【神田川の】　鉄道模型社　【柳にむせぶ】　　

1 ：手書き製品名：2007/05/19(土) 23:53:22 ID:4vOqCAE7.net

語ってくだされ。

266 ：名無しさん＠線路いっぱい。：2016/11/23(水) 17:10:36.47 ID:0QlgDvDP.net

今年は１１月までの書き込みが１０件です。
完全な空き家ではありません。

267 ：名無しさん＠線路いっぱい。：2017/01/05(木) 10:14:14.03 ID:b2b5ygKY.net

謹賀新年
２０１７年がやってきました

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/29(日) 17:22:41.78 ID:cLLay3WF.net

大学の帰りに夕日の坂道を模型社に向かった。
店内は若い鉄模ファンで活気があった。
道に面したウインドウにはELが誇らしげに飾られていた。
昭和四十年代・・・

269 ：名無しさん＠線路いっぱい。：2017/05/09(火) 08:50:24.06 ID:zWcdSOGu.net

今日はとうとう４３５位です
昭和は遠くなりにけり・・

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/13(土) 18:21:37.93 ID:2VvRW5DI.net

謹賀新年 2018年

昭和から平成を越へ、鉄道模型社は今年も皆様の記憶の中で営業しています。

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/06/07(金) 03:43:50.32 ID:gg3qDRTI.net

個性的な製品が多かった。

272 ：名無しさん＠線路いっぱい。：2019/06/15(土) 15:17:31.35 ID:dQue+8pq.net

平成から令和に年号が変わった
鉄道模型社はその模型が轢死を語っている

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/30(月) 11:31:22.05 ID:7ChTeMjv.net

当時(昭和40年代から50年代)は模型社やロコモデルのように積極的に製品化する会社が少なからずあった。
エッチングキットやペーパーモデルは少量生産に適していて初期投資が少なくて済んだのだろう。
今なら台車や床下機器等をレーザー焼結等で出力できるようになっているので当時よりも精密模型の製品化のハードルは下がっているはずなのに
ブラス製品やキットの新製品の発売は一部のメーカーを除き当時と比較すると低調。趣味の多様化によって愛好家人口が減っているのも一因か?

274 ：名無しさん＠線路いっぱい。：2019/11/19(火) 01:57:51 ID:pCs1iqac.net

私が富裕層ならば
鉄道模型社の跡地近辺に
盛業当時を再現した実寸大のジオラマを作りたい（　＾ω＾）・・・

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/12/01(日) 11:10:29 ID:ESQUBB+P.net

模型社の実寸大のジオラマっていいですね。
ところで模型社のEF58のオクでの流通量をaucfree.comで調べたら同時期の天賞堂の1/10以下でした。
動輪のスポークが抜けていないなど、ディティールの省略がありますが、現存数はレアなのかも。
皆さんはどうお考えですか?

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/03/21(土) 12:01:23.83 ID:zZCno7ir.net

>>51
>あと10年もスレ場、[大山の]グリーンマックス[ハッピーロード]って立つなぁ、と
此処のレス見て思った

まだまだ盛業中です。

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/03/21(土) 16:38:54.21 ID:rJ9fhA1n.net

凄いね　ここ
たまたま触ったスレだが

ED46 購入記念

278 ：名無しさん＠線路いっぱい。：2020/03/22(日) 01:48:18 ID:5kgpE6Rr.net

↑
過疎スレにようこそ（　＾ω＾）・・・

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/03/22(日) 08:54:41 ID:DzADEJe0.net

>>277
珍しいお品をお持ちですね。未だに模型社のED46の実物を拝見したことはありません。
ED46は1961年発売でしょうか?
ttp://train.fan.coocan.jp/MokeisyaHistory.htm

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/03/24(火) 13:26:56 ID:iLI0IqZb.net

カツミから自由形のEB45という電関がありましたね。
側面の窓がEB46に似ている気がします。

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/01(水) 21:15:02.57 ID:+N75gsCl.net

20年以上前よりも今の方が模型社のキットや完成品が入手しやすくなったの気のせいだろうか?
オクには毎週出品されている。中には本当に模型社の製品かどうか怪しい品も混ざっていたりするので注意が必要。

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/04/26(日) 01:28:44 ID:7ctLvJbL.net

>>281
長年死蔵されていた遺品が相当ありそう
鉄道模型が高価な品というのもネットの普及で広く知られるようになったし処分の方法や広告も増えた

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/24(日) 23:48:12 ID:tZMX/Tmx.net

念願のDD58をGET出来ました-！狂喜乱舞中〜

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/25(月) 18:48:35 ID:kTF8YyO5.net

ＤＤ５８？

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/25(月) 19:19:49 ID:y5PH73nA.net

>>281
説明書の漢字が簡体字だったりしてなw

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/25(月) 19:48:49 ID:D7GSyIQE.net

DD58っていうのは実物が存在しない自由形で見た目はEF58に似ているけど車輪配置が〇〇-○○でパンタグラフが無いディーゼル機関車という仕様。
生産期間が短く、中古市場でもあまり見かけない。ありあわせの部品を組み合わせたらしく台車が複数あるらしい。
ttps://aucfree.com/items/p506845314

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/26(火) 23:04:45 ID:gukttMNl.net

２８２です。
この↑で出ているのは、メーカー完成品となっていますが、画像で見る限り、造りが下手すぎて、いくら余りパーツで作られたと言っても、販売されたDD58とは思えません。
全く同じ製品が発見されれば、模型社DD58となると思います。
初期のED58をDF91風にDLに誰かが改造したものと思います。
もう諸先輩方でご存じの方もいらっしゃると思いますが、オリジナル台車は、KS33です。
この台車は、私鉄電車用に模型社が作ったもので、唯一、軸間３０?です。
専用のインサイドギアもあります。
今も流通している、軸間２６・３１?の国鉄用台車と違い、互換性が全くなく、売れ残ってしまい、めでたくセレクトされたと思われます。
台車変更する（されている）となると、インサイドごとえる変えるか、台車の軸芯をずらす加工が必要なはずで、台車と車輪の軸がずれています。今はMPギアがありますが、当時風に変更する場合、歌川Uギアか、スプリングベルトドライブしかありません。
話がそれましたが、スタイルは、DD58用に新たにデザイン設計・・というより、ヤットコで曲げただけ？の角張過ぎたスカートと、
売れ残りアメリカ型DLのパーツを屋根にセットして、グリーンメタリック色ボディと調和して、
装甲車のようで、顔は、中世の騎士の仮面というより、
”緑の鉄仮面”というのがピッタリで、化物ディーゼルコンテストで上位を狙えそうです。
長文失礼しました。

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/27(水) 02:06:30.00 ID:lFPcF+v+.net

>>287
詳しい説明をして頂き、ありがとうございます。
『鉄道模型考古学』P.232-233にもDD58に関する記述がありましたが模型社の製品は奥が深いですね。

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/27(水) 16:36:33 ID:u37RvFG9.net

２８２です。

本日、無事にDD5８が届きました。確認したところ、模型社３Pモーター＋３１?インサイド（ED７０等と同じタイプ）で台車にメッキDT16がついていました。
そして、同時入手した、ジャンク客車になんと、KS33の３１?（カタログに記載が無い）がついていました。改造された経歴はなさそうなので、動力台車用に追加製作されたものでしょうか？
ですので、前記で３０ｍｍ専用のインサイドがある。と記載しましたが、KS33の３１?がある。に、すみません、訂正させて頂きます。

　今回、DD58を入手するにあたり、国民給付金が無くなってしまいました。
DD58には働いてもらわないといけませんので、走行会、イベント、撮影会、非電化路線の輸送力UP等、ご用命ありましたら、よろしくお願いいたします。
をえ?

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/27(水) 18:08:17.18 ID:lFPcF+v+.net

珍しいお品を入手おめでとうございます。DD58は生産が少なかったらしく実物を拝見したことはありません。
台車は様々なバリエーションがあったのですね。模型社の歴史を伝える貴重な資料だと思います。

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/05/28(木) 09:56:37.02 ID:HHL/OnxJ.net

２８２です。
ありがとうございます。鉄道模型社の歴史と鑑定が出来る参考に　模型社＝つぼみ　で人気？のEH10ですが、
私のコレクションから、パイオニア、初期、純模型社製は、実物さながらのブレーキシュー、ロッドを備えた軸間３８�oのDT101備えており、
ディテールがいいお陰で、台車フレーム同士くっ付き、カタログにあるように、
”EF級より曲線通過が容易です”と言うことは無く、カーブに入った瞬間脱線します。
まだ、スプリングベルト採用のこちらの台車も短命で、つぼみ製に変更され、幻化しています。
ですから、カーブ進入時、脱線するのが純模型社製、脱線しないのが改善型、つぼみ＝模型社　となります。
ちなみに、カワイは、３７�oで、つぼみは３６�oだった（手持ち無し）と思います。
連投になってすみません。

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/06/03(水) 10:34:03 ID:L11iX0fg.net

模型社のEH10について貴重な情報を教えて頂き、ありがとうございます。スプリングベルトを使用していたそうで勉強になります。
ちなみに模型社のEH10はパンタグラフが中央付近にある1次型でしょうか?

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/06/03(水) 19:01:29 ID:eU7i6CQ7.net

２８２です。
はい、まだ、模型社全盛のころより、諸先輩方がご健在だったころからの定説のとおり、”何でもパイオニア１号機”の鉄道模型社製でいいと思います。
　問題は、量産機（2次）のボディです。１９５７年の模型社のカタログには、量産機（２次）のボディに、３８?模型社台車がついています。
今となってみると、一度、ドンガラにされてレストアされると、全く同じボディですから判別不可能です。
試作機（１次）と同じ仕様で、ジャンクで出てきた模型社製と思われる未再生原型のボディを参考にしますと、
まず、前機と後機の間の妻板下部に、それぞれスナップボタンが半田付けされています。
ここに、前機からのモーター配線、後機からのライト配線をパチッとボタンで止められるようになっている構造です。
５０年代中頃までの古い方法ですが、この構造は、つぼみの量産機（２次）では２Mが多いですが、
まだ見たことがありません。
ですから、前機と後期の間に、絶縁（ファイバー）連結棒と、模型社お約束の緑の配線が２本もあり、実車さながらですが、
、うまく取りまとめないと脱線の道をたどります。
改造されてないとすると、模型社の構造１Mですが、前機、、後機とも、単独で走行、ライト点灯できません。
つぼみは、１Mでも？前機、後期ともに単独集電で（ボディ間は、ファイバー棒のみ）、
単独で走行、ライト点灯します。
このように、量産型（２次）ボディは、箱入りデッドストックか、ジャンクでも未再生原型状態ですと、区別できそうです。
今後も、諸先輩のご意見も参考にしたいとおもいます。

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/06/21(日) 23:42:33 ID:1z21lSAa.net

キハ１０ショーティー（１４ｍ）　編成で入手出来ました！しかも、ハンドペイント修学色！（萌）

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/06/22(月) 18:49:50 ID:k0VYkyGR.net

私は、店の奥の棚にあった、「EF18特製品」を譲ってもらいました。
当時としては珍しい、洋泊のタイヤ、ダイキャストのスポーク動輪、先輪、
５極モーター２Ｍと連動ギア、ワイパーも洋泊線、スチロール板のガラス表現、
セレン切り替えによるヘッド、テールの点灯、ドロップ製の台車枠に真鍮線による
ブレーキロッド表現などなど、どうしても欲しくなり無理を言って譲ってもらいました。
今でも快調に走りますよ。シュパーブは全て売ってしまいましたが、味のあるこの機関車は
なかなか手放せません。

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/09/24(木) 12:57:47.01 ID:3k+lvNXQ.net

>>293
詳しい説明を頂き、ありがとうございます。実物は拝見したことがないので勉強になります。
>>294
珍しいお品を入手されたのですね。おめでとうございます。
>>295
貴重なお品を所有されているのですね。特製品に関する情報は少ないのでご教示いただけてありがたいです。

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/09/15(水) 20:33:16.75 ID:IvHHIF49.net

VZK

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/12/13(月) 03:48:27.73 ID:hMoPaCK+.net

1960年代から70年代にかけて続々と新製品を発売するバイタリティは凄かった。
他社が手掛けないような車種も発売していた。

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/15(火) 16:09:26.07 ID:fjZ1vnKg.net

ZSL

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/16(水) 08:31:59.63 ID:omKPrLfs.net

ロンドン動物学会
Zoological Society of London (ZSL)

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/18(金) 07:17:06.97 ID:Vs2PfTqA.net

オクで58 120k
そんな価値あるの?

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/08(日) 03:04:12 ID:aBR7gkUu.net

そもそも58というのはEF58、ED58、EB58、キハ58があるがどれだろう?
120kというのは出品時の値段かそれとも落札額だろうか?
調べたが過去数年間で該当する品で12万で落札されたものはなかった。
aucfree.com/search?from=2015-06&o=p2&q=%E6%A8%A1%E5%9E%8B%E7%A4%BE&to=2022-04

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/25(水) 21:54:25.88 ID:0joK6YmZ.net

RM MODELS 2022年7月 322号 P48-
金属工作 回顧 鉄道模型社キットで磨いた金属工作

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/06/11(土) 19:08:40.09 ID:Q5z8M4LA.net

サンドウィッチマン&芦田愛菜の博士ちゃん★1

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/07/14(木) 04:16:20 ID:fA6xdn2G.net

　8800を名古屋の鉄道交趣会で購入。あそこはたまに掘り出し物が出る。

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/08/02(火) 21:44:13 ID:KCMWH8zv.net

HO Brass Rare Tetsudo W.M? Shay TMS IMP Runs Well On Track c.1954 Japanese Japan
www.youtube.com/watch?v=aFxaT-uTSPQ

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：[ここ壊れてます] .net

模型社のATSF 4-6-4の修理
Full Repair of a Damaged Tetsudo Brass 4-6-4
www.youtube.com/watch?v=zdQMfnWIL2g

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/11/17(木) 13:39:25.10 ID:vUuNDyTw.net

鉄道模型社・エッチング板のお話
maine38.cocolog-nifty.com/blog/2010/01/post-394f.html

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/03/22(水) 05:19:44.07 ID:j4IjXbzt.net

>>39
珊瑚のは晩年のモデルで、模型社のは原型でしたね

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/10/08(日) 00:17:28.03 ID:I/DWWtyr.net

【神田川の】【頭髪】

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 13:39:19.20 ID:28ySuDFL.net

頑張って稼いでね

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 13:47:57.72 ID:RiAwzIOO.net

窮屈になるからな

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 13:48:52.63 ID:vtSxugjx.net

アベノミクスは失敗などで活動の様子など確認すると漏れたオイルやら燃料やらが活動しはじめているということだよ。
てか弁護士で金も自分の立場だったらヤバすぎる
これは何で含もうか物色中
オススメある？

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 14:34:51.44 ID:YtRCZ3a3.net

しかしまだ37歳になると言ってなんと！
全てタラレバになる

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 15:31:32.22 ID:tRAvA4GL.net

トーキングモジュレータのこと
それに体よく乗ってる650みたい