【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 150【JAL123便】

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/31(日) 15:14:04.50 ID:???.net

FAAの記事より
学んだ教訓
4 つの油圧システムすべてが破損して急速に消耗し、どの舵面も動かすことができなくなり、最終的には制御不能に陥りました。
事故後、4 つの油圧システムのうち 1 つに油圧ヒューズが追加され、システムが破損した場合でもヒューズが作動油の損失を防ぎ、ヒューズが切れたシステムは機能し続けるようになりました。