【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 142【JAL123便】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/14(日) 23:58:08.99 ID:???.net

1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事件について語っていくスレです

隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます　犯罪者は法定罰を受けてどうぞ
隠蔽に加担しない関係者の書き込みは許可します

前スレ
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 141【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1705059383/

670 ：河津低空飛行説：2024/01/17(水) 21:26:39.23 ID:npTRdf7n.net

>>667
工作員は脱皮を脱皮して
新会社に一斉移籍したとか？

新会社になって経営者が変わり、
夜の部が消滅して
昼の部に人員を集約

昼の勤務シフトがズレた、、、

昨夜は差し当たり
リーダーのアレキが
手本を示した、、、、

図星か^_^

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 21:30:16.89 ID:???.net

追い詰められた陰謀脳は「工作員」のレッテル貼りで逃げようとするよなw

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 21:32:56.81 ID:???.net

おじいちゃんの妄想が一段とひどくなってるなｗ
マジで思ってるなら入院レベルだぞこんなの

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 21:33:50.32 ID:???.net

落合さん「デコンプがあったんです」

674 ：河津低空飛行説：2024/01/17(水) 21:36:57.23 ID:npTRdf7n.net

>>670
国会議員の小渕優子氏が
昨年の10月にて脱皮を脱皮して
関係を打ち切ったそうだから、
他の自民党議員も
似たような措置だろうと、、、

陰謀論者側も高齢化しているため
夜の部を廃止して経費節減しつつ
経営者は板の様子を見る

そんな感じっすかね

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 21:37:59.04 ID:???.net

>>669
ボイスレコーダー、計器、データ捏造が不可能だから

急減圧まで認めちゃうと、全ての陰謀論は死滅するから
都合わるいのはスルーするのは
もう2桁年数くらい続いている(笑)

676 ：河津低空飛行説：2024/01/17(水) 21:38:42.59 ID:npTRdf7n.net

>>674
夜の部はbot対応とし
bot管理当番1名のみ出勤、、、、、

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 21:47:57.53 ID:???.net

>>675
ボイスレコーダーの一部削除は可能

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 21:48:32.72 ID:???.net

>>673
デマ

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 21:49:25.34 ID:???.net

シンプルに、工作員連呼が何の意味もなさないことが分からないのよね、陰謀論者は
単に反論できないから苦し紛れに連呼して反論した気でいるだけ
幼稚だわ

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 21:50:27.62 ID:???.net

>>670
満身創痍が手本？

681 ：河津低空飛行説：2024/01/17(水) 21:50:54.33 ID:npTRdf7n.net

>>675
DFDRデータが2個あれば
都合よく合体可能

ノリとハサミで切り貼りし
修正液で段差修正する昭和なやり方で
合体作業は行われた、、、、

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 21:53:38.45 ID:???.net

>>677
事故直前から～墜落までは削除されてないけどな

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 21:55:24.67 ID:???.net

>>682
ダウト

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 21:56:43.30 ID:???.net

削除された痕跡出してみ

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:04:13.33 ID:???.net

2ベイの大穴で外気とつながった航空機か22000ftの高度までしか下げず、機内には風もふかなければ物が飛ぶこともない科学的な理由を説明して下さい

686 ：河津低空飛行説：2024/01/17(水) 22:07:15.02 ID:npTRdf7n.net

30分のエンドレステープが
実は32分あったんでしょ？

爆発音の30分後以降に第4エンジンを
爆破して機体を墜落させる計画とし、
爆発音がCVRから消えることを目標にした

そのため、3県にまたがる墜落地点の
山岳地帯に入る前に上野村、神流町付近で
旋回させ時間を稼いでから
山岳地帯へ向かわせた

のでは？

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:08:35.02 ID:???.net

色んなチャンネルを繋ぎ合わせてる可能性はあるが
ほかのデータと合わせても整合性は合うから
消したり、飛んでる痕跡は無いね

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:13:32.71 ID:???.net

もうね、書いてあるから報告書読めって言いたいけど、陰謀論者には報告書を理解できる頭が無いので意味が無いというジレンマ

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:14:12.54 ID:???.net

プライバシー関連で消してある部分は？

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:14:54.36 ID:???.net

>>688
「認められる」ではなく「推定される」だよな。

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:16:19.31 ID:???.net

>>684
あの出所不明の流出CVRの解析をしろと？笑

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:16:25.40 ID:???.net

アラスカ航空は5000�b15000ftくらいから降りたのでは？
123便22000ftよりずいぶん低いんですよ？
わけわからないこと言ってますね

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:17:55.15 ID:???.net

>>685
大穴なんか無かったのサ

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:19:34.77 ID:???.net

垂直尾翼に入った断熱材って、この写真のかたまりだけってマジ？
https://i.imgur.com/u65qprm.jpg

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:21:23.37 ID:???.net

>>688
霧が出たから急減圧！って言ってる奴が理解できてないのは鉄板。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:22:35.62 ID:???.net

陰謀はないと思っています
隠蔽はあると思います
ひとはミスをする生き物なのだから、事故なり過失なりをそのまま素直に発表すればよかったんです
交通事故だって1日何万件も起こっています
逃げる人、隠す人は大抵後ろ暗いところがあります(飲酒とかね)
堂々とちゃんと調査をしてもらえばこんなにながい間燻らないです

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:23:47.10 ID:???.net

>>690
そうだな
報告書の「推定」は「ほぼ断定」の意味だと明記してるけどな

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:24:13.82 ID:???.net

隠蔽するために何をしたかは、それからです

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:35:21.82 ID:JjT1sMSS.net

報告書「原因はわからなかった」「明らかにすることは出来なかった」
これで『断定』ですかw

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:51:43.78 ID:???.net

>>699
それは細かい部分でな
隔壁破損からの垂直尾翼破壊はほぼ断定
それに引っかかるの、陰謀論者だけだから意味ないぞ
陰謀論者になるような頭なら、それ見なくても陰謀論者になるからな

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:56:56.36 ID:???.net

またJAL事故起こしてるのな

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:57:01.27 ID:???.net

陰謀があるか無いかは自分で考えるべきhttps://youtu.be/JnLcUxV1dPo?si=7Mz52wfzw_XoBUFB
0755からがオススメ

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 22:59:45.76 ID:???.net

もう、うんざりだから事故調派は本スレへ池

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:02:45.26 ID:???.net

>>693 そうですね、自分は隔壁は墜落時に損傷説です

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:05:08.13 ID:???.net

>>702 JAL123便に関しては、です

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:10:22.65 ID:???.net

>>697
立証されたら「認められる」
「認められる」と書けない場合は立証できなかったということだ。

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:11:44.60 ID:???.net

>>697
あの内容で「ほぼ断定」など、おこがましいにも程がある
よくて「可能性が考えられる」だろう

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:12:52.13 ID:???.net

>>700
ほぼ断定するのが正当かどうかの第三者評価は一切なされないからな。
言ったもん勝ち

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:14:34.29 ID:???.net

>>705
分かってはいるがたまにはブレインストーミングだ
どうせ押し問答で工作員が自認するわけも無いのでね
911も大本営発表派（事故調派）と陰謀論派の戦い
陰謀論以上に大本営肯定動画が多いし動画が物語っているのだけど、いくら陰謀論が正しいと言っても何も世の中は変わらない
定説を覆すには政治力も経済力も必要だということだよ

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:15:03.93 ID:???.net

>>696
撃墜やら火炎放射やらはまあ無いと思うが、JAL内部不祥事の揉み消しぐらいは大いにありえると思う。

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:18:04.02 ID:???.net

>>700
> 隔壁破損からの垂直尾翼破壊はほぼ断定
理由は霧と断熱材
霧は急減圧の十分条件ではないので、隔壁破損を立証できない
断熱材は、あんなかたまりが尾翼に入りこんでいただけ
隔壁破壊説をほぼ断定できる要素は一切見当たらない

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:27:12.40 ID:???.net

陰謀論者は、自ら報告書を読んでませんもしくは理解できませんと自白してるに等しいコメントするよなｗ
議論にならんのも当然よ

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:31:29.41 ID:???.net

>>706
推定を多用するのは、ICAOで定められたフォーマットだからよ
立証されたら「認められる」というのは別のフォーマットと言うだけ
お前のその苦しい言い分が認められるなら、全ての事故調査報告書が立証されていないことになる

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:39:02.88 ID:???.net

>>711
隔壁説を立証する物証は沢山あるよ

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:43:44.23 ID:???.net

俺は頭がいいんだ的な書き込みがちょっと上にあるが、陰謀論なんか信じてる時点で頭が悪いからな
自覚無いだろうけど
特に123便は、各種陰謀論がどれも荒唐無稽すぎるからな
あんなの信じる時点でどうかしてるのよ
そして、嘆かわしいことに、あんなのを信じるのが結構いるということ
まあ知能偏差分布を見ると、600万人くらいは信じててもおかしくはないけどね

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:51:31.34 ID:???.net

>>711
急減圧に否定的な証言に反証できないようでは、立証できたなどと主張することはできない。
さらに、立証する物証があるなら、報告書の「推定される」という文言と噛み合わないこととなる。
つまり、立証できていないことは事故調も理解していたということだ。

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/17(水) 23:53:18.11 ID:???.net

> 全ての事故調査報告書が立証されていないことになる
ルール通りに受けとれば、そういうことになる。
世界中のどこにも「認められる」と記した事故調査報告書がないというのは、確認していないがな。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:02:21.18 ID:pvb9rugB.net

日本航空、4月から女性社長に変わるとのこと。
この事件の解明に貢献なんてことはまずないか・・・
https://news.yahoo.co.jp/articles/60d44c89115ff7f0778d7ea9cc00dc2d856cfd91

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:06:55.40 ID:???.net

>>715
おまえら工作員の書き込みは知性の欠片もないけどな(笑)

WTC7をフライング報道なんてアクロバット擁護しなければ陰謀で当たり前の話なんだよ
JFK暗殺の魔法の弾丸もしかり

そして123便骨まで炭化遺体点在もしかり

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:11:17.00 ID:???.net

>>718
解明されてるのに、何を解明するんだよw

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:11:17.73 ID:???.net

>>715
知らない間にこちら側にまた頭の良い人材が増えてしまって工作員タジタシなんだな(笑)

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:12:19.32 ID:???.net

>>714
霧の話か、それとも断熱材か
赤ちゃんが飛んでいったという話か

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:13:50.53 ID:???.net

>>714
秒で論破
https://m.youtube.com/watch?v=hVCaLUihvTQ

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:14:51.67 ID:???.net

断定しないのは、ただ単にその瞬間の誰も見ていないとか、ほぼ間違いないが映像があるわけではないという理由からだがな
多々の物証があるが、隔壁破損からの垂直尾翼破壊は当然目撃者はいないし、その瞬間の映像も無い
だから推定＝ほぼ断定に留めてるだけ
言葉狩りで覆る案件じゃないから陰謀論者はもっと頭使えや

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:20:58.84 ID:???.net

ICAOによって、断定する場合は「認められる」となり、最も疑いのない事故調査結果であることが示される。
そこから、「推定される」「考えられる」「可能性が考えられる」の順になるわけだが
>>713、「認められる」と結論付けた調査報告書は、ICAOの歴史上、世界に一つとして存在しないのだな？

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:21:47.36 ID:???.net

>>724
> 断定しないのは、ただ単にその瞬間の誰も見ていないとか、ほぼ間違いないが映像があるわけではないという理由からだ
違う

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:22:01.83 ID:???.net

もうね、去年あたりから工作員ボッコボコのボッコボコ

すべて下手な工作も見破られて更に激昂するも更に更にボッコボコ


諦めましたあなたのことは♪
もう電話もかけない♪

カモメはカモメ♪

状態


お疲れ様です(笑)

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:22:33.60 ID:???.net

>>724
> 多々の物証があるが
無い

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:23:10.11 ID:???.net

>>724
虚しい言葉で取り繕うだけで全てが虚無の事故調派

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:26:47.65 ID:???.net

>>724
○○○ max
https://www.youtube.com/watch?v=E0QAW2R0v68&t=3m

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:29:57.32 ID:???.net

>>730
工作員南無

お仏壇の長谷川～

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:32:02.08 ID:???.net

隔壁破損説の物証は、報告書にあるとおり、霧の発生と垂直尾翼内にあった断熱材の2つである。

霧の発生は、急減圧を意味しない。
急減圧が隔壁破壊によって引き起こされた場合、計算結果によって必然的に起こったとされる物理現象は生存者証言に反し、それに対する有効な反論は報告書に記されていない。
従って、物証によって隔壁破壊起因説が立証されたという意見は誤りである。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:33:01.72 ID:???.net

>>732
事故調は既に死んでいる

アベシ

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:36:18.32 ID:???.net

圧力隔壁と垂直尾翼があるわな
バカすぎて話にならん

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:37:27.90 ID:???.net

https://www.youtube.com/watch?v=TS1FsY9yIOg&t=4m

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:38:09.21 ID:???.net

>>734
そりゃ旅客機にはみんなあるわな(笑)

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:43:13.21 ID:???.net

>>734
圧力隔壁は墜落現場で作業員がバラバラに切り刻みました
垂直尾翼の大部分は見付かりませんでした

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:43:35.21 ID:???.net

https://www.youtube.com/watch?v=3nEmT1YBTAU&t=16s

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:45:50.40 ID:???.net

事故調ヒデブw

https://www.youtube.com/watch?v=5kLbIgC-RnQ

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:46:57.32 ID:???.net

初期からずっと一貫してるのは

管制塔のデータだけならまだしも
捏造、改竄不可能なブラックボックスと管制塔データとの一致
生存者の証言や圧力隔壁の破損箇所の物証

ここら辺の変えようのない事実は完全に無視して
出処不明のオカルトネタや思い込みだけで書いてるから
客観的事実で判断する奴にはまるで相手にされない

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:47:29.78 ID:???.net

こら事故調派！

https://www.youtube.com/watch?v=XzEqns7q2xA

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:49:00.46 ID:???.net

>>740
何度も何度もみんなにボッコボコにされてまた苛められたいマゾ君乙www

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:49:07.63 ID:???.net

>>723
これマ？
隔壁修理ミス関係なくね？？

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:49:51.63 ID:???.net

>>732
他にもあります

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:51:55.95 ID:???.net

>>740
隔壁の破損箇所は修理ミスした箇所と無関係、でＯＫ？

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:52:20.39 ID:???.net

>>743
関係ないから事故調派が去年の暮れからショボーンとして終いにはこれ
↓
>>735

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:53:41.48 ID:???.net

あれ？
オレaoiだけどマッドマックスになってるの？



メシウマw

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:56:32.81 ID:???.net

>>746
いくら何でもいい加減過ぎる。何かの間違いだろ。

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:59:08.86 ID:???.net

>>748
ならXの工作員見てw
10連発パンチ食らってもひたすらクリンチ(鼻血ブーw

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 00:59:31.75 ID:???.net

>>745
お前が何をどう思おうが自由だが
何十年変わらないことがある

ブラックボックスとシュミレーター、圧力隔壁と修理した人間の証言に
不一致はない

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:03:19.45 ID:???.net

>>750
はい、瞬殺です(笑)

https://m.youtube.com/watch?v=UxK1S_Quzts

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:07:28.81 ID:???.net

工作員レスポンス鈍過ぎ




相当効いたのか？

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:08:36.14 ID:???.net

男なら一撃くらい返して心意気見せたらんかい？

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:10:50.13 ID:???.net

工作員



枯れた(笑)

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:11:58.33 ID:???.net

I can see you every move!

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:14:26.62 ID:???.net

煽っても煽っても敗北認めてだんまりモード


ありがとうございました

m9😊

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:29:23.65 ID:???.net

>>751
ん？
何か知らんけど
それを証拠に
アメリカでNTSB相手に訴訟起こしてきなよw
証拠があるなら、自信あるなら勝てるだろ？w
日本でも証拠添えて訴訟してみなって
誰一人やろうともしてないし、開示請求すら相手にされてない

つまり、なんやかんや言おうが
結論を覆せる客観的事実がない

何十年ずっと、ほかの要因を裏付ける物証を出したヤツはいない

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:33:04.36 ID:???.net

>>757
なぜNTSB相手なの？

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:34:38.71 ID:???.net

>>750
ブラックボックスの中身を見てないのに不一致はない、とは？？？

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:36:03.92 ID:???.net

>>750
> 圧力隔壁と修理した人間の証言に不一致はない
隔壁の修理ミスした箇所は事故で破損してないってことでＯＫ？

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:37:01.16 ID:???.net

>>758
ブラックボックスの解析も事故調査もNTSB主導で日本の事故調とボーイング混ぜてやってるから

SRの設計の不備も、事故の結論つけしてるのも基本てきにNTSB
日本と違って、独立しててかなり強力な権限を持ってるから

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:38:26.75 ID:???.net

>>759
スタートの時点から噛み合ってないんだが？？

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:42:58.63 ID:???.net

>>757
下手くそな陰謀隠しでいつもフルボッコのアメリカ

アメリカよりも数倍アホな壺政府w

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 01:44:02.78 ID:???.net

>>760
アメリカのボーイング作業員事故調前否定

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 02:10:17.16 ID:???.net

>>732
生存者の証言は急減圧の現象に合致してる
あと、断熱材が入ってたのは水平尾翼な　勉強不足、赤点なw

766 ：河津低空飛行説：2024/01/18(木) 02:22:57.49 ID:je3ekFK+.net

>>765
スゲの沢に滑り落ちた際は機体後部が
下側だったため、断熱材も何もかも
下側に集まったってだけじゃないの？

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 02:41:43.04 ID:???.net

入院中の森永さん凄い痩せちゃってヤバイな、もっと123便の話を聴きたかったのに

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 02:56:29.18 ID:???.net

>>540
落合由美さん
＞トイレの上の横長の壁がほとんど全部、はずれていることに気がつきました。
＞壁のはずれた向こう側に、運動会で使うテントの生地のようなものが、ひらひらしているのが見えました。オフ・ホワイトの厚地の布のようなものです。
＞風にあおられたように、ひらひらしていたのです。

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/18(木) 04:00:40.62 ID:???.net

>>760

>>8
「事故調査委員会の言う事故原因はすべて作り話であり、隔壁の修理ミスもありません。」