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キハ35系についてどうぞ

1 :嫌われ者:2013/03/27(水) 23:48:32.59 ID:1pTMc4L2.net
外吊りドアがチャームポイントのキハ35系。
模型では旬の感もありますが、皆様のところでは
いかがでしょうか。

2 :江戸十里四方所払 ◆SoWhatIUjM :2013/03/27(水) 23:54:46.61 ID:dTOJGKup.net
    .____
    /\     .\
    / ※.\___.\
  <\※ ※ ※ ※ _, ,_
   \`ー──く(.*゚∀゚)ヽ < 占拠。
     ─── ヽ_つ酒O  

3 :>>1よさようなら:2013/03/28(木) 00:20:08.99 ID:NxBNf4g5.net
>>1よりは好き

4 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/28(木) 15:53:28.06 ID:zUBEaDcX.net
過渡の幌を受ける幌枠がほしい。
なんでASSY設定が無いんだ。

5 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/28(木) 16:05:17.98 ID:ynDm9Zmn.net
相模線や八高線のライトや前面補強の有無とか調べたのに、肝心の模型が出た頃にはメモを無くしてしまった罠

6 :名無しさん@線路いっぱい:2013/03/29(金) 00:40:11.44 ID:s5kol+Aa.net
ステンレス車の再生産は今回ないのか(・∀・)・・・

7 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/07(日) 15:43:41.80 ID:K/oyJqAA.net
>>1
糞スレ認定
http://www.coremagazine.co.jp/

8 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/07(日) 17:18:17.45 ID:ugscDLa9.net
国鉄時代の嫌われ者
今の束701系や酉のキハ120並み
いや、それ以上の嫌われぶり

9 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/07(日) 21:19:00.37 ID:fc0JciPP.net
富HGで製品化はよ。
客扉の靴ずりも気にしなくていいしw

10 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/08(月) 10:27:32.02 ID:pb2pK5Q+.net
過渡には関東鉄道300形、350形へのバリエーション展開をやって欲しい。

11 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/10(水) 20:30:52.85 ID:Cx1ZdGYf.net
>>7
着払エロ本編集者の会社ってこれ?
コアマガジン http://www.coremagazine.co.jp/
http://hissi.org/read.php/gage/20120105/R2QyUmF2b3g.html
http://hissi.org/read.php/gage/20120211/SFpNb04rNEI.html

着払は東京・高田馬場の話をしている。
http://hissi.org/read.php/gage/20111101/SGc5QmtpUmU.html
また2年前の当時37歳も公言している
http://hissi.org/read.php/gage/20111214/NlVub2dnRm8.html
東京都板橋区の東武東上線の大山駅利用者も公表している
着払の個人特定は容易と思われる
http://hissi.org/read.php/gage/20120701/bmw2YTlvWkI.html

12 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/10(水) 23:23:25.48 ID:Cx1ZdGYf.net
>>11
着払 神奈川運転クラブ コアマガジン 橋本○○郎(笑)

13 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/20(土) 12:36:11.85 ID:JkX5G3b3.net
キハ35の北限・南限はどこだったんだろうか

14 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/20(土) 13:58:20.95 ID:kYlSZFx/.net
>>13
北限は酒田では?
南限なら書くまでも無いと思うが

15 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/29(月) 21:08:43.90 ID:hwiXdiWf.net
>>11>>7
着払 神奈川運転クラブ 肥満体型 5月11日KYブライダルトレイン コアマガジン 橋本○○郎(笑)

16 :名無しさん@線路いっぱい:2013/04/30(火) 19:35:42.51 ID:9WcoP+tC.net
寒地向けが新潟地区から相模線に転入したのは正解だな
>冬場

17 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/06(月) 17:57:36.20 ID:OomHtTD7.net
あげ

18 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/06(月) 18:11:36.86 ID:mdnptjLE.net
南限は指宿枕崎線の、「指宿」まででしたね。

19 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/06(月) 20:39:35.41 ID:7aRu8AMl.net
ペーパーで作りやすい車種ではある。HOで作った勢いで無謀にもNにも挑戦したが見事に粉砕してしもた(笑)。また挑戦するべや。

20 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/07(火) 00:21:19.39 ID:vNtf8YYd.net
ローカル線でこれが来たら他の車両に乗っていたな
しかし模型でキハのごちゃ混ぜ編成組む時には、欠かせない存在なんだよな

21 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/16(木) 21:14:06.45 ID:TGDWemLq.net
>>11>>7
着払 ツイッターzrou 神奈川運転クラブ 肥満体型39歳 石川県小松市実家 池袋ぽちイモン 秋葉原F模 新宿カトーホビセン徘徊 コアマガジン 橋本Z○郎(笑)

22 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/18(土) 11:17:08.67 ID:CgiQ0UVA.net
今回は幌枠の別売りはあるのだろうか?

23 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/18(土) 15:16:44.62 ID:JIjsH27q.net
実物だけど900番台の渡り板が出てるyo

24 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/18(土) 19:52:55.47 ID:UPbcUwno.net
500番台出してくれ

25 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/18(土) 19:52:56.73 ID:44t4NOra.net
ドア間をてんかんクロスシートにしてたら人気でてたかも

26 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/28(火) 14:55:40.06 ID:S4RCFHiu.net
いきなり発作起こすクロスシートなんてこわおます

27 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/28(火) 21:09:26.47 ID:FX0Cs1n9.net
>>11>>7
着払 ツイッターzrou 神奈川運転クラブ 肥満体型39歳 石川県小松市実家 池袋ぽちイモン 秋葉原F模 新宿カトーホビセン徘徊 コアマガジン 橋本Z○郎 仲間事実隠蔽嘘つき昴(笑)

28 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/29(水) 12:46:05.13 ID:yP6trsHG.net
>>26
なんで発作というワードが出てくるんだよ。
お前のレスこそ意味不明な発作じゃね?

29 :名無しさん@線路いっぱい:2013/05/29(水) 15:42:40.74 ID:QPe5qWHW.net
癲癇と転換

30 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/09(日) 21:16:58.20 ID:nSMefmnq.net
>>11>>7
着払 ツイッターzrou 神奈川運転クラブ 肥満体型39歳 石川県小松市実家 池袋ぽちイモン 秋葉原F模 新宿カトーホビセン徘徊 コアマガジン 橋本Z○郎 仲間事実隠蔽嘘つき昴(笑)

31 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/09(日) 22:04:33.62 ID:17cJVFpa.net
国鉄時代は
今の701系並み、いやそれ以上に
嫌われていたな

32 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/09(日) 22:11:23.43 ID:17cJVFpa.net
>>16
0番代は半自動で交換待ち等の停車中はドアが閉まっていたが、回路の都合なのか
寒地向けである500番代は自動ドアでドアが開きっ放しで寒かった
冬場は500番代は避けた

33 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/10(月) 08:12:15.59 ID:IVlWWAph.net
扉に半自動機能があっても、走ると隙間風が容赦なく吹きこむので全くの無意味であった。w

34 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/11(火) 17:12:28.36 ID:qcvHhWFB.net
地元の高山線(岐阜の方)では、昭和50年代には皆無。
神岡線ではデフォだったから富山方では普通に走ってたのだろうか?

35 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/11(火) 17:30:02.58 ID:J9DkTBej.net
わざわざ模型で35なんて、バカみたい。
味もそっけもない粗末な車。
10系、17系のほうが、まだ質素なりにいい車だったし、
模型にしてみたくなる。

36 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/11(火) 18:36:38.87 ID:yS1M96FE.net
トラムウェイのを買われた御仁はおられない、か
ついカッとなって予約したよ

37 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/11(火) 18:58:36.43 ID:cMHJSkwm.net
>>35
だが、それがいい(ニカッ

38 :名無しの鉄模主任:2013/06/11(火) 19:13:20.63 ID:rz0OtbD1.net
キハ17系に主に用いられたDT19は簡易な台車で、乗り心地は宜しくなかった。
晩年はケツが痛くて困る程だった。

39 :名無しの鉄模主任:2013/06/11(火) 19:22:23.47 ID:rz0OtbD1.net
>>36
予約して良かったのでは?在庫を余り持たない方針のようだ。

40 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/12(水) 08:54:22.26 ID:+S7MJsh/.net
>>35
このレス番にこの内容。w

たくさんつなげて関西線ごっこや成田線ごっこ。
そこそこつなげて川越線ごっこや八高線ごっこ。
まぜてつなげて編成のアクセント。

模型じゃけっこう遊べる車種だな。

41 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/12(水) 10:46:04.49 ID:aXf99ZAZ.net
>>35
確かにその通り。あれ程嫌ってた車両もない。
でも、キハ35が繋がってないと、何か物足りないんだよな。除菌された世界のようでリアリティがない。

42 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/12(水) 11:47:43.90 ID:kb0GYlRx.net
>>38
そうだったね。17系、10系は、正にスパルタンな乗り心地が酷かった。
ビニールカバーの座席はすごく狭いうえ、ヘタって、二人掛けの真中が下がっているものもあった。

したがって、女子高生なんかと隣り合わせに座ると、
自然と(なんら作意なく)寄り合っちゃったりして、
幸せな感じになったり……
いまやワルガキの遠い昔の思い出……

35系は、そんなことはない高級車だったから、厳しい評価になるのかな。

43 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/12(水) 12:05:12.87 ID:D9mB066b.net
キハ35酷寒地型とかあったら学園都市線で活躍してたかな

44 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/12(水) 19:09:53.73 ID:AMu1cfH8.net
前面はそのままで、2ドアデッキ付きオールロングシートになるのか?

45 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/12(水) 23:02:50.45 ID:9i6PuL6G.net
不器用だから過渡製品のジャンパ栓うまく取り付けられない

46 :名無しの鉄模主任:2013/06/13(木) 19:59:21.75 ID:vYWQ25hF.net
最初は皆不器用である。私も鏝も塗装も最初は下手だった。
親に不器用だと小さい頃から言われていた。
下手だからと諦めると下手なままである。下手でも続けることによって少しづつ上達する。
そしてそこそこにはなる。鉄道模型では自分の腕を信用できるのが望ましい。
私は鉄道模型においては器用になり、親もそれだけは認めている。

47 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/13(木) 21:55:10.87 ID:fSJ9Ld0Y.net
>>44
むしろ3ドアデッキ付きオールロングシートで。
戸袋窓はHゴム支持、その他側窓は上昇式二重窓ってとこか。

48 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/13(木) 22:27:47.41 ID:jM4Lbmbx.net
>>47
側面のイメージはクハ711やオハ51-41の3扉改造車みたいなのか

49 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/24(月) 21:24:19.47 ID:Qj5ESEid.net
>>11>>7
着払 ツイッターzrou 7月7日日曜日JNMA浜松町 肥満体型39歳 神奈川運転クラブ 石川県小松市実家 池袋ぽちイモン 秋葉原F模 新宿カトーホビセンぽちヨドバシカメラ徘徊 高田馬場コアマガジン 橋本Z○郎(笑)

50 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/24(月) 21:53:44.66 ID:ijCDiHkv.net
>>48
ただしドアは外吊り両開きw

51 :名無しさん@線路いっぱい:2013/06/24(月) 21:54:23.74 ID:WWnRsUtz.net
>>43
当時の札沼線沿線の人口なんて大した事ないぞ。
函館本線や千歳線すら閑散としていたくらい

>>48
床下機器配置と車体強度の関係で外吊(特に中ドア)以外ムリポ

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