【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 101【123便】

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/10/28(金) 15:06:50.66 ID:???.net

離陸した後でベルトのサインが消え、再度点灯する際には気流が悪くなるとかのアナウンスがよくあるね
ほぼ満席だった123便では席の移動は考えにくいけど、わりと空席が目立つ状況でなくても、
「重心に影響するから席を移動するな」というアナウンスがある
羽田大阪便だとベルトサインが消えてる時間なんて通常でもさほど長くはないが、サインが消えて
誰かがトイレに立って俺も私もとつられて行列が出来るようならCAが席で待つように指示する

1人のクルーがコックピットから最後尾まで機内チェックのために歩くだけで重心は後方に2センチほど移動する
飛行機の重心許容範囲は非常に狭いので、複数のCAが重いギャレーを個別に移動させる時も
通路の一か所に停留しないように動く