【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 135 【123便】

1 ：はっとく ：2023/11/24(金) 11:31:36.44 ID:???.net

1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事故について語っていくスレです

※前スレ
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 134 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1699956705/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 133 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1699296217/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 132 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1698674669/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 131 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1697599500/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 130 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1696751923/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 129 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1695970664/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 128 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1695033650/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 127【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1694152148/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 126 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1693138937/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 125 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1692503355/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 124 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1692050108/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 123 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1691688616/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 122 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1691250848/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 121 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1690875072/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 120 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1690543856/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 119 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1690098192/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 118【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1689266916/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 117【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1688709457/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 116【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1687870721/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 115【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1687180448/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 114【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1686113727/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 113【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1684665419/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 112【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1683021611/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 111【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1680010820/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 110【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1677403948/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 109【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1675939331/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 108【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1675096037/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 107【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1674209858/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 106【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1672434427/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 105【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1669648429/

825 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 13:37:42.21 ID:???.net

このスレは
｢ボクが考えた陰謀論どやっ!｣
を書き込むスレ
事故の概要や公式見解を知りたいならWikipediaとかJALのホームページを参照するべき

各個の主張に対して議論はしても
人格攻撃はするべきでない
(とは云え ここは5chan....)

事故調査報告書を覆す物的証拠を提示できるなら
それはこの事故の真相解明を意味する
できない(できるわけない)から陰謀論なので....

よほどのことがない限り
公式見解が覆ることはない

このスレで云う工作員とは真相の隠蔽工作ではなくて
スレを荒らす工作
陰謀論は妄想
人をバカだのなんだの云うのは自己紹介文(荒らし)
(とは云え ここは5chan....)

826 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 13:41:16.01 ID:???.net

252 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/11/29(水) 18:05:15.60 ID:???
123便について全く知らないようなのに
適当に語るのは何故なんだろう‎🤔

https://youtu.be/7DovW9tGXIc?si=efTUOPm9jW8u77ZG

827 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 13:45:49.01 ID:???.net

>>826
他のことには鋭く突っ込む人なのに
123便については良く読んでもいないであろう青山女史の本をなぞっているだけ
(しかも間違いだらけ)

わざとなのか？
それともAIで改竄された映像なのか？

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 13:56:48.96 ID:???.net

何々山の頂上にいて それより上だったとかそういう具体性なければ高度を確定できるわけねえだろ バカ

829 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 13:57:40.98 ID:???.net

普通に生活している日本人でも40歳代以下になると
123便墜落事故をほぼほぼ知らない
知っていても｢あー そんなのあったね｣程度

これに興味をもってとことん調べようとする人は
結構な変わり者か事故の関係者
5chanに書き込むのは必然的に前者になる
わたしも当然に前者

830 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 14:03:05.67 ID:???.net

極端な話
結構な変わり者(妄想家 陰謀論者 オカルト好き)
と
スレ荒らし(ヒマ人 マウント取らないと精神が安定しない人)
と
その両方を偽装したbot
の
書き込みしかない

そんなところに真相を知る人が書き込むか？
考えればわかる

831 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 14:04:34.52 ID:???.net

YouTubeやXになら載せるかもだ

832 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 14:06:46.38 ID:VIfeRgCS.net

>>828
河津の片瀬山（高さ166m）よりは
高かったのは確かですな

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 14:12:44.71 ID:jNkXeM+K.net

【文系とテロ説】日航ジャンボ機墜落事故 【隔離スレ】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1701411373/

迷惑な荒らし二匹の隔離スレ立てました

なかなか駆除できないのであぼーん推奨

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 14:13:16.66 ID:jNkXeM+K.net

文系とテロ説に餌やり禁止

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 14:16:41.31 ID:???.net

>>826
ひろゆきなんかここで何度も叩かれていたのに、ずっと張り付いてるお前が何故今更出して来るんだよ

836 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 14:23:48.93 ID:VIfeRgCS.net

>>824
ブッ壊せよ
威張って逃げるだけかい

ヘタレだな
ヘタレ

837 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 14:25:28.06 ID:???.net

>>835
この映像と音声が改竄されているか
ひろゆきに謎の意図があるか
疑問ということ

誰に叩かれてるとかそんなのどうでもいい

わざわざアンポンチンな主張をしているなら
その意図を知りたい

838 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 14:26:40.23 ID:???.net

それにこの事故自体が今更と云われる

839 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 14:31:01.10 ID:???.net

操縦不能になった真の原因こそが重要であって
その後の高度や航路に事故調と齟齬があったとしても重要とは(わたしには)思えない

840 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 14:34:26.35 ID:VIfeRgCS.net

>>839
河津の高度が実際の高度より
高く改竄されてたら
圧力隔壁損壊説は瞬殺だよ

841 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 14:35:06.03 ID:???.net

都市部への墜落を避けるため
最悪山間部に墜落するように攻撃機が発進したのかもしれないとは思う

操縦不能に陥る前にライトターンしてしまったために
海上に墜落することがなくなった

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 14:36:24.84 ID:???.net

>>836
隔離スレへどうぞ

843 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 14:36:58.16 ID:???.net

>>840 しかし証明は出来ないのでは？

844 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 14:38:59.88 ID:VIfeRgCS.net

>>841
河津の目撃高度は
せいぜい10000ftだな

爆発音から1分で10km
その間の急降下したという
生存者の証言なし

運輸省は
河津の高度を高く改竄して23900ftとし、
圧力隔壁損壊説をムリヤリ正当化させた

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 14:40:04.46 ID:???.net

高度を改竄しなければならない理由を一切証明出来ないバカの妄想w

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 14:40:33.03 ID:???.net

>>843
霧の発生を説明できない馬鹿は放置でいい

847 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 14:46:53.12 ID:???.net

>>844
逆に 高度にあわせて圧力隔壁の破断を捏造したのではないですか？
もちろん証明はできませんが....

848 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 14:49:42.13 ID:VIfeRgCS.net

>>845
高度を高く改竄して
圧力隔壁損壊説を正当化させた
同じこと何回も言わすな

849 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 14:51:12.52 ID:VIfeRgCS.net

>>847

>>803
参照されたし

850 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 14:53:40.71 ID:???.net

客室内に発生した霧は
機体が衝撃を受けた時に一瞬の減圧があったからかと

圧力隔壁に一瞬隙間が生じたせいだとしても
垂直尾翼の破壊には至らない

垂直尾翼が破壊された衝撃で減圧したとする方が自然に思えます

高度の改竄を念頭に入れてしまうと
そうではない場合に詰んでしまいます

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 14:55:25.77 ID:???.net

>>691
それ、高度の問題じゃないだろ
伊豆半島付近にEMG機が居るので貴機は三原（伊豆大島）から河和（知多半島）に進路を取れ、て指示だろ

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 14:56:48.45 ID:???.net

>>833
しつこいなあ
君ら事故調派が迷惑かけてるんだからそっち行けよw

853 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 14:58:57.17 ID:???.net

>>849
低い高度を飛んでいた飛行機の目撃証言の信憑性や
別の航空機(C130とか)の見間違い
爆発音の発生高度や別の発生源など
どうとでもなりそうな気がします

854 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 15:01:42.18 ID:???.net

今のところ
事故調査報告書より竺川説の方が真相に近いと思えます

もちろん(わたしが)思うだけです

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 15:02:23.26 ID:VIfeRgCS.net

>>853
河津目撃証言
TV放送あります
2人が取材に応じてます
顔出し声出し名前出しです

別の飛行機？
ゆらゆら右旋回したんだよ？

すっとんきょうなこと
言うんですね

856 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 15:04:31.67 ID:???.net

>>855
記憶違いや取材クルーの誘導など
TV放送は基本的に疑うべきです

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 15:06:51.98 ID:???.net

なぜ、22000ftより下にいる飛行機から22000ftに降下したい、なんて言うんだよ、バカ

858 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 15:08:29.56 ID:???.net

機内から撮影された外に飛ぶ謎の物体が写っていると云われていた写真も
レインボさんによって機内の虫(蝿or雲)であることがほぼほぼ確定しています

目撃証言だけを信用しきるのは危険です

859 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 15:09:26.62 ID:???.net

>>858 訂正
❌蝿or雲
⭕蝿or蜘蛛

860 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 15:13:27.55 ID:???.net

嘘や捏造
勘違いや思い込み
明らかな物証がない限り
真相はわかりません

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 15:17:46.23 ID:???.net

河津のタクシー運転手の証言は当時に新聞報道されてるが、取材時に747の模型や写真を見せられてるとバイアスがかかる可能性はある
「そうそう、こういう灰色の腹だったな」「そこまで確認出来たのですか？」「そうだよ、いつもよりかなり低かったよ」

862 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 15:19:01.52 ID:VIfeRgCS.net

>>858
川上村、与縄、静岡、河津、、、

ぜーんぶDFDRより
目撃証言の方が高度が低い
揃って低い

見えもしない高度にいるのに
見た見た目撃証言があるのが
静岡、河津

与縄はまだ標高が高いから
マシな方だが、
それでも山の低い方から
出てきたってとこDFDRとは全く違う

川上村なんかDFDRの通りの高度なら
墜落寸前の高速小径ループは
半分くらいは見えてなきゃオカしい

共通してDFDRの方が高い

DFDRと目撃はホントは
ピッタリじゃなきゃダメだよ

河津の高度も含めて
DFDRの高度を高く改竄して
圧力隔壁損壊説をムリヤリ正当化させ
日本国民に対して公開した

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 15:25:23.88 ID:???.net

証拠を示した異説は38年出て来ませんが

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 15:27:43.06 ID:???.net

＞圧力隔壁損壊説をムリヤリ正当化させ
　
　
　
そんな事をしなければならない理由が一切ない、というゴミの妄想w

865 ：はっとく ：2023/12/02(土) 15:29:24.27 ID:???.net

>>862
その場合 123便ではない別の航空機の見間違いであると云われたら詰んでしまいます

わたし的には横田空域に近いというのが気になります

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 15:30:20.46 ID:VIfeRgCS.net

>>865
偽物の
はっとくさん？
別人だよね？

867 ：文系ちゃん：2023/12/02(土) 15:31:06.77 ID:???.net

小松便キャプテンリポートによれば、最後すれ違いのところでは123便高度を19000〜20000ftであったものとしているようだ

5800から6000mといったところか？
コレが本当だとするとやや高さがあるように感じる

リポートとしては用紙の下の方、枠外に記されているから、もしかすると後から書き足されたものである可能性もゼロてまはないのかもしれないが

868 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 15:31:28.54 ID:VIfeRgCS.net

>>864
政治的な理由だ
技術的な理由より
国益に合うとされたと思う

869 ：はっとく ：2023/12/02(土) 15:33:23.16 ID:???.net

>>866
一応本人です
そのためにわざわざトリップつけてます

それも捏造だと云われたら証明はできません

そしたら偽者認定されても仕方なしです

870 ：はっとく ：2023/12/02(土) 15:38:51.35 ID:???.net

事故調はNTSBとボーイング社から提示されたモノで報告書を作製しただけだと考えています

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 15:44:33.19 ID:???.net

>>850
どこが自然なのか全く理解できないなｗｗｗ

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 15:46:17.88 ID:???.net

文系テロはっとくの絡み


草

873 ：はっとく ：2023/12/02(土) 15:47:08.63 ID:???.net

ボーイング社の機体には軍事特許がいくつかあって
日本側(運輸省 日航)には触れられなかったと思われます

これが漏洩した場合 日本政府が数年機能できなくなるほどのペナルティを課せられるんじゃないでしょうか？

874 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 15:52:47.21 ID:VIfeRgCS.net

>>873
それが国益

事故調がウソやデタラメ書く理由

技術的にウソでも
国益に合うならok

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 16:16:39.94 ID:VIfeRgCS.net

>>874
事故調としては、
NTSBの意向に合うよう
報告書を作成しておけば
目撃証言なんか、
どうでもいいって考え

自衛隊と運輸省JAL混成の
隠蔽チームが改竄したDFDRやCVRを
与えられた事故調は
圧力隔壁損壊説を正当化するでしょ？

876 ：はっとく ：2023/12/02(土) 16:26:29.08 ID:???.net

仮に今 真相が解明されたら....
①国産ミサイル誤射
②爆弾テロ
③隕石や落雷(自然現象)
④米軍機との接触
⑤UFO(AlienCraft)との接触

②③なら当時でも公表されたろう
①④は直ぐバレそうだが....
⑤はもうオカルト なんだけど
こんな事件もある⬇
◉日航機アラスカ事件
1986年11月17日／アメリカ／アラスカ州上空
http://ufojikenbo.blogspot.com/2015/12/jalAlaska.html
◉開洋丸事件
1回目：1984年12月18日／フォークランド諸島近辺
2回目：1986年12月21日／ウェーク島近辺
http://ufojikenbo.blogspot.com/2015/12/kaiyoumaru.html

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 16:34:11.49 ID:VIfeRgCS.net

運輸省JAL自衛隊混成の
圧力隔壁損壊説ムリヤリ正当化チーム
運輸省防衛庁合同隠蔽班
総理大臣直営事故調査班

リアルな響きだけど
やってることは隠蔽と
マスコミコントロール

残党はそのまま工作員となる

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 16:38:08.42 ID:VIfeRgCS.net

大臣直轄事故調査班
（ = チーム隠蔽）

879 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 16:43:27.29 ID:???.net

真相が隠蔽されているとしたら
隠蔽する側(組織)にそれなりの理由があるはず
そしてそれは公表されているよりもヤバい真相だ

圧力隔壁の修理ミスも充分ヤバいのに
それ以上にヤバいこととは....

880 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 16:46:14.54 ID:VIfeRgCS.net

>>879
圧力隔壁損壊説そのものの
でっち上げ

881 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 16:52:10.93 ID:1iljNwUa.net

>>880
NTSBの意向に沿ってたら
真実なんか何でもいいという考え

女がブランド品買って
安心したい心理とそっくり

自分の考えや感性より
他人の顔色を伺って行動するとこ

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 17:17:08.19 ID:???.net

馬鹿テロは隔離スレに行けや、池沼が何回も書き込んでムダにスレ消費すんなボケ

883 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 17:31:26.94 ID:???.net

>>882
ムダレスはそちらだ
ウザいがあっち行けとは云わない
意見があるならそれを書き込むべきだが
それはこの事故に関する意見だ
個人をどうこう云う(だけ)のはおかしい
どうしても嫌ならNGかスルーすればいい

一生ここでくだを巻き続けるのなら それはbotだ

884 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 17:36:59.35 ID:???.net

有益な情報や知見を探すのなら
それはそれなりの書籍やサイトYouTubeなどを当たればいい

なんで5chanでそれが見つかると思うのか....

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 17:48:51.05 ID:???.net

>>883
なんの根拠もない、というより完全にありえないゴミ妄想を繰り返し書き込む行為は意見などではない、単なる荒らしだ、バカ

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 17:53:01.76 ID:???.net

>>884
ああ文系の話か、なるほど

887 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 17:54:08.38 ID:VIfeRgCS.net

>>882
誰もが感じる素朴な疑問に
答えられないからって逃げ回り、
疑問を投げた人に出て行けとは、、、

まともな返事あれば
俺から退散するだけじゃん

888 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 18:35:19.90 ID:???.net

>>885
このスレはそういうスレだ
事故について書き込むこともせず
毎回バカを連呼する方もバカ荒らしだ

ちがうかね？

毎回｢それは違う これこれこうだから....｣と意見すればいい
コピペでいい

889 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 18:38:09.31 ID:VIfeRgCS.net

>>885
ゴミならゴミで
どうしてゴミなのか
ちゃんと説明してほしいな　

感覚的に受け付けないとか
そういう女みたいな理屈じゃ
納得する訳ないじゃん

890 ：はっとく ◆jJYwmxB566 ：2023/12/02(土) 18:40:50.12 ID:???.net

少なくとも このスレで真相解明されることはない

どこどこのサイトでXで
だれだれの本でYouTubeで
有益な情報が上がることはあっても
このスレ発の真相解明はない

891 ：誤射演出テ口説：2023/12/02(土) 18:43:14.46 ID:VIfeRgCS.net

老人とは
他人に依存しないと
生きていけないのに
威張らずにはいられない
弱者である

事故調真理教の信者から感じる
素朴な感想

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 20:24:12.78 ID:nbQRIK3z.net

>>890
ウォーニンギャ説はこのスレ発祥

893 ：はっとく ：2023/12/02(土) 20:37:04.21 ID:???.net

>>892
えぇーー

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 20:55:50.40 ID:NIYsulud.net

【文系とテロ説】日航ジャンボ機墜落事故 【隔離スレ】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1701411373/

迷惑な荒らし二匹の隔離スレ立てました

なかなか駆除できないのであぼーん推奨

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 20:57:37.58 ID:NIYsulud.net

次スレ
【文系とテロ説】日航ジャンボ機墜落事故 136 【立入禁止】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1701518225/

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 21:09:47.94 ID:???.net

>>887
＞誰もが感じる素朴な疑問
　
　
寝言は寝てから言えや、ゴミクズ

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 21:16:23.69 ID:1iljNwUa.net

>>896
答えてから言えってーの

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 21:57:52.39 ID:???.net

NTSBの調査は迅速で科学的根拠に基づいたものだった

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 22:08:05.23 ID:???.net

>>898
極限修行は楽しい？

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 22:13:16.01 ID:???.net

>>899
出来る限り早期に治療を始めることを薦める

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 23:03:30.10 ID:???.net

>>797 >>867
磁方位が云々と言ってる書き込みは自分ではないです
ハネダリバーサルのあと、DFから小牧に至るナゴヤトランジッション(757便が途中まで飛んでたのはこれ)はあっても、ランキン(キャスナー)に向かうトランジッションルートがあったというのは聞いたことがない
だが南にずらせば確かに事故調航跡に合ってくるということにはなる

むしろ小松便からの目撃で一番謎なのは、前にもここにみんな書いてた通り、高度なんだよ
ループしながらさらに高度を落としたのか、そもそも別の飛行機を見ていたのか
仮に別の飛行機なら管制官がまずそれに気づくような気もするが

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 23:09:24.12 ID:???.net

ANA機長の職務は偵察でも救援でもないから

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 23:14:20.56 ID:???.net

異常外着力点

これに絞ってもいいんだよ

工作員さん(政治的陰謀論者)

904 ：文系ちゃん：2023/12/02(土) 23:44:53.89 ID:???.net

>>901

違ってましたか　それは失礼

ズラせば合うというか、ずらさないと合わないというか

高度は123便の方が上にいて、離陸後程なくの小松便に対して上昇を止めるように　との指示が出されたはという経緯

位置、高度共に十分安全距離が取れていたはずのところ、突如123便側が向きを変えつつ高度を下げてきたので、管制画面では2機が交錯したかのように見えたのかもしれない

そこでとっさに「クリアーできたか？」と尋ねる　という一幕であった　と

そんな重要なイベントがあったのに、報告書にこのことについての記述がない　というのもどうだろう？
いくら事故とは直接の関係がかいとはいえ、それこそ先の番組でも　あわやのシーンがあった！　と取り扱われてもいいような出来事であったと思う

905 ：文系ちゃん：2023/12/02(土) 23:49:48.71 ID:???.net

なんかポロポロ変換ミスがあるけど、文脈から捉えて欲しいんだな

ただ、高度としては地上から一般人がみたものとは一線を画すものがあって信頼性は高そうに思えるのだが、そうすると123便側がこのあたりだけ高めのところを飛んでたのか？　ってなことになる

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 23:51:18.34 ID:???.net

>>903
なにそれ

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/02(土) 23:53:37.83 ID:???.net

>>902
だけど

あんなキャプテンレポート書けるんだね

そりゃ優秀だわ

敬意を評します

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/03(日) 00:10:41.97 ID:5aChNkXm.net

文系ちゃんさんとテロ説さんはこっちな
隔離スレで好きなだけ書いてくれ

【文系とテロ説】日航ジャンボ機墜落事故 【隔離スレ】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1701411373/

迷惑な荒らし二匹の隔離スレ立てました

なかなか駆除できないのであぼーん推奨

909 ：はっとく ：2023/12/03(日) 00:17:21.54 ID:???.net

異常外力 着力点
https://tenku123.hateblo.jp/entry/2023/07/31/190012
＞高浜機長以下パイロットたちは不時着地を探していた。すでに、横田基地は緊急着陸OKが出ていた。（基地従業員並びに週刊誌取材証言あり）。しかし、高浜機長が目指したのはそこではなく、長野県のレタス畑であった。
＞一度はトライしたが住民がいたので警告のために低空飛行をしたが、二度目に着陸するその手前の山中で、いきなり第四エンジンが「別の外力（これは追尾していたファントム機が発射したものと思われる）」で破壊されて、第四エンジンは、木っ端みじんとなってしまった。そのエンジンがバラバラになった残骸付近、つまりU字構付近を即時に封鎖してマスコミの立ち入りを禁じたのはそのためである。当時現場に行ったマスコミの証言もある。そこには、第四エンジンの木っ端みじんの破片に交じって「飛翔体」の破片があったからだ。JAL整備士たちが夜中に現場に到着して、ジャンボ機の破片か、それ以外の物体の破片かを仕分けさせられた（証言あり）。
そして箝口令（口止め）が敷かれた。
結局、日航１２３便は、垂直尾翼に異常な外力が着力したことが墜落原因となり、中曽根康弘首相の選挙区の群馬県上野村の山に墜落した。その日の夜（号外が出せる時間）には墜落場所も特定されていた（JAL裁判、２８５ページ・信濃毎日新聞号外に墜落現場は上野村と明記されていた）。

910 ：はっとく ：2023/12/03(日) 00:23:51.22 ID:???.net

>>909
＞JAL整備士たちが夜中に現場に到着して、ジャンボ機の破片か、それ以外の物体の破片かを仕分けさせられた（証言あり）。

軍事評論家=佐藤守のブログ日記
2018-07-23
＞御巣鷹事故の時、苦労しつつも現場に駆けつけようとしていた自衛隊をしり目に、事故現場から離れていた「後部胴体」の残骸に群がっていた日航整備関係者をヘリで現場に向かった写真家が撮影している。それは何故か？写真家はこの奇妙な写真を見せてくれたが、現場撮影からの帰途に再び見ると、初めは背中にツルのマークが見えていた「つなぎの整備服」が、まるで隠すかのように、黒めのジャンバーを羽織ってツルのマークを覆っていたのはなぜか？すでに原因の特定はできていたのだと思うがどうか？全社員を動員して現場に駆けつけなかったのは何故か？

....関係なくはない

911 ：[ここ壊れてます](1)：[ここ壊れてます]

[ここ壊れてます]