[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part354

名無しさん＠線路いっぱい

>>106
kato de10 不良　でググって上から二番目を見ると闇改修でギヤボックス、ギヤ形状が変わっているようです。

本質的にはギヤのバックラッシュ不足であり形状より寸法を見直すべきなのですが、
改修する方法が間違っていて根本的には解決していません。
Nゲージの動力車はウォームを外せば車輪は手で回るし、
レール上をT車としてある程度は転がるものだと思いますが、過渡DE10は全く動きません。
調子のよい個体はグリスが多いだけで、いずれ動かなくなると思われます。適切に設計された動力ユニットはグリスなど無くても動くものです。

試しにDE10のグリスを洗浄したら全くギヤが回りません。ミニ四駆用グリスを塗ったら抵抗が減ったのでモーターが無事なら動きそうですが、すでに焦げているので試せません。
総本山で有料修理など論外です。富に買い換えます。今回はロクに試運転せず加工したのが欠陥品で授業料だと思って諦めます。

>>107
上記の通りギヤボックスの不適切な設計が原因なのは明白です。グリスで誤魔化してあるだけです。
グリスも大切な部品ですと言われればそれまでですが、Nゲージレベルの負荷ではプラ製ギヤの自己潤滑で十分でグリスは静音性、更なる性能向上のために使用するのであり
グリスなしでは動かない設計は異常です。

>>108
2エンド先頭で動きが悪いのはヤバイ兆候です。2エンド前で走行すると3軸台車のギヤが互いに食い込んでロックするようです。グリスが切れたらおしまいです。

>>109
ハイパーDだと何故か過渡車は不調で富蟻はスロースタートで好調な気が…