【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 132 【123便】

1 ：はっとく ：2023/10/30(月) 23:04:29.54 ID:???.net

1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事故について語っていくスレです

※前スレ
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 131 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1697599500/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 130 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1696751923/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 129 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1695970664/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 128 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1695033650/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 127【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1694152148/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 126 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1693138937/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 125 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1692503355/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 124 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1692050108/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 123 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1691688616/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 122 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1691250848/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 121 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1690875072/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 120 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1690543856/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 119 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1690098192/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 118【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1689266916/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 117【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1688709457/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 116【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1687870721/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 115【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1687180448/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 114【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1686113727/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 113【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1684665419/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 112【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1683021611/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 111【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1680010820/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 110【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1677403948/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 109【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1675939331/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 108【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1675096037/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 107【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1674209858/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 106【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1672434427/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 105【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1669648429/

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 12:49:27.14 ID:EXBhZhSa.net

事故調の高度が間違いなのか？
どっちかだよね

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 13:44:33.07 ID:???.net

>>890
武田委員長の70点発言を直視するのがそんなに辛いのか

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 13:45:13.56 ID:???.net

>>893
＞『ギリギリ山超えて群馬県側に行った』は
＞無視して遥か高い高度で記載ある

　
　
遥か高いってどうやって判別出来るのかね？

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 13:51:27.88 ID:VCmE09W0.net

事故後1分ほどの河津でもすでに合わんからなぁ

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 13:52:01.02 ID:???.net

陰謀論者は妄想のみでしか話さんな毎度毎度
陰謀論自体が妄想なんだからそうなるのは必然だわな

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 13:54:38.19 ID:EXBhZhSa.net

>>896
高天原山の頂上の標高1900m
事故調だと
11300ftと8400ftの平均9850ftで約2955m
墜落寸前で1000m全然違うよ

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 13:55:19.09 ID:???.net

>>895
70点の発言　映像を見ていないのか？　あれ 雑談レベルのやり取りじゃん

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 13:57:54.67 ID:???.net

中島さんが見たあたり　高度について報告書には示してあるが
↓
56'07"
急激に高度を下げ始め、速度の急増及び右急旋回により垂直方向加速度が急増し始めた。
機首下げ 36度、 右横揺れ角約70度。降下率 18,000 フィート/分

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 14:22:25.55 ID:EXBhZhSa.net

>>897
全体的に高度が高すぎる

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 14:26:02.03 ID:???.net

>>899
＞事故調だと
＞11300ftと8400ftの平均9850ftで約2955m
　
　
推定航路のポイント高度間の平均ってか、笑わすなよw

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 14:49:38.03 ID:EXBhZhSa.net

>>903
8400ftなんか急降下中だから
実際にはもっと高度は高い

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 14:58:02.59 ID:???.net

右旋回しながら扇平山と三国山を回避したあと墜落した、という目撃証言があるから高度は250メートルくらい、推定航路より西寄りだったか、とそれだけの話

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 15:21:29.01 ID:???.net

>>905
失礼
2500メートルに訂正

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 15:30:58.29 ID:EXBhZhSa.net

墜落寸前の小径旋回なんか
バンク角が大きすぎて
垂直尾翼なしで1周できない

これは捏造っぽい

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 16:03:31.51 ID:???.net

>>907
証明できなければお話にならない

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 17:10:50.08 ID:EXBhZhSa.net

バンク角ほとんど90°
ムリムリ

事故調のハッタリだよな

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 17:11:24.80 ID:???.net

捏造とか言っちゃって、まず 捏造しなければならない理由がない　妄想で人を貶めるって一体どういう教育を受けてきたんだろう

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 17:12:35.80 ID:EXBhZhSa.net

大月旋回の半径でギリギリ
バランス確保できる小ささって
事故調派が威張って言ってた

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 17:30:23.46 ID:???.net

最終は南西風に煽られながら急降下

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 17:59:21.77 ID:???.net

>>910
合理的疑義が多すぎるから捏造したのはほぼ確定的

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 18:02:32.32 ID:F0qmy4LV.net

河津で異常外力の話になると
機体の向きが変わらなかったから
異常外力は真後ろ限定ってことだよね

墜落寸前はその反対なんじゃね？

右第4エンジンの後ろから
異常外力を受けて機体が大きく左旋回
右外側エンジンなんで機体重心から
距離が遠いため
回転モーメントが大きくなる

飛行機は風見鶏に例えられるが、
住宅用の風見鶏にとって風は環境、
飛行機にとっての風は自分で作るもの、
よって容易に飛行機は回転するが
回転した後に安定して飛行することで
事故防止を図る設計になっている

よって1本カラ松とU字溝の間のエリアに
第4エンジンの破片が飛散した

事故調はこれを隠蔽すべく
できもしない小径旋回を捏造した

以上より
墜落寸前小径旋回が不可能なら
右外側第4エンジンに異常外力

墜落寸前小径旋回が可能なら
異常外力なしにできる

という解釈です

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 18:06:18.69 ID:F0qmy4LV.net

1本カラ松は123便と接触したのか？

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 18:21:09.13 ID:???.net

>>900
武田はまともな理由もなくふざけてそう言ったとお前は認識した、ということだな。

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 18:30:38.67 ID:F0qmy4LV.net

よく考えてほしいけど
1周の距離=480km/h×1分
　　　　　=480km/h×1/60h=8.0km
直径=8.0/円周率=約2.54km
距離と時間が大月旋回の1/4

戦闘機じゃないと
出来ないような凄い旋回だよ

マンガかよ

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 18:35:34.81 ID:???.net

旋回してるわけじゃなくて墜落してるんだよ

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 18:38:50.98 ID:F0qmy4LV.net

>>918
うまくいって半周くらいして墜落

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 18:41:48.52 ID:F0qmy4LV.net

スピード出すぎ

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 18:48:46.11 ID:???.net

墜落前の123便は単独機として目撃されている
墜落直前の航路がなぜ重要なのかよくわからないんだが

第4エンジン異常外力云々というのは、目に見えない透明戦闘機か追尾ミサイルの存在でも仮定しているのか？

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 18:54:16.75 ID:F0qmy4LV.net

>>921
想定してる
ただ、初女さんが目撃してないようだし
かと言って小径旋回が可能とも思えない

どっちも腹落ち納得できない

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 18:54:54.67 ID:???.net

>>916
どちらが借りを返したのか定かじゃないけど、委員長は「70点」も「総括コメント」も用意しておいて、懇意の記者に質問させてる。
しょうがないなあ～まあ聞かれたからお答えしますけど～という形にして、言いたいことをオフレコではなく公の場で喋って記録に残しつつ、
自らの印象を少しでも高めておきたいという老獪な手口で、会見ではよくあることだよ。
あの発言と切り取り報道で誰が得をしたのかを考えてみると合点がいくだろう。

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 19:02:05.70 ID:F0qmy4LV.net

>>921
それこそ爆破テ⚪︎かもね

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 19:05:12.20 ID:VCmE09W0.net

最後は扇平山から三国山　左旋回で墜落じゃないかな
目撃証言からすればこう

事故調報告書とまるで合わないような…

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 19:07:09.04 ID:F0qmy4LV.net

>>924
そりゃぁ
垂直尾翼と右第4エンジンを破壊したきゃ
外側から狙うより内側から狙う方が確実

テ⚪︎リストにとっては
隠蔽が容易かつ
一撃で確実に仕留める方法が最善だ

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 19:07:31.98 ID:???.net

>>918
一本カラマツ～U字溝～激突地点を結ぶラインは直線ではなく緩い右旋回カーブを描いてる。
マックパワーのまま徐々に右ロールが大きくなりU字溝でピッチも増大して極端な機首下げとなった。
もしU字溝の先に無限に深い谷があったとしても、立て直しは不可能だったと思うよ。

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 19:10:25.10 ID:F0qmy4LV.net

赤い閃光だよ
赤い閃光

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 19:19:42.36 ID:???.net

妄想書き込むたびにageんなカス

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 19:27:56.63 ID:F0qmy4LV.net

右第4エンジン
爆破テ⚪︎で一件落着

めでたし
めでたし

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 19:31:34.91 ID:???.net

陰謀論信者は遺族や関係者にとって害悪、いや社会的にも犯罪者そのものか

932 ：文系ちゃん：2023/11/06(月) 19:32:00.19 ID:???.net

あぁ　悪い　
全くそんなつもりはなかったのだか、ここ暫く名前欄が空白になっていたようだ

書いてる内容で丸わかりだろうが

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 19:38:57.90 ID:F0qmy4LV.net

天才とは1%の閃きと99%の徒労

閃きを大事にしよう

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 19:39:01.22 ID:???.net

次スレワッチョイたのむね

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 19:51:32.80 ID:KkcsAzGN.net

>>932
おいらもじゃ

右第4エンジン爆破テ⚪︎は
1%の閃きだね

事故調派も黙ったくらいだし

めでたし
めでたし

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 19:57:51.95 ID:KkcsAzGN.net

>>935
ちなみに
爆破の爆風が360°均等だったとすると
480km/hの突風が後ろ向きに
常時あることからして
爆破による爆風は右第4エンジンの
後ろ向きは相殺されて前向きのみ有効となる

よって機体は左回転
推力差により右翼が徐々に下になり
U字溝が右翼が激突

うーん
シンプル

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 20:02:18.94 ID:???.net

>>922
具体的に何を想定しているんだ？
そして、目撃者が123便だけしか見ていない事実とどう折り合いをつけるんだ？

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 20:07:52.90 ID:KkcsAzGN.net

>>937
第4エンジン爆破テ⚪︎で
一件落着だっつーの

939 ：文系ちゃん：2023/11/06(月) 20:12:02.72 ID:???.net

タイガース優勝でHappy! ってか？
そう言えば前の優勝は…

940 ：爆破テ口説：2023/11/06(月) 20:17:58.34 ID:F0qmy4LV.net

すいませんねー
名前伏せちゃって

事故調派は絶対に名前伏せるから
少人数だけ名前を晒すのが
バカバカしく感じてました
裏切ったつもりはないです

次こそ
わっちょいでやんないと
事故調派の罵りは止まらないよ

反事故調派で細々とやりたいよ

事故調派との対立自体が不毛だよ
陰謀説をバカにしたきゃ
放置すりゃいいのに
工作員には許されないことのようだ

941 ：爆破テ口説：2023/11/06(月) 20:25:10.42 ID:F0qmy4LV.net

右第4エンジン爆破テ⚪︎説がなきゃ、
初女さんが戦闘機を目撃するか、又は
マンガみたいな高速小径旋回が
できることにしなきゃいけない

不毛な徒労、要するに罵り合いが
延々と続く、、、、

942 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/11/06(月) 20:29:17.44 ID:???.net

事故でなくテロだとすると誰が？
どうやって？
目的は？
何故隠蔽する？
何故テロだと明かされない？

943 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/11/06(月) 20:31:02.63 ID:???.net

テロや陰謀じゃないと面白くないから....
なんてことはないと思いたいが....

944 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/11/06(月) 20:33:57.48 ID:???.net

米軍が起こした不慮の事故だが
軍事機密に抵触するため隠蔽した

だと思うんだよね....

945 ：爆破テ口説：2023/11/06(月) 20:43:04.67 ID:F0qmy4LV.net

犯人は米屋

123便墜落後の1985.9.22のプラザ合意で
米屋は日本からの搾取が可能となり
最も利益があったし、それは今でも続く

テ⚪︎自体を隠蔽しないと
国際的な非難を受けるから
巧妙な隠蔽が必要

米屋と日本のトップ同士で当時、
どんなやり取りがあったか不明だが
中曽根総理が米屋に囲まれて
胸ぐら掴まれてるイメージだよ
『敗戦国が調子乗ってんじゃねーよ』
『あっ、石油を売らないけどいいの？』
『旅客機くらい、いつでも落とすぞ』

『あっ、やれるもんならどーぞ』

言いがかりなんか知らない

垂直尾翼の爆発物の痕跡なんか
日本が調べて爆発物ありましたなんて
絶対に言えない状況だったんじゃないか

946 ：爆破テ口説：2023/11/06(月) 20:46:21.66 ID:F0qmy4LV.net

>>945
自衛隊の誤射で米屋に利益が
転がり込んできたのではなく、
米屋自らが首謀して奪いに行った

123便墜落が1985.8.12
プラザ合意が1985.9.22
偶然じゃないよ

947 ：爆破テ口説：2023/11/06(月) 20:56:58.90 ID:F0qmy4LV.net

123便墜落で日米関係が
ガラッと変わった

948 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/11/06(月) 20:59:53.08 ID:???.net

そんな脅しのために民間機を落とす？
いくらなんでも....

わざわざボーイング社の修理ミスを明かしている

プラザ合意？
全然関係ない気がするが....

949 ：爆破テ口説：2023/11/06(月) 21:09:17.97 ID:F0qmy4LV.net

少年だった私でも
日米関係が123便墜落で
潮目が変わったと感じた

それが俺の
123便の謎の探究の原動力

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 22:04:28.87 ID:???.net

急減圧も無しに垂直尾翼がぶっ飛ぶ

ハイドロオールロスを誇張した流出CVR

桿は動いた

証言は台本

APUサルベージしない

相模湖旋回

山へ向かわせる

951 ：爆破テ口説：2023/11/06(月) 22:24:26.53 ID:F0qmy4LV.net

よかったじゃん

右第4エンジン爆破テ⚪︎のお陰で
ありもしない高速小径旋回できるって
言い張らなくて良くなったんだし、
初女さんの見えない場所を
戦闘機が飛行したとか
言い張らなくても良くなった

不自然な方向に
議論が進まなくて済んだ

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 22:24:37.46 ID:???.net

過疎で草

953 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/11/06(月) 22:37:01.29 ID:???.net

祝３８年目の優勝　阪神タイガース　幻のハッピ「日航猛虎号」
- 青山透子公式サイト 日航123便墜落の真相
https://tenku123.hateblo.jp/entry/2023/11/06/013239

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 22:53:23.26 ID:???.net

>>920
戦闘機に煽られたから

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 22:57:21.50 ID:???.net

>>933
それ誤訳なんだよ

テスラなんか閃きだけでエジソン涙目

因みにエジソンはとんでもない糞野郎で自分のプロパガンダの為に象を電気で焼き殺したり、ガス会社を風評被害捏造して倒産させた悪魔みたいな守銭奴

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 23:00:22.12 ID:???.net

テスラの発明に比べたらエジソンなど鼻糞に過ぎない

957 ：爆破テ口説：2023/11/06(月) 23:03:12.21 ID:F0qmy4LV.net

>>953
青山透子さんの反事故調、反マスコミ、
には賛成だし応援したいけど
異常外力の意味を取り違えてると思う

正常内力　
・エンジン出力
・フラップ、ラダーなど操作する力

正常外力
・空気抵抗
・滑走路からの摩擦抵抗など
・突風など天候不順による外力

異常外力
・上のどれにも属さない外力
・不明な外力を変数として使う時の略称

事故調は正常内力でも正常外力でもない
不明な力を『異常外力』という名前をつけ
その異常外力の要因として、
圧力隔壁損壊による突風により11tが
発生したと主張している訳で、、、、

これは圧力隔壁だから、異常内力という
名称の方が良かったかも知れないが
いずれにしても『異常外力』という単語
そのものは何も主張してないと
思うんだが、、、、

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 23:04:55.52 ID:F0qmy4LV.net

>>955
正しい訳は何？
1%の閃きと99%のムダ
1%の閃きと99%の徒労

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 23:14:43.93 ID:???.net

陰毛論信者、陳腐過ぎてw

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 23:23:55.96 ID:???.net

流石にこんなバカはあぼーんだな

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/06(月) 23:24:46.74 ID:???.net

青山さん133便になっちゃってますよ

962 ：はっとく ：2023/11/06(月) 23:29:06.47 ID:???.net

青山女史の実在を疑っている

そもそも存在しない
本人を騙る何者か
工作員

963 ：爆破テ口説：2023/11/07(火) 00:00:00.80 ID:FJEwE1IL.net

>>956
エジソンが毎晩のように徹夜して
直流電流を改良したって、
ニコラテスラの交流電流の
優秀さの前では全部ムダ、、、、
そんな研究、今すぐ全部やめちまえ
そんな感じだね

天才が天才をからかうような言葉だから
辛辣かつ強烈、凄いパワー、、、、

めったにお目にかかれないな

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 00:06:27.98 ID:???.net

前々スレ末尾あたりだったか、
「強制的なID表示によりリアル工作員が躊躇うようなワッチョイ設定でお願いします」のように
希望してた風見鶏のコテハン君がいたけど、どうしましょうか？

ずいぶん前からスレをずーっと見てきた俺には、彼は新参のポエマーのようにも見えるし、お前が言うなという
ツッコミもあるだろうけど、元来、こうして欲しいという希望を述べるのは自由だし、有益な提案ならば誰の
提案でも一向に構わないとは思う。

個人的には、○○派とか工作員とかの属性ラベリングや割り出しには興味が無いので、これまで通りで良いと思うし、
安易に前例を作ると、次スレもまたそれを維持すべきだという人が出てくるから慎重にやるべきだと思う。
むしろリアル工作員だろうが何だろうがウェルカムの現状の方が面白そうだという見方もしてます。

965 ：爆破テ口説：2023/11/07(火) 00:14:41.27 ID:FJEwE1IL.net

>>964
風見鶏は私のことかな？

リアル工作員は実在すると思う

反事故調派を陰謀論者と位置づけて
反事故調派を小馬鹿にして
自由な議論を妨害してると思う

工作員？はハンドルネームを晒すのを
極端に嫌うと思う

個人的には、ハンドルネームすら
固定できない人の意見なんか
聞かなくていいとすら思ってる

自分の意見を述べるだけなら
ハンドルネームの有無なんか
関係ないハズだよ

やましい何かがあるから
ハンドルネームを固定しない

966 ：爆破テ口説：2023/11/07(火) 00:34:20.43 ID:FJEwE1IL.net

>>964
並行してスレを並べてみたらいかが？

文系ちゃん さん
はっとく さん
爆破テ口説
3人でこじんまりになるかもだが
ハンドルネーム固定できる人なら
誰でも入れるんだからね

ハンドルネーム固定できない
やましい人を排除できればいい訳で

967 ：爆破テ口説：2023/11/07(火) 00:36:30.34 ID:FJEwE1IL.net

>>964
新参者とは思うが
ポエマーとは？

詩人みたいな書き込みってこと？
ちと意外

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 01:02:55.21 ID:???.net

ナベケンの“死亡　250人”といい陰謀論商法の奴らって

969 ：爆破テ口説：2023/11/07(火) 01:19:54.95 ID:FJEwE1IL.net

>>964
ハンドルネーム固定する側としては
とにかくバカバカしく感じる

針のムシロに自らなるみたいで
とにかくバカバカしい

不公平な感じもする

今のままなら
コテハン禁止の方が公平だ

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 01:26:11.65 ID:???.net

>>953
あれれ〜？、これはなんかおかしいな
ここでは、9月に朝日がハッピを作り出して、10月に国際線の乗客へ配布用に日航から発注されたみたいに書かれてる
https://okada.sub.jp/hakumon/henkotu/y010.htm

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 01:48:14.72 ID:???.net

日の目を見ることもなく？
　
https://asortherbecause.shop/index.php?main_page=product_info&products_id=19915534

972 ：文系ちゃん：2023/11/07(火) 02:29:08.08 ID:???.net

早かったな　このスレももう終わりか

構造とCCPからすればエレベータは油圧喪失後も不動ではなかったと考えてよいだろう

とはいえその動きの範囲やレスポンスは限られたもので思うがままの操縦とはならなかったのだろう

操縦不能　ではなく、正に　マヌーバーが悪い　状態

高度のコントロール、フゴイドの制御もまるでできなかったというのではなく、操縦桿による操作関与ができていたからあの程度で収まっていたのかもしれない

もっとも真のDFDRが見られないことには憶測の域を出ないが

擁護派側もコテ付けて技術論で真っ向議論だったなら本当に歴史に残る名スレになっただろうと思うと残念だとは思うが

エレベータが動けば歴史も動く
油圧喪失で風任せの飛行ではなかった　と
操縦不能で横田目指す　ってどうやるんだよってのは最早通用しない

ともかく次のスレもいいものとなりますように

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 03:59:29.23 ID:???.net

次スレ

【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 133 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1699296217/

974 ：文系ちゃん：2023/11/07(火) 07:21:00.51 ID:???.net

最新ナベケン動画の長文コメント

果たして本当のことなのかどうか

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 08:06:39.00 ID:???.net

過疎掲示板で何を言っているんだか笑
文系ちゃんXで発信すればいいのにね

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 08:08:43.78 ID:???.net

操縦可能なら羽田に戻るという指摘は完全無視する陰謀論者

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 08:18:31.69 ID:???.net

>>974
まあこういうのにコロっと騙されるのが陰謀論者だわな
「日航の経営トップさえ後から知ることになった重大事実」
この一文だけでも嘘だと断言できる
一社員がこんなことを知れるわけがないのは、企業や組織に属してたら理解できるはず

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 08:23:53.28 ID:???.net

ツッコミ所満載の駄文だわな
爆破テロと同じでプラザ合意についても全く分かってないし

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 08:35:46.75 ID:???.net

「実施される時には機長がこの事を知っている必要があり、よって本件において海上自衛隊出身の当該便機長にも嫌疑があります」
何でただ目的地に向かうだけの民間機の機長がそんなことを知ってる必要があるんだってのバカバカしい
あとこれ機長にあらぬ疑いをかけてるし、普通に中傷として訴訟案件だぞ

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 08:46:00.02 ID:???.net

風をあつめてのコメントでこんなのがあるんだが

>「日航社内無線で横田基地の用意が出来ている」123便に伝えている音声がないです

何でカンパニー無線で横田基地の用意が出来てることを伝えられるんだよ
挙句、「常識的観点からもテープは改竄されてます」だってよｗ
陰謀論者の常識は世間の非常識、はっきりと分かるな

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 09:39:52.65 ID:???.net

>>974
凄いね
これで全部辻褄が合った

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 09:46:36.30 ID:???.net

前から思っていたが不謹慎だから書かなかったけど、高濱機長が死んだ証拠が歯だけって怪しいね？

もし書き込みが本当なら...

983 ：文系ちゃん：2023/11/07(火) 09:49:23.95 ID:???.net

>>981

ここでの反発具合を見ればお察し　ってとこですかねぇ

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 10:02:33.71 ID:???.net

>>983
そうだね
世界中で旅客機標的にした演習していてTWA800も誤射と言われている

日航とグルでやってたなら間抜けな日本政府でも見事な隠蔽が出来て今までバレなかったというのも納得

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 10:29:00.98 ID:???.net

もう疑惑が消えることは絶対にない

撃墜も間違いないだろう

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 11:28:07.97 ID:???.net

糖質同士って通じ合うんだw

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 12:05:03.85 ID:???.net

壁にむかって喋り続ける馬鹿

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 12:33:45.58 ID:???.net

このスレに来る520人殺しの共謀者たち

その罪は重すぎて想像することも出来ない

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 13:00:47.83 ID:???.net

>>988
こいつなんか遺族の敵だな
デマ 拡散で逮捕するべき

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 14:27:25.39 ID:???.net

>>982
あのくっそ狭いコクピットで3人分の制服のうち、副操縦士と航空機関士の2人分しか見つからなかったんだよな
ちな、一切燃えてない

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 14:29:57.50 ID:???.net

>>983
てめえらが事故調査報告書が間違ってると主張してるのと全く同じことをやってるだけなんだが、陰謀論者はそれを工作員の隠蔽工作と信じて疑わない
バカだから
てめえらの理屈だとてめえらも工作員なんだわ、これすら理解できんバカ共が

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 14:35:26.51 ID:???.net

まあ隔壁破損説を全く覆せてない時点で何言っても無駄よ
根拠証拠が皆無なもんを誰が信じる？
陰謀論者が信じるーｗバカだからな

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/11/07(火) 14:40:59.97 ID:???.net

陰謀論者＝浅はかバカ
https://twitter.com/747SR8118/status/1721450045185384796
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