機長は異常発生当初から羽田に帰還することを希望している。従って東京
ACCは羽田に交信を切り替えるかを123便に問いかけた。しかし、操縦不能
で降下できない状態なので東京ACCとの交信を継続することを希望した。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/04(土) 21:30:57.61 ID:???.net: >>184

>横田に着陸したい機長は…

横田に最も近い位置でも123便の高度は3000ｍ以上であり着陸できる高度
ではない。

>「これはだめかもわからんね」

油圧喪失による操縦不能とフゴイド運動による急上昇の際の度重なる
ストール(失速)もスロットルレバーによるエンジンコントロールでは
もはや不可能と悟って覚悟を決めた言葉だと思われる。
>
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/04(土) 21:45:44.94 ID:???.net: >>185

>相模湖上空付近で左に大きく旋回した理由も不可解だったが…

油圧喪失でコントロール不能の123便は高度を下げるためにオルタネート
(補助電動装置)で車輪を降ろしてその空気抵抗で高度を下げることを
試みた、そしてまず、右のウィングギアが降りてその空気抵抗で大月上空で
輪をえがいて右旋回急降下した、そして左のウィングギアが出て左に
旋回している。

>
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/04(土) 22:07:45.12 ID:???.net: >>186

>スコーク77で自衛隊機が緊急発進しその後123便を誘導したはずなのに …

スコーク7700はあくまでも緊急事態発生を告げるトランスポンダなのでその
都度自衛隊機が緊急発進するわけがない…
現在の航空機もエンジン不調、計器の異常等スコーク7700を発信すれば
緊急優先権が与えられて近くの空港に順番待ちすることなく緊急着陸できる。

ちなみに、緊急トランスポンダはスコーク

7500・・・ハイジャック
7600・・・無線通信不能
7700・・・緊急事態　　
7777・・・スクランブル発進等だ。
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/04(土) 22:08:03.39 ID:???.net: 副操縦士は以下の通り、機長に対して皮肉を発するべきだった。

（CAP）ストールするぞホントに
（COP）はい。気をつけてやります
（CAP）はいじゃないが！
------------------------------------------
（ACC）これから日本語で話していただいて結構ですから
（CAP）はいはい
（COP）はいはいじゃないが！　← ｗｗ
193 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/04(土) 22:25:04.52 ID:???.net: 頭の悪い気違い殺人鬼・武田峻の糞ヂヂィよ、御前さ、その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、
サッサとサッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/65
194 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/05(日) 14:05:10.46 ID:???.net: >>191
>>（スコーク77で自衛隊機が緊急発進しその後123便を誘導したはずなのに …）
> スコーク7700はあくまでも緊急事態発生を告げるトランスポンダなのでその都度自衛隊機が緊急発進するわけがない//

123便を誘導ってさぁ、リモコン飛行機じゃないんだから、ってのがツッコミどころだろ。…　って癖なのかね。

１２３便は７年前の尻もち事故で緩んだ状態になってた尾端・テールコーンが吹き飛ぶ事により墜落したのであり、
尻もち事故の７年後に偶然撃墜されたりなぞしないんだよ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/112

要するに、支離滅裂なオカルトをイパーイ書いてね、なんて煽ってるのかね。
通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で破壊なんてのが一番の出鱈目なオカルトだよアフォ
出鱈目を隠すにはオカルトの中のつもりかねノータリン
195 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/05(日) 23:53:26.93 ID:???.net: 糞ヂヂィは自分で立てたノータリンスレに逃走中藁

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1435583780/29n-30
> 頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻の糞ヂヂィ、現に御前は３０年前に、いや、
尻もち事故から数えれば４０年近く前に仕出かした事で莫迦にされ罵られてるだろうがノータリン//

アホスレに誤爆しちまったよ藁。気を付けんと莫迦が感染りそうだ。
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/06(月) 01:41:49.24 ID:???.net: ここ2chは圧力隔壁云々の大本営発表に胃を唱えると反発されて発言することを躊躇させられる。
明確に立証されていない以上は様々な可能性について言及することは自由であるはず。
事故日に近づくにつれこのスレも注目されるであろうが、なにかにつけ莫迦呼ばわりとかは金輪際慎んで欲しい。
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/08(水) 00:03:25.54 ID:???.net: こっちが本スレだよな
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/08(水) 01:14:29.26 ID:???.net: 飛行機事故って、死ぬ瞬間って全く痛くないのかな。
もっとも、この事故は墜落以前の10数分は怖かっただろうけど。
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/09(木) 12:28:54.15 ID:???.net: 風まかせ…
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/09(木) 13:41:02.13 ID:oDrFs/Io.net: 　　　
　　　
日航機墜落事故から３０年　30年前のあの日何していた？ [転載禁止](c)2ch.net [311660226]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1436362148/
　　　　　
201 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/09(木) 21:35:00.00 ID:???.net: >>200
　　そりゃ本スレだけに貼っとけばエエよ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1435583780/38

あたた・・・
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/10(金) 00:52:31.51 ID:PXOR8G6T.net: 飛行機乗っててちょっと風に揺れて圧力かかっただけで怖いけど、たまにすごい急降下してたのに気付かなかったっていう乗客いてビックリ。
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/10(金) 02:47:45.10 ID:???.net: 実家暮らしで無職の童貞
在日創価の関西人キムホモ（aka ホモヅャズ、ゲルマおねぇ、歯肉フレーバー、エンハンス童貞爺）
http://i.imgur.com/KTkwbu8.jpg
http://i.imgur.com/3ReTunP.jpg
http://i.imgur.com/Dr418LT.jpg
http://i.imgur.com/whaXqnU.jpg
http://i.imgur.com/5CNzbMG.jpg
身長166cm　体重87kg
204 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/10(金) 21:33:08.92 ID:???.net: >>198
> 飛行機事故って、死ぬ瞬間って全く痛くないのかな。
もっとも、この事故は墜落以前の10数分は怖かっただろうけど//

御前さ、それってヘラヘラしながら書いてるのかね、こんな感じでさ。

https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk
59:00あたりのマスクについてヘラヘラ笑いながら説明する武田のツラは、嘘を吐く気違い殺人鬼のツラに他ならん。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/47
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/10(金) 22:08:38.79 ID:???.net: これは駄目かも分からんね
206 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/11(土) 08:47:18.50 ID:???.net: >>202
> すごい急降下してたのに気付かなかったっていう乗客いてビックリ//

落合さんが「急降下」と表現している物は降下ではなく、エンジン全開による水平方向の加速度、という事になる。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/747

>>205　> これは駄目かも分からんね//

シツコクやってるが、それは楽しいのかね。
御前さ、改竄公表したボイレコは、丸暗記するくらいに何遍も読み耽ったんだよな、
ボロが出てないか莫迦なりに考えながらな。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/40

「これはだめかもしれんね」は、大月付近での不時着を諦めた高浜機長の嘆息だったと考えるのが最も合理的だ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/314

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E6%AE%BF%E5%B1%B1%E5%9F%8E
> 岩殿山
相模川水系の桂川と葛野川とが合流する地点の西側に位置する。
大月市街地からも近く、大月駅からも間近にその姿を眺めることができる//

この「桂川と葛野川とが合流する地点」というのも、不時着適地に見えるね。
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/11(土) 10:02:29.37 ID:i2MJnXpV.net: >>206
「これはだめかもわからんね」は横田への着陸を自衛隊機に阻止され空港への
着陸が不可能になったことから発せられた言葉だと思う。
大月から横田基地までは直線距離で約40km、数分で到着できたはず。
http://www.amazon.co.jp/dp/4286157296
208 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/11(土) 11:44:14.59 ID:???.net: >>207
>「これはだめかもわからんね」は横田への着陸を自衛隊機に阻止され空港への
着陸が不可能になったことから発せられた言葉だと思う//

尻もち事故で緩んだ状態になってた尾端・テールコーンが７年後に吹き飛んだのだから、
７年後に偶然ミサイルが飛んできたりもするわけもなかろう。
209 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/11(土) 11:45:30.65 ID:???.net: >>205　> これは駄目かも分からんね//

「これはだめかもしれんね」は、大月付近での不時着を諦めた高浜機長の嘆息だったと考えるのが最も合理的だ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/314
> 機内で安全姿勢を取るように指示が出たのは二回だ。
一回目は大月上空で車輪を下げて旋回して、不時着の機会を窺った時だ。
二回目は、長野県川上村の千曲川源流渓谷に不時着を試みた時だ（>>(30スレの)310 を参照）//

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E6%AE%BF%E5%B1%B1%E5%9F%8E
> 岩殿山
相模川水系の桂川と葛野川とが合流する地点の西側に位置する。
大月市街地からも近く、大月駅からも間近にその姿を眺めることができる//

この「桂川と葛野川とが合流する地点」というのも、不時着適地に見えるね。
地図サイトはこちら。航空写真にすると北西方面は人家が途絶えているのが明瞭に分かるね。
http://map.yahoo.co.jp/maps?ei=UTF-8&type=scroll&mode=map&lon=138.9677408&lat=35.6181155&p=%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%A4%A7%E6%9C%88&z=15&uid=12463402982a247704e45cac283f9a380ed0bdfd&fa=ids

河川の合流地点の氾濫原なので、居住地区として適してなかったというのもあるのだろうし、地形的にも不安定の様だ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
> 1972年（昭和47年） 3月21日 : 山梨県大月市の岩殿山で発生した大規模な地滑りで、
（中央高速の）相模湖ICと大月ICの間が全面通行止めとなる。
仮ICを設けるなどした後、同年7月22日に通行止めが解除されるまで、当該区間の通行止は123日間に及んだ//

葬儀場が立地してるというのも周りに人家が絶えている事と無関係ではなさそうだが、
機長が不時着を断念したのは、中央高速が目に入ったからなのかも知れない。
中部山岳地帯について機長に土地勘があったのは、自衛隊のパイロットだったという事とも無関係ではないのだが、
元から相当の地図、地形、地理について詳しい方だったのかも知れないね。

なお・・・
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
> 「不時着を試みての超低空飛行」については、(30スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/11(土) 19:37:44.50 ID:i2MJnXpV.net: 事故調は圧力隔壁破壊により急減圧が発生し垂直尾翼破壊に至ったというシナリオ
に基づき落合さんを誘導尋問した。落合証言の中に急減圧という言葉が何度も出て
くるがこの誘導尋問の結果と思われる。しかし具体的な状況説明は急減圧完全に否
定する内容だったため事故調査報告書では生存者の証言を無視した。
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/11(土) 22:59:03.00 ID:???.net: >>205

>これは駄目かも分からんね

18時46分

機長…「これは駄目かも分からんね」

は油圧喪失によるフゴイド運動による急上昇の際の度重なる失速によるもの
だと考えられる。

49分

　フライトレコーダーでは迎角39度を記録。(迎角<むかえかく>とは飛行機の進行
方向の機首の角度だ。<ジェット旅客機では十数度で失速し、ジェット戦闘機
ですら30度で失速する>)
　
　ボイスレコーダーでは失速による操縦桿がガタガタ震える失速警報の後に
機長の

　「あー終わった」

の声が聞き取れる。

※この部分は一般のボイスレコーダーの活字にされていない部分であるので
よく聞いてもらいたい。
212 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/11(土) 23:05:47.38 ID:???.net: >>210
> 事故調は圧力隔壁破壊により急減圧が発生し垂直尾翼破壊に至ったというシナリオ//

で、御前さんは何で１２３便は墜落したというのかね。急減圧が発生しなかったから墜落したとでも云うのかね。
７年前の尻もち事故で緩んだ状態になっていた尾端・テールコーンが吹き飛ばないと墜落なんかしないんだよ。
むろん、フラッターなぞ無関係だ。尻もち事故の７年後に偶然撃墜なんかもされないよ。

事故調は出鱈目なんだが、その事故調が出鱈目だと云って別の出鱈目なんぞを垂れ流すなよ。

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
不時着を試みた３２分間の緊急航行のついては、>>209 や以下を参照の事。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
> 「不時着を試みての超低空飛行」については、(30スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/11(土) 23:17:50.92 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

あーあなたは早く糖質の治療をすることを要求するどうぞー
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/11(土) 23:51:47.69 ID:???.net: ごめんな。なかなかエサあげられなくて。
ホレ、
http://netallica.yahoo.co.jp/news/20150703-00010000-tocana
たんとくえ。ヽ(´ー｀ )ﾖｼﾖｼ
そして吠えろw
215 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/11(土) 23:52:19.92 ID:???.net: >>211
> 油圧喪失によるフゴイド運動による急上昇の際の度重なる失速によるものだと考えられる//

あのな、それは不時着に備えてエンジンの全開試験を行った結果だよ。
正常な航行能を喪った機体が不時着しようとすれば、十分な浮力が得られるかを試すのは当然だろ。

>>213
> あーあなたは早く糖質の治療をすることを要求するどうぞー//

私の書いてる事の一体どこに矛盾があるのかね。
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻の糞ヂヂィ、統合失調症は普通に御前だよ。以下は症例だ。

https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk
59:00あたりのマスクについてヘラヘラ笑いながら説明する武田のツラは、嘘を吐く気違い殺人鬼のツラに他ならん。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/47

御前さ、その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、
サッサとサッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/65
216 ：毛利良勝：2015/07/12(日) 00:06:46.38 ID:vjRekCJU.net: >>215
横レスだが、

＞サッサとサッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。

ならば、逆恨みして計画的に子供２人を焼き殺した鬼畜外道にもそう言って来いよ！

＞私の書いてる事の一体どこに矛盾があるのかね。

正気じゃねえな、てめえは。
何から何まで矛盾だらけだろｗｗ
いや、そもそも論理として成立していないから矛盾まで達していない。
出発点から妄想だらけで成立していない。
217 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/12(日) 00:15:05.95 ID:???.net: >>216　> 横レスだが//

毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、
御前と同様頭の悪い気違いで殺人鬼の武田峻の糞ヂヂィはな、
自らの過ちを詫びる事もなくでた出鱈目を垂れ流し続けてるんだよ。

> 何から何まで矛盾だらけだろｗｗ　いや、そもそも論理として成立していないから矛盾まで達していない//

私の書いてる事の一体どこに矛盾があるのかね。死沼で治らん莫迦は身の程を弁えな。
218 ：毛利良勝：2015/07/12(日) 00:23:57.59 ID:vjRekCJU.net: >>217
何だかよくわからんが、まずはてめえ自身の身内に償いをさせろよ、本物のキチガイ妄想馬鹿ケロンよｗｗ

不倫相手の家に侵入し、ガソリンを撒いて子供２人を焼き殺した鬼畜外道・北村有紀恵
http://imepic.jp/20150711/778850
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/12(日) 00:29:40.87 ID:???.net: >>217
お腹すいてたんだね。ゴメンね。
だけど、ポチが悪いぞ。
犬の脳みそで他人の意見を一切理解することが出来にも関わらず、自分の意見が絶対と押し付けるのはおかしいぞ。
そんなだと嫌われちゃうぞ。
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/12(日) 06:05:48.81 ID:???.net: EMMA 1998.9.10号
日航機墜落現場の地獄図
いったい誰がこの惨状を直視できるか！
あえて公開この凄絶の写真３０ページ
灼熱の山肌に転がる手首、足
樹にぶらさがったボロボロの遺体
機体にこびりつく肉体、毛髪
221 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/12(日) 15:54:01.65 ID:???.net: >>218　> 何だかよくわからんが//
　　それはな、オエの莫迦は死沼で治らん体。

>>219　> お腹すいてたんだね。ゴメンね//
　　頭の悪い気違いで殺人鬼の武田峻の糞ヂヂィ、エサに釣られて涌いたのは御前だろ。

> 犬の脳みそで//

そりゃオメ自身だろ。まぁ、オメの膿味噌が犬というより、習性が犬なんだがな。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/112
> ありもしない圧力差で隔壁が破断なんて出鱈目は、ボーイングが考えて、
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻は、それを云われるままに垂れ流しただけなんだろうよ。
但し武田は、７年前の尻もち事故の時にある役割をなし、その尻拭いとして事故調委員長として出てきてるんだから、
１２３便を墜落せしめた主犯の一とせざるをえない//

御前は習性が犬頃にしか過ぎんボーイングの飼い犬なんだろ。
御前さ、その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、
サッサとサッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/65
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/12(日) 20:34:40.49 ID:Q8+uSOK6.net: >>215
>尾端・テールコーンが吹き飛ばないと墜落なんかしないんだよ。
テールコーンが吹き飛んだ原因は？
垂直尾翼が失われた原因は？
急減圧が無かったのに機体の一部が吹き飛ぶとしたら原因は外部要因では？
223 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/12(日) 21:32:46.44 ID:???.net: >>222
> テールコーンが吹き飛んだ原因は？　垂直尾翼が失われた原因は？//
　　何遍も書いているが。要するに何一つ反論できんから同じ事を延々と繰り返すしかないんだろノータリン

> 急減圧が無かったのに機体の一部が吹き飛ぶとしたら原因は外部要因では？//
　　むろん７年前の尻もち事故は外部要因だろアフォ
７年後に偶然撃墜なぞされないよ。無関係なフラッターも外部が破損しうるというだけで、油圧全壊の説明なぞ付かないよ。
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/12(日) 22:10:38.73 ID:Q8+uSOK6.net: >>223
結局お前さんも何も説明できないノータリンということは理解できた
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/12(日) 22:12:39.98 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

なぜテールコーンが吹き飛ぶことで墜落するんだ？
墜落に至る過程をちゃんと説明してくれよ…
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/12(日) 22:16:54.81 ID:???.net: この事故のスレはキチガイと知恵遅れが多すぎて、そういう異常な人間を見るだけでウンザリしてスレに来なくなるんだけど、たまに来てみると異常な連中にちゃんと反論してくれる人がいて安心する。
この事故を知った若い人達がデマや出鱈目に騙されなくなるからね。
227 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/12(日) 22:47:16.98 ID:???.net: >>225
> なぜテールコーンが吹き飛ぶことで墜落するんだ？//

尾端・テールコーンの中には何があって、それは何と繋がってるのかね。
フェイルセーフと称するものがアダになっちゃったんだよ。

>>226
　　何の能も無いなら態々涌かなくても宜しい。
まぁ、違うとは思うんだが、全くの無関係人がたまに来てみたという前提で書いてみたけどな。

> にちゃんと反論してくれる人がいて安心する//

それって、頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻の糞ヂヂィの事を云ってるのかね。
だとすりゃもうね、死ぬまでロムってるがいいよ。
そもそもな、ここの糞投稿だけでなく、
通常航行時は在りもしない圧力差で隔壁が破断して垂直尾翼等が吹っ飛んだ、
なんて事故調報告書が出鱈目だ。

通常航行時は圧力隔壁の内も外も機内なのだから圧力差なぞ存在しない。
７年前の尻もち事故で緩んだ状態になってた尾端・テールコーンが吹き飛んで、
始めて隔壁前後に圧力差が発生するんだよ。

従って、圧力隔壁が最初に破断するなんて事はありえず、在りもしない圧力差で破断なんてしようもない。
そして圧力隔壁は、そういう異常事態に陥った場合に備えての圧力隔壁だ。
そしてその機能は発揮されたので、１２３便は３２分間の緊急航行が可能となり、僅かながらも生存者が存在し得た。

キチンと仕事をしたのに犯人呼ばわりで晒し者の圧力隔壁（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1407965424/1000

>>224
> 結局お前さんも何も説明できないノータリンということは理解できた//
　　何遍も説明したことだよノータリン
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/12(日) 23:26:53.65 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

>フェイルセーフと称するものがアダになっちゃったんだよ。

ちゃんとした説明になってないが…

どういう過程でフェイルセーフがアダになったのか？
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/12(日) 23:28:57.54 ID:???.net: >>214
200年に南伊豆の山中で123便のなにかを発見し、脅迫され自衛隊らしき人々が持ち去ったということらしい。
初めて聞いたことだったが、30年目にして真相解明のきっかけになればいいのだが。
230 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/13(月) 00:22:40.53 ID:???.net: >>228
> ちゃんとした説明になってないが…
どういう過程でフェイルセーフがアダになったのか？//

それは >>227 に対してかね。頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻よ、御前さ、
なぜ油圧系が壊滅したかが、スで分からんのだな。

説明になってないのは御前だろ。何で通常航行時は在りもしない圧力差で隔壁が破断するのかね。
全く関係のないフラッターではあるが、何で外部要因で機体内の油圧配管が壊滅するのかね。

「フラッターにより振動が激しい気流で増幅されていき垂直尾翼の破壊と全油圧系統の破断：>>172」では、
何の説明にもならんだろうが。油圧配管っていかに激しかろうが振動で千切れたりなんかしないよ。
それ以前に、そんな振動なぞないけどな。御前の話は嘘デタラメだけだ。

https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk
59:00あたりのマスクについてヘラヘラ笑いながら説明する武田のツラは、嘘を吐く気違い殺人鬼のツラに他ならん。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/47

在りもしない圧力差で隔壁が破断したなんて出鱈目を垂れ流した以上、どうしても機内に減圧がなければならないから御前さんは、
ヘラヘラしながらこんな嘘デタラメを抜かしてるんだよな。
御前は死沼で莫迦は治らず嘘をつき続けるしか出来ないんだよな。

７年前の尻もち事故でボーイングに担保を与えて、その尻拭いで事故調委員長てして出てきた御前がね、
１２３便を墜落させた犯人なんだよ。嘘を吐いてる香具師が犯人ってのは当たり前だろ。

>>229
> 200年(ﾏﾏ)に南伊豆の山中で123便のなにかを発見し、脅迫され自衛隊らしき人々が持ち去ったということらしい//

東国は勢力範囲外だったと考えてるんだが、邪馬台国の陰謀なのかね。
７年前の尻もち事故で緩んだ尾端・テールコーンが吹き飛んで１２３便は墜落したんだよ。
従って、７年後に偶然撃墜なぞされないんだよノータリン

なお、尻もち事故で破損した尾端・テールコーンは上記動画の中程、1:00:35 くらいに映ってるな。
武田がヘラヘラと嘘を吐いてる場面の少しあとだ。
231 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/13(月) 00:51:23.32 ID:???.net: >>172
> フラッターにより振動が激しい気流で増幅されていき垂直尾翼の破壊と全油圧系統の破断//

既に先程 >>230 で言及返信を呉れてやったんだが、補足しとく。

フラッターによるそんな振動なんぞで油圧配管なぞ千切れんだろ。
ンな事で千切れるんなら、四六時中千切てなければおかしいだろが。
そんな振動でぶっ壊れるてなら、普通の機械振動でしょっちゅう壊れてるよ。

そんなモンで墜落なぞしないから飛行機なんだろアフォ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/102

大体さ、振動だか何だかで油圧配管がちぎれたとして、何でいちどきに壊滅するのかね。
そんな事が起きないためのフェイルセーフなんだろ、この℃低脳が。
なお、フラッターについてはとっくに言及してるんで貼って措く。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1409942359/70
>「急減圧はなかったという専門家」である「藤田」という方が、竹中直人さんが演じた藤田日出男氏の様です。
『隠された証言―JAL123便墜落事故』等の著作は未読ですが（従って藤田氏著作が私の投稿のタネ本という訳ではない）、
フラッタ―（旗がはためくように震える現象）により垂直尾翼が破断落下したのであり、
ボ―イング機の構造的な欠陥だった、という事の様です。

構造的な欠陥だと云うなら同様事故はもっと頻発していなければならない筈だ。
１２３便が最初で最後の構造的欠陥の顕現例だと云うなら、それは構造的欠陥とは言い難い。
事故原因は１２３便に特有だったと考えざるを得ない。
無論それは、1978年6月2日のしりもち事故に求めざるを得ないね。
//

踊らされて、動画でも真実を求めるなんてキャラクターになってるんだが、この藤田という人にも困ったもんだね。
仮にさ、飛行機を安全に運行する事については専門ではあったとしても、
彼は安全な飛行機を設計製造するなんて事については、何の知識もないはずなんだがね。
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/14(火) 20:40:07.74 ID:???.net: 今年で30年か
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/15(水) 19:12:40.46 ID:???.net: >>232
そういえば事故当日の夕刻は今日のように夕焼けが綺麗な日だったな。
昼も滅茶苦茶暑かった気がする。
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/15(水) 20:55:51.23 ID:???.net: https://m.youtube.com/watch?v=DAJGlSf-KjY

気分転換にどうぞ～
235 ：日航123便に急減圧は起きていた：2015/07/16(木) 03:19:12.98 ID:yh5NnzJY.net: 2009年7月13日に、急減圧事故を起こしたサウスウエスト航空機に搭乗していた非番の機長2名の証言

「私は、突然脱出用スライダーが膨らむときのような大きな破裂音を聞き、大きな風
切り音がこれに続いた。私は、すぐに急減圧を知覚したが、耳の苦痛がほとんどない
のに驚いた。後で他の乗務員に聞いても、それはとても小さい痛みだったと言った。
ハリウッド映画と違い、何も飛ばされず、誰も穴に吸い込まれることはなかった。座
席に置かれた書類もそのままだった。客室がやや冷え、薄い霧を見たが５秒ほどで消
滅した。」

この証言から、実際に急減圧が発生した際の機内の状況は、乗務員を含めて一般的な
理解とは大きく異なるのではないでしょうか

pdfの6枚目
http://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123-kaisetsu.pdf#page=6
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/16(木) 04:34:33.33 ID:???.net: だから何？
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/16(木) 08:08:19.27 ID:???.net: >>235
国土交通省ｗｗｗ
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/16(木) 22:35:08.80 ID:Rj96Ovp9.net: 国会ぎいんのみなさんえ

わしらもえろうなったもんや
わしらのせいで法りつできるそおや
10年やったらかるいで死刑にせなあかん
わしらのにせもんみんな死刑にしたれ
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/17(金) 23:22:14.97 ID:???.net: >>200
＞日航機墜落事故から３０年　30年前のあの日何していた？

あの日は、夜の八時からテレビで水戸黄門を見ていたよ
片平なぎさがレギュラーとして出演していたシリーズではなかったかな・・・・
芦田伸介が出ていたことは憶えている
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/18(土) 02:25:30.07 ID:???.net: >>239
当時中3だった俺は母方の祖父母宅で事故の速報知ったなぁ
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/18(土) 09:46:32.44 ID:???.net: あのころはもう成人していたけど、焼津市のすぐ近くに住んでいた
みんな、焼津の上空あたりで遺書を書いたらしいね
242 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/18(土) 12:08:10.37 ID:???.net: >>241
> あのころはもう成人していたけど、焼津市のすぐ近くに住んでいた
みんな、焼津の上空あたりで遺書を書いたらしいね//

違うね。大月上空だろ。河口さん、谷口さん、松本さん、村上さんは、18:30 といった文言を遺している。
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-isyo.htm

大月上空では、ハッキリと不時着を予想される様な情報が提供されたからだ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/209
> 大月市街地からも近く・・・「桂川と葛野川とが合流する地点」というのも、不時着適地に見えるね//

対馬さんが不時着を想定したメモを残したのもむろん、それゆえだし、
時刻記載は無いのだが、記載されたのもその時なんだろうね。

不時着を予想される様な情報、についてはボイスレコーダーからは編集削除しちまったんだよな。
同様、遺書も不都合なものは廃棄されたんだと思うんだがね。

大月での不時着は忌避されたので、その後２０分くらいの時間が残るのだが、その間についての遺書記載は乏しい。
村上さんのみは、18:45, 18:46 という記載を遺しているが、不時着については言及がない。
その他の人も、そういった記載は残していない。

１２３便が不時着を探っての必死の緊急航行をなしていた事は、どうも完全に隠蔽されているようだ。
それゆえボイレコの記録は編集改竄され、遺書も多くは廃棄されてしまったんだと思うんだがね。

この事件（事故ではない）の基本として、>>2 及びそのリンク先は必須。

御前さ、その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、サッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/65
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻、立派になれ、俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/18(土) 14:53:55.07 ID:???.net: 当時、「笑っている場合ですよ」だったかな
ビートたけしが「Ｒ５のドアが落ちました」みたいなギャグをしていたなぁ…

のどかな、本当にのどかな年に起きた大事故
244 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/18(土) 18:44:10.47 ID:???.net: >>243　> のどかな、本当にのどかな年に起きた大事故//

頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻、直接原因である尻もち事故から７年経って、
忘れた頃の、のどかな、本当にのどかな年に起きた大事故なんだよな。
御前さ、ボーイングに耳打ちされるまで、自分が犯人だと気付かなかったんだろ。
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/18(土) 21:29:08.70 ID:aqrp+9wN.net: なんで海に不時着しなかったんだろ？
機長バカだな
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/18(土) 22:56:22.13 ID:???.net: 狭く汚いベランダに這い蹲るジジイとソファに座るジジイ
同じ２ｃｈ大好き老人でもこんなにチガウ！どこで差がついたの？

禿げジジイと一緒にすんなｗ
手足細っ！洋ナシ体型にラフなかっこでスマンコな横浜さん
http://i.imgur.com/jghmaZp.jpg

どうせ買う金ないくせにｗ"毎日、朝から現行ギブソンの見た目に難癖つけてるが
　古臭い団地住まいでハゲ散らかし、安い中古ギターを買うのが精一杯の経済力"
傾けテイルピース！
F穴キチガイの童貞ヤモメ爺（演奏しないムック厨・安ギ転売屋 67歳在日チョン）＝ID:13/c/vN+ の険しいご尊顔だ！
http://i.imgur.com/avOjOHe.jpg
http://hissi.org/read.php/compose/20150419/MTMvYy92Tis.html
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/18(土) 23:33:53.01 ID:5iGM7Boj.net: 俺は当時3歳だった。

初めて本格的な喘息の発作を起こした日だった。
千葉だけど夕方にものすごい夕立が降ってきて、その中病院に連れてかれてるところを
うっすら覚えてる。事故の報道は覚えてない。
成長してから、親からお前が初めて大きな発作起こした日はこの事故の日だったんだって教えられて、
以来この事故のことをずっと心にとめてる。
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/18(土) 23:50:47.66 ID:NM1LqljL.net: >>245
空港に戻ることしか考えてなかったんだろ。結果として山に落ちただけ。
この事故以前に日本で海に着水した事故は下のような物があった。
海に落ちて助かると思ってる人は誰もいない。
もちろん山に落ちて助かると思ってた人もいない。
何故か生存者がいたがスキージャンプで斜面に落ちて怪我をしないのと同じ理由で
山の斜面下の沢に滑り落ちていたた座席にいた人たちが生存者4名。
この付近の死体は崩れていなかったものが多い。

全日空羽田沖墜落
http://cgi2.nhk.or.jp/archives/tv60bin/detail/index.cgi?das_id=D0009030070_00000

全日空松山沖墜落
http://cgi2.nhk.or.jp/archives/tv60bin/detail/index.cgi?das_id=D0009030071_00000
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 00:14:46.99 ID:???.net: >>248
山に機体の方向変わったのは単なる偶然なんだけどね
前やってたテレビ見てないの？
250 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/19(日) 01:50:47.29 ID:???.net: >>247
> 俺は当時3歳だった。初めて本格的な喘息の発作を起こした日だった。
千葉だけど夕方にものすごい夕立が降ってきて//

当日は関東一円天気はよかったのでわ？　いかに夕立ちとはいえ、
この２、３日みたいな気圧が不安定じゃないと、そうそう降らんと思うんだが。
犠牲者の方々が最後に目にしていたのは、夕焼けや茜雲だったと云われてますね。
その前後の発作の時の記憶との錯綜があるんではありませんか、と云っておきましょう。

> 事故の報道は覚えてない//

8/12にかんして言えば、報道は日が暮れてから始まっているので、担ぎ込まれたのが夕方だったなら、
報道は救急処置の真っ最中くらいですから、記憶にないのも当然ですな。
まぁ、よわい三歳で館山あたりの管制施設で喘息発作に見舞われた、とかならハナシは別ですがね。

> 成長してから、親からお前が初めて大きな発作起こした日はこの事故の日だったんだって教えられて、
以来この事故のことをずっと心にとめてる//

「成長してから」というのがどの時点かは存じませんが、それ以前の教えられる前では、
犠牲者５２０名の事故って、どういった感じで心にとまってたんですかねぇ。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/244
> 御前さ、ボーイングに耳打ちされるまで、自分が犯人だと気付かなかったんだろ//

頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻は、ボーイングあたりに教えられてからは、
この事故のことをずっと心（あるのか？）にとめて、事故調委員長なんてふんぞり返ってたんだろうね。

>>245, >>248-249

あいも変わらず無意味な海山論争かね。人里離れた陸地での不時着を試みる、以外の選択肢はないんだよ。
そんな莫迦げた糞投稿をしつこく繰り返す御前を見る限り、私の推定は大当たりと考えざるを得ないね。
むろん、それが推定の根拠というワケではないけどな。
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 03:19:10.16 ID:???.net: >>250
御前も無意味な海山論争始めたのかね。
252 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/19(日) 03:28:26.68 ID:???.net: >>251　> 御前も無意味な海山論争始めたのかね//
　　莫迦と混ぜるなよノータリン
253 ：無意味な海山論争の方に持って行くなよな、と、、、：2015/07/19(日) 05:37:17.96 ID:2fAc2us/.net: 私の生活60数年で、最大の衝撃を受けた本です。
>>145 >>231 >>200 小田周二さんは、科学的な目を持っている経歴です：2015/07/1
２ｃｈやJALの人は小田周二さんの本を読み込みましたか？
読みましたか？
小田周二さんは科学的な冷静な目を持っている経歴ですよ。
ジャンボ事故で唯一売れるために書かれた本ではありません。
我が子の真実のために徹底的に科学的に冷静に執筆された本です。
http://xkm2.cocolog-nifty.com/blog/2015/04/4027459-b5c4.html
1937年奈良県生まれ
大阪大学工学部応用化学科卒業
プラスチック製造メーカー勤研究、技術開発、製造、品質管理部門に従事
現在横浜市に在住
日航機事故（1985年）で、次男（15歳）、長女（12歳）と親戚3名を亡くす
「日本空の安全を願う会」主宰
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-698.html
つまり、生存者を意図的に助けないで放置していた疑いがあるということです。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1396987313
ＮＨＫがテレビで２０：００に速報で流している。
「２０:００上野村三岐待機自衛隊一群到着。待機命令に反して怪我人救助を急いだ自衛隊員１人射殺」(ＮＨＫ)
その後、放送でＮＨＫアナ「ただいま長野県警から入った情報です。現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死者負傷者数名が出ている模様です。続報が入り次第お伝えします」

http://blog.goo.ne.jp/adoi/e/8d94bf4dc9858bd94d40f7860bb598b7
この子だけを燃やして火は収まったというのだろうか？この不自然な状況を説明する理由を私はこう考える、
「この子はごく間近から火炎放射器で焼かれたのだ」と。

群馬県の検視報告書において担当医が「二度焼き」という言葉を使ったことは、ただごとではない。
http://www.asaho.com/jpn/bkno/2010/0809.html

連絡を絶ったのは１２日午後６時５６分
http://midomidotacnet.blog.fc2.com/blog-entry-110.html
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 08:13:45.83 ID:???.net: NHKニュース速報の自衛隊が銃撃を受けた件、
今年こそ真相が表に出てほしい
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 10:25:28.15 ID:IC8zUChb.net: この事故って海に向かったらもっと助かってたんだろうね
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 12:44:22.92 ID:???.net: 巡航速度M0.83で飛ぶ747が10分で約150km動く30分で450km動くから範囲が広すぎて
海に落ちたらマレーシア航空370便みたいに見つからないかも知れない。
257 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/19(日) 14:21:33.87 ID:???.net: >>255　> この事故って海に向かったらもっと助かってたんだろうね//

あいも変わらず無意味な海山論争かね。人里離れた陸地での不時着を試みる、以外の選択肢はないんだよ。
そんな莫迦げた糞投稿をしつこく繰り返す御前を見る限り、私の推定は大当たりと考えざるを得ないね。
むろん、それが推定の根拠というワケではないけどな。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/250n-

御前さ、その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、サッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻、立派になれ、俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/242

>>253
> 無意味な海山論争の方に持って行くなよな、と、、、私の生活60数年で、最大の衝撃を受けた本で//

７年前の尻もち事故で緩んだ状態になっていた尾端・テールコーンが吹き飛ばないと墜落なんかしないんだよ。
むろん、フラッターなぞ無関係だ。尻もち事故の７年後に偶然撃墜なんかもされないよ。

君は莫迦かねhttps://www.youtube.com/watch?v=J_sZmv4HAg4
https://www.youtube.com/watch?v=bPzL1hoXOHY
> Want to try dying this once?//

云うまでもないが、死沼で治らん莫迦は、ンなもん貼ってる御前自体だよ。
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 15:14:22.69 ID:???.net: >>254
それ時々話題になるけど、マジなんかなあ。
100％は信じられないから、実際の映像や画像だあったら観てみたいわ。
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 15:24:21.44 ID:???.net: 30年目の節目の今年、ウィキリークスで全て晒されて自民党と安倍政権が吹っ飛ぶと予想。
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 16:41:03.46 ID:???.net: https://www.youtube.com/watch?v=MiV9ZH7QiLA

これでも見て、元気だせ。
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 19:29:14.18 ID:???.net: >>257
相変わらず気持ち悪い
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 22:01:41.92 ID:???.net: >>261
またエサあげるとしっぽふりながら書き込んでくるから最小限に留めるけどみんなこいつは辟易してるからね。相手にしないことだね。
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 23:01:05.21 ID:???.net: >>242
＞違うね。大月上空だろ。河口さん、谷口さん、松本さん、村上さんは、18:30 といった文言を遺している。

これを↓見ると、18:30というのは焼津あたりのようだが？
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-koseki.htm
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 23:29:57.41 ID:???.net: 　　
＞慰霊登山した時に撮らしていただいたが
http://l2.upup.be/4KkoX29SRv
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/19(日) 23:41:16.68 ID:???.net: ヘルメットかぶったニーちゃんが男の子を持ってる写真は何の災害の時のもの？
266 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/20(月) 07:43:26.96 ID:???.net: >>263
> これを↓見ると、18:30というのは焼津あたりのようだが？
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-koseki.htm
//

そりゃ失礼。ならばその時点で、大月付近への不時着を想定した情報提供、アナウンスがあったという事だね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/209
> 大月市街地からも近く・・・「桂川と葛野川とが合流する地点」というのも、不時着適地に見えるね//
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/20(月) 13:14:04.97 ID:???.net: 地元の消防団より自衛隊が先に発見してたら
あの４人も火炎放射器で焼き殺されてたな。((((；゜Д゜)))
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/20(月) 14:43:34.13 ID:???.net: >>259
何で当時の政権が撃墜命令を出したからって安倍政権が潰れなきゃならないんだよ？
頭にウジでも湧いてるのか？氏ねよ。
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/20(月) 14:46:53.07 ID:???.net: 当時123便と思われる旅客機を追いかけるように飛んで行った2機の戦闘機を見たと言ってた近所のおじさんは翌月に突然、腰に腫瘍ができて死んじゃったなぁ。
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/20(月) 16:37:17.16 ID:???.net: 日本が静かになるから明石家も乗ってれば良かったのに
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/20(月) 20:56:56.39 ID:???.net: >>269
見てはいけないものを見てしまったから消されたのかな？
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/20(月) 23:57:23.46 ID:???.net: >>269
消されたんだな
273 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/21(火) 05:59:31.88 ID:???.net: >>267-272

７年前の尻もち事故で緩んだ状態になっていた尾端・テールコーンが吹き飛ばないと墜落なんかしないんだよ。
むろん、フラッターなぞ無関係だ。尻もち事故の７年後に偶然撃墜なんかもされないよ。

>>268
　　相槌でも打って貰いたいのかい。猿芝居藁

この事件（事故ではない）の基本として、>>2 及びそのリンク先は必須。
274 ：毛利良勝：2015/07/21(火) 11:36:40.01 ID:FtRz+iyD.net: >>273
相変わらず自信満々の断定口調で言い切っているな、馬鹿ケロンよ。

それにしちゃあ、おまえの大好きな橋下徹がおまえの大嫌いな安部晋三と連携することをついこの前まで見抜けなかったのかいｗｗ
てか、死刑廃止論者のフリなどするからボロを出すんだよ、馬鹿がｗｗ
275 ：毛利良勝：2015/07/21(火) 11:46:15.87 ID:FtRz+iyD.net: おい、カヲルこと馬鹿ケロン、橋下徹をさんざん担ぎ上げて安部晋三をボロクソに叩いてきて、その橋下と安部があの通りだ。

コソコソ逃げないで、あめぞうでこのことについての何らかの声明出せよ！
何が『御堂筋を歩こう』だ、何が『テイクハート』だ、軽薄馬鹿めｗｗ
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/21(火) 21:54:53.73 ID:???.net: 　　
異常発生後の機内写真
http://www.labornetjp.org/image/2014/0821-03
http://www.labornetjp.org/news/2014/0820kuro
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/21(火) 22:22:59.57 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ
>>毛利良勝

自作自演ご苦労様っす。あのーわざわざ色を変えなくてもいいっす。
278 ：売れるために書かれた本ではありません：2015/07/22(水) 00:08:50.70 ID:hBg3elvo.net: 私の生活60数年で、最大の衝撃を受けた本です。
小田周二さんは、科学的な目を持っている経歴です：2015/07/1
安倍首相や２ｃｈやJALの人は小田周二さんの本を読み込みましたか？
『日航機墜落事故　真実と真相』著者・小田周二　平成27年発行　文芸社　459ページ読みましたか？
小田周二さんは科学的な冷静な目を持っている経歴ですよ。
ジャンボ事故で唯一売れるために書かれた本ではありません。
我が子の真実のために徹底的に科学的に冷静に執筆された本です。
http://xkm2.cocolog-nifty.com/blog/2015/04/4027459-b5c4.html
1937年奈良県生まれ
大阪大学工学部応用化学科卒業
プラスチック製造メーカー勤研究、技術開発、製造、品質管理部門に従事現在横浜市に在住
日航機事故（1985年）で、次男（15歳）、長女（12歳）と親戚3名を亡くす
「日本空の安全を願う会」主宰
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-698.html
つまり、生存者を意図的に助けないで放置していた疑いがあるということです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1396987313
ＮＨＫがテレビで２０：００に速報で流している。
「２０:００上野村三岐待機自衛隊一群到着。待機命令に反して怪我人救助を急いだ自衛隊員１人射殺」(ＮＨＫ)
その後、放送でＮＨＫアナ「ただいま長野県警から入った情報です。現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死者負傷者数名が出ている模様です。続報が入り次第お伝えします」
http://blog.goo.ne.jp/adoi/e/8d94bf4dc9858bd94d40f7860bb598b7
279 ：毛利良勝：2015/07/22(水) 00:15:50.90 ID:AzZGNt84.net: >>277
苦しくなると、必ず最後は自分まで相手と同一人物にして逃げてしまうんだなｗｗ
毎度毎度姑息な手だぜｗ
280 ：毛利良勝：2015/07/22(水) 00:24:29.60 ID:AzZGNt84.net: >>277
自作自演したのは自衛隊だろｗｗ
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/22(水) 12:57:37.28 ID:Qm0xXAHz.net: もうすぐ運命の日だな？今思うとこの頃から機体に異常な状態が見られたんだよ、後の祭りだけど、あの頃もっと綿密に調べてたら事態が変わった可能性大だ
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/22(水) 15:38:42.28 ID:???.net: 今年は事故から30年なんだが何かしらの記念番組はあるのかね？
いまのところ話題にも上がっていないようだが
283 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/22(水) 23:21:52.42 ID:???.net: >>277
> 自作自演ご苦労様っす。あのーわざわざ色を変えなくてもいいっす//

俺様が御前さんと同じくらい莫迦そうな毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉の訳もなかろうが。
284 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/22(水) 23:26:58.59 ID:???.net: >>274　> 相変わらず自信満々の断定口調で言い切っている//
　　矛盾があるのかね。

> 馬鹿ケロンよ//
　　毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、そりゃ自分のノータリン猿芝居キャラだろ。
285 ：毛利良勝：2015/07/23(木) 00:02:44.71 ID:IlbM9g1s.net: >>284
http://c.2ch.net/test/-/archives/1420178407/i
↑
これのレス705の通り。
286 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/23(木) 00:17:47.66 ID:???.net: >>285　> これのレス705の通り//

で、毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、そのスレにしろこのスレにしろ、
私の書いてる事に矛盾でもあるのかね、あるなら書いてみな、身の程知らずのノータリン。
287 ：毛利良勝：2015/07/23(木) 00:23:44.63 ID:IlbM9g1s.net: >>286
いくら「ケロンはおまえの猿芝居だ」と泣きながら吠えまくっても、ケロンと真っ向から反対の意見を書いている俺に対しては何の意味も効果もないぞｗｗ
288 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/23(木) 01:11:05.85 ID:???.net: >>287　> ケロンと真っ向から反対の意見を書いている俺//

毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、それがノータリンな猿芝居なんだよ。
各種の莫迦ケロンって全部御前なんだシネ。
289 ：毛利良勝：2015/07/23(木) 06:29:44.98 ID:IlbM9g1s.net: >>288
おい、カヲルこと馬鹿ケロン。

確実な証拠は無いにしても、少なくとも状況的にはおまえは不利だぜ。
ネットの掲示板とは、書いている中身がすべてという質のものであり、いくら「○○は俺ではなくおまえだ」と泣きながら吠えても空虚。

おまえは事実として北村有紀恵を一言も批判出来ていない。
そこを指摘されると、言葉を弄して詭弁で逃げるという負け犬らしい見苦しい足掻きの繰り返し。

まあ、日航機にしろ何にしろ、おまえの主張など所詮はそのレベルってことだよｗｗ
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/24(金) 02:08:00.48 ID:oFdZ0BRb.net: クソコテ全部だめ！？
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/24(金) 13:46:41.03 ID:oFdZ0BRb.net: longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ サンと

毛利良勝サンにツイテ

二人トモカアイソウカアイソウ
おっカアモアカアイソウ　お父もカアイソウ

コンナコとヲシタノハ　トミダノ股割レ

トオモイマス

股ワレハ　富田デ生レテ　学こうヲデテ

シュンガノオモテノハンタイノ、

パーラポウニツトめた

イつノ日か世帯ヲ持チ、ナンネンカシテ

裏口ニ立ツヨウニナッタ

イまハー　ケータショーノチカクデ

四ツアシヲアヤツツテイル
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/24(金) 16:03:00.93 ID:Gx43PBTC.net: 30年の節目を迎えて議論すべきことは沢山あるのに
キチコテ２人のせいで誰もレスしない
293 ：毛利良勝：2015/07/24(金) 16:58:31.74 ID:9sGnsaiW.net: >>292
単に過疎スレなだけだろｗ
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/24(金) 19:36:58.06 ID:???.net: >>293
事故調肯定しても陰謀説話してもお前とかあんたといわれ莫迦と来るからね。いい年して中二病の癖に。
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/24(金) 20:04:36.04 ID:wec5wkuT.net: 日航事故、川上慶子さん兄語る　「人並みでない環境悩んだ」

１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故で奇跡的に救出された川上慶子さん（４２）の兄
川上千春さん（４４）＝島根県出雲市＝が２４日までに共同通信の取材に応じ
「人並みでない環境に悩んだこともあった。今は兄妹とも家族を持ち幸せに暮らしている。
妹には頑張ったねと伝えたい」と心境を語った。

今年は事故から３０年の節目となることから取材を受けることを決めたという。
慶子さんについて、家族を目の前で失ったことや当時の取材で受けた心の傷が
「まだ癒えてない」とも述べた。
http://www.47news.jp/PN/201507/PN2015072401001450.-.-.CI0003.jpg
http://www.47news.jp/CN/201507/CN2015072401001425.html
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/24(金) 20:41:05.32 ID:Gx43PBTC.net: NHKの特報首都圏で遺児の方々が特集されてました。
父の遺志を継いでCAになった人、遺書に影響されて脱サラした人、不登校から職を転々としたのち家庭を持った人、など。
個人的には微妙でしたが、興味のある方はオンデマンドもあるらしいので観てください。
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/24(金) 20:45:08.71 ID:???.net: 操縦士の誰かが「がんばれ～！」とエールを送るなど初出（？）のボイスレコーダーもあったな・・・
他のもネットに出回っている物と違う感じがした
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/24(金) 21:07:05.54 ID:???.net: 銃撃戦
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/24(金) 21:07:50.83 ID:???.net: 誤報
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/24(金) 21:41:08.85 ID:udXffq0d.net: >>297
非常に遅いよ君。
301 ：売れるために書かれた本ではありません：2015/07/25(土) 00:20:59.55 ID:n5trrK7B.net: 私の生活60数年で、最大の衝撃を受けた本です。
>>214 >>281 >>290 小田周二さんは、科学的な目を持っている経歴です：2015/07/1
２ｃｈやJALの人は小田周二さんの本を読み込みましたか？
読みましたか？
小田周二さんは科学的な冷静な目を持っている経歴ですよ。
ジャンボ事故で唯一売れるために書かれた本ではありません。
我が子の真実のために徹底的に科学的に冷静に執筆された本です。
http://xkm2.cocolog-nifty.com/blog/2015/04/4027459-b5c4.html
1937年奈良県生まれ
大阪大学工学部応用化学科卒業
プラスチック製造メーカー勤研究、技術開発、製造、品質管理部門に従事
現在横浜市に在住
日航機事故（1985年）で、次男（15歳）、長女（12歳）と親戚3名を亡くす
「日本空の安全を願う会」主宰
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-698.html
つまり、生存者を意図的に助けないで放置していた疑いがあるということです。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1396987313
ＮＨＫがテレビで２０：００に速報で流している。
「２０:００上野村三岐待機自衛隊一群到着。待機命令に反して怪我人救助を急いだ自衛隊員１人射殺」(ＮＨＫ)
その後、放送でＮＨＫアナ「ただいま長野県警から入った情報です。現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死者負傷者数名が出ている模様です。続報が入り次第お伝えします」

http://blog.goo.ne.jp/adoi/e/8d94bf4dc9858bd94d40f7860bb598b7
この子だけを燃やして火は収まったというのだろうか？この不自然な状況を説明する理由を私はこう考える、
「この子はごく間近から火炎放射器で焼かれたのだ」と。

群馬県の検視報告書において担当医が「二度焼き」という言葉を使ったことは、ただごとではない。
http://www.asaho.com/jpn/bkno/2010/0809.html

連絡を絶ったのは１２日午後６時５６分
http://midomidotacnet.blog.fc2.com/blog-entry-110.html
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 01:21:01.47 ID:qKV3Jwke.net: 8月1日のNHKスペシャルで123便事故扱うね。
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 03:56:41.94 ID:???.net: 中曽根さん出るかな？
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 08:43:59.73 ID:???.net: 加藤防衛庁長官
305 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/25(土) 09:32:04.39 ID:???.net: >>301, >>278　> 売れるために書かれた本ではありません//

ご遺族がダシにされてるね、てか、ダシにするなよ人間モドキが。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/860

> 私の生活60数年で、最大の衝撃を受けた本です//
　　まぁ、シャドーライターみたいなのを想定せざるをえんのだが、オメがそうなのか？

この事件（事故ではない）の基本として、>>2 及びそのリンク先は必須。
１２３便は７年前の尻もち事故で緩んだ状態になってた尾端・テールコーンが吹き飛ぶ事により墜落したのであり、
尻もち事故の７年後に偶然撃墜されたりなぞしない。

>>292　> 30年の節目を迎えて議論すべきことは沢山あるのに//
　　オメの膿味噌には議論するなんて機能は搭載されてなかろ。無いモンをあるやに云うなよノータリン

> キチコテ２人のせいで誰もレスしない//
　　莫迦と混ぜるなよ。
但し、オメの膿味噌が悪いのはキチコテ毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉のせいではないだろ。

>>289　> おい、カヲルこと馬鹿ケロン//
　　各種の莫迦ケロンって全部御前なんだシネ。てかオエは構ってちゃんかよ藁。身の程を弁えな。
306 ：毛利良勝：2015/07/25(土) 09:42:17.25 ID:jFPOmJBs.net: >>305
よー、馬鹿ケロンｗ
307 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/25(土) 09:52:39.69 ID:???.net: >>306　> よー、馬鹿ケロンｗ//
　　あのな、>>305 末尾の通りだよ。
てか毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、オエはずぅ～とリロード猿かよ藁
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 10:41:36.10 ID:???.net: コピペ

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/10(日) 22:22:53.98 ID:???
教師三人が亡くなった学校って藤原紀香の母校なんだな
在校中に先生が三人も亡くなってショックだったろうな

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/10(日) 23:15:31.32 ID:???
親和女子高校
修学旅行のための下見の帰り。
先生が三人＋　日本交通公社三宮支店・修学旅行担当係長

藤原紀香（ふじわらのりか、1971年6月28日－　）
西宮市立生瀬小学校、親和中学校・親和女子高等学校、神戸親和女子大学文学部英米文学科卒業
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 10:48:23.49 ID:???.net: 　　
＞事故のあった時、平沢勝栄が秘書官として首相官邸で留守番をしてたのは
　あまり知られていない。
　中曽根首相はこの日は夏休み、藤波官房長官は帰宅直後だった。
310 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/25(土) 12:03:19.34 ID:???.net: >>308
> 母校なんだな　在校中に先生が三人も亡くなってショックだったろうな
親和女子高校　修学旅行のための下見の帰り。
先生が三人＋　日本交通公社三宮支店・修学旅行担当係長//

そりゃそういう事もあるでしょうよ、５２０人も亡くなってるんだからさ、
関係者なんて全部で何人になるかなんて想像もつかない。
なおこの人なんかは、その修学旅行に行ったのかも知れないね。

http://sugitamio.net/profile.html
> 昭和61年3月　私立親和女子高等学校卒業
平成24年　衆議院議員　当選//

まぁ、高校の修学旅行って二年生で行くのかもだから、違うのかもだが。
http://blog.livedoor.jp/sugitamio/archives/2011-02-14.html
> 日本航空123便墜落事故。そのとき私は高校３年生でした・・・//

知らない人なので、政治姿勢についてはコメントできない。
なお、この事件（事故ではない）の基本として、>>2 及びそのリンク先は必須。
311 ：毛利良勝：2015/07/25(土) 12:14:37.00 ID:jFPOmJBs.net: >>308-310
後から色々調べたようだが、何を偉そうに知識の切り売りしてるんだ？ｗ

あ？

いくらキャラを変えてヘタな演技したところで、てめえはケロンの通りだよ。
312 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/25(土) 12:23:12.49 ID:???.net: >>311
　　はァ？ 308, 309 なんぞ知らんよ。てかオエだったんかよ藁
308 なんて単なるコピペなんだし。だったらお返事ありがとうだろノータリン

> いくらキャラを変えてヘタな演技したところで、てめえはケロンの通りだよ//

頭の悪いイカレタ猿芝居はな、利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、オエなんだよ。
313 ：毛利良勝：2015/07/25(土) 12:28:26.34 ID:jFPOmJBs.net: >>312
またまたケロンの口癖が出てるなｗ
他人のフリして書いたりナリをしたり自作自演したりするのはてめえの常套手段だよｗｗ
314 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/25(土) 12:34:14.68 ID:???.net: >>313　> またまたケロンの口癖が出てるなｗ //

はァ？　俺様の口癖は全部がオエの莫迦きゃら各種ケロンの口癖になるのかよ。
毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、
御前はネットでもリアルでも莫迦マルだしだからさ、尻も簡単に割れちまうんだよ御莫迦様。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1429363635/954
315 ：毛利良勝：2015/07/25(土) 12:51:40.91 ID:jFPOmJBs.net: ハァじゃねえよ、クソヴォケ！

北村有紀恵のデブス鬼畜外道を叩いてみろ、猿芝居野郎！
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 13:42:05.82 ID:???.net: ┐(´･_･｀)┌
317 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/25(土) 14:06:39.94 ID:???.net: >>315-316
　　態々分けて書くには及ぶまいノータリン
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 14:36:09.40 ID:07ljLVog.net: 全身粉砕・全身挫滅
肉片・肉塊・合体・黒焦げ・分断・離断・脳や内臓がすっぽぬける

＜検死医＞
蛆虫との戦い
体育館の裏の側溝は体長2.5センチにも達した蛆虫の死骸で埋まっていた。
それにオーバーラップし当分の間白米の飯が食べられなかったという。
319 ：毛利良勝：2015/07/25(土) 14:55:33.36 ID:jFPOmJBs.net: >>316 >>317
コラ！
馬鹿ケロンの下司肥溜め野郎！

てめえ、まだ下等な猿芝居してやがるのか！
早く鬼畜外道デブス犯罪者の北村有紀恵を叩いてみろ！
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 15:22:06.46 ID:???.net: 最後部の人たちは、
全身打撲・骨折・内臓破裂・頭部挫傷といったところか
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 16:15:57.20 ID:???.net: >>302
>NHKスペシャル

「救助が遅れた理由を探る」とあるが
公共放送の看板番組で本当の理由を明らかに出来る訳がないから全く期待できない
どうせなら、もうちょっと易しい切り口にしてでも嘘偽りのない番組を作ってほしいわ
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 17:47:26.26 ID:???.net: まさかのサプライズで命令に背いた自衛隊員1人が射殺されたニュース速報の場面を放送するかも？
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 18:51:51.21 ID:???.net: >>321
米軍アントヌッチも華麗にスルーして、情報錯綜ｽﾏﾝで落とし自衛隊よくやったパターン。
フジテレビ以下と予測。
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 18:52:30.10 ID:???.net: >>322
(ヾﾉ･ω･`)
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 20:23:42.73 ID:???.net: 川上慶子さん吊り上げられる時パンツ見えてるんじゃねえか？
当時は何でもアリだったんだな。
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 20:47:06.98 ID:MJdtEE7Z.net: 結局、海という結論が出たから

今年は静かだな
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/25(土) 21:18:54.80 ID:p26ePnlm.net: 高濱機長の娘さん日航CAになってたって有名な話？
328 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/25(土) 22:40:09.23 ID:???.net: >>319　> てめえ、まだ下等な猿芝居してやがるのか！//
　　はァ？

>>326　> 結局、海という結論が出たから
　　はァ？　ヴァカは死ねばエエよ。
329 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/25(土) 22:53:27.40 ID:???.net: >>325
> 慶子さん吊り上げられる時パンツ見えてるんじゃねえか？　当時は何でもアリだったんだな//

まぁな。今から考えると不自然なハナシだ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/781

>>321-324
　　中身は同じかね。
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/26(日) 00:01:16.42 ID:???.net: NHKも民放も政府の検閲入った番組しか放送出来ないからタイトル倒れでがっかりする内容だろうな。
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/26(日) 02:38:44.21 ID:???.net: ★【社会】日航機墜落事故から29年…ボイスレコーダーの詳細な解析で「新事実」が判明★3
891 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[] 投稿日：2014/08/11(月) 18:45:10.64 ID:AP3PG5x30 [1/4]
この夏の123便スレでNHKによる自衛隊銃撃戦の誤報（事実？）事件は実在した
事が確定したのは嬉しいね。
はじめて知った人が「そんな事あるわけないだろ」という感覚が２９年前の俺と
同じ感覚を共有してるんだろうな。　当時でも自衛隊が発砲なんて事はありえない事だし
「長野県警によりますと」からはじまる発表だった訳だから何かはあったんだろう
NHKはこの世紀の大誤報（発表？）に対する検証番組を放送する義務があるな。

960 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[] 投稿日：2014/08/11(月) 19:33:52.38 ID:z8UKdD8ji
自衛隊銃撃報道は記憶にある。
その報道では原因が分からず、不気味に感じた。
当時岡山在住。
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/26(日) 10:41:49.19 ID:???.net: 　　
『日航機墜落30回目の夏生存者が今明かす32分間の闘い』
http://www.dailymotion.com/jp/relevance/search/%E3%80%8E%E6%97%A5%E8%88%AA%E6%A9%9F%E5%A2%9C%E8%90%BD30%E5%9B%9E%E7%9B%AE%E3%81%AE%E5%A4%8F%E7%94%9F%E5%AD%98%E8%80%85%E3%81%8C%E4%BB%8A%E6%98%8E%E3%81%8B%E3%81%9932%E5%88%86%E9%96%93/1
333 ：( NHK速報、何者かが自衛隊を銃撃) ← 誤報の存在は事実：2015/07/26(日) 15:28:01.80 ID:gQo10J1l.net: .

.　　　　　　　　　***　日航機123便墜落、　　誤報 → ( NHK速報、何者かが自衛隊を銃撃)　***

NHKのニュース速報で、ただいま長野県警から入った情報です。　現地に救助に向かった自衛隊員数名が、
何者かに銃撃され死者負傷者数名が出ている模様です。　続報が入り次第お伝えします、との内容で
“ テロップと共に男女のアナウンサーが記事を読んだ “。　数分位？後に誤報となる。　この流れは完全な事実。

投稿者はこのニュース速報を実際に視聴した。　今もその内容はぼんやりとだが記憶に残る。最初に見たときは驚いた。
アナウンサーが記事を読んでいる。　記事原稿もあるから裏取りは一応行った筈だが？　但しこれを放送したのが
どこの何局で、何時何分だったかは全く覚えていない。　　だがこの誤報は事実であり投稿者は北陸地方で見た。

.　　　　　　***　誤報の存在は事実、を証明するには個人ではなく、連名による公的申請が必要　***

しかしこの誤報速報は全く見たことが無く、誤報そのものが存在しないのではとの指摘も多いが、この誤報が
実際にTVで放送された事実を、” 個人がNHKに電話などで問い合わせても “ 軽くあしらわれるだろう。

何故なら誤報の内容が自衛隊への銃撃であり、誤報とはいえ大手TV局の放送検証能力が問われる問題なので
個人の問い合わせ程度では、真実を言うはずがない。
もしその事実を確認したいという有志が集まり、連名で公的に情報公開申請をすればNHKもその事実は認める筈だ。

.
334 ：重要、8/12 グリコ森永犯終息宣言は、当時公表されたか：2015/07/26(日) 15:31:45.35 ID:gQo10J1l.net: .

.　　***　1985年8月12日日航機123便墜落、グリコ森永事件犯人は終息宣言　***

1984年03月18日　グリコ・森永事件発生　江崎グリコ社長宅に拳銃と空気銃を構えた3人組の男が侵入
1985年08月12日　グリコ・森永事件終結宣言　犯人側から終息宣言が送りつけられた
1985年08月12日　日本航空123便墜落事故　日本航空123便が、群馬県多野郡上野村の尾根に墜落

.　　***　【重要】 8月12日グリコ森永事件犯終息宣言は、当時公表されたか　***

グリコ・森永事件は、“ 単なる企業恐喝事件??? ” なのだろうか。　こんな、恐喝事件でも前例の無い
“ 劇場型犯罪 “ になったのも、中共保守派・北朝鮮からの資金提供を受けているインチキマスコミの、
過熱報道も大きいと思えるが、しかし実に不思議なのは、

あれほどグリコ森永事件犯人側からのメッセージを逐一報道していたのに、この、
カタカナ文字で、クイモンノカイシャイビルノモウヤメタ、と1985年8月12日に出された、
グリコ森永事件犯人からの終息宣言は、その当時マスコミから公表されていたのか。

.
335 ：重要、8/12 グリコ森永犯終息宣言は、当時公表されたか：2015/07/26(日) 15:35:17.55 ID:gQo10J1l.net: .

.　　***　グリコ森永犯終息宣言が、一般に公開されたのはいつの時期か　***

8月12日のグリコ森永事件犯人からの終息宣言というものを検索すると、カタカナ文字で、
クイモンノカイシャイビルノモウヤメタ、と書かれた資料が出てくるが、これがマスコミによって、
一般に公表されたのはいつの時期なのか。

仮に、日航機墜落とグリコ森永犯終息宣言が同時期に公表されていれば、一時的にせよ、その当時
からグリコ森永犯グループによって日航機墜落が起きた、といった陰謀説が湧き上がる筈だが、
日航機墜落とグリコ森永犯との関連は当時議論されたのか。

.　　　***　グリコ森永犯人終息宣言は、日航機墜落当時に既に公表なら資料希望　***

この、グリコ森永事件犯人の終息宣言の事実がつい最近になって公表された、という指摘について、それは
1985年08月12日　日本航空123便墜落事故発生後に、既に公表されていた、と反論される方は、
その具体的な資料などを公開して頂けるとありがたいです。　公表済みなら新聞で報道されている筈です。

.
336 ：滋賀県警、グリコ森永犯取り “ 逃がし “ で本部長自殺：2015/07/26(日) 15:38:58.74 ID:gQo10J1l.net: .

.　　***　滋賀県警、グリコ森永事件共犯取り “ 逃がし “ で本部長自殺　***

滋賀県警は、グリコ・森永事件の共犯者を取り “ 逃がして “、当時の山本県警本部長が
焼身自殺した。　山本県警本部長が自殺した理由については、
共犯者取り “ 逃がし “ の他にも、捜査状況がグリコ・森永事件の犯人側にかなり漏洩しており、
山本県警本部長にも漏洩の嫌疑を掛けられたため、その潔白を晴らす自殺と言われている。

.　　***　1985年8月12日日航機123便墜落、グリコ森永事件犯人は終息宣言　***

1977年09月28日　ダッカ日航機ハイジャック事件　日本赤軍が起こしたハイジャック事件である
1984年03月18日　グリコ・森永事件発生　江崎グリコ社長宅に拳銃と空気銃を構えた3人組の男が侵入
1985年08月12日　グリコ・森永事件終結宣言　犯人側から終息宣言が送りつけられた
1985年08月12日　日本航空123便墜落事故　日本航空123便が、群馬県多野郡上野村の尾根に墜落
1987年11月29日大韓航空旅客機爆破事件　北朝鮮工作員によって飛行中に爆破されたテロ事件

.
337 ：日航墜落陰謀否定のバカ共よ、警察長官狙撃事件は未解決：2015/07/26(日) 15:44:51.22 ID:gQo10J1l.net: .

.　　　***　国松警察庁長官狙撃事件、政府の親朝鮮勢力関与だから当然迷宮入り　***

不可解な部分の多い日航機墜落の原因について、陰謀説を否定するバカ共よ。
この国の警察庁長官狙撃事件は迷宮入りして未解決となった。
国松長官狙撃事件、オウム真理教が徹底的に捜査されたのに何故犯人は逮捕されないのか。
それは実に簡単なことで、狙撃事件が日本の親朝鮮勢力の関与の元での犯行なので、当然迷宮入りになる。

国松警察庁長官狙撃事件で、当時の垣見隆刑事局長が防弾チョッキを着用して国会答弁をしていたのは
印象的だった。この意味が分かるか。　これは日本の政府国会をも信用できないというメッセージだ。
国松長官狙撃事件発生当時、警察内部にはオウムサリン事件はオウム教団単独説に強い疑義を持つ

グループがあり、それはオウム教団の覚せい剤疑惑や武器製造などから、
国松警察庁長官指揮で、オウム教団と関係を持った暴力団の捜査を進める矢先に、狙撃事件が起きた。　これは
それ以上の捜査をするなという、北朝鮮と共謀テロを行った日本の親朝鮮勢力による、警察への警告であった。

.
338 ：日航機123便墜落の原因究明に関する参考ページ__________：2015/07/26(日) 15:49:58.13 ID:gQo10J1l.net: .

日航ジャンボ機_御巣鷹山墜落の真相、グリコ・森永事件との関連
→　http://www.geocities.jp/tenmeinochinjyo/

一橋文哉著『闇に消えた怪人』の96ページに、「グリコ・森永事件には爆弾製造が可能なグループが存在し、
そのグループがグリコ・森永事件に関与していたようだ」と云うことが記されているからです。
またグリコ・森永事件では、怪人二十一面相と名乗る人物がダイナマイト等を持っていることを、
わざわざ脅迫状で知らせているからでもあります。　←　部分抜粋

日航機墜落事故123便について。疑問がある
→　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1264939342

時系列の出来事を検証することも大事だと思うけど、なぜ垂直尾翼が破損したのか、という疑問は解決しない。
事故調査委員会の言うように、圧力隔壁の修理ミスだとするには無理が多すぎる。相模湾に沈んだ
垂直尾翼の引き上げをなぜやらなかったのか、政治的な思惑があったように思えてならない。　←　部分抜粋　

.
339 ：事故調査報告書の記述は真っ赤な偽り__________________：2015/07/26(日) 15:53:33.25 ID:gQo10J1l.net: .

後部圧力隔壁の破壊
→　http://sky.geocities.jp/joggle_joggle/Main5.html

このページは、日航機123便墜落の原因である垂直尾翼が破断した、その発端となった
圧力隔壁の破損状況について、数少ない生存者である落合さんの証言などを参考にすると、
事故調査委員会の報告書には矛盾が多いと述べている。

そしてこのページの終わりでは、次のような文章で終わっている。　↓
以上この章で示した後部圧力隔壁の破壊に関する事実は、報告書 4.1.6.1、2 の「圧力隔壁 L-18 が一気に
全面的に破断し 2～3 平方メートル開口した」という記述が真っ赤な偽りであることを示している。

.
340 ：日航機123便墜落事故、これが最大のミステリー______：2015/07/26(日) 15:57:00.04 ID:gQo10J1l.net: .

日航機墜落事故米軍幻の救出劇 (米軍パイロットの証言)
→　https://www.youtube.com/watch?v=65krBx_Bblg

1985年8月12日、18時25分に日航123便は緊急信号発信、これを受信した米軍C130輸送機は日航機を追尾、
米軍輸送機は19時15分頃に山中の炎を発見、20時42分には自衛隊大型救難ヘリが墜落現場に到着している。

しかしその後、墜落現場特定を混乱させるための偽情報のためか、
翌日の05時10分に群馬県御巣鷹山と確定され、救出開始は翌日の08時49分であった。

小型の米軍救難ヘリが墜落現場に到着したのが前日の20時30分頃で、救助開始直前に米軍横田基地から帰還命令
が出て救助を断念。　これは日本の自衛隊が、かなり早い段階で米軍の救難援助を断って来たことが理由とのこと。

また前日の20時42分に自衛隊機が墜落現場に到着しているが、事故発生から救出開始までに13時間30分も
経過した理由について、評論家の小川和久氏によれば、救助の所轄権争いを自衛隊と警察が始めたためとしているが、
これは完全な嘘だろう。　　何故なら、
524名搭乗の大型旅客機が操縦不能という、日本で初めての航空機事故でそんな所轄権争いなど起きないと思えるが。

.
341 ：毛利良勝：2015/07/26(日) 16:28:09.81 ID:Nk4WEjrW.net: 調布の航空機事故について、専門筋の見解が発表される前に“カヲル大先生”の見解を拝聴したいものである。
http://c.2ch.net/test/-/archives/1411564954/i
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/26(日) 19:12:04.81 ID:???.net: 東京都調布市の事故機は過去に修理した事がある機体らしい
これと全く同じじゃん
343 ：毛利良勝：2015/07/26(日) 20:08:09.07 ID:Nk4WEjrW.net: >>342
北海道の丘珠空港で雪で滑ってプロペラを損傷したんだろ。
さっきテレビのニュースで言ってたな。
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/26(日) 20:15:35.46 ID:???.net: この事故を機にテレビに今は亡き航空ジャーナルの青木さん（父）が出まくっていたな
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/26(日) 20:36:27.23 ID:ovzGzt1S.net: ひょっとしたらと思って久しぶりに来たらやっぱり調布の事故がレスされててワロタ
お前らホント単純で分かりやすいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
346 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/26(日) 20:43:56.12 ID:???.net: >>341
> 調布の航空機事故について、専門筋の見解が発表される前に“カヲル大先生”の見解を拝聴したいものである//

武田峻に聞けばエエだろ。
通常航行時には在りもしない隔壁前後の圧力差で尾翼等が吹き飛んだなんてデム波報告書を臆面もなく垂れ流す気違いヂヂィなんだシネ。
なお、この事件（事故ではない）の基本として、>>2 及びそのリンク先は必須。

>>345
> ひょっとしたらと思って久しぶりに来たらやっぱり調布の事故がレスされててワロタ
お前らホント単純で分かりやすいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww//

オメがいい加減、莫迦で単純なのがわかりやすいね、ひょっとなぞせず確実にな。
347 ：毛利良勝：2015/07/26(日) 21:29:37.40 ID:Nk4WEjrW.net: >>346
いやいや、こういう時こそおまえの持論を拝聴したいもんだよｗｗ
断定口調で語るほどの自信家なんだからなｗ
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/26(日) 21:39:55.63 ID:???.net: 小牧空港の中華航空機墜落事故って国内でこの事故に次いで死者数が多いのにほとんど語られないな
日本人の乗客も半分以上いたのにね
349 ：毛利良勝：2015/07/26(日) 21:50:25.37 ID:Nk4WEjrW.net: >>348
エアバスＡ300-600
あれと同型機に俺は何度も搭乗した。

ジェット燃料の匂いって何とも言えず良いなｗ
旅情を掻き立てられる♪
350 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/26(日) 22:55:59.07 ID:???.net: >>347
> いやいや、こういう時こそおまえの持論を拝聴したいもんだよｗｗ
断定口調で語るほどの自信家なんだからなｗ//

で、オエの云う処のさ、断定口調の持論を拝聴してオエはどう思ったんだよ。
何ぞ矛盾でもあるのかね。ヴァカで無意味な拝聴しか出来んオエごときに差し出口を叩かれる謂れなぞないよ。
身の程を弁えな。

>>349
> ジェット燃料の匂いって何とも言えず良いなｗ　旅情を掻き立てられる♪//

莫迦も治るかも知れんから頭から被ってもエエんだが、誰もいない所でやれよな。
351 ：毛利良勝：2015/07/27(月) 06:37:43.89 ID:HuCSOOBe.net: >>350
てめえのレスを読んでいると、アホのくせにずいぶん断定口調で言うなぁと思うぜ。

あそこまで自信満々に俺様の主張こそ絶対だと言わんばかりに言うなら、今こそ逃げずに早く調布の墜落事故について断定口調で語れよ、能無し馬鹿ケロンｗｗ

専門家の調査結果を待って、また「他人の褌で相撲を取る」気か？ｗｗｗ
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/28(火) 07:41:33.65 ID:???.net: 小型機が墜落した近くを走る道路は123号線らしいな・・・
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/28(火) 11:03:06.47 ID:???.net: そろそろ残り半月ほどになったので、8月12日の黙祷の時間を前にして言っておく！

【あのとき海に緊急着水を試みていれば、大勢の命が助かった事だけは間違いない】
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/28(火) 21:44:34.17 ID:???.net: >>353

事故から30年になるがお前はまだ操縦不能の意味が分からないだな・・・
　
　異常直後にコックピットクルーはディセンド(降下)を試みている。しかし、
油圧が喪失すればコントロールができなくなり、フゴイド運動という急上昇
と急降下を繰り返すんだよ！
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/28(火) 22:03:09.12 ID:1ubWxp1f.net: コントロールができなくなったからこそ海へ・・・という考えも十分に成り立つ。
いずれにしても永遠に飛び続けることはできないから、どこかで降りる（墜落も含めて）しかない。
つまり究極の2択なんだから、陸地よりは水面を選んだ方が救命の可能性としては大きい。

エンジンの出力調整、ライトターン、レフトターンなど、いちおう機長の指示通りに操作できているので尚更。
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/28(火) 22:40:22.59 ID:???.net: >>355

去年どこかの海に墜落したであろうマレーシア航空機は一体の遺体も遺品
の一つも見つかってないよ！海に墜落したらこういう例が多い！
　御巣鷹の尾根では犠牲者520人中、身元確認518人準確認2人で100％確認されて、
遺品も遺族に返されている。
　海に墜落した場合、即死を免れた負傷者は溺死か海水による失血死、低体温症死
の可能性が大きい。
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/28(火) 23:51:01.63 ID:dGipKDoO.net: 海には障害物は無い。
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/28(火) 23:55:56.46 ID:???.net: >>353
海なら…は夏の風物詩だな。
だから、静岡の田畑突っ込んでさえいればだな（ry
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/29(水) 00:26:05.82 ID:???.net: >>357

>海には障害物は無い。

　高速で海面に突っ込めばコンクリートと同様なんだよ！まして、荒天時や
夜間ならば救助は困難だ！
　遺体と遺品は機体とともに海底に沈むかどこかに流される。
　去年失踪したマレーシア航空機の遺族は犠牲者の葬儀も墓をつくることも
できないままなんだよ！
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/29(水) 06:59:55.39 ID:???.net: マレーシア機はディエゴガルシア島に強制着陸させられて､､､ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/29(水) 08:28:20.80 ID:???.net: >>353
コンクリアタックなんですけど
木っ端微塵で機体は沈む
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/29(水) 15:23:15.12 ID:9uTR5neX.net: 100億万回言っても毎回わかんねー奴ばっかりだなｗｗ

なぜ海へ降りるのにマックパワーが必要なんだ？
あれは山だったからこそイチかバチかの判断（＝激突を避けるための咄嗟の緊急処置）でそうせざるを得なかっただけ。
見渡す限り眼前に海が広がってるんだから、当然ミニマムパワーなど最適なエンジンの出力調整で着水を試みればいい。
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/29(水) 20:22:26.34 ID:???.net: >>258
ニュース速報が出たのは本当です
誤報て訂正放送されたけどね
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/29(水) 20:28:30.14 ID:???.net: >>362
あのさぁ…マックパワーは油圧失ってタイヤ出して機体とか制御しようとしたらエアブレーキになって失速するから使ってたんだろ
フラップとかまともに使えずにそんな上手く制御出来て着水出来るならリスクの少ない横田なり羽田に降りられてるっての
タイヤ出す前なら海上という選択肢もあったかもしれないがタイヤを出さざるを得ない状況なの忘れてないか？

自転車とか原付でハンドル固定して体重移動と加減速のみで思うように曲がれるかやってみればいい
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/29(水) 22:08:38.31 ID:XlYZdOqN.net: お前らいつまでこのやりとり続けるんだwwwww
どんだけヒマなんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/29(水) 22:10:04.78 ID:p+a0PDWL.net: 誤報の件
当時のビデオ保存していた人はいないのでしょうか？
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/29(水) 22:11:40.68 ID:???.net: >なぜ海へ降りるのにマックパワーが必要なんだ？

>マックパワーは油圧失ってタイヤ出して機体とか制御しようとしたらエアブレーキになって失速するから使ってたんだろ

　ジェット旅客機は油圧が無くなるとフゴイド運動という急上昇と急降下を繰り返す
。123便も急上昇の頂点付近では失速状態になり墜落を回避するために最大出力(マックパワー)
にして、急降下の加速の際には出力をしぼって水平飛行を試みて墜落を回避
しようとしている。

　海とか山ではなく失速墜落を回避する操作でいっぱいだった。

　ボイスレコーダーでは

　午後18：50　

　機長　パワー(スロットルレバーによるエンジンコントロール)でピッチ
　　　　(フゴイド運動による急上昇と急降下)はコントロールしないとだめ。

　航空機関士　　パワーコントロールでいいです。パワーコントロールさして
　　　　　　　　ください。
　
とスロットルレバーによるエンジンコントロールでフゴイド運動による墜落を回避
をしている。
　
　123便事故の後に何例か油圧喪失による同様の操作で緊急着陸が試みられた
が、これらの操縦士たちは123便事故を参考にしたエンジンコントロールの
シミュレーションを学習していたが、完璧に生還できたのはイラクの貨物機だけ
である。
368 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/29(水) 22:46:40.03 ID:???.net: >>367　> 海とか山ではなく失速墜落を回避する操作でいっぱいだった//
　　現に３２分間の緊急航行してるんだよ。エンジンはキチンと動作していた。

> ジェット旅客機は油圧が無くなるとフゴイド運動という急上昇と急降下を繰り返す//

エンジンは動作してたんだから、エンジン出力を調整する事により高度が上下したのであり、
不時着に必要な浮力が得られるかを探ってた結果なんだよ。フゴイド運動なぞ存在しなかった。
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/29(水) 23:30:05.68 ID:hPGfj9dH.net: 今年で31年目？

中曽根はそろそろ、真実を吐くべき。
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/30(木) 07:38:28.87 ID:DEQjTCtC.net: 33回忌の再来年が過ぎてからでしょう。
371 ：毛利良勝：2015/07/30(木) 08:52:59.65 ID:zNiuYrE8.net: >>368
ケロンよ、先日の調布で起きた小型機墜落の原因を同じように断言してみろｗ
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/30(木) 09:24:57.72 ID:???.net: >>366
2chの123便のスレが初めて建ってから10年近く過ぎてから
突然思い出した人が出てきた話だしね。
保存してる人はいないかもね。
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/30(木) 09:47:06.60 ID:DEQjTCtC.net: そうなんですか。嘘かも知れないのですか？
374 ：毛利良勝：2015/07/30(木) 18:06:18.04 ID:zNiuYrE8.net: 突然、このスレに湧いたように現れ、片っ端から他人を馬鹿呼ばわりして自説を断言する変人もいるからなｗ
まあ、俺も最近湧いたがｗ

今回の調布での小型機墜落事故を見ても、航空機事故は国が肝心の部分で公表を控えているようだが、日航ジャンボ機ともなればまだ明らかにされていないことも多々あるのだろう。
国が完全に明らかにしていないであろうこの事故を断定口調で言い切るなど、ケロン（カヲル）は自分は軽薄な人間だとわざわざ自己紹介しているようなもの。

『調布小型機墜落事故 2015/07/26 - YouTube』
http://m.youtube.com/watch?v=aJnZYxWHN50
375 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/30(木) 21:37:22.43 ID:???.net: >>374
> 突然、このスレに湧いたように現れ、片っ端から他人を馬鹿呼ばわりして//

毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、オエをはじめとして死沼で治らん莫迦しか莫迦呼ばわりしてないがな。
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/31(金) 07:14:50.83 ID:???.net: 85年頃だとビデオテープ高かったからなぁ
ニュースを録画するなんて発想なかった
でもまぁ番組予約してて特番の123便ニュースがたまたまに録画されてたことはあったろうが
それでも保存せず別番組上書きしちゃうだろう
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/31(金) 11:15:48.98 ID:???.net: 事故当時は小学生だったが衝撃的だった
事故の一報が入ってからはテレビに釘付けでＮＨＫの誤報も生で見てたの覚えてる
夕方にはグリコ森永事件犯の終結宣言のニュースで次は違う犯罪で世間を驚かすと言っていたニュースと
ＮＨＫの誤報の少し後に日航に機体を爆破したとの犯行声明の電話があったとの一報があったときにＮＨＫの誤報と合わせてグリコ森永犯のテロだと思ったの覚えてる
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/31(金) 13:44:33.56 ID:BgEariD9.net: 当日が月曜日だったことは今でもはっきり覚えている。
その日の深夜に放送された「中島みゆきのオールナイトニッポン」でも、この話題で通常のお笑いどころではなかった。
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/31(金) 16:20:02.44 ID:4tAafUpG.net: お前らの思い出話なんかどうだっていいんだよ
早く底辺バトルやれや
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/31(金) 16:33:26.60 ID:OWQyAvW2.net: 明日NHKで123便の救助の遅れに焦点を当てた特集番組をやるそうだが、安倍政権に骨抜きにされた今のNHKなら、自衛隊擁護的な構成になるんだろうなと。
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/31(金) 18:14:45.10 ID:???.net: 確か二日後くらいに日航ジャンボ福岡行で帰省したんだが、ガラガラだったな
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/31(金) 19:16:34.15 ID:YGbNJ3mn.net: 修理したボーイング社は無罪
修理を依頼した日本航空は有罪

いいか車で事故ったからって修理には出すな
例えば修理ミスが原因でハンドルが利かなくなって人の列に突っ込んでも
ドライバーの責任ってことだからな
修理するなら自分でしろ
いいな
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/31(金) 19:20:16.27 ID:YGbNJ3mn.net: >>380
中国と同じで監視員を置くんじゃないか
都合が悪くなったら放送中止！
「しばらくお待ちください」のテロップが流れる
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/31(金) 19:23:37.42 ID:YGbNJ3mn.net: この時警察無線も自衛隊の無線も賑やかだった
録音しとけば良かったよ
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/31(金) 20:26:34.78 ID:J3jcCdmw.net: ウチの爺さんの兄が当時、墜落現場と思われる場所を警察のお偉いさんに教えたのに、なぜか頑なにその場所には行きたくないかのように全く正反対の方向に捜索に向かって
その場にいた地元の人らも何か時間稼ぎをしたい理由でもあるんじゃないかと影で噂してたとか。墜落翌日の地元の新聞にもその話が載ったって言ってたな。
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/31(金) 22:21:34.96 ID:/oQEynVa.net: ウィキリークスで123便の件も明らかになるかも
387 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/07/31(金) 23:14:07.82 ID:???.net: >>378
当日が月曜日だったことは今でもはっきり覚えている。
その日の深夜に放送された「中島みゆきのオールナイトニッポン」でも//

はァ？　その日の深夜（翌日の未明）には放送されていまんせんが、ネット情報による限り。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%B3%B6%E3%81%BF%E3%82%86%E3%81%8D%E3%81%AE%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%9D%E3%83%B3
> 中島みゆきのオールナイトニッポン放送時間　月曜深夜（火曜未明）1：00～3：00
1985年8月12日は公演のため、この日は録音放送の予定だったが、この日日本航空123便墜落事故が発生し、
中島側もこの日の放送をどうするか対応に追われたが、報道特別番組に切り替わったため、録音した放送はお蔵入りになった//

但し、担当アナは出ずっぱりで頑張った様だがね。
http://blogs.yahoo.co.jp/saki99hokuto/35136189.html
> 12日深夜1時（13日午前1時）からの生放送番組『中島みゆきのオールナイトニッポン』は、この日事前に録音されていた。
このため同番組の中止を決定し、オールナイトニッポン第2部担当の上柳昌彦アナウンサーが早朝5時まで担当した//

同アナウンサーうぃきにも同趣旨の記載。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%9F%B3%E6%98%8C%E5%BD%A6

因みに、どう見てもジャーナリストが被告か、証言にきた警官にしか見えん。
http://yoshitakah.exblog.jp/10542681/

>>379　> 早く底辺バトルやれや//
　　そりゃ底辺脳の御前がやればエエだろ莫～迦ァ

>>351
> てめえのレスを読んでいると、アホのくせにずいぶん断定口調で言うなぁと思うぜ//

毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、それは普通に御前だろ、ネットでもリアルでもな。
御前はネットでもリアルでも莫迦マルだしだからさ、尻も簡単に割れちまうんだよ御莫迦様。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1429363635/954
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 07:36:49.80 ID:A+ZWry22.net: >>385
警察も自衛隊も、墜落現場に行くなと言われてたんじゃないの？
中曽根さんから。
389 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/01(土) 08:04:39.02 ID:???.net: >>388
> 警察も自衛隊も、墜落現場に行くなと言われてたんじゃないの？　中曽根さんから//

で、中曽根は７年前の尻もち事故の時には何やってたんだよ。
ウィキによれば、総裁選初出馬なんて書いてあるが（○大平、福田、中曽根、河本）。
御前の話はツマランのだよ。
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 08:50:40.99 ID:S8ockkBM.net: 自衛隊員の自殺の写真と垂直尾翼の残骸の写真って、でっち上げなの？
例えば、自衛隊員の自殺があれ以来多発しているとなると、その隊員のご家族とかの証言なんかは出ないのかな
垂直尾翼の写真のもっと鮮明なものって有るの？
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 09:55:29.27 ID:aoGVOiel.net: >>390
あれデッチ上げなら訴えるべきだよな。
なんで放置してるのか・・・
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 09:57:43.95 ID:???.net: >>388
うーん、当時の新聞記事がネットで見れるけど、警察の捜索担当者が地元民の目撃証言を聞き入れずに全く見当違いの場所に出動してしまったようなことを書いてるね。
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 16:33:46.73 ID:???.net: 今日のＮスペ楽しみ
ちゃんとミサイルの誤射だったと報道してほしい
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 16:55:50.12 ID:???.net: >>376
テレビ局ですらテープの再利用で上書きして全部の番組データ残してない時代だしね。
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 16:56:31.31 ID:S8ockkBM.net: NHKの予告では

犠牲者５２０人、生存者４人。単独の航空機事故としては史上最悪となった日航ジャンボ機の墜落事故から８月で３０年。事故原因が様々な角度から検証されてきた中で、ほとんど顧みられてこなかったのが群馬県御巣鷹山の墜落現場を発見するまで関係機関の動きである。
墜落から生存者確認までに要した時間は、国内の事故としては異例の長さとも言える「１６時間」。さらに救えた命は本当になかったのか。各機関の内部資料や当事者たちの初めての証言から、様々な事実が浮かびあがってきた。
番組では、これまで明らかにされてこなかった事実の発掘を通して、巨大事故が日本社会に今なお突きつけているものを凝視していく。

　すでに、事故調査報告書で結論は出ているので、真実を究明するとかの番組とは違うみたい。
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 20:58:16.41 ID:+zKp5v5r.net: さあ、NHKあと2分で始まるぞ～！必見番組。
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 20:58:54.67 ID:???.net: 携帯もＧＰＳも無い時代の捜索を後出しじゃんけんで都合の良い証言だけ
つなぎ合わせてストーリー仕立て上げる番組の予感
398 ：売れるために書かれた本ではありません：2015/08/01(土) 21:32:51.80 ID:I9dy5yxy.net: 皆さんと安倍内閣の人が国会そっちのけで大騒ぎしているこれはどういうことなんだろう？
『日航機墜落事故　真実と真相』著者・小田周二（＝いつもは大騒ぎする２ｃｈの右翼左翼が完全に見て見ぬ振りをする異様）
　↓
本読みに自信がある私の生活60数年で、最大の衝撃を受けた論理的な本です。
皆さん、小田周二さんは1985日航ジャンボ機墜落事故で最愛の我が子二人を亡くしている遺族ですよ、
その上小田周二さんは科学的な目を持っている経歴で、陰謀論などとは最も遠い人です：2015/07/1
安倍首相や２ｃｈやJALの人は小田周二さんの本を読み込みましたか？
『日航機墜落事故　真実と真相』著者・小田周二　平成27年発行　文芸社刊を読みましたか？
ジャンボ事故で唯一売れるために書かれた本ではありません。
著者小田周二さんは亡くなった我が子二人のために徹底的に科学的に、冷静に真実を求めて調べに調べつくして執筆したのです。
http://xkm2.cocolog-nifty.com/blog/2015/04/4027459-b5c4.html
著者小田周二＝1937年奈良県生まれ大阪大学工学部応用化学科卒業
プラスチック製造メーカー勤研究、技術開発、製造、品質管理部門に従事現在横浜市に在住
日航機事故（1985年）で、次男（15歳）、長女（12歳）と親戚3名を亡くす
「日本空の安全を願う会」主宰
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-698.html
つまり、生存者を意図的に助けないで放置していた疑いがあるということです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1396987313
ＮＨＫがテレビで２０：００に速報で流している。
「２０:００上野村三岐待機自衛隊一群到着。待機命令に反して怪我人救助を急いだ自衛隊員１人射殺」(ＮＨＫ)
その後、放送でＮＨＫアナ「ただいま長野県警から入った情報です。現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死者負傷者数名が出ている模様です。続報が入り次第お伝えします」
http://ugyotaku.web.fc2.com/JAL123Sinsou/JAL123Sinsou.htm
http://blog.goo.ne.jp/adoi/e/8d94bf4dc9858bd94d40f7860bb598b7
この子だけを燃やして火は収まったというのだろうか？この不自然な状況を説明する理由を私はこう考える、
「この子はごく間近から火炎放射器で焼かれたのだ」と。
http://www.asaho.com/jpn/bkno/2010/0809.html
群馬県の検視報告書において担当医が「二度焼き」という言葉を使ったことは、ただごとではない。
http://midomidotacnet.blog.fc2.com/blog-entry-110.html
連絡を絶ったのは１２日午後６時５６分
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 22:06:58.72 ID:???.net: NHKスペシャルには本当にがっかりした。誤報を流し続けた言い訳を元自衛隊員の
証言で正当化しただけのくだらない内容だった。
空白の16時間の真実というタイトルなのにアントヌイッチ証言は完全無視！救助が
遅れた真実の追求は全く無かった。
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 22:20:43.51 ID:???.net: この事故について調べようと色々ググっても、陰謀論に囚われた
頭のおかしい電波ブログばかりでウンザリする
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 22:26:25.22 ID:???.net: やっぱ言われている墜落時刻と実際のところ　5～10分
ズレてるんじゃねーのか？
ばーちゃんの通報　当初18:55と記されてた
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 22:55:21.52 ID:???.net: 　大事故にはとかく誤報にまどわされるものである。先ほどNHKを視聴していた
諸君のほとんども墜落現場は御巣鷹山と思いこんでいると思うが実際の墜落現場
は高天原山である。もっとも、御巣鷹山が根付いているので、今ではまちがわれ
ないように『御巣鷹の尾根』の名になっている。
　今、この時点で墜落現場に訪れようとカーナビで御巣鷹山にポイントしても
墜落現場とはチンプンカンプンの方にナビされる。
　当時、墜落現場を正確に報告したのは、長野県警のヘリである。それに
よると、墜落現場はは御巣鷹山と三国山の中間地点で御巣鷹山の南南東2・5Km
としており、御巣鷹山はあくまでも墜落地点の目安とされたのだが、墜落地点だと
一人歩きしたのである。
　番組の内容で通報されたとある、おぐらやまも群馬県上野村の小倉山
(おぐらやま)の可能性があり、長野県の御座山(おぐらやま)と混同して
余計に混乱した可能性がある。
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 23:27:02.18 ID:???.net: この番組で初出のネタはなかったの？
生存者４人しかいないのに証言テープの名が伏せられていたのは何でだろう
今回は墜落原因の真実追究ではなく
発見までの１６時間にスポットを当てていたけど
肝心の政府側の動向が一切説明なしなのが腑に落ちないな
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 23:28:14.73 ID:???.net: >>399

>アントヌイッチ証言

当時アントヌイッチ氏が搭乗していたC130輸送機は沖縄嘉手納基地から横田
基地に向かっていたが、横田から123便遭難捜索の命を受け、燃料に余裕が
あったので、123便レーダー喪失地点に向かった。同機は雲の合間から黒煙
と火災を認め、通知してから、米軍、座間基地から救難ヘリをナビするまで
現場上空を旋回した。
　しかし、座間基地から現場に到達した救難ヘリから現場に二人の隊員が
リぺリング降下しようとしたが、激しい炎と煙に阻まれて断念したのが
事実である。
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 23:31:07.97 ID:???.net: 日本航空は墜落現場を最初から知っていたフシがある。事故翌日の朝には群馬県
藤岡市に大量の棺桶と霊柩車が到着していた。発注した時点では墜落地点は長野
県とされていたはずなのに。
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 23:36:37.26 ID:rpvO6fBk.net: >>402
それくらい分かっとるわ
黙っとれボケ
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 23:41:57.18 ID:???.net: >>403

>証言テープの名が伏せられていたのは何でだろう

　証言テープの人物は当時客室乗務員(当日は非番で乗客として搭乗)だった
落合由美さんである。
　奇跡の4人の生存者である川上慶子さんも墜落直後は父と妹は生きていて
会話をしたと証言している。
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 23:57:25.98 ID:???.net: >>405

>事故翌日の朝には群馬県藤岡市に大量の棺桶と霊柩車が到着していた。

事故翌日13日の朝に墜落現場が確認されて、13日中は自衛隊、警察、消防等
による生存者発見の活動でいっぱいだった。

遺体を搬送したのは14日からである。
　
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/01(土) 23:59:11.03 ID:???.net: 操縦不能って言いつつレフトターンとかライトターンって言ってるから
早く決断してたら海に向かえたのでは？
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 00:17:28.57 ID:???.net: >>409

>操縦不能って言いつつレフトターンとかライトターンって言ってるから
早く決断してたら海に向かえたのでは？

レフトターン、ライトターンの操作でも機体が反応しないから操縦不能
なんだよ！

海に向かっても、1年前に海に墜落したマレーシア航空機の残骸が2、3日
前にインド洋の浜辺に機体のかけらが流れついただけで、乗客、乗員は
半永久的に遺体の確認もできないんだよ！
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 00:45:13.43 ID:???.net: どうでもいいけどこの板のスレッドのうち6スレッド以外消えてるんだけど。
何かあったのか。
wikiリークスの件もあった直後だしアメさんなんか動いたかね。
ちょっと怖くなった。
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 01:27:54.60 ID:???.net: 救助断念した自衛隊のヘリは照明弾とか持ってなかったの？
月明かりなくて暗くて見えなかったと言ってたが
夜間救助でそういうの持ってないのか

照明弾を撃って周りから位置を特定してもらうとか出来たんじゃね？
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 02:22:26.71 ID:???.net: >>412
持ってたけど山火事になるから使えなかったと聞いたけど、目的は隠蔽工作だから後付けで出来なかった理由を色々と言うのがこの事件。
414 ：412：2015/08/02(日) 02:46:40.78 ID:???.net: CGとか地図とか結構良かったけど、御座山の誤報のまとめが曖昧で終わったな

21：05　埼玉県警　→　長野県警へ「墜落地点は御座山」
21：35　長野県警　→　自衛隊へ「御座山の山腹で火災を住民が発見」
22：33　日航「墜落地点は御座山」と発表

00：36　自衛隊へり位置確認で出動、長野県警パトカーと連携

長野県警のパトカーから自衛隊機の位置方向は正確
自衛隊の交信記録を見ると方向と距離が？？？
当時の自衛隊の機長がこの記録をみて首を傾げる

？？？を長野県警パトカーの位置から逆算すると「御座山」になった

この奇妙な一致は、自衛隊の交信記録の改ざんがあったともとれる
①報告が「御座山」から大きく違っていたので「御座山」の位置にくるように？？？に改ざん
②墜落地点を「御座山」にしたい（混乱？）為に改ざん

②は陰謀論なるんだろうけど、①じゃないかなぁ
住民が「御座山」で火災を見たと報告受けて、放送でも言ってたけど自衛隊の思い込み
だから、計測が「御座山」から大きくずれてしまって、「御座山」になるように改ざんし発表
結果混乱
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 06:42:50.91 ID:???.net: 救出16時間の謎を30年目に解き明かそうとする意図が分からない。
この番組はでは警察も自衛隊も必死で頑張ったが警察側の御座山に思い込んだことが原因で遅れたと言いたかったようだ。
証言してくれた中島初子さんは川上村梓川から墜落現場まで直線にして5キロのところで目撃していた。この情報を採用していたら3時間もあれば到着したのでは無いだろうか。
どちらにせよ米軍1回、自衛隊機2回以上、朝日新聞1回も上空から確認しているのに発見出来ないとはこの番組見ても納得いかなかった。
416 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/02(日) 07:38:20.47 ID:???.net: >>415
> 川上村梓川(ﾏﾏ)から墜落現場まで直線にして5キロのところで目撃していた。
この情報を採用していたら3時間もあれば到着したのでは無いだろうか//

梓山地区から墜落現場までが黒部アルペンルートだったらね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/310
> 高浜機長はね、左下の梓山地区と表示されている、千曲川源流渓谷への不時着を試みたんだよ。
http://golgo13.main.jp/070603/googleearch.jpg
・・・この千曲川源流渓谷域は幅があり、滑走路様の地形と云え、不時着適地だね。こういう地形は付近ではここだけだ//

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
不時着を試みた３２分間の緊急航行のついては、>>209 や以下を参照の事。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
> 「不時着を試みての超低空飛行」については、(30スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//

> どちらにせよ米軍1回、自衛隊機2回以上、朝日新聞1回も上空から確認しているのに
発見出来ないとはこの番組見ても納得いかなかった//

１２３便事件が白昼の事であれば、より多くの被害者が存命のまま救出されていたのかも知れない。
だが、真暗闇の中で出来ることはない。翌朝の救助活動を迅速に行う方策を探る事しかできない。
地上からの救助隊は、森林索道を伝って現場に至ったとの事だが、むろんこれも十分な下調べをしての事だろう。
道もない山中を登って行くのだから、６時間を要したのはやむをえない。
というより、沢沿いの登攀時間としては、驚異的な速さだったと思う。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/692n-

>>412
> 照明弾を撃って周りから位置を特定してもらうとか出来たんじゃね？//
　　現場は炎上してるんだからさ、それで特定できるなら、元から特定できてるだろアフォ
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 08:03:28.50 ID:???.net: 米軍の救助要請断ったのは、さらっと触れて終わったな
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 08:05:31.36 ID:???.net: 熱りが冷めた頃に定年退職者に言い訳させたいだけの番組だったな。

まぁ自衛隊が1人も生存者を発見してないことと、生存者をヘリで搬送するのに2時間も要したという事実は生存者を救出する気などサラサラ無かったか
全員絶望と決めつけてたかのどちらかと言われても仕方ないんだよな。
419 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/02(日) 08:23:19.14 ID:???.net: >>418
> まぁ自衛隊が1人も生存者を発見してないことと、生存者をヘリで搬送するのに2時間も要したという事実は生存者を救出する気などサラサラ無かったか
全員絶望と決めつけてたかのどちらかと言われても仕方ないんだよな//

上空や尾根からでは、生存者を見出すのか困難な状態だった。
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-genba18.jpg
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/692n-

あのな、>>416 の引用先の通りだよ。
ヘリというのは何処にでも付けられるという訳ではなく、ましてや気流の不安定な沢筋だ。
生存者もスゲノ沢から尾根の上まで人力で担ぎ上げねばならなかった。
むろん当時は登山道なぞなく、行けばわかるが、スゲノ沢の斜面はそのままではスキーコースには出来ないくらいの急斜面だ。

デタラメをダラダラと垂れ流してるんじゃないよ。
通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で破壊なんて事故調の云い草が一番の出鱈目なオカルトだよアフォ
出鱈目を隠すにはオカルトの中のつもりかねノータリン

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 09:02:50.57 ID:LTS2Tcli.net: >>418
いろいろな意味で無能と言われても仕方ないよな。
同行してた医師も自衛隊の遅すぎる対応に呆れてたらしいじゃん。
最初はヘリを使えないとか言ってたらしいし。
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 09:04:24.18 ID:???.net: 自衛隊が一人も生存者を発見できなかったというのは正直恥ずかしい・・・
地元消防員のおっさんらが発見してるというのにな。
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 09:29:06.59 ID:???.net: >>418
自衛隊が無能なのはその通りだと思うわ
423 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/02(日) 10:33:06.84 ID:???.net: >>393　> 今日のＮスペ楽しみ　ちゃんとミサイルの誤射だったと報道してほしい//
　　御前は莫迦かhttps://www.youtube.com/watch?v=J_sZmv4HAg4

>>395
> NHKの予告では・・・
> すでに、事故調査報告書で結論は出ているので、真実を究明するとかの番組とは違うみたい//

通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で破壊なんて事故調の云い草が一番の出鱈目なオカルトだよアフォ
出鱈目を隠すにはオカルトの中のつもりかねノータリン

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。

>>（他スレの）41
> 正直２１時はどうするか　NHKか日テレかTBSかで悩んでる
TBSなに？//
http://nhk.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1438419973/41n-46

TBSはコレについては何ぞないのか？
http://japa.or.jp/topics/2015/123sympo.pdf#search='%EF%BC%91%EF%BC%92%EF%BC%93%E4%BE%BF+%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%82%B8%E3%82%A6%E3%83%A0'
http://www.npo-arsap.org/
> 航空安全・事故調査シンポジウム　日本航空１２３便事故後３０年
主催：特定非営利（NPO)法人航空・鉄道安全推進機構（ARSAP）
後援：運輸安全委員会　国土交通省航空局　　宇宙航空研究開発機構（JAXA)
//

ビデオ担いで取材に行ってる様だが。
https://www.youtube.com/watch?v=eY6BGHjpSHs
http://cache.yahoofs.jp/search/cache?c=OOWzmvppR2YJ&p=%EF%BC%91%EF%BC%92%EF%BC%93%E4%BE%BF+%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%82%B8%E3%82%A6%E3%83%A0&u=www.excite.co.jp%2FNews%2Fsociety_g%2F20150722%2FTbs_news_38438.html
> 日航機墜落”から３０年でシンポジウム
TBS News i 2015年7月22日 19時28分 (2015年7月22日 21時10分更新)
　５２０人が犠牲となった日航機墜落事故からまもなく３０年を迎えるのを前に、当時の航空事故調査官らがシンポジウムを開きました。
　元航空事故調査委員会の事故調査官らによる黙とうではじまったこのシンポジウムは、
１９８５年８月１２日、群馬県の御巣鷹の尾根に日本航空１２３便のジャンボ機が墜落し、
５２０人が犠牲となった事故からまもなく３０年を迎えるのを前に行われたものです。
　このシンポジウムは、当時の事故調査官らによって開催され、事故調査を振り返り、
どのように事故の教訓が生かされてきたかを中心に紹介されました。
　当時、事故機のフライトレコーダーの解析に携わった川幡長勝氏の講演では、
壊れたフライトレコーダーの修復方法について初めて明らかにされ、この時に使われた資料もあわせて公開されました。
　さらに、遺族が中心となって作った「８．１２連絡会」の事務局長であり、
当時９歳だった息子を失った美谷島邦子さん（６８）も空の安全を求めたいと講演しました。
　「当たり前の日常が断ち切られた３０年前、その日常が大切にされる社会であってほしい」（美谷島邦子さん）
　事故から３０年。国内の航空会社で死者が出る航空事故は起きていません。
//
＊　自社サイトからは既に削除されている。

事故原因については糊塗されているんだから、最後の一行は欺瞞だね。

>>420-422
　　死沼でそういったクダラン猿芝居を続けるのかね。
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 11:20:29.74 ID:???.net: カッカッカ！！
カッカッカ！カッカー！！カーッカ！！！
カッカ！！カッカ！！！　
123　カッカ！！　カッカ！！！
https://www.youtube.com/watch?v=COqH18CDxZU
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 11:33:23.37 ID:???.net: >>423
カヲル＠最後の方のシ者

なにこれ？ｗｗｗ
426 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/02(日) 11:37:32.34 ID:???.net: >>425
　　で、私の書いてあることになにか矛盾はあるのかね。
君は莫迦かねhttps://www.youtube.com/watch?v=J_sZmv4HAg4

>>424
　　で？
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 11:46:26.90 ID:???.net: 結論
https://www.youtube.com/watch?v=Y-rbgPbmmTo
http://blog.goo.ne.jp/adoi/arcv/?page=1&c=&st=1
428 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/02(日) 11:54:18.35 ID:???.net: >>427　> 結論　httデム波//

デタラメをダラダラと垂れ流してるんじゃないよ。
通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で破壊なんて事故調の云い草が一番の出鱈目なオカルトだよアフォ
出鱈目を隠すにはオカルトの中のつもりかねノータリン

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 12:12:53.59 ID:???.net: コピペばっかりいらんから↑
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 12:15:41.78 ID:???.net: http://planz.blog62.fc2.com/blog-entry-184.html
嘲笑させてもらったｗ
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 12:16:15.19 ID:???.net: >>428
これは？
http://planz.blog62.fc2.com/blog-entry-184.html
432 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/02(日) 12:16:16.43 ID:???.net: >>429
　　で、私の書いてあることになにか矛盾はあるのかね。

あと・・・コレについては何ぞないのか？
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/423
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 12:17:50.08 ID:???.net: 123便墜落事故について出鱈目を流すやつは南京大虐殺日本軍関与説を流すやつと同じ。
434 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/02(日) 12:21:53.97 ID:???.net: >>433
> 123便墜落事故について出鱈目を流すやつは南京大虐殺日本軍関与説を流すやつと同じ//

そしてオメと同じだな。
事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 12:26:17.34 ID:???.net: >>434
カッカ！！カッカ！！カッカ！！
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 12:29:26.95 ID:???.net: >>434
全容が2chのスレ参照ってｗ
本でも出せよ
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 12:39:39.56 ID:???.net: 昨日のNHKスペシャルは、「救助の遅れの原因と反省点、そして後世に
教訓を残す」という点が、番組のテーマだったと思うが、
そうであれば、「今もし、同様の事故が起こった場合、迅速な救助活動が
出来るかどうか？」という点も検証して欲しかった。

今はGPSがあるので、現場特定に際しての混乱は発生しないと思うが、
それでは今の自衛隊は、夜間の山中に隊員が降下できる技術があるのか？
もし降下できたとして、その後、降下した隊員は具体的に何が出来るのか？
もし今でも自衛隊にはその技術がないのなら、米軍に救助を要請する覚悟が政府にあるのか？

ここを検証しなかったので、番組の価値は半減している。
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 12:45:05.44 ID:???.net: 見るのを忘れていた。
123便墜落事故に無関心=原因なんかどうでもいい。
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 13:12:01.08 ID:???.net: >>437
夜間の～に関しては自衛隊の能力・機密にかかわるとかで公表できないんじゃない？
440 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/02(日) 14:25:08.77 ID:???.net: >>436　> 全容が2chのスレ参照ってｗ//
　　で、私の書いてることに矛盾でもあるのかね。

> 本でも出せよ//
　　反論ないなら御前が出せばよかろう。別段、著作権なんてヤボな事は云わんよ。

>>437
　　ズレてるよ、マルでダメだね。
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 14:43:32.05 ID:DDbQfjjd.net: シャブー！！

キメてます！！
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 16:01:38.63 ID:???.net: >>440
プレゼン能力無しという事が分かった（笑）
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 16:12:22.76 ID:Kk6uE3Na.net: 4人の生存者の共通点というか最大の理由が、たまたま奇跡的に他の乗客たちに比べて致命的な衝撃ではなかったこと。

この点に鑑みれば緊急不時着は海ではなく、柔らかい沼地や鳥取砂丘を選ぶべきだった。
まあ限られた時間の中でピンポイントの沼地へ降りられるかどかはともかく、鳥取砂丘なら誘導できた。
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 16:40:39.07 ID:???.net: 雫石事故での反省の無い強硬なまでの姿勢と、運輸省に対してのニアミス防止の要請を無視し続けた自衛隊の態度を見てるとね・・・
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 18:04:54.65 ID:???.net: この事故の教訓は飛行機には後ろの方へ乗れということだな
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 18:47:42.03 ID:DDbQfjjd.net: 御座山とか最初に言ったやつ怪しくね？
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 19:11:57.30 ID:???.net: ４名は瓦礫の下で気を失っていたことで自衛隊特殊部隊に火炎放射器で焼かれず
運良く助かった。
地元消防団が生存者を発見した時に自衛隊は瓦礫を釣り上げて何処かに運搬する
作業をしていた。事故原因調査の為には現場の保全は常識のはずだがそれを無視
した自衛隊の行動は証拠隠滅をしていたと思われて当然。
448 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/02(日) 19:29:29.18 ID:???.net: >>442　> プレゼン能力無しという事が分かった//
　　低性能なオメの膿味噌の品質保証義務は当方には存さない（笑）
事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
私の書いてることに矛盾があるてなら、オメの期待できないプレゼン脳力で何ぞ合理的なことでも書いてみなノータリン

>>446　> 御座山とか最初に言ったやつ怪しくね？//
　　別に。チト粗忽なだけだよ。

鉄道の駅というのは往々にしてランドスケープとして扱われる。
不時着を試みての超低空飛行をしていた１２３便が目撃された長野県川上村に所在する駅は、
小海線の信濃川上駅なのだが、この駅は村役場のある中心部よりかなり西に離れており、
村域の最東部である１２３便の目撃地からは更に離れている。

現場からかなり隔たった場所にある信濃川上駅を基準としての情報が一人歩きしてたのが、
墜落位置錯綜の原因だよ。
当初取り沙汰された御座山というのも、信濃川上駅に割と近い位置にある、近辺の最高峰だ。
別段、故意に墜落位置の特定が遅らされた訳ではない。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940

>>445　> この事故の教訓は飛行機には後ろの方へ乗れということだな//
　　禿害だ。
http://sanpara.nijio.net/library/35-i.html
> 互いに相手を天敵だと思っている二人の男が、偶然、同じ船に乗り合わせた。
出来得る限り離れていようと、一人は船尾、一人は船首にそれぞれ陣取った・・・//
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 20:47:02.26 ID:???.net: >>438
8月7日深夜に再放送
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 20:59:46.36 ID:???.net: >>434
大陸での虐殺は多少の誇張はあっても事実だよ
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 22:00:42.66 ID:???.net: 生存者発見がいろいろ言われているが・・・
墜落現場は明るくなった朝の5時すぎからテレビ中継されていて、それを
見ていた我々国民も生存者の気配を見つけることはできなかったではないか！

生存者が発見されたのは午前11時前である。
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 22:43:41.95 ID:???.net: だから>>2見て123便着いた墜落事故分からん言うんてんねん！！
わからもんはわからん！！
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 22:47:55.10 ID:???.net: 当時の生存者の救出について自衛隊を非難している意見が多いが、あくまでも
自衛隊は日本の国を守る軍隊であって夜中の山中での救助活動は範疇外で
ある。
救助活動ならば消防庁や警察のレスキュー隊などがその道の訓練を受けていて
救助活動をしてもいいのであり、とかく、自衛隊に避難が集中するのは腑に落ちない。
当時、航空自衛隊の幕僚長が自衛隊の非難に反論していたが、ごもっともである。
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 23:12:44.13 ID:???.net: まずい
何か爆発したぞ
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/02(日) 23:49:35.76 ID:V65qOc6N.net: 精子が出てます精子が
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 00:02:42.36 ID:???.net: 連日炎天下で強烈な死臭が漂う中、犠牲者の遺体回収を行った自衛隊員には頭が下がるが、夜間救出が不可能と分かっていて米軍の救出活動を中止させた自衛隊幹部と日本政府は非難されて当然。
米軍の救出活動が行われていればもっと多くの人が助かったに違いない。
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 00:03:08.67 ID:chm9MWAM.net: Wikileaksがこの事件の真相を公表する日が待ち遠しい。
オレンジ色のミサイル
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 03:01:47.30 ID:???.net: 米軍大尉の話

http://jal123.blog99.fc2.com/?mode=m&no=23&cr=6150d02104eb3834838d562f5c1e3832
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 06:51:10.01 ID:???.net: オレ、エンジニア！
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 06:57:19.91 ID:y4Tj7/2v.net: 米軍は山や森での夜間活動や探索捜索なら
ベトナム戦争でいやというほど経験積んでるだろうしな
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 07:17:24.12 ID:???.net: テスト
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 07:19:35.18 ID:chm9MWAM.net: >>461
何の？
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 13:43:01.23 ID:Ygl9ZXFl.net: ほんこれ

362 名無しさん＠お腹いっぱい。 New! 2015/07/29(水) 15:23:15.12 ID:9uTR5neX
100億万回言っても毎回わかんねー奴ばっかりだなｗｗ

なぜ海へ降りるのにマックパワーが必要なんだ？
あれは山だったからこそイチかバチかの判断（＝激突を避けるための咄嗟の緊急処置）でそうせざるを得なかっただけ。
見渡す限り眼前に海が広がってるんだから、当然ミニマムパワーなど最適なエンジンの出力調整で着水を試みればいい。
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 18:05:32.56 ID:???.net: >>404
> 座間基地から救難ヘリをナビするまで
> 現場上空を旋回した

横田は米空軍で座間は米陸軍。管轄が違う上に座間には今も当時も救難ヘリも部隊もいない。

その証言をした奴は嘘つきだな。
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 20:08:27.99 ID:???.net: スコーク77のあとは何と言っている？
「オールエンジン」とあるが、そうは聴こえない
「ボディギア」？「オレンジエア」？
普通に聴くと「～エア」だが
スローにすると「～ギア」と言っているように聴こえる
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 20:11:56.65 ID:???.net: >>449
ザ・タイガースの曲を思いついたｗ
1985年といえば沢田研二が復活した年
茶化してごめん
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 21:00:09.63 ID:chm9MWAM.net: >>465
俺は何度聞いても
オレンジや
に聞こえる。
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 00:17:21.22 ID:???.net: 自衛隊標的機＝オレンジエア
『なんか爆発したぞ』の直後に自衛隊出身の機長が発した言葉だから標的機を意味していると考えるのが自然
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 12:18:11.47 ID:uZAGV9fz.net: フライトレコーダーの音声って、何か加工されたりして無いのか？
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 12:41:28.50 ID:???.net: オールエンジンクリア
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 13:30:23.22 ID:???.net: 玉音放送と同じで再生速度がいじられている可能性はある
実際はもっとゆっくりで言葉がしっかり聞き取れるレベルなのかもしれない
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 17:24:38.55 ID:3V6yLBlh.net: 「おれん家や」
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 17:26:51.92 ID:3V6yLBlh.net: すまんかった
もうすぐ日航機墜落事故　真実と真相　御巣鷹の悲劇から３０年　正義を探し訪ねた遺族の軌跡
小田　周二; 単行本が届くんだ許してください
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 18:28:00.81 ID:???.net: 2文字＋エアorギアだと思う
「ボディギア」・「ウィンギア」（ウィングギア）・「オリンギア」（オールインギア）
「オレンジエア」だと字余り
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 19:03:03.61 ID:???.net: アァン　おめぇら一体誰に向かって言ってんだ
オレに言えや !!
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 21:39:33.67 ID:???.net: longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ [カヲル＠最後の方のシ者]
しょうもな！！！
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 21:57:41.02 ID:cfk8XabB.net: オレンジエアーまたはボデーギアと叫んだのは福田FEだろ。

俺は

オールエンジンフェアーじゃないかと思っていた。

爆発音後、機長が

エンジン？(の異常か？)

といったのに対して、エンジンはすべて問題なしという意味ではないかと。

でも今はボデーギアで納得している。
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 22:37:55.22 ID:???.net: https://www.youtube.com/watch?v=Otqhs3e8tuQ
見れる。
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 22:52:01.98 ID:???.net: 客室高度警報音とされる音が衝撃音のあと1秒程度で消えているのもよくわからんね
客室の危険が解消されても機体に甚大な異常が起きている事に変わりはないのだから鳴り続けるというのが普通じゃぁないのかなぁ
まさか18時24分39秒頃の「スコーク77いれるぞ」～同59秒頃の「なんか爆発したよ」の部分は同34秒頃の衝撃音より前に位置するが編集であの位置にされたなんて事ないよなぁ
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/05(水) 19:19:15.67 ID:???.net: オレンジエアに聞こえるんだなぁー
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/05(水) 22:38:46.50 ID:???.net: >>479

>客室高度警報音とされる音が衝撃音のあと1秒程度で消えているのもよくわからんね

　ジャンボ機は客室高度警報音と離陸警報音が兼用されている。
考えられるのは垂直尾翼にある上下二つの方向舵のフラッターによる垂直尾翼の
破損と全油圧系統の破断で、油圧が喪失されることにより、着陸装置が一時的
に地上モードになり、離陸警報が鳴る。
　着陸装置が一時的に地上モードになると、自動的に与圧が減圧されて機内に
一瞬、白い霧が発生する。
　コックピットの計器にも着陸装置の異常が表示されて、

機長　　　　「ギア見て」

航空機関士　「ボデーギア」

と、ボイスレコーダーに録音されている。
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/06(木) 18:13:51.67 ID:???.net: Nスタ、気付くのが少し遅かった
日航機墜落で初証言って何だったの？
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/06(木) 20:17:06.65 ID:d7EC+fAH.net: Nスタって？
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/06(木) 20:35:48.31 ID:???.net: 夕方にTBSでやっている報道番組だろ
今年は8.12に独占で特番やる
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/06(木) 21:26:38.27 ID:???.net: 大阪空港のUFO騒ぎが海外で騒ぎになってるとドイツ人の知り合いからメールが来たが、ついさっきまで知らんかった。
大阪空港って伊丹空港のことだよね？
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/06(木) 21:31:22.45 ID:???.net: Nスタ8/6
初証言生存者救出”壮絶な記録”
520人の犠牲者を出した日航機墜落事故からまもなく30年。
生存者救出に関わった群馬県警の警察官が壮絶な記憶を語った。
当時状況がわからず、50ｍほどのザイルを用意して降下したという元機動隊レンジャー、57歳。
当時は所轄の刑事だったが、レンジャー経験をかわれて急遽ヘリで投入されたという。
墜落から16時間、4人の生存者がいた。
その一人、客室乗務員の救出に携わり、次に当時12歳だった少女の救出に携わった。
この時引き上げるために体を固定するものがなかったため、彼が降下時に使ったロープを
使ってもらったという。翌日から、遺体の検視を行ったが多くが体の一部だけだった。
今日、御巣鷹の尾根に群馬県警の新人警察官が慰霊に訪れた。
中には関越道バス事故遺族の警察官もいた。
元レンジャーはまだ整理がついておらず、御巣鷹の尾根に行くことはできていないと語った。
487 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/06(木) 21:35:46.79 ID:???.net: >>447
> ４名は瓦礫の下で気を失っていたことで自衛隊特殊部隊に火炎放射器で焼かれず運良く助かった//
　　ノータリンな上に、出鱈目垂れ流すにしてもさ、やる気もないではド～しようもないぞ。
君は莫迦かねhttps://www.youtube.com/watch?v=J_sZmv4HAg4

> 事故原因調査の為には現場の保全は常識のはずだが
それを無視した自衛隊の行動は証拠隠滅をしていたと思われて当然//

証拠隠滅というのは明確な意思・犯意を以て行う犯罪だ。救命措置は証拠隠滅には当たらない。
また、証拠保全は、事故事件が発生し、救命措置が講じられた時点から始まり、または証拠は回復されるものだ。
莫迦は身の程を弁えろ。

>>453
> あくまでも自衛隊は日本の国を守る軍隊であって夜中の山中での救助活動は範疇外である//
　　被害者の救助は国を守る事にはならんのかね。莫迦は身の程を弁えろ。

>>459　> オレ、エンジニア！//
　　ヴァカには務まらん、身の程を弁えろ。

>>476　> しょうもな！！！//
　　私の書いてる事のどこに矛盾があるのかね。

>>481　> 着陸装置が一時的に地上モードになると//
　　そんなものはない。

>>485
> 大阪空港のUFO騒ぎが海外で騒ぎになってるとドイツ人の知り合いからメールが来たが、
ついさっきまで知らんかった。大阪空港って伊丹空港のことだよね？//
　　ンのモンが来る空港なぞ何処にも無い。

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/06(木) 21:40:37.05 ID:???.net: アニオタコテ来襲ｗ
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/06(木) 21:44:13.10 ID:ICYUcuZk.net: 当時オレは十二歳。翌日から友達の家族とキャンプに行くため、家で事故の速報を聞いた。小学生ながら衝撃的で、キャンプ中もラジオで続報を気にしていた。このことを2010年8月12日のブログに書いています。http://ameblo.jp/tn2009/中村剣のブログ
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/06(木) 22:46:54.14 ID:???.net: ハイドロ全部ダメ？
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/07(金) 00:18:28.29 ID:Ul6xeoRe.net: 数年前、この板かオカルト板で、ご遺体安置所？の風景を見た記憶がある。たぶんNHKの何かの番組をYouTubeで。
火の玉なのかオーブなのかわかんないんだけど、たくさん何かがとんでたのだが、どの動画なのか、どなたかご存知ないですか？
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/07(金) 05:53:03.73 ID:???.net: オーブとか信じてるバカまだいるんだなw
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/07(金) 06:33:36.34 ID:???.net: ロンギヌスボウww コイツいつから居るんだよw
絶対無職のおっさんだろww
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/07(金) 08:53:27.01 ID:???.net: 初心者の方へ、入門編として下記お勧めします。

２ちゃんねる運営陣の手口の大きな特徴。
　・インターネットの匿名性を使い、
　　独りで何人もを演じ分ける多数派工作。
　　それによって都合のいい意見を「多くの人が賛成している意見」に作り上げ、
　　それが「常識」であるかのように、見ている人を巧みに納得させる。

　・嘘をつくことに何の抵抗も無く、選択肢に初めから入っている。
　　(仮にバレても「釣り」などの言葉を巧みに使い、笑い話にして誤魔化す。)

要するに彼らは「嘘」と「成りすまし」は積極的に行うということを
まずは頭に入れておかなければなりません。
初めから信じてはいけないのです。

プロ固定とは？
http://resistance333...fc2.com/newpage8.htm

２ちゃんねる運営工作員＝プロ固定、プロ名無しと呼ばれる専業の煽り屋、サクラ
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/07(金) 08:54:04.96 ID:???.net: プロ固定　＝　２ちゃんねる掲示板のサクラ要員　≒　東京アクセスのBBSボーイ
２ちゃんねるの設立者・西村博之（にしむら　ひろゆき）氏は、1998年3月に合資会社東京アクセスを設立している。
同社は「ＢＢＳボーイ」という名称で、掲示板に書き込む仕事の求人募集を行った事があり、
この「ＢＢＳボーイ」こそが、悪名高いプロ固定（別名プロ名無し）の正体である。
プロ固定の仕事は煽り行為、祭りを作る事、金銭を得て特定のスレッドを荒らす、
議論妨害、特定の組織に対するネガティブキャンペーン（＝ネット工作）。

■合資会社東京アクセスの求人情報

画像つきソース　http://detail.chiebu...n_detail/q1224684912
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/07(金) 21:02:38.58 ID:dN95OIhS.net: クソコテクオリティオールロス
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/07(金) 22:05:37.04 ID:???.net: http://livedoor.blogimg.jp/ijn9266/imgs/1/8/18d3d246.jpg
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/07(金) 22:14:43.24 ID:???.net: >>7
123便墜落事故当時貴方は何をしていましたか？
何歳でしたか？
499 ：毛利良勝：2015/08/08(土) 04:00:14.51 ID:9Vmmrcbk.net: >>498
カヲルは最低でも20歳。
一つの具体的目安として、1966年（昭和41年）8月7日生まれの奴は事故当時は19歳になったばかりだった。
1985－1966＝19
カヲルはその兄だから。

平均的な兄弟の年齢差は2～4歳だが、10歳くらい年齢が離れているケースも時々ある。
カヲルの言葉づかいなどを総合的に考え解析すると、俺の推測だと事故当時は23～28歳といったところではなかろうか。
カヲル本人が何をしていたかを知る術もないが、カヲルの妹は板橋区の自宅でテレビを見ていたはずだｗ
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 07:47:21.60 ID:???.net: >>499
また自作自演か。
お前を見てるとジャングルポケットの斉藤を思い出すw
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 09:18:09.55 ID:???.net: >>500
トリコテ外したのかい？カヲルくんｗ
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 09:55:37.81 ID:???.net: >>499
どうもありがとうございました。
つまりカオル氏は49歳ｗ
503 ：毛利良勝：2015/08/08(土) 10:15:23.87 ID:???.net: >>502
カヲルの妹、つまり1966年8月7日生まれの奴が今現在49歳だよ。
カヲルは事故当時23～28歳と仮定すると、今は53～58歳と推測するｗ

ああ、そう言えばカヲルの妹は昨日が49歳の誕生日だったわけか！ｗｗ

何歳まで獄中で誕生日を迎えるのかな。
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 13:49:50.05 ID:X8Q78krY.net: 御巣鷹の事故では運輸省（現国土交通省）の事故調査委員会が事故報告書をまとめる過程で、
全日空のシミュレーターとパイロットを使って垂直尾翼とその下部にある４系統すべての
ハイドロが破壊されたジャンボ機（Ｂ７４７）がエンジンパワーだけで着陸できるかどうかを検証しています。
その検証の結果だと、事故機の４基のエンジンをふかしたり、絞ったりすることで
羽田空港の近くまでは操縦することができた。
しかし着陸は難しかった。それにしても羽田空港の近くまで飛んで東京湾の浅瀬に不時着できていれば、
５２０人も亡くならないで済んだかもしれない。
生存者は４人だけではなく、もっと多くの人が助かったはずだ。
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 17:30:48.11 ID:???.net: このまえのNHKスペシャル見たけど、あからさまに何かの力で事故現場隠したのはみえみえだったね。
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 18:22:34.41 ID:WK5PaejU.net: はいそこで

日航123便の自衛隊による撃墜の噂を検証
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1407668219/

はじめに自衛隊の犯罪ありき。
自衛隊or米軍は、太平洋とか米本土の過疎空域で無人標的でもすむことを、
わざわざ空の銀座と呼ばれる過密空域でやらかした。
ジャンボの尻だけ器用に壊して、地上に何の影響も及ばさず、乗客乗員を生かしたままで迷走させる
超小型核爆弾とか、
残骸を残さない紙製ミサイルとか、ウルトラ級の超兵器が使われたそうな。
夏の朝までに、証拠隠滅の証拠を残さずに証拠隠滅をやってのけた、物凄い特殊部隊が
少なく見積もっても５千人は投入された。墜落現場に。
念入りな口封じがなされたはずだが、Ｍ氏とやらが
オフロードバイクで簡単に現場に着いて、証拠隠滅真っ最中の特殊部隊と言葉を交わして、簡単に帰ってきているそうだ。
無人標的を墜とすよりも、一般人を乗せた旅客機を墜として買収で口封じした方が安上がりだというのが、撃墜説派の言い分。
遺体と残骸の収容に、のべ何千人が何十日掛けた現場で、どんな特殊部隊だ？とか
医療用アイソトープの存在を最大限に利用して、夜間に生存者だけ収容、被曝の恐れを口実に隔離、現場も自衛隊だけで取り仕切った方が証拠隠滅にいいとか
海に墜とした方が早いだろとか、撃墜説派の機嫌を損ねるから言うな。
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 21:19:50.87 ID:???.net: >>487
＞longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015
だから58にもなってなにしょうもないことしとんねん！！！
508 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/08(土) 22:14:57.71 ID:???.net: >>499
> カヲルは最低でも20歳。一つの具体的目安として、
1966年（昭和41年）8月7日生まれの奴は事故当時は19歳になったばかりだった。
1985－1966＝19　　カヲルはその兄だから//

>>503
> カヲルの妹、つまり1966年8月7日生まれの奴が今現在49歳だよ。
カヲルは事故当時23～28歳と仮定すると、今は53～58歳と推測するｗ//

おい気違い、知らん人の年のハナシなぞダラダラされても知った事ではないぞ。
オエは被害者をダシにしてオノレの珍棒を擦っているにしか過ぎない。
なお、そんな愚かなオエが被害者になった場合は、同情する理由も存在しない。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1416149067/40

毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、それはネットだけの話ではなく、
オエはリアルでも珍棒を擦っているだけだ。

御前はネットでもリアルでも莫迦マルだしだからさ、尻も簡単に割れちまうんだよ御莫迦様。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1429363635/954

上記から辿れるのだが、
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1424431215/361
> 千葉地検の新しいトップに毛利こと頭の悪い気違いの佐久間達哉氏（５８）が就任した。
「検察ならではの視点で目をこらし、事件の端緒があればしっかりとやりたい、
莫迦だからしっかりだけな」と生意気ゴミを語った//

2014年11月13日のハナシで５８だから、頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、
オエは今現在５８か５９という事になるの。まぁオツムは餓鬼の自分から、そして死沼で進歩せんのだがね。

なお、事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照

>>507　> だから58にもなってなにしょうもないことしとんねん！！！//
　　私の書いてる事に矛盾があるなら述べてみたまえ。
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 22:15:53.53 ID:???.net: >>506

昔からある陰謀論だが、物凄い特殊部隊ならば真っ先にM氏は口封じに
消されたんじゃないかｗｗｗ
事故から30年にもなるのに、質問者も回答者も電子音声で合成されたM氏
の証言なんか誰も信じちゃいねんだよｗｗｗ
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 22:25:22.77 ID:???.net: >>508
だからお前のレスはしょうもない！！！
511 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/08(土) 22:34:06.47 ID:???.net: >>510　> だからお前のレスはしょうもない！！！//

私の書いてる事にどう矛盾があってどうしょうもないのか述べてみたまえ。
代謝制御と体温調整を専らとする低性能な脳味噌の持ち合わせしかない莫迦は身の程を弁えな。

なお、事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 23:42:46.87 ID:???.net: >>510

longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ をまともに相手にしちゃいけないよ！
空気だと思ってスルーするべし！！

さあ、もう少しで30年・・・

諸君らの実のある内容のレスを期待する。
513 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/08(土) 23:48:12.49 ID:???.net: >>512
> さあ、もう少しで30年・・・諸君らの実のある内容のレスを期待する//
　　私の書いてる事に矛盾があるなら述べてみたまえ、この白雉が。
なお、事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 23:51:20.61 ID:???.net: >>514
お笑い芸人目指したら？（嘲笑）
芸名はJAL8119
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/09(日) 00:17:44.21 ID:???.net: しょうもないレスばかりで小説と錯覚する。
516 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/09(日) 01:00:29.78 ID:???.net: >>514
> >>514(ﾏﾏ)　お笑い芸人目指したら？（嘲笑）//
　　自分で自分に云ってるのかい。天然でやってける様な甘い業界じゃないだろ。

> 芸名はJAL8119//
　　頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻の糞ヂヂィ、そりゃ芸名というより、御前のコードネームにでもすればよかろう。

>>515　> しょうもないレスばかりで小説と錯覚する//
　　私の書いてる事にどう矛盾があってどうしょうもないのか述べてみたまえ。
なお、事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。

なお、武田を気違い殺人鬼呼ばわりするについては、>>65なぞも参照。

>>437　> 昨日のNHKスペシャルは・・・//
　　救助活動自体は夜間に出来ないよ、翌朝に備えて万全の準備は出来てもね。

これ、どういう事なんだ？　川上村の第一通報者は当然に長野県警に通報したんだよね。
http://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/2015_0806.html
> 長野県警の内部資料では、埼玉県警から「御座山で煙を確認」という目撃情報が伝えられたと記録されています//
517 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/09(日) 01:11:38.02 ID:???.net: ちょっと>>516末尾の補足。
御座山というのは、長野と埼玉の県境にあるわけでも、長野と群馬の県境にあるわけででもなく、
長野県内だけの山岳だ。何で埼玉県警から「御座山で煙を確認」なんて情報がもたらされるんだよ。
いや、埼玉県警が長野県警にそういう通知があったのは事実なんだろうがね。
だがそれは、二次情報だった筈だね。それはそれとして・・・

>>512
> さあ、もう少しで30年・・・諸君らの実のある内容のレスを期待する//

実のある内容ってどういうんだね。撃墜されただの何だのってヨタの事かね。
尻もち事故で緩んだ状態になってたテールコーンが７年後に吹き飛んだのであり、
偶然撃墜なぞされないんだよ。
あるいは、海だの山だのって話しかね。不時着に 500km/H 以上の速度が必要になる機体はね、
平坦な陸地での不時着を試みる、以外の選択肢は存在せんのだよ。

だがな、一番の出鱈目は、通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で隔壁が吹き飛ぶなんていうね、
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻、御前の事故調の報告書なんだよ。
撃墜だの海山だのといったイカレタ話を求めるのは、最大のイカレタ話を晦ますため、
つまり、出鱈目を隠すにはオカルトの中のつもりかねノータリン

まぁ、圧力隔壁云々てのは、ボーイングがそう云ってるんですゥ、って程度の事らしいがね。
莫迦が莫迦の言い草をマに受けた、ってだけだね。
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/09(日) 01:23:54.95 ID:???.net: >>516
お前のレスはしょうもな！！！
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/09(日) 01:25:27.92 ID:???.net: longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ [カヲル＠最後の方のシ者]　
芸人（嘲笑）
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/09(日) 01:29:42.55 ID:???.net: longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ [カヲル＠最後の方のシ者]　
噺家に向いてる
新作落語「JAL123便に墜落事故の真相」
521 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/09(日) 01:42:40.05 ID:???.net: >>520　> 新作落語「JAL123便に墜落事故の真相」//
　　「に」は「の」かね。だがな、それは御前なんだよ。３０年前の話だから新作じゃないがな。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/517
> 一番の出鱈目は、通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で隔壁が吹き飛ぶなんていうね、
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻、御前の事故調の報告書なんだよ//
522 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/09(日) 02:10:27.48 ID:???.net: >>（30スレの）543
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/543
> 俺は最近はあまり出なくなったがドライブが趣味なんだよ。書いた湖沼には全て行ったことがある//
　　ドライブが趣味、全て行ったが後付けの後出しジャンケンだろアフォ

> 後出しジャンケンと俺が言ったのは、群馬県の湖沼名を連ねたことではなく、
わざわざ馬鹿なおまえが群馬県の湖沼一覧の記事を貼ったことだよ、この馬鹿！ｗｗ//

莫迦はね、人様のHP記載を貼り付けて、挙句に愚かな後出しジャンケンに及んでる御前だよ。
先行の人様のHPを貼り付けて、全部行っただなんてホザくってのmぽ後出しジャンケン以外の何でもないだろノータリン
御前は本当に莫迦なんだななァ藁

毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、
御前はネットでもリアルでも莫迦マルだしだからさ、尻も簡単に割れちまうんだよ御莫迦様。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1429363635/954

なお、事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/09(日) 02:16:15.36 ID:???.net: http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015080801001878.html
https://archive.is/sTtRC
日航機圧力隔壁修理の未公開写真　事故７年前に撮影
2015年8月9日 02時02分

１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故の７年前、米ボーイング社のチームが
約１カ月にわたり日航の整備工場で機体後部の圧力隔壁を修理した際に
撮影された未公開写真を、共同通信が８日までに関係者から入手した。

ボーイング関係者が作業し、日航職員が見守る様子を捉えている。

墜落原因となった作業ミスがあり、注目されてきた圧力隔壁修理の実態の一端が明らかになった。

捜査関係者らによると、日航が撮影したとみられ、同様の写真が複数あった。
遺族らでつくる「８・１２連絡会」事務局長美谷島邦子さん（６８）は
「公開を求めてきたが、応じてもらえなかった。初めて見た」と話している。

（共同）

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2015080801001987.jpg
墜落事故の７年前となる１９７８年６月から７月、日本航空羽田整備工場の格納庫で、
米ボーイング社のチームによって行われた圧力隔壁の修理作業 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
524 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/09(日) 02:18:17.10 ID:???.net: >>518-520
　　お嗤い芸人でノータリン噺家はね、御前なんだよ。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/517
> 一番の出鱈目は、通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で隔壁が吹き飛ぶなんていうね、
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻、御前の事故調の報告書なんだよ//

おい武田の糞ぢぢぃ、御前は間違いなく統合失調症だよ。
御前さ、ボケもせずに長生きできたのはきっと、俺様に小莫迦にされ罵られる為だったんだよ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1434179370/3

リンク先の駄目スレでさ、毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉が何ぞコビでも売ってるようだから、
頭の悪い気違い同士のヨシミで何ぞ挨拶でも呉れて遣ればどうかね。
525 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/09(日) 03:01:08.42 ID:???.net: >>523
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015080801001878.html
https://archive.is/sTtRC
日航機圧力隔壁修理の未公開写真　事故７年前に撮影　2015年8月9日 02時02分
１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故の７年前、米ボーイング社のチームが
約１カ月にわたり日航の整備工場で機体後部の圧力隔壁を修理した際に
撮影された未公開写真を、共同通信が８日までに関係者から入手した・・・
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2015080801001987.jpg
//

前スレでこう書いたんだがね・・・
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/988
> 無理やりの修理を頼まれたボーイングは、それではと実験に及んだのではないだろうか。
補修はできる限りの事はしたんだろうが、テールコーンは何時吹っ飛ぶのか、
あるいは償却期まで保つのかかは分からない。いっそ試してみるか、という事だ。
アメリカってそういう処があるね。（広島や長崎で）核実験をやったのも似た様な物だ。
できる限りの事はしたといってもボーイングは、（テールコーン周りを）ガンガン叩いて形を整えたって程度なんだろうがね。
なおボーイングは、こんな実験するに際して、何らかの担保は取った筈なんだがね、日航なんかじゃなくて政府に対してね//

要するにさ、テールコーン周りをガンガン叩くには、圧力隔壁も取り外さねばならなくて、
その圧力隔壁の写真があったという事みたいだね。
通常航行時の隔壁前後には圧力差なぞ無いんだが、テールコーンが吹き飛んだ場合に生ずる圧力差を、
圧力隔壁は緩衝せねばならないんだから、圧力隔壁をくっつけたままでガンガン叩く、とはいかんのだろうよ。

キチンと仕事をしたのに犯人呼ばわりで晒し者の圧力隔壁（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1407965424/1000

これなんか見るとさ、尾端部は捲れ上がってるように見えるんだがね。
https://www.youtube.com/watch?v=CPevs1ezRlw

こっちの動画にもあるがね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/230
https://www.youtube.com/watch?v=71uXQcfIiFk
尻もち事故で破損した尾端・テールコーンは上記動画の中程、1:00:35 くらいに映ってるな。
武田がヘラヘラと嘘を吐いてる場面の少しあとだ
//

酷く損傷した尾端・テールコーン部には、一体どういう修理を施したのかね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/09(日) 06:33:24.68 ID:COeG9+jC.net: 日航について考えますニコッ
527 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/09(日) 10:27:17.55 ID:???.net: >>526　> 日光について考えます日光ッ//
　　ケッコーだったのかひ？
なお、事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/09(日) 22:53:57.12 ID:N3ekfmS4i: 1 墜落原因は何か
2 垂直尾翼をなぜ探さないか
3 なぜ御巣鷹山に向かったか
4 なぜ救助が遅れたか
5 政府はなぜ真実を隠蔽したか

1　墜落原因は米軍機と衝突したか、あるいは米軍機に起因する
　　圧力隔壁が原因でないことは多くの矛盾からあきらかだ
　　自衛隊の標的機説もあるが、米軍機が事故原因であることを隠すために流したデマでしょう
　　当時１２３便の空域には米軍機が２機存在していた

２　米軍機が原因だと分かってしまうため

３　１２３便は自衛隊の戦闘機に誘導されていた
１２３便が出した「スコーク７７」で自衛隊機がスクランブル発進した
　　機長は羽田空港に着陸を望んだ、横田基地からは受け入れの用意ができていると告げてきた、しかし自衛隊機の誘導で深い山奥へ向かった
　　誘導する自衛隊機から見て垂直尾翼が破損し、油圧系統が働いてない１２３便が安全に空港に着陸できるとは思われなかった
　　１２３便は放射性アイソトープを積んでいた、また劣化ウランの錘を使っていた
　　人口密集地に墜落すれば多くの人が放射線被害に遭い、土地が汚染されると思ったのでしょう
　　また海に不時着していれば多くの人が助かったかもしれないが、放射性物質が海を汚染すると考えたのでしょう
それで、人のいない山深い場所が選ばれた

４　放射性物質が救助する人間を被爆すると考えたのでしょう
　　それを検討していて時間が過ぎてしまった
　　また、時速５００キロ以上で斜面に激突して生存者はいないと思ったのでしょう
　　実際は後部の一部が奇跡的に衝撃を和らげる着地をして、生存者がいた
　　放射能に汚染された現場に、人が入るのを恐れた政府は、意図的に墜落場所の特定を混乱させる情報を流した

５　米軍機によって旅客機が墜落して、多数の犠牲者が出た事が公になったら、米軍に対する大きな反発が生じて、基地問題や
　　日米安全保障条約など日米関係に問題が出ると政府は考えたのでしょう

＊　なぜ、事故原因が米軍機によるものと考えられるか

○圧力隔壁説は本当の事故原因を隠すためのものである
　　ボーイング社が日本のそのような嘘の事故原因説に簡単に協力するとは思えない
　　米軍機による事故ならばありえる
　　○横田基地は早くから受け入れ準備が出来ていることを伝えている
　　これは機体を確保して、事故原因をコントロールしようとしたためでしょう
　　○米軍は要請が無いのに、日本側より早くから救助に向かい墜落場所を特定してる
　　これは米軍機が事故原因だったからでしょう

◎　問題点
　　日米関係のために事故原因を隠蔽したのは百歩ゆずって仕方がないとしても、
　　放射性物質の被害を過大に考えて、海に不時着しなかったのは間違いだった
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/09(日) 22:05:34.55 ID:???.net: >>527
結構！結構！！コケコッコー！！
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/09(日) 23:45:39.47 ID:???.net: 御巣鷹山は心霊スポット
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 00:02:53.79 ID:???.net: 稲川淳二　123便
https://www.youtube.com/watch?v=Xbropidla5w
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 00:06:50.93 ID:kt7mku2n.net: 銃撃
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 17:28:07.65 ID:Gp9FnYJ7.net: 「高天原」「JAL123便」「一二三神示」「５２０の石仏」「死者５２０名」「８・１２」「国常立尊」
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 19:10:34.26 ID:???.net: 【群馬】９１歳、節目の夏　日航機事故３０年　娘の残した詩を心の支えに [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1439199042/
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 20:05:47.59 ID:???.net: 今年はもう特番やらないの？
30年の節目だというのにおかしいね。
政府が総務省を通じて非公式にやるなと圧力でもかけたのかな？
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 20:16:23.21 ID:???.net: 高天原の方が印象深い地名だと思うんだが
なんで御巣鷹山のままなんだ？
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 20:20:28.24 ID:???.net: >>535
12日にTBSで特番あるけど、ウチん所は放送されない一部地域に入ってるorz
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 21:25:27.11 ID:???.net: >>535
今夜報道ステーション
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 21:56:59.36 ID:???.net: 今年は小出しに流してる印象。
TBSの本気に少しだけ期待したいね。
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 22:14:15.06 ID:???.net: 報ステ今頃こんな証言かよ
つべに上がるやろか
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 22:16:12.60 ID:???.net: ニュースステーションが始まる２か月前の事故だったな
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 22:22:47.29 ID:???.net: ほら、やっぱり自衛隊の情報を御座山になるように司令部が意図的に書き換えた可能性が高くなったな
警察情報より自信が無かったという理由で
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 22:29:39.28 ID:onCaag5L.net: >>535
フジがドラマやる
新事実を出すそうだ
中性子爆弾で撃墜がいよいよ発表か
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 22:30:34.11 ID:???.net: おっとTBSだった
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 23:13:01.52 ID:???.net: ザノンフクションどーだった？
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/10(月) 23:25:00.81 ID:???.net: 報ステ見逃した！誰かお願い～
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 00:49:25.40 ID:???.net: とっととつべあげろよ
548 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/11(火) 01:51:19.39 ID:???.net: >>542
> ほら、やっぱり自衛隊の情報を御座山になるように司令部が意図的に書き換えた可能性が高くなったな//

はァ？　>>448 なんかに記載の通りだよ。
それと、>>517前段で少し補足的なことを書いたんだが、御座山とか最初に言った粗忽者って、長野県警の誰かなんだろ。
むろん埼玉県警は二次情報だ。まぁ、この粗忽者のせいで救出が遅れたという訳じゃないんだけどもね、
夜間に救出活動自体が出来るわけではないんだし。

>>543　> 中性子爆弾で撃墜がいよいよ発表か//
　　莫迦はどっか別のトコロで遊んでろよ。
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 05:29:25.64 ID:???.net: >>545
出たがりの遺族たちばかりでつまんな
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 06:06:43.45 ID:???.net: 　　
【群馬】９１歳、節目の夏　日航機事故３０年　娘の残した詩を心の支えに

引用元：東京新聞 2015年8月10日
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20150810/CK2015081002000189.html

一九八五年の日航ジャンボ機墜落事故で、婚約中の次女愛子さん＝当時（２６）＝を失った兵庫県西脇市の田中蔚（しげる）さん（９１）は、事故から三十年と、自らがシベリアに抑留されて七十年という二つの節目を八月に迎える。
事故後は愛子さんの思い出や婚約者、彼女が残した詩に支えられて生きてきた。
「娘の死はあまりに若すぎた。自分はシベリア死線をさまよったが、なぜか生き永らえた」と命の尊さをかみしめている。　（菅原洋）

花で飾られたひつぎ。ウエディングドレス姿で胸には花束の愛子さん。
田中さんが「人の心をすぐに察する優しい子だった」という彼女を愛した婚約者の青年が見つめていた。

その青年が愛子さんとの結婚の許しを得ようと来訪したのは事故の約一カ月前。
田中さんは「うちは同和地区ですよ」と重い口を開いた。
青年は「愛子さんから聞いています。両親も承知していて何の抵抗もありません」と迷わず答えた。
「今でも結婚差別が根深く残る」（田中さん）という。しかし、幸せな時はあまりに短かった。

愛子さんは兵庫県内の私立中学・高校で体育教師をしていた。
山梨県内で体育の講習会を受けた帰り、事故機に乗り合わせた。

青年は悲嘆に暮れる田中さん家族を気遣った。田中さんの妻の肩をもみ、電話の対応や買い物などに奔走した。
田中さんが兵庫県に戻るように勧めると、青年は「愛子さんのそばにいさせてほしい」と涙を流しながら訴えた。

田中さんは、そんな青年の思いを断ち切らせたいと思い、青年が新たな人生を歩みだすように諭したという。

青年はしばらくして結婚したが、その後も妻や子どもを連れて田中さん宅を訪れ続ける。

四十九日がすぎ、田中さんが遺品を整理していた時だった。
ノートから舞い落ちた便箋に、一編の詩がしたためられていた。

悲しみ、苦しみ、涙、命－。航空機を連想させる翼という文字もあった。
まるで、自らの運命を悟っていたかのような詩だった。

田中さんは「光っていたい」という愛子さんの願いに寄り添おうと、この三十年間、仏間の電灯を消したことがない。
田中さんはこの詩も自分の後半生を支えてくれたと思う。

この八月で四年にわたったシベリア抑留が始まって七十年。
思い立ってその間の日記やメモを見返し、五十五ページの小冊子にまとめた。
極寒の中、弾丸が耳元をかすめたり、荷台から落下して足に障害を負ったり、戦友が相次いで亡くなったりした経験をつづった。

「よくぞ生き残ったと思う。この命ある限り、娘が記してくれた遺言のような詩と共に、命の尊さを伝え続けたい」
551 ：　　　↓　↓　↓　↓　↓　　　　：2015/08/11(火) 06:13:18.98 ID:???.net: 　　

　　◇

　時間（とき）は

　悲しみや苦しみを和らげ

　涙をため息に変えてくれる　そう信じます

　人の心は翼を持っていて

　人の命には限りがある

　だからこそ自分の思うように生きたい

　そのときを大切にしなければ……

　今、光っていたい

事故に遭ったときに愛子さんが着ていた服と靴を手にする田中蔚さん＝兵庫県西脇市で
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20150810/images/PK2015081002100094_size0.jpg
　　
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 06:50:50.32 ID:???.net: 　　
日航機墜落事故新聞見出しに見る記録 1985年8月13日～12月31日
http://www.geocities.jp/y190804/news-1.html
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 07:03:58.23 ID:???.net: 　
坂本九について語れ！
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/natsumeloj/1146403665/l50
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 07:38:09.71 ID:PM+1kG8J.net: こないだのNHK特集の再放送見た
現場が燃え盛ってるのを撮った写真が印象的だった
あと農家のおばちゃんの絵が上手くてわかりやすかった
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 07:53:35.16 ID:???.net: 　
坂本、そして小宮の両名は、政治家や著名人が利用することの多いボーイング747SR-100の2階席、右列の前方から4番目（64列）に搭乗していた。
坂本は、ハンティングワールドのボストンバッグを機内に持ち込んでおり、墜落現場で発見・回収された。
その中に録音可能なテープレコーダーが入っていたため、家族は遺言が残っていないかと期待したが、何も録音されていなかった。

事故翌日の8月13日には、事前収録の坂本本人が出演する、フジテレビ『なるほど!ザ・ワールド』200回記念が放送された。
この時点では安否不明の状態であったため敢えて放送され、番組の最後ではブラックバックに「坂本九さんの無事をお祈りします」というコメントが寄せられた。
墜落から99時間後の16日、家族らによって遺体が確認された（遺体が発見されたのは14日頃）。

1985年8月17日放送のTBS『キッチンパトロール』では、遺体が確認された翌日であったため、番組冒頭に坂本の死去を伝え哀悼の意を示すテロップ、収録日を示すテロップが番組の前半と後半に表示されつつ、元気な姿が放送された。
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 08:21:14.49 ID:???.net: ＞田中さんは「光っていたい」という愛子さんの願いに寄り添おうと、この三十年間、仏間の電灯を消したことがない。

光っていたいと書いてたからといって、仏間の電灯を消さないというのは意味が違うと思う、お父さん
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 11:33:10.04 ID:???.net: >>548
＞longinus_bouz

「ロンギナス・ボウズ」？　　どういう意味なの？

コテをつけるのは自己顕示欲の現れだっていわれてるけど
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 12:20:23.09 ID:???.net: 明日のTBSの特番、東北北海道で見られるの宮城と福島だけじゃん・・・
先日のNHKの19:30からのも関東圏のみだったし酷いわ。
田舎者はオンデマンドでカネ払って見ろと？
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 12:25:16.61 ID:???.net: >>558
先日NHK首都圏だけで放送された「問い続けた30年日航機墜落事故の遺児たち」なら
明日の昼にNHK総合で放送されるよ。
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 13:40:21.37 ID:???.net: >>558
北海道は別の日にずらして放送しそうだけどね。
恐らく、ナイターの絡みだろうし。
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 13:40:41.69 ID:N/iKuujI.net: 8/12 PM0:20～0:45
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 14:10:07.38 ID:N/iKuujI.net: 問い続けた30年　日航機事故の遺児たち（バラエティ/情報）

123便の機長の妻である高濱淑子さんと娘の洋子さんは、乗客の命を救えなかった者の家族として冷たい視線を浴びることとなった。
事故から30年、洋子さんは日本航空の客室乗務員として働いている。
洋子さんは父の意志を引き継ぐ思いで客室乗務員となった。
初フライトの時から父親の写真をお守りとしてずっと持っている。
事故の負い目を感じて働いていた陽子さんは、最後まで乗客の命を守ろうとした父の声が残った
ボイスレコーダーが公表されたことで、その気持ちが変わった。
今、洋子さんは二度と事故が起こらないように努めている。

事故で父を失った真理子さんは、遺体とともに見つかった手帳を大事にしている。
そこには、事故の前に家族へ残したメッセージが綴られている。真理子さんはシンクタンクの研究員として安全コストの重要性を訴えている。
真理子さんは国に対して事故の説明責任を求めてきた。
事故から26年後、国は事故調査の解説書を公表した。
ある日突然被害者になる状況を作らないようにみんなが考えていくことで世の中が変わると真理子さんは語った。

河口真理子さんの弟、津慶さんは日航機事故から30年たった今、父のメッセージに背中を押され、
一昨年に20年以上務めた大手ガラスメーカーを辞めて1人で会社を立ち上げた。
メッセージには「幸せな人生だった」と綴ってあり、津慶さんは父親の年齢に近づき、
自らを振り返ったときに父親のような人生の総括ができるかと自問したという。
日本の工芸品を海外に紹介する事業を立ち上げることにし、「日々悔いなく生きていないと
父と同じような人生の総括はできない」と話す。

日航機事故で4人の生存者のうちの川上慶子さん。
慶子さんを迎えたのは事故で両親と末の妹を亡くした千春さん。
弱い立場の人のために働く両親を見て育った千春さんは、事故のあと「父は、根性の男母はやさしさの女」「泣かない」
という文字を綴っている。現在44歳になった千春さんは介護の仕事をしながら両親と過ごした町で暮らしている。
勉強が手につかない時期があり、大学を卒業したものの職を転々とした生活が続いたという。
「なんのために頑張るんだろう」「なんの意味があるんだろう」という気持ちに心を押されたという。
自分の生き方を肯定できるようになったのは亡くなった親と同じ年代になり子を持つようになってから。
「両親が自分たちをどういう気持ちで見てくれていたかわかるようになり、
自分にしかできない生き方があるからそんなに気負わなくていい」と千春さんは語る。

千春さんは取材を通して、同じ境遇にある遺児たちに「生き残った者として
頑張らなければいけないということを持って当然だが、自分には自分の生き方、
あまりいいお手本ではないがこういう生き方もありますよと何かヒントになればいい」と語った。

御巣鷹の尾根の山の斜面には亡くなった方々の墓標が並んでいる。
今回番組で取り上げた3組の遺児たちは事故から30年の間、親の死をきっかけに自らの生き方を繰り返し問い続けてきた。
残された人たちはそれぞれの胸にまもなく30年目の8月12日を迎える。
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 14:35:50.83 ID:RQWDJniDc: >>554

あの絵はうますぎる
スタッフが書いたのかも
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 14:59:37.13 ID:RQWDJniDc: 圧力隔壁が吹き飛んだ勢いで、垂直尾翼が吹き飛んだのなら
相当な勢いで減圧が起こったはず
後部にいた生存者はものすごい風圧を感じたろうし、減圧で耳がおかしなったろう。その後、気圧は３分の１になったから息が苦しくなる
しかし、生存者の話はそのようなことはない。
そもそも金属でできた圧力隔壁は亀裂ができたら風船のように破裂するのか、
破裂したとして、その勢いで垂直尾翼が破壊されるのか。
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 15:16:54.18 ID:RQWDJniDc: 747の実物を使って、圧力隔壁が破裂したら、垂直尾翼が吹き飛ぶのか
実験してみたらいい
たぶん垂直尾翼はびくともしないだろ
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 15:27:46.74 ID:???.net: >>560
青森は明日の19:00からは数ヶ月前の「ホンマでっかTV」だわ。

マジで泣きたい・・・
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 15:53:53.37 ID:???.net: あんだけの事故で30年経っても注目される特番なのに
放送しないとかふざけた地域だよな
苦情入れたほうがいい、野球とかふざけてるでしょ
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 17:57:20.70 ID:0+PQ8Qln.net: 今夜のZEROで少しやるね
日航墜落CAになった機長の娘
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 18:30:25.06 ID:DiYnv5xFk: 30年前だから、アメリカのボーイング社が圧力隔壁が破裂して垂直尾翼が吹き飛んだといえば、日本人は誰も疑わなかったんだろう
その後、湾岸戦争とかでアメリカは嘘つきだとわかってきた
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 19:10:48.75 ID:???.net: 九ちゃんの娘さんは二人とも子供が居る様だね。
７月のゆうゆうワイドに出てたけど、悠里さんと九ちゃんは同い年で親交もあったってのも中々。
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 21:36:30.21 ID:???.net: >>567
静岡も清水エスパルスの試合中継。まさに罰ゲーム
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 21:46:01.88 ID:0+PQ8Qln.net: みんなたらい回しの責任の擦り付けあい
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 21:58:00.90 ID:???.net: もしかして放送する局の方が少ない？
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 22:08:12.57 ID:???.net: そうかも知れないね。
今は色々なツール（動画を見る為のツール）もある時代だし。
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 23:12:48.64 ID:Jzp9mCDk.net: 日航ジャンボオザ機
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 23:24:14.34 ID:???.net: そこは鶴田と言わなきゃ
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 23:31:07.01 ID:A46DAulM.net: longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

↑オルタネートでゆっくり死なせたらどうでしょう。
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 23:43:49.90 ID:oM7utIot.net: どうしようもない事故だった
もう人間にはどうすることもできない事故だった

だがこの機長の言動はあまりに酷かった
こんな機長の飛行機には乗りたくないな

もうダメだのアーだの気合入れてやれだのその恐怖から他人を言葉攻めし
意味不明の発言を繰り返し乗客はこんな機長が操縦してるとは思ってもなかっただろう
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 01:18:00.38 ID:???.net: >>550
この人昔からエピソード語るときに部落だの同和だのて入れてくるけど、そんな毎回言わなくていいのに
茜雲のトップバッターでいきなり同和だとか書いててなんだか昔からこのエピソード嫌いなんだよな
同和挟まなくても話通じるのに
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 03:03:26.58 ID:3jAKPoDK.net: JAL内でも今でも疑問に感じてる人は居る事故みたいよ。
何故かこの年に自衛隊、航空部隊の自殺が増えてるのは異常だよね。
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 05:40:28.64 ID:???.net: 30年なんだなあ
今でも特番作られるて凄いよな
とにかくあらゆるマニアを引きつける一級品の事故だよな

セコい新証言も今頃ちらほら出てきてるけど
生存者勢揃いくらいしてくれなきゃもうネタ不足になりつつもあるな
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 06:08:19.13 ID:hynNAIIG.net: これの原因となった尻餅事故起こした機長が墜落後に自殺したって本当？
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 06:17:50.64 ID:p43w1g0A.net: JALって遺族への賠償してないんだよね？
遺族も腹立つよね
584 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/12(水) 07:52:11.39 ID:???.net: >>583　> JALって遺族への賠償してないんだよね？//
　　そりゃ、賠償は保険で贖われてるって意味かね。

> 遺族も腹立つよね//

民事的な請求をなすしか手立てがないんだからさ、金目当てってわけじゃないだろノータリン
本来は銭金の問題ではないのは当たり前だろうが。

>>562　> まもなく30年目の8月12日を迎える//

亡くなった者が帰る事はなくとも、補償が済んでいても、何十年が経過していようとも、
被害者やその周りの人達の為にも、真実は明らかにされるべきだ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1409942359/877

と、思いますです。
ベタベタとそういうものを貼り付けてる意図は？
１２３便を墜落せしめた物(ﾏﾏ)がベタベタと貼り付ける事は可能なわけなんだが。
事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。

>>549　> 出たがりの遺族たちばかりでつまんな//
　　自分で貼って自分でンな事をホザいてるのかね。

>>557
>「ロンギナス・ボウズ」？　　どういう意味なの？
コテをつけるのは自己顕示欲の現れだっていわれてるけど//

その糞投稿は莫迦の癖して自己顕示欲の現れなのかひ。武田峻の峻ってどういう意味かね。親の処にもサッサと詫びに逝けよ。
本人が九十なんぼなら、流石に親はもうこの世にはおらんのだろ。

>>577　> オルタネートでゆっくり死なせたらどうでしょう//

１２３便に異常を発した場所から程遠からぬ場所で傷ましい感電事故が起きているんだが、
御前さ、そういう事故が起きると嬉しくて仕方がなくてンな事を書いてるのかね。
まぁ、５２０人を死亡せしめた挙句にクダラン与太話を延々と垂れ流して恥じる処のない御前らしいの。

頭の悪い気違い殺人鬼・武田峻の糞ヂヂィよ、御前さ、その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、
サッサとサッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/65

武田峻の糞ヂヂィよ、今日はどういう日か改めて考えればどうかね。

>>529　> 結構！結構！！コケコッコー！！//
　　君は莫迦かねhttps://www.youtube.com/watch?v=J_sZmv4HAg4
585 ：スライム：2015/08/12(水) 08:46:56.98 ID:XDIlJuv2J: 各ワイドショーでやりました
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 09:18:20.23 ID:???.net: 既出だったらスマン

8/12　BSプレミアム 21:00-22:00

アナザーストーリーズ運命の分岐点
「日航機墜落事故命の重さと向き合った人々」
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 10:36:09.05 ID:???.net: 123便墜落事故事故当時のANN
中島みゆきのANN　放送中止
ビートたけしのANN　落胆して放送
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 10:45:50.45 ID:4vDt+6/j.net: >>584
悲しみを金で埋め合わせれるとは思わないけど
やっぱり貰うのと貰わないで違うでしょ
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 11:07:36.76 ID:???.net: >>586
A.セナ取り上げた時見てみたけどあんまり出来良くなかったなあ。
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 11:13:50.58 ID:???.net: JA8119 今頃千歳から折り返すころかな。
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 11:18:02.04 ID:???.net: >>584
＞君は莫迦かね
ご存知ではない！！！!！！！！！！！！！！！！！！！！！！？

https://www.youtube.com/watch?v=cO6xZhPGlD4
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 11:18:34.22 ID:???.net: おかしいなｗ
ギャグでいったのにｗ
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 11:23:14.46 ID:???.net: ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ [カヲル＠最後の方のシ者]
ギャグは通じないのかｗ
道理でまじめな話をしている時に茶化すと切れるわけだ。
このスレはギスギスしているから肩の空気を抜いてあげようと思ったのに
笑いの感性が理解してもらえなくて残念
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 12:12:07.59 ID:Mq3N920k.net: 今日のニュース、現場に訪れてた子ずれの女性。横顔だったけどたぶん川上慶子さんと思う。
年齢、あの綺麗な容姿。映像では娘さんらしき少女の姿も。
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 12:27:02.59 ID:???.net: >>586
自分夜勤中、TBS録画で見れん。
再放送してくれないかなあ。
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 12:29:53.41 ID:???.net: 本日17：55発のJAL機に搭乗致します。
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 12:31:26.92 ID:qkEhtkHJ.net: お祭り当日age
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 12:32:04.77 ID:???.net: >>595
8/18だったかに再放送があるよ
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 12:38:47.18 ID:???.net: 涙くんさよなら - 坂本九
https://youtu.be/X3U_gCgTHMU

九ちゃんの命日でもあるしね、今日は。
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 12:40:18.09 ID:???.net: 今日の昼の番組で、元日航機のパイロットが全日空機のパイロットが同じ状況をシュミレートしたら、あの状況で羽田や横田には辿り着けた可能性は高いが、着陸は無理だったという結論になったと語ってたな。
あと海上への着水も否定はしないが、海上の救助体制が整ってなかったからどれだけ助かったかはわからないと言っていた。
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 12:41:13.49 ID:???.net: >>598
ありがとう。
覚えとくわ。
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 12:45:43.72 ID:qkEhtkHJ.net: 片桐機長だったらもっとたくさんの人が助かってたよね
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 12:51:12.84 ID:???.net: >>602
冗談でもそんな事が言える君って凄いね
せいぜい、犯罪者にでもならないように頑張ってね。
まぁそんな度胸も無いかｗ
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 12:53:10.54 ID:???.net: >>602
宅間守と同じにおいがするｗ
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 12:58:29.39 ID:???.net: 片桐機長「高濱ｸﾝとはｳﾎｯていますた。」
606 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/12(水) 13:08:23.32 ID:???.net: >>593
> ギャグは通じないのかｗ　道理でまじめな話をしている時に茶化すと切れるわけだ//

俺様に披露するだけでは勿体なかろう。
頭の悪い気違い殺人鬼・武田峻の糞ヂヂィよ、御前さ、その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、
サッサとサッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。
武田峻の糞ヂヂィよ、今日はどういう日か改めて考えればどうかね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/584

>>602-605
　　猿芝居臭
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 13:17:21.77 ID:qkEhtkHJ.net: >>603
はい
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 13:40:27.35 ID:a8zZDydb.net: 高濱「頭上げろ」
九「上を向いて歩こ～う」
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 13:46:32.01 ID:???.net: 123便の残骸か…相模湾海底で発見　日航機墜落30年
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20150812-00000018-ann-soci
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 13:52:44.58 ID:???.net: APU部品の一部ってマジか！！
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 13:53:44.61 ID:a8zZDydb.net: 佐々木くん初めてのおつかい
(スーパーハードモード)
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 14:06:59.98 ID:???.net: 日航機事故３０周年、戦後７０年で計１００年分の題材で
民放もＮＨＫも特番の嵐
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 14:40:33.69 ID:F18qbuwT.net: >>587
たけしは上海の修学旅行生が亡くなった事故の速報でも落ち込んで
自分は帰ってしまった
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:12:35.15 ID:???.net: >>609
政府や自衛隊に楯突いて当時の残骸を捜索するなどということは色んな意味でテレ朝にしかできないと思うわ。
自民にベッタリのNHKやその他民放は何もできんだろ実際。
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:16:38.95 ID:???.net: 自民党某国会議員の事務所で世話役みたいなことをしてたうちの爺さんが言ってたらしいが、墜落原因は外交問題になるようなかなり不味い原因だったらしく、落とし所としてあんな理由になったとか。
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:18:36.76 ID:???.net: この事故って未だに世界最悪とか言うけど、580人ぐらい亡くなった衝突事故ってあったよね？
どこかの海外の空港て。
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:21:26.33 ID:???.net: 同和地区ってどういうもの？
東京に住んでるとよくわからない。
千葉にも住んでたことがあるけど同和って言葉自体聞いたことがなかった。
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:34:41.88 ID:???.net: ミヤネ屋で元機長の専門家が
シュミレーションやると、この状況でも空港に引き返せるとか
しかも山より海に行けば生還できた可能性があったとか言ってたぞｗ
ここではどうやっても助からないというアホが多かったが
やっぱ素人はあてにならんな～
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:36:21.39 ID:???.net: >>618
んなアホな
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:39:11.88 ID:???.net: >>618
引き返すには引き返せるが着陸は無理ゲーって言ってたろ
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:41:10.75 ID:???.net: フライトレコーダー聞いたり読んだりしてみると
機長がちょっと足手まといになってるんだよなあ。
酸素マスクしましょうって機関士や副機長に何度も提案されてるのに
結局最後まで付けずに無言になったり意味不明なことを言ったり。
低酸素症を発症していたように思われると2011年発表の解説書にも書かれてる。
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:44:15.71 ID:???.net: 経験があれば海にうまく着水できてたみたいなこと匂わせてただろｗ
ハドソン川の奇跡とかあげてｗ
ここにきて傷口に塩を塗るとかワロタｗ
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:44:23.41 ID:???.net: 死ぬまでパワハラされた副機長さんかわいそうです。
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:45:27.21 ID:???.net: >>618
杉江さんは死人に鞭を打つようなことをしたくはないが、もっと他に方法はあったと常々言ってる人だからね。
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:46:20.06 ID:???.net: >>618
リニアモーターカーのあのスピード以上で海面に胴体着水したらどうなる？
小学生でもわかるだろwwwwww
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:46:32.41 ID:???.net: 羽田も横田も却下したのは政府とか自衛隊なんでしょ？
都合よく交信内容はカットされてるしさ。
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:46:38.83 ID:???.net: 機長が杉江さんだったら助かっただろうな
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:46:47.23 ID:???.net: ラストパワハラ　怒りの高濱

冷静に聞いてみそ　すっごいパワハラだから
マニアならあんな風に叱って責めてもらいたくなるだろ
そこが人気だよねタカハマン
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:50:02.79 ID:???.net: 叱り上手　怒りのタカハマン

ついにSMデビュー
なじるなじる　何を言おうと素直に返事しようと
なじるなじる　ナジルマン　タカハマン
それが癖になるから叱り上手のタカハマン
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 15:54:37.46 ID:???.net: >>625
ヒント　逆噴射
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 16:39:00.92 ID:???.net: とにかくパワーがないとストールするということだ
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 16:45:15.80 ID:???.net: >>612
テレビは今夏は素材に困らないか。
633 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/12(水) 17:17:54.49 ID:???.net: >>588　> 悲しみを金で埋め合わせれるとは思わないけど　やっぱり貰うのと貰わないで違うでしょ//
　　で？

>>621　> フライトレコーダー聞いたり読んだりしてみると//

異常発生直前から墜落までがボイスレコーダーにぴったり収まってるってどう思うよ。
むろん、３０分のエンドレステープ云々くらいは知ってるよ。編集されているとしか考えられないね。
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 17:20:38.88 ID:???.net: 群馬と長野の県境に向かっちゃった以上
山岳地帯を越えるまで海どころか大きな河川すらないわ
着水どうのこうのほざくこと自体無意味
635 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/12(水) 17:24:35.94 ID:???.net: >>634
　　浮力を得るのに500km/h 以上を要する機体は平坦地に不時着する以外に選択肢はないんだよアホウ
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 17:29:52.70 ID:???.net: >>635
熱心に何かレスしとるがお前さんはNG登録してあるからあぼ～んしか見えん
637 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/12(水) 17:38:28.98 ID:???.net: >>636
> 熱心に何かレスしとるがお前さんはNG登録してあるからあぼ～んしか見えん//
　　無意味だね、オメは元々アポーンな脳味噌っぽいし。
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 17:41:35.20 ID:???.net: >>618
この番組見てたんだが、確かに元機長は空港付近に引き返せるとか
海への着水なら生還の確立が高かったみたいな発言してたね。
しかしその前に、油圧のオイルが少し残ってたのでUターンできたが
その後オイルがなくなり、操作不能に陥ってどうしようもする事も出来なくなって
墜落したと完全に矛盾する発言してるんだよ。
一緒に見ていた嫁もおかしなこと言ってると言ってた
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 17:47:56.51 ID:???.net: まもなく離陸予定時刻。
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 17:50:29.75 ID:???.net: なぜ山へ行ってしまったのか
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 17:51:08.51 ID:???.net: お盆休みなので三年振り位でこのスレに来てみました
地元の人間ですが123便のフライト時刻が近くなるに当たり、ただただ鎮魂の祈りを捧げるばかりです
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 17:55:53.48 ID:???.net: 30年前の今頃ダッチロールしてただか！
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 17:57:37.59 ID:???.net: 吉岡さん爺いになっちゃったな。
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:01:56.86 ID:???.net: 事故後わりと早めに出た本では吉岡のやつはまともだったよな
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:15:56.86 ID:???.net: 離陸
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:31:05.38 ID:iVmuuUYGc: 広島、長崎の式典を見てムカついた米軍のDQNパイロットが、
１２３便に仮想攻撃をしていたら、間違って本当に射撃してしまって
垂直尾翼が吹っ飛んだ、
こんなところかも
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:24:02.14 ID:???.net: ・・・・たいとおっしゃる方がいらっしゃるんですが、よろしいでしょうか？
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:24:35.51 ID:???.net: 異常発生
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:24:44.08 ID:???.net: 異常発生
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:25:54.33 ID:???.net: スコーク77
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:25:57.87 ID:???.net: スコーク７７　
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:26:31.77 ID:???.net: ハイドロプレッシャが
おっこちていますハイドロが
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:26:58.83 ID:???.net: 戻せ
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:27:15.00 ID:???.net: バンクそんなにとんなってんのに
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:27:21.63 ID:???.net: なんだよそれ
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:28:08.03 ID:???.net: ハイドロ全部だめ？
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:28:28.65 ID:???.net: ハイドロプレッシャオールロス　　　　　　　　
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:29:16.40 ID:???.net: 気合を入れろ　　
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:29:19.65 ID:???.net: ストールするぞほんとうに
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:29:22.12 ID:???.net: ストールするぞほんとに
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:29:50.42 ID:???.net: はい
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:29:52.10 ID:???.net: はいじゃないが
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:29:53.67 ID:???.net: はいじゃないが
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:30:15.62 ID:???.net: 機内電話呼出音
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:30:46.33 ID:???.net: オキシジェンマスクおっこってますか？
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:30:59.59 ID:fC3zPOgG.net: ライトターン！じゃなかったレフトターン！
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:31:31.98 ID:???.net: アー　これから日本語で話していただいて結構ですから
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:31:53.31 ID:???.net: これは下りたほうがいいと思いますう
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:32:09.30 ID:???.net: これから日本語で話していただいて結構ですから
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:32:36.11 ID:???.net: えーと　何がこわれているんですか？
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:32:50.81 ID:???.net: ディセントしますか
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:33:24.16 ID:???.net: 社用無線呼出音
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:34:08.19 ID:???.net: カンパニーお願いします　カンパニーでお願いします　　　　
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:34:10.37 ID:???.net: カンパニーお願いします　カンパニーでお願いします
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:34:38.45 ID:???.net: ジャパンエアよんでくれ
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:35:15.20 ID:???.net: ジャパンエア東京
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:35:15.25 ID:???.net: ・・・かんじでございますが
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:36:07.43 ID:???.net: ええとですねいまあのーアールファイブのドアーがあのーブロークンしました
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:36:05.01 ID:???.net: 羽田にもどってこられますか？
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:36:45.03 ID:???.net: ちょっと待ってくださいいまエマージェンシィーディセントしてますので
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:37:09.17 ID:???.net: おりるぞ、そんなのどうでもいい
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:37:31.62 ID:???.net: あったま下げろー
683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:38:06.58 ID:???.net: 両手でやれ　両手で
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:38:19.89 ID:???.net: 出せない
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:38:36.32 ID:???.net: ギアダウンしたらどうですかギアダウン
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:38:55.76 ID:???.net: オルタネートでゆっくりとだしましょうか？
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:39:55.58 ID:???.net: ギアダウンしました
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:40:24.69 ID:???.net: ギアダウンしました
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:41:05.91 ID:???.net: あったま下げろ　そんなのどうでもいい
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:41:29.24 ID:???.net: ストールするぞ
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:41:53.51 ID:???.net: 両手で下げなならんぞ
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:42:12.52 ID:4vDt+6/j.net: 上げてますって
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:42:14.24 ID:???.net: 上げてます
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:42:40.84 ID:LZnmotZM.net: パワー
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:43:24.39 ID:???.net: おもたい
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:43:49.46 ID:???.net: どうぞそのままの状態でお待ちくださいませ
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:44:23.81 ID:???.net: いっぱいかじいっぱいです
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:44:28.56 ID:???.net: いっぱいやったか？
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:44:57.90 ID:???.net: フラップどうしましょうか？下げましょうか？
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:45:20.78 ID:???.net: ここでホールド
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:46:19.25 ID:???.net: ジャパン　エア　123　羽田にコンタクトしますか？
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:46:31.20 ID:???.net: ジャパナ123 アンコントローラブル
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:46:31.74 ID:???.net: 　これはだめかもわからんね
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:46:38.00 ID:???.net: これはだめかもわからんね
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:47:07.40 ID:???.net: 相変わらず不謹慎なスレ
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:47:41.76 ID:???.net: このままでお願いします
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:47:57.24 ID:???.net: 現在コントロールできますか？
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:48:35.03 ID:???.net: 高度はだいぶおりてます　もうすぐ酸素はいらなくなります
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:48:45.48 ID:LZnmotZM.net: マックパワー
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:49:41.03 ID:???.net: やまいくぞ
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:49:59.95 ID:???.net: はい
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:50:20.81 ID:???.net: ど一んといこうや
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:50:22.78 ID:???.net: pull up
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:50:37.10 ID:fC3zPOgG.net: 墜落時刻が近づいてきた
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:50:39.02 ID:???.net: がんばれがんばれ
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:51:14.71 ID:???.net: あったま上げろ上げろ
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:51:34.32 ID:???.net: はいパワー
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:51:47.49 ID:???.net: 上げてます
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:52:18.54 ID:???.net: よーしぼくがんばるぞ
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:52:20.81 ID:???.net: あったま下げろ
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:52:23.07 ID:???.net: フラッペ食べてます
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:52:23.72 ID:vn4q782z.net: 実況せんと手合わせて黙祷しろや
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:52:42.73 ID:???.net: えーコントロール
ジャパンエア123
アンコントロール
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:52:57.42 ID:fC3zPOgG.net: >>719
黙れクソガキ
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:54:27.74 ID:???.net: 周波数119てん7に変えてください
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:55:23.24 ID:???.net: リクエストポジション
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:55:38.28 ID:???.net: リクエストポジション
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:56:06.29 ID:???.net: 終了
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:56:11.67 ID:???.net: 30回目の黙祷・・・
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:56:20.63 ID:XPlSi+2x.net: 黙祷
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:56:21.22 ID:???.net: ・・・地上からの交信はちゃんとつながっております
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:56:27.78 ID:Zp70Jkp2.net: 機長の許可を得ていない航空機関士による勝手なギヤ操作

　　　　32秒　(F/E) ギヤダウンしたらどうですか？
　　　　33秒　　　　ギヤダウン
　　　　34秒　(COP) ギヤダウンでしょうか？
　　　　45秒　(CAP) 出せない
　　　　46秒　　　　ギヤ降りない
　　39分13秒　(F/E) オルタネートでゆっくりと
　　　　14秒　　　　だしましょうか？
　　　　18秒　(CAP) はい　ちょっとまって←←←←←←

　　40分22秒　(F/E) ギヤダウンしました
　　　　23秒　(COP) はい
　　　　41秒　(CAP) あたま下げろ

　　44分52秒　(COP) ギヤおりてますか？
　　　　53秒　(F/E) ギヤおりてます
　　　　54秒　(CAP) えっ！！！！！！！！！！！！！！

墜落の約１分前から機長が「パワー！パワー！」と叫んでるのに航空機関士は出力最大にしなかった
出力最大にしたのはGPWSの「WHOOPWHOOP PULL UP」が最初に流れた直後の１８時５６分１８秒頃
出力最大の影響で機体はわずかに上昇し始めたが・・・遅すぎた
もっと早く出力全開にしていれば再浮上できた
そして飛び続けて海面着水という英断を試みれば生存者数は飛躍的に増えた可能性がある
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:56:36.81 ID:???.net: フラップアップフラップアップフラップアップフラップアップ
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:56:58.37 ID:???.net: 合掌
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:56:59.84 ID:???.net: 録音終了、黙祷
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:57:03.95 ID:???.net: 黙祷…
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:57:12.69 ID:p43w1g0A.net: JapanAirLineワントゥースリー
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:57:19.39 ID:???.net: 黙祷
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:57:38.83 ID:???.net: 黙祷
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 18:59:57.32 ID:???.net: 家族で海に行った帰りの車内で飛行機不明のニュースを聞き、家についてすぐテレビつけて特番見たな
あれから30年も経ったのか
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 19:01:31.72 ID:???.net: もうすっかり盆の風物詩として定着したね。
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 19:03:24.88 ID:???.net: ありがとうございました
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 19:03:42.81 ID:???.net: (´-ω-`)事故から30年。
改めまして、亡くなられた方々のご冥福をお祈り致します。
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 19:04:02.54 ID:3jAKPoDK.net: 自分は……この便の二便前の飛行機に乗りました……。
今から30年前。

黙祷です。
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 19:09:42.98 ID:???.net: 夜まで久米宏がニュースを読み上げていたな
ニュースステーションやる前だったけど
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 19:13:40.25 ID:???.net: >>744
嘘言って目立とうとするな

僕はこの便の一便前に乗りました
ほんとに胸が痛みます
世界平和を願っています
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 19:16:38.07 ID:???.net: 幽霊の噂も出ないけど
あれだけ多くの人が同時に同じ場所で死んでもこれまで何もないのかな？
無念だっただろうに
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 19:29:42.21 ID:Zp70Jkp2.net: Ｕ字溝の手前では山肌ギリギリをほぼ水平飛行しており、それをコクピット視点で見ていた操縦士３人は上手い具合に山肌に着陸（墜落）して助かるのでは、という希望を持ったはず
だから機長が「もうだめだ」と言う程度で、３人とも絶叫まではしなかった
しかしＵ字溝から墜落地点までの魔の２秒間はボイスレコーダーに収録されていないが多分絶叫していたはず
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 19:43:57.95 ID:3jAKPoDK.net: >>746
本当です。別に信じてもらわなくて構いません。
帰りはANAに親がチケットを替えました。
嘘をついて、得する事も目立とうとしてる訳でもありません。
家の家族、親戚だけが知る事実ですし。
750 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/12(水) 19:48:24.04 ID:???.net: >>728　> 終了//
　　やはり御前は人間じゃないね、尻もち事故の時からさ。

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
なお、武田峻を気違い殺人鬼呼ばわりするについては、>>65なぞも参照。
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 19:49:35.34 ID:???.net: 自分は勤務先のレクリエーションで伊豆に泊まりがけで海水浴、上空を123便が飛行してる頃ちょうど宴会が始まったところでした。
テレビ見ないでそのまま寝てしまった為全然知らずに翌朝起きてテレビ見て腰抜かしたなあ。
同僚からコクられたのもちょうどこの頃w、生涯忘れられない一夜となりました。
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 19:50:30.95 ID:3jAKPoDK.net: >>746
アナタこそ、嘘をついていますよね。
本当なら後日、羽田空港の一角にある場所が設置されていましたよね。
私はそれを旅行の帰りに見てお、あれ以来怖くて海外に行く時は
絶対にJALを使っていません。

先週行ってきたオーストラリアにも他者飛行機を使いました。
753 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/12(水) 19:54:27.50 ID:???.net: >>748
> Ｕ字溝の手前では山肌ギリギリをほぼ水平飛行しており・・・//

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
> 「不時着を試みての超低空飛行」については、(前スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
754 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/12(水) 20:04:58.96 ID:???.net: >>751
> 自分は勤務先のレクリエーションで伊豆に泊まりがけで海水浴、
上空を123便が飛行してる頃ちょうど宴会が始まったところでした。
テレビ見ないでそのまま寝てしまった為全然知らずに翌朝起きてテレビ見て腰抜かしたなあ//

誰ひとり気付かずに宴会に没頭してたって、かなり迂闊な職場だなぁ、なんて気もしますね。
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 20:06:01.32 ID:???.net: 何だ生存者のいた機体後部は尾根に激突した本体より前に落ちたのか？
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 20:22:05.86 ID:???.net: 【日航機墜落】ボーイング社のリスト入手、圧力隔壁を修理した元作業員が初証言

「事故原因が修理ミスだとは思っていない」
757 ：毒蛇 ◆GOdCSjlktE ：2015/08/12(水) 20:47:55.78 ID:???.net: https://www.youtube.com/watch?v=MmzuqzXtFC8
↑
日航機墜落事故でヒゲ生やした遺族のおっさんアホや！！
５５秒過ぎで日航職員の顔面に水かけとる！！
発作か～！！
常識ないんかこいつはー！！
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 21:25:55.65 ID:UJGaXsEW.net: >>757
蹴り飛ばしたり首根っこ掴んで棺桶に突っ込ませたり土下座させたりしてたみたい
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 21:37:17.34 ID:wlniCT65.net: エンジン？

オレンジや～！
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 21:55:01.19 ID:???.net: >>754
はぁ？
バカ乙
761 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/12(水) 21:56:37.77 ID:???.net: >>756
> 【日航機墜落】ボーイング社のリスト入手、圧力隔壁を修理した元作業員が初証言
「事故原因が修理ミスだとは思っていない」//

そして、指示通りに修理を行った、と続くんだよね、元作業員の証言は。
だとすれば、２枚のフィラーを用いるというのが本来の指示で、
１枚のフィラーで繋ぐという指示書の方が偽物だった、という事になるね。

偽物と云っても、１２３便が墜落してから急遽こしらえた偽物、というわけではなかろう。
尻もち事故で緩んだ状態になったテールコーンに無理な修理をして、それが吹き飛んで事故になってしまった場合に備えて、
尻もち事故の修理の段階で既に存在してた偽物という事になるね。
通常航行時にはありもしない隔壁前後の圧力差で垂直尾翼・テールコーンが吹き飛ぶ、なんて与太話と同時にね。

二重指示書、一種の二重帳簿みたいなモンだ。
事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 21:57:34.65 ID:???.net: 次の30年後は、この日本の国自体がだめかもわからんね
763 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/12(水) 22:13:09.64 ID:???.net: >>760　> はぁ？　バカ乙//
　　ソリは御前様だよ。

>>751
> 上空を123便が飛行してる頃ちょうど宴会が始まったところでした。
テレビ見ないでそのまま寝てしまった為全然知らずに翌朝起きてテレビ見て腰抜かしたなあ。
同僚からコクられたのもちょうどこの頃w、生涯忘れられない一夜となりました//

ちょうど宴会が始まったところで同僚からコクられて、そのまま寝ちまったのかい。
コクと同時にケダモノの如くヤルってのもアレだが、マターリしたトコロてテレビも見ずに朝まで爆睡だったのかい。

乾杯直後に二人しておらんくなって、ケダモノ男とコクリ女はどうしたね、なんて誰も云わなかったのかね。
やっぱ、かなり迂闊な職場だなぁ、なんて気もしますね。
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 22:20:36.69 ID:gSJyiVR/.net: 俺は現在37歳だけどこの事故の事ははっきりおぼえてる。夕方家族とビール飲みながらテレビ観てたら速報入ったんだよな
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 22:21:38.82 ID:???.net: 7歳で飲酒wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 22:25:34.20 ID:???.net: >>764
すごいなw
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 22:26:12.66 ID:QZ23MzNW.net: >>764
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 22:29:16.80 ID:???.net: >>616
https://m.youtube.com/watch?v=iX--6ee7nsA

KLMとパンナム機の事故だから、
単独ではない。
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 22:31:52.58 ID:???.net: テネリフェか。 KLMの機長がｸｿだったんだよな。
770 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/12(水) 22:39:08.18 ID:???.net: >>764
> 俺は当時37歳だけどこの事故の事ははっきりおぼえてる。
夕方家族とビール飲みながらテレビ観てたら速報入ったんだよな//
（補正あり）

「家族」って尊属に思えるんだが、無職童貞がえらそうにビールなんか飲んでちゃダメだと思うんだが。
現在６７歳って事になるんだが、当時の家族は相当高齢、あるいは物故したのか？
その後のバブルの煽りで職を得て、２chにも書き込めるようになったというなら行慶だね。
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 22:42:51.83 ID:v9JoV8xG.net: 昔の救援ヘリコプターはともかく、
現在は夜間に山岳地帯に救援に行く、
訓練をして居て、
現在なら助けられると言う事を切に祈る。
県とかの防災ヘリコプターが夜間飛行禁止と言うのが、
気になるけど、
機器に暗視ゴーグルを付ければ良いとか、
法律が改正させる事を祈ります。
この国はそういう時は後進国の仲間入りするから、
心配。
明日は我が身。
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 22:43:11.98 ID:???.net: 誰にでも反応するアニオタコテ君
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 22:59:49.28 ID:JP7L37TH.net: >>771
　当時使用された救助用ヘリは、バートル（H107）
　本来なら、御巣鷹の峰の高度でホバーリングをすること自体がマニアル上
　危険（エンジンの能力上）なレベルでの救助。　
　現在のヘリは、チヌーク（CH47）
　エンジン出力も、夜間操縦装置や暗視ゴーグル、ＧＰＳもバッチし
　心配いりません。
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 23:05:41.09 ID:???.net: あのときはまだ、技術がまだ低くて墜落現場を見つけられず…
という意見を多く聞くが、夜間飛行も普通にジャンボ機が出来た時代で、暗視ゴーグルも米兵持ってたし、さっさとヘリで現場に駆けつけていた米軍に頼めば良いだけだったのにな
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 23:14:47.99 ID:???.net: 今だったら墜落現場はGPSで瞬時に分かる訳？
776 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/12(水) 23:26:58.45 ID:???.net: >>771　> 機器に暗視ゴーグルを付ければ良いとか//
　　その暗視ゴーグルとやらがあると、道もない山岳地帯で何かが出来るようになるのかね。

>>773　> 現在のヘリは、チヌーク（CH47）　エンジン出力も、夜間操縦装置や//
　　現場上空まで行って、そしてどうするんだよ。

> 暗視ゴーグル、ＧＰＳもバッチし　心配いりません//
　　その暗視ゴーグルとやらがあると以下同文。オメの膿味噌は心配だ。

>>774
> 暗視ゴーグルも米兵持ってたし、さっさとヘリで現場に駆けつけていた米軍に頼めば良いだけだったのにな//
　　その暗視ゴーグルとやらがあると以下同文。

まぁ、昔も河越夜戦なんて作戦行動はあったんだが、河越城って道もない千何百米の山岳に在ったワケではない。
車で直下まで乗り付けれる様になるのはズッと先で、そこからさ、
ご高齢の御遺族でも何とか昇魂碑まで行ける程に登山道が整備されたのは、ごく最近の事だ。

尻もち事故で緩んだ状態になってたテールコーンが７年後に吹き飛んだのであり、偶然撃墜なぞされないんだよ。
あるいは、海だの山だのってさ、不時着に 500km/H 以上の速度が必要になる機体はね、
平坦な陸地での不時着を試みる、以外の選択肢は存在せんのだよ。
だがな、一番の出鱈目は、通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で隔壁が吹き飛ぶなんていうね、
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻、御前の事故調の報告書なんだよ。
撃墜だの海山だの意図的に救出が遅らされただの現場で殺害されただのといったイカレタ話を垂れ流すのは、
最大のイカレタ話を晦ますため、つまり、出鱈目を隠すにはオカルトの中のつもりかねノータリン

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
なお、武田峻を気違い殺人鬼呼ばわりするについては、>>65なぞも参照。

>>772　> 誰にでも反応するアニオタコテ君//

お返事ありがとうございました、ダロ。君は莫迦かねhttps://www.youtube.com/watch?v=J_sZmv4HAg4
https://www.youtube.com/watch?v=bPzL1hoXOHY
> Want to try dying this once?//
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 23:42:40.73 ID:S/zO1iwd.net: >>625
＞リニアモーターカーのあのスピード以上で海面に胴体着水したらどうなる？

↑バカ発見

それは山の尾根をさけるためにマックパワーにしたからだろ

海面ならどこに降りても一緒なんだから
エンジンパワー落として高度下がるのにまかせていけばよい

山の尾根に激突した高速度と同じ速度で海面に突っ込むとか
脳みそあるの？

幼稚園児でもわかるだろｗｗｗｗｗｗ
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 23:52:06.15 ID:???.net: 墜落地点一体が自衛隊に表向きは存在していない特殊部隊の訓練場所だったと聞いた事があるんだけどどうなんだろ？
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 23:54:35.03 ID:???.net: >>778
第一空挺団など足元にも及ばない特殊部隊が自衛隊に存在するという噂はあるよな。
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/12(水) 23:57:16.04 ID:???.net: わざとガセネタ流して現場隠した
わざと米軍の救援出動断った

あからさまに闇の力が働いてるね。
先日のNスペ見れば火を見るより明らか
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 00:01:32.68 ID:???.net: 僕はこの123便に乗るはずでした

しかしどうしてもウンコがしたくてキャンセルしました
トイレいくとパンツに少しウンコがついていました
とても太いウンコで30年経っても脳裏に焼き付いています
今日もウンコしながら黙祷しました
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 00:05:26.05 ID:eXGfCgDt.net: >>755
前後というか機体が２つに割れたんだよ
生存者がいた後部は斜面角度があるところに落ちたほうじゃなかったかな
なぜ２つに割れたかは諸説ある
墜落時説と空中で既に…説(墜落直前目撃談に「機体の中央から火の玉のような炎」とか)
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 00:06:18.04 ID:???.net: >>778
そして今や事故現場の地下には東電の水力発電所が・・・
784 ：777：2015/08/13(木) 00:09:32.47 ID:???.net: 777ｹﾞﾄなら今年中にBIG、LOTO6、7一等当選
やったー！
785 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/13(木) 00:11:47.24 ID:???.net: >>643　> 吉岡さん爺いになっちゃったな//
　　元々から認知症。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/352
>（認知症の検査受けてみた）バリバリの妖精だろ。１９４８年生まれってんならそんな歳だ。
云う事とやる事が一致してないし徘徊癖も認められる。陽性だね。持ってない免許は返納する必要ないから安心だ//

画像の方だけ削除してるのが嗤えるんだけどね。まぁ、見た目はアヤシゲなオサーンの方が削除したのかもだが。

>>622
> 経験があれば海にうまく着水できてたみたいなこと匂わせてただろｗ　ハドソン川の奇跡とかあげてｗ//
　　それはホントに奇跡としか云い様がない。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/475
> 時速270kmほどで浮力と重力が釣り合う機体と、そうでない機体の差だね//

>>781
> 僕はこの123便に乗るはずでした　しかしどうしてもウンコがしたくてキャンセルしました//

ボイレコ始めのさ、・・・たいとおっしゃる方がいらっしゃるんですが、よろしいでしょうか？
についてどう思うよ。ウンコするのに態々、コクピットに手早くだの気を付けろ、なんて云われる筋合いなぞないし、
スッチーに替りにお礼なぞして貰う義理もないだろ。
参考までに、「ボイスレコーダー 123」なんて検索で一番上に来るテキストの音声記録な。
http://www.qmss.jp/interss/extra1/materials/cvr.htm
786 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/13(木) 00:31:33.44 ID:???.net: >>777　> マックパワーにしたからだろ　海面ならどこに降りても一緒なんだから
エンジンパワー落として高度下がるのにまかせていけばよい//

高度下がるのにまかせて、って事は、重力が浮力に勝っているという事だよな。
それでは着陸できんだろ。着地の瞬間には、重力と浮力が釣り合ってる必要がある。
その為には、着地の直前にはマックパワーが必要になるだろ。
さもなければ、こういう事になっちまうだろうが。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/119
> ユナイテッド航空232便
https://www.youtube.com/watch?v=WUqhcXBfpQs
（0:50 くらいから）不時着時の浮力が足りなかった、つまり、速度が不足していた様に見えるんだが//

不時着に 500km/H 以上の速度が必要になる機体はね、平坦な陸地での不時着を試みる、以外の選択肢は存在せんのだよ。
但し１２３便は再不時着するために、最初の不時着体制を回避している。
つまり、浮力が重力を上回らねばならなかったので、最後までエンジン全開をしている。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
> 「不時着を試みての超低空飛行」については、(30スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 00:55:06.89 ID:DncsoXwD+: 電線に　E70ー　て書いてある
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 00:44:22.48 ID:???.net: TBSの番組、機長のまずい！がヤベッ！になってた。
どう聞いてもまずいって言ってるのに、40過ぎのいい大人が
ヤベッなんて言うか馬鹿が。下らない番組だった。
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 01:24:21.90 ID:???.net: 録画を今見てるが、フライト完全再現？と墜落の瞬間の詳細
墜落前の写真の8K映像が良かった
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 02:45:17.77 ID:???.net: ボーイング社の修理工「隙間が出来たら埋めなくてはならない」
ボーイング社の指示書を無視した修理現場のミスだな
791 ：名無し：2015/08/13(木) 03:41:31.22 ID:0X8kXxgZ.net: https://www.youtube.com/watch?v=OiX7rexlt28

今も昔もマスゴミはゴミだ。
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 06:16:46.75 ID:lcpHoomE.net: 毎年この時期に覗くけど…123便のスレは永遠に続くのだな…って思った。あと…毎年面白いヤツが現れるのも特徴w
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 06:57:06.42 ID:8fcek75e.net: 墜落時は中央道の八王子インター付近にいたなぁ
埼玉の川越方面に向かってたのだが16号の渋滞中にラジオニュースでずっと聞いてた
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 08:09:20.84 ID:???.net: 損傷部分の残骸は水深160mの海底かぁ。調べられる日は来るんだろうか
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 08:27:13.22 ID:???.net: もう10年以上前だが、会社関係の人で、この飛行機に乗るはずが腹膜炎起こして家族ごとキャンセルした人がいた。
昨日の番組見て、それは…、複雑な気持ちだろう。
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 08:36:37.56 ID:???.net: 昨日の慰霊・黙祷のあとみんなあの暗い山道を下山してったの？
それとも一晩中あそこにいるのかな？
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 08:37:40.57 ID:???.net: 式典の後は毎年JALの接待祭り
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 08:51:22.49 ID:???.net: >>796
今は道が整備されて下りは40分弱だろ
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 10:14:47.01 ID:???.net: もう生存者みんなみつかったころ？
800 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/13(木) 10:38:36.18 ID:???.net: >>796
> 昨日の慰霊・黙祷のあとみんなあの暗い山道を下山してったの？
それとも一晩中あそこにいるのかな？//

夜を明かされる場合は、動物に気を付けてくださいだったか火の用心だったか、
そんな表示があった様に記憶するけどね。
そういう注意書きがあるって事は、実際に夜を明かされる方々がおられるんだと思うのだが。
登山道は整備されているのだし、雨露を凌げそうな建屋も見られたし、千数百米の標高なのだから、
それ程野営が困難という訳ではないと思う、快適とは云えないとしても。

>>794
> 損傷部分の残骸は水深160mの海底かぁ。調べられる日は来るんだろうか//

8/12に合わせたタイミングで公表されたという事からして、重要知見ではなさげ感が払拭できない。

APU・補助動力の脱落は、油圧系全壊には関与していても、APU自体の爆発出火、という事ではない様に思えます。
>> 事務局長様

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
>（川上村での）「不時着を試みての超低空飛行」については、(30スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 11:40:32.38 ID:???.net: longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ
おまえうるさい!！！！！！！！！！！！！！！！！！！
もう黙れ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
沈黙しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
802 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/13(木) 11:43:14.48 ID:???.net: >>801
　　藁
事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 12:33:20.15 ID:???.net: >>802
黙れといってる！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 12:38:56.39 ID:952bCKrZ.net: 副操縦士「スピードが出ていますスピードが」
機長「どーんといこうや」
副操縦士「・・・・」

機長あんた随所に言葉選びが下手すぎだろ
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 12:43:54.25 ID:???.net: 早く真実が明らかにならないかな
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 12:52:12.07 ID:???.net: 機関士「これはもしかして垂直尾翼がブロークンでハイドロプレッシャーオールロスによりアンコントローラブルです」
機長「・・・（それめっちゃやばいやん）」
807 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/13(木) 13:09:39.80 ID:???.net: >>805　> 早く真実が明らかにならないかな//
　　私がほぼ全容を解明していますが何か？

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
>（川上村での）「不時着を試みての超低空飛行」については、(30スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//

大月上空での緊急航行についてはコチラなぞも。迷走旋回したなんて云われる事も多いが、
丁度３６０度の旋回をしたというのが、全くの迷走だったというのは考えにくいね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/209
> 大月市街地からも近く・・・「桂川と葛野川とが合流する地点」というのも、不時着適地に見えるね//

>>804 >>806
　　御莫迦様は黙ってるがよかろう。

>>803
> 黙れといってる！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！//

あはは、NG登録なんて事を云う者もいるが、もっといい方法があるぞ。

頭の悪い気違い殺人鬼・武田峻の糞ヂヂィよ、御前さ、その様子じゃ今生では何の悔悛もしなさそうなんだし、
サッサとサッサと犠牲者のもとへ詫びに逝けよ。俺ひとりのせいじゃないなんてホザくんじゃねぇぞ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/65

伝統的な民間療法に則ってオメの莫迦も治りそうだから丁度よかろ。
808 ：毛利良勝：2015/08/13(木) 15:01:19.27 ID:tkS5nnhb.net: >>807
先日起きた調布の小型飛行機の事故原因の全容もとっとと解明しろ、自画自賛キモオタ野郎！
何度も言わせんなグズケロン！
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 16:59:16.38 ID:hANxopcT.net: 陰謀論は眉唾だけど釈然としない部分が多すぎる。昨日の特番も特に目新しい疑念を晴らす事は無かった。

過去の特番にあったら悪いけど、自分が見た限りは基本的に生存者の周りのヒューマンドラマ

と限られた人の証言や機内での描写ばかりな気がする。

坂本九さん・トロン開発者達・企業の社長や幹部達などの話が出て来ないのは

何故ですか？　いつかこの霧が晴れる事はあるのだろうか。
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 17:39:17.74 ID:???.net: >>807
解明してるのに誰も取り合って貰えないのね
可哀想に・・・
811 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/13(木) 19:24:05.47 ID:???.net: >>810
> 解明してるのに誰も取り合って貰えないのね　可哀想に・・・//

私の書いてる事になにか矛盾でもあるのかね。或いは、
通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で隔壁が吹き飛ぶなんて事故調のヨタに、
何ぞ合理性でもあるのかね。あるなら何ぞ書いてみなノータリン
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 19:48:44.85 ID:???.net: 早く真実が明らかにならないかなぁ
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 21:31:20.47 ID:???.net: 毛利とカヲルをNGにすれば快適だよね
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 21:54:38.06 ID:???.net: >>795
そいつらがキャンセルしなかったら川上はん一家は
123便に乗る事はなかったからな。
815 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/13(木) 22:09:50.87 ID:???.net: >>813　> 毛利とカヲルをNGにすれば快適だよね//

莫迦と混ぜるなよノータリン　てか莫迦は何だかナリを潜めてるがな。
莫迦は治らんのだろうが、莫迦を晒さずに済んでるだけマシではあるの。
てか、そういうアフォな投稿しか出来んのなら、態々見に来るには及ばんだろ、アフォだなオメは。
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 23:16:31.63 ID:GX5OaRDj.net: オレンジや！
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 23:38:38.32 ID:???.net: >>811
可哀想に・・・
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 23:47:48.59 ID:x8nzmT8L.net: 火の玉『キノコ雲』が、地上100mまで上がったそうだ。
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3057211?utm_source=yahoo&utm_medium=news&utm_campaign=txt_link_Thu_r3
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 23:53:05.05 ID:???.net: しかしボーイング社の関係者が墜落事故7年前の修理ミスを実質否定したのは大きいな・・・
820 ：毛利良勝：2015/08/14(金) 00:53:11.68 ID:RdbeGW2D.net: >>813＝>>815ｗｗｗ

かつて日野OL不倫放火殺人事件スレでケロンが同じ手を使ったことを思い出すｗ
821 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/14(金) 01:01:43.01 ID:???.net: >>812　> 早く真実が明らかにならないかなぁ//
　　意地になるなよ可哀想な脳味噌なんだね、莫ァ迦～

>>817　> 可哀想に・・・//

私の書いてる事になにか矛盾でもあるのかね。或いは、
通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で隔壁が吹き飛ぶなんて事故調のヨタに、
何ぞ合理性でもあるのかね。あるなら何ぞ書いてみなノータリン
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/815

可哀想なオメの膿味噌には何も思い浮かばんかったんだね。まぁ当然だがね。
事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。

>>818
> 火の玉『キノコ雲』が、地上100mまで上がったそうだ。
http://www.afpbb.com/articles/-/3057211?utm_source=yahoo&utm_medium=news&utm_campaign=txt_link_Thu_r3
>> 中国・天津で大規模爆発、17人死亡 400人負傷　【8月13日 AFP】//

原因詳細はどう発表されるのかな。
通常航行時にはありもしない前後の圧力差によって隔壁が吹き飛ぶなんて類の説明がなされる、
なんて事はないと思うんだがね。
822 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/14(金) 01:05:27.92 ID:???.net: >>819
> しかしボーイング社の関係者が墜落事故7年前の修理ミスを実質否定したのは大きいな・・・//

指示書が二重帳簿みたいなモンだったんだと思うがね、>>761 で書いた通りでさ。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/761
> 指示通りに修理を行った、と続くんだよね、元作業員の証言は。
だとすれば、２枚のフィラーを用いるというのが本来の指示で、
１枚のフィラーで繋ぐという指示書の方が偽物だった、という事になるね・・・//

そもそも、通常航行時には隔壁前後に圧力差なんか無くて、隔壁が常時圧力差を支えてる訳ではなく、
１２３便みたいに、テールコーンが吹き飛んでいきなり低い外気圧に晒された時に、
高度を下げるまでの間だけに圧力差を凌ぐための圧力隔壁なんだからさ、
それ程ぎちぎちにリベット止めをする必要もないのと違うのかい。

防火シャッターというのが常時火を防いでる訳ではないのと同じ事だ。
圧力隔壁の外が機外圧と同じってってさ、隔壁の後ろはバールの様な物で穴でも開けてあるのかね。
823 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/14(金) 01:18:24.77 ID:???.net: 何だ、毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉が、また涌いているのか。
ボウフラみたいなもんだが、クソ暑いんだから生姜なさそうだね、死沼で莫迦は治らん寡頭生物なんだシネ。

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 06:52:52.43 ID:???.net: 戦後70年と重なったからか思ったほど特集番組が多くなかった印象
825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 07:41:33.28 ID:???.net: さすがに30年も経ったからな・・・
このまま少しづつ風化していくんだろう
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 08:05:07.60 ID:???.net: 明石家さんまはこの便に乗るはずが、たけしがいきなり収録すっぽかしたために撮影中断。123便をキャンセルしたと最近聞いた。
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 08:17:47.49 ID:???.net: せっかくの特集番組も関東と一部の地域だっけってのが何か作為的なものを感じるね
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 09:06:08.58 ID:???.net: >>826
それで「生きてるだけで丸儲け」から長女を命名したんだよな。
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 09:10:42.07 ID:???.net: 再現ドラマと丁寧な飛行機CGとの
照らし合わせ
自分を励ましながら再現ドラマを見たのは
初めてかも…揺れの時点で、10歳に
満たない子は食べ物をもどしてしまい、
気を失っていた
例えると瀕死の熱中症のうえ、臓器、
身体全体に強すぎる負荷がかかり続けた
大人の女性さえ、支えられず気を失っていた

気を失わなかった方との差だけど
各々個人の気力か、もって生まれてきた
強さ、弱さのどうしようも変えられない部分か

あの事態に耐えられていたのは
家族連れと、家族を思う男性、極度の悲観を
せずに自分を保てた女性
や、わからん、自分ごときに

自分を励ましながら再現ドラマみたのは
初めてだったかも
とにかく揺れではなく、異常な角度にまで
斜めになる殺人旅客機になってしまっていたことが
理解できた

それをなんとか安定させようとする
コクピットはさらに地獄だった
舵がきかないどうしようもない…
でも乗客を、いや、なんとか着陸だけでもと
死者は避けられない事態だと考える暇もないほど
プロとして凛とし続けていた
それだって、「なるべく」だ……

もしかすると、一番冷静だったのは
副機長だったのかもしれない
なんか、ボイスレコーダーを聞くと、
習う側にいるからこその冷静さが
彼にあった
機長のように、一言の気付け言葉も
言わず、職務に徹していた
機長には機長のできることを機長は
存分にしてくれたと思います
お三方、本当に本当にお疲れさまでした

助かった川上さんが、男の子のように、
元気に動いたとき、まるで元気な赤ちゃんの
誕生のように、嬉しそうな笑顔をみせた、あの
救助のおじいさんの笑顔を自分は忘れない

昨日はさすがにトラウマで夜眠れないし
夢には山肌が削られた山がでてきた
今日もまだショックある
昨日録画をみたから
でも、製作してくださってありがとう

※苦手な人は無理には見ない方がいい
痛感した
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 09:14:44.07 ID:???.net: 去年のフジの特番も再現部分は良く出来てたな
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 09:32:49.97 ID:???.net: 娘３人を一気に失ったご夫婦がかわいそうでならないなあ。
奥さんが話してくれた娘さんたちのご遺体の描写がリアルだった。
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 09:47:37.79 ID:???.net: 去年のフジ特番では吉崎さんが書面で取材対応したんだよね。
今年は川上慶子さんの兄が取材受けたのに、川上慶子さん本人は一生取材は受けないつもりなのかな？
あんな事故に遭いながらも、アメリカ人と結婚して飛行機にも乗ってると思われるけど、まだ傷が癒えてないってことなのかな？
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 09:48:21.76 ID:???.net: 3連続の大きい衝撃音の3番目の音はバリッという何かが剥がれたような音が聴こえるから
R5ドアがブロークンした音と思ったが、
酸素マスクがおりた音かもしれんな・・・
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 09:58:52.79 ID:???.net: >>832
生存者は遺族でもあるから、数億の賠償金を手にした関係で嫉妬ややっかみに晒されて大変だったらしいし
好奇の目に晒されてストーカーみたいなのも数年間は張り付いてたそうだから、もうこりごりなのでは？
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 10:09:56.18 ID:???.net: >>831
沈まぬ太陽にも描写有ったね。
娘三人一度に亡くしたら、、、、、
自分なら間違いなく後追いそう。
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 10:11:45.43 ID:???.net: >>821
可哀想
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 10:35:24.91 ID:???.net: 昨日の録画をみて感じたのは、慰霊登山ができる方々は、もしかすると、まだ幸せな方なのかもしれないということだった

今年も登ろう、家族が待ってるし、登れば健康にもいい（憶測だし、それぞれの慰霊登山の理由もバラバラだと思う、なにも口出しなんかできないのはわかってる）
しかし、そう気持ちをプラスに作れるだけ、やっぱり幸せな光の世界に戻れた方々なんだなあ、と感じる
ようやくだとしても、全然そうなんかじゃないと感じているとしても

自分は、生存者なら登山は行かないよ
ガチに関わって堕ちたその場所
行けないよ
自分の死んでも大事な平穏ななにかがまた壊されそうな場所に他ならない
30年経過したって無理はできない
再現ドラマでそう思った
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 11:52:16.94 ID:???.net: >>834
犠牲者一名につき8000万とか当時の新聞記事で見た気がする
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 11:56:28.41 ID:???.net: >>832
九ちゃんの娘さんも未だに傷は癒えてない位だからね。
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 12:10:01.40 ID:???.net: >>832
今年のTBSの特番見たならわかるでしょ

彼女は事故の事を思い出すのも辛いけど
それ以上にマスコミの行過ぎた報道で心に傷を負っている
報道のプライバシーなんて全く無い時代だったから
通学路で待ち伏せされてカメラを向けられるような事が普通にあったそうな

おそらくテレビ局の取材には一生応じないと思うよ
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 12:12:00.01 ID:???.net: 13.8% 19:00-21:54 TBS 8.12日航ジャンボ機墜落事故 30年の真相

見てた人、結構多かったんだね。
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 13:30:34.42 ID:???.net: 地方なんでローカル枠で見られんかった・・・
テーマがテーマだけにもう放送はされないだろか？
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 15:52:30.48 ID:???.net: >>826
ちっ、糞北野が！
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 16:02:05.21 ID:???.net: >>823
オオオオオオオ！！！！！！！！！！！！！！！
いつまでくだらん話してんねん!！！！！！！！！！！！！！！
高校野球みんかい!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！！
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 16:08:12.23 ID:???.net: https://www.youtube.com/watch?v=OiDGwzm8GBk

ほら見てみぃ！！！！！！！！！！！！
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 16:12:31.04 ID:???.net: 何高校野球みてへんねん！！！！！！！！！！！！
アホかー！！！！！！！！！！！！！！！
ほらみんど！！！！！！！！！！
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 16:12:44.75 ID:A03Rd4Cq.net: 谷口正勝さんの遺書に「大阪みのお」の文字があるんだけど、「みのお」って何？
谷口さんの住所でも会社の名前でもないし疑問です。
分かる人います？
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 16:14:46.69 ID:z5QYocFg.net: まだやってるのか
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 569 -> 568:Get subject.txt OK:Check subject.txt 6 -> 6:Overwrite OK)load averages: 2.84, 2.55, 2.56
age subject:6 dat:568 rebuild OK!
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 16:39:20.34 ID:???.net: >>757
>>788
>>825
>>827
>下らない番組
>風化
>何か作為的なものを感じるね
>常識ないんかこいつはー！！
何が！！！！！！！！？
そんなんどうでもええねん！！！！！！！

高校野球みんかい！！！！
：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：
＞莫迦は身の程を弁えな。

おまえ高校野球みてへんやろ！！！！！！！！！！！！！
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 17:11:19.91 ID:???.net: >>847
箕面で「みのお」と読みます
大阪府箕面市です。
谷口さんの住所です。
ＴＢＳの番組、録画してたのを深夜１人でヘッドホン着けて見てましたが、墜落直前20秒間の音声とＣＧ映像が怖かった。
航空機関士の呻き声「あーっ」。
機長の「もうだめだ」に、副操縦士か航空機関士の叫び声が重なってる。
もしかして家族の名前を呼んでいるのでは？と思うと、いたたまれない気持ちになりました。
犠牲者の方々のご冥福をお祈りします。
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 18:12:03.93 ID:9nk31Ypu.net: >>832
お兄さんも逆によく取材受けたなと思うけど。
事故当時に、マスゴミが実家に上がりこんで、お兄さんに取材と称したプライバシーに土足で上がりこむ諸行をした映像を見たけど、酷いもんだったよ。
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 18:18:44.22 ID:???.net: 遺書が焼けずに残っていた方たちは遺体の損傷も比較的少なかったのだろうか
席も後方に座ったいた方が多かったのかな
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 20:39:33.93 ID:???.net: まさか川上慶子さんが修理ミスをした憎きボーイング社のあるアメリカの人と結婚したとはな・・・
考えすぎか。
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 20:40:56.98 ID:???.net: >>852
元宝塚の女優さんは本当に綺麗なままだったと現地で捜索してた人から聞いたことがある。
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 20:53:58.97 ID:???.net: 生存者の救出も自衛隊のヘリが邪魔で搬送用のヘリが近づけなかったとか酷くないか？
そこまでして生存者を助けたくなかったのか？
現場に駆けつけた医師もこいつら生存者を救いたくないのかと言ったとか。
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 21:39:29.60 ID:???.net: >>854
黒木瞳のマブダチだったんだよね。
遺族会の文集に寄稿されてる。
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 21:54:24.67 ID:???.net: 外見が綺麗でも内臓破裂してたり背骨が折れてたりするんだろうなぁ。亡くなってるということはさ・・・
でも墜落直前は半数以上の人が失神してたらしいから身構えることもなく死に至ったんだろうなぁ。
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 22:05:42.86 ID:5yU9CpAM.net: Ｍ氏の証言って信憑性あるの!?
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 22:25:01.35 ID:???.net: >>857
正解だよ、女優さんの死因は脳挫傷と内臓破裂
でも彼女が座ってた場所は燃料タンクの真上だったから周辺の乗客は全員黒コゲ
不思議と彼女だけは座席から吹き飛ばされて崖の下に転落して焼け焦げなかった
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 23:54:28.85 ID:???.net: 自衛隊の止めの火炎放射器攻撃から免れたからだな。
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/14(金) 23:57:42.86 ID:???.net: >>842
MIOMIOに動画上がってたよ
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 01:10:13.15 ID:hsDIKJgs.net: ボイスレコーダーの最後の音はまだ翼などが当たった音だったとは
本当の墜落、爆発は音声切れてから２秒後くらいらしい
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 02:40:47.64 ID:???.net: 墜落日航機遺体は「二度焼き」されていたかのようだった
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 06:14:04.22 ID:uqHrusem.net: 遺児で日航に就職した人がいるね。
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 07:02:48.52 ID:???.net: そりゃ当然就職斡旋はするでしょうね。
機長の娘だってCAになったわけだし。
48歳で現役CAって、ある意味すごいと思うわw
10年前の映像よりかえって綺麗になってたねwww
866 ：毛利良勝：2015/08/15(土) 08:08:56.20 ID:6rYUSnRq.net: 当時12歳だった川上慶子さんにとって最も運が良かったことは、最初に自衛隊“だけ”が来た時はタイミング良く気絶（死んでいるように見えた）していたこと。
後に長野県警察の救助隊が来た時に気を取り戻したこと。

と、何かで読んだな。

よく自衛隊が災害救助で活躍するからレスキューのイメージがあるが、元々は助けることでなく殺すことが彼らの使命だからなｗ
そこが消防士との根本的な違い。
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 09:36:54.22 ID:ulzBe+gw.net: 中曽根さん
いい加減真相はなしていただけませんか？
30年の節目でもあるわけだし、遺族の方々に申し訳ないと言う気持ちはないのですか？ないとしたら中曽根さんあなた人間ではないですよ。
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 10:38:41.93 ID:???.net: TBSの特番で川上慶子さんの父親の職業が工場勤務ってなってた気がするんだけど、実際は町会議員だったよね？
何で設定を変えちゃったんだろ？
共産党だったからかな？
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 10:54:48.49 ID:???.net: >>868
父親町会議員
母親保健師

とちゃんと紹介してたよ。
NHKでも同様。
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 11:14:44.61 ID:???.net: >>869
マジ？
生き残った川上さんの兄役のナレショーンで父は工場勤務って言ってたんだが聞き間違いかな？
当時の地方議員は兼職可能だったから工場勤務の傍、町会議員をしてたと理解してた。
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 11:23:38.10 ID:???.net: たしかに工場勤務といってたな俺も観たぞ
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 11:24:50.68 ID:hsDIKJgs.net: 確かに工場勤務って言ってた
なのに後の方でしれっと町会議員って言ってた
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 11:39:06.44 ID:???.net: NHKでは町会議員を務めたことのあるって言ってたから現職じゃなかったんだろ
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 11:56:21.36 ID:???.net: 議員って学校を卒業してイキナリ専業でなるもんじゃないからｗ
何か仕事を持っているのが普通

少しは外に出て社会勉強しろよニートども
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 12:31:24.13 ID:???.net: >>874
お前がスレの流れ掴んでないだけだろ。
的外れに言いたいことだけ書いてんじゃねえよ。
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 12:43:08.63 ID:???.net: TBSの特番は当時の自衛隊の無能っぷりにできるだけ触れない様にしてたな・・・

現地を特定したのも発見したのも警察レスキューとか消防団じゃねーか。
しかも救出後に生存者を搬送するまで2時間もかかったとかアホだろ・・・
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 12:44:14.04 ID:???.net: 川上さんの父親は死亡が確認されてすぐに赤旗に大きく載ってたそうだから現職だったんじゃね？
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 12:45:50.16 ID:???.net: >>861
ありがとう。でも上がってた動画
途中までだった・・・
879 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/15(土) 13:26:45.96 ID:???.net: >>849　> 高校野球みんかい！！！！//

御前に左様な差し出口を叩かれる謂れなぞないんだが、今日の第一試合だ。
３回戦　早稲田実(西東京)　8-4　東海大甲府(山梨)
http://www.asahi.com/koshien/97/sokuhou/2015081561/index_auto.html

東海大甲府は１９８５年の第67回全国高等学校野球選手権にも出場して善戦してるね。
2回戦（8月14日）：東海大甲府 11 - 2 岡山南
3回戦（8月18日）：東海大甲府 4 - 2 海星＜三重＞
準々決勝（8月19日）：東海大甲府 8 - 7 関東一
準決勝（8月20日）：宇部商 7x - 6 東海大甲府
ベスト４：優勝はPL学園
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC67%E5%9B%9E%E5%85%A8%E5%9B%BD%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E9%87%8E%E7%90%83%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9%E5%A4%A7%E4%BC%9A

強豪に敗退してしまったが、今大会での東海大甲府の戦績は以下アドレス参照。
http://www.asahi.com/koshien/hs/17/19024/
二回戦では下関商を下しているが、山口大会で宇部商を下しての出場なので、ある意味１９８５年の雪辱を果たした事になる。

関東一（東東京）も上記の通りで、１９８５年に出場している。今大会ではまだ勝ち残っていて、
明日の第二試合（10:30予定）で、強敵の中京大中京との対戦が決まっている。勝者は準々決勝進出となる。
http://koshien.mainichi.jp/koshien/2015/game.html?id=1102

今回出場校ではもう一校、新潟県の中越高も１９８５年選手権にも出場している。
地区大会では、準優勝経験もある日本文理（２００９年決勝：中京大中京 10-9 日本文理）を下しての出場だったのだが、
残念ながら既に敗退している。

>>824-878

掲示板でノータリン特番でもやってるツモリかなのかね。
事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。

>>836　> 可哀想//
　　意地になるなよノータリン　>>821 の通りだよ。
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 13:59:35.27 ID:E3ybwop2.net: 栄光の123便は永久欠番なのでしょうか？
881 ：8.1NIHKスペシャル、売れるために書かれた本ではありません：2015/08/15(土) 13:59:53.29 ID:whZXw73J.net: http://www.jp106.net/topics-754510.html
安倍首相の妻昭恵夫人は日本航空ジャンボ機の墜落から３０年に当たり事故の隠されている事実を発言した。
昭恵夫人自ら「報道ステーション」（テレビ朝日系）の古舘伊知郎キャスターに真相究明を依頼したのだ。
「ご遺族や当時遺体の検証に当たられた歯科医師の先生などからも直接お話を伺いましたし、当時の資料等も読ませて頂きましたが、納得できませんでした。
報道ステーションだからこそ、真相究明して頂けるかと思いました」と再度投稿した。
http://news.goo.ne.jp/article/tokyosports/entertainment/tokyosports-entame-entertainment-435504.html

安倍首相の妻昭恵夫人の依頼>>　http://blog.goo.ne.jp/adoi/e/9218d78bddf9f12a9d7bdc8ebec1c10a?fm=entry_awp
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 14:02:07.10 ID:???.net: この当時の、政府の黒幕と総理大臣は誰なの？
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 14:03:19.33 ID:???.net: 黒幕は児玉、総理は金丸。
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 14:04:36.24 ID:???.net: 馬鹿野郎!! 吉田茂だろが！
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 14:05:48.77 ID:???.net: ボートの親孝行爺さんはなんて名前だっけ？
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 14:06:13.48 ID:???.net: 横山やすし
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 14:08:49.84 ID:???.net: 選挙カーの中でハレンチした奴かいな
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 14:49:14.91 ID:???.net: >>879
可哀想に
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 17:23:12.31 ID:???.net: 自衛隊は単に無能だったのか、あえて救出したくなかったのかどっちなんだ？
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 17:25:44.24 ID:2/tRjwFi.net: >>856
マブダチ～～～～～～～～～
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 17:35:02.13 ID:6B49NIH2.net: 「なんか爆発したぞ、天津見て天津。薬品？」
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 17:38:44.50 ID:???.net: 長野県警と消防団に命を救われたんだな生存者は。
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 18:08:17.68 ID:???.net: >>885
笹川
894 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/15(土) 19:01:47.01 ID:???.net: >>888　> 可哀想に//

で、オメは何がやりたいんだね、意地になるなよノータリン　>>821 の通りだよ。
事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 19:22:38.68 ID:???.net: >>873
そういうことか。
前職で共産党自体には所属してたんかね。
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 19:48:54.22 ID:???.net: >>894
可哀想に
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 19:57:56.71 ID:ofc6dklh.net: 1人冷静になれず、副操縦士に怒鳴り散らす機長。
冷静なのは副操縦士と機関士のみ。

しまいには、諦める始末。

仮にこの機の機長が温厚な日本人か、上下関係なんてない外国人パイロットなら、横田にでも着陸していたかもな。
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 20:09:28.48 ID:???.net: 次の30年もどーんといこうや
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 20:21:21.16 ID:6B49NIH2.net: 「なぜ海に行かなかったのか？」は散々議論されても、「なぜ機長自ら操縦しなかった（交代しなかった）のか？」は
ほとんど議論されずにスルーだよな。なんで？
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 20:55:07.78 ID:???.net: やはり最後はやむを得ず撃墜だったんかなぁ？
急に1600メートルも降下って、電動フラップの操作で片付けられないよね？
撃墜だったとしたら、自衛隊の生存者はいないという決めつけのような消極的な救助活動も納得いくというか・・・
901 ：毛利良勝：2015/08/15(土) 21:20:45.95 ID:6rYUSnRq.net: >>900
群馬県は、事故当時の首相であった中曽根康弘氏の地盤。
御巣鷹山は群馬県多野郡上野村。
仮に撃墜だとしたらの話だが、あの地点を選んだのは単なる偶然かな？
地元消防や警察の現場特定、さらに救助及び検証に時間や労力がかかる人跡未踏とも言えるような地。

長野県境に非常に近かったため、長野県警では当初は群馬県との県境辺り若しくは長野県内と判断したほど。
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 21:25:30.47 ID:ofc6dklh.net: >>899 所々で、副操縦士の操縦ミスを疑い罵っている。
DC8の機長で、ジャンボの機長訓練中だから、技量を信じていたのもあるが、最初はどうも、副操縦士のミスで機体が傾いたりしていると思い込んでるよね。

ただ、全く操縦してないわけでなく、エンジンの出力の変化の操作はしていたようだ。

前半は、おそらくそこまで、深刻な事態とかんがえていなかったのでは？
後半、事態の重大に気がついた時は、フラップをあげていることを忘れ、機関士や副操縦士に逆ギレされるまでパニックになっている。
だから、操縦の交代なんて頭にないよ。
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 21:34:52.31 ID:ofc6dklh.net: 事故から数時間後ようやく中曽根が捕まり、記者が航空機事故としては未曾有の大惨事になりましたね。と知っていることを前提に質問したら、中曽根は、
ほー？航空機事故？どこで？日本で？
と切り返したそうで。

中曽根の地元群馬だし、テレビで速報出てるから知らないわけはないはず。
やはり、こいつは何か隠してるんだろうな
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 22:48:03.86 ID:???.net: >>903
後に時系列で中曽根はその時点で勿論知ってたことが明らかになってるもんな
905 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/15(土) 23:35:44.64 ID:???.net: >>901
> 群馬県は、事故当時の首相であった中曽根康弘氏の地盤。御巣鷹山は群馬県多野郡上野村//
　　毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、だから何だ。そんな事は誰でも知っている。

> 仮に撃墜だとしたらの話だが、あの地点を選んだのは単なる偶然かな？//

高浜機長がその地点、長野県川上村を不時着地に選んだのにはむろん理由があるが、莫迦のオエなぞがグダグダ云う必要なぞない。
身の程を弁えろノータリン

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
>（川上村での）「不時着を試みての超低空飛行」については、(30スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//

大月上空での緊急航行についてはコチラなぞも。迷走旋回したなんて云われる事も多いが、
丁度３６０度の旋回をしたというのが、全くの迷走だったというのは考えにくいね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/209
> 大月市街地からも近く・・・「桂川と葛野川とが合流する地点」というのも、不時着適地に見えるね//

>>896　> 可哀想に//
　　で、オメは何がやりたいんだね、意地になるなよノータリン　>>821 の通りだよ。
莫迦は身の程を弁えな。
事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 23:39:30.23 ID:???.net: >>905
可哀想に
907 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/15(土) 23:42:05.25 ID:???.net: >>900　> やはり最後はやむを得ず撃墜だったんかなぁ？//
　　莫迦は身の程を弁えな。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/905

尻もち事故で緩んだ状態になってたテールコーンが７年後に吹き飛んだのであり、偶然撃墜なぞされないんだよ。
あるいは、海だの山だのってさ、不時着に 500km/H 以上の速度が必要になる機体はね、
平坦な陸地での不時着を試みる、以外の選択肢は存在せんのだよ。
だがな、一番の出鱈目は、通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で隔壁が吹き飛ぶなんていうね、
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻、御前の事故調の報告書なんだよ。
撃墜だの海山だの意図的に救出が遅らされただの現場で殺害されただのといったイカレタ話を垂れ流すのは、
最大のイカレタ話を晦ますため、つまり、出鱈目を隠すにはオカルトの中のつもりかねノータリン

> 急に1600メートルも降下って、電動フラップの操作で片付けられないよね？//

電動フラップの操作を含め、あらゆる可能な操作によって高度を下げたに決まってるだろ、
莫迦は身の程を弁えなノータリン
908 ：毛利良勝：2015/08/15(土) 23:42:50.61 ID:6rYUSnRq.net: 日航機の残骸に群がる自衛隊員たちの映像は鮮明に記憶に残っているが、まるで何かを探しているような感じだったな。
909 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/15(土) 23:45:40.26 ID:???.net: >>906　> 可哀想に//
　　莫迦は身の程を弁えなノータリン
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/907

私の書いてる事になにか矛盾でもあるのかね。或いは、
通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で隔壁が吹き飛ぶなんて事故調のヨタに、
何ぞ合理性でもあるのかね。あるなら何ぞ書いてみなノータリン
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/815

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/15(土) 23:46:11.20 ID:???.net: >>899
>>892

コックピットクルーは異常直後から、「ハイドロプレッシャーオールロス」
(全油圧喪失)という事態を認識している。

従って、機長、副操縦士、航空機関士は、それぞれ油圧喪失状態からの生還
へのあらゆる操作を行っている。

副操縦士はだめもとでも機長の指示で操縦桿で舵をを操作し、機長は
スロットルレバーによるエンジンコントロール。航空機関士はオルタネート
(補助電動装置)による、ギアダウン、スピードブレーキ、フラップの操作
を担当したものと思われる。

特に、油圧喪失によるフゴイド運動による急上昇と急降下に対応する失速墜落
を回避する操作でいっぱいだった。

急上昇の際には機長の『頭下げろ』の指示で副操縦士は舵を下げる操作をして
機長は失速を回避するためにエンジン出力を上げる。航空機関士はスピード
ブレーキを抑えて、フラップを下げる。
　
急降下の際には機長の『頭上げろ』の指示で副操縦は舵を上げる操作ををして
機長はエンジン出力を下げる。航空機関士はスピードブレーキを出し、フラップ
を上げる。

という墜落を回避する操作でいっぱいだった。
911 ：毛利良勝：2015/08/15(土) 23:50:13.70 ID:6rYUSnRq.net: >>908
先日の調布の小型機墜落事故原因について何も語れんノータリンのアニオタキモ爺が偉そうに口を出すんじゃない！
身の程を弁えるべきなのはてめえだ、バカｗ
912 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/15(土) 23:53:42.72 ID:???.net: >>910　> グダグダグダグダ・・・という墜落を回避する操作でいっぱいだった//

不時着の機会を覗っていた、に決まってるだろ、それ以外にやる事って何があるんだよ。
莫迦は身の程を弁えな。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/905

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
>（川上村での）「不時着を試みての超低空飛行」については、(30スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//

大月上空での緊急航行についてはコチラなぞも。迷走旋回したなんて云われる事も多いが、
丁度３６０度の旋回をしたというのが、全くの迷走だったというのは考えにくいね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/209
> 大月市街地からも近く・・・「桂川と葛野川とが合流する地点」というのも、不時着適地に見えるね//

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
913 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/15(土) 23:55:42.03 ID:???.net: >>911
　　毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、莫迦は身の程を弁えな。
914 ：毛利良勝：2015/08/15(土) 23:58:02.94 ID:6rYUSnRq.net: >>912
おい、この能無しアニオタ爺。
不時着を考えていたならば、なぜ横田基地に着陸しなかった？
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 00:01:45.91 ID:???.net: >>878
fc2に完全版があったよ
でも見る価値は無いと思う
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 00:02:13.97 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

パラグライダーならともかくジャンボ機が川上村や桂川と葛野川とが合流する地点
に不時着できるわけがないだろうｗｗｗ
917 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 00:03:01.85 ID:???.net: >>914　> 不時着を考えていたならば、なぜ横田基地に着陸しなかった？//

３２分間の緊急航行は出来る程度にコントローラブルではあったが、
羽田や横田の狭苦しい滑走路に正確に不時着は出来ない程度にはアンコントローラブルだった、
に決まってるだろ。それゆえコクピットは羽田にも横田にもアンコントローラブルと返している。
今更何をホザいてるんだよ、莫迦は身の程を弁えな。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
>（川上村での）「不時着を試みての超低空飛行」については、(30スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//

大月上空での緊急航行についてはコチラなぞも。迷走旋回したなんて云われる事も多いが、
丁度３６０度の旋回をしたというのが、全くの迷走だったというのは考えにくいね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/209
> 大月市街地からも近く・・・「桂川と葛野川とが合流する地点」というのも、不時着適地に見えるね//

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
918 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 00:06:28.74 ID:???.net: >>916
> パラグライダーならともかくジャンボ機が川上村や桂川と葛野川とが合流する地点
に不時着できるわけがないだろうｗｗｗ//

羽田や横田の、或いはその他の、国土の多くが砂漠や不毛地という訳ではない国々の、
狭苦しい滑走路に比べれば遥かに長大な平坦地になってるだろうがアホウ
919 ：毛利良勝：2015/08/16(日) 00:18:44.82 ID:NMMaLrW4.net: 苦しい反論だな、アニオタキモ爺ｗ

いくら平坦でも、空港ではない地より、滑走路がある基地のほうが不時着しやすいに決まってるだろうが、糞アホウｗｗ
920 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 00:35:51.19 ID:???.net: >>919　> 苦しい反論だな、アニオタキモ爺ｗ//
　　はァ？　何処が苦しくて何処がアニオタキモ爺なんだよ、ノータリンアニオタキモ爺の毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉。

> いくら平坦でも、空港ではない地より、滑走路がある基地のほうが不時着しやすいに決まってるだろうが、糞アホウｗｗ//

狭苦しい滑走路になぞ不時着できない程度にはアンコントローラブルだったんだよ、>>918 記載の通りだ。
オエの糞投稿って、脳味噌使わない糞投稿でしかないな何時も何時もさ。まぁ、無い物は使い様もないんだから当然だがな。
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 00:37:39.12 ID:???.net: >>918 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

>遥かに長大な平坦地

ならば松本空港だよなｗｗ
922 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 00:45:29.99 ID:???.net: >>921　> ならば松本空港だよなｗｗ//
　　それはシベリアだかゴビ砂漠にでもあるのかね。
923 ：毛利良勝：2015/08/16(日) 00:48:03.59 ID:NMMaLrW4.net: >>920
だから、いくら広大でも滑走路が無ければリスクは高まるだろうが、糞アホウｗｗ
空港でない場所に民間旅客機が不時着した具体例を述べてみよ。

日航ジャンボ機123便は、実際、横田基地に接近している。
不時着しようとしたのはまず間違いない。

アニオタキモ爺というのは、いくら鸚鵡返ししてもてめえのイタいトリコテが証明してるじゃねえかｗｗｗ
何がエヴァンゲリオンだよ藁
お莫迦様は身の程を弁えなｗ
妄想はアニメの中だけにしておけｗｗ
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 00:50:45.48 ID:???.net: >>longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

おい消灯時間が過ぎているぞ！早く薬飲んで寝ろや！
925 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 01:03:33.00 ID:???.net: >>923
> だから、いくら広大でも滑走路が無ければリスクは高まるだろうが、糞アホウｗｗ//

滑走路があれば人家もあるだろうが、所詮狭い日本の空港だ、シベリアでもゴビ砂漠でもないだろ。
むろん、大月の方は回避したのは、人家が皆無とはいえなかったからだ、中央高速も近いしね。

> 空港でない場所に民間旅客機が不時着した具体例を述べてみよ//

前例の有無なぞにかかわらず、人家の途絶えた広大で長さのある平坦地に不時着するしか選択肢はなかったんだよ。
まぁ、ハドソン川に不時着した例はあるが、それが成功したのは僥倖以外の何物でもなかろ。
なにが具体例を述べろだよ、アフォが差し出口なぞ叩いたって死沼で莫迦は治らんぞ。
ホントに御前は莫迦で無脳なんだな。

> 不時着しようとしたのはまず間違いない//

それには場所が限定されるというのがついぞ分からん莫迦が断定なぞするなよ。
オエの膿味噌が物を解するなぞ死沼で無理なんだよ、莫迦は身の程を弁えな。

> イタいトリコテが証明してるじゃねえかｗｗｗ//
　　一体どこが？　私の書いてる事の一体どこに矛盾があるのかね。

> 何がエヴァンゲリオンだよ藁//
　　アフォのアニオテエヴァヲタは身の程を弁えな。
926 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 01:08:53.59 ID:???.net: >>924　> おい消灯時間が過ぎているぞ！早く薬飲んで寝ろや！//

俺様が如何様な薬を服用しようがするまいが、オメの莫迦は死沼で治らんだろ。
なお、云うまでもないが頭の悪い気違い殺人鬼のオメに付けるクスリなぞ存在しない。
クスリになぞ頼っても無駄だよ、オメには伝統的な民間療法しか選択肢は存在しない。

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
なお、武田を気違い殺人鬼呼ばわりするについては、>>65なぞも参照。
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 01:16:03.81 ID:???.net: 墜落直前の目撃情報で123便は黒煙を上げていたというのがあるが。

飛行中に黒煙が発生する原因って何？
928 ：毛利良勝：2015/08/16(日) 01:18:15.17 ID:NMMaLrW4.net: >>925
とことんヴァカなアニオタ爺だな、てめえはｗ

上野村の先の長野県内に人家が全く無い平坦な場所なんかねえんだよ、引きこもり野郎ｗｗ
そんな処に不時着するわけねえだろ！
だいたい長野県は平坦な地といっても、せいぜい善光寺平くらいのもんだが、人家や建物が多くジャンボ機が不時着可能な場所ではない。

横田基地を目指したが、不時着しなかったのは着陸拒否されたからじゃねえのか？
123便の飛行経路と長野県の地図をよく見てみろ、キチガイ！
929 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 01:42:28.78 ID:???.net: >>928　> とことんヴァカなアニオタ爺だな、てめえはｗ//

毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、それは普通に御前だし、
莫迦の分際で人様をヴァカ呼ばわりしてみても、死沼で莫迦は治らんのだよ。

> 上野村の先の長野県内に人家が全く無い平坦な場所なんかねえんだよ//
　　あったんだよ。あったからそこでの不時着を試みた。駄々を捏ねるなノータリン

> だいたい長野県は平坦な地といっても、せいぜい善光寺平くらいのもんだが、人家や建物が多く//

だだっ広い平坦地には人家があるのは当然だろ、一体オエは何を云ってるんだよ。
大月・岩殿山西方の平坦地も、川上村西奥の平坦地も、細長い平坦地だから不時着場所になったんだろうが。
と、散々書いてるんだ、反論あるなら書けば良いのだが、脳味噌無しの駄々を捏ねるなよノータリン
莫迦は身の程を弁えな。

> 横田基地を目指したが、不時着しなかったのは着陸拒否されたからじゃねえのか？//

からじゃねえよアフォ　不時着適地じゃないからだ。
最優先と云われた事すら御前は分からず脳味噌の無い駄々を捏ねてるんだろうが、それ以前の問題だ。

> 123便の飛行経路と長野県の地図をよく見てみろ、キチガイ！//

頭の悪い気違いはオエだし、そんなオエは何を見ようが見るまいが、何も理解なぞ出来ないよ。
莫迦は身の程を弁えて、同じ事を何遍も云わせるなよ。あらためて・・・

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/940
>（川上村での）「不時着を試みての超低空飛行」については、(30スレの)489-490, 586, 639-640 等を参照。
１２３便はなすすべもなく３２分の緊急航行をしていた訳ではない//

大月上空での緊急航行についてはコチラなぞも。迷走旋回したなんて云われる事も多いが、
丁度３６０度の旋回をしたというのが、全くの迷走だったというのは考えにくいね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/209
> 大月市街地からも近く・・・「桂川と葛野川とが合流する地点」というのも、不時着適地に見えるね//
930 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 01:44:49.39 ID:???.net: おっと・・・
>>929　> 川上村西奥の平坦地も、細長い平坦地//
　　東奥の、梓山地区だね。
931 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 01:52:51.65 ID:???.net: おっと・・・
>>929　> 大月・岩殿山西方の平坦地//
　　こっちも西じゃなくて、東方だったね。

>>927
> 墜落直前の目撃情報で123便は黒煙を上げていたというのがあるが。飛行中に黒煙が発生する原因って何？//

煙が上がったという、不時着を試みての超低空飛行がなされていた川上村での無垢激情報は、
群馬・長野県境である三国山―高天原山の稜線の向こうに墜落した後だろ。

可哀想な脳味噌の莫迦は身の程を弁えて黙ってなノータリン
932 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 01:58:28.13 ID:???.net: ありゃ・・・
>>931 > 不時着を試みての超低空飛行がなされていた川上村での無垢激情報//
　　無垢激情報むろん、目撃情報だ。

尻もち事故で緩んだ状態になってたテールコーンが７年後に吹き飛んだのであり、偶然撃墜なぞされないんだよ。
あるいは、海だの山だのってさ、不時着に 500km/H 以上の速度が必要になる機体はね、
平坦な陸地での不時着を試みる、以外の選択肢は存在せんのだよ。
だがな、一番の出鱈目は、通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で隔壁が吹き飛ぶなんていうね、
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻、御前の事故調の報告書なんだよ。
撃墜だの海山だの意図的に救出が遅らされただの現場で殺害されただのといったイカレタ話を垂れ流すのは、
最大のイカレタ話を晦ますため、つまり、出鱈目を隠すにはオカルトの中のつもりかねノータリン

>>927　> 墜落直前の目撃情報で123便は黒煙を上げていた//

撃墜なぞされ様もないんだから、墜落前に黒煙なんかも上がらんよ。
可哀想な脳味噌の莫迦は身の程を弁えな。
933 ：毛利良勝：2015/08/16(日) 02:10:23.66 ID:NMMaLrW4.net: >>929
＞あったんだよ。あったからそこでの不時着を試みた。駄々を捏ねるなノータリン

駄々をこねてるノータリンはてめえだよ、アニオタキモ爺！

＞大月・岩殿山西方の平坦地も、川上村西奥の平坦地（東奥の梓山地区）も、細長い平坦地だから不時着場所になったんだろうが。

ならば、なぜそこに不時着しなかったんだよ？ｗｗ
もう一点。
不時着はあくまで滑走路がある空港に着陸出来ない場合の緊急回避措置であり、空港がある場合は当然そちらを優先する。

＞「桂川と葛野川とが合流する地点」というのも、不時着敵地に見えるね

あいにくだが、キチガイにどう見えようが、客観的判断の素にはならんし説得力に欠けるなｗｗ

長野も山梨も、いくら平坦地があるとはいえ、所詮は山岳地帯だ。
そんな処に不時着するくらいなら羽田に戻るか新潟空港か松本空港若しくは厚木基地辺りに降りれば良いだろｗ
934 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 02:28:38.62 ID:???.net: >>933　> 駄々をこねてるノータリンはてめえだよ、アニオタキモ爺！//
　　毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、それは普通に御前だよ。

> ならば、なぜそこに不時着しなかったんだよ？ｗｗ//

大月を回避した理由も、川上村での不時着経緯もキチンと書いている。
反論あるなら書けば良いのだが、脳味噌無しの駄々を捏ねるなよノータリン莫迦は身の程を弁えな。

> 長野も山梨も、いくら平坦地があるとはいえ、所詮は山岳地帯だ//
　　地理的な要因により細長くそれゆえ人家のなかった平坦地があったんだよ。

> そんな処に不時着するくらいなら羽田に戻るか新潟空港か松本空港若しくは厚木基地辺りに降りれば良いだろｗ//
　　人家があるから回避したんだよ。同じ事を何遍も云わせるなよ頭の悪い気違いのガキ

御前ってさ、前にも指摘したが、鎖に繋がれてキャンキャン鳴きながら杭の周りを走り回る犬頃と何も変わらんのだな。
毛利こと佐久間達哉、重ねて問ふ。
君は狂犬病かねhttp://ttj-anihos.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/05/image002.png

てか、クリソツやん、逝っちゃってる目付きとかさ藁
http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=slv1-necpc10&p=%E4%BD%90%E4%B9%85%E9%96%93%E9%81%94%E5%93%89+%E7%8A%AC

御前はネットでもリアルでも莫迦マルだしだからさ、尻も簡単に割れちまうんだよ御莫迦様。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1429363635/954
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 02:45:28.52 ID:???.net: >>934
可哀想に
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 05:44:01.89 ID:4EcvuG/z.net: longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ
↑
「なんだこいつ」
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 06:04:26.78 ID:???.net: >>915
ありがとう
見てみるよ
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 06:05:20.08 ID:???.net: >>936
運営の犬のプロ固定はスルーで
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 06:20:35.71 ID:???.net: NGしろや
アホにいちいちかまうなよ
940 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 10:27:22.10 ID:???.net: >>933
> あいにくだが、キチガイにどう見えようが、客観的判断の素にはならんし説得力に欠けるなｗｗ//

毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、キチガイは御前だし、
気違いの分際で人様をキチガイ呼ばわりしてみても、オエの気違いは死沼で治らんぞ。

あいにくなのは、客観的判断なぞ金輪際出来ないオエの膿味噌だろ。
毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、ありもしない物をあるやに云うな。
オメの膿味噌はな、体温調節と代謝制御を専らとするだけのシロモノにしか過ぎん、莫迦は身の程を弁えろ。

あらためて・・・事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。

>>935-939
　　私の書いてる事に矛盾があるってなら、何ぞそれを書いてみな、糞投稿を垂れ流してるだけでなくな。
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 10:52:46.17 ID:???.net: >>927
撃墜？
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 10:54:56.55 ID:???.net: >>900
フラップ操作は電動だからレスポンスが遅いらしいな
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 11:17:52.51 ID:???.net: 電動でフラップを出す場合は左右を同時に出すのが難しいらしい
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 11:21:38.15 ID:???.net: >>943
同時にレバー操作してもダメなん？
945 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/16(日) 11:44:25.51 ID:???.net: >>879
> 関東一（東東京）も上記の通りで、１９８５年に出場している。今大会ではまだ勝ち残っていて、
明日の第二試合（10:30予定）で、強敵の中京大中京との対戦が決まっている。勝者は準々決勝進出となる。
http://koshien.mainichi.jp/koshien/2015/game.html?id=1102
//

中盤を迎えた今現在 0-0 の接戦。ただし関東一高は無安打で攻めあぐねている。

>>941-944
　　ダラダラ垂れ流すな。
あらためて・・・事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 12:16:55.09 ID:zOndvXSj.net: ねぇ
撃墜って言うてる人いるけど撃墜だとしたら何故撃墜させなければいけなかったん？
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 12:55:52.71 ID:???.net: >>945
可哀想に
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 14:22:35.00 ID:8TpFfVY4Z: >>910

出力を上げると上を向くんじゃなかったか？
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 14:27:51.23 ID:8TpFfVY4Z: 出力を上げると上を向くんじゃなかったか？

だから最後は頭を上げるためにフルパワーになり高速で激突した
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 14:30:04.50 ID:???.net: >>879
スレチだろ。
アニメ板池。

じじいのエヴァおた野郎が
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 14:42:54.22 ID:???.net: 咲子ちゃんとかの死因も内臓破裂かな・・・かわいそすぎるわ
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 15:00:02.65 ID:???.net: >>946
頭の中身が撃墜されてる人だからそっとして置いておあげなさい
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 15:10:17.91 ID:???.net: >>946
このスレ読み返せばいいと思う。
知ってて聞いてるのでなければ。
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 17:18:23.15 ID:???.net: 墜落する前々から日航のパイロットの間ではJA8119は尻もち事故の修理後から操縦性に変なクセがあると言われてたらしいね。
しかも社内の同型機よりも燃費が悪かったとか。
尻もち事故で機体に歪みがあるんじゃないかと噂されてたそうですな。
整備担当者にはそのことを伝えたパイロットもいたそうだが、点検しても地上では異常が無かったとか。
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 18:22:27.96 ID:???.net: >>954
尻もち事故の後、尾翼付近の修理はしてなかったのかな？
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 18:27:35.74 ID:h7ZnL21T.net: >>954
どこで得た情報？
誰から聞いた話？
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 18:55:02.40 ID:???.net: 陰謀説は、NHKの“速報自衛隊員射殺”のソースを持ってこいよ。
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 19:11:07.97 ID:???.net: >>956
8/12の夜9時のNHKのニュースでやってた。
操縦経験のある元日航パイロットと、そのような話を聞いたことがあるというパイロットが顔出しで証言してた。
結構凄い情報な気がするんだけど誰も書いてないからアレ？と思った。
959 ：毛利良勝：2015/08/16(日) 19:42:02.88 ID:NMMaLrW4.net: >>946
時の首相・中曽根康弘のお膝元の群馬県内で、しかも人跡未踏の地で証拠品を回収しやすくするためではないかと推測。
長野県に入る直前に撃墜した。
十石峠や武道峠は、何度もクルマで通ったが、県境から長野県側は比較的拓けている。
人を寄せ付けたくないなら地形的にも群馬県側が有利。
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 19:51:11.21 ID:???.net: 実際に歪んでて最後尾トイレのドアとかCAが物しまう所の扉とか閉まりが悪かったんでしょ？
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 19:55:04.60 ID:???.net: >>960
そうそう。上空だとそうなってたらしい。
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 20:08:33.69 ID:???.net: longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ

↑Ｂ・Ａ・Ｋ・Ａ BAKAの文字がはっきりと見て取れます！
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 20:39:35.65 ID:Uxg0InKg.net: 日航123便の自衛隊による撃墜の噂を検証
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1407668219/

はじめに自衛隊の犯罪ありき。
自衛隊or米軍は、太平洋とか米本土の過疎空域で無人標的でもすむことを、
わざわざ空の銀座と呼ばれる過密空域でやらかした。
ジャンボの尻だけ器用に壊して、地上に何の影響も及ばさず、乗客乗員を生かしたままで迷走させる
超小型核爆弾とか、
残骸を残さない紙製ミサイルとか、ウルトラ級の超兵器が使われたそうな。
夏の朝までに、証拠隠滅の証拠を残さずに証拠隠滅をやってのけた、物凄い特殊部隊が
少なく見積もっても５千人は投入された。墜落現場に。
念入りな口封じがなされたはずだが、Ｍ氏とやらが
オフロードバイクで簡単に現場に着いて、証拠隠滅真っ最中の特殊部隊と言葉を交わして、簡単に帰ってきているそうだ。
無人標的を墜とすよりも、一般人を乗せた旅客機を墜として買収で口封じした方が安上がりだというのが、撃墜説派の言い分。
遺体と残骸の収容に、のべ何千人が何十日掛けた現場で、どんな特殊部隊だ？とか
医療用アイソトープの存在を最大限に利用して、夜間に生存者だけ収容、被曝の恐れを口実に隔離、現場も自衛隊だけで取り仕切った方が証拠隠滅にいいとか
海に墜とした方が早いだろとか、撃墜説派の機嫌を損ねるから言うな。
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 20:49:31.27 ID:???.net: >>959
多摩付近から低空飛行は目撃されてるし、この時期墜落時間までまだ明るいんだぞ。
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 21:07:11.06 ID:???.net: 尾翼がもげて、そのはずみで圧力隔壁の修理した箇所の弱い部分に穴があいた
急減圧にならなかったのは圧力隔壁のおかげ？
966 ：毛利良勝：2015/08/16(日) 21:15:02.82 ID:NMMaLrW4.net: >>963
故意にやったとは限らないだろ。
最初は誤って民間旅客機を傷つけ、そのミスの証拠を隠滅することに躍起になったとも考えられるね。

>>964
午後７時少し前だろ。
８月12日だと日暮れ寸前だな。
市街地や河川敷など拓けた場所はまだ明るいが山の中はどうかな？
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 22:23:06.83 ID:MrSsRl6oz: 海に撃墜すると証拠がどこかの海岸に漂流してばれる恐れがあるから
証拠隠滅を確実に行うために山なんじゃないかな
山での証拠隠滅は大変だけど、確実なほうを選んだ
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 21:39:39.41 ID:???.net: 市街地に落ちる前に止むを得ず撃墜ぐらいしか可能性は無いだろ
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/16(日) 23:25:29.38 ID:???.net: 詳しい人に聞きたいんだけど、隔壁が破損して垂直尾翼が吹っ飛んだ状態って、客席から後ろを見ると空が見えるような穴が空いた状態だったの？
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 00:00:30.51 ID:???.net: >>969
隔壁が壊れて尾翼が吹き飛んだかどうかは別として
事故直後の新聞には生存者が「天井に穴が開いて空が見えた」なんて記事もあったと思う
でも実際はトイレのパネル(？)と天井の一部が外れただけで空は見えていない

>>954
まっすぐに飛んでいても右にそれていくって言ってたね
方向舵が若干左を指示することも直前にあったみたいだし、機体後部か尾翼全体がゆがんでたのかも
971 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/17(月) 09:00:20.59 ID:???.net: >>959　> 長野県に入る直前に撃墜した。十石峠や武道峠は、何度もクルマで通ったが//

撃墜云々なんて書いてあるサイトにセッセと目を通して莫迦みたいな思いつきを書いてるんだろうがね、
馬鹿さ加減がワンパターンでツマランだけだよ。
毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、何が何度もクルマだよアホウ、マルで手口が同じだろうがノータリン

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/522
> ドライブが趣味、全て行ったが後付けの後出しジャンケンだろアフォ//

尻もち事故で緩んだ状態になってたテールコーンが７年後に吹き飛んだのであり、偶然撃墜なぞされないんだよ。
あるいは、海だの山だのってさ、不時着に 500km/H 以上の速度が必要になる機体はね、
平坦な陸地での不時着を試みる、以外の選択肢は存在せんのだよ。
だがな、一番の出鱈目は、通常航行時には在りもしない隔壁内外の圧力差で隔壁が吹き飛ぶなんていうね、
頭の悪い気違い殺人鬼の武田峻、御前の事故調の報告書なんだよ。
撃墜だの海山だの意図的に救出が遅らされただの現場で殺害されただのといったイカレタ話を垂れ流すのは、
最大のイカレタ話を晦ますため、つまり、出鱈目を隠すにはオカルトの中のつもりかねノータリン

事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 09:11:54.89 ID:???.net: >>970
さすがに空が見えてるような状態ならあの程度じゃ済まなかっただろうしね。
それにしても離陸前にトイレに行った人物はあの爆発音時にはどこにいたのかがとても気になる。
973 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/17(月) 09:16:48.20 ID:???.net: >>966
> 午後７時少し前だろ。８月12日だと日暮れ寸前だな。
市街地や河川敷など拓けた場所はまだ明るいが山の中はどうかな？//

所詮が莫迦の思い付きだね。

> 故意にやったとは限らないだろ。最初は誤って民間旅客機を傷つけ、そのミスの証拠を隠滅することに躍起になったとも考えられるね//

やることなすこと書くこと全てが頭の悪いウソ出鱈目だけで、
そのウソ出鱈目をさらに誤魔化すことしか出来ない、如何にもオエらしい思いつきだな。

毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、
御前はネットでもリアルでも莫迦マルだしだからさ、尻も簡単に割れちまうんだよ御莫迦様。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1429363635/954
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 09:39:09.07 ID:???.net: >>958
30年も経ってから言うなよって話だよな・・・
975 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/17(月) 10:05:07.11 ID:???.net: >>969
> 詳しい人に聞きたいんだけど、隔壁が破損して垂直尾翼が吹っ飛んだ状態って、客席から後ろを見ると空が見えるような穴が空いた状態だったの？//

>>970
> 隔壁が壊れて尾翼が吹き飛んだかどうかは別として
事故直後の新聞には生存者が「天井に穴が開いて空が見えた」なんて記事もあったと思う
でも実際はトイレのパネル(？)と天井の一部が外れただけで空は見えていない//

>>972
> さすがに空が見えてるような状態ならあの程度じゃ済まなかっただろうしね//

中身が同じにしか見えんのだがな。要するに、「天井に穴が開いて空が見えた」なんて垂れ流したいんだよな。
それを会話形式を装ってるだけなんだよな。

> それにしても離陸前にトイレに行った人物はあの爆発音時にはどこにいたのかがとても気になる//

爆発音じゃなくて作動音、な。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1407965424/1000
> キチンと仕事をしたのに犯人呼ばわりで晒し者の圧力隔壁（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ//

ボイレコ始めのさ、「・・・たいとおっしゃる方」は、もう席に戻っていたんだろうよ。
ウンコするのに態々、コクピットに手早くだの気を付けろ、なんて云われる筋合いなぞないし、
ましてやその客を前に、手早くクソをしろなんて云わんだろ。
「・・・たいとおっしゃる方」が既に席に戻っていて、その後の客室乗務員とコクピットとのやり取りだ。
序でに云えば「・・・たいとおっしゃる方」は、急遽搭乗して最後部に着席していた浦上社長の様な気もする。

トイレを使用していた最中に、何らかの異常・前兆を感じて通報したんじゃないのかな。
立場上、指図的な事を云う機会も多かったのだろうし、いささかハイな状態になっていたと思われるしね。
あの事件が解決しそうになって、その報告のための搭乗だったと聞き及ぶ。

「・・・たいとおっしゃる方」は、異常をコクピットにお知らせしたい、だったのでは。
トイレから何かしらが見えるという事はないんだろうから、感じ取った異常は音だったんだろうね。

参考までに、「ボイスレコーダー 123」なんて検索で一番上に来るテキストの音声記録な。
http://www.qmss.jp/interss/extra1/materials/cvr.htm

なお、対馬APと大野STWのスゲノ沢の墓標は寄り添うように並んでおり、浦上社長の墓標も近接した場所にある。

>>958
> 8/12の夜9時のNHKのニュースでやってた。
操縦経験のある元日航パイロットと、そのような話を聞いたことがあるというパイロットが顔出しで証言してた。
結構凄い情報な気がするんだけど誰も書いてないからアレ？と思った//

NHKニュースらしからぬプレゼンだね。
976 ：毛利良勝：2015/08/17(月) 10:11:54.38 ID:7DudtOGb.net: >>973
中身の全く無い、お莫迦様の単なる批判でしかないな。
具体的かつ合理的に筋道立てて反論してみよ！
977 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/17(月) 10:23:22.56 ID:???.net: >>976
> 中身の全く無い、お莫迦様の単なる批判でしかないな。
具体的かつ合理的に筋道立てて反論してみよ！//

そりゃ誰に云ってるんだよ、全部がオエの事だろがノータリン
978 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/17(月) 10:24:32.41 ID:???.net: 補足
>>975
>「・・・たいとおっしゃる方」が既に席に戻っていて、その後の客室乗務員とコクピットとのやり取りだ。
なお、対馬APと大野STWのスゲノ沢の墓標は寄り添うように並んでおり、浦上社長の墓標も近接した場所にある//

客室乗務員は対馬APだった様な気がする。大野STWも脇で見守っていたのかもしれない。
対馬APは最初に異常通報に接して対応したので、不時着についてのメモを遺したのではなかろうか。

客室乗務員座席位置
http://blog-imgs-54.fc2.com/j/a/l/jal123/20120914123521800.jpg

日航機墜落事故で亡くなった人の遺書とメモ書き
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-isyo.htm
979 ：毛利良勝：2015/08/17(月) 10:27:13.84 ID:7DudtOGb.net: >>977
↑
ほら！
案の定、早くも反論不能に陥ったｗｗ
くだらねえ誤魔化ししてねえでちゃんと答えろ、馬鹿ケロンｗ
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 10:31:04.88 ID:USMlB7a9.net: 中曽根さん
いい加減真実を語っていただけませんか？
この時期の特番見てると遺族の方々が可哀想です
30年経つのですからもういいでしょう
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 10:35:47.47 ID:???.net: 運営プロ固定さんの自演が酷いですね・・・

流したくて仕方ないことでも書き込まれたのかなぁ～
982 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/17(月) 10:48:59.64 ID:???.net: >>979
> ほら！　案の定、早くも反論不能に陥ったｗｗ//
　　そりゃ全部御前だよ、ネットでもリアルでもな。
毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、
御前はネットでもリアルでも莫迦マルだしだからさ、尻も簡単に割れちまうんだよ御莫迦様。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1429363635/954

> くだらねえ誤魔化ししてねえでちゃんと答えろ//
　　それは御前がなずべき事だ、死沼で莫迦で無理ではあってもな。

> 馬鹿ケロンｗ//
　　それはオエのノータリン猿芝居キャラだろ。

あらためて、事件（事故ではない）の全容については >>2 やそのリンク先を参照。

>>980　> 中曽根さん　いい加減真実を語っていただけませんか？　30年経つのですから//
　　私がほぼ全容を解明してますが、何か？
983 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/17(月) 10:53:30.99 ID:???.net: >>981　> 運営プロ固定さんの自演が酷いですね・・・
流したくて仕方ないことでも書き込まれたのかなぁ～//

酷くて可哀想な脳味噌だね御前は・・・中身が同じにしか見えんのだがな。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/975

自演々々云う香具師が自演莫迦に決まっているね、オメは判りやすい莫迦だね。
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 11:02:49.36 ID:???.net: >>983
いや、お前は大多数の人からNGにされてるから他人から見えてないんだと思うんだが・・・
985 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/17(月) 11:07:34.54 ID:???.net: >>984
> いや、お前は大多数の人からNGにされてるから他人から見えてないんだと思うんだが//

オメが即レス糞レス呉れるのは、オメがNGにしてないからだろうが、
その点は大多数の人も同じだろ、おあいにくだね。
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 11:43:26.04 ID:???.net: >>984
かなりレス番飛んでるもんな
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 12:06:58.68 ID:???.net: >>974
他に出してない情報なんていくらでもあるんだろう。
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 12:30:19.17 ID:???.net: 日航は組合問題なんかで当時から内部はグチャグチャ、天下りやコネ採用の巣窟だったらしいもんな。
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 12:37:28.69 ID:???.net: >>985
レスも終わりに近づいたのでまとめると、
ロンギヌスボウズという60才アニオタが人様を莫迦と読んだ回数が123回に至ったことだ。
990 ：毛利良勝：2015/08/17(月) 13:24:59.29 ID:7DudtOGb.net: >>983
＞自演々々云う香具師が自演莫迦に決まっているね

鏡を見て自分に向かって言ってるのかｗｗ
オエは某他サイトで「自演乙」が口癖だった。
そのため、「自演乙」がそのままオエの他称になったほどだからなｗｗｗ
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 16:03:21.42 ID:???.net: これか

8/12 ニュースウォッチ9

日航機墜落30年元パイロット達の証言
今明かされる"異変"
992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 16:13:32.95 ID:???.net: >>991
ほう
ボーイング社にとってこいう事だったのかな

尾翼の構造的欠陥orしりもち事故後の修理放置発覚＞＞＞圧力隔壁の修理ミス的な～
993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 16:30:33.00 ID:???.net: 水平飛行でまっすぐ飛ばない、燃費消費が多い、上空でトイレがロックできないなど曰く付きの機体として有名だったんだな・・
他にも上空での機内の細かい不具合が何十件とあったとか。
改善されぬまま、尻もち事故修理後、墜落まで約1万2000回飛行。

しかし、日航側は元パイロットのこれらの証言について、異変があったという記録が残っていないため確認できないと回答。
994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 19:22:23.88 ID:???.net: 当時の日航は組合が乱立して派閥やら天下りやらで社内は揉めに揉めてた時代だもんな。
パイロットの報告なんて軽視されてたのが眼に浮かぶわ。
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 20:04:20.86 ID:rgr5EpSNG: JAL経営は政府の手先で隠蔽に手を貸している
JAL労組がそれを暴こうとしているという構図だよ
http://www.jalcrew.jp/jfu/5rouso/no6-4.pdf
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 20:13:21.06 ID:???.net: JA8119は尻もち事故後にも千歳で着陸時にエンジンを地上に当てちゃう事故起こしてるんだよな確か。
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 21:07:30.39 ID:???.net: >>993

訳あり機は早い段階で旅客機から貨物機に転用するべきだったな・・・
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/17(月) 23:52:46.71 ID:???.net: ずっと前から
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 00:21:19.30 ID:???.net: >>997
JAL所有の123便と同型機は2機あったそうだが、旅客機退任後は貨物機転用されずに1台はNASAが買い取ってスペースシャトル運搬機に、もう1台はボーイングが買い取ったんだよね。
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 00:30:46.15 ID:Kk+/zrOU.net: しりもち事故修理から７年くらい経ってたんだ
そらわからんわ
1001 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/18(火) 01:45:31.98 ID:???.net: >>954
> 墜落する前々から日航のパイロットの間ではJA8119は尻もち事故の修理後から操縦性に変なクセがあると言われてたらしいね//
>>958　> 8/12の夜9時のNHKのニュースでやってた//
>>991　> これか　8/12 ニュースウォッチ9
日航機墜落30年元パイロット達の証言　今明かされる"異変"//

これですね。
http://newskeimatomedouga.blog.fc2.com/blog-entry-35825.html?sp
> ニュースウオッチ9▽日航機墜落30年今明かされる“異変”//

http://www9.nhk.or.jp/nw9/marugoto/2015/08/0812.html
> 日航機墜落３０年　機体に何が　元パイロットが新証言
あの事故から３０年。新たな証言が出てきました。
元日本航空パイロット　「飛行機がアンバランスに。若干のゆがみがあったのでは。」・・・
墜落の原因とされているのが、事故機が昭和５３年に大阪空港で起こした尻もち事故での修理ミス・・・//

まぁ、一言。>>525 でこう書いたのだが・・・

> ボーイングは、（テールコーン周りを）ガンガン叩いて形を整えたって程度なんだろうがね・・・
要するにさ、テールコーン周りをガンガン叩くには、圧力隔壁も取り外さねばならなくて、
その圧力隔壁の写真があったという事みたいだね。
通常航行時の隔壁前後には圧力差なぞ無いんだが、テールコーンが吹き飛んだ場合に生ずる圧力差を、
圧力隔壁は緩衝せねばならないんだから、圧力隔壁をくっつけたままでガンガン叩く、とはいかんのだろうよ//

尻もち事故で生じた歪み自体もももちろんなんだが、ガンガン叩いた、ってのが更に歪みを増幅させていそうだね。

>>998　> ずっと前から//

ああ、私もそれを思い浮かべたのだが、先に云われちゃったね。
十年二十年くらい前の、久米宏さんのニュースステーションでやっていたね。
前後と整合せず唐突なボイスレコーダーのそのクダリを、俳優の佐藤慶さんがパイロットに擬して、
どういった意味に取れるのか、といった検証をしていたね。
ずっと前からアンバランス・・・といった意味であった可能性もある。
あるいは真正のボイレコ記録から、それも編集削除されてしまったのかもね。

コチラを見ると、COP・副操縦士の発言として、以下の様に記載されている。
http://www.qmss.jp/interss/extra1/materials/cvr.htm
【18・55・27】・・・ずっと前からささえてます
1002 ：longinus_bouz ◆bq94Vh60JQ ：2015/08/18(火) 02:12:47.26 ID:???.net: NHKのニュースウォッチ9　尻もち事故・飛行機がアンバランス　についての >>1001 の、
補足、というか、関係してくるかも知れんので、これも引用して措く。
尻もち事故ではなく、墜落直前の不時着状況についてではあるが。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1418125006/489n-490
>（川上村の）二本木沢では谷風に煽られて、かろうじて（三国山ー高天原山の）稜線を超える事が出来たのだが、
その先では浮力が減少してしまったので、高度が下がって激突してしまったのだと思います。
ボイスレコーダー最後の「もうだめだ」は、稜線を超える直前の物に思えます。
PULL UP の警報は目の前の稜線の接近をを検知してで、高浜機長も稜線激突は覚悟した。
稜線は超える事は出来たが、無情にも谷風は天啓にはならなかった・・・
【18・54・46】　CAP　あたま下げろ
ここまでは機長指示は「下げろ」です。不時着には必要な機体姿勢なのでしょう。
でなければ、かつての尻もち事故の様な着陸になってしまうのだと思います//

>>986　> かなりレス番飛んでるもんな//
　　NG入れてる役、乙藁
オメが即レス糞レス呉れるのは、オメがNGにしてないからだろうが、
その点は大多数の人も同じだろ、おあいにくだね。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/archives/1433645156/985

>>990
　　毛利こと頭の悪い気違い検事の佐久間達哉、莫迦は身の程を弁える事だね。
1003 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 03:35:17.52 ID:hyCjm6qs.net: 12日にTBSで放送された再現ドラマで、慶子さんに対する事情聴衆にて「空が明るくなってから何が見えた？」に対して
慶子さんが「太陽と木と大きい・・・が見えました」と答える場面があるのですが、
大きい何が見えたと言ってるのですか？
聞き取れた方、教えてください。
1004 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 04:16:27.30 ID:???.net: >>1003
確か「大きいネジみたいなもの」じゃなかったかな？
1005 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 08:44:28.53 ID:pTHLPkTdu: 圧力隔壁説が間違いなら事故調査やり直し
1006 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 11:52:15.86 ID:fijbBXu/.net: あったま禿げろー
1007 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 11:57:46.79 ID:???.net: >>1004
俺もそう聞こえた
1008 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 14:51:48.21 ID:hyCjm6qs.net: >>1004 >>1007
改めて確認したらそのように聞こえますね。
「大きい虹」の島根訛り？と思っていましたが、ネジですね。
ありがとうございました。
1009 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 15:04:02.90 ID:???.net: 翌朝、長野県警のレスキュー2名が大した装備もなく現場に降りたと番組ではやってたけど、自衛隊はそれより早く尾根に到着してたの？
1010 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 15:25:56.35 ID:Tpas2Fzl.net: 今後の情報公開。

皆様、御搭乗ありがとうございます。機長の＊＊です。
情報公開の規定によりお知らせ致します。皆様が乗っておいでの
機体は、XXXX年XX月にしりもち事故を起しましたが修理いたしました。
またYYYY年YY月には着陸時に横風に煽られて機体が傾き、滑走路に
左主翼の先端の一部が破損しましたが修理済です。
またZZZZ年ZZ月には着陸時に車輪が出ずに胴体着陸をしまして、
胴体の一部が破損しましたが修理済です。
またWWWW年WW月には飛行中に左エンジンで火災が発生し、最寄りの
空港に緊急着陸をしました。焼けたエンジンと付近の主翼の一部は
交換修理済です。
　ご質問があればお近くのフライトアテンダントに尋ねてください。
それでは皆様、ＰＰＰ航空による空の旅へようこそ、これから発進
致します。皆様の無事をお祈りしています。機長の＊＊でした。
1011 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 17:39:10.28 ID:Da7lybta.net: 禿げてます！
1012 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 17:43:41.61 ID:???.net: >>1001
可哀想に
1013 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/18(火) 18:02:08.98 ID:???.net: 副機長「あげてます！」
機長「なにすんだ！」
1014 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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