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鉄道模型事故調査委員会第11会議室

1 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 08:45:26.38 ID:zNIXGlLx.net
鉄道模型を持ってるそこのあなた。そう。あなたですよ。あなた。

子供の頃、なけなしの小遣いで買った模型が壊れて、一晩中泣いたことはありませんか?
大事にしている模型が脱線して、部品がバラバラになって愕然としたことはありませんか?
苦労して作ったキットを、完成間際にうっかり机から落として絶望したことはありませんか?

ここは、そんな悲劇を二度と繰り返さないように、かつて起こしてしまった鉄道模型事故を
公表して原因を追求、対策を練る為のスレです。

鉄道模型事故の傾向と対策 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053527269/
鉄道模型事故の傾向と対策 2件目 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1072524176/
鉄道模型事故の傾向と対策 3件目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093765099/
鉄道模型事故の傾向と対策 4件目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110114574/
鉄道模型事故の傾向と対策 5件目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127271977/
鉄道模型事故の傾向と対策 6件目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137296233/
鉄道模型事故の傾向と対策 7件目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146488220/
鉄道模型事故調査委員会第8会議室 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164961798/
鉄道模型事故調査委員会第9会議室 http://gimpo.2ch.net/test/read.html/gage/1189478184/
鉄道模型事故調査委員会第10会議室(前スレ) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224377608/

過去ログ・関連スレログ http://www.geocities.jp/otachid/
まとめサイト(第9会議室の726氏作成) http://www26.atwiki.jp/rmaic/

前スレのように、無事故でマターリといきましょう。

721 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/19(火) 20:34:33 ID:zYsl/R8q.net
【事例】車両工場内事故
【日時】今月某日夜
【場所】自宅車両工場内
【概要】過渡カニ21旧製品の愛称表示器の下、妻面の一部が破断
【被害】同車廃車。廃車発生品TR55転用、車体はアルコール付着
させてしまった際の影響と、エナメル系シンナー剥しの標本に。

【原因】愛称シールが剥がれたので現オプションを嵌めようと開口
【対策】既に数両実施していた作業ゆえ油断があったか、あるいは
不適切な作業していたか。経年ゆえ車体樹脂の劣化もありえる。
【現在】とりあえずめぼしい中古屋回り代車を探す。

722 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/25(月) 20:16:52 ID:pghKtu3s.net
鉄道模型事故調査委員会は >>721 に対し、以下の勧告を行うものとする。
?車両改造時の工程管理徹底
?老朽車両の更新の検討

723 :721:2020/05/28(木) 10:59:14 ID:aTa+IiBm.net
>>722
>?車両改造時の工程管理徹底
 ↑
手持ちの20系旧製品全車は色挿しのため完全分解したことあり。
少々強引に分解したため、そのダメージが入っていた可能性を
考慮します。愛称表示器開口のための再分解が更にダメージを
蓄積したかもしれませんね。一斉にやるべきだったのでしょう。

あと前回の色挿しの時、車内ウェイトが全車サビサビだったので
ボンスターと5-56で磨き、油性黒マジックでコーティング実施。
まあこれは防錆としては気休めにしかならんでしょうけど。
車体の床面裏もサビ汚れあったのでユニクリーナー拭きも実施。


>?老朽車両の更新の検討
 ↑
弊線では過渡EF65・70の首振りスカート仕様やら富DF50の
初代製品などが未だ現役運用のため、同世代の客車も必要。
敢えて電飾なしの旧製品も中古店より復帰させたい所存。

現行品の出来が格段に向上しているのは承知してます。
ぶっちゃけ模型店やメーカーにとっても現行品売れる方が
いいに決まってますけどね…。特に昨今の情勢では。

724 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/01(月) 18:39:41 ID:wwNRM8Sy.net
【事例】車両破壊
【日時】昨年の今頃
【場所】某レイアウト店
【概要】鉄コレライト点灯せず癇癪→店員が警察に通報 事情聴取
【被害】鉄コレ4両+走行パーツの一部+点灯化キット基板 店の物及び他人への被害は無く警察から無事解放されるもレイアウト店出禁
【原因】当方の知識不足 レイアウト店の模型知らん店員の保線不足(西イケではちゃんと点灯した)
【対策】レールクリーニングカーを導入 怪しい商品は買わない アンガーマネージメントを実施(効果はない模様)
【現在】当該車は部品取りの上車籍そのままに代替新造 あれから技術は進歩し現在は京成3100のチップLEDでの点灯化に成功

725 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/01(月) 18:51:28.68 ID:wwNRM8Sy.net
レイアウト店で富のレールクリーニングカー走らせるのってマナー的にどうなの?

726 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/02(火) 11:23:16.92 ID:mu5BldZS.net
レールクリーナーは別にいいんじゃね。
癇癪の方がよっぽど迷惑。

727 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/04(木) 18:06:49.48 ID:AmYQi0Iv.net
>>725
掃除してって言ったらすぐ
キレイにメンテしてくれるなら
禁止にしてもいいだろうが
ほとんどそんな所はない
むしろノーメンテでクリーニング禁止
なんてところもあるくらいだ
乾式ならまだしも
湿式で自分のリソース(装備、消耗品、時間)で
メンテするんだから店からすれば
むしろ歓迎してもいいくらいだ
上に書いたとおり
メンテしてくれという申し出に
即座に対応できないのであれば
私有のクリーニングカーの走行を
自分の走行時間枠の中で走行させるのを
店が咎めるのは筋違いだと思っている

728 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/04(木) 19:26:08 ID:ka2bTX6l.net
やすりで削るようなことしなければいいと思うが

729 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/12(金) 13:27:29 ID:Juh1+czy.net
>>725
修善寺某所で新年運転会をした時、富クリーニングカーが活躍。
特に吸い込み掃除での効果が大でありました。それとは別に綿棒
でのレールクリーニングも実施。駅構内やカーブでは意外に汚れ
あり。気長にしてたら掃除も楽しくなりましたよ。
同行者の列車が快走できる下ごしらえも悪くはないでしょう。

ついでに現地でBトレSE車8連の製造と試運転も実施。
遊んでいる間は富ソ80を短い側線へ置いて飾りに。
あと居合わせたDS、ばん物を凄く丁寧かつ適切に取り扱っていて
感動した覚えもありますね。

730 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/12(金) 15:21:05 ID:jxKPy5gV.net
>>729
貸レで一発目に吸引走らせると
まぁホコリ入れがすごい事になるな

731 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/16(火) 20:22:19 ID:Stl1wgsE.net
クリーニングカーはペアハン製が1番よく汚れを落とすって、某貸レ店主が言っていた。

732 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/16(火) 22:54:29.69 ID:Eu0DLz8g.net
>>731
売ってるの?
売っててもワールドの車両みたいに
べらぼうに高かったり
富のHOのクリーニングカーみたいに
看板だけ掲げて売ってない
ってのは無しよ?

733 :名無しさん@線路いっぱい:2020/06/23(火) 11:42:40.09 ID:OFcHSyd3.net
【事例】過渡221系旧製品の予期せぬ印刷剥離事例
【日時】令和2年6月某日
【場所】自社工場内
【被害】尾久で落札したのはいいが煙草のヤニで黄色くなってた車体を洗浄するために「油汚れマジックリン」を吹き付けて
    暫く放置していたところ、あろうことか印刷された帯までべろりんちょと剥がれてしまう。
【原因】過渡の印刷が油汚れマジックリンに対してこんなに弱かったとは・・・
【対策】京神車両のインレタでリカバリーするしかないなこれ・・・
【現在】開き直って、さらに美しく帯を剥がすためにIPA漬け準備中

734 :721:2020/06/26(金) 14:40:57 ID:t9gMMv7u.net
>>721 >>723の後日譚を報告したい。

秩父鉄道再訪のついでに羽生ポポにてカニ代車を確保。
慎重かつ一思いに分解し、現行品オプションの愛称板嵌め込みと
各部色挿しを施工。破損車からの発生品パーツも転用しつつ落成。
今月中に貸しレイアウト某店にて本線試運転の実施を予定。

本来付属しているシールを貼ったり、愛称表示器の窓を白く塗り
潰すだけでも充分だろうけど、現行品パーツを使うのもありだと
思う。流石に電飾までは考えていない。電飾するなら現行製品へ
施工する方が圧倒的に楽かつ、分解メンテもしやすいので。

735 :名無しさん@線路いっぱい:2020/07/25(土) 21:27:57.88 ID:yj8VIN87.net
【事例】車両および施設損傷
【日時】昨日発覚
【場所】自宅鉄道机上操車場
【概要】長期出張中、およそ1年ぶりに一時帰宅したところ、日焼けによると思われる留置線の貨車および機関車庫の変色を認めた。
【被害】貨車数両(各社製)の部分的な変色。
機関車庫(Tomix製)にも部分的な変色を認めたが、機能的には問題なく実害はない。
【原因】カーテンの隙間からの朝日による日焼け
【対策】応急的な日除けとして、操車場に架線柱を多数設置して支柱とし、その上から日除け用の紙(遮光性のある適当なチラシ等)を屋根として設置した。
【現在】簡素ではあるが、遮光および埃を防ぐ観点からは有効と思われる。
日焼け変色した貨車は、変色部位を均等化させる目的で、前後左右を入れ替えて遮光屋根外に留置している。

736 :名無しさん@線路いっぱい:2020/07/26(日) 14:19:35.30 ID:K2VenBvU.net
1年ぶりに自宅に帰って、書き込むスレがこことは。。。

737 :名無しさん@線路いっぱい:2020/07/28(火) 16:05:02 ID:bDxdMk0f.net
>>735
日に当てるとプラが劣化してひび割れたりするんじゃなイカ?

738 :名無しさん@線路いっぱい:2020/07/29(水) 23:53:42 ID:Y70yAZRu.net
【事例】車両脱線
【日時】忘れたが令和2年に入ってから
【被害】特に無し
【原因】レイアウト建設中の山作成の際に木工ボンドが線路に落ちていたのに気づかず、そのまま221系を走らせたところで脱線、反対から突っ込んだDD51も同じく脱線。手をトンネルポータルから突っ込むとボンドが線路に落ちて擬岩になっていた。
【対策】ボンド擬岩の撤去、トンネルポータル部分を脱着式にする
【結果】スムーズな運行に回復
【その他】場所が部屋のコーナー部分でなかなか手が届かないところに山を設けたが、山自体を脱着式にするのを怠ったのが痛かった。

739 :名無しさん@線路いっぱい:2020/09/08(火) 09:13:34.79 ID:62BMtttf.net
【事例】車両脱線 (10両編成すべて)
【日時】令和2年9月7日13:45頃
【場所】湖街ポポ7番線
【被害車両】KATO E231系常磐快速 第8編成(平成29年2月3日(増結)17日(基本)ここで購入新製
【原因】富DU101使用で高速運転中(120km/h超)2番線に乱入してきた池沼ジジィ持参の
コキにサザエさんファミリーと笑点のフィギュアーを乗せた訳わからん貨車をソイツがレール上に乗せている時指に当たり脱線、
1〜10まですべて脱線、(該当編成は平成29年4月17日にも同様の事故を起こしている)
【結果】てめ〜ちゃんと見てろえよ!!ボケ!!一喝
【その他】同日700系買い替えにつき不要編成持ち込みで売上げ予想より倍の¥40000なりぃ〜つ
が、新しい700系おいてなく宮タムへ愛車GXE10で速攻向かう。

740 :名無しさん@線路いっぱい:2020/09/08(火) 09:30:22 ID:62BMtttf.net
>>729
修善寺かクラブ数年前旅行で行く予定も
インフルにかかり行けなくなったな。
便器マニアでもあるが古ロゴのTOTO375やU5の宝庫と聞く。

741 :保線age:2020/10/14(水) 10:52:06.40 ID:qL2OlwqQ.net
【事例】列車追突および脱線
【日時】今月某日夜
【場所】某貸しレイアウト
【概要】キニ58とEF58牽引ニモレ追突、その後機関車脱線
【被害】車両破損はなし。しかし自分のアホさ加減にorz

【原因】副本線にキニいたのを忘れポイント操作、復旧作業不徹底
【対策】列車監視と復旧作業の徹底
【現在】こんな体たらくだから御召し列車は絶対やらない

742 :名無しさん@線路いっぱい:2020/10/14(水) 13:32:26.73 ID:UZFas+Rr.net
【事例】列車衝突
【日時】昨夜
【場所】フロアレイアウト
【概要】チキ編成が側線に異線進行、軌道巡回車に衝突
【被害】なし

【原因】ポイント操作ミス
【対策】明けの後のヘロヘロ状態で運転しない
【現在】仮眠してから運転

743 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/02(火) 14:13:21.80 ID:RTAHnOJM.net
【事例】列車追突および脱線
【日時】先月下旬の夜
【場所】某貸しレイアウト
【概要】西武ワフ@過渡に長電8500@富技追突、脱線
【詳細】仮置きしたワフに長電追突。ワフ横転。長電は脱線したまま
駅を抜け、ホームの先のポイントで自然復線しそのまま周回続ける。
【被害】今回も車両破損はなし。再度のアホさ加減にorz

【原因】セメント貨物収納中に、長電が走行中の本線にワフ置いた
【対策】列車監視徹底と、現在走行中の線をちゃんと把握する。
【現在】こんな体たらくだから御乗用列車もやれない

744 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/13(土) 23:49:38.86 ID:LDMYTqWz.net
【事例】地震による被害
【日時】ついさっき
【場所】都内自宅
【概要】@地震の揺れで棚からブック型ケース複数個が落下A一部落下物が卓上操車場の車両を直撃
【被害】@ケース1個に亀裂を確認A貨車10数両が脱線、コキ106 1両の手すり折損と19Dコンテナ1個の破損を確認
【対策】整理整頓、棚にきちんと納めて、平積みしない。
【現在】脱線した車両を復線。コキの手すりは遠目には分からないが、いずれassyパーツで補修の予定。破損コンテナは亀裂が入り修復困難と判断し、廃棄。
【その他】オーブントースターが落下して蓋が開かなくなったorz

745 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/14(日) 15:12:44.59 ID:yXzc1NYj.net
備えあれば憂いなし

746 :京三製作所のE233:2021/02/23(火) 19:39:48.11 ID:Ul40MXmD.net
【事例】某貸レでの脱線衝突事故
【日時】先月頃
【概要】自分の05-040が通過時に手前側の待避線の方向に脱線、停車中のH43編成の最後尾、
クハE232-43に衝突
【被害】破損被害はないものの、05系の1両目から3両目とE233系の最後尾が脱線
【原因】ポイントの転換不良
【対策】とりま復旧。救援にEF64-1000を使用
【結果】また待避線1に転換してしまい追突した(復旧済み)
【現在】帰 宅 し ま し た
【その他】地震で能勢電51が脱線した()

747 :名無しさん@線路いっぱい:2021/05/05(水) 14:16:13.70 ID:cZSR6w0W.net
【事例】GW運転会中断
【日時】令和2年5月3日4日
【場所】某国道沿いの某町会会館
【被害】な〜んも楽しみないし、強奪した連休の運転会の中止(※会長氏の会社はかなりブラックでやっとGW連休を数年ぶりにとれた)
    マンを持して持参車両半分も出せず。
【原因】コロナ感染を恐れメンバーの(会長かつ実行決定者の親が主催者の経営する店にクレーム電話、クラスターを出したらどうすんねん。
【対策】自己責任でマスク着用・アルコール消毒持参、会場の換気も充分すぎるほど実施もそいつは頑固な年寄りで理解できず。
【現在】過去の運転会のVTR見ていた、ムカついたんで平日突発休取り仙ポポH5乗り鉄企み。

748 :名無しさん@線路いっぱい:2021/08/26(木) 20:59:32.15 ID:TPxPisb0.net
【事例】列車遅延
【日時】令和3年8月25日12:00頃
【場所】湖街ポポ5.6番線
【該当車両】KATO 500系のぞみ3代目第1編成運用、12:00スタート予定
【原因】運転士のゲリラ下痢急襲、模型とは云え運転中にはトイレ行きずらい上、歩々のある風棟は
汚らしい洋式トイレしかなく洋式トイレが嫌いな該当ウテシは500m離れた森棟の和式トイレへ
5分かけ猛ダッシュ!!無事大噴射!!風棟に戻り予約時間15分オーバーのち開始。
【対策】暴飲暴食が祟る。

749 :名無しさん@線路いっぱい:2021/08/27(金) 00:04:19.72 ID:6kSDE63S.net
【事例】ブックケースごと車両転落
【日時】昨夜、自社工場内にて
【概要】一部車両の床板パーツを塗り分けるべく作業開始。
その途中何かの弾みによりブックケースを押しやる形で転落。
10両収容していたうち、作業中の1両以外が巻き込まれた。

【被害】餘部鉄橋事故もかくやの旧客が折り重なる惨状。
衝撃で過渡の現行品荷物車2両とオハフ33青が完全分解。
旧仕様43系4両のうちスハ43青の幌片側を紛失。
舞黒製ナハフとナハは見た目での被害なし。

【原因】何度もした種の作業で、馴れたゆえの不注意と慢心
【対策】作業中はブックケースを必ず閉じるか、離れた位置へ。
【結果】復旧後に尾灯や車内灯の動作確認すべく仮設試走線敷設
……の準備中に富フィーダーが嵌らず、強引に押し込むと折損。
【現在】やる気をなくし片付け。各車電飾の被害状況はまだ不明。

750 :名無しさん@線路いっぱい:2021/08/27(金) 07:32:17.62 ID:7bq/LHRs.net
鉄道事故調査委員会は>>748に対し
暴飲暴食後の運転の際はストッパ下痢止めEXの携帯
及び>>749に対し
近所の神社でお祓いを受けることの検討
の勧告を行うものとする。

751 :名無しさん@線路いっぱい:2021/08/27(金) 09:12:03.08 ID:CTvcNbdR.net
>>748
ワロタww

752 :名無しさん@線路いっぱい:2021/08/28(土) 03:43:44.87 ID:BgN9/mw2.net
鉄道事故調査委員会は>>748に対し
追加要素として
100ショなどで売っている
厚手のトイレ清掃シートを
携帯する事を勧める
(人間の尊厳を失うより近くのトイレの方がマシかと)

753 :749:2021/09/12(日) 11:19:18.64 ID:aPvNFhgg.net
>>749の一件の後日譚を報告します。

ほとんど電飾が不灯になってたけど、直接の原因は車輪や台車の
通電板の各接点がほとんど酸化したこと。長いこと遊んでなかっ
たので気付くのが遅れてます。走らぬままで酸化が進んだか…。
コンパウンド磨きに接点グリス微量挿しで解結してます。

バラしたついでに座面をガンダムブルー、床と座席の枠をポスカ
グレーで塗り分け。旧客らしからぬ真っ白い内装が浮かんでいた
車内灯点灯時の姿が若干は大人しくなったかも。

なお3両はまだ電飾未施工ゆえ、夜行列車用に車内灯調達予定。
過渡43系旧仕様と蕨10系なので蕨の蛍光灯色を買わんと…。
その次は10系寝台にも施工予定。ようやっと演歌な夜行急行を
運用開始できそう…。

754 :名無しさん@線路いっぱい:2021/11/01(月) 11:22:45.89 ID:WkHctboLx
保守age

755 :名無しさん@線路いっぱい:2021/11/03(水) 19:26:16.89 ID:PYDvliS8p
【事例】カーブで走行不能
【日時】数日前
【場所】自宅
【概要】ジャンクのバラで数か月かけて揃えた富あかつき・彗星14両を富EF66牽引で試運転走行中、カーブで空転多発しまともに牽引できなくなる。
【被害】特になし
【原因】客車の両数が多すぎるのと集電板と車輪の間の摩擦が大きいこと
【対処】オハネフ15とレガートシート車以外の車両の集電板を外す、オハネ15を3両減らす
【現在】まともに走るようになった

756 :755:2021/11/03(水) 19:27:37.06 ID:PYDvliS8p
訂正
オハネフ15→スハネフ15

757 :名無しさん@線路いっぱい:2022/02/09(水) 16:18:16.37 ID:DCN0AxiN.net
【事例】
D51 北海道形クランクピン紛失
【日時】
2022年2月9日(水)15:30頃
【場所】
北海道内自宅整備場(机)
【事故内容】
第1、第2動輪ロッドを止めるのに必要なクランクピン2個紛失【処置】
当面の運行休止、代用部品の購入(20個入り400円)
【原因】
ホコリをとった後戻す際に、セ○ア製精密ピンセットでつまんだところ、飛んでいった
【対策】
ピンセットの購入?中古品に気を付ける

758 :名無しさん@線路いっぱい:2022/03/05(土) 08:46:03.23 ID:h7DBrryC.net
【事例】リレーラ外し忘れ
【日時】令和4年3月4日12:50頃
【場所】空趣味線Aテーブル3番線
【該当車両】KATO 700系のぞみ3代目第1編成運用中
      他今日は1999年3月3日デビューした同車と
      2002年3月3日デビューしたE231系常磐線仕様と
      明日は啓蟄ってことで青大将を持参
【原因】運転士のリレーラ外し忘れで半周引きずり走行、橋梁上で1号車脱線
【対策】確認の徹底
【結果】見てた店員O君にめちゃ笑われ、画像サイトにアップされそうになった。

759 :名無しさん@線路いっぱい:2022/03/30(水) 01:42:47.15 ID:ls8RYyv4.net
【事例】ポイント動作不良による異線進入と脱線
【日時】今月某日、川崎ポポン下段7番線
【概要】駅入口ポイント動作不良により、分岐側進入予定が直進
側へ異線進入し複線ドリフト状態に。富169系三鷹色が脱線。
過渡457系は複線ドリフトするも脱線はせず。

【被害】破損は生じていないが…。当方のテンション落ち。
【原因】富製ポイントがヤワすぎる。
【対策】他線に客が全く居ないので手動操作。
【結果】店員に知らせたかったがワンオペ中で切り出せず。

【現在】他の貸しレイアウト店でも富製ポイントに難儀している
と聞く&実際にポイントでのトラブル発生の目撃あり。

760 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/17(木) 22:41:10.06 ID:t6pRjTLw.net
【事例】KAT0300系、モーター交換失敗による不動により運転見合わせ
【日時】11月17日、15:00頃、新川口イオンポポン下段6番線
【概要】件のKATO300系のぞみ(第2編成、2022年10月21日王子超傷新製
先週、湖ポポで走行させるもスロットレスレスモーターの能力不足により、スピードが出ず
不満で、家にあったE5系の動力葦からモーター換装、試運転時は問題なしも
移動時の振動でモーター集電片がずれ、交換時強引に入れたため集電板等も変形してた
【原因】KATOがスロットレスモーターなんぞ入れてくるから。
【被害】45分に亘り動力葦分解組みなおし調整、辛うじて走るもギクシャク走行。
    15分しか走れず。
【対策】第3編成はE7系の動力葦使用しメカイスの交換で出来たので
    第4編成以降はこの工法でモーター換装、が、動力葦既に品薄
    ドナーにE7系3両基本セット購入、動力入れかえ後売却。
    店員Sさん「高い部品ですね」と苦笑い
【結果】不具合なく高速運転出来る。実車もすったもんだ多かった300系
    模型まですったもんだ多く起こりそうな車両だな・・

761 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/18(金) 23:25:33.73 ID:chOpn91P.net
鉄道模型事故調査委員会はザワーズに対し
少なくとも328 357 359 380 387 401 422 423 543 702 757 と
度重なる事故を起こしており
第二種鉄道事業の運営能力を欠くと判断し
廃止を勧告する。

762 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/19(土) 10:58:53.40 ID:tXawjpbp.net
【事例】富EF58、Hゴム窓ヒサシ付き一般色の起動不良
【日時】今週初め、大阪某店
【概要】久しぶりの貸しレイアウト運用として同機でニモレを
牽かせようとしたが、パワーユニットの操作に反応しないか、
かなり電圧を高めないと起動できず。周回中も安定した走りを
しなかったので、早々に他機関車へ交替。
なお前夜に出走機関車は全て車輪整備を実施している。

【被害】当方のテンションかなり落ち。
【原因】入線から20年越えの経年機ゆえブラシ摩耗粉が溜る
【対策】全検実施。ダイキャストのモーター直上と真下に摩耗粉
付着を確認。回転コイルを抑えながらスプリングウォームを右に
回しながら引き抜き、何か小容器へ入れクレ製パーツクリーナー
(プラスチックセーフ)に沈める。超音波洗浄機で5分洗浄。

終わるとクリーナー液がかなり黒っぽくなるほど摩耗粉が出て
いた。念の為にモーターを引き上げ後も直接クリーナー噴射。
ごく軽くキムワイプへ叩き付け残り汁を落として揮発待ち。

【結果】その後は極微量の軸受け注油をし、手回しで馴染ませ
てから再組み立てと工場内試走。とりあえず操作に応じた反応
はよくなったので、後日に貸しレイアウト本線試運転を予定。

【現在】ひと頃はバイト先の展示運転で、30分から小一時間の
連続走行をしていた機関車が複数あり。それらは20年越え経年
機になっている現状ゆえ同様の症状を起こすと予見している。

M-9モーターは密閉型ケーシングゆえ、モーター丸洗いの効果
は限定的か期待できないが、開放ケーシングの旧いモーターは
相当の効果があるものと考えられる。少なくともダメ元前提で
やってみる価値はあると判断した。

今となってはスプリングウォーム機関車のメーカー修理を受け
てくれるかチト不安だし…。そもそも自前でやれるならそれに
越したこともなかろうし。

763 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/19(土) 12:03:10.78 ID:tXawjpbp.net
【事例】富EF58、Hゴム窓ヒサシ付き一般色の起動不良
【日時】今週初め、大阪某店
【概要】久しぶりの貸しレイアウト運用として同機でニモレを
牽かせようとしたが、パワーユニットの操作に反応しないか、
かなり電圧を高めないと起動できず。周回中も安定した走りを
しなかったので、早々に他機関車へ交替。
なお前夜に出走機関車は全て車輪整備を実施している。

【被害】当方のテンションかなり落ち。
【原因】入線から20年越えの経年機ゆえブラシ摩耗粉が溜る
【対策】全検実施。ダイキャストのモーター直上と真下に摩耗粉
付着を確認。回転コイルを抑えながらスプリングウォームを右に
回しながら引き抜き、何か小容器へ入れクレ製パーツクリーナー
(プラスチックセーフ)に沈める。超音波洗浄機で5分洗浄。

終わるとクリーナー液がかなり黒っぽくなるほど摩耗粉が出て
いた。念の為にモーターを引き上げ後も直接クリーナー噴射。
ごく軽くキムワイプへ叩き付け残り汁を落として揮発待ち。

【結果】その後は極微量の軸受け注油をし、手回しで馴染ませ
てから再組み立てと工場内試走。とりあえず操作に応じた反応
はよくなったので、後日に貸しレイアウト本線試運転を予定。

【現在】ひと頃はバイト先の展示運転で、30分から小一時間の
連続走行をしていた機関車が複数あり。それらは20年越え経年
機になっている現状ゆえ同様の症状を起こすと予見している。

M-9モーターは密閉型ケーシングゆえ、モーター丸洗いの効果
は限定的か期待できないが、開放ケーシングの旧いモーターは
相当の効果があるものと考えられる。少なくともダメ元前提で
やってみる価値はあると判断した。

今となってはスプリングウォーム機関車のメーカー修理を受け
てくれるかチト不安だし…。そもそも自前でやれるならそれに
越したこともなかろうし。

764 :759:2022/11/19(土) 20:11:45.62 ID:Z13Vw3YV.net
>>763と二重投稿してしまい申し訳ありません。

765 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/23(木) 20:55:51.08 ID:I5aCSjcew
女性カ゛─た゛のLGвТガ─た゛の些細な事で騷いでて耳障りにも程か゛あるわけだか゛、資本家階級の家畜になるために行き遅れの道を選ぼうが,
結婚に拘らず同姓と添い遂げようが,労働拒否しようか゛.ー生独身だろうが.50才独身貴族か゛15才と添い遂け゛ようが,JÅLだのAΝÅ
た゛の皆殺しにされるへ゛きテロリストのように騒音に温室効果カ゛スにとまき散らして地球破壊して災害連発させて人を殺して私腹を肥やしたり
公務員た゛の大企業従業員た゛の児童手当た゛の税金という名目て゛他人から金銭強奪して.いい暮らしをしてる強盜行為を行わない限り自由た゛か゛、
不平等を不平等て゛上塗りすることを求めるバカの声しかないし.そんなに平等を求めるなら完全成果主義にして解雇推進,最低賃金廃止する
のが筋だわな、無能な男も多いし優秀な女もいるた゛ろうか゛圧倒的に女は論理思考能カが欠如しているわけだし解雇困難た゛から何かと決めつけ
なきゃならんってた゛けだろ、論理思考の将棋が男女別とか分かりやすいか゛.論理思考できないと価値生産なんて不可能だし,それを女は家に
居なくていいとか洗腦して家畜化するから百害あって‐利なしの地球破壞して儲ける強盜殺人産業まみれ,少孑化という結果になってんだろ

創価学会員は.何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ−がロをきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるそ゛!
hTTрs://i.imgur,соm/hnli1ga.jpeg

766 :名無しさん@線路いっぱい:2023/09/15(金) 12:39:52.63 ID:CwYxAUwX.net
【事例】車両損傷
【日時】昨夜
【場所】自宅工機部クローゼット支所
【概要】クローゼット内を整理していたところ、輪ゴムが溶解して車両に付着しているのを発見
【被害】Tomix製クハ455(品番9001)の側面損傷
【原因】直接原因は車両置き場(クローゼット内フタなし小ケース)に混入した輪ゴムの経年劣化
【対策】そもそも車両をフタのないケースに置いたまま放置していたのがまずかった
【現在】どうやって塗装を痛めずにゴムを剥がすか思案中

767 :名無しさん@線路いっぱい:2023/09/15(金) 16:36:43.33 ID:1txi3KS9.net
アキラメロン IPAプールへGO

768 :名無しさん@線路いっぱい:2023/09/24(日) 04:12:12.29 ID:dwoS/HST.net
どないやねん、それはないやろ

769 :762:2023/10/08(日) 14:26:35.78 ID:022I99/6.net
消毒用の77%アルコールスプレーを入手。
一吹きしてしばらく放置してたらゴムが白くポロポロ落ちてきたので、歯ブラシでこすって水洗い
以後、スプレー→放置→歯ブラシ→水洗いを4回繰り返したらほぼきれいに復旧できました!

一部、糊のようなところも点々と残ってるけど、よく見ないとわからないレベルになりました。

770 :名無しさん@線路いっぱい:2023/10/09(月) 04:51:17.37 ID:y53p0k/w.net
オメ

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