【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 112【123便】

1 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/02(火) 19:00:11.53 ID:???.net

1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事故について語っていくスレです

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999 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 23:28:22.82 ID:???.net

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
欠番
羽田 - 伊丹線往路「JAL123便 (JL123)」という便名は、1985年（昭和60年）9月1日のダイヤ以降に欠番となった。しかし、2020年8月に成田空港で整備中の777-346ER「JA740J」[168]において、架空の便名としてJL123を使用していたことをFlightrader24の利用者に指摘されて謝罪をしている[169]。

747SRの退役
747SRは、JALがローンチカスタマーであったが、事故を受けて同型機は-300SR・-400Dなどの後継機材の導入に合わせ、1988年から1994年にかけて全て売却された。

事故機JA8119と同時期に導入されたJA8117は、アメリカ航空宇宙局 (NASA)がスペースシャトル「チャレンジャー」の爆発事故を受けて、シャトル輸送機の改造ベースとして購入。N911NAとして1990年より2012年2月8日まで活躍した。退役後2014年9月より、カリフォルニア州Joe Davies Heritage Airparkで屋外展示されている[170]。NASAは受領の際、機体の整備技術に敬意を表し、JALの整備部に表彰状を贈ったという[171]。

JA8118は、ボーイングが金属疲労試験機として買い戻した。現在、2階建部分の胴体の一部を輪切りにし、ブリティッシュ・エアウェイズ塗装に塗り直され、ロンドンの英国国立科学産業博物館で展示されている[7]。

1000 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 23:36:29.86 ID:???.net

黒沢 丈夫/黒澤 丈夫（くろさわ たけお、1913年（大正2年）12月23日 - 2011年（平成23年）12月22日）は、大日本帝国海軍士官・操縦士。政治家。戦後群馬県多野郡上野村村長を10期連続で務めた。日本航空123便墜落事故の際に事故処理に尽力したことで知られる。称号は上野村名誉村民[1]。正五位[2]、旭日重光章[3]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%92%E6%B2%A2%E4%B8%88%E5%A4%AB

1001 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 23:37:56.30 ID:???.net

御巣鷹の尾根
高天原山の尾根にある日本航空123便墜落事故の現場一帯を指す通称
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E5%B7%A3%E9%B7%B9%E3%81%AE%E5%B0%BE%E6%A0%B9

1002 ：文系ちゃん：2023/05/21(日) 23:39:08.03 ID:???.net

1000ならレッツゴーパラダイス18時39分30秒

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