【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 150【JAL123便】

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/30(土) 11:53:43.39 ID:???.net

>>828 >>837
そういうこと
ともかく、どれだけの荷重がかかるかの数字も示さずに、操縦できないだのできるだのと言い合うのは何ら意味のないこと

ちなみに計算式そのものは、戦時中の中島飛行機の技術者も挙げてる
昭和18年、1943年だと。1956年よりさらに古いなw
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsass1934/10/96/10_96_270/_article/-char/ja/
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsass1934/10/96/10_96_270/_pdf/-char/ja

ただこうした計算式を探してきたとして、そこに代入すべき数字はクラシック747の設計図面レベルのものが必要になるわけだから、既に計算済みの数字を図書館のレファレンスなりを使って入手するほうが早いんじゃないのか？>>823　ということだ