【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 142【JAL123便】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/14(日) 23:58:08.99 ID:???.net

1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事件について語っていくスレです

隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます　犯罪者は法定罰を受けてどうぞ
隠蔽に加担しない関係者の書き込みは許可します

前スレ
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 141【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1705059383/

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:37:19.41 ID:???.net

>>252
音符に哀愁感じるなあ
無理すんな

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:37:35.87 ID:???.net

落合さんが全否定した急減圧にレスして下さい

258 ：河津低空飛行説：2024/01/15(月) 23:37:54.73 ID:HxfN4wUz.net

>>242
それでもDFDRを信じろとな？

259 ：河津低空飛行説：2024/01/15(月) 23:39:01.71 ID:HxfN4wUz.net

>>235
誰も返答なし

260 ：河津低空飛行説：2024/01/15(月) 23:40:02.38 ID:HxfN4wUz.net

>>229
当たり前すぎて
誰も反論なし

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:40:42.23 ID:???.net

中嶋初女さんの二度目のジャンボ機を目撃

なんの為のジャンボ機だ

何故、飛ばした？

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:41:13.14 ID:???.net

さて、明日になったら夜中に発狂する事故調派のレスをみて笑おうかな(笑)

263 ：アレキサンダー鶯谷：2024/01/15(月) 23:42:23.54 ID:???.net

また遊びに来るわ
おまえら勉強しとけよー笑笑

264 ：河津低空飛行説：2024/01/15(月) 23:43:21.73 ID:HxfN4wUz.net

>>261
もう俺は何回も説明した

河津低空飛行を隠蔽し
高く改竄するためには
どうしても偽123便を飛ばして
偽DFDRデータを手に入れないと
圧力隔壁説を正当化できないからだ

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:43:37.29 ID:???.net

達者でな

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:44:23.20 ID:???.net

>>255
IQ140超
左利きだけど右でも投げて打てて字も書ける
英語ペラペラ
医師でも軽く論破して治療方針変えさせたりは朝飯前

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:44:29.74 ID:???.net

>>264
工作員宛です
ｽﾏｿ

268 ：河津低空飛行説：2024/01/15(月) 23:44:45.95 ID:HxfN4wUz.net

>>257
河津低空飛行説で
キレイに解決！

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:45:39.01 ID:???.net

槍杉aoi

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:46:14.79 ID:???.net

>>266
そんな人間はいない

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:47:54.97 ID:???.net

>>262
むしろ、長年恒例の
陰謀派が何の根拠も出せず
時と共に逃げ出して消えていく流れを楽しむんじゃねーの？w

データの改竄が不可能ってなってる時点で
陰謀派の言い分の全てが否定されてしまうから
ずーっと見えない、聞こえない、分からないを貫き通してるw

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:49:32.72 ID:???.net

>>271
惚け老人運の突きの文体(笑)

根拠も資料も盛りだくさんで出してるけど？

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:50:48.14 ID:???.net

DFDRは改竄出来ない

これでいいと思う


だが別のDFDRなら

話は別だ

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:52:02.72 ID:???.net

>>273
初女さんが見ちゃったからねw

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:52:22.48 ID:???.net

>>223
目撃者はビックリ　なんて言ってないだろ

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:52:57.39 ID:???.net

本物のDFDRだと云う根拠が先ずない

277 ：河津低空飛行説：2024/01/15(月) 23:53:21.53 ID:HxfN4wUz.net

>>275
そんなこと言っても
23900ftになんかならない

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:54:58.77 ID:???.net

>>275
いつもの倍の大きさとかびっくりと言わなくてもその様がわかりそうなもんだがなw

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:55:30.80 ID:???.net

>>235
はあ？
その証言だけで高度はわからないって言ってるんだが大丈夫か？お前w

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:55:41.16 ID:HxfN4wUz.net

偽123便を飛ばして
偽DFDRデータを手に入れないと
圧力隔壁説を正当化できないし
航跡図が書けないって明言したの
俺くらいでしょ？

今までいたのか？

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:55:53.75 ID:???.net

嗚呼、工作員挽き肉状態


こっちはメシウマ状態
AAは略

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:57:58.23 ID:???.net

>>279
↓
>>225

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:58:25.55 ID:???.net

>>272
馬鹿なの？
何十年間も妄想と想像以外のソースはねぇよ(笑)
だから、オカルト陰謀論者は取っかえ引っ変え入れ替わってる

284 ：河津低空飛行説：2024/01/15(月) 23:59:07.24 ID:HxfN4wUz.net

>>279
10000ft以下くらいなら言える

23900ftの飛行機を
海岸線近い河津で目撃して
『イヤに低く』って思わんわ

自分で確かめて来いよ
もー

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/15(月) 23:59:44.64 ID:???.net

>>282
どんだけショボショボ爺さんなんだよw

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 00:00:09.87 ID:???.net

事故調はなんの為に存在しているんだ

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 00:00:17.40 ID:???.net

工作員バチーンバチーン

AA略w

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 00:00:49.07 ID:???.net

>>285
こんだけ
↓
>>283

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 00:01:21.90 ID:???.net

陰謀脳掲示板でも相手にされてなくて憐れだなw
CVRとDFDRを改竄する目的
投稿No.3079 投稿者：河津低空飛行説 投稿日：2024-01-07 21:14:18
初めて投稿させて頂きます

5chで暴れております『河津低空飛行説』と申します

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 00:02:02.10 ID:???.net

あれ？
アレクサイダー死んじゃった？

291 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 00:02:28.24 ID:8t/ELrmO.net

>>285
河津低空飛行説に対して
素人だから信用できないとか
自分の視力自慢、俺の視力を貶す、、、

それしかできないようじゃ
ギブアップってことで
いいんじゃないのか？

292 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 00:03:32.36 ID:8t/ELrmO.net

>>289
反応ないなら
次は書かない
期待はずれ

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 00:03:37.26 ID:???.net

アレクサンダーが書き込んでる時は天命尽きたの書き込みは無し
逆もそう

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 00:03:50.32 ID:???.net

>>280
同レベルの修理機を用意する事はできるかもしれないが
7年間、12319回の同フライトやってからじゃないと
同じ金属疲労の状態に出来ないから
実質不可能

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 00:05:28.17 ID:???.net

自由は保証されている

貶す根拠は？

296 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 00:05:42.93 ID:8t/ELrmO.net

>>290
技術論したくて陰謀論板に来るって
どーなんだろとは思ったけどな

野球やりたい人が土俵に上がっても
相手がいないの当たり前

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 00:06:20.08 ID:???.net

>>282
高度10000メートルの777 ≒ 267m離れたところにいる身長170cmの人

298 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 00:07:26.75 ID:8t/ELrmO.net

>>294
偽123便は偽DFDRデータを
入手するための機体

全く同じ機体じゃないよ、、、
何言ってんの

299 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 00:12:54.91 ID:8t/ELrmO.net

>>286
米屋にゴマするため

300 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 00:40:36.20 ID:8t/ELrmO.net

>>291
大月旋回があったとか
なかったとか言ってた時、
都留市与縄の目撃情報が出て来た時は
大月旋回あるじゃん、ざまーって
工作員は絶好調だったのにな

河津の目撃情報は
今度は信用ならんとな？

工作員もテキトーだな
否定自体が自己目的化してるな

301 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 00:42:16.67 ID:8t/ELrmO.net

>>300
顔出し名前出し職業出しの
目撃情報は信用できるとか
工作員は調子よく言ってたのにな

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 00:56:03.63 ID:???.net

あの人達はあの人なりの正義で書き込んでいる。


だが

正当ではない。


日頃の仕事の中、暇になると罪悪感を感じ

自分より劣っている人や自分を否定する人を嫌いになっている。

討論者型の人達は、究極の悪魔の代弁者で

議論や信条を木端微塵にして

その切れ端を皆の目に届くよう風になびかせるといった過程を生きがいにしています。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 00:58:15.54 ID:???.net

俺は河津町の目撃を信用出来ないとは思わん　ただ、あの話では高度なんかわからんわ、当たり前の話だわ

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 01:00:57.53 ID:???.net

>>301
なぜ、お前は自分と会話してるの？
かなり病状が進んでるようだな

305 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 01:01:28.32 ID:8t/ELrmO.net

>>303
分かるよ

10000ft以下とか
それくらいは言える

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 01:02:21.11 ID:???.net

>>305
根拠を提示してくれるかな

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 01:02:27.70 ID:8t/ELrmO.net

>>304
コメント追加
会話じゃない

308 ：河津低空飛行説明：2024/01/16(火) 01:04:17.79 ID:8t/ELrmO.net

>>306
飛行機の見え方は
グーグルアースを使ったYouTubeだと
よく分かる

わくてかさん、レインボーさんの
動画を参考にされたし

309 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 01:04:27.15 ID:8t/ELrmO.net

>>306
飛行機の見え方は
グーグルアースを使ったYouTubeだと
よく分かる

わくてかさん、レインボーさんの
動画を参考にされたし

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 01:05:14.05 ID:8t/ELrmO.net

>>306
自分の目で感じるべきこと

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 01:37:43.20 ID:???.net

全長70mのジャンボ機が高度3000メートルで飛んで来て夏の今井浜海岸に目撃者がいないのかよw
https://youtu.be/XU-jgYdcEuo?si=kRPPb6CtBQ_Q7g5m

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 03:48:04.22 ID:???.net

22000ftへ降下を要求、承認されている　後続の伊丹行ANA35便の調整の為、ACCも123便の高度を確認している　

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 08:12:43.27 ID:???.net

15000ftで上昇し終わった、はどうなったん？

314 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 08:34:02.85 ID:8t/ELrmO.net

>>312
CVRは参考にできない

315 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 08:35:05.84 ID:8t/ELrmO.net

>>311
何か目撃情報ありそう

316 ：お断りだよ：2024/01/16(火) 08:51:57.80 ID:???.net

コテハンにしたけど、ソースまだーとか悪態もつかれたけど、結局レスなし
2回目のソース人は違う人だと思うけど、対して古くもない過去も読めてない人だった

317 ：お断りだよ：2024/01/16(火) 08:52:24.34 ID:???.net

コテハンにしたけど、ソースまだーとか悪態もつかれたけど、結局レスなし
2回目のソース人は違う人だと思うけど、対して古くもない過去も読めてない人だった

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 08:55:37.85 ID:???.net

>>111です
もういないかもしれませんが、バカな質問に答えていただきありがとうございました

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 08:57:01.78 ID:???.net

>>314
ACCの音声はCVRではないがw

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:05:30.78 ID:8t/ELrmO.net

>>319
犯人が差し出したもの

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:06:30.21 ID:???.net

アレキさん
自分で航空機関士ならて言っておきながら、元航空機関士の藤川さんを無能扱い
よっぽどご自身に自信があるのでしょうね

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:09:59.85 ID:???.net

読み返したら、無能ていってなかった
"珍説"だったわ

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:13:11.33 ID:???.net

タクシー運転手の近持 芳太郎氏(58)は、
同僚と河津町駅前ベンチで、休憩中に
海側の北東上空で、雷のようなボーンと
言う音を聞きます。

「旋回の傾きは、九十度に近く乗客は、
パニック状態になるのではと思った」

18:25:13
ライトターン
ライトターン

バンクそんな、そんなに
はい

バンクそんなにとるな、馬鹿
はい

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:26:36.15 ID:???.net

河津低空さん
私も河津低空に同意してますよ
あくまでも主観でしかないですが、伊丹空港の近くに住んでいた者です
飛行機の見え方の表現パターンはご近所でも似たような感じでしたから
お腹などと表現するときはかなり低かったです

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:28:01.79 ID:???.net

目撃証言に重点を置いて追いかけるとどの場所でも低く飛んでる感じだな

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:29:17.51 ID:???.net

>>321
着陸のとき毎回マスクドロップする、数値は持っていると言いつつ、最後まで何も出さなかったな。
地上モードとその切り替えがOFVとどう関係してるのかも、匂わせるだけで説明できなかったし。
航空機関士ってのもフカシの一環だったんじゃね？

327 ：文系ちゃん ：2024/01/16(火) 09:31:56.61 ID:???.net

ただ、小松便のリポートだけは6000mほどはあったであろうことを示しているから、これをどう扱うかが問題

328 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 09:32:13.22 ID:8t/ELrmO.net

>>321
工作員のボスみたいな人かと

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:32:55.93 ID:???.net

>>324天気が悪くてくもが低いときなどは、かなり低空を飛びながら空港に侵入してました
航路によって、家の真上をとぶこともありましたので…

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:36:49.26 ID:???.net

伊丹空港の近くで、離発着時に20000ft超えもないでしょう

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:38:48.46 ID:???.net

Xの人が捕まって統率とれてないのでは？


それと、「小さな目は見た」のファントム目撃の文を否定するような書き込みしてたよね

私も当時小学生でNHKをずっと観て寝れなかった

その位ショッキングだった

その目撃した小学生や中学生の一生懸命伝えよう、残そうとした文を証拠としない様な発言は許されるものでしかりだ

事故調しかりだ

この気持ちを踏み躙る様な言動は

正気の沙汰とは思えない

罰が必要だ

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:41:51.66 ID:???.net

TDAの
"マスクで曇った声"が本当なら流出cvrは前編偽物

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:48:39.94 ID:???.net

マスクで曇った声にソースだしたけど、嘘松扱いの人はレスなし

334 ：河津低空飛行説：2024/01/16(火) 09:52:07.31 ID:8t/ELrmO.net

>>324
うぉー
遠方より友来たる

河津低空飛行説
=DFDR改竄
=偽123便　に繋がるし
圧力隔壁説のでっち上げに直結だから
事故調派はなかなか容認しないと思う

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 09:54:10.56 ID:???.net

1.TDA機長が嘘をついている
2.NHKがウソ放送を流した
3.CVRが改竄されている
どれかは本当、どれかはウソ

336 ：コテハン ◆glGonO0fDfMJ ：2024/01/16(火) 09:58:54.94 ID:???.net

おはようございます
怖くて話に近づけませんでした
また何か書けることがあったら、入ります

337 ：コテハン ◆glGonO0fDfMJ ：2024/01/16(火) 10:02:34.10 ID:???.net

文系ちゃん、6000?位には上昇したときもあったのでは？
1000〜3000?では秩父の山を怖くて越えられないと思います

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 10:10:12.47 ID:???.net

>>320
東京コントロールが犯人なの？何の犯人？

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 10:13:07.48 ID:???.net

15000ft上昇終了には触れもしなかったね
尾翼の空気の流れが得意分野なのでしょう

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 10:13:15.44 ID:???.net

MIAさん　河津町
https://youtu.be/P7DXOrPHxqM?si=-fzmN2ZlbSU50zdW

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 10:19:15.24 ID:???.net

>>340
MIAさんのは見ないよ

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 10:22:07.42 ID:???.net

●事故直後の詳細な報道 (パート139〜140)
https://www.youtube.com/watch?v=Mq1MAjlzk6w

・運輸省元事故調査官の平栗元喜氏が「15000ftで上昇し終わった(段階でトラブル発生)」と、手元の原稿を確認しながら述べている
・高度の他にも、緊急事態の発信時間や緊急降下の有無など、重要な点で、後の事故調発表とは異なる点が多い

重要そうな所をざっと書き出し　【】内は動画の時間(分:秒)

【03:11】
日航の度会広報部長によると、18時39分、ドア破損という連絡があり気圧が下がっているため緊急降下するという連絡があった。

【05:39】
長野県南牧村の別荘地の松沢さん
パリパリ言うようなジェット機の金属音が1分ほど聞こえた。ふだん国分寺で聞く米軍機の着陸音の倍ちかくの音。硫黄岳(南牧村)から清里(山梨県)方面に向かって飛んでいった。赤岳(南牧村)にぶつかるかと思った。雲で機影は見えず。
(現場付近を飛行していたファントムか？)

【09:26】
川上村消防団長の林さん
「甲武信ヶ岳の方向から非常に低空の大型飛行機が梓山の上空を通過して、川上村と南相木の境くらいで右に旋回した。そして旋回してほんの1、2秒で45度くらいの角度で落ちていった。
2、3秒経って群馬県側に積乱雲があって、そこに真っ赤に爆発した感じで、真っ赤に映りました。
それから5秒か11秒したくらいのときに、真っ黒の煙が、要するによくテレビで見ます、原子雲（げんしうん）のような、キノコ雲のような格好で吹き上がってきました。」

【11:15】
運輸省元事故調査官・平栗元喜氏
「注目すべき点は、ひとつは、飛行機が引き返すと言っていること。もうひとつは、後部ドア故障だと言っているのがポイントだと思われます。続いて、緊急降下をすると言っているというらしいですが、これは重大なトラブルがあったということは間違いないのではないでしょうか。
　飛行機はいずれにしても、15000ft、5000mに達していることからみますと、既に上昇し終わったとみてよいと思います」
アナウンサー
「そうしますと、その段階で、ドアが故障したことに気がついて、戻るという連絡をしたと」

【14:25】
日航から運輸省に入った連絡によると、午後6時31分、大島の西30マイルで緊急信号が送られているのを管制が受信。6時41分、123便から日航のディスパッチャーに「R5のドアが破損したために緊急発信しながら降下中」と連絡

【15:29】
これまでの経過
18:12　JAL123便　羽田発
18:31　エマージェンシー(緊急通報)を発信
18:41　右側最後尾ドア破損を発信

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 10:22:36.54 ID:???.net

河津さん喜ばせておきながら申し訳ないですが、自分のは主観でしかないのでなんの証拠にもなりませんよ…

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 10:28:54.01 ID:???.net

工作員の2枚舌はいまに始まったことじゃない
事故調否定派=陰謀論者？が全員技術や知識をもっているはずもない
もちろん中には持っている人もいるだろうけど
レインボさんでも加わってくれたら心強いだろうな

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 10:37:24.23 ID:???.net

アレキさん消えたけど、これって100人よれば文殊の知恵で撃退したってことでしょうかね

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 10:41:26.08 ID:???.net

>>328
そっか、ここの力で工作員ボスの上司を引っ張り出して、撃退まで追い詰めたってことね
恐るべし、5ちゃんねる

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 10:50:34.08 ID:???.net

>>342
当日21時過ぎのニュースで管制からの高度情報なんか持っていないよw

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 10:53:36.95 ID:???.net

>>342
羽田伊丹間のフライトプラン要確認

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 11:06:19.97 ID:???.net

>>331
同感です
工作員たちは人の良心を踏みにじるようなけしからん輩ばかりです

乗客名簿の実名入りの記事までXに画像として載せてしまっているし、これこそご遺族の悲しみをぶり返すような、今のモラルとしてやってはいけないということなのに、それすらわからない情けない人たちで、仲間うちなら間違ったことでも容認してしまう集団のように感じます

だから521人殺しの隠蔽に加担してしまっているという考えさえ浮かばないんでしょうね、連中は

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 11:14:03.96 ID:???.net

>>349
ハゲドウ

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 11:14:41.10 ID:???.net

>>349
もしこう云う輩に金銭の授受があるとすれば
始末が悪く問題が出てくる

352 ：文系ちゃん ◆tkIepdbxSg ：2024/01/16(火) 11:19:36.54 ID:???.net

>>337

小松便が目撃したところだから、大月過ぎてのあたりになる

操縦技術的にそこまでの上昇が可能であれば問題ない話だとは思うが…

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 11:20:42.50 ID:???.net

昔はちゃんとした検証番組がいっぱいあったのに、昨今番組自体しないし(まぁこれは仕方がないか)やっても仰天みたいなクソ番組
におわすのどのこともなんにもない、政府御用達番組しかやらないね

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 11:22:05.85 ID:???.net

ゆっくり醇動画見てるみたいだった

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/16(火) 11:22:43.58 ID:???.net

池袋とセットでね