【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 101【123便】

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/10/28(金) 21:40:38.84 ID:???.net

>>410
油圧完全喪失でダッチロールに入る前の２５～２６分が一番分かり易い箇所です。
ライトターン指示からバンク戻せ指示の際に、左へ当て舵入れていますよね。CWPも左方向へ振れています。
文系さんの主張ではCWPはエルロンポジションなんでしょう。
機体はどう反応しました？変わらず右バンクのままですよ。
文系さんの主張は破綻していませんか。

CWPは操縦輪の操作量です。エルロンポジションではありません。
クルーは操縦輪のバンクリミットゲージと姿勢計で判断しています。