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キハ35系についてどうぞ

1 :嫌われ者:2013/03/27(水) 23:48:32.59 ID:1pTMc4L2.net
外吊りドアがチャームポイントのキハ35系。
模型では旬の感もありますが、皆様のところでは
いかがでしょうか。

2 :江戸十里四方所払 ◆SoWhatIUjM :2013/03/27(水) 23:54:46.61 ID:dTOJGKup.net
    .____
    /\     .\
    / ※.\___.\
  <\※ ※ ※ ※ _, ,_
   \`ー──く(.*゚∀゚)ヽ < 占拠。
     ─── ヽ_つ酒O  

3 :>>1よさようなら:2013/03/28(木) 00:20:08.99 ID:NxBNf4g5.net
>>1よりは好き

4 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/28(木) 15:53:28.06 ID:zUBEaDcX.net
過渡の幌を受ける幌枠がほしい。
なんでASSY設定が無いんだ。

5 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/28(木) 16:05:17.98 ID:ynDm9Zmn.net
相模線や八高線のライトや前面補強の有無とか調べたのに、肝心の模型が出た頃にはメモを無くしてしまった罠

6 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/29(金) 00:40:11.44 ID:s5kol+Aa.net
ステンレス車の再生産は今回ないのか(・∀・)・・・

7 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/07(日) 15:43:41.80 ID:K/oyJqAA.net
>>1
糞スレ認定
http://www.coremagazine.co.jp/

8 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/07(日) 17:18:17.45 ID:ugscDLa9.net
国鉄時代の嫌われ者
今の束701系や酉のキハ120並み
いや、それ以上の嫌われぶり

9 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/07(日) 21:19:00.37 ID:fc0JciPP.net
富HGで製品化はよ。
客扉の靴ずりも気にしなくていいしw

10 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/08(月) 10:27:32.02 ID:pb2pK5Q+.net
過渡には関東鉄道300形、350形へのバリエーション展開をやって欲しい。

11 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/10(水) 20:30:52.85 ID:Cx1ZdGYf.net
>>7
着払エロ本編集者の会社ってこれ?
コアマガジン http://www.coremagazine.co.jp/
http://hissi.org/read.php/gage/20120105/R2QyUmF2b3g.html
http://hissi.org/read.php/gage/20120211/SFpNb04rNEI.html

着払は東京・高田馬場の話をしている。
http://hissi.org/read.php/gage/20111101/SGc5QmtpUmU.html
また2年前の当時37歳も公言している
http://hissi.org/read.php/gage/20111214/NlVub2dnRm8.html
東京都板橋区の東武東上線の大山駅利用者も公表している
着払の個人特定は容易と思われる
http://hissi.org/read.php/gage/20120701/bmw2YTlvWkI.html

12 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/10(水) 23:23:25.48 ID:Cx1ZdGYf.net
>>11
着払 神奈川運転クラブ コアマガジン 橋本○○郎(笑)

13 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/20(土) 12:36:11.85 ID:JkX5G3b3.net
キハ35の北限・南限はどこだったんだろうか

14 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/20(土) 13:58:20.95 ID:kYlSZFx/.net
>>13
北限は酒田では?
南限なら書くまでも無いと思うが

15 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/29(月) 21:08:43.90 ID:hwiXdiWf.net
>>11>>7
着払 神奈川運転クラブ 肥満体型 5月11日KYブライダルトレイン コアマガジン 橋本○○郎(笑)

16 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/30(火) 19:35:42.51 ID:9WcoP+tC.net
寒地向けが新潟地区から相模線に転入したのは正解だな
>冬場

17 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/06(月) 17:57:36.20 ID:OomHtTD7.net
あげ

18 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/06(月) 18:11:36.86 ID:mdnptjLE.net
南限は指宿枕崎線の、「指宿」まででしたね。

19 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/06(月) 20:39:35.41 ID:7aRu8AMl.net
ペーパーで作りやすい車種ではある。HOで作った勢いで無謀にもNにも挑戦したが見事に粉砕してしもた(笑)。また挑戦するべや。

20 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/07(火) 00:21:19.39 ID:vNtf8YYd.net
ローカル線でこれが来たら他の車両に乗っていたな
しかし模型でキハのごちゃ混ぜ編成組む時には、欠かせない存在なんだよな

21 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/16(木) 21:14:06.45 ID:TGDWemLq.net
>>11>>7
着払 ツイッターzrou 神奈川運転クラブ 肥満体型39歳 石川県小松市実家 池袋ぽちイモン 秋葉原F模 新宿カトーホビセン徘徊 コアマガジン 橋本Z○郎(笑)

22 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/18(土) 11:17:08.67 ID:CgiQ0UVA.net
今回は幌枠の別売りはあるのだろうか?

23 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/18(土) 15:16:44.62 ID:JIjsH27q.net
実物だけど900番台の渡り板が出てるyo

24 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/18(土) 19:52:55.47 ID:UPbcUwno.net
500番台出してくれ

25 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/18(土) 19:52:56.73 ID:44t4NOra.net
ドア間をてんかんクロスシートにしてたら人気でてたかも

26 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/28(火) 14:55:40.06 ID:S4RCFHiu.net
いきなり発作起こすクロスシートなんてこわおます

27 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/28(火) 21:09:26.47 ID:FX0Cs1n9.net
>>11>>7
着払 ツイッターzrou 神奈川運転クラブ 肥満体型39歳 石川県小松市実家 池袋ぽちイモン 秋葉原F模 新宿カトーホビセン徘徊 コアマガジン 橋本Z○郎 仲間事実隠蔽嘘つき昴(笑)

28 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/29(水) 12:46:05.13 ID:yP6trsHG.net
>>26
なんで発作というワードが出てくるんだよ。
お前のレスこそ意味不明な発作じゃね?

29 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/29(水) 15:42:40.74 ID:QPe5qWHW.net
癲癇と転換

30 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/09(日) 21:16:58.20 ID:nSMefmnq.net
>>11>>7
着払 ツイッターzrou 神奈川運転クラブ 肥満体型39歳 石川県小松市実家 池袋ぽちイモン 秋葉原F模 新宿カトーホビセン徘徊 コアマガジン 橋本Z○郎 仲間事実隠蔽嘘つき昴(笑)

31 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/09(日) 22:04:33.62 ID:17cJVFpa.net
国鉄時代は
今の701系並み、いやそれ以上に
嫌われていたな

32 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/09(日) 22:11:23.43 ID:17cJVFpa.net
>>16
0番代は半自動で交換待ち等の停車中はドアが閉まっていたが、回路の都合なのか
寒地向けである500番代は自動ドアでドアが開きっ放しで寒かった
冬場は500番代は避けた

33 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/10(月) 08:12:15.59 ID:IVlWWAph.net
扉に半自動機能があっても、走ると隙間風が容赦なく吹きこむので全くの無意味であった。w

34 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/11(火) 17:12:28.36 ID:qcvHhWFB.net
地元の高山線(岐阜の方)では、昭和50年代には皆無。
神岡線ではデフォだったから富山方では普通に走ってたのだろうか?

35 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/11(火) 17:30:02.58 ID:J9DkTBej.net
わざわざ模型で35なんて、バカみたい。
味もそっけもない粗末な車。
10系、17系のほうが、まだ質素なりにいい車だったし、
模型にしてみたくなる。

36 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/11(火) 18:36:38.87 ID:yS1M96FE.net
トラムウェイのを買われた御仁はおられない、か
ついカッとなって予約したよ

37 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/11(火) 18:58:36.43 ID:cMHJSkwm.net
>>35
だが、それがいい(ニカッ

38 :名無しの鉄模主任:2013/06/11(火) 19:13:20.63 ID:rz0OtbD1.net
キハ17系に主に用いられたDT19は簡易な台車で、乗り心地は宜しくなかった。
晩年はケツが痛くて困る程だった。

39 :名無しの鉄模主任:2013/06/11(火) 19:22:23.47 ID:rz0OtbD1.net
>>36
予約して良かったのでは?在庫を余り持たない方針のようだ。

40 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/12(水) 08:54:22.26 ID:+S7MJsh/.net
>>35
このレス番にこの内容。w

たくさんつなげて関西線ごっこや成田線ごっこ。
そこそこつなげて川越線ごっこや八高線ごっこ。
まぜてつなげて編成のアクセント。

模型じゃけっこう遊べる車種だな。

41 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/12(水) 10:46:04.49 ID:aXf99ZAZ.net
>>35
確かにその通り。あれ程嫌ってた車両もない。
でも、キハ35が繋がってないと、何か物足りないんだよな。除菌された世界のようでリアリティがない。

42 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/12(水) 11:47:43.90 ID:kb0GYlRx.net
>>38
そうだったね。17系、10系は、正にスパルタンな乗り心地が酷かった。
ビニールカバーの座席はすごく狭いうえ、ヘタって、二人掛けの真中が下がっているものもあった。

したがって、女子高生なんかと隣り合わせに座ると、
自然と(なんら作意なく)寄り合っちゃったりして、
幸せな感じになったり……
いまやワルガキの遠い昔の思い出……

35系は、そんなことはない高級車だったから、厳しい評価になるのかな。

43 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/12(水) 12:05:12.87 ID:D9mB066b.net
キハ35酷寒地型とかあったら学園都市線で活躍してたかな

44 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/12(水) 19:09:53.73 ID:AMu1cfH8.net
前面はそのままで、2ドアデッキ付きオールロングシートになるのか?

45 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/12(水) 23:02:50.45 ID:9i6PuL6G.net
不器用だから過渡製品のジャンパ栓うまく取り付けられない

46 :名無しの鉄模主任:2013/06/13(木) 19:59:21.75 ID:vYWQ25hF.net
最初は皆不器用である。私も鏝も塗装も最初は下手だった。
親に不器用だと小さい頃から言われていた。
下手だからと諦めると下手なままである。下手でも続けることによって少しづつ上達する。
そしてそこそこにはなる。鉄道模型では自分の腕を信用できるのが望ましい。
私は鉄道模型においては器用になり、親もそれだけは認めている。

47 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/13(木) 21:55:10.87 ID:fSJ9Ld0Y.net
>>44
むしろ3ドアデッキ付きオールロングシートで。
戸袋窓はHゴム支持、その他側窓は上昇式二重窓ってとこか。

48 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/13(木) 22:27:47.41 ID:jM4Lbmbx.net
>>47
側面のイメージはクハ711やオハ51-41の3扉改造車みたいなのか

49 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/24(月) 21:24:19.47 ID:Qj5ESEid.net
>>11>>7
着払 ツイッターzrou 7月7日日曜日JNMA浜松町 肥満体型39歳 神奈川運転クラブ 石川県小松市実家 池袋ぽちイモン 秋葉原F模 新宿カトーホビセンぽちヨドバシカメラ徘徊 高田馬場コアマガジン 橋本Z○郎(笑)

50 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/24(月) 21:53:44.66 ID:ijCDiHkv.net
>>48
ただしドアは外吊り両開きw

51 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/24(月) 21:54:23.74 ID:WWnRsUtz.net
>>43
当時の札沼線沿線の人口なんて大した事ないぞ。
函館本線や千歳線すら閑散としていたくらい

>>48
床下機器配置と車体強度の関係で外吊(特に中ドア)以外ムリポ

52 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/25(火) 00:14:22.22 ID:U/fQ+xV7.net
>>51
改造車なら関東鉄道に3扉(元小田急)や4扉(元南海)がいたんだがなぁ。
強度の問題で不可能ってなら、どうやってドア増設したんだろう。

53 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:Al90KICc.net
>>52
床下機器配置とステップの問題かと
当時の技術で戸袋やステップを付けると強度が弱くなるとか聞いたことある

54 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:zFVaRLTE.net
>>11>>7
着払 ツイッターzrou 7月7日日曜日JNMA浜松町登場宣言 神奈川運転クラブ 肥満体型39歳 石川県小松市実家 池袋ぽちイモン 秋葉原F模 新宿カトーホビセンぽちヨドバシカメラ徘徊 高田馬場コアマガジン 橋本Z○郎(笑)

55 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:hMtzO6ec.net
>>11>>7
着払 ツイッターzrou JNMA正体隠蔽後半入場 神奈川運転クラブ 肥満体型39歳 石川県小松市実家 池袋ぽちイモン 秋葉原F模 新宿カトーホビセンぽちヨドバシカメラ徘徊 エロ業界 高田馬場コアマガジン 橋本Z○郎(笑)

56 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:3Qf4m+71.net
>>11>>7
着払 ツイッターzrouつぶやき 石川県小松市実家 板橋区東武東上線大山駅住民 1974年1月11日生まれ 関西京都線沿線大学経済学部1992年入学SF研究部 神奈川運転クラブ 肥満体型39歳 高田馬場コアマガジン エロ業界 橋本Z○郎(笑)

57 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:VUrkHAXS.net
>>5
相模線に関しては、自分では詳細メモを残してるけど…(1年間「通学」してたんで)
写真がないのだけが心残り
青色の「東チサ」インレタと、灰色のJRマークさえ手に入ったら、
作る上では無敵になれそうだがw

>>16,32
時に500番台だけで組まれた編成でも、半自動回路は使われず…@相模線
八高線では手動ドアとして使ってたのにね
ドア取っ手だけあった0番台のキハ35-100・30-49も、似たような状況だったよなぁ
千葉流れのキハ35-59なんて(冬に)来た日には…半自動設定が全くなく、もはや地獄だった

58 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:P4S1oER/.net
>>57
キハ35-59ってエンドウ製のやつがその番号だったなぁ。

59 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:kjcuuQNs.net
テス

60 :名無しさん@線路いっぱい:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:qSnn9Dqn.net
俺は富から発売されるのをずっと待ち続ける!

61 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:VJ5BWPq+.net
>>11>>7
着払 ツィッターzrouつぶやき停止事実図星逃亡中 石川県小松市実家 関西京都線沿線大学1992年入学SF研究部 1974年1月11日生まれ 8月JAMコンベンション神奈川運転クラブ付近徘徊 肥満体型39歳 高田馬場コアマガジン エロ業界人 橋本Z○郎(笑)

62 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:cvj2XjLx.net
非電化時代の川越線じゃ確か最大7両編成とかあったんだよな

63 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:e38SOfWC.net
7両なんて見たことがない。

64 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:4v7r1HIb.net
昼間は7両で、ラッシュ時3両とかやってたな。
で、電化されたら3両とか。www

65 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:JWUv8PyJ.net
和田岬線キクハ

66 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:elDL0h8T.net
キハ30 66高タカ

67 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:LEGIwXAf.net
八高線でよく見掛けたねキハ35系

68 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:GvNIXiU/.net
よく見かけたというより主役じゃないですか。

69 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:f07/ttgC.net
天王寺から奈良まで乗ったことあるよ。

70 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:3e9DLI3U.net
天王寺〜奈良で乗ったことがある人はOVER40だなw

71 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:hMtFKYj2.net
俺は北八王子から越生まで乗ってました。

72 :69:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:CJ6js6k7.net
>>70
もう50歳やがなorz

73 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:2gp+iLFU.net
そうか、今年は関西線電化から40年か。俺も歳を取るわけだ。

74 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:ytnQkhnL.net
>>11>>7
着払 ツィッターzrouつぶやき汗かきデブコミケヲタク 1974年1月11日生まれ 10月日比谷公園関西鉄コレ購入宣言 関西京都線沿線大学1992年入学SF研究部 高田馬場コアマガジン神奈川運転クラブ 橋本Z○郎(笑)

75 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:eSLhutqs.net
高 崎 ←→ 八王子 タカ

76 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:/whONvqg.net
想い、願っています。

77 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:usaxxF4z.net
京都〜奈良間乗ったわな
かぶり付き席で

78 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:Mowu779y.net
キハ30系はあの非力さが良い味を出してるよな。

79 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:C+7dj/0O.net
ほんと、パワーはなかったですね。

相模線では、エンジンが盛大に唸りを上げてるのに全然加速しないので
イライラしたものでした。

80 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:wsFc5c1r.net
東飯能から金子へ金子坂を上がる時、勢いをつけて一気に駆け上がる運転士もいれば、
途中でエンジンの回転数が落ちすぎてシフトダウンする運転士もいて、運転士によって様々だなと思った。

81 :名無しさん@線路いっぱい:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:EhWkafMY.net
>>79
津から伊勢鉄道乗って四日市で乗り換え時、子供が「電車速ぇー」って感動してたの思い出した。

82 :名無しさん@線路いっぱい:2013/09/01(日) 00:30:50.53 ID:Iu+tlSde.net
>>79 >>81
小湊キハ200からいすみ200に乗換えた時、「LE-Car速ぇー」って感動したw
(いすみ200とイセI・イセIIは同世代で概ね同スペック)

まあキハ35並のスペックの小湊キハ200が遅いだけなのだが

83 :名無しさん@線路いっぱい:2013/09/08(日) 21:31:01.46 ID:7ZZa0RAE.net
>>11>>7
着払 ツイッターzrouつぶやき汗かきデブコミケヲタク 1974年1月11日生まれ39歳 模型店予約オークション取引 橋本Z○郎東京都板橋区東武東上線大山駅利用民 本名発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Z○郎(笑)

84 :名無しさん@線路いっぱい:2013/09/08(日) 22:01:19.16 ID:jnAugN8s.net
かつて日テレの「追跡」という番組で八高線特集やった時は非電化、キハ30・35・38の天下だったなぁ‥‥

拝島運転区の前田運転士がガイド役だった。

明覚でDD51重連狙いのオッサンヲタ連中ルポしたり。

85 :名無しさん@線路いっぱい:2013/09/09(月) 22:12:38.73 ID:TEiRGoW1.net
うちじゃ、キハ35+キハ47という編成が我が物顔で走っていて
首を傾げられる。

佐賀線や矢部線でままあったパターンなんだが。

86 :名無しさん@線路いっぱい:2013/09/14(土) 16:06:50.75 ID:4OUjyDwe.net
>>85
ん?それって、本州の近郊ローカル線定番じゃないの。

話は変わるけど、今ふと昔の本を見始めたんだ。
そしたら、さよならローカル線40というムック本に

高砂線
DD13 + ヨ6000 +スハフ42 +オユ10 + キハ58

という冗談みたいな編成の写真が乗っててフイタ。
甲種輸送かなあ。

87 :名無しさん@線路いっぱい:2013/09/14(土) 16:23:22.34 ID:Xq9fOVJA.net
>>86
ん?普通に高砂工場入出場車じゃなくて?

88 :名無しさん@線路いっぱい:2013/09/14(土) 17:44:24.69 ID:ZC9rhkRp.net
ああ、やっぱそうだよね。

あと、赤谷線のキハ55+キハ35ってのがあったり、そのごちゃまぜ感が妙に懐かしいわ。

89 :名無しさん@線路いっぱい:2013/09/15(日) 11:24:08.68 ID:PeaMYgS+.net
昨日のあっぱれKANAGAWA大行進の愛川町で蔵の中にNゲージを敷いた生糸職人が登場、線路上にキハ35やキハ58が並んでた。
伊藤努もNゲージは憧れだとか。ただ、主人によると、敷いたは良いけど、蔵は埃がひどく走らないらしい。

90 :名無しさん@線路いっぱい:2013/09/15(日) 23:06:06.35 ID:72lCeS1W.net
>>86

85です。

朝夕だけとんでもなく混むが昼間はサッパリ、みたいな。
矢部線では、昼間暇なのをいいことに佐賀まで副業に出る運用がありました。

91 :名無しさん@線路いっぱい:2013/09/16(月) 15:52:46.34 ID:R8Z464P1.net
>>84
八高線、相模線のキハ35は工房の頃追っかけしてたから個人的にはJRマーク、金属支持ドア、半自動ボタン付に相当思い入れがあるんだけどなぁ
今もキハ35といえば首都圏色だし

相模線電化後も残ってた910とか、久留里線に貸し出された500番台とか…

和田岬線にも何度か通い、18きっぷで大嶺支線、氷見線のキハ30にも乗りにいった身としてはやっぱ90年代
だけどスルーされる

スレ違いすまん

以上、独り言でした

92 :名無しさん@線路いっぱい:2013/09/17(火) 08:24:54.73 ID:j7Q9gdTx.net
>>86
おそらく、高砂工場への出入場車回送では?ヨは控え車と思う。面白い編成例だの。
客車とキハをまとまめて回送となると福知山あたりの車両だろうか?

一つ目DD13買ったことだし色々遊ぶとしようか。

93 :名無しさん@線路いっぱい:2013/09/23(月) 21:37:59.60 ID:63BtwZm+.net
キハ47の0番台は 193輌も造られて、キハ40系の中では一番数が多いグループ
だそうな。

これは不評のキハ35系を追い出す意図もあったのではないかと思うのだが
いかがか。

山陰本線京都口でも一時的にキハ35系が使われていたが、35が来ると乗らずに
見送る人すらいたという話。

94 :名無しさん@線路いっぱい:2013/10/04(金) 21:20:18.95 ID:he9fkcqS.net
>>11>>7
着払 ツイッターつぶやきzrou 39歳デブ大柄男橋本Z○郎 友人昴告白AV男優 過去エロDVD本人出演正体発覚恐れ有 関西京都線大学日比谷阪急2300朝一番列並び顔拝見 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Z○郎(笑)

95 :名無しさん@線路いっぱい:2013/10/05(土) 20:59:40.51 ID:2tCfB51M.net
しかし、過当キハ35用水タンク2種類のパーツが未だに販売されないのはなんでだろ〜?
出せばキハ35買った人がこぞって求めるだろうに

96 :名無しさん@線路いっぱい:2013/10/05(土) 21:13:15.15 ID:EWZwjxaR.net
>>95
別パーツすら取り付けられない人も居るから。
買った人全員が買わないだろうから、思うほど売れなかったりして。

97 :名無しさん@線路いっぱい:2013/10/14(月) 21:23:06.65 ID:hS4l6fH1.net
>>11>>7
着払 ツイッターつぶやきzrou 1974年1月11日生まれ39歳デブ大柄男橋本Z○郎 昨日コアマガジンスレ着払登場橋本Z○郎正体発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Z○郎(笑)

98 :名無しさん@線路いっぱい:2013/10/16(水) 14:03:04.35 ID:psRZ80rp.net
>>24
MODEMOのキハ35系なら寒冷地仕様の500番台を作れるよ
もちろん0番台も

私はMODEMOのNK502 キハ30相模線色しか持ってないけど、外吊りドアが
特徴的で面白い車両だね

99 :名無しさん@線路いっぱい:2013/10/16(水) 16:14:45.58 ID:Ulnrqm0x.net
>>98
できるが、あのベンチレーターの出来は…。
富のベンチレーターでやった方が良いと思う。

100 :名無しさん@線路いっぱい:2013/10/16(水) 20:33:56.11 ID:DZzhtK8Z.net
つーか前面のほろ受けのパーツを再販してほしいよなぁ。

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