【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 97【123便】

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：[ここ壊れてます] .net

>>219
油圧が無くなっても操縦桿とラダーペダルに繋がったワイヤー自体は破損した訳じゃない
どちらも操縦感覚を擬似的に感じさせる為にバネで適度な重さを感じさせる仕組みになってる
副操縦士らはバネの抵抗相手に油が抜けた油圧アクチュエーターを必死に操作していただけになる
油圧を喪失した以降の各動翼は外力に応じて勝手に振る舞っていただけ
これはFDRの記録を見ての通りで矛盾も無い