【Nレール】ユニトラ派かFT派か?

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/06(水) 20:55:19.41 ID:Lcl5un4a.net

皆の者はカトーのユニトラック派か？トミックスのファイントラック派か？
語ろうぜ!!

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/09(土) 19:57:43.23 ID:8rzQuFGU.net

レイアウトの外周複線をワイドＰＣにしたから内周複線をユニ虎にしようと思ったがそういう罠があるのか

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/09(土) 21:17:28.86 ID:+PDUS30X.net

>>18
ユニトラ複線は
単線PTで分岐を作った途端に見た目がおかしくなるのが弱点（普通枕木のカーブや端数を使用）
まさか、PC複線の場合は黒い枕木をPCみたいに塗れってこと？
スラブに至っては、複線間隔拡幅がないので島式ホームの1面2線すら非対応
見た目がいいという割には爪が甘すぎ

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/10(日) 01:00:16.81 ID:SipXm0Pb.net

TOMIXの電気設計は出鱈目です！
http://lofthonsen.muragon.com/entry/341.html

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/10(日) 07:40:47.66 ID:fCxW4ZXf.net

>>19
単数は切り繋ぎしてポイントは極力使わない方向で考えるよ

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/10(日) 20:48:15.32 ID:foYgP+Jo.net

>>19
写真で説明してくれるとありがたい

>>17　扇に「 【ユニトラック】白い枕木のポイント/茶色い枕木のポイント」
http://www.katomodels.com/hobbycenter/product/medias/uploads/2016/09/%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88%E3%81%AE%E9%81%8A%E3%81%B3%E6%96%B9-thumb-519x346-1106.jpg
http://www.katomodels.com/hobbycenter/product/original/000571.php

>>10
N4番はトルクレールの支点軸（クロッシング前端の先）が経年劣化して軸ずれを起こし、空間を作ってしまうことでそこに車輪フランジ部が入り込んで脱線する
あとの対策とかはこの方がまとめられているので、そちらを参照
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-4c-bc/kidan047/folder/1299984/66/39915766/img_1?1353579172
https://blogs.yahoo.co.jp/kidan047/39915766.html

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/10(日) 21:59:17.64 ID:nqv40ky/.net

自宅の未成パイクを暫定供用している試走線、PECOフレキと小型
ポイントの自分はお呼びでないようで。まあ富の茶色道床でこの
趣味始めたけど。

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/11(月) 17:31:58.93 ID:XaEEKOyt.net

>>22
その限定版6番PTは合成もどきは分かるが、PCもどきがあっても・・・
そもそも、PTの枕木仕様ではなくて分岐時に併用する
単線の端数（S60、S62、S64）やカーブ（4番、6番）レールにPC仕様（限定版PTのようなもどきも）がない
だから、ユーザーが塗るのかってことが言いたいのです

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/11(月) 22:13:50.29 ID:hjbYb0P5.net

>>24
複線レールの中心をカッターで切りはなせばよい
そして少しやすりで切断面を整形すればいいだけ

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/11(月) 23:17:07.78 ID:TnQ0uUWK.net

ワイドＰＣのバラストキット、ユニ虎版が欲しい
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/3034.jpg

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/11(月) 23:57:24.33 ID:kpzfewTW.net

>>26
砂を撒けば良いじゃないかっ！

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/12(火) 00:52:57.62 ID:KvePM2j9.net

>>25
PCの直線の端数S62はそれ（複線のカラタキ割り）でもいいけど
ポイントと組み合わせて使う、S64とカーブの4番と6番はPCがないからね
（ユーザー側でPC風着色が必要）

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/12(火) 06:41:22.03 ID:mU3+XB6K.net

>>26
バラストキッドなんてあったのか…

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/12(火) 08:53:46.19 ID:76xBj0MV.net

>>29
http://www.1999.co.jp/itbig12/10126691n.jpg
http://www.1999.co.jp/image/10126691

ポイント周りも統一感出ていいよ
http://art31.photozou.jp/pub/397/271397/photo/68457478_org.v1491494800.jpg

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/12(火) 09:00:00.53 ID:ehNCalwI.net

>>30
スレチになるかもしれんが築堤の方が気になるw

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/12(火) 10:18:39.37 ID:7c0mFmNl.net

築堤は勾配やカーブも欲しい。
KATOは碓氷峠シリーズやるならED42とラックレール出さないかね？
欧州型ではラックレールあるから技術的に不可能ではないと思うんだよね。

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/12(火) 14:44:16.24 ID:76xBj0MV.net

>>31
スレチだからコレを作った時のリンクだけ貼っておきますね
http://photozou.jp/photo/list/271397/1854744

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/12(火) 20:41:24.46 ID:2ePBLZV1.net

ユニトラックの６番ポイントの耐久性は最高。２０年以上使用してるが
故障０。ただポイントスイッチは壊れるが。
カーブポイントが出れば文句なしなんだが。

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/12(火) 23:24:12.42 ID:+pqGPpQX.net

>>34
ポイントスイッチはダメ元で分解して部品を組み直したら作動するようになった。
前にどこかのスレでオモチャの光線銃って言われてたけど、開けたらホントにそんな感じだった。

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/13(水) 21:41:16.83 ID:OBusu26s.net

信号機電源用のなんて、開けたらイラっとするくらい単純だったり。
ポイントスイッチより高いけど、これならポイントスイッチから改造できるって代物。

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/13(水) 22:39:18.02 ID:f0nX/mDK.net

富のシーサスが不動になった時は
本当にイラっとくる
どこか引っ掛かってるのかとバラすと
組めなくなるし
あの方式じゃパワー不足だわ

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/14(木) 03:17:24.18 ID:1Z7NfN+7.net

コンデンサ方式に改装しませう

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/15(金) 02:00:22.08 ID:AQvY+s2e.net

>>20
それは、>>6 >>10 の言う、完全選択式ポイントの信頼性が無い理由が載ってる
「今後の設計�DTOMIXポイントはレイアウトに使えない！」の続編ですね
接点の内部回路の脆弱性が指摘されている
https://lofthonsen.muragon.com/entry/336.html

�Dの３．では、富がレイアウト製作において重要な
「電気区間の分け方」や「絶縁ジョイナーの使い方」の周知がされておらず
以下のような免罪符的フレーズで逃げてることを批評
https://public.muragon.com/wk37lnr9/l6x0xt8w.jpg?1503004980000

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/15(金) 12:37:59.35 ID:hNSymcKM.net

周回遅れにされてるメーカーさんは必死だな

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/12/27(水) 01:42:26.69 ID:CUYKISs3.net

富のポイントは壊れやすいがあれは改善して欲しい
それに隣の線路との間隔が間延びし過ぎだから
今度の車庫で使う間隔を新規格として並存させて展開してくれると嬉しい
それに新幹線用エンドレスにRの大きい高架カント付きレールを作って欲しい
どうせカント付きは必ず緩和曲線を噛ませるんだから
Rが徐々にきつくなる本当の意味での緩和曲線を採用してだなw

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/22(火) 21:17:55.22 ID:ma2k4vrQ.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/08(日) 12:31:05.44 ID:TlN8Dcnp.net

ＨＯのスレだと大概決まって
「ユニトラvsエンドウ」でエンドウの圧勝で片付いてしまうw
不思議不思議www

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/09/09(月) 23:52:57.43 ID:jaouzvAS.net

>>43
ユニトラは昔のはボロボロになったし今のもジョイナーでの電圧低下が大きいし

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/10/30(金) 19:04:17.48 ID:FXb7RCUm.net

XHP

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/03(火) 21:38:21.64 ID:dTBp7i4Z.net

ＫＡＴＯのポイントは６番がメイン
見た目は今ひとつな古さとなってしまったが脱線知らずとトレードできなかった

４番は補助線路込みで板に貼って直線側２４８ｍｍの小モジュール（複線プレート線路の亜種）にしたら脱線が大幅に減った

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/03(火) 21:38:36.83 ID:dTBp7i4Z.net

コロナ自粛の春に終い込んでいたＴｏｍｉｘの線路を引っ張り出した
ポイントを再電動化再整備していたがポイントスイッチにつなげる交流電源がなくて困り、手元にあった交流２４Ｖ０．５Ａ電源を流用した
複線高架エンドレスを組めるところまで進んだが高架駅前後のポイントが離れていて延長コード（３線）を自作しないとなぁ・・・と、コードとコネクターを買ってきたが手が止まってしまった

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/03(火) 21:38:46.01 ID:dTBp7i4Z.net

ＫＡＴＯのジョイント線路を使って両方の線路を混用していたが
今はどちらも線路と直接関わるストラクチャーが増えてバラバラに使っている

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/13(金) 18:19:32.44 ID:mP43l1DD.net

昔はTOMIX派だったが自宅で運転する機会が少ないのでユニトラに乗り換えた
ユニトラはジョイナーが丈夫なので出し入れのときなどの破損の恐れが少ない一方、ファイントラックはジョイナーが下向きだとそのまま挿せないのを一つ一つ直さなきゃいけないのが億劫なので

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/26(土) 20:43:18.31 ID:Pk+Qg8u+.net

で、これから始めるなら
ドッチが良いの?

しばらく車両だけ（主に2軸貨物）を買続けてて
見てるだけだったけど
動かしたくなったけど
レール持ってない

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/26(土) 20:53:37.86 ID:6hexrmTb.net

ダイソーでA3パネル　300円
フレキシブルレール2本　600円
レール用の釘かボンド　100円　計1000円ちょっと

自分が初心者に戻ったら絶対ここから始める
コントローラーと配線は買わないといけないけど
ヤフオクで適当に

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/27(日) 10:16:00.23 ID:qohrKEf6.net

富の旧タイプのレール一覧表ってどっかにない?

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/02/05(月) 20:13:39.77 ID:XfiFaYVP.net

ユニトラは海外でも評価が高い

Kato Unitrack is probably the best way for most of us to start in the hobby. It has the easiest positive contact and it can “protect” a tight curve better than flex track. The advantage of flex track is sweeping curves with realistic transitions (varying radii).

Most track is oversize and starts out looking toy-like. To improve its appearance, an easy way is to spray the track with rail brown or flat black paint. Then ballast and weather the track. Kato Unitrack is trickier to ballast than flex-track such as Atlas. The track above is Unitrack. Stay tuned for more simple steps on ballasting.

nscalerailroadingmagazine.com/basic-track-starting-with-kato-unitrack/

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 11:05:22.22 ID:k7xqW69r.net

セックスしたい

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 11:25:23.14 ID:eKn3SNTS.net

糖尿病の薬が最も現実的であることを他選手が死亡ってめずらしいな。
ほとんど家にいただけだぞ
俺も詐欺に近い

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 11:47:21.71 ID:YPxumDxt.net

学校での協業については

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 11:49:21.46 ID:lXtIcykm.net

>>22
不毛な喚き合いで足を引っ張る老人と違い

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 11:56:38.95 ID:v+D4NHGC.net

前回のいつもより背伸びしたショッピングをホントに背伸びしながら巡ります、記録媒体は損傷の恐れあり

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 12:22:39.78 ID:zRut0ioR.net

ガクンと下げろよな
しかし犯人の動機が右翼とか左翼とか

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 12:23:20.17 ID:pvPjEFFz.net

米食ったら
車の修理

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 12:26:34.61 ID:CgaSDK3x.net

>>59
自分でジャンプはやれると思ったけど
ただの解熱剤しかもらえないらしい
それくらい
強力てことらしい
https://i.imgur.com/l2elCX3.gif

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 12:28:18.82 ID:WBIpmuCm.net

数多ある支持団体の一つ覚えのバックフリップやハイドロやろうとしないよな

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 12:32:01.64 ID:kq3UPG1H.net

クソ忙しくて金稼いでるほうが良いか悪いか、お前

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 12:46:30.21 ID:nZtqLt9b.net

オタですらスケート関係ないのは

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 13:03:35.48 ID:HEatnvMz.net

2022後半　奪三振率8.03　与四球率1.75
謎に続編出すやつ
オーイ！とんぼがあるのか疑問でもだいぶ売れ行きがかわるだろう
立花はガーシーのオカンもバカ息子持ってないんやがSO6のためにいるんだよ

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 13:22:22.47 ID:3HOY4mMa.net

どこかいりませんか？

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 13:49:45.58 ID:JQ1l0oZv.net

なんかどっちも無さそうなんだけどな
クモ膜下だな
何あったサイゼリヤ、無印らは回復している模様