【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 132 【123便】

1 ：はっとく ：2023/10/30(月) 23:04:29.54 ID:???.net

1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事故について語っていくスレです

※前スレ
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 131 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1697599500/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 130 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1696751923/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 129 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1695970664/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 128 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1695033650/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 127【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1694152148/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 126 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1693138937/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 125 【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 124 【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 123 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1691688616/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 122 【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 121 【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 120 【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 119 【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 118【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 117【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 116【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 115【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 114【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 113【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 112【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 111【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 110【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 109【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 108【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 107【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 106【123便】
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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 105【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1669648429/

426 ：文系ちゃん：2023/11/03(金) 10:06:22.01 ID:???.net

笑っていいですか？

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 10:08:21.60 ID:???.net

>>422
即墜落しなかった理由はなんだと思うの？

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 10:13:40.24 ID:???.net

文系ちゃんはポジションインジケーターの存在も知らないんだろうなｗｗｗ

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 10:25:52.25 ID:???.net

>>426
そりゃこっちのセリフだっての

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 10:28:52.27 ID:???.net

>>426
何に対して、どういうところが笑いどころなのかちゃんと説明しろよ
それだけじゃ何を見て笑いたいのか全く分からん

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 10:33:43.73 ID:???.net

>>417
だから操縦可能なら羽田なり名古屋なりに行くだろ
何度これ言ったら理解するんだろうな

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 10:40:33.21 ID:???.net

>>184
「オールロスしてきちゃった」だから少しずつ減ったようにも思えるね

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 10:46:23.21 ID:???.net

>>427
高度と最低限の釣り合いがとれていたから

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 10:50:39.38 ID:???.net

>>427
シミュレータは高度と最低限の釣り合い(？)が取れてなかったから即墜落したとでも？

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 10:51:41.81 ID:???.net

>>411
↑
本当にコイツ、キチガイ確定な

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 11:04:26.04 ID:???.net

まあいくら間違いを指摘されても完全無視なのは陰謀論者あるあるだな
こいつら証拠や根拠を出されても無視して自論を言い続けるだけ
こんなので検証とは片腹痛いわ

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 11:28:04.93 ID:???.net

B747SR-100は非可逆式油圧ブースト方式の操舵方式なので、操縦桿からPCUへ、そして油圧系統から受けた信号をアクチュエーターに伝えます。

B747SR-100では、プログラマという装置が搭載されていて、そのプログラマは、操縦桿の操作に応じてエルロンとエレベーターの動きを調整する役割を果たします。

プログラマにより高速飛行時にはエルロンやエレベーターの動きを小さくし、低速飛行時には大きくすることで、飛行安定性や応答性を向上させます。

123便の場合は油圧が何処でどの程度で抜けていったのかがキモになります。流出CVRまたは事故調FDRでは判定出来ませんから公開待たずに結論には達せないのが現状でしょう。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 11:49:39.03 ID:???.net

ハイドロオールロスを完全無視する陰謀論者
こんなのばっかりだな
だからお前らの言うことは信用されんのよ
支持するのは陰謀論者のみ

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 11:54:41.51 ID:???.net

ここですでに油圧が効かなくなってるのは一般の皆さんにはご承知の通り
　
　
【18・26・11】
CAP　戻せ
COP　戻らない

　
　
【18・26・27】
CAP　ハイドロ全部だめ？
F/E　はい

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 11:57:04.53 ID:???.net

＞123便の場合は油圧が何処でどの程度で抜けていったのかがキモ
　
　　
　
これは恥ずかしくてなかなか言える事じゃないw　

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 12:03:16.58 ID:???.net

>>440
最初のライトターンの途中で完全に切れた

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 12:07:52.77 ID:???.net

>>440
>これは恥ずかしくてなかなか言える事じゃないw　
貴様が証拠をもって説明しろやハゲ

443 ：文系ちゃん：2023/11/03(金) 12:10:46.98 ID:???.net

おっと　気づけば今日は金曜じゃないか
今夜もくっど　ナベケン動画

一体何が暴露されるというのか？

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 12:10:56.30 ID:???.net

証拠出してるのに無視するのをやめろって散々言われてるよな？
そんな姿勢で真相究明とか恥ずかしすぎるから今すぐ立ち去れや

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 12:16:11.47 ID:???.net

539: [sage] 2021/08/21(土) 12:34:55 ID:???

>>534
お前だけだよエルロン油圧云々言ってるのいい加減諦めろゴミクズ
　
543: 文系ちゃん [sage] 2021/08/21(土) 12:50:04 ID:???

>>539

別にこれで無事着陸できた筈だなんて言うつもりはない　仮にエルロン動いてたとしても輪の角度で10度位までのもんだ　作用しててもそこまで　とは言えエルロンに限らず油圧デバイス全てに関連する事だ
事故の事実を検証するとなると避けられるものではない　油圧ゼロではなかったとして、何処まで作動していたかは再調査に値する　と考え
　
545: [sage] 2021/08/21(土) 13:05:58 ID:???

>>543
もう誰も相手にしねえからｗｗｗ
油圧関連止めてくれねえかなマジでウザイよ

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 12:20:37.64 ID:???.net

佐々木副操縦士は18時27分に高濱機長に「戻らない」と伝えてます。もうこの時には操縦桿は中立で固定され動かなかったと判断出来そうですね。

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 12:43:07.69 ID:???.net

生還可能性の検証
事故直後から123便が右ではなく左旋回を選択して海へ着水していれば生還者をもっと増やすことが出来たのではないか、という議論があった。事故機は羽田に戻る意向を示しながら墜落してしまったが、生還することは可能であったかどうか全日空が所有するシミュレータを使って、1986年（昭和61年）3月4日から8回に渡って検証した。

シミュレータには123便の事故のような異常事態はプログラムされておらず、ボーイングから空力関係のデータを取り寄せ、全日空や三菱重工などの技術者の助けを借り、プログラムを変更した。操縦は全日空と運輸省航空局から、いずれも経験豊富な教官クラスの機長、副操縦士、航空機関士を4チーム選抜した。

本試験の前に予備試験として、機体に起きた異常をどのくらいの時間で気付くかを確認した。クルーには異常の内容を知らせず、突然操縦舵のいずれかを操作不能にして何が起きたかを答えさせた。エレベータ（昇降舵）については、どのチームも1分以内に異常に気づいたが、エルロン（補助翼）では遅いチームで4分以上、ラダー（方向舵）になると何が起きたか分からないチームもあった。

実際の生還可能性の試験は、自動操縦装置とエンジン出力自動制御装置の故障という一番軽いものから、事故機で起こった全操縦舵故障という一番過酷なものまで5種類用意した。故障の内容を一切知らせず試験させたところ、いずれのチームも利かない操縦桿を必死に操作し続け、墜落させていった。

そのシミュレーターはハイドロがオールロスしても操縦桿は動く仕様なのか？

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 12:47:33.61 ID:???.net

大阪工業大学学長佐藤次彦は、パイロットの操縦について「発動機の出力の調整及び主翼の補助翼、フラップなどを利用したある程度のコントロールは可能だったのではないか」と指摘した。

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 12:50:29.19 ID:???.net

油圧全喪失状態で油圧操作が可能だった、というトンデモインチキ論はナベケン動画か新GB限定でお願いします。

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 12:55:00.94 ID:???.net

989: [sage] 2023/10/30(月) 18:36:59.12 ID:???

アクチュエーター屋さんもこう言ってる
　以下引用
このような悲惨な事故が油圧配管破断が原因で発生したことは、油圧機器製造に携わるものにとって、正に青天の霹靂である。

　安全のために4系統の油圧制御となっていたにも係わらず、尾部の狭い空間にその4系統の油圧配管が一束に纏められていた所を圧力隔壁の破裂により一瞬のうちに全て切断されてしまったら操縦不能となることは誰でも理解出来るであろう。

http://www.daiichi-denki.co.jp/colum2.htm

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 13:19:56.41 ID:???.net

>>422
上げられなければ言わないよ
パワハラかよ？

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 13:24:52.70 ID:???.net

CVRの「おもたい」ってのは何が重たかったのかね？

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 13:25:11.90 ID:???.net

>>436
APUの話は納得したが？
事故調否定派は皆合理的に考えるからちゃんとした説明があれば納得する

ちゃんと説明出来ない君たちの無能さが疑惑が消えない原因だよ

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 13:27:44.34 ID:???.net

>>453
納得していない馬鹿はそのまま悶々としてろ。なあアオイちゃん

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 13:45:30.06 ID:???.net

>>451
お前のアタマはおかしいよ

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 13:59:31.31 ID:???.net

>>451
上げなければ墜落するかもしれないという状況で、操縦不能だからといって言わない訳が無いだろ
平常時じゃあないんだ、生きるか死ぬかの時ということを全く考慮に入れてない
ああ、なにがなんでも操縦できたことにしたいだけだったな、捏造してまでもな

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 13:59:51.47 ID:???.net

>>408
動翼のポジションは操縦桿の位置ではなく専用の計器で確認します。残念ですが文系ちゃんさんの主張は間違いですね。

458 ：文系ちゃん：2023/11/03(金) 14:19:42.14 ID:???.net

さて、エレベータに至るまでの繋がりの資料を新GBに貼った
構造としてはこうだな

次はおぱいか？

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 14:21:45.22 ID:???.net

巣に帰れよ

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 14:43:10.05 ID:???.net

>>456
あげられないものを上げろとは言わない

その場合は落ちるぞとか死ぬとかだ

頭が悪いから操縦不能だと思う

操縦不能で30分も飛ぶ訳ないだろ(笑)

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 15:13:15.14 ID:???.net

>>460
バカはお前
いい加減現実を見ような
操縦不能とは操縦桿での操作が全く効かないからそう言ってる
操縦は出来ないが、機体のバランスを墜落しないように約30分保つことは何とか可能だった

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 15:17:17.24 ID:???.net

しかし、少しでも操縦できたんなら羽田か名古屋（横田はこいつらが着陸拒否されたとか抜かすから除外）方向に行くという至極当たり前の指摘を何度されても完全無視するの何なんだろうな
まあ理由を聞いても妨害されたとか言い出すんだろうが、ほんと現実を見れんよな

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 15:18:36.55 ID:???.net

>>461
それなら横田アプローチは十分有り得るな(笑)

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 15:21:17.64 ID:???.net

>>462
それは誰もわからんからCVR公開しようよ

せめて吉備さん１人でも聞かせてやればいいじゃん

おかしいよね
お年寄りがどうしてもテープ聞かせてくれってお願いしてるだけなのに必死にブロック

壺の国は悪い国だなあ

日本は素晴らしい国だけど壺自民と無能政府は本当にしょうもない

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 15:31:30.07 ID:???.net

>>464
だったら開示請求の内容が間違ってることを伝えてやれや
現状では乗客の肉声が録音されてないCVRが開示されるわけがない
勘違いしてる奴が多いけど、今回の訴訟は国際条約は全く影響してないのよ

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 15:44:57.51 ID:???.net

CVRの「頭下げろ」直後に「両手で」ってのは何を指示してたのかね？

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 15:46:57.49 ID:???.net

521名の命を奪った半官半民の日航が政府とグルになり
C生のCVRを国家機密扱いじゃなく、民間のJALに手渡しているのが抑、おかしいとは思わんのか？
日本政府はバカタレだらけだな
世襲で政権継いで何が楽しいんだ
苦労しかないだろ馬鹿だなホント

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 15:47:02.52 ID:???.net

>>461
> 操縦は出来ないが、機体のバランスを墜落しないように約30分保つことは何とか可能だった
お前の妄想
シミュレータでは即墜落した

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 15:49:02.08 ID:???.net

佐々木副操縦士のお姉さんが撤退した時点で負ける事が分かっている裁判なのに、青山らは吉備さんを利用し続けた。

裁判について本を出して儲けたのは青山
裁判費用は原告の吉備さん持ち

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 15:49:27.81 ID:???.net

>>465
そんなのデタラメ
ユナイテッド93便の家族は聞いてるから

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 15:51:02.24 ID:???.net

>>469
施設に押し込んで表に出られなくしただけだろ？

コロナ禍の老人施設とか本当に恐ろしいよ
中で何やられてもわかりはしない

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 16:06:55.00 ID:???.net

>>470
デタラメとかデタラメいってんじゃねえよ毎度毎度
判決内容10回読め
何も知らんくせに適当こくなっての

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 16:08:29.11 ID:???.net

>>468
まあお前はそう言うしかねえわな
具体的な反論は一切できんからな

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 16:08:36.42 ID:???.net

>>472
壺政府がデタラメだから裁判所もデタラメ

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 16:37:08.77 ID:???.net

>>474
まあお前はそう言うしかねえわな
具体的な反論は一切できんからな

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 16:38:18.79 ID:???.net

>>475
具体的な反論がユナイテッド93な

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 16:39:52.62 ID:???.net

>>474
しかし頭の悪さMAXだな
陰謀論者の頭の程度なんてこんなもんだと分かってはいるが、こんなのがのうのうと生きていける日本は良い国だよ

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 16:45:53.20 ID:???.net

>>476
あれは事故ではなくハイジャックで、実行犯の声が録音されてたからだ

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 16:50:02.68 ID:???.net

>>476
まあそれ以前に、CVR開示請求の訴訟内容と判決文を読んでないよなお前は
読んでいて勝つ内容を理解していたら、その返答には絶対にならん

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 16:51:07.38 ID:???.net

他の事例がどうとかは全く関係が無いのよ

481 ：文系ちゃん：2023/11/03(金) 16:52:28.73 ID:???.net

>>444

証拠ってどれですか？

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 17:05:28.77 ID:???.net

>>447
123便の状態をシミュレート時に操縦桿がどういう状態になっていたかは不明
だけど、仮にハイドロ全喪失でも操縦桿が動くようだと、皆操縦桿を操作することのみに気を取られるだろう
この場合、そりゃ即墜落するわってなる
操縦桿が動かない状態に気づいて初めて他の方法を模索するからな

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 17:09:20.76 ID:???.net

>>473
具体性がないのはお前
操縦できない状況にパイロットを置いたら即墜落する、というのがシミュレータで出た結果だ

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 17:12:05.83 ID:???.net

CVRの「おもたい」ってのは何が重たいものを動かそうとしてたのかね？

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 17:24:25.36 ID:???.net

>>484
九州の独特の訛りとか？

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 17:25:09.13 ID:???.net

「おもたい」ってのは普通に操縦桿かペダルだと考えてたんだけど違うのかな

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 17:28:21.70 ID:???.net

>>483
全員が全員即墜落させてたわけじゃねえよ
印象操作が甚だしいないつものことだけど
で？そのシミュレーションの結果からどういう結論が導き出されたよ
１２３便のクルーは優秀だという結論になってるだろうが
陰謀脳だけなんだよ、おかしいおかしい言ってるのは

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 17:39:42.48 ID:???.net

◼日航123便・陰謀脳名鑑

ナベケン
俺が56されたらこの動画のせいや！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

ナベ＆小畑
テロップの事を隠している！情報統制や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

田中
尾翼発見のニュースはきっと罠や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

青山
生存者もろとも火炎放射器で証拠隠滅や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

黒田
あくまでも【自称】専門家や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

y-mきゅん♡
パイロットと目が合ったんや！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

文系
４回テロップ時刻まで記憶しとるんや！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

爆破テロ（隠蔽くん）
念のため隠蔽や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

名無し
スコーク７７いきなり出したら死亡や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

コスプレ機長
動画出演か！コスプレや！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

悲しみのオサーン
この骨なしチキンが！！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 17:51:28.15 ID:???.net

>>487
事故調派はウソ・デタラメ・思いつきしか言わない


『全員がエンジン出力を調整するなどして飛行制御を図ったが，
急激な出力変化によりバランスを崩し，宙返りに近い状態などに陥って墜落したそうです』

JAL123便の検証にはANAが協力?!． | JA8094's 航空機 Diary
http://ja8094.jp/blog-entry-971.html

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 17:53:11.77 ID:???.net

しかも既出
事故調派は知能が足らないから議論がいつでも降り出しに戻る


156 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2023/11/01(水) 09:03:21.92 ID:???
誰も操縦出来なくて旋回や宙返りしてるのにおかしいとは思わんか？
そもそもパラメーターがインチキなんだよ
前にも書いたが操縦不能ならこれと同じように必ずぐるぐる旋回とかするはず
当該機の２人だけがいきなり超絶技法で真っ直ぐ飛んだというのか？
そんなわけないよ
そもそもデタラメな話につき合わされてることに気付け

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491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 18:13:36.99 ID:???.net

>>490
そのシミュレーション結果で123便は制御不能だったと結論付けてるよな
制御できたとする陰謀論者の主張が否定されました
そして123便が30分も飛行を継続できたことに関して、疑問を呈する有識者は1人もいない
お前ら陰謀論者だけ

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 18:19:40.94 ID:???.net

>>490
お前ごときが気付ける謀略や陰謀なんてもんは存在しない
お前ら陰謀論者だけが火の無いところに放火して騒いでいるだけ
一般人はそんなもんに騙されることは無い
自己評価が異常に高いんだよな、陰謀論者って言う生き物は
証拠も根拠も皆無なのに、否定する証拠や根拠を出されても頓珍漢な主張をやめない
妄想で突き進む青葉と全く同じ思考

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 18:46:37.82 ID:???.net

◼日航123便・陰謀脳名鑑　※大久保、若林追加

ナベケン
俺が56されたらこの動画のせいや！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

ナベ＆小畑
テロップの事を隠している！情報統制や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

田中
尾翼発見のニュースはきっと罠や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

青山
生存者もろとも火炎放射器で証拠隠滅や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

黒田
あくまでも【自称】専門家や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

y-mきゅん♡
パイロットと目が合ったんや！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

文系
４回テロップ時刻まで記憶しとるんや！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

隠蔽
念のため隠蔽や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

名無し
スコーク７７いきなり出したら死亡や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

コスプレ機長
動画出演か！コスプレや！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

悲しみのオサーン
この骨なしチキンが！！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

大久保
F86Fはファントム86や！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

若林
射殺テロップは焼失してもーた！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 18:55:01.41 ID:???.net

名鑑ゴミだらけわろた

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 18:57:44.32 ID:???.net

ナベケン飽きた

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 19:00:20.15 ID:???.net

壺ってなんだよｗｗｗ
頭悪すぎｗｗｗ

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 19:02:43.81 ID:???.net

>>482
ダッチロールとフゴイド周期で操作しているつもりになってる

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 19:12:24.85 ID:???.net

>>491
有識者のこの方に聞いてみろ(笑)

特集ワイド：本当にある？サラリーマン増税　識者はこう読む　松嶋洋さん／森永卓郎さん | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20230911/dde/012/010/009000c

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 19:15:08.82 ID:???.net

>>482
また事故調派の妄想が始まったよ...

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 19:18:24.30 ID:???.net

「垂直尾翼が失われた」「油圧は不可逆的に全滅、それにより操縦不能」ってのは乗員にもわかってなかった訳だし機体が制御できないんだから空港への不時着すら無理だろうし、遅かれ早かれ墜落しかなかったんだろうな
フゴイド運動やダッチロールはミサイルを回避しようとしてた証拠！機長は気づいてた！みたいな陰謀論も結構流行ったそうだけど

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 19:44:16.62 ID:???.net

そう時間の問題。いつひっくり返ってもおかしくない状況。ダッチロールとフゴイドが同時発生した事がプラスに働いた

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 19:46:00.35 ID:???.net

>>498
有識者を辞書で調べてから書き込めや
そりゃ只の陰謀論者じゃねえか

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 19:47:50.57 ID:???.net

と思ったら、その記事だと確かに有識者だな
只の陰謀論者というのは123便に関してな

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 19:51:41.95 ID:???.net

>>493
クッッッッッッッッソワロタ

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 20:05:20.74 ID:???.net

陰謀脳はこれでも見てろや 日乗連も出てるよ
https://youtu.be/ucMtxfPtr50?si=BMMH8nzWNo40vT6I

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 20:37:24.42 ID:???.net

>>502
東大出てるし

「広く物事を知っている人。 学問・識見のある人。」

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 20:37:54.26 ID:???.net

>>503
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟw

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 20:50:37.26 ID:???.net

>>487
> １２３便のクルーは優秀だという結論
まず妄想を止めるところから始めろ

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 22:13:20.88 ID:???.net

ナベケンさん、まーた整備ミス説かよ(溜息)

マジで買収されたか脅されたか言いくるめられたのと違うか？
さすがにここまで続くと本気で疑うぞ？

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 22:13:25.30 ID:???.net

ナベケンさん、まーた整備ミス説かよ(溜息)

マジで買収されたか脅されたか言いくるめられたのと違うか？
さすがにここまで続くと本気で疑うぞ？

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 22:14:55.87 ID:???.net

壺国家の恐ろしさ

【愛知】葬儀場だった建物から棺に入った2遺体…運んだ業者「5-6年前から行政に頼まれた遺体置いていた」 岡崎市は依頼を否定 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698911431/

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 22:22:41.97 ID:???.net

>>439
本当にその時刻の発話である証拠がない
編集して作られた創作CVRを真に受けてはいけない

>>446
あの「戻らない」って声は他の場面の佐々木氏の声と違わないか？
つーか教官役の高浜氏に「戻らない」ってタメ口きく？ 他の場面と聴き比べても違和感しかない
繰り返すが編集して作られた創作CVRを真に受けてはいけない

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 22:29:13.37 ID:???.net

自衛隊と事故調が何度も会議を重ねて編集改竄したのがバレるからCVR公開したくないんだよ

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 22:32:18.23 ID:???.net

隠蔽工作に壺政党も絡んでるよな

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 22:40:24.17 ID:???.net

>>486
普通に考えてその意味しかない
「油圧が抜けたらスカスカ説」を唱えてる奴はそこを突かれると何も言い返せない

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 23:13:13.49 ID:???.net

>>347 >>358
>該当ページ探すの面倒臭いんだよね。ギアのメマニュアルだけで4000ページあるからさ。
>資料が欲しければマニュアルのリンク先教えるから自分で確認してくれ

出典を示さない写メなど、単なる怪文書と言われても仕方あるまい。
さっさとリンク張れよ。張れるもんなら。

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 23:22:28.33 ID:???.net

>>469のような恥ずべき書き込みがなされる理由はこちら。


ご遺族を懐柔せよ！　その命令には従わない決意の社員（元社員）たちからの告発文
https://tenku123.hateblo.jp/entry/2023/05/08/011708

私は元日航社員でSと申します。
(略)
裁判について、なぜ、それをいまさら追及するのか、なぜ和解したのに再び蒸し返すのか、と言う書き込みやフレーズが出回っているのは、それを私たちが書かされ、言わされてきたからです。本当にすみません。

ご遺族を懐柔して、絶対に吉備素子さんとは組まない様に裏で手を回すよう、他の遺族にいうように強く命令されてきました。御巣鷹の尾根に慰霊登山して、もし墜落原因に疑問を持つ人がチラシをまいていたとしても、絶対に無視するようにと、ご遺族に言うように、命令されてきました。

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 23:34:50.83 ID:???.net

マジで がっつり 騙されてる奴がいるのだな

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 23:37:15.44 ID:???.net

ペンネームに、仮名に、よくそんなものを信じられるね

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 23:43:19.80 ID:qpYZCuup.net

>>512
＞創作CVR

　
創作だと証明してから言えよ チンカス

521 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/11/03(金) 23:46:39.14 ID:???.net

CVRが創作あるいは捏造ならば
この事故の解明は不可能になる....

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 23:48:15.60 ID:???.net

>>518
そりゃ自分の頭で考える能力が無いか、隠蔽改ざん前提でしか考えられないかのどちらかだからね、陰謀論者は
一般人はそうじゃないから騙されない、至極単純な話

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 23:49:22.31 ID:???.net

>>513
妄想も大概にしろよ、青葉

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 23:52:24.98 ID:???.net

事故調どもをぶちのめせ♪

https://m.youtube.com/watch?v=98-4YpF6mNI&list=PL3asKBJDOrWnl0ylU_AAkCIN3VRL0zWI0&index=1&pp=iAQB8AUB

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/03(金) 23:54:08.11 ID:???.net

ナベに捧ぐ

https://m.youtube.com/watch?v=pLEu1Zy9wEc&list=PL3asKBJDOrWnl0ylU_AAkCIN3VRL0zWI0&index=3&pp=iAQB8AUB

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/04(土) 00:11:58.47 ID:???.net

>>521
それもそうだし、改竄するくらいなら回収不能ということにするわ
隠したいならそれが一番手っ取り早い
そもそもの話、違和感なくCVR改竄なんて当時の技術では不可能だしな
ノイズ入り音声を切り貼りすれば無茶苦茶違和感だらけになるからな