1級土木施工管理技士 その11 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

805 ：名無し組：2016/10/02(日) 22:28:45.93 ID:HiN9NWw9.net

施工にあたり、片側交互通行の車道上での掘削、積込作業に伴い、バックホウ
とダンプトラックが頻繁に旋回、移動するため、作業員と一般車両の安全確保
が課題となった。

検討内容
　施工時の作業員と一般車両の安全確保のため次のように検討した。
1. 作業員との接触防止
掘削、積込み作業により、バックホウの旋回時・ダンプトラック後退・発進時、
巻き込まれ等を防止するために、安全教育により、危険予知能力を高めることを
検討した。
2. ダンプトラックと一般車両との接触防止
積込みを完了したダンプトラックが移動する際、出入口で一般車両との接触を
防止するため、規制に必要な交通誘導員と規制区間を定め安全確保を検討した。

対応処置
1. 危険予知能力を高めるため、安全教育により不安全行動やヒューマンエラー
による、運転手の死角に入らないことを徹底した。また朝礼後のＴＢＭに
リスクアセスメントを導入し、リスク度の確認を行い、安全を確保した。
2. 規制区間の延長を40ｍとし、交通誘導員を起・終点に1名づつ、中間点に
1名配置し、交通の流れに合わせダンプトラックを移動させ、一般車両の
安全を確保した。
これはダメではないってこと？