【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC53

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/13(日) 10:55:13.51 ID:8h6l9z5Q.net

>>422
これを見るとKATOは先輪周りのガニ股感を誤魔化すのが上手いと思う

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/13(日) 11:13:55.25 ID:3/rhUyiV.net

罵ちゃん勝手にリンク貼って大丈夫？
富に連絡しとく？

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/13(日) 11:28:33.25 ID:gdVWN6yc.net

>>424
富の先輪を支持する箱状のものがダサいと思う。
C57もそうだし

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/13(日) 11:33:16.15 ID:gdVWN6yc.net

>>423
量販店では1万ちょっとだから気が楽だね

E10は蟻のなかで数少ない待望車種だから出るでしょう

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/13(日) 12:00:54.73 ID:2ilEhJzn.net

http://i.imgur.com/BYLDb4e.jpg

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/13(日) 23:18:48.90 ID:wsnTcnrt.net

前にD51498号機に集煙装置をつけられるか尋ねたものです。
結果を言うとつけることができました、集煙装置にピン？があるのでそこを切り飛ばせば大丈夫でした

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 00:32:49.62 ID:7C0NkfDx.net

KTAOのもそうなんだけど、スポーク先輪のスポークが
表面近くにだけあるのに結構違和感がある
深さ方向に厚みを付けると目立たなくなってしまうからか？

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 00:37:36.10 ID:fM21nRjV.net

>>430
製造上厚みがあるとプレスで抜けなくなるから

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 00:52:50.46 ID:7C0NkfDx.net

>>431
なるほど、そういうことなのね

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 13:51:24.59 ID:3qpcoJ4p.net

C50派生で８６２０、C51製品化されるといいなあ。
後C59派生でC60100番台も。

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 15:25:33.13 ID:2W9dTpO/.net

>>433
C51がC50の派生なんですか

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 16:01:31.67 ID:a5Y9ImiR.net

C50＋C1＝C51
だから派生型だな

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 16:03:35.14 ID:zo1X/Nft.net

CC51もしくはC50C1（米海軍の飛行機のごたる）ではないですか？それ。

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 17:54:41.75 ID:bAE7UE0P.net

マレー式機関車か

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 19:58:13.68 ID:wbHzRfqS.net

集煙装置付は確かにカッコいい
だが本当はダッサイお皿付を製品化してほしかったんだよ。チラ裏すまん

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 20:51:16.02 ID:Qi7QFKzu.net

本省型重油タンクも製品化してや

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 21:16:25.55 ID:cmBbWDO3.net

SL末期のD51有名地域も残り少なくなってきたな・・・。
次に来そうなのは、やっぱり肥薩線かねぇ。
というか、いつまでD51のバリ展し続ける気なんだか。

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 22:05:47.02 ID:wXDo34qo.net

D51やC62は、作ればそれだけ売れる形式だからね。たまに再生産を挟んでずっとやるのでは。

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 22:36:48.98 ID:PytZ4aTK.net

今の富過渡クオリティで9800作ってくれたら幸せなんだけどなぁ

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 22:43:57.13 ID:cmBbWDO3.net

さすがに、9800形は無いだろw
どんだけ、マイナー釜好きなんだよ。

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 22:57:41.08 ID:LqfVS5Tk.net

マイナー機といえば、国産じゃなくて悪いけど山岳鉄道や軽便鉄道のちっこいSLが欲しいな
フェスティニオグ鉄道やタリスリン鉄道とか。山や橋やトンネルのあるレイアウトをちょこまかと走らせてみたい

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/14(月) 23:00:54.24 ID:A7DrjeVf.net

>>440
俺は関西線の重装備が欲しいかな？
戦時形でありながらドームが標準タイプに改装されたレア機であるD511054が製品化されたら嬉しい。

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 00:58:48.60 ID:bru4FKf+.net

>>445
加太峠ならD51499も視野に入るよな。
ただ、恐らく商品的には「D51重装備仕様」とかになるから、両方の地域で製品化とかは難しいだろうね。

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 03:38:59.07 ID:Nmn8PRRH.net

>>445
戦時型良いな
ただ標準型に近づける改造がまちまちで特定機みたいになっちゃうな。

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 03:47:48.50 ID:Maoa7nOS.net

C51のゲテ改造って、ユーザーがスクラッチしてきただけでコンバージョンキットみたいな製品は皆無？

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 07:09:11.99 ID:euuH/8IW.net

>>443
交通博物館経由でてっぱくに行ってるカットモデルのアレならワンチャンあるかもしれない
やっぱムリか

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 07:45:59.44 ID:TI+YKfYh.net

>>444
先週末のトレインフェストで発表された、メルクリンのNスケール蒸機が面白そう。
BBのマレータンク機と貨車のセット。
444さんの好みに合いそう。
http://mrr.trains.com/news-reviews/new-products/2016/11/trainfest-2016-show-report

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 08:42:23.72 ID:wMUh2tsZ.net

>>444
ポートラムが出たときに「これならB20も！」と期待して幾年月…

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 10:08:17.09 ID:9M0EQ7Oz.net

D60待ちくたびれて灰になりそうだわ

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 10:28:33.16 ID:ks2KmqhW.net

>>450
これは好みだわ。ありがとう
メルクリンのレイアウトを新設するのは敷居が高いけど、自由度が高そうだから本気で検討してみる

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 11:31:16.57 ID:T/vg/ica.net

亀山の重装備C58欲しい

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 12:35:49.62 ID:She2Ho9a.net

>>448
スケール問わずキットどころかエッチング板作ったという話さえ聞いたことないと思う

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 12:57:43.59 ID:3f9A3IVv.net

今日もお休み？

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 15:27:53.53 ID:Rn36zJ9+.net

>>454
正調ゴハチはどっちが手を付けてもおかしくなくなってきたね

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 15:52:36.69 ID:LCd7goL7.net

>>457
富は239号機出すと思ったけど中々作らないね。銀河もセットで出してくれたらいいんだけど

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 18:22:41.12 ID:FEf4b0EQ.net

>>453
ちなみに機関車はﾊﾞｲｴﾙﾝ邦有鉄道(支線)のBR98
模型はhttp://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_98#Spur_N
実機はhttps://de.wikipedia.org/wiki/Bayerische_BB_II
を見てね

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 18:28:54.16 ID:ucNJoDIN.net

>>453 >>450
NやHO直流モデルをTrix、ZとHO交流3線式をMaerklinブランドでやるものだと思ってたけど
そういうブランドの使い分けはしなくなったのか

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 18:32:43.47 ID:q5T1iqpy.net

>>458
秩父の動態保存機もありますしね。

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 21:19:58.89 ID:psgTNf+w.net

アリが成し遂げられなかった保存機シリーズをカトーでやろう
ナメクジ＋重油の直江津保存機とか
大陸に渡ったD51-1とか

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/15(火) 23:04:52.69 ID:ltWQOxU0.net

蟻のD52は保存機の塗装そのまんまだから参った（広島工場1号）。
どうせなら70みたいに自然なものを出せばよかったのに。

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 00:36:31.80 ID:LpmKyi46.net

>>450
このマレータンク、どことなく4500に似てるんだよね
同時代の客貨車がNにはないけど

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 02:07:46.48 ID:Tk/XiGJW.net

どことなくって、そりゃそうだろ
https://ja.wikipedia.org/wiki/国鉄4500形蒸気機関車

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 09:47:04.21 ID:UvXCEvF6.net

>>463
梅小路のほうもってるけどキャブの立樋に色入ってるのはキャブの小ささが目立って良いと思ったな
保存機はおめかしされてこそ、というのもあるんで素直にイベント客車つなげて遊んでる

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 17:19:25.02 ID:nZkX2ckG.net

過渡C11の試作品画像ｷﾀと聞いて見てみればw
幾らなんでも、まだ見せる状態じゃないだろう・・・

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 19:07:16.82 ID:BJNwZfcR.net

また有井潰しでEF13凸かよ！と一瞬思ったw

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/16(水) 19:54:26.94 ID:LiY0u6Wr.net

蒸機は機関部が重要だから
この状態でも見せてくれるのがありがたい

乗務員ステップが垂直に真っ直ぐなのはありがたい
富のは湾曲してい

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 00:42:00.98 ID:/z53H+ek.net

>>468
アリイ潰し？？？

潰せるならとっくに潰れてると思うけどな〜

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 04:49:45.32 ID:wU412fNL.net

C１１は買いなのか？
トラムウェイ買った人はご愁傷様

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 07:23:06.40 ID:ew2VZx1m.net

タンク機はバック運転を横から見るのが好きだなあ
抜けているスポーク動輪とか最高

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 09:58:15.38 ID:5KVqJzHS.net

>>471
トラム買ったが不磨は無い。
自分のは北海道仕様だし。

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 09:59:15.11 ID:5KVqJzHS.net

×不磨はない
○不満はない

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 10:11:48.85 ID:mOZ9QCnw.net

>>473
トラムで不満がなかったら過渡のが出たらびっくりして死んじゃうかもな

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 10:31:17.65 ID:5KVqJzHS.net

大袈裟だろ。
C56やC12以上の驚きがあるとは思えんないし。

それに、手のかかる子は嫌いじゃないから。
トラムもきちんと手を入れれば、ちゃんと動く。

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 10:54:56.04 ID:ps9m9j4d.net

娘がシルバニアファミリーを始めた
鉄道模型の予算をそちらにとられそうな嫌な予感がする

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 11:05:58.61 ID:VC+3qp5U.net

ペンシルバニア、ペンシーに空目した。

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 11:18:33.16 ID:wU412fNL.net

>>477
Gゲージはじめたら共存できんじゃね。
娘も大喜びするぞｗ

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 11:20:51.47 ID:wU412fNL.net

楽しそうだｗ

ttp://mokei1968.blog.jp/blog-entry-540.html

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 11:32:33.94 ID:5KVqJzHS.net

序WEBで、このGゲージ見た時、ちょっと欲しくなったんだよな・・・
確かに子供ウケしそうだ。

http://joshinweb.jp/train/g_starter.html?ACK=TOKU&CKV=160916

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 12:20:15.78 ID:IKiEduSS.net

トラムウェイの買ってる人は今回のKATOのも買うでしょ。

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 12:20:51.77 ID:ps9m9j4d.net

>>479
うーん、カネが、、

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 12:24:31.02 ID:zfGLtq1B.net

そのカネを〜　払うのはあなーたー
人はみな〜　悩みの中ー
そのカネを〜　稼ぐのはあなーたー

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 14:27:39.42 ID:wU412fNL.net

娘と一緒に鉄模で遊べる楽しい時間プライスレス

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 17:22:54.50 ID:HEaoGWlI.net

また馬力か
やっぱり身障なん馬力？

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 22:19:57.95 ID:o3AMiULk.net

うちの娘は破壊神

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/17(木) 23:21:46.22 ID:SmRx7C3U.net

>>484
「最終兵器和田アキ子」並みにワロタｗ

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/18(金) 06:19:55.27 ID:QWCTHl9T.net

Gゲージだとでかい高いなら、トミーテックが出したフィギュア用のミニトレイン買ってライブスチーム風にすればいいんじゃないかな
シルバニアだと磁石とか仕込まないとコテッといきそうだけど

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/18(金) 20:44:48.62 ID:FeCDjCBq.net

>>484
待ちわびた〜
カトーのカマ〜

模型屋で〜
頼むのは、あな〜た〜

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 08:24:57.31 ID:zvtQOuAN.net

C11はトミックス、ガトー、どっちが良いのですか。
値段も結構差があるし、悩む。

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 08:29:02.43 ID:GqEtYTVo.net

TOMIXのC11は重連や逆向き運転は考慮されているんかな。

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 08:41:31.93 ID:RDhmkFDq.net

>>491
無理にがんばらなくてもいいんだよ(笑)
ガトーフェスタハラダ

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 09:10:38.00 ID:8/R4+aOo.net

カトー一択でしょーｗｗｗｗ

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 09:14:14.91 ID:yoM/AC3W.net

盆栽レイアウトの小半径が必須なら富かも。
下まわりを見たところでは過渡だね。ハシゴがまっすぐ付いてるし、ピストン尻棒もあるし。

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 11:20:57.36 ID:hD4fc4C8.net

真岡のC11が欲しいなら富、現役時代なら過渡、とか
富常点灯やTN派なら富、ナックルやMナックル派なら過渡、とか
判断材料は色々あるわな

ウチは富製含めてSLはナックル系に統一してるから過渡派だけど
富のが先に発売されるのでとりあえず富も買う
もし順序が逆だったら過渡買って満足しちゃってたかもな

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 12:48:56.38 ID:qGEQxU80.net

>>492
重連も逆向きも考慮されてるよ。
製品情報を見ると良い。

それにしても皆は「C11なら」どれか一種で良いの？
富と過渡じゃ、C11であるという事以外は全然被ってないのだけど。

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 13:09:34.14 ID:P8Syku4l.net

復活仕様を求めるか現役仕様を求めるかで決まりそうだが、真岡のは差異が少なめだからね。

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 13:34:26.56 ID:qGEQxU80.net

まあ、真岡のC11は四次形の特徴を殆どなくしているからね。

それでも、デフ側面の点検口有無とか、結構、両製品は外見差異が大きいよ？
自分は、両方とも買わずには居られないが・・・。

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 13:43:41.82 ID:P8Syku4l.net

申し訳ない。
差異が少ないってのは現役時代とって意味でした。

トラムウェイも買った身としては今回も両方買うわけですが。

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 19:28:14.06 ID:dNc5Jsze.net

大井川鉄道派としては今回はどっちも見だな
そもそもシリーズ1弾目は買わないようにしてるけど

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 20:28:36.25 ID:qpLZ7F0Y.net

TOMIXのC11
●ミニカーブ走行可能
※ユーザーが付属の部品と交換によりミニカーブレールを走行できます

ユーザーがミニカーブレールを走行できます！

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 22:05:25.07 ID:66rVkBIi.net

ガリバートンネルでも付くのか

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/19(土) 23:09:47.92 ID:zvtQOuAN.net

>>501
しりーず第一弾はだめ？

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/20(日) 07:33:20.24 ID:kdV3vgAl.net

>>504
シリース1段目がダメだって？

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/20(日) 14:26:42.24 ID:PlnjNcg3.net

てことは過渡ならC56、C12、C57、C59全部スルーしてるのか…
人様がどうしようと勝手だがオレには耐えられんな

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/20(日) 14:47:55.50 ID:oAibuNgZ.net

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　そもそもシリーズ1弾目は買わないようにしてる
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　
　
　
　
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
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　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　
　
　

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 12:30:03.91 ID:qqqdqxFb.net

Ｃ５０派生でＣ５１と８６２０リリースしないかな？

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 14:14:57.73 ID:0vPWz/Gj.net

>>508
なんでC51が派生になるん？

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 14:30:21.51 ID:EuzHCl03.net

C51が派生になるなら
まさしくD50も派生としてですね

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 14:59:03.29 ID:6Eq/W4UO.net

>>509
C50+C1=C51
で派生

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 16:11:27.10 ID:0vPWz/Gj.net

>>511
ゴメン意味がわからない。
派生の説明と計算式なんの関係があるの？

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 17:44:31.21 ID:pisAsIT5.net

コイツは派生ッー！
ゲロ以下の臭いがプンプンするぜえッーーーッ！

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 17:55:51.18 ID:EuzHCl03.net

>>511
Gジェネの設計的な？

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 21:16:11.69 ID:Vg9u7XmJ.net

スレ潰しの新しい玩具だなC50＋1理論

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 21:33:06.18 ID:TSHib5yZ.net

C50+1じゃ駄目だよ
C50+C1じゃないと
数学不得意？

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 21:39:02.89 ID:vPr33N9y.net

数字不得意な奴はC50+C1=C51とかいう計算はしないぞ、C50+C1=D11になるからな

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 21:55:04.06 ID:IQ9qUVw8.net

うわっ　つまんね

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 22:05:32.35 ID:YVBog0xB.net

2C51じゃね？

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 22:05:52.16 ID:JtO5Mhl8.net

1 でもc1でもいいけど、それは何を示すの？
なぜc50に足すの？
数学的とか言うなら帰納法で証明よろ

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/21(月) 22:08:50.24 ID:tVHAqkzA.net

モーガルをm、パシフィックをpとする時、
m＋c1＝p
を証明せよ。

522 ：ネタだｗ：2016/11/22(火) 02:48:39.46 ID:7LUgdadG.net

数学的というならホワイト式に展開しないとダメだろ。

モーガル　　　=2-6-0
C1 　　 　　　　=0-6-2
＋　　　　　　　=2-12-2　→ジャバニック

したがって、 ｍ＋C1≠p

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 07:11:27.29 ID:x8nL+uMi.net

>>520
それは>>511に聞かないとわからない

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 09:59:51.39 ID:jjWPOK03.net

ネクタイしめて机の上で数字いじっとる連中に何がわかる
カマは現場の腕と汗と涙で動くんじゃあ

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 11:50:17.88 ID:yaB+qTpO.net

そのカマを作ったのはネクタイしめて机の上で数字いじる方々

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 12:12:18.55 ID:CW/CVMzi.net

殺伐としたスレになかっちが！
http://i.imgur.com/TfDjeiY.png

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 16:32:52.53 ID:ypElrFzh.net

>>525
言われてみればそうである
　
実際、モデル的にはC50からC51へどれだけ流用ができるのやら
変な数学はおいといて

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/22(火) 21:49:06.75 ID:yPX7k7UQ.net

>>517
なにそれ16進法？

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 00:04:08.50 ID:3zglwz/6.net

Ｄ１１いいな

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 01:30:52.38 ID:e+kj+FhI.net

やっぱ、動力近代化で幹線追われて、支線で使いやすいようにタンク化改造したD51とかって設定？
http://www.album-mmt.it/data/media/16/d11.jpg

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 08:58:14.55 ID:Z4/sPFd9.net

>>527
C50からC51に流用できる箇所はほとんどないように思う。
中身のモーターとライトの基板程度か。

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 12:28:34.68 ID:I+6XiH4L.net

材料のブラがあるぞな

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 12:41:53.92 ID:TslWCPtE.net

>>531
だよね
むしろC57のほうが共通部品多くできそうだ
シロウト考えだけど

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 14:01:53.90 ID:N8jHrl/K.net

>>531
つ車輪

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 15:07:41.21 ID:31LL2RUQ.net

動輪は使えないし、先輪と従輪は汎用品だし。
モーターとライト基板も同様だがw

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 15:08:55.92 ID:eOYZTtjR.net

知識ゼロの人間が推測

8620→進化→C50→進化→C51

CとかDとかの付番？の制度が出来る前と出来た後(適当な俺の知識)の
前後だからと単純な理由でなんとなーく「派生」って使っただけじゃねーの？

子供が書いただけだろあんま虐めんな

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 15:13:59.90 ID:31LL2RUQ.net

その辺りの開発経緯には、正式機以外の輸入釜とかが間に入ってくるからなあ。

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 15:23:44.14 ID:xs63D0lX.net

C50はC53と同時期でC51よりも後の設計

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 18:14:35.22 ID:39soR1Qt.net

4-8-0のD53形
4-8-2のD54
4-8-4のD63

とかあってっほしかったが無理かw

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 21:11:22.26 ID:YREMqhnb.net

>>539
機関車の系譜図や幻の国鉄車両に出た大正期の計画機で2D1の機78があったけどまあそんなもん

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 22:39:05.34 ID:sHyhD9VB.net

>>537
マイクロのC52いいよね…

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/23(水) 22:47:46.96 ID:gjbl2TFo.net

満鉄のをだせばいい線いけると思うけどな。
あの５２系ですらジテと見たら良いものだし

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 12:33:36.14 ID:2uW3qili.net

D51+C12=D50&D60
蒸気神が証明
早くD50とD60とセラ1を出して

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 14:08:25.03 ID:k7E3nsla.net

>>541
C52や4110の出来を、何故他に生かせなかったのだろう・・・

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 14:31:26.58 ID:xcLZk77G.net

>>544
というより、動輪径とモーターとダイキャストフレームのマイクロ的黄金比に合うのがそいつらだけだったんだろうね
そういう意味ではC62くらいならなんとかなったはずなのに

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 14:58:13.96 ID:UR3XRJpt.net

今日もお休み？

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 17:33:15.00 ID:aFZn/6EI.net

マイクロの９６００、はつばいからそろそろ20年というのに未だに超える物が無いと言うのには呆れるわな。

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 17:37:49.38 ID:GjyHS4y2.net

KATOがリニューアルすれば一瞬でゴミクズ････は言い過ぎか

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 17:56:28.37 ID:Ean0c91z.net

言い過ぎと言うか現行品自体が蟻の3年後発だからまた返り討ちの可能性すらある

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 17:58:15.42 ID:cBMKbYZL.net

カトーの9600は腰が高いのが難点だな。
せっかくのフライホイールも大して効かないし。

トミックスのは、あの玩具みたいな梯子が醜いな。立体感まるで無し。

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 21:16:14.04 ID:1BdzdDPX.net

過渡と蟻のC55、C57、C58の動力部分のギア（動輪も含む）を見ると、
過渡が２段なのに、蟻は３段になっている。
蟻が２段だったら、腰高が解消されたんじゃないか？

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 21:38:46.64 ID:5zXfzEOq.net

今更ながら
神のサイトでも特に触れてなかった気がするけど
マイクロの集煙装置って多度津式かな？

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/24(木) 23:51:10.65 ID:GiJcs/cB.net

蟻式

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 06:45:23.72 ID:zApaX25f.net

>>544
一気にに開発したから担当に差があったから
DLも凸の不出来に比べ箱は概して良いし

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 07:43:52.80 ID:G8ToFQ2i.net

朝っぱらから御苦労さま

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 09:27:13.15 ID:hZm+Nr81.net

KATOのC11と富どっちがおすすめ
いまからどっちか予約するわ

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 09:31:52.31 ID:6Uejk7kg.net

過渡は最速でも４ヵ月後でしょ？
今から予約する意味あるの？

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 13:30:27.02 ID:8uMJ5GVO.net

ある。
最近の、過渡蒸機は分納が多いから、予約が遅れると２次出荷まで待たされる可能性があるから。

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 13:51:08.95 ID:EmDG1kkO.net

>>555
相手にされなくなった認定厨かな？

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 14:39:16.01 ID:v+mAeqkv.net

トーマスってまたトミックスから出るの？
娘に買ってあげようかなw

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 17:33:18.68 ID:YoLEaIz7.net

>>556
まだ発売されていないから細かい点は判らないが俺は過渡のを買う
富も良いだろうが価格、その他考えたらなあ
国鉄時代好きだからなおさら
まあ、富も買うかも

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 17:55:19.14 ID:8uMJ5GVO.net

国鉄現役仕様という点なら過渡一択でしょ。

真岡C11325は、現役当時の姿から改造されてんだから。
あくまで"今の"C11325が欲しい層向け。

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 20:07:57.50 ID:uNRvKgqE.net

>>560
トミックスのトーマス、前に発売された時は定価6000円だったのに、一気に8000円まで値上がりしたな。

俺も興味はあるんだが、大きさ的に普通の機関車と並べられないので躊躇してしまう。

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 20:34:31.03 ID:hZm+Nr81.net

そうやな現役仕様が欲しいから加藤さんの予約したわ

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 20:35:26.66 ID:yOyMN/sc.net

>>563
560が言ってんのはC11 227のことだったりしてｗ

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 23:24:23.76 ID:kQnPMI4B.net

なんか過渡社員が先に出る富買わないでって必死に言ってるようにしか見えなくなってきた

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 23:40:01.23 ID:wRWM/RGV.net

なんじゃそれ。
富C11が悪いなんてレスないじゃん。
儲にしても痛すぎるだろ。

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/25(金) 23:58:47.25 ID:Mo5goohU.net

まさかヒロで富初のD51を製品化するとは

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 00:05:59.80 ID:I1Izy3pq.net

>>567の反応見ると>>566の言いたいこともわかる

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 00:46:47.72 ID:G9z811AM.net

ID変わった途端の擁護来ました。

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 00:54:06.46 ID:mhfmwhTp.net

567だけどさ。
ここの最近流れは、富も過渡も被ってないから、好きな方をどうぞだろ？

なんで過渡押しと思うのか本気で理解できんわ。
国鉄現役時代が好きなら過渡で、真岡が好きなら富で何の問題があるのか。

ちなみに自分は両方とも真岡50系込みで予約済み。

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 01:05:33.30 ID:2EbnIgMw.net

>>566は俺なんだが
別に断定した訳じゃなく何度も｢どっちがいいですか？｣⇒｢富は〜〜だから過渡｣⇒｢そうします｣の流れ見てて感じただけの話
>>567,570-571でより深く感じるようにはなったが

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 01:09:35.46 ID:Qp7519Tb.net

>>568
それにしても電気機関車やディーゼル機関車ならメジャー形式しか作らない富が、蒸気機関車ではD51やC62を作らないのが不思議だ。
かといってC52やC54みたいなマイナー形式を出してる訳でもない。

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 01:12:34.07 ID:I1Izy3pq.net

>>573
動態保存機に拘ってるから、過渡に先を越されたのは出さないってだけだろ

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 01:28:05.16 ID:mhfmwhTp.net

>>572
そう感じると言うなら、じゃそうだろうね、としか言えん罠w
全く説得力は感じないけどね。

>>573
C62はともかく、D51を作らないのは謎だね。
でも、D51200も走るし、そろそろ来るんじゃないかねぇ。

まあ、富の方針だと、幅広い層に売れるからね。
将来まで見据えるなら正しい判断と言えなくも無い。
親が子供に買い与えるパターンに繋がりやすいし。

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 01:29:33.19 ID:BhsmzfWV.net

>>572
なんか富社員が必死に言ってるようにしか見えなくなってきた

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 02:51:47.15 ID:3HMeWU1D.net

過渡のＣ１１って現行機の置き換えでしょ？
そんなあせって買う必要あるのかと思うけど。

むしろ富のＣ１１のほうが先に消えそう；；

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 02:55:29.18 ID:GBa9lYyT.net

だったら富はC58だせばいいんだよ。
8620でもいいぞ。8620ならカトーはてを出さない

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 06:13:16.76 ID:y3axuKcb.net

やっぱり深夜が活動時間だな
初見の人を引き込めるか？

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 07:18:31.91 ID:yp1SS07r.net

>>578
61系客車はKATOの会長が嫌いだから出さないという噂があったけど製品化発表したからな
KATO会長がハチロク嫌いというのも本当なのか分からんぞ

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 07:18:53.58 ID:I1Izy3pq.net

>>578
C58は普通に出して来そうだけどな
過渡のC12に焦って動態保存機が多いC11を押さえに来た感じ

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 07:53:29.44 ID:j19T59P+.net

.




馬力ことKC57くんは、複数回線を駆使して自作自演します
それを知らない人が書き込むと、KC57くんは喜びます

そして自作自演を駆使し、論破()をして悦に浸りますょw
その自作自演スレが、当スレですw

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 08:09:35.64 ID:Qp7519Tb.net

>>580
ハチロクに恨みでもあるんだろうか？
例えば家族が轢かれたとか…
ハチロクが嫌いな割には改良型のC50は真っ先に出してるんだよな。

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 08:44:19.88 ID:0LbchD4a.net

鋼体化客車とか8620とか好事家が言い始めたたんなる都市伝説的な話なのにな

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 08:48:35.71 ID:V1HEbrgF.net

富がC62やD51を出さないのは、加藤様の神作品を前に恐れおののいて手が出ないだけ。
後出しジャンケンでも栃木のガム噛み兄ちゃんの手にかかっては勝てませんからなあwww

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 08:54:30.23 ID:nsjqMwCx.net

>>575
D51良いね
両数も多いからいろんなバリで被りも無いだろう
D51が出ればD50開発も可能性あるし

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 08:57:52.90 ID:j19T59P+.net

また



僻んでるの？
弄ばれてw

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 09:21:59.99 ID:Qp7519Tb.net

>>585
そういえば9600はギリギリセーフでカトーよりも早かったな。

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 09:36:56.00 ID:2EbnIgMw.net

>>588
どっちも蕨に惨敗したけどな

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 09:45:16.91 ID:Cn6wSgNS.net

当時あの9600を見て、富は本当に蒸機ファンを舐めてるんだなと思った。
電気機関車ならあんな出来のは絶対出さなかっただろう。

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 11:30:34.27 ID:MPkjGrue.net

富が蒸機に再参入した理由が謎
腰高+テンダードライブのC57で懲りた筈なのに

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 12:14:54.72 ID:3HMeWU1D.net

神絶賛のＣ５７？

富は中国生産だし，調整が必要な製品は勝手が違うだけなんじゃね？

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 12:24:02.01 ID:DucRsY8I.net

>>591
て言うか蒸機というジャンルだけ出していなかったのが不思議だけど

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 14:19:53.94 ID:2EbnIgMw.net

>>593
当時の富の基準と技術では納得させられるものが作れなかったとかなんとか
9600は不貞腐れた感ありありだったけど

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 16:36:31.50 ID:Qp7519Tb.net

トミックス9600の不細工な梯子は「強度を最優先した結果」とか抜かしてたな。
当初、デフ無しも出すと良いながら結局幻に終わったし…

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 17:23:00.94 ID:j19T59P+.net

土曜日も



僻み極まるw
それが馬力w

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 18:12:03.79 ID:70ZKYF1c.net

>>593
当時、富のターンテーブルに過渡の旧C62、C11、ナメクジ載せてたわｗ
ナメクジは量産型になるパターンが多いだろうが、こういう人結構居たんじゃね？

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 18:27:20.95 ID:3HMeWU1D.net

そういやＴＯＭＩＸってかなり昔からターンテーブルと扇形機関庫出してたなぁ。
冷静に考えると不思議な話。

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 18:29:30.79 ID:0LbchD4a.net

別にC57とDLがあったし････(小声)

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 18:34:22.34 ID:3HMeWU1D.net

ターンテーブル必要なＤＬって何？

ＤＥ１０はちがうし...

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 18:37:18.52 ID:GO7fYjKx.net

蟻の9600を持っているのだけど、動輪の位相がズレたのか、ヒョコヒョコした走りになってしまった。
蟻に調整頼むといくら位掛かるかね？

602 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/11/26(土) 18:51:14.15 ID:dpJv0OXr.net

>>600
違う　
ターンテーブルの方が古い　先にあった　そこへＤＬが入ってきた
国鉄末期にとっくに蒸気機関車なんか全滅していた機関区にもターンテーブルは残った
横浜機関区なんかもターンテーブルだった　施設や配線は蒸気時代からの継続
車両の寿命より施設の寿命の方が遥かに長い

名古屋地区には平成になってからでも残っていなかったか？
愛知とかのＤＤ５１はターンテーブル対応の名残が見えたぞ
ＥＦ６４なんかもターンテーブル対応の名残装備がある

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 19:07:12.34 ID:U+eQ0LMU.net

ターンテーブル式の機関庫の方が効率よく収納出切るんじゃないか

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 19:15:35.98 ID:j19T59P+.net

KC57くんは、



またご自分とお話してるの？
楽しい？

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 19:46:26.07 ID:vqd4vIYn.net

日本ではターンテーブルEL用に電化は一つも実現してないのかな？

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 19:48:20.00 ID:2EbnIgMw.net

>>597
俺は過渡のC57やら蟻のC58やらが格納されてたな
富のカタログでDLやらDCやら格納されてる写真がシュールだった

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 19:56:40.89 ID:0uOdXHaO.net

>>605
高崎のは架線付きだったよ
今は知らんけど

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 20:41:16.17 ID:sAnUhLMd.net

>605
沼津機関区のは、EF55の方転用に架線がはってなかったか？
末期の米原のにも架線がはってあって、EF60あたりが使ってたような。

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 20:51:24.10 ID:vqd4vIYn.net

あ、ムーミンの存在忘れてた

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 21:24:38.22 ID:8PCWSnUB.net

水上も架線が張ってあった
ちゃんとパンタ下ろしてから転換する動画が残ってたと思う

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 21:30:02.08 ID:eFi2Q2k+.net

下関かどこかでEF66がターンテーブルに載ってる写真を見たことがある。

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 22:32:08.46 ID:idPEJTbl.net

>>606
津山のあれを先取りしてたのかもしれない
扇形庫の形状は過渡より富のが好み

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/26(土) 23:41:36.15 ID:j19T59P+.net

うわぁ…




まだ僻んでるょw
そんなに悔しいのぉ？w

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 00:06:18.22 ID:7NcwNLJt.net

>>605
確か浜松や姫路の写真にも架線張った転車台あったような

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 01:39:49.95 ID:CyyThdoC.net

ターンテーブルの方が古いのは誰でもわかるっつーの。
文脈からトミックスの商品の話だと読み取れねーのかよ。
マジでアスペでしかも他人を自分よりバカだと思ってるパターンだわ

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 10:04:37.90 ID:wsIz/fNd.net

過去にCタンクやC57を作っていたから、ターンテーブルも出したのでは？
しかし、カタログの写真に出てたのはディーゼル機関車ばかりだったな。

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 10:08:35.85 ID:U3gXagUX.net

>>615
600と602は同一人物で自分にレスしてんだろ
文章の書き方とか同じだもの

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 10:19:30.87 ID:FamqUWJl.net

で、




D淫さん登場ですかね？w
↓↓↓↓↓

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 10:35:36.34 ID:CyyThdoC.net

>>617
600＝615だし違うよ。
神ページの記録だとターンテーブル１９７９発売でＣ５７より２年早いね。
ＳＬ，ＤＬにかかわらず，非対称の車両について，おもちゃとして向きを変える
電動ギミックが欲しかったのかのかもしれない。おもちゃのためにアニメの
設定変えてた時代だからなぁ。
　んで，ターンテーブルあるんだし後発で売れないかもしれないけど採算はいいからＳＬ出せよ　
って感じで社命が出たとか。

620 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/11/27(日) 12:20:44.62 ID:DetZC0t8.net

>>615
残念　それも違うようだナ
君は頭の回転、判断が極度に劣るのかもしれない

模型の方はターンテーブルが新しいとか？

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 12:47:29.46 ID:jQOAmmSX.net

ターンテーブルにDLは変とかいってる奴が2人程いるみたいだが、SL追い出したあとにターンテーブルと扇形庫をDLがねぐらにしてるなんてどこの機関区でも当たり前だったのに

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 12:55:13.32 ID:U3gXagUX.net

>>621
DLは架線が要らず、施設をそのまま使えるしな
点検上、各機の方向を揃えていた方が便利なので方向転向にも継ごうが良いね

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 13:11:51.01 ID:QYUXF+8a.net

縦列駐機と違って運用管理が楽だし＞扇形庫
まあ当時の国鉄の財務状況から、設備はそのままに車両だけが入れ替わったということでしょう

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 13:21:09.62 ID:J8u24lv5.net

かつての龍華機関区でもEF58が扇形庫に入ってたこともあったよね。

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 14:30:20.07 ID:CyyThdoC.net

でも結局全滅状態なんでしょ？
ＳＬ末期の風景をつくるならいいかもしれないけどさ。

ＤＬ発売してるだけのメーカーが給水所付きレールを発売してるようなもん。
そんなレール発売してたら，やっぱＳＬも出そうよ〜って話になるんじゃね？

626 ：597：2016/11/27(日) 14:47:39.65 ID:xC36DqUQ.net

富のターンテーブル発売当時に実際に乗せてた蒸機は過渡だったよね

って話だったと思ったのに何でこんな流れになった。

627 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/11/27(日) 14:53:57.18 ID:DetZC0t8.net

実車あっての模型なんだが、その辺りをすっ飛ばして、逆に模型から現実を
想定する物が居るから変になる
現実を知らないガキか？
言ってあげて、ようやく当たり前の事に気づいてキレてるし

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 16:45:04.75 ID:wsIz/fNd.net

>>626
ライバルの製品を自社の宣伝に使うとは大した度量だな。
富と過度、意外と仲が良いのかもな。

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 16:49:36.96 ID:l8Kh9Ogy.net

富と加藤が仲悪いという話は聞いたことない。

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 16:55:18.49 ID:wsIz/fNd.net

富が過度製品を宣伝に利用すれば、過度にとっても宣伝効果があるもんな。

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 17:09:54.60 ID:9uimsPq2.net

>>626
トミーのC57、本番製品発売は後になったけど、転車台の初期
宣伝写真のC57は富製のが載ってたかと
（KatoのC57は1983年頃発売、トミーの転車台は1979年頃発売）。
数両は使ってたと思うので、全面手作り試作ではなかった
ろうから、不思議だった。

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 17:34:41.08 ID:dVk6weKE.net

DF50 とDD54 は扇形機関庫に合うよ！

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 17:41:16.63 ID:EfZXxS+b.net

過渡の1980年頃のカタログに載ってた写真だけど、
固定式線路のレイアウトプランの
完成見本に富の井中駅が使われてたね。
色は塗り替えてたけど。

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/27(日) 23:37:22.04 ID:J2eh94oo.net

>>626はユーザーが富のターンテーブルに過渡の蒸機を乗せて使ってたよねって話じゃないんか？

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 00:18:04.23 ID:uNv0g9St.net

富のターンテーブルの長さは加藤の旧C62がギリギリ載る感じだったような。
ナカセイのD52(D62)を載せたことある人居る？

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 06:43:06.69 ID:U9TszGRJ.net

罵ちゃんスレ警備は？

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 06:48:41.06 ID:XPVrVRjH.net

ざっと見ると>>602の空気読めない（読まない）レスでおかしくなったように見える。
富と過渡の話に実物がどうのって関係ないし。

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 10:17:32.77 ID:RPLhHPNI.net

DL時代の稲沢第一機関区みたいに転車台があって留置線のみで庫がないのは寂しかったな

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 13:18:05.41 ID:MreIEij4.net

下路式のテーブル出たら神なんだかな

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 16:19:57.69 ID:FDmiVdlN.net

つまり富と過渡は神ということだね。

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 16:20:56.23 ID:DUErTWwB.net

普通に出てるだろ。
上路式はお座敷で使いにくいから、一部メーカーしか出してないけど。

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 16:21:41.40 ID:0haJQ0i0.net

>>600
ターンテーブルが必要なのはDJ

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 16:23:26.60 ID:DUErTWwB.net

なるほど、ディーゼルと蒸機でDJか。

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 16:25:19.30 ID:C8LqWwg0.net

男子女子の略だろ。くるくる廻るベッドっていいよね。

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 16:41:05.45 ID:IaUblmnZ.net

マジかよ
おじさんとおばさんはターンテーブルでやっちゃダメなのかよ

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 16:50:13.48 ID:C8LqWwg0.net

くるくるまわって誰に見せるつもりなんだ？

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 18:14:30.42 ID:FDmiVdlN.net

円 広志に。

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 18:29:05.13 ID:kbnjtX3W.net

おゃあ(笑笑)




頑張ってる頑張ってるw
これが罵ちゃんの、スレ警備ですょw

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/28(月) 22:00:44.54 ID:kbnjtX3W.net

罵ちゃん、



徹夜警備に向けて
オネンネ中？

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/29(火) 07:05:18.10 ID:v3h8Y8+9.net

少し苛められるとすぐ逃げ出すね、馬力って人

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/29(火) 11:55:08.57 ID:czCk78XR.net

>>642-643
EF55なみだ目

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/30(水) 07:35:56.46 ID:sA5fWgql.net

罵ちゃんも泪目ですょw




もう諦めたの？
スレ警備w

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/30(水) 13:43:27.24 ID:qElmHhUL.net

>>645
テンダー付き限定とか自己完結してるタンクロコがかわいそうだろ

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/30(水) 13:45:44.26 ID:qElmHhUL.net

↑アンカミスった
>>644
ね

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/30(水) 17:07:43.90 ID:uYbSLO3K.net

>>653
よくわからんが、テンダーロコはテンダーから液が注入されてるけど、
タンクロコはセルフってこと？

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/30(水) 17:53:36.24 ID:vT5OY5ts.net

お前ら何言ってんだ(長音記号を付けたい気持ちをぐっとこらえる)

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/30(水) 18:13:23.33 ID:BewpBKfF.net

話題を転舵

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/11/30(水) 20:57:21.93 ID:sA5fWgql.net

KC57くん？



誰か釣れましたかぁ？

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/01(木) 22:35:58.71 ID:UZ23hEyK.net

神サイトのＫＡＴＯ会長逝去のコメント
思いが伝わるね

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/01(木) 22:49:03.50 ID:721f57el.net

馬力ってのが死ねばいいのに
嫌われ者は長生きするからなw

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/02(金) 07:11:25.35 ID:YrcucPzK.net

C62とD51*2と昔ながらのC11と所有しているが、これで良いだろうか？

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/02(金) 09:11:25.87 ID:vnCjYjwU.net

良いよ


多分良いと思う


良いんじゃないかな


ま、一寸覚悟をしておけ。

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/02(金) 11:49:34.21 ID:AbFdC8gD.net

これで8620出るな

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/02(金) 18:19:12.92 ID:FFPwWGbX.net

>>659
単に５０周年のＣ５０ってことじゃなかったのね

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 02:47:08.62 ID:EHodA7Al.net

もしかしたら会長は自分の死期を悟っていて、最後の遺作としてC50を出したのか？

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 02:57:09.11 ID:aFIx5Bn1.net

もう何年も前からDCCで動かしていたらしい

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 07:53:15.96 ID:qpybsk0Q.net

DCCって人も動かせるのか

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 08:12:38.24 ID:gw5PGLqS.net

当たり前じゃん、そんなことも知らないのか…

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 11:36:52.55 ID:3s2Hvlhc.net

>>665
なるほどね。死期を悟っていたかどうかはともかく、自分が生きているうちに、
自分の好きなデハ268を製品化したり、最初の製品をリニューアルしたいという
考えがあったのかも。

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/03(土) 12:20:46.57 ID:e2dahpUy.net

まばたきって何ボタン押すの？

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 12:45:37.13 ID:ht626/Z8.net

尼のC50売り切れたな

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 13:03:55.27 ID:g4gzEtjh.net

C50はかなり興味があったが、
十分な輸送力が既に確保されていることと
財政状況を鑑みうちの線区での導入は見合わせた
なお、他線区からの転入の余地はあるので
輸送力過多のため手持ちのC50機の転出を考慮されてる機関区は
ヤフオクに出品されたし。

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 13:07:04.56 ID:UFSlLzXz.net

輸送力過多ではあるが、記念すべき釜であるため、静態保存が決定しております。

流通在庫が捌け次第、徐々に値上がりするのは確定事項みたいなもんだから、
興味があるなら今のうちに買っとけ。

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 13:30:48.54 ID:tvDl1yLt.net

記念品のC50はダブついてる間はだれも見向きもしないだろうが
なくなった瞬間に探し廻るのが増えそうなブツだよな

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 13:33:26.95 ID:/KijAFt+.net

ワロタ

加藤氏ご逝去の影響かｗ

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 13:35:47.42 ID:/KijAFt+.net

>>672
ってかあみあみに在庫あるじゃん
ポイント考慮してそこで飼うのが結局お得じゃないかな

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 13:47:28.41 ID:ht626/Z8.net

2万は高いよな
持ってないけど車両自体はいいの？艶がすごいね

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 13:50:59.73 ID:GEkxH+4N.net

スレの警備、か

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 14:33:52.27 ID:RSNYZEI0.net

https://goo.gl/xqRAXH
この記事本当なの！？本当だったらびっくりなんやけど、、

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 14:40:06.02 ID:MN+QK6O3.net

↑ブラクラ

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 14:57:07.88 ID:UFSlLzXz.net

>>677
いいよ。
キャブ下からテンダーにかけての配管とか鬼気迫るものすらある。
展示用途も考慮されてるから、テンダー後部も手抜きして無いし。

走行性能も、今までの過渡蒸機の中でも上位に属すると見て良い。

玉に瑕なのは、神も触れている通り、非公式側の給水ポンプ上下ずれかな。
更に細かい点を上げるなら、前部端梁のリベット表現なしとかも気になるけど・・・

総合的には、蒸機好きなら買うしかないレベルだね。

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 15:09:12.62 ID:MN+QK6O3.net

出色の出来だよね。
単品売り期待だわ。

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 15:14:09.58 ID:n0dBqxom.net

>>675
死せる会長信者を走らすか・・・

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 15:16:30.55 ID:L3+69+TA.net

死後霊だけに

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 15:36:36.30 ID:g4gzEtjh.net

>>676
いや、そういうことじゃなくて
セコハンで安く欲しいってことw

輸送力過多とか言ってるけどそれは方便で、
ちなみに今欲しいのはM62ディーゼル機関車RZD仕様
ロシアものですまそ

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 15:58:29.26 ID:ht626/Z8.net

>>681
レスありがとう
安いの探して買ってみようかな

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 16:00:45.87 ID:YHtRp9I1.net

C50やはり値段がネックで手を出せず通常版待ちでいいやと思ってたけど
単なる50周年というだけじゃなく初作にして遺作になっちゃったので
今買わないといけない衝動に駆られて淀で買ってきたよ

同じような気持ちの人が多いのか単なる偶然かしらんが
尼もこの週末で売り切れ(マケプレのみ)になったね

>>684
だれうま

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 16:16:23.20 ID:YHtRp9I1.net

ちなみに蒸気機関車カレンダーのキャンペーン期間
確か11/30までだった筈だけど昨日の時点ではまだ貰えた

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 16:37:42.81 ID:rXuZAS5l.net

会長氏ご逝去か。只今当方レイアウトで記念C50追悼運転中也

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 16:52:47.09 ID:GHJqgAfA.net

過渡にとっては問屋に卸した時点で売り上げが確定してるから、今買われようが店でダブつこうが関係ないんだよね。

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 16:55:24.11 ID:QociZlG9.net

追悼運転でC50 に牽かせる編成は何にしていますか？
自分はお召し客車にしてみたけど今一つ捻りがないかな････

不謹慎かも試練が祐治様フィギュアを御料車の窓際に立たせたい(´･ω･`)

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 16:59:51.82 ID:UFSlLzXz.net

50周年記念誌が再三遅延したのは、会長の不調が重なったからなんだろうな。
会長なしには薦められない企画だし。

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 17:06:53.54 ID:K1W1/e3C.net

>>688
はがきには
2016年12末日消印有効

店頭引き換え期限は'17年1末日まで、
とある。

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 17:07:54.23 ID:rXuZAS5l.net

>>691
普通に旧客編成。これしか持ってないもんでw

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 17:29:38.27 ID:YHtRp9I1.net

>>693
あー、いや50周年記念誌じゃなくて店頭で貰えるカレンダーの話
ttp://www.katomodels.com/top_images/kato_201611campaign.pdf
まあ大したモンじゃないけどね

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 17:34:36.89 ID:YEuvHnkE.net

>>672
うちの機関区には既に旧製品、蟻製品あわせて7両のC50が配置されているので、これ以上の増備には難色を示している(>_<)

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 19:32:59.41 ID:qCwTNw/7.net

>>696
言い訳してないでさっさと買っとけ。なくなるぞ

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 19:55:04.53 ID:ht626/Z8.net

>>697
買う決心がついたんですが一番安いところは何処ですかね？

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 20:26:16.90 ID:Yvln2rbm.net

今更ながらオハ32000のケースどうにかならなかったのかねぇ
現行の緑じゃなく初期製品や限定品用に使ってたカラーが良かった

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 20:52:12.49 ID:/Q7gsuKb.net

馬力くん？




もっと時間を分散しないと、バレバレですょ？w
釣果もなさそうなのに、がんばるねぇ

警備w

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 21:16:17.40 ID:UFSlLzXz.net

>>698
多分、期間セール品や奥を除くと、序WEBの14Kが最安値だと思う。

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 21:28:04.29 ID:YEuvHnkE.net

スーパーラジコンなら3割引では？

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 21:49:06.20 ID:UFSlLzXz.net

もうちょっと調べたら、らいと模型のSALE C50+オハ32000セット 16.2Kというのを見つけた。
送料は、沖縄・北海道・離島を除いて800円。

この辺りが限界かねぇ。

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 22:27:59.47 ID:ht626/Z8.net

皆さん御丁寧にありがとう
早速､序Webで買ってきましたm(__)m

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 22:43:36.01 ID:wfAZ4anX.net

会長弔うつもりで
オブザイヤーはC50を推す

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 22:50:41.57 ID:UFSlLzXz.net

もうそんな季節か・・・今年の国内蒸機はC50、C62、D51か。

C62やD51は良いけど無難で驚きはないから、C50だわな。
他製品でライバルは何になるかねぇ。

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 23:01:11.13 ID:GHJqgAfA.net

オブザイヤーって何の意味があるのかよくわからん

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/04(日) 23:07:48.73 ID:YEuvHnkE.net

俺は蒸機以外ならキハ25-1000を推す。

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/05(月) 02:27:44.64 ID:FKIM/HC/.net

本当に今年中に出るのか？　と心配された記念誌もようやく配布が始まるようだし、
なんにせよ今年はKATOにとっては、長い一年だったのだろう。

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/05(月) 05:15:17.82 ID:AK+WKl9/.net

>>709
どこで言ってるの？そんなこと

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/05(月) 09:25:13.99 ID:G0ascPS5.net

思えば神サイトのネタになってたC59をお供えする相手って会長だったのかもな

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/05(月) 22:53:58.21 ID:dxb+qALW.net

線路引いて途中に灯油まいて火をつけて走らせるわけね。

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/05(月) 23:20:02.00 ID:L0leK1DA.net

今日葦の集煙装置買ってきた
先売の標準型にも、煙突外してほぼポン付けできるんだな

またケースが違うんだが まだ試行錯誤してんのかな？

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 02:03:15.95 ID:XH6z0608.net

>>712
C59のボイラーに線香しこんで煙突から煙出しながら走る

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 13:25:51.88 ID:31ba/sku.net

つまんないよ
馬力くん

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 20:51:39.63 ID:eSAc0E9Z.net

今週末ミゼットに初めて行った
C62をスケールスピードで走らせていたら
突然ライトがパチッと消えてC62から煙がでて止まったと思ったら
C62が溶けて変形して止まった
そうしたら店長がお前の日頃のメンテ不足で起きたと逃げた
普通レイアウトでおきるか？
愛車がお釈迦になったうえに不愉快なこと言われたから二度といかない
ここのパワーパックおかしいんじゃね！
非常に不愉快な思いをしたよ
レイアウト屋でそういう経験あった人いますか
お返事ください

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 20:54:16.95 ID:ePz/6Cpz.net

なにいってんだこいつ

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 20:55:03.48 ID:MftYS85h.net

ミゼットに行くのが悪い

719 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/12/06(火) 21:00:55.00 ID:Xbe8uABs.net

>>716
２万パーセント君のメンテ不足で確定

公衆解放のパワーパックに不都合が起きてるなら、利用者の多くが犠牲になる
オマエのメンテ不足　そうじゃなきゃ呪われている　ザマーｗｗｗ

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 21:01:51.76 ID:F0rzoTtY.net

粗悪燃料

721 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/12/06(火) 21:05:18.55 ID:Xbe8uABs.net

そうか！
次ぎからキモイ奴用のパワーパックを用意しておこう！
イッヒッヒッｗｗｗ

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 21:26:15.23 ID:ePz/6Cpz.net

パワーパックっていうか
煙がでて溶けるほどの電流が流れるって
なんかポイントでショートとかかね？
普通はないね

723 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/12/06(火) 21:33:18.86 ID:Xbe8uABs.net

>>722
違う　通常の故障とかでは無い　何らかの仕掛け　仕込み

車両内の事故でも車体が溶けるまで至らない（溶けるまで気づかないなら馬鹿）
線路の異常なら車両が動かないだけ

車両を溶かす仕掛けが必要　作為的な事故　掛かった奴はザマーｗｗｗ

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 21:36:19.03 ID:ePz/6Cpz.net

このD員ってコテは、例によって鉄模板のふれちゃいけないアレな人の一人？

725 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/12/06(火) 21:39:45.55 ID:Xbe8uABs.net

よし　いい考えを思いついたぞ！

パワーパックを操作した奴が感電する仕掛けを作ろう
ヒャッハーｗｗｗ　おもしれぇｗｗｗ

その次はパワーパックを発火爆発させてやるｗ
ヤバイｗｗ　どんどん新しい発想が生まれるｗｗ

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 21:59:40.49 ID:RyTIp3mN.net

D員はミゼットの店長です
相手にしたら負けです
蟻のスレでD員はミゼットの店長とバレています

727 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/12/06(火) 22:06:36.36 ID:Xbe8uABs.net

ふはははははｗ
俺様のアドレナリン噴出が始まったら、オマエらに勝機は無い

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 22:09:26.82 ID:q7fK4gpu.net

てか、過電流なら煙出る前に超スピード出てない？
昔エーダイのDD54タイプにパワーパック二台つけて
爆速で走らせてたらプッツンいったけど

729 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/12/06(火) 22:27:39.78 ID:Xbe8uABs.net

だから意図的な仕掛けを施すか？（瞬間的な強い過電でモーターを焼く）
車両のメンテ不足？（ユーザーがマヌケ　溶けるまで気づかない）

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 22:33:41.97 ID:eSAc0E9Z.net

これはすごい偶然だよ。
まさかこんな所にいるとはね。
中学以来だなあ。F島なつかしいなぁ。


君は昔いじめられてたよね。あだ名はキモオタだったよな。
やっぱり今でもキモオタのようだね。
しかも大した嫌われ者のようじゃないか。
昔から友達いなかったもんな。

昔はよくスクール水着を盗んで騒ぎを起こしたのが思い出されるよ。
君の家に行くといつもコレクションを自慢してたもんな。でもガビガビにしたままなのはいただけなかったな。
それから女子トイレに忍び込んで汚物容器の中のものをしこたまバックに詰めてはコレクションしていた君が思い出されるよ。
一回食べたことあるよな、君。
極めつけはあれだよ、あいつ･･･覚えているよな、おまえの好きだった･･･に振られた腹いせに彼女の部屋のベッドの下に全裸で一日中にいた事あったよな。
これ聞いたときは俺も仰天したよ。最後にうんこまでしてきたよな、彼女の机の上にさ。
それでもばれないんだよね。なんにしても君のそういうところには驚かされたよ。

そうか。今でも警察と隣り合わせの生活をしているんだな。
変わらない君F島のことを見れてうれしいよ。

いくらマイクロエースの社員を盾に威張っても
死ぬまでF島は苛められっこでキモオタ呼ばれだよ。
よくおぼえておけよ。

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 22:53:53.76 ID:31ba/sku.net

なんだ、




少し虐めたら僻んでるょw
進歩しないねぇ、お前w

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/06(火) 23:01:03.83 ID:6Z4mfZ2K.net

D員と蟻のF島は一心同体
蟻の過去スレを見ればわかります

733 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/12/07(水) 08:40:55.98 ID:pIsgQAaY.net

キモイ奴のパワーパックを用意するぞ！

感電する仕掛け付きを貸し出す
キモイ奴が、このパワーパック壊れてる　と騒ぐ

アンタ壊したでしょ？　弁償してくださいね
キモイ奴　パワーパックなんて普通壊れないでしょ

アンタの車両のメンテ不足だよ　車両内部でショートしてんだよ
その車両も修理してあげるよ（仕込み付きｗｗｗ）

キモオタボッタクリ大作戦

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/07(水) 08:56:43.78 ID:w6ImKPX0.net

罵ちゃんつまんね

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/07(水) 12:22:30.48 ID:Za3dsqpz.net

>>728
接触不良で，あれって思ってボリューム上げたら一気に過電流とか。

Ｎ専用ならならないとおむが，ＨＯだと電流高い物もあるしね。

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/07(水) 12:30:38.95 ID:Mq2sfbzh.net

なんか真に受けちゃってる紳士が多いみたいなので注意しとくけど
>>716は貸レのスレによく貼られてるコピペだぞ
スルーでOK

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/07(水) 13:48:18.76 ID:lQdgkE6c.net

>>716
おまえのC62ってニクロム線とか仕込んであるの？

738 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/12/07(水) 14:40:41.43 ID:pIsgQAaY.net

実際にやってみれば分かる　自然に溶けるという状況は無い
（通常使用中に何らかの故障が生じたという想定）

溶けるくらい加熱された状態　気づかずに触った瞬間グニャと変形する
（かつて発売されていた蒸気発煙装置はそうなる）

自然に溶けて変形する　この状態まで加熱実験してみろ
たぶん変形する前に発火する

発火するくらい加熱した状態で力を加えると変形する
自然に変形は無い

発火するような状態まで気づかないのはユーザーがマヌケと言える
あるいは作為的な仕掛け

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/07(水) 14:54:57.73 ID:Za3dsqpz.net

おまえさん，引火と発火の区別ついてないだろ？

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/07(水) 15:05:23.30 ID:j5Ps2VgQ.net

>>716みたいなのって実名使っちゃうと名誉棄損になるんじゃないの？
割とやっちゃいけない案件な気がするが

741 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2016/12/07(水) 15:22:31.16 ID:pIsgQAaY.net

>>740
ならない場合もある　
直接当事者に聞くか？当事者本人しか判断できない
だから親告罪　　他人には判断できない

むしろ馬鹿を相手にした場合、宣伝効果も期待できる
馬鹿は面白半分に現場に集まる　集客効果

良し悪しの判断は当事者のみ

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/07(水) 16:59:23.25 ID:5OtdqvPI.net

>>736
多いというより、一番反応しちゃってるのが長文クンだからそう見えるだけでは…

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/07(水) 17:19:25.10 ID:lQdgkE6c.net

＞突然ライトがパチッと消えてC62から煙がでて止まったと思ったら
＞C62が溶けて変形して止まった


煙がでて止まったのか
変形して止まったのかどっちやｗ

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/07(水) 18:28:01.98 ID:td/p5960.net

「今週末」の出来事を火曜日に書き込めるのだから凄いよな
エスパーなんじゃねコイツ？

と、ネタにマジレスw

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/07(水) 19:14:02.86 ID:NJfjuEul.net

俺は中学時代、パワーパックを自作した事があるんだが、いざ走らせてみたらロケットスタートして驚いた。
テスターで電圧計ってみたら最大25vもあった。
親父が書いた回路図見て作ったんだが…
親父が間違ってたようだ。

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/08(木) 15:42:18.10 ID:/Elgeyvy.net

昔メルクリンで方向転換に入れたまま、しばらくブーさせてたら煙が出てきて焦った
高負荷が掛かると当然そうなる。一瞬だけで良い訳だが、交流故に逆サイクル転換する一瞬高負荷が掛かるらしい
Nでもポイント電源に繋ぐと悲劇が起きる。
書くまでもないがな

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/09(金) 11:08:22.99 ID:yuC4lSe/.net

昔のDCCなる前のメルクリンはよくしらんが
そういうこともあるんだね

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/14(水) 19:31:15.37 ID:Crq4ih0s.net

>>701
序web \13500に下げたな
一体何セット仕入れたのかと

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/14(水) 19:51:58.93 ID:tyFvwa5P.net

ngiさんとこに過渡C11試作品が出ている
今回は上回りも含んでいるので製品の感じが良く判る
足回りはおそらく黒染めになると思うからもっと落ち着くだろうね
間違いなく買う、複数買う。

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 12:17:28.20 ID:cwgR04je.net

C11は期待大ですねぇ。富のも買おうかと考えていたけど、こちらかな・・・

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 12:20:03.26 ID:SCGIEdc8.net

現用機はイラネ

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 14:41:04.54 ID:7nVa33eL.net

スライド映写機の原型か。すっかり死語になっちまったもんな。

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 14:45:10.74 ID:S0fug3aW.net

富のも話のネタに買おうかと思ったがそれなら過渡2両の方が良いな

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 14:55:51.36 ID:zXYO3fKF.net

トラムのも買ったし、富も予約済みで、過渡は2両予約。
おかけで、来年には1/150 C11が4両になる予定だわ。
懐は寂しくなるのに、幸せな気分。

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 17:20:41.52 ID:aF9qWb9s.net

おっと、自演常習鉄模板荒らし千葉県某所のバドクラブ代表に覚醒剤疑惑がある模様だ。

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 23:50:11.49 ID:7nVa33eL.net

>>749
後ろのアーノルドカプラーが無ければNって分からんレベルだなぁ。
世紀変わってからディテールはすごいわ。

その代わり二度と999ごっこー！なんて真似は出来なさそうだなぁ（先代でもするなよ）

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/15(木) 23:55:27.06 ID:pvg4bv/X.net

>>756
C11で999ごっこをやった大井川鉄道立場ないな

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 01:26:47.63 ID:iAmzk765.net

過度C11は素晴らしいの一言に尽きる。
何を牽かせても絵になるからね。

富のSLは黒歴史だらけだからそもそも選択肢にない。

759 ：756：2016/12/16(金) 01:45:27.47 ID:QqiNAUoQ.net

>>757
え？先の無い高架橋からC11ダイブさせたの？すげえ。
（なお、模型の方はスタッフがちゃんと手で受け止めました）


今から思うとすっげームチャな遊びしてたな…レールに小麦粉盛ってキ100突っ込ませたりとか

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 14:16:52.80 ID:o12yNFRv.net

ほんとこの価格差はなんなんだぜ？
約倍だぞ？


(N) 91086 ワイドトラムミニレールセット基本セット(レールパターンMA-WT）
ﾄﾐｯｸｽ 91086
メーカー希望小売価格　2,916円


(N) 91084 ワイドトラムミニレールセット基本セット(レールパターンMA-WT･石畳)
ﾄﾐｯｸｽ 91084 WTﾐﾆﾚｰﾙ ｷﾎﾝ
メーカー希望小売価格　5,832円




無駄な電停（駅）のせいかい？
それとも石畳の加工に金かかるんか？

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 14:20:00.05 ID:o12yNFRv.net

盛大に誤爆った。
堪忍な

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/16(金) 14:23:44.24 ID:SqNfFskm.net

>>759
それ、999ごっこちゃう。
ただの暴進事故や。

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 03:01:41.18 ID:8ouYarGY.net

>>758
そもそも蒸機を出しているのに保存機だけと言うのはイビツだな

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 07:34:07.16 ID:RjQ2bO8T.net

トミックスワールドの小型ターンテーブルってどうよ？
最近のタンク機攻勢に負けて買ってしまいそう。

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 07:51:31.19 ID:RBgA8bdB.net

蒸機神か週刊SL鉄道模型のレポ読むと詳細分かる

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 11:46:08.96 ID:dsaqxiao.net

これのことけ？
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/m130214.htm

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 12:24:11.88 ID:hs1Ej+Zn.net

おっとうとう一般販売開始か、と思ったら\8,800とは
新発売のC11が似合う盲腸線の終点駅セクションとか作れるな、と思ったけどちと足踏みする値段だなぁ

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 13:28:43.84 ID:dsaqxiao.net

モーターライズされてないんだろ？
それで８，８００！？
ぼったくりだろ・・・

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 13:37:23.49 ID:PxMte1Xx.net

なんか、こういう小型転車台って、上路式のイメージが強いんだよなあ。
妙に違和感。

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 13:38:37.74 ID:RBgA8bdB.net

付録は2242*3だったから値上げだな

あと50年史受け取って来たけどここまで掛かったのも納得な濃さ
巻頭の会長に捧ぐのメッセージが泣ける

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 14:00:16.92 ID:4U0p9AjF.net

出る数が雑誌に比べても圧倒的に少ないから、値段に響くのは仕方ないように思う。

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/17(土) 21:31:55.07 ID:gUwpO/Pi.net

>>759
いたずら機関車チュウチュウ

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 13:49:18.47 ID:LL0uBYM3.net

でも普通の割引店なら若干しか違わないよ。

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/18(日) 14:15:09.61 ID:xKldCD5v.net

>>773
大宮限定

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 04:12:19.33 ID:JotHSjIC.net

既出の話題だったらすまないがKATOのC59、付属のナンバープレートは１６１以外は長窓キャブ改造機なんだが

どっかのサードパーティで長窓キャブ出ているの？

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 07:38:05.09 ID:7C6cTw4c.net

自分で改造したり、あまりこだわらないで使うわけ。
昔のD51標準形なんて、なめくじのナンバーまで付いてた。

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 08:29:54.07 ID:uDFrINKK.net

改造派のための気配りなんだよ
ナンバープレートって自作するのは大変だから

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 09:34:28.37 ID:rMcAzdy/.net

過渡のC59とC62は事実上、特定機みたいなもんだからな。

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 12:25:44.42 ID:O9iv0qG/.net

C62北海道型、が端梁にテールライト埋め込まれたほぼ15号機専用スタイルだったからなぁ
まぁ、三重連用ってのは分かるんだけどね

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/19(月) 16:39:42.16 ID:nrIEFcQ6.net

>>775
162号機に改造したが広工キャブはイエロートレインが15年くらい前に出した蟻C59用のエッチング板使った
（側板の寸法はKATOのC59キャブに重ねてもほぼ合ってるのであとは現物合わせで切り貼り）

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/21(水) 22:56:22.38 ID:ougVfTaW.net

マイクロE10　来年3月以降って・・・
さすがに不安になってきた

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/21(水) 23:52:19.99 ID:sy1Vzouu.net

>>781
君の寿命が尽きるかもしれないって？

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 01:27:08.45 ID:VMbZFCs5.net

今更、蟻の釜なんて買う奴いるのか。

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 05:05:18.79 ID:FYG6+Rss.net

E10は出来が良い部類よ。

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 06:27:40.96 ID:t+FpetuT.net

E10正直走りはイマイチだね
個体差もあるんだろうけどネットで見てもやはり微妙な評価が多い
車輪が多くても終電は一部動輪だけなので見た目に反してシビア
C12とか今後出る富過渡C11と走行性能を比較したら悲しくなると思う

でも製品化してくれただけで評価するよ、見てるだけでウットリ

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 13:26:17.99 ID:1s61wE9Jy

過渡C57-57期待

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 13:38:35.68 ID:1s61wE9Jy

ちがうな、C57とDD54とで播但線やれってんだな

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 14:59:23.92 ID:ga5WNF+J.net

標準になってるものより（性能向上を狙って）少し外れたものって、
現場では扱いにくいだけかもしれないけど、ファンの目には魅力的に見えるよねｗ
E10だったら5軸動輪とか、フランジの無い動輪とか、バック定位（後に普通に）とか。

そういえばC57に試験的にくっつけたなんつったっけ？宇佐見式弁装置？
あれってどんな理屈で動いてるのかわからん？写真で見るだけで図解とかも無いし。
なんかのWindowsアプリの弁装置のヤツでもなかったしなぁ。

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 15:58:00.24 ID:7fllDd/l.net

原子力蒸気機関車がKC57だっけ？

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 17:10:30.49 ID:oblH1G76.net

KATOよりC57一次型リニューアルとの事。新カタログの記述より。

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 17:32:56.05 ID:/+LaZtt7.net

やまぐち号C571も視野に入れての、最大公約数的なC57になるんだろうか。

驚きを狙って、重装備C57とかで攻めてきたら面白いかも。
DD54も出るし・・・

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 18:33:07.21 ID:lLUg4iPj.net

KATOはC57のバリ展でC57-135号機さよならSL列車やるつもりかな
同じC57北海道なら4次型201号機をお願いしたい

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 18:42:40.53 ID:7fllDd/l.net

馬力くんは釣り針がデカいょw




もう釣果も望めないでしょうね

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 20:36:03.60 ID:KZDQi+CT.net

ディーゼル機関車と蒸気機関車の重連の旅客列車て
あれ客車暖房のスチーム源に蒸気機関車連れてきてるだけじゃないの？

牽引ならディーゼルだけで間に合う気がする

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 20:55:24.38 ID:Nux5LUFO.net

いや、生野トンネルで煙に巻かれんようにDDで引っ張っていた。

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/22(木) 23:10:10.84 ID:VMbZFCs5.net

>>794
単にDLの信頼性が低くて念の為、蒸気機関車をくっ付けてたただけ。
ちなみに当時の旅客用DLは大概、SG積んでるから、その為に蒸機を繋ぐ理由は無い。

まあ、ネタレスなんだろうけど、マジレスしてみる。

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 07:28:02.41 ID:RMXweGnS.net

ナウなヤングのマジレスだろ

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 10:17:22.82 ID:jdvqmkQV.net

E10は前回製造とは工場が変わるために
担当さんは心配してた。
心配が的中したのか？

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 10:46:31.14 ID:+bw8ZUmb.net

>>791
加藤のことだから付属の選択式ナンバーは現存しない車両の番号になるだろうね。
先日発売されたD51長野も現存する200は付属してないし。

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 11:37:14.17 ID:3elNCO8eY

C57-93,94あたりでしょ、5とか11はないだろうし、九州行った95や41やんねーな。

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 12:33:08.81 ID:H9dhavPT.net

過渡C57一次は楽しみだな

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 14:34:58.57 ID:CDx2bRh2.net

5、6両買っちゃいそう

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 14:39:29.21 ID:SeMODSDz.net

さすがにそこまではイランw

D51みたいにバリ展しそうな雰囲気を感じるし。
・・・もうフラグ立てるの嫌なんじゃ。

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 15:11:17.67 ID:0GQ1GMyQ.net

最近集め始めたんで、Ｄ51のノーマル版再販してほしい
Ｃ57は素直にうれしいな。

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 16:27:36.27 ID:KGd5PdeM.net

カトー流の貴婦人の表現には期待したいのだが
8620を発売してほしいと毎日祈ってる俺の思いはいつ通じるのやら

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 18:07:34.82 ID:H9dhavPT.net

すでに四次型出しているから今度のがバリ展とも言える
まあ走り装置以外は別物だけど

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 18:28:39.84 ID:SeMODSDz.net

え、パリ展でしょ。
品番未定だけど、多分、ハイフン付きになると思うよ。
だからこそ、C62やD51みたいにバリ展多くやりそうだと思ったんだが。

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 18:43:16.60 ID:5tBcL+qx.net

>>805
トミーにお願いしなよ

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 18:47:32.93 ID:mGsHvD8k.net

富と競合してるものよりまだ手が付けられてないのをやってほしいけどな

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 19:28:52.83 ID:RurvzrWd.net

エラー集



「パリ展」
罵力くんはおフランスで、展覧会でもするのですょw

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 19:34:27.37 ID:fPkPpjfW.net

富からC58が一番現実的かな>新機種
C11が出てからしばらく開きそうだけど
しかも、復活、保存蒸機しか出さない悪癖のある富ならC11でたっぷり寄り道してから発表して過渡に先越されそう
C61仙台機関区仕様とか出してくれても罰は当たるまいに
出てもC61 2梅小路仕様なんだろうなって思うとゲンナリする

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 20:30:30.47 ID:SeMODSDz.net

富だとC58かD51なんだろうね。
どうしても、保存機しかやらないという方針なのかなあ。

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 20:43:10.62 ID:mGsHvD8k.net

一応大井川鉄道のC10も候補だな
D51498は先を越されてるからどうか

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 21:20:40.90 ID:+bw8ZUmb.net

>>812
逆に加藤が一部の例外を除いて基本的に現役時代の最大公約数的な製品作りしてるのは許諾取るのが面倒だからという説が昔から言われてる。
実際付属するナンバーは現存しない車両、もしくは現存しても鉄道事業者が保有していない車両の号機しか入れないから。

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 21:24:25.95 ID:SeMODSDz.net

>>813
D51なら200の方になる予感。

>>814
ちょっとズレてしまうけど、
ジェイトレのインタビュー記事で、蒸機は複数購入される割合が大きいと営業部長が答えてました。

当然、現役機での複数買いはあまり見込めないでしょうから、過渡の現役機拘りはその辺りかなと思ってます。
重連で売れるD51に一番力入れてますし・・・

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 21:25:20.94 ID:SeMODSDz.net

ごめミス。

×当然、現役機での複数買いはあまり見込めないでしょうから、

○当然、保存機での複数買いはあまり見込めないでしょうから、

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 21:54:30.89 ID:fPkPpjfW.net

>>814
一部では言われてるって、それが普通の模型の姿では？
プラ量産品で特定番号機だとか銘打たなきゃ売れなくなった今の姿が異常なのであって

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 22:51:34.61 ID:+bw8ZUmb.net

>>817
確かに特定番号機は本来なら16番(HO)以上かNでも金属製品(例えば天賞堂とかワールド)がやる分野だよね。

特定番号機が欲しいなら自らで改造して作ったものだ。

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 22:55:47.50 ID:jdvqmkQV.net

C57 1次形ってことは
C55リニュ期待してもいいよねぇ

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 22:57:39.06 ID:5tBcL+qx.net

>>812
8620も現役機なのだからトミーが手を出しても不思議ではないのだがな。

もっともバリ展はないかもだが。

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 23:12:59.82 ID:k7nC43aF.net

C10も大井川のがベースになるとリベットだらけの重厚な感じでは無いのだろうから
是非とも現役の頃のを製品化してほしい

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/23(金) 23:16:59.10 ID:+bw8ZUmb.net

>>821
>現役の頃

加藤の場合一緒に出す牽引される車両を何にするかだね。

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 00:16:38.93 ID:ySAsfClv.net

罵力くんは




メンタルの調子がいいのかなぁ？
スレ警備、頑張って！

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 01:06:50.64 ID:4trWpEN6.net

>>820
コアレスモーター釜の実績が出来たから、可能性はあるかもね。
まあ、ハチロクに関しては過渡に期待したいけど。

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 04:50:14.99 ID:HNKxWesy.net

鹿渡だと重連、できれば3重連がデフォかと。

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 07:09:54.67 ID:E0YmLU4p.net

わりあい簡単に出来るし比較的人気もあるC60でさえ出てないのに楽観過ぎる

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 07:19:37.71 ID:oq9lrJSj.net

C58とハチロクがあればSLブーム時代の汎用中型機はほぼ揃うからね。

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 09:20:16.57 ID:vYl3+7Ud.net

C60が比較的人気あるって、何と比較してなんだろう

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 09:24:09.56 ID:0TUNPyfy.net

C５０

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/24(土) 16:04:12.95 ID:1ufF0PBW.net

>>805
禿同
オハ61系特別企画品予約したけど、C11は予約せなんだ。
牽引機はハチロクを予定してる。

>>828
比較的って絶対比較級なんでない？
比較的＝そこそこ、という意味。

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 16:57:28.91 ID:OM1iLpBi.net

神もわかってないよな。

あの無理やり感がいいのに。

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 18:59:22.19 ID:g9xPbtkT.net

えー、そう？ｗ

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/25(日) 19:10:48.73 ID:H52CU8vH.net

それもあと数時間のがまん。
それで売れ残ったケーキを買わされて、おしまい。

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/26(月) 13:22:00.19 ID:slXbskmA.net

あと1ヶ月もすれば、富のC11だねえ。
楽しみ。
過渡の試作写真が先に発表されてたら、予約しなかったかもしれないけど。

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/26(月) 18:45:27.48 ID:DNljNvX/.net

地味なD50を

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/26(月) 19:32:40.40 ID:PPfxd56Z.net

富C11と蟻E10を並べたかったのに

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/26(月) 20:20:52.37 ID:ixG7Ow81.net

そのうち両方揃えば並べられるさ

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 16:34:07.08 ID:Ufrdh84k.net

前回製品のE10はギクシャク王なのでほとんど走らせてない。
今度のも平坦線を何とか走れば御の字くらいの気持ちでいた方が失望は少ないだろう。

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 17:18:53.68 ID:O3hgDJkC.net

そんな機関車イラン　って，蟻にいっといて

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 19:27:30.07 ID:/HebJIy2.net

ちょっと質問なんだけど、
SL時代の北海道連絡列車再現するとすれば、
上野（C59)仙台（C60or61)青森函館（C62)札幌
上野（C62)仙台（C60or61)青森函館（C62)札幌
って感じでいいのかな?

上野（EF58)黒磯（C59)仙台
とか
函館（C57)札幌
というのもあり?

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 19:43:17.28 ID:KbLNDzrk.net

>>834
真岡C11発売延期のお知らせ(via.Amiami)

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 19:57:30.00 ID:LxkFWv+2.net

>>841
何か問題発生か？

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 21:26:26.10 ID:bKC/Ok6k.net

>>840
昭和30年代前半のだと概ねそう（C61は仙台〜青森主体で一部仙台以南でも使用）

あと宇都宮→黒磯→白河→福島と約一年で電化区間延びてるのでその区間での電⇔蒸交換は短命だし
函館本線の旅客列車は小樽・小樽築港以西C62かD51でC57は概ね小樽以東の運用
（札幌まで定期的にC62が入ったのは37・10以後）

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 21:30:02.34 ID:KbLNDzrk.net

ロッド組立での不良品率が高すぎたか

845 ：837：2016/12/27(火) 22:01:50.37 ID:/HebJIy2.net

>>843
回答ありがとう。ということはC60か61が出ればなんとか格好つきそうだね。

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/27(火) 22:23:10.95 ID:x2Fiw8xb.net

罵ちゃんは年末年始も2ちゃん三昧
メンタルの調子がいいの？




蟻スレ荒らしちゃダメですょw

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/28(水) 00:07:56.07 ID:UPJFitZz.net

>>845
トミックスのC61でいいだろ
こまけえことは気にすんな

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 18:01:20.25 ID:zO8PHZFS.net

>>847
あれは機炭間が広いから印象悪いな

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 18:52:04.20 ID:R4K/Y+MK.net

今年の富のカタログで、40ページのC61の写真見たら(右下の、斜め後方からの写真)、
機炭間を詰めて撮影してるんだよね。
あれっと思って自分の模型を出して見たら、模型は全然広かったw
やり方が姑息だわ。

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 20:04:05.97 ID:LUCwyFV1.net

XXだから買わないって言ってる奴は、それが改善されたとしてもまた、別の難癖つけて絶対に買わない

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 20:11:07.94 ID:p0iFKRRT.net

そうでもないぜ。
過渡のD51は大きいんで買ってなかったが
小さくなったらすぐ買った。

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 21:11:52.49 ID:qjIhaSI/.net

D51はD型だから買わないがC61に改善されたから買った

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 21:42:48.40 ID:1l61KgZw.net

>>848 >>849
C57のドローバーと交換して副灯にレンズ入れると見違えるぞ。

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/29(木) 23:54:16.54 ID:pvxIH5hC.net

ナンバープレートって自作どうするの？
5両目のD51買ったんで、ナメクジの台車使って　200か201号機にしたいんけど

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 00:12:40.13 ID:wNfFG7fk.net

まさに自作するんだよ？

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 00:13:37.61 ID:wNfFG7fk.net

>>853
ドローバーパーツ、売ってくれればいいのにな。
勾配の開始でぶつかるからあれのようだが。

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 00:31:11.34 ID:C29xwcls.net

4%ぐらいの勾配ならぶつからないよ。
あれでぶつかるような勾配なら、そもそもC61を走らせるようなレイアウトじゃないよ。。

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 01:20:36.10 ID:wNfFG7fk.net

自社の勾配セットで駄目じゃなかったかい?

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 01:47:06.61 ID:bwpXSvz7.net

5mmの無い橋脚だとガッツン

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 05:23:13.27 ID:HdyS1yUq.net

>>856
在庫があれば売ってくれるぞ。
現金書留しか受け付けてくれないから面倒だし高くつくけど。

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 12:44:36.37 ID:bwpXSvz7.net

コアレス採用はC11じゃなくトーマスが先なのかよ

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/30(金) 20:34:34.86 ID:k5/mL29A.net

かぼちゃか

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 01:58:55.99 ID:M0m3WxYz.net

つるぎを出す今がチャンスだKATO！
D50を出すんだ！
131とか変形デフでにわかを蹴散らせ！
さらに勢いに乗ってED30とDD50も作るんだ！
覇権間違い無しだぞ！！！

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 02:40:37.15 ID:+qvVK7Xc.net

Ｃ１１は在庫がだぶついてるんじゃね？

あとＤ50は出さないと思う。

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 09:52:35.11 ID:fK8glfFM.net

さて、年末年始はターンテーブルで遊ぶぞ。サウンドボックスも
動員して蒸機三昧。幸せ

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/12/31(土) 21:19:06.76 ID:R/3Uli33.net

そういうのもう秋田

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 02:02:45.59 ID:1QVQ4Pug.net

過渡のC57一次楽しみ
藻の急行列車8両セットあたり牽かせて遊ぶわ

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 13:38:10.41 ID:dhX6vc+b.net

せっかく1次型だすんだったら、バリ展で国鉄やまぐち号仕様も頼む。

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 14:07:06.09 ID:aYY+VSYm.net

>>868
富が出してるし加藤は蒸機では鉄道会社の製品化許諾を貰うのは面倒なのか特定番号機の製品化は余程の機でないとやらないし選択式ナンバーに鉄道会社が所有している機番は入れないからやらないんでは？

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 15:16:28.87 ID:lFl4KWiI.net

過渡が特定機をメインに据えたがらないのは、複数買い需要を見込んでるってのも大きいと思う
いくら架空のレイアウトでも、180号機と180号機がすれ違うなんて冷めるし
それとは別に、やまぐち号タイプはロングセラーだったからそのうち出ると思うけどね

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 15:39:40.29 ID:Phkj6peE.net

でも4つもナンバー添付してる割には合う形態が一個しかないパターンのおおくね?

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 15:41:56.21 ID:92eyW87o.net

許諾説は、状況的にこうに違いないとファンが決め付けているだけで裏づけは全く無いんだよな。

他製品は、あの面倒そうなE655系ですら、普通に許諾取ってるわけで、蒸機だけ避ける根拠が薄い。

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 15:52:37.64 ID:rzJeyxry.net

プラ完成蒸機で合う形態とか無意味な話
こだわるなら真鍮キット組め

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 16:02:12.75 ID:tRhGx8wh.net

>>871
そりゃ実物に同じ形が２つとないんだから当然。
それでもナンバーを使い分けて、おおまかに楽しめるんだから、ナンバーはいくつも付いていたほうがありがたい。

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 16:25:16.84 ID:pTYWRWVd.net

>>872
だね。どう考えてもＴＯＭＩＸとの住み分け意識しての話。

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 16:49:20.89 ID:QtJ5lyCF.net

>>872
あそっか、出てたんだ。と思ってググッた。
http://www.miyakomokei.com/shopdetail/000000005939/
http://blog.miyakomokei.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/01/140101-01.jpg
wikipediaで「1号御料車に設けられていた化粧室・厠（トイレ）の有無は公表されておらず」
って書いてあったが、この模型って戦艦のプラモデルみたいに「一部想像」状態なのかな？

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 16:58:35.19 ID:92eyW87o.net

>>876
多分、他の車両を参考に推定したんじゃないかな？
セキュリティ上、この車両の図面は見せてくれないだろうし・・・

何より、そんな所を忠実に再現しても、喜ぶのはテロリストぐらいなもんだろうw

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 17:51:09.07 ID:QtJ5lyCF.net

ちなみにE655をパンタ降ろしてお召し蒸機で牽くってのも模型ならアリ？
現実的にはDD51あたりになるんだろうけど…
http://www6days.web.fc2.com/e655.htm

復活蒸機のぴっかぴか具合にこの編成映えそうに思うが、アリエナイだろうなぁ。

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 17:54:07.39 ID:aYY+VSYm.net

>>873
確かに特定番号機の模型化というのは天賞堂やワールド、それにかつてのキングスの領域だな。
それとHO以上のスケール。

Nのプラ完成品で行うカテゴリーではないのは確か。
特定番号機が欲しいなら自分で改造するもの。
昔はそうしてたものだ。

加藤のC62旧製品でC622やC623の作例は腐るほどあったな。

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 17:57:49.88 ID:92eyW87o.net

>>878
皇室の誰かが鉄オタになれば、実現可能性が微レ存。

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 19:09:42.30 ID:p3sLFwTM.net

今年は俺が過渡に資金提供してD60作らせる

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 20:28:42.54 ID:huOP9I1t.net

C60なんかはメイクアップセットでいい気もするが。小型徐煙板もついて東北仕様の出来上がり。

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 21:04:56.07 ID:aYY+VSYm.net

>>882
>メイクアップセット
従台車があればD51北海道仕様をD61にでっち上げれそう。

加藤がD52を出しているなら同じようにD62を造れそう。

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/01(日) 22:15:16.65 ID:p3sLFwTM.net

>>882
メイクアップセットと新規機種でどっちが売れると思う？

885 ： 【凶】 【66円】 ：2017/01/01(日) 22:41:25.26 ID:Hg28N25G.net

test

886 ： 【酔っちゃったぁ】 【344円】 ：2017/01/01(日) 22:42:33.92 ID:Hg28N25G.net

なんでやねん。

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 00:42:48.35 ID:+eniHW8c.net

>>884
C60を欲しがるような奴はメイクアップするために
手持ちのを使わずにもう一台C59を買うだろう？

メイクアップを売るのが商売上手だよ。

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 00:46:16.24 ID:+eniHW8c.net

>>880
悠仁しかいないじゃないか。
誰か息子をお茶の水附属小に送り込んで、Nゲージャーにしてこい。

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 00:46:59.19 ID:VOJwb1Mc.net

>>887
もっと分かりやすく言うと、テンダー販売ををやめちゃったからね。
理由は知ってる？
まぁ従台車ぐらいなら、それほど問題にもならんだろうが･･･。

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 02:42:05.08 ID:uqUHc03a.net

>>887
もっと簡単なメイクアップパーツ類も軒並み投売り常連。
そんな中で、デフ切り取って取り替えるような品が売れるとでも？

素直にサードパーティ品で満足しとけ。
D61は勿論の事、C60だって、パーツが揃えばそんなに難しい工作じゃない。
特定機に拘るなら話は別だが・・・メイクアップパーツ程度で良いと思うんなら問題ない筈。

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 06:58:24.48 ID:HP7Re6Z1.net

また罵ちゃん寝れなかった？
深夜のスレ警備もいつもの事か

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 12:55:51.03 ID:h817wL0B.net

意見
メイクアップって結局買う人少ないんだよね。
スハ43系やDF50で試されたけど、特にそれが主流にもなっていない。

作る人は何もなくても作る。作らない人は何が用意されても絶対に作らない。

今はほとんど後者だから、メイクアップパーツ売っても仕方ない。
だから現状でいいことになるのかなと思った。

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 13:19:19.19 ID:ZheOMNXY.net

メイクアップのパーツで、DF50は茶を出しちゃったし。
いらなくなっちゃったわ。

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 20:58:46.39 ID:L8u7wg1b.net

ムーンプリズムパワー

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/02(月) 23:49:05.45 ID:p04mTYB7.net

　機関区や駅のレイアウトで入換機として使い勝手よさそうな蒸気機関車のお進めある？

蟻のE10を考えていたが既出見たら向いてなさそうだし

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 00:10:23.27 ID:oqJlGlOH.net

好きなものがなければ、実際の入れ替えによく使われていたカマでいいんじゃないの?
9600とか。

897 ：８９２：2017/01/03(火) 01:33:42.08 ID:mr/hnwae.net

>>896
　皆さんの評価で入換のような細かい前後進の動きがスムーズな商品の意味でして　　

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 01:41:54.49 ID:MtP9RnkB.net

要は「実物で入換え機だったからソレ」と言うより
模型的に「入れ替え用途で便利に使える」が欲しいのね？
ポイントの通過性能考えると集電輪は距離と数あった方が有利？
テンダ機の方がいいんだろうか？

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 01:43:32.95 ID:MtP9RnkB.net

…むしろH級電気機関車…

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 03:16:59.84 ID:2Ty64pLa.net

離乳D51以降の過渡蒸機なら、大概、大丈夫・・・というか、それで駄目なら配線やレールが悪いレベル。
D51は本当にヌルヌル動く。
但し、富の常点灯パワーパックとは相性が良くない。

個人的にはC12をお勧めしとくが、今から手に入るかと言われると多分厳しい。
待てるなら、発売予定の過渡C11でも良いと思うぞ。

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 08:16:57.06 ID:8gXA9ae+.net

>>900
ヌルヌル動くって不調なの？

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 08:41:50.51 ID:ItKXOQN0.net

よく読みたまえ。
1行ごとに、解説を入れていかねばならないのか・・・。

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 09:29:58.21 ID:7XWOSGoi.net

>>901
1000年ROMってろ

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 09:49:11.31 ID:bWjquH2x.net

入れ替え機ってそこそこの牽引力ないと作業効率悪いから
小型機よりは9600とかがつかわれてたのだろう。

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 10:20:37.23 ID:P8aYBmX0.net

牽引力って････(´･ω･`)
粘着性能(軸重)とブレーキ性能、操作性など操車場の特性により違いはあるけど
高速性能や航続距離など不要な能力以外必要な特性は多い

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 10:35:12.30 ID:Ip4FgrZz.net

いやだなぁ過渡のリニュ蒸気で今でも容易に店頭で入手可能で
よく入れ替え機としても運用されてた形式があるじゃないですか！
投げ売…値段もこなれてきたしDVDとかオマケも満載ですよ
ちょっとピカピカなんでウェザリングはした方がいいですけど

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 11:08:28.83 ID:NlCkraxq.net

>>900
>富の常点灯パワーパックとは相性が良くない

富のシステムで組まれた貸レ等で走らせる時困るんだよね。
停止させる際電源オフするしかないことが多い。

元々富の常点灯システムはマイナーというかガラパゴスな方式なんだよね？
海外展開も視野に入ってる加藤と国内オンリーな富の違いかもな。

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 11:48:44.71 ID:LmbkYdx2.net

おもちゃのトミーでは、せいみつもけいの関水金属の製品を動かすことは出来ません。

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 13:00:40.21 ID:7XWOSGoi.net

モーターにシリアルで抵抗かますだけだろ。

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 13:16:58.08 ID:XGJlgtu7.net

シリアルねえ

シリースとかじゃないんだ

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 17:07:13.12 ID:P8aYBmX0.net

ケロッグのコーンフロストを使うのか？

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 18:25:39.78 ID:RYKku+Y6.net

>>907
PWM使った常点灯はポピュラーの物だぞ

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 23:10:23.62 ID:XYXmbU3D.net

>>907
パルス変調方式はkc1で過渡もお馴染みだろうに

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/03(火) 23:39:22.94 ID:bWjquH2x.net

>>912
外国製とは相性が悪く、最悪の場合チップがプッツンする。
まあ、チップ抜いて代わりのもので回路作ってやればいいのだけどね。

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/04(水) 03:39:48.49 ID:Wu27bYun.net

芋でC50叩き売りになってるじゃねえか

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/04(水) 09:07:55.77 ID:UXe4Kct5.net

いや、富パックと過度釜で止まらないなんて事はない。
どんな組み合わせか試すから書いてくれ。

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/04(水) 10:31:01.38 ID:yMk0IMnS.net

もしかすると今後富からC10-8が出ることもあるのではないか?
正月ダイハツのCM見てふとそんなことを思い浮かんだが…

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/04(水) 18:09:32.08 ID:Wu27bYun.net

まず保存機大量のC11で牽制しようと思ってたらカタログ発表で先を越され、
製品化発表で挽回するも後追いで2か月分しかリードも保てず
挙句、発売延期で1か月差になってるのが現状だから、どう手を打ってくることやら

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/04(水) 19:38:44.01 ID:S8eQF9os.net

>>916
C12とDU202はコンデンサー取ってもダメだった。
D51は何とか止まるが常点灯にならない。
DU2+サウンドボックスが最高だと思う。

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/04(水) 23:58:09.20 ID:1ulYKSRA.net

>>915
芋のサイト見れねえ

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 00:05:42.77 ID:7bmSwbdO.net

わしの過渡D51はキャブのあたりがやたら左右に揺れる

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 00:24:26.43 ID:VQPsCEzo.net

c11なんかカト1択だよ

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 00:26:16.95 ID:VQPsCEzo.net

>>900
c12は意外に集電わるいぞ。c11待った方がいい。

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 00:32:30.13 ID:yQI8dEnN.net

>>923
そりゃD51辺りと比較すればな・・・。
軽いから、どうしても段差に弱い。

だが、線路をきちんと段差無いように組めばスムーズに走るぞ。
というか、C12で駄目ならC11でもそんなに変わらないと思いますよ。

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 02:54:26.16 ID:VQPsCEzo.net

芋のc50投げ売りじゃないじゃん。値上げされた？

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 11:23:51.49 ID:OUy55edN.net

ウチは富DU101を使ってるが、過度C59とC62を
走らせても実に滑らかにスロー走行するぞ。
ワンハンドルだからアレだけどw

しかしどこの蒸気もだけどヘッドライトの消灯
機能は欲しいね。
C62の東海道型はあったのになぁ。

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 12:50:21.25 ID:w6eGaB/N.net

DU101は常点灯ダイヤルを絞ると
カットオフされるように仕様改善されてるんだわ

まあ自社のコアレスC11に可変抵抗入れる有り様だし
今後出る常点灯コントローラは問題ないでしょ

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 19:44:20.16 ID:U1uoaFg0.net

c50まじ良いなあ。なんで余りまくりなんだろ。1万くらいなら売れるのかな。信者という信者はいないんだろうね。

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 20:28:40.58 ID:/0EsYtr0.net

そういう余りまくってたものに限って
いざ品薄になると、買っときゃよかったってくらい高騰すんだよな

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 20:44:58.69 ID:7bmSwbdO.net

いくら良くても値段が高くては金持ちしか買えぬわ
鉄道模型の消費は下がってきているしな
国民は貧乏になってきてるし俺も買えるうちに買っておかねばいつ買えなくなるやら

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 20:45:06.42 ID:a/qdzgNA.net

C50を改造して8620にしてるひとがちらほらいるけど、この値段なら種車にしてもいい感じするな

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 20:50:57.26 ID:Nmzr3Thn.net

>>928
C50使い道少ないもの。実物も少ないし。

それに今回のは、ピカピカで窓閉じの静態保存仕様。
一手間かけないと感じ出ないのに、記念品だからAssyもない。
なかなか加工する気にもなれない。

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 21:36:26.25 ID:i10uvYrO.net

>>932
まあそこだよな。本つけて13500くらいでむりだったかな

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 22:18:24.07 ID:mZs5UOr5.net

量販店で、4割引で売ってたりするがな。
12,000＋税なら･･･とも思うが、それでも売れてないのはなぜだろう。

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 22:31:24.27 ID:xqLdEn5y.net

8620新規だったら、あの仕様＆値段でも瞬殺だっただろうに

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 22:34:06.80 ID:DzVH1WuB.net

50周年のC50買えるうちに買った方がいいぞ。

記念誌交換葉書の期限が過ぎたらその分価値が下がるのだし。

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 23:25:39.78 ID:VQPsCEzo.net

>>934
信者がいないのだよ。昔みたいに遊びごころのコレクションする人が減った。

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/05(木) 23:26:21.27 ID:VQPsCEzo.net

>>936
期限過ぎても売るの？

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 00:11:05.15 ID:5vLsobBe.net

売るでしょ
ただ買う人いるのか知らないけど

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 00:19:02.47 ID:CG0xDwvI.net

プラ完で戦前仕様の蒸機って、実はレアなんだけどねー。
まあ、なじみのある人は、ほぼあの世だろうし仕方ないか。

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 00:25:31.65 ID:E4z0DO3n.net

満足はしてるけど記念品だし1両あれば十分なんだよな
あとC50は追加があったけどオハ32000は追加無しだったから牽く物が無いってのは多そう

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 00:29:50.93 ID:CG0xDwvI.net

だよね。
オハ31をオハフ追加でフル離乳したら、もっと売れた筈。

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 02:06:41.04 ID:L1L6S78w.net

>>935
8620でも瞬殺とはいかんと思うよ

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 08:04:29.76 ID:SjmF31Is.net

8620は三重連やるコアな層がいるからC50なんかよりはずっと早く捌けるだろ。D60早よ。

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 08:05:10.20 ID:a4DGZMgW.net

罵ちゃん



今日もお休み？

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 10:51:40.35 ID:RYFmMyYP.net

C50は過渡にとって記念すべきモデルだから、過渡にとってはあのクオリティで出たこと自体が大切なんだろう
俺は8620のほうが好きだけど、今回のC50のおかげでプラ模型でも8620が再現できる確信を持てた
ワクワクしながら待つぜ

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 11:39:40.19 ID:CU2yToVr.net

今回で過渡も問屋も昔みたいに過渡信者が多くないことに気付いただろうな
狂信者の声がデカいからネットだけ見てると勘違いしがちだけど

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 11:48:52.97 ID:tGCkUG3E.net

いい加減、セール品=売れてない品ではない事を学べよ。
ユーザーは実売数が分からないんだから。

品薄(瞬殺)も在庫過多も需要と供給のバランスが悪かっただけ。
今回のC50は、記念品という事で欲しい人に必ず行き渡るようにしたと考えた方がいい。

あと、裏読みするなら、転売屋のキャンセルが多かったのかも試練。

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 17:01:35.78 ID:j1e+AKRb.net

c50って他の蒸気とクオリティ違うと言えば塗装くらい？
でもやっぱり売れてないは人気ないよ。あったら投げ売りした瞬間消えるけどずーっと残ってる

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 17:47:06.46 ID:tGCkUG3E.net

>>949
ディテールの密度が他の過渡蒸機よりも濃い。
テンダー後部も省略していないし、
キャブ下からテンダーへの辺りとか「ここまでしなくても・・・」という出来。

あと、946が各製品の実売数を把握していて、
比較する事ができる立場の人なら、その式(売れてない=人気ない)は成り立つと思う。
そうでなければ、ただの主観・感想だよ。

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 18:49:59.08 ID:/L1oF265.net

FleischmannのBR01.10 流線型裾上げ形入線
ただ入線前の最終調整に6時間也　orz

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 21:06:36.06 ID:Haorm8Pj.net

お守りを神社に持っていくこと

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 21:18:08.65 ID:Ms3VeSFV.net

C50はデフ付きを待ってる
あまり縁の無い地域だったけど、スマートな中型テンダー機として欲しいな
旧製品でも良いんだけど、さっぱり店頭で見かけた記憶が無い

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 22:53:41.99 ID:CU2yToVr.net

信者が少ないって言われた途端に過剰反応してるID:tGCkUG3Eは社員なのか狂信者なのか

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 22:56:30.39 ID:uzuTuP6S.net

馬力だろ
頭が逝かれてるもの

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 23:17:24.06 ID:CG0xDwvI.net

馬力のジサクジエン

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 23:19:42.90 ID:HOw1qfWb.net

C50は列車としてのイメージが涌きにくいんだよ。
お供の客車が新規で提案されなかったでしょ。
C51にして特急燕の客車を出していたら結果は違ったんじゃないか。

黎明期の記念碑的製品をリニューアルするという意味合いがあったから
そうもいかなかったんだろうが。

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/06(金) 23:41:21.26 ID:hQ+fn5Lw.net

>>953
あるとこにはあるよ。
死蔵に近いようだが･･･。

>>957
客車セット、今さらだが買おうかなとも思ったり。
車輪がスポークだったよね･･･あれ。

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 00:13:25.21 ID:mPkhZYEo.net

Nゲージサイズだとスポークでもあんまり違いがわからんなぁ

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 00:49:26.41 ID:tyrHdRno.net

アーチバー台車みたいにスカスカならスポークの効果あるけど
あのどでかいTR11だと隠れちゃって効果無かった

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 00:52:14.06 ID:VX5ELEki.net

C50はスハ32辺りじゃまずいんかな？

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 01:24:51.72 ID:0UQluk9n.net

C51だったらどれだけ売れたことか・・・

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 03:07:35.74 ID:4EHS3lK9.net

箱根越えでD50の補機付かぁ。なかなか良いとおもわれ

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 03:24:58.13 ID:+ov4fcqK.net

深夜に御苦労

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 05:55:48.50 ID:ntEKh9OC.net

水槽車が「みじゅぅ」って洒落がきいてるよな

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 05:57:40.78 ID:ntEKh9OC.net

画像貼り忘れた
http://rail.hobidas.com/photo/archives/2006/04/10.html

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 07:14:37.83 ID:08AAdgkQ.net

また深夜のスレ警備ですかw



罵ちゃんの書き込みはすぐ分かりますょw
頭が悪いものw

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 20:13:43.55 ID:144uMi07.net

>>962
C51 新発売！
第1弾 ボックス動輪をはいた末期機
第2弾 パイプ煙突をつけた(以下同
第3弾 フロントデッキが直線・・・
第4弾 キャブがC57と同形・・・
なかなか原形を出さないKATO

冗談だ。EF10や56だって一番人気の丸みボディのを先に出したんだし。

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 20:23:20.78 ID:U2sKFoaV.net

むしろ、本命を出さずに小出しにするのは邪教の得意技じゃないの？最近はバカ高値で本命品でも相手にされてないけど…

C51燕にときに客車も出せばよかったのにね

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 22:06:55.71 ID:ckB07wNa.net

c50は小山機出してくれ。需用無いだろうけど
http://i.imgur.com/UYP7gNM.jpg
http://i.imgur.com/NizZLdt.jpg

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/07(土) 23:32:31.89 ID:+Abwod1t.net

>>970
イイネー(･∀･)

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 00:32:42.50 ID:0IVHRZI/.net

見慣れてるからね

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 15:15:05.80 ID:vYvpnTJG.net

8620ってメジャーなのになんでロクな模型出てないんだろう

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 15:18:44.29 ID:o8lBUkRF.net

今までも言われているとおり、作りにくかったからでしょう。
コアレスモーターの安いが出てきたのは、最近になってからだもの。

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 20:55:08.12 ID:XL2ozdkc.net

3軸の所為か9600含め、テンダドライブのナカセイやワールドも手をつけてないしな。

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 21:35:10.86 ID:YEoyLAqf.net

ランボード上に突出した動輪カバーが、実物よりもがに股なNゲージの特性、小スケールであるがゆえに部材の肉厚でうまく表現できないこと等が合わさって、作りづらいのかと

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 23:16:26.18 ID:XL2ozdkc.net

＞ランボード上に突出した動輪カバーが〜
http://nsteam.sak　ura.ne.jp/86d/d86_06.jpg
動輪のフランジがタイヤハウスに入る程度までは下げることができます。

蟻のハチロクはそれなりにがんばっていたのか？
いつもの腰高の所為で無改造だとぜんぜん収まってないけどｗ
http://nsteam.sak　ura.ne.jp/8620/8620_e3.jpg

これをみるとうまくやれば今ならいけそうに見える。
つか、神のアレンジ力の賜物だったりするのかな？
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/d86x.htm

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 23:19:14.89 ID:YEoyLAqf.net

だから、それ紙だろうが

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/08(日) 23:34:45.94 ID:XL2ozdkc.net

え？蟻の改造と3Dプリンタで両方とも樹脂じゃ

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 00:32:34.60 ID:H/OnBZjh.net

神は紙で8620は作ってないでしょ

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 01:30:58.48 ID:KBVFrO7o.net

専用ページがないだけじゃね？
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/P96_6.htm

多分一番古くてまともに記録とってないんじゃないかと。

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 02:00:08.65 ID:H/OnBZjh.net

>>981
コレは失礼しました、、

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 03:07:10.33 ID:7X2Rc3ra.net

http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/8620pd.htm
こっちのほうじゃないのか？

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 04:27:38.90 ID:KBVFrO7o.net

ソレは車高下げ＆ボイラーのみ紙でしょ。
全紙はランボードの上に空気タンクが乗ってる、キャブの裾もS字。

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 07:28:28.19 ID:wv+0WV1b.net

まーた罵ちゃんお得意の、深夜スレ警備w




そしてお得意の神様ネタパクリw
ワンパターン過ぎて、つまんねーですょw

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 08:20:58.44 ID:OtNg85Cx.net

>>981
Webサイトじゃなく、雑誌記事に掲載されてた

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 09:14:45.50 ID:HPev7EyK.net

ハチロクは先に過渡がやるか富がやるかわからんが、出たらかなり売れるだろうな
富は競合いないのに平気で特定機だけ製品化みたいなやらかしをしそうだけどw

>>981
3Dプリンターのやつ、ランボード上のディテールが充実してるからか違和感ないな

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 11:04:55.96 ID:FhwRHvsM.net

結局、
一番売れるのはD51やC62。いつも店頭にあることが望まれる。
KATOはそれに応えている。

それ以外の形式はガクッと人気が落ちる。
8620になると、もはや地方イベントのミニSL的な存在。

のではないかと思います。

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 11:14:50.74 ID:KBVFrO7o.net

せめてC57も入れてくだちい

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 11:49:20.63 ID:d2LkBzi9.net

答えてねぇよC62もD51も必要な時に店にねぇよ

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 12:18:12.23 ID:OtNg85Cx.net

バリエーション選ばなければ、どこかには大体あるよ。
手に入らなかったことはない。

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 13:32:55.75 ID:JBqXQV6A.net

>>988
やはり D51 と C62 はケタが違う、別格だそうだね。

>>990
どこに行ってそうなのかは疑問だが。
都市部で量販店で無いところも少し回って見て、その見解かな？

>>991
まぁまだ C62 18 が売られているぐらいだからな。
私が行っている店でも、普通にあるな。

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 14:02:55.61 ID:zVqx4aC2.net

そこまでだと、その店は商売が成り立っているのか疑問を感じるw

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 14:34:20.86 ID:Q2QRDod9.net

次スレです

【罵力Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド 自演 その54 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1483940026/

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 16:04:44.61 ID:ZZEtsxKO.net

>994
次スレ乙

C62は呉線、D51は長野、東北、498なら見つかりやすいが、それ以外はほとんど見かけなくなった。
C62の東海道仕様を北海道型の動力でプチリニューアルしないものかね。

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 16:41:49.02 ID:L3nmFZWH.net

馬鹿なスレタイは止めて欲しい。
NGワードに引っ掛かる

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 16:47:56.01 ID:m1d/Tqbo.net

>>992
その店にはC62北海道もあったりするのかな？
みんな必死に、特定に走るぞ
その店

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 16:49:54.14 ID:YUkHnqpD.net

>>995
東北でもナメクジは入手困難

今年こそD60キボンヌ

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 19:37:08.58 ID:Yv92ZYK6.net

北海道はギースルなんたらなら売ってるな
あの奇形煙突も東北の重油タンクも好きになれん

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 19:38:02.38 ID:HPev7EyK.net

次スレはよ

1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 20:41:42.94 ID:KBVFrO7o.net

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC54
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1483962064/l50

1002 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 20:48:31.07 ID:S2ROXC6Q.net

999

1003 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/01/09(月) 21:03:55.91 ID:KRcD9u/6.net

次スレは不吉な番号だな(´･ω･`)