[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -15-

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2016/10/26(水) 10:35:56.11 ID:727pCFk+.net

1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
但し縮尺とゲージは、車両：1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
ストラクチュア関係：1/80、線路関係：G＝16.5mm に限定します。
それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。

1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。

尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。

《前スレ》
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -13-
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1457794714/l50
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -14-
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1471094527/

844 ：名無しさん＠線路いっぱい。：2017/04/20(木) 18:58:22.32 ID:V+PwsXtb.net

>>828
＠過渡がN蒸気のレベルでC62を作ったら6-7万くらいになるでしょｗ
＊実際そうだろう。価格以前にパーツが多くなって、手に負えない。

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/21(金) 10:36:52.89 ID:VDCnlsKf.net

>>839
「地方私鉄バリ展」やるなら、昔天賞堂がブラスで出してた
小田急1600みたいなのがいいな、個人的には。
国電17mは>>840氏も言うように、私鉄ではちと大きすぎる。
俺も伊豆箱根、富士急しか思い浮かばない。
もしくは京成みたく「幹竹割り」するかw

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/21(金) 21:00:44.78 ID:SjVaLxQn.net

>>845
17m国電は他に弘南、栗原に存在しました。
地方私鉄では大きいというのは同感です。

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/21(金) 21:47:50.15 ID:TIDjfzKN.net

広範囲に譲渡などされた車両って、何かあるかな？
伊予鉄道には元京王や元京急が居たが。
モハ１３３サハ５１１モハ１３４
モハ１３５サハ５１２モハ１３６は元京王
モハ１２１クハ４２１モハ１２２は元京急

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/21(金) 22:33:26.72 ID:SjVaLxQn.net

新しすぎるかもしれませんが、東急7000は広範囲に譲渡され、現在も活躍中です。

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/21(金) 22:38:28.07 ID:dDzORxef.net

しかし、12052が過渡から出るんだから、
17ｍ旧国のシリーズ化も、夢ではない

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/21(金) 22:42:28.86 ID:EcHsHmDS.net

>>848
東急5000も範囲は広い

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/22(土) 09:53:47.35 ID:sSMiLhoH.net

>>836

【天狗ビルへの外国人の来店印象まとめ】

・過渡・富・蟻・虎・造形 ←欧米並みにリーズナブルだな。(笑)

・天狗 ←これボッタクだろ！まるで宝石みたいだな！！(怒)

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/22(土) 14:44:00.38 ID:78Art8Dt.net

エヌ小屋のロビーカーシール届いたけどやっぱりKATOから製品化して欲しい

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/22(土) 16:29:10.31 ID:rW6Cavz9.net

着払 ◆U3VxmsZ/eros
蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
Ｄ員 ◆ze124km/Mc
某356
委員です
185-28

同一人物

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/22(土) 16:50:48.12 ID:bT1IzLVc.net

>>852
同意

折角の25型なんだから、より愉しめるようにして欲しい

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/22(土) 21:50:32.57 ID:P7xa4HMK.net

俺は戦前関東3扉車の原型・更新後が欲しい。
東急3450形、3500形、3650形
京急300形、400形
京王1400形、1700形、1710形、1800形
前面非貫通3枚窓で連結面に貫通路装備が基本。

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/22(土) 23:20:35.19 ID:zSOOgBzb.net

加藤さんでスハ43系の改装型ハザが出るのはすごく嬉しい
しかしグリーン車としてスロ54も出して欲しいな

末期の旧客急行のグリーン車はスロ54が多かったらしいから
もちろん異端車の26号と29号以外で


あとは10系の再生産希望！

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/22(土) 23:31:43.74 ID:wGLAq3bk.net

スロ54がでるとスロ62、オロ11と一通り揃うな

858 ：某356：2017/04/22(土) 23:48:29.15 ID:SzrgrzIm.net

>>855
参考になります。

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 08:14:35.21 ID:WShvj1bZ.net

スハ43系大好きなんたけど寝台車は谷間世代で余り恵まれてないよね

と言うわけでマロネ41希望！
昭和47年？くらいまでは現役だったから使い勝手も悪く無さそう

シルヘッダ付で古めかしい車体なのに固定窓エアコン完備で空気バネ台車付なミスマッチが形態的に面白い

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 08:24:38.33 ID:7K5r4S2x.net

>>859
マイネ40、41は35系

なんてつっこみはさておいて、個人的には賛同だけど
やはり大量増備の10系より馴染み薄いのが、難かな

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 09:55:32.25 ID:EDZV0abq.net

スロ54は青大将の予定があるから、冷房車も期待だなぁ。

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 10:24:00.89 ID:W+4MW70D.net

>>860
35系はマイネ40だけじゃなかった？

マイネ41は完全切妻だし

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 10:44:08.31 ID:7K5r4S2x.net

>>862
形態的には完全にそうだし、wikiでも便宜的に43系に含める事が多いって書いてあるけど、

マイネ41までは35系の台枠設計流用して、43系からは台枠設計一新しているから、
厳密に区分すると、やはり35系

43系の寝台はスロネ30のみだけど、ハネも設計は出来上がっていた。
但し軽量客車実現の目処が付いたので、登場しなかったけど

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 10:50:39.01 ID:7K5r4S2x.net

なんて話はさておいて、

マイネ40、41は俺も好きな車両だけど、
東海道、山陽筋にほぼ限定されたから、使える編成が限られるのが辛いな

このクラスの車両までプラ完で出る時代になって欲しいけど
まずは余り長くない編成でも使えるオロハネ１０を希望したい

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 10:55:09.07 ID:VhQgIh91.net

スロネ30は昔カツミがブリキで製品化してたね。
実物は後の24系25形ハネよりベッド狭かったらしいけどw

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 11:00:34.94 ID:W+4MW70D.net

>>863
なるほど

>>865
スロネ30は戦前製寝台車が進駐軍から返還されたら団体用に格下げされたくらいだからねぇ

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 11:19:08.21 ID:7K5r4S2x.net

41の場合、新旧で形態的に大きく異なるのが、
プラ製品化での難点かな

>>859には申し訳無いが、
俺的には非固定窓時代の方が好きだな

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 12:11:46.01 ID:VhQgIh91.net

>>861
天プラに期待？
まっ(笑)
ナロ10→オロ11のバリ展ができるなら
スロ54非冷→冷改ができないはずは無いと思う。

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 12:22:39.19 ID:mYItujVT.net

マイネ41系列は、トラムに期待か

相応しい罐の一つのＣ５９出すし
戦後35系の実績もあるし

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 12:49:47.67 ID:yj9Z22lV.net

マイネやスロよりも、マニ37を出して欲しい。

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 13:03:57.37 ID:mDS97pz1.net

>>870
せっかく14系座席車の再生産もあるし欲しいねぇ。
雲仙西海やりたいです。

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 13:06:19.95 ID:7K5r4S2x.net

マイネやスロも悪くないが、
先ずは、オロハネから

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 14:15:59.08 ID:Cp0ia/bS.net

合造車なら、スユニ６０か６１もお願いします。

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 17:44:20.30 ID:sDVjz8ZF.net

>>868
試作冷改車マロ55改のスロ54だったりして

床下機器が違うだけw

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 18:04:42.38 ID:cjLHzaiL.net

>>856

加藤さんが本気バブルモードで

適正価格のフリーゲージ品を大量投入すれば...

ボッタクリの天狗屋なんて即ぶっ粒れるやろうなぁ。(笑)

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 19:10:16.80 ID:m02EmLXz.net

>>875
そうは行かないから天狗屋が生き残れるわけであって…。

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 20:35:12.72 ID:z7Bh3Lfg.net

C55作ってるからオロハネは欲しいねぇ

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 21:46:19.59 ID:7K5r4S2x.net

>>877
「利尻」ですか、いいですね〜

俺は「大雪」＆崩れやりたい

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 21:47:05.95 ID:mDS97pz1.net

天狗屋ってどこのこと？

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/23(日) 22:02:36.54 ID:FZlmV7mh.net

オロハネなら「さんべ」やりたいな
DF50、EF81、DD51持ってるし

881 ：粘菌ジジイ ：2017/04/23(日) 22:02:48.56 ID:D4rEDMr7.net

マニアに嫌われまくった超ロングシートのオハ41なんか作る勇気のあるメーカーなんて
無いだろ。
ワシはエイヤとばかりに、取っておきのアクラス、スハ54のインテリアを外して
自作超ロングシートを付けて作ってやった。

これの動機は、先日偶々、昔は某線区の住民で「女子高時代に汽車通学をしていた」
と言っていた同世代の御婦人の懐旧談としての「成程」なお話。
曰く
「あの長い長い座席の車輛は私たちには『安心して乗れる車輛』でした。
見通しが良くて、しかもボックスでないから車内が明るいのです。部活なんかで
遅くなっても、オジサンばかりの三人と同じボックスにならずに済んだから」

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/24(月) 00:23:31.27 ID:RQ2iG/nd.net

>>880
ｵﾛﾊﾈは緑帯付の｢ﾊﾈ部非冷房車｣がかっこいいと思うけど、
非冷房のﾊﾈを持ってないからなぁ。

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/24(月) 07:24:43.38 ID:QWnTXmFG.net

>>881
マニアに嫌われる以前に、欲しがる人おらんだろうしｗ

でも、おっさん3人が座ってるボックスに、
幾ら疲れていても入ってくる女子高生、おらんだろｗ

あと、ボックスが埋まるほど混んでるなら、
ロングの空も無いだろうし


で、ロングシート客車なら、やはり70系が欲しいけど
これをプラでキボンヌするのは、流石に無理だな
ペーパーシートが関の山か

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/24(月) 08:05:10.65 ID:RQ2iG/nd.net

>>883
ペーパーで自作しろ…それがプロトタイプに最もふさわしい ＞70系客車。

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/24(月) 09:07:57.57 ID:QWnTXmFG.net

>>884
だよなｗ

下手くそで粗雑な俺が作ったら、却って実感的になるだろう

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/24(月) 22:03:17.69 ID:/P3/3c/S.net

EF13凸も↓このくらい荒れてたら却って『戦時型』らしくていいかもw
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x484711639

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/24(月) 22:47:03.62 ID:zPYeepHn.net

>>882
末期はほとんど霊界だったよ。

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/25(火) 07:10:44.28 ID:5J9SHmED.net

IDにＥＤが出た記念

ＥＤ７３，７８（ついでに当然Ｆ７１も）、１９、５３、７０、７１、７２、７６−５００、７７、７４キボン
（ちな、欲しい順）

あと蟻以外のメーカーから、６０、６１、６２の再登場もキボン

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/25(火) 23:28:55.67 ID:MflacMJQ.net

トラムのキハ23系の出荷がまた延びたついでに…

キハ24きぼんぬ。

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/26(水) 11:20:07.73 ID:ZYxPSGPe.net

>>879
がに股車輌を押売りする店員がいるジュ○リー屋さん。(笑)

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/04/27(木) 06:23:37.08 ID:kOPxiCHB.net

再生産スレで話題に出ていた185系

引退に合せて富からキボン

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/25(月) 21:48:05.14 ID:svxkUDbnJ

HOの台車、パイオニア台車を製品化して欲しい。
京王3000のP�V-703T
小田急4000のP�V-706
南海6000のP�V-709とP�V-710

パイオニア台車では無いが、
京王1800が履いていたTS-117も製品化して欲しい。

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/07(土) 13:01:04.32 ID:u9ZVXLTPs

原型低運103系の非冷房
原型低運103系のブタ鼻灯+AU75冷改

まずは過渡と富が競作で。