【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 150【JAL123便】

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/30(土) 08:08:01.90 ID:???.net

人力による操舵の可否に関して、まず示されるべきは動翼の面積であり、そこにかかる重量である、という点は既に>>593に書いた通りだが、さらに付け加えるならば、747の操縦桿とワイヤーによって「てこの原理」がどの程度働くのか、という点も欠かせない
たとえば仮に「○○kgの操舵力が必要」という文があった場合、単に動翼にかかる荷重それ自体の数値を示しているのか、操縦桿を実際に操作したときの数値(「てこの原理」の分を差し引いた数値)なのか、そこを確認する必要がある

747、とりわけクラシックジャンボは、日本の航空業界にとっても一時代を築いた機材であるだけに、過去何十年もの間に様々な本が出ている
都道府県立クラスの大型図書館の、レファレンスサービス(司書による人力検索)を使えば、ネットで手に入るものよりも遥かに具体的で有用な文献に出会えるはずだよ