【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 113【123便】

1 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:36:59.79 ID:???.net

1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事故について語っていくスレです

※前スレ
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 85【123便】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1639963725/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 86【123便】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1641335632/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 87【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1643453875/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 88【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1645668555/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 89【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1648334290/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 90【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1650275084/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 91【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1653065042/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 92【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1655761521/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 93【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1659257166/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 94【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1660376959/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 95【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1661138801/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 96【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1661687087/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 97【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1663079255/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 98【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1664322243/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 99【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1665376613/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 100【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1665925615/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 101【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1666695292/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 102【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1667229173/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 103【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1667645598/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 104【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1668239809/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 105【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1669648429/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 106【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1672434427/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 107【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1674209858/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 108【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1675096037/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 109【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1675939331/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 110【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1677403948/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 111【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1680010820/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 112【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1683021611/

2 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:37:52.36 ID:???.net

●事故調査報告書

62-2-JA8119
日本航空(株)所属 ボーイング 747SR-100型 JA8119 群馬県多野郡上野村
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/bunkatsu.html#5
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/62-2-JA8119.pdf
Japan Airlines Boeing 747 SR-100 JA8119 Gunma Pref,Japan 英文報告書 (英語交信の原文あり) 55MB
https://www.mlit.go.jp/jtsb/eng-air_report/JA8119.pdf

1987年6月19日、事故調査委員会は事故調査報告書を公表し、武田峻委員長(運輸省OB)はその後の記者会見で、
報告書は70点の出来だと表明、「これで全てが終わったのではなく、この報告書をもとにさまざまな討論、検討を加えて、
航空機の安全と事故の再発防止に役立ていただきたい」というコメントを残している。

航空事故調査報告書付録
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-huroku.pdf
金属組成破断写真 別添1 昭和53年(1978)6月の大阪国際空港における事故の損傷の修理
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-09.pdf
別添2 昭和53年の修理以降の事故機の運行整備不具合 別添3-4 地上管制・カンパニーの交信記録 別添5 DFDR記録
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-10.pdf
DFDR図と別添6 CVR記録
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-11.pdf

日本航空123便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての解説
https://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123.html
https://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123-kaisetsu.pdf

1978年06月02日大阪国際空港における尻もち事故　事故報告書
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/54-1-JA8119.pdf
(事故修理の詳細は1985年墜落事故報告書の別添1参照)

3 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:38:42.19 ID:???.net

>>2
マスコミに言わされた？
｢事故調査報告書は70点｣武田委員長の声をカセットテープで再現
https://youtube.com/shorts/buzLukMo1xE?feature=share

この報道では｢報告書は急減圧があったかどうかが わかりにくい｣と焦点が当てられる。

4 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:39:13.48 ID:???.net

●ボイスレコーダー

【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故　RJTT-RJOO JA8119【機内視点】　airlinepilot放送局 2017年 8月12日
https://youtu.be/1pWT-4-qK-0

【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故　RJTT-RJOO JA8119【機外視点】　airlinepilot放送局 2017年 8月12日
https://youtu.be/x9gECm8QmpU

CVR/ATC - Japan Air 123 - [Loss of Flight Controls] 12 August 1985
https://www.youtube.com/watch?v=A5VDQDxC2VE

2005/08/12 TBS 「ボイスレコーダー～残された声の記録～ジャンボ機墜落20年目の真実」での再現シーン
https://i.imgur.com/b41IHBX.jpg
藤田氏の元に届いた実物のベータマチックテープ
https://i.imgur.com/tMDiV4K.jpg

●事故当日の航空機

【日本航空123便墜落事故?】　東京コントロールと交信のあった機体を照合　Part 1
https://www.youtube.com/watch?v=QrSpnu4kcWo
【日本航空123便墜落事故?】　東京コントロールと交信のあった機体を照合　Part 2
https://www.youtube.com/watch?v=iVBsY54DGZM

5 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:39:38.86 ID:???.net

●当時の新聞等

1985年08月12日(月) 事故当日朝刊のラテ欄
https://i.imgur.com/su2qdGH.jpeg
同 四国エリアの番組表
https://i.imgur.com/kZEJ6Sz.jpg
1985年08月13日　上毛新聞
https://www2.jomo-news.co.jp/playback/data/2017/08/0813/archive0813.pdf
1985年08月14日　朝日夕刊　「テレビ各局 報道の裏側をみる」
https://i.imgur.com/asAlZJk.jpg
1985/8/27 愛媛新聞 ジャンボ機墜落原因諸説早分かり表
https://i.imgur.com/gRW2mYG.jpeg

●落合証言

生存者の一人・落合由美さんの証言
https://geolog.mydns.jp/www.geocities.co.jp/y190804/ochiai.html

機内で撮影された写真＠フジカAUTO-7QD
https://i.imgur.com/oc63yMf.jpg

6 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:40:06.31 ID:???.net

●事故当日のテレビと事故を扱った番組・映画など

【日本航空123便墜落事故⑭】　ＮＨＫ速報まとめ
https://www.youtube.com/watch?v=uvhgQOGgjl0
日航123便墜落事故　緊急速報と臨時ニュース各社まとめ
https://www.youtube.com/watch?v=ojYdlLqLUkY

1985/08/12 NHK特集「人間のこえ」 19:47ころ
https://i.imgur.com/uj3XGEc.jpg
2015/08/01「空白の16時間」冒頭 (事故当夜19:37ころの速報テロップ？)
https://i.imgur.com/YNwB206.jpg

2005/12/10　NHK版「クライマーズ・ハイ」　北関東新聞社(上毛新聞)編集フロアのテレビ画面
https://i.imgur.com/m8ImJlS.jpeg

2008年映画版「クライマーズ･ハイ」
https://i.imgur.com/GxJzZHC.jpg
https://i.imgur.com/C9ZL4JN.jpg

2015/08/01 NHKスペシャル「空白の16時間」
墜落から9分後の19:05に110番通報した第一通報者による水彩画
https://i.imgur.com/rJELLtu.jpg
https://i.imgur.com/OQ6rdqN.jpg

ずいぶん前のスレで提示されていた事故機の最終経路の詳細な検討マップ
何度か更新されていたのでこれが最終バージョンかどうかは不明
https://i.imgur.com/4FTyZ6S.png
https://i.imgur.com/rdzNwD2.png

●事故当日の日航123便？
https://i.imgur.com/OTZvoco.jpg
https://i.imgur.com/4VM9FNc.jpeg
https://i.imgur.com/NVzjPBk.jpg
https://img1.mhbimg.com/CGy45IW0Gv.jpg

7 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:40:31.77 ID:???.net

●ニュース速報テロップに関するYouTube動画

ゆっくり解説　日航機墜落事故、第一報はいつ？①
https://www.youtube.com/watch?v=jFW8jxsdD40
ゆっくり解説【日航機墜落事故②】18時台テロップ問題ってなに？
https://www.youtube.com/watch?v=h6SWQPsbU7k&t=3s
日航123便墜落事故　偽テロップを検証　いまさらですが…。
https://www.youtube.com/watch?v=cgLQhhHtfIU

日航123便墜落事故　NHKニュースを時系列に編集
8/13にやり直し放送された「人間のこえ」部分が冗長な54:29の長い動画
https://www.youtube.com/watch?v=UjNtAoNXlCs

06:48　マリコお休みテロップ(8/13オンエア分)
21:10　19:47ニュース速報テロップ(8/12オンエア分)
23:58　19:50　道特番開始　木村太郎キャスター(8/12オンエア分)
28:59　JAL123 速報１ 速報２ 速報３
44:40　NHK特集は後日あらためて放送　テロップ
51:35　8/13正午前の高校野球途中のニュース　遺体発見　斎藤季夫アナ
53:24　8/13高校野球中断してニュース　生存者4人発見　川野一宇アナ

(高校野球中継を中断して挿入された生存者発見のニュースは、川野アナの前に、斎藤アナも読んでいます)

8 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:40:53.01 ID:???.net

●謎の白制服男

【しらべてみたら】日航機墜落事故から37年 ボイスレコーダーに残された”生死かけた闘い”
https://www.youtube.com/watch?v=S0XfpZVdKF8
https://i.imgur.com/cTpCcx1.jpg
日航機墜落事故30年　目撃者の証言　TBS
https://www.youtube.com/watch?v=tHGLzhqw5QM
【日航機墜落事故 40】謎の白服＠わくてかちゃん
https://www.youtube.com/watch?v=_zRznF2m4qg

●Wikipedia
日本航空123便墜落事故（にほんこうくう123びんついらくじこ）は、1985年（昭和60年）8月12日（月曜日）、
日本航空123便（ボーイング747SR-100型機）が群馬県多野郡上野村の山中ヘ墜落した航空事故である。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
https://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Air_Lines_Flight_123

9 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:41:18.91 ID:???.net

15 はっとく sage 2022/05/21(土) 03:46:18.73 ID:???
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E7%94%B0%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4
横田ラプコン(RAPCON: Radar Approach Control、レーダー進入管制の略)とも呼ばれる、
この空域(2016年現在、最高高度は23,000フィート=約7,010メートル以下)は
アメリカ空軍の管制下にあり、当該空域を飛行する場合は民間航空機であっても、
アメリカ空軍所属航空管制官の指示を受けなければならず、
アメリカ軍機の航行が優先される。
しかし在日米軍との事前協議によって、飛行計画経路を設定・調整する必要があり、
手続きが煩雑である事情から、東京国際空港や近傍の成田国際空港を発着する民間航空機の多くは、
同空域を垂直軸または水平軸で避けるルートで飛行している。
なお、民間航空機に計器飛行が義務化される以前は、
有視界飛行で同空域を突っ切ることによる時短競争が航空会社・パイロット間で行われており、
東京 - 大阪で30分と宣伝されていた。

10 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:41:45.15 ID:???.net

11 はっとく sage 2022/09/28(水) 08:49:23.45 ID:???
沖国大米軍ヘリ墜落事件
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%96%E5%9B%BD%E5%A4%A7%E7%B1%B3%E8%BB%8D%E3%83%98%E3%83%AA%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E4%BB%B6
事故直後、消火作業が終わった後にアメリカ軍が現場を封鎖し、事故を起こした機体を搬出するまで
日本の警察・消防・行政・大学関係者が現場に一切立ち入れなかったことも反発を招いた。
さらに当該機のローターブレードには氷結などによる亀裂・劣化を検出するために放射性物質であるストロンチウム90が1個ずつ（CH-53Dのローターブレードは6枚なので合計6個）のステンレス容器に納められており、そのうちの1つが今回の事故で機体の燃焼により損壊し放射能汚染を引き起こした疑いが持たれている[1]。ただし、米国大使館は報道機関に対して、ストロンチウム90は機体の燃焼、熔解で気化した可能性が高いと回答している。そして、アメリカ軍によって土壌や機体は回収されてしまったことで詳細を解明することは困難になった。

8月13日....
別に関係はない

11 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:42:07.72 ID:???.net

12 はっとく sage 2022/05/21(土) 03:45:15.57 ID:???
～もしも本土を飛ぶオスプレイが東京大学の安田講堂に激突し、
墜落・爆発事故が起きて機体の破片が広範囲に飛び散ったとき、
米軍は東大の敷地内を封鎖し、
警視総監の立ち入りを拒否する法的な権利をもっているのです。

本当は憲法より大切な
「日米地位協定入門」
　前泊博盛 編著

12 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:42:30.55 ID:???.net

33 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2023/03/29(水) 17:58:52.81 ID:???
981: [sage] 2023/03/28(火) 20:30:44.28 ID:???

醇
https://youtu.be/AKu3Yay6Xu0
　
MIA
https://youtu.be/TqwcE7s6AyI
　
わくてか
https://youtu.be/RMSE0B-HEO0
https://youtu.be/YnTqlTz8Ivw

13 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:44:02.01 ID:???.net

青山透子公式サイト 日航123便墜落の真相
2023-05-01
東京高等裁判所の判決はいかに～人としてなすべきことをなすか否か
https://tenku123.hateblo.jp/entry/2023/05/01/125417

青山透子公式サイト 日航123便墜落の真相
2023-05-15
告発文第二弾
防衛庁関係者告発文第二弾をお届けします。この方々（複数証言）は、いろいろと多方面に便宜を図る日航と親しかった様子です。
https://tenku123.hateblo.jp/entry/2023/05/15/104559

14 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:44:39.14 ID:???.net

737 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/04/28(金) 14:04:35.76 ID:???
わたしは陰謀論者だから｢米軍機との接触事故を日米合同委員会が(合法的に)隠蔽した｣
と考えているけど
｢圧力隔壁の修理ミス｣だけで墜落したわけではないことを
知られたくないのかなとも思う

修理ミスを見つけられない検査体制
ボーイングと日航(アメリカと日本)
米軍と自衛隊の関係性
警察とマスコミ

青山女史ら 日航 警察 裁判所
みんなして｢この国の見えざる実態｣を知らしめようと
ひと芝居打っている
のかもしれない

15 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:45:31.91 ID:???.net

醇
ナベケンさん、18時台テロップは終了ですか？

https://youtu.be/18S6-T8q93E

16 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:46:33.59 ID:???.net

21 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2023/05/03(水) 05:04:38.43 ID:???
軍事衛星ってカメラで監視してるんじゃないので
実は国民は騙されてて室内も監視されてるって告発されてる
https://ameblo.jp/kou687uj/entry-12799974575.html

17 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:47:00.92 ID:???.net

醇　塚田証言

https://youtu.be/18S6-T8q93E?t=174

18 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:48:20.67 ID:???.net

フェイクニュースは時が経つと脳で真実に変換されると判明！ マンデラ効果が当たり前に… 捏造記憶の実態！

2019.08.26 10:00

https://tocana.jp/2019/08/post_108617_entry.html

19 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:48:58.12 ID:???.net

50 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2023/05/03(水) 18:15:59.91 ID:???
これなんだよなぁ～
最初は行方不明のニュースなのよ

149 名無しさん＠九周年 sage 2008/08/12(火) 23:35:24 ID:UwuuCfUq0
アメリカ人はケネディが暗殺された日に自分が何をしていたか
はっきり覚えていると聞くが
日本人はこの日に何をしていたか鮮明に記憶しているはずだ。
自分は小学生だったがこの日の記憶は朝から緊急ニュースが流れ続けてた
夜中まではっきり覚えてる。

525 名無しさん＠九周年 2008/08/15(金) 01:49:48 ID:/8jUpOSYO
>>149
同年代か。こちらも、当時小学生。子供ながらにすげー怖かった。
で、ボイスレコーダーが公表されてから、またｶﾞｸﾌﾞﾙしてた。
死って、意識したことなくて、飛行機が墜ちた、なんてのも初めて聞いて、
病院に行ったらみんな助かるんじゃないんだ…って、子供ながらに悲しくなった。

184 名無しさん＠九周年 2008/08/13(水) 01:25:02 ID:DuYVj8Q80
>>149
自分は夕食にスイカを食べながらスーパータイムみてて
緊急テロップで「行方不明」の情報を知ったよ

181 名無しさん＠九周年 2008/08/13(水) 01:11:09 ID:6lhi0q2C0
消息を絶ったというニュース速報は今でも覚えてる。

495 名無しさん＠九周年 2008/08/14(木) 20:05:26 ID:zMCEQeUt0
「自分らの方が早く駆けつけて救助活動してるのに、
自衛隊が中止して下山しろっと命令した。
（命令権限）も無いのに」
と、カンカンになって怒っている地元消防団員の
テレビニュースがあったのだが…

【8.12.18:56】日航機事故２３年…祈りにつつまれる御巣鷹の尾根
https://mamono.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218510373/

20 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 19:49:50.48 ID:???.net

335 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/05/08(月) 23:38:26.87 ID:???
rainboさんには期待せざるを得ない

どう聞いてもオレンジエアだが
どう考えてもオレンジギアだと確信させてくれる
https://youtu.be/fRsphJUyqyk

21 ：文系ちゃん：2023/05/21(日) 20:05:42.91 ID:???.net

>>1
スレ立て乙です

22 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 22:42:28.78 ID:???.net

299 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/05/08(月) 15:13:27.97 ID:???
衛星攻撃兵器
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%A1%9B%E6%98%9F%E6%94%BB%E6%92%83%E5%85%B5%E5%99%A8
1984年1月から実際の衛星を目標にした試射実験が行われた。ASM-135ミサイルはF-15戦闘機に搭載されて高度1万2千メートルで空中発射された。5回の実験のうち1回（1985年9月13日）は目標衛星P78-1 SolwindにMHVを命中させて破壊することに成功、標的衛星を使わず星をターゲットにしたMHVの仮想発射実験も3回行なった。開発は順調であったが、破壊された衛星の破片がスペースデブリとなって衛星軌道上に残留し、今後の宇宙開発計画に対して危険をもたらすと判断したアメリカ合衆国議会の決定によって計画は中止された。

ASM-135
【ASAT - エイサット】
http://weapons-free.masdf.com/air/usa/asm135asat.html

23 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 22:43:23.06 ID:???.net

>>22
NOTS-EV-1 Pilot
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%88_(%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88)
https://i.imgur.com/7JWIjZU.jpg

NOTS-EV-2 Caleb
https://en.m.wikipedia.org/wiki/NOTS-EV-2_Caleb
https://i.imgur.com/HFbncco.jpg

別に関係はない

24 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 22:46:04.50 ID:???.net

118 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/05/04(木) 16:08:20.80 ID:???
圧力隔壁の修理ミスがあって後も7年飛んでる

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
123便に使用されたボーイング747SR-46(機体記号:JA8119 製造番号:20783)は
1974年(昭和49年)1月30日に製造され
1985年(昭和60年)8月19日付登録抹消された
総飛行時間は25,030時間18分で
総飛行回数は18,835回であった

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA115%E4%BE%BF%E3%81%97%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A1%E4%BA%8B%E6%95%85
日本航空115便しりもち事故は
1978年(昭和53年)6月2日
東京(羽田)発大阪(伊丹)行日本航空115便(ボーイング747SR-46型機)が大阪府豊中市蛍池西町の伊丹空港に着陸する際
パイロットエラーによって機体尾部を滑走路面に接触させた(いわゆるしりもち着陸 以下｢不良着陸｣という)事故である

25 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/05/21(日) 22:47:54.39 ID:???.net

336 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/05/08(月) 23:44:05.83 ID:???
このスレで薦められたこの本は読んで良かった

日航機事故の謎は解けたか(花伝社)
北村行孝 鶴岡 憲一
https://i.imgur.com/Dq8vVU0.jpg

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 07:12:25.43 ID:???.net

ナベケン「18時台テロップはあった」
⇒バカ共「そうだ！確かに見た！間違いない！俺の記憶は確かだ！」

ナベケン「横田に降りようとしていた」
⇒バカ共「そうだ！そうに違いない！報告書は嘘っぱち！CVRも間違いなく改竄されてる！」

アホかと

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 08:01:36.69 ID:???.net

陰謀論者は、この動画を見て如何に自分は陰謀論者の型に嵌っているかを認識しろ
否定するだろうが、びっくりするほどパターンに当てはまってるぞ
https://youtu.be/41m6mZyUs5c

ついでにこっちも見とけ
https://youtu.be/Gm6tbJ1uYHU

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 08:10:37.90 ID:???.net

>>26
まあ18時24分にスコーク７７が出されて、その1分後に各マスコミに知らせが入ったとかいう与太話を何の疑いも無く信じ込む連中ですから。
信者相手の商売は楽なもんですなあ。

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 08:23:47.57 ID:???.net

情報提供者のナントカってのがそもそも常識が欠落してる

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 09:05:54.28 ID:KglXzYxX.net

オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる

ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear

ランディングギア部分の異常を知らせる警報を二度読み上げただけ、が正解。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 09:06:07.40 ID:KglXzYxX.net

真の事故原因は、隔壁の修理ミスだけではなく、747固有の尾翼部の設計ミスにある
こんな事がバレたら大変な事になるので、ボーイングは隠ぺいして修理ミスをすぐ謝罪した

って中曽根のじっちゃんから聞いた

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 09:50:51.30 ID:???.net

>>29
というか、123便関連の情報なら何でもいいという指示が出てるんじゃないか
あの動画のコメント見るに、陰謀論に準じてさえいればOKで、整合性やら合理性なんかを気にしてるの誰一人としていないからな
兎に角動画作成のためのネタがあればそれでいいんだよ

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 11:50:36.93 ID:???.net

はっとくスレ建て乙
醇チャンネルの最新動画もテンプレに頼む
あの動画はいいぞ

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 13:22:12.06 ID:???.net

ナベケン、塚田祐之の書籍採用でNHK18時台テロップは没、　　わくてか、露木茂の記述でフジテレビ18時台テロップはあぼん
バイバイ！田中、文系

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 13:44:28.24 ID:???.net

>>28
ていうか7700出すにはいきなりすぎるんで、会話いじってる可能性あるね。
もうそうなってくるとなにもかも疑わしくて、五里霧中になっちゃうけど
問題は航空マニアが無線を傍受していたというアレな。だれか出さないかなと期待してるｗ

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 13:47:10.55 ID:???.net

管制と交信する周波数決まってるし、かなり広大な地域で受信可能だしなあ。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 14:39:13.50 ID:???.net

傍受してたなんて射殺テロップと同じでただのホラをあると言い張ってるだけだよね
昔から「無線マニアが傍受してた通信に証拠が隠されてる」って文句は定番だったし、自衛隊員の「当たっちゃった…」という通信を傍受したって話が堂々と陰謀論サイトに載ってたし

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 15:28:34.81 ID:???.net

｢JA8119が事故を起こす直前のフライトだった福岡空港発羽田行のJAL366便に阪神タイガースの選手が乗っていた｣
という事実が何気に怖い

当時阪神の主力選手だった岡田彰布（現在阪神監督）が366便に搭乗中にチームメイト
に｢聞き慣れない変な音がするなあ｣と話していたという証言を残している
機体の異常発生が1便早ければプロ野球史が大きく変わっていた可能性が高い

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 16:02:52.25 ID:???.net

>>38
そりゃ阪神の1軍選手全員乗ってたんや
全滅となったらえらいことやで
球団社長が犠牲になったけどな
これを境に、飛行機移動の際は複数便に分けて移動するようになったんや

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 16:11:27.38 ID:???.net

「無線マニアが傍受」とか言ってるけど今までそんなもん出てきたか？

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 16:20:01.59 ID:???.net

>>39
野球選手の代わりならいくらでもいるだろ

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 17:20:31.43 ID:???.net

酸素を無駄に消費してるウンコ製造機が何か言ってるなあ

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 17:30:48.82 ID:???.net

>>37
そんなことはないですよ。それだけ言っておく。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 17:32:53.94 ID:???.net

べっこう飴かジオシティーズにあったなあ。消えちゃったけどさ。
まあ記録ぐらいはあるだろねｗ

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 17:47:56.00 ID:???.net

誰が書いたか分からんブログに書かれていたことをさも事実のように扱われてもねえ…
そんなんいくらでも好きなように書けますから
重要なのは物証で、それが無い以上小説、ファンタジーなのよ
いい加減学習して欲しいものですなあ
ま、無理か

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 19:01:44.37 ID:???.net

昼間から暇な連中
R５ドアが機能しなかった理由についてはなんて弁解するんだ？

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 20:44:59.47 ID:???.net

また新たな事実が！
https://www.youtube.com/watch?v=IayFTV5xjpI&t=291s

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 21:12:22.45 ID:???.net

アホくさ
なーにが「否定しようがない事実」だよ
何の根拠も証拠もないお花畑ファンタジーを、脳内展開では飽き足らず垂れ流してるだけだ
いい加減ファクトチェックを自力で出来ない奴は、せめて何もするな汚物を撒き散らすな

49 ：はっとく ：2023/05/22(月) 21:32:55.47 ID:???.net

ゆっくり解説【日航機墜落事故⑫】
パイロットはなぜ意識を失わなかったのか？
youtu.be/1yRtU4fHGY0 @YouTubeより

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/22(月) 22:33:06.41 ID:???.net

>>45
頭が悪いな。ブログ書いた奴がアマ無線家だったらどうするの？ｗ

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 00:39:39.71 ID:???.net

物証が必要ってはっきり書いてあるのにな
その返しは頭が悪いとかのレベルを遥かに超えてる
文章読解力が皆無だから、何故こう返されてるかも分からないだろう

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 00:55:57.10 ID:???.net

物証が無いとか、分析機関や証言者を伏せた証拠()とやらに疑問さえ感じないのが陰謀論信者である。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 01:01:05.04 ID:???.net

陰謀論者は考えがものすごく浅いんだ
線で考えず点でしか物を見ることが出来ない
主張が穴だらけでガバ理論ばかりなのもそのため

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 01:07:08.03 ID:???.net

>>52
そのくせ事故調査報告書はデタラメ、嘘っぱちと断罪するんだよね
青山の言うことはすべて正しいとするくせに
所謂確証バイアスなんだが、ほんと何も考えてないのが丸わかりだ

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 01:20:14.80 ID:???.net

陰謀論信者は知識も経験も積まれていかないタイプの人間　無実の団体や個人に無理やり罪を着せようとしているのだから、善悪の判断さえ出来ないくらい程度が低い

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 08:56:16.97 ID:???.net

陰謀論者はファクトチェック能力が皆無なんだわ
だから陰謀論を真実だと簡単に信じ込む
どんな無茶苦茶なことでも陰謀論肯定理論なら妄信する
最早陰謀論は信仰対象なんだ
だから論破は出来ない、新興宗教にハマった人を正気に戻す難易度だからな

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 09:29:28.35 ID:???.net

エアバンダーなる人種があの日の交信内容は
報告書と一字一句相違がないと言ってるんだろうかね。
名古屋市民あたりは聞き取りの結果そう確認してるわけじゃなさそうだが。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 10:52:59.18 ID:???.net

緊急スクープまだ？

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 11:04:22.96 ID:???.net

>>056
全てを疑うべきだ
世界はあらゆる可能性にあふれている
よって決断や行動はまだ早い
俺はまだ手遅れじゃない

↑これ
立派な信仰よな

神の代わりに「全能で邪悪で透明で阿呆な奴ら」の存在が想定されているのが一般の信仰との違い

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 11:04:23.57 ID:???.net

>>056
全てを疑うべきだ
世界はあらゆる可能性にあふれている
よって決断や行動はまだ早い
俺はまだ手遅れじゃない

↑これ
立派な信仰よな

神の代わりに「全能で邪悪で透明で阿呆な奴ら」の存在が想定されているのが一般の信仰との違い

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 11:39:14.10 ID:???.net

バルおじ消えたん？

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 12:56:18.38 ID:???.net

>>60
俺は真実に気づいている賢い人間だ
国家は犯罪行為を隠蔽している
それを糾弾する俺は正義の使者だ
この聖なる行いを批判したり、考えを否定する奴は悪そのもの
こちらは正義なんだから全てにおいて正しいんだ

こうだな

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 13:11:07.88 ID:???.net

>>57
当時、交信を聞いていた人々が異論を唱えなかったのが答えだな
言っとくが、10人や20人じゃないから隠蔽なんぞ不可能だ

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 13:18:02.29 ID:???.net

国家レベルからの工作員なるものが存在するなら、
陰謀論の教祖様もとっくに黙らされてるだろう

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 13:27:36.45 ID:???.net

当時のラジオライフの記事ってエアバンダーの話を元に構成してるのかな

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 14:27:17.32 ID:???.net

>>63
マニア間で情報共有。メーリングリストとかね。業務無線内容を漏らすことはできない。
それだけだよ。公開されないからないとか世間知らずなことを考える奴はいない。
今がおかしいだけよｗ

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 14:29:47.73 ID:???.net

デジタル無線じゃないんで、民間軍用それぞれ無線はじゃじゃ漏れだったっていう昭和のお話なｗ

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 14:46:15.56 ID:???.net

>>63
そりゃエアバンダー（笑）とやらが
一人や二人とは思わんがだいたい全国に何人いて
あれを聞いていたのが何人と見積もってる？

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:02:24.68 ID:???.net

航空無線がどこでも聞けると思ってるバカは
名古屋はじめ１００万人ぐらいいそうだな

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:10:50.84 ID:???.net

>>68
アマ無線流行ってた頃だから100人くらいかね。関東東海だとさ。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:12:09.27 ID:???.net

自衛隊機専門のリスナーもいるでよ。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:14:42.91 ID:???.net

100人としてそのうち何人があの時間に聞いてたと？

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:15:23.86 ID:???.net

ラジオライフって業務周波数載ってるアングラ雑誌だったからなｗ

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:17:04.95 ID:???.net

>>72
旅客機が交信で使う周波数は固定されてるんで垂れ流しだろ。100人いたら100人聞いてるよ。
あちこち周波数探すとかやらないでしょ。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:19:59.44 ID:???.net

ていうか羽田番の記者とかVHFラジオ持っててもおかしくないね。直接交信を聞けるからな。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:20:45.31 ID:???.net

>>74
そこで飛んでる何十機分の交信がいっぺんに聞こえるわけか

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:23:19.88 ID:???.net

>>76
当該空域だと10機くらいだったか。管制が事故機に周波数変えろとか言ってるよね。
1機向けにだらだら交信できないからそうするわけだな。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:25:11.61 ID:???.net

まあその空域を飛んでた飛行機も全部JAL123のやり取りを聞いてるでしょ。
高度があるんでVHFは遠くまで飛ぶしな。遮るものが無いんでね。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:32:42.05 ID:???.net

>>77
今この時間
アマチュアの無線機がカバーできる範囲で
何機飛んでると思う？

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:38:36.22 ID:???.net

陰謀論はCVRが改竄されているのが大前提だよね
特に今やってる横田着陸に関しては特に
だが、改竄や隠蔽など不可能なんだよね
聞いてた全員黙らせるなんて、どうやったら出来るんだって話
まあこれが理解できないのが陰謀論者なんだが

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:40:31.19 ID:???.net

>>79
今は知らないが当時の関東AとかB空域飛んでる飛行機のリストが
ラジオライフに乗ってるし、流出音声とかでも管制と複数の機が交信しているのがわかる。
アマ無線というかVHFアンテナの性能によるが、晴天で目視可能な飛行機の無線は
全部カバーできるでしょうｗ

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 15:44:58.65 ID:???.net

ていうか録音で出てくる他機の更新から位置をプロットすると時系列おかしいんで
やっぱいじってるよね録音ｗ

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 16:01:18.42 ID:???.net

>>81
当時航空無線に割り当てられていた周波数帯の種類は？

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 17:44:04.00 ID:???.net

>>82
詳しく頼む

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 17:56:48.48 ID:???.net

>>84
自分で調べろ
そうすることによって改竄がより分かるぞ

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 18:00:28.65 ID:???.net

観光令は完璧だけど、CVRは改ざん丸わかりなんだよなｗ
どこか抜けてるから分かりやすい
やはり正義は勝つｗ

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 18:06:38.38 ID:???.net

また陰嚢論お得意のガセネタか。
チャンスをくれてやるから立証してみな

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 20:05:33.90 ID:???.net

>>79
聴くだけだからアマチュア無線機とか関係ねえけど

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 20:10:01.49 ID:???.net

エアバンドリスニング用の受信機という意味だよ

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 20:35:00.11 ID:???.net

>>83
流出CVRに、管制がいろいろ指示してる音声がないかね？周波数帯ではなく周波数な。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 20:35:59.06 ID:???.net

>>87
ほほう。おまえは闇政府でも代表してるんか？大きく出たなｗ

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 20:51:30.36 ID:???.net

エアバンドの受信はレシーバーがあればラジオを聴くのと同じなんだが、アマチュア無線とかカバーとか、バルーンおじさんヤバいな

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 20:57:33.08 ID:???.net

ぷぷ、またカモが来た

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 21:00:12.26 ID:???.net

水上フロート747を開発したバルーンおじさんだけに

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 22:09:46.56 ID:???.net

260: [z] 2022/04/26(火) 15:21:45 ID:???

当たりのこと言うんじゃねえよ。山に降ろしたいバカがどこにいる。
　
　
752: [z] 2023/05/18(木) 08:55:33.50 ID:???

こいつなんかは典型的なwiki頭なんだろうなあ。
書いてあることだけでフラップは揚力を増すだけのものと思い込んでる。
よく聞けよ。フラップ２５なんてのは着陸以外絶対使わねえよ。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 23:02:42.71 ID:???.net

>>86
だな
故障原因について全く推定も議論もされないとかねー
なんか都合よく切り取ってガス抜きになるとでも思ってんの？

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/23(火) 23:22:50.67 ID:???.net

ヘリオス航空522便墜落事故を見ると酸素が欠乏した場合のヤバさがよくわかるね

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/24(水) 02:47:26.72 ID:???.net

>>70

>>71
こういうのは興味ある

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/24(水) 06:12:20.64 ID:???.net

>>96
何言ってんのコイツw

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/05/24(水) 06:19:07.85 ID:???.net

＞故障原因について全く推定も議論もされない
　
　
どこの世界からやって来たんだよウスラバカw