旧型客車を模型で楽しむ 2レ

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/09/14(木) 11:22:28.96 ID:dyPnLqrg.net

旧型客車全般を模型で楽しみませんかな？
※前スレ
旧型客車を模型で楽しむ
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1473831015/

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/18(日) 20:15:29.09 ID:ERuZ2/tF.net

スハ32 のあたりって、数厳しいのな。
姫路の配置だし、各1買ってきたわ。

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/18(日) 20:19:52.54 ID:90JcjX4M.net

スハ33とかマニ61みたいな台車交換で簡単にできる車両とかオハ35アルミサッシみたいなネタ、GMのキットから良く作ったけど、結局あんまり走らせなかったな

955 ：Ｄ員 ：2018/02/18(日) 20:43:54.96 ID:eO0FhQ9I.net

経験年数による
旧客各種各社で発売なんて近年の事であって、
まだまだGMの方が歴史が長い

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/18(日) 23:01:16.46 ID:19+BR+9l.net

旧客は詳しくないんだけど
カトーから単品でスハ32出したけど、assyとかでバリ展しないのかね
屋根とか色換えとか

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/18(日) 23:07:34.94 ID:MclwEwY6.net

屋根って・・・ダブルルーフの事？
ボティも変わるから無意味。

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/18(日) 23:33:40.97 ID:+4N1av27.net

ダブルルーフの末期だと今のと似た車体があったらしい
色は… ぶどう色1号とか？

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/19(月) 15:19:15.45 ID:GtV2LGZQ.net

>>954
爺旧客は発売当時でさえ何だかなあと思ったくらいで今の時代ではありえんな

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/19(月) 15:47:53.07 ID:zV+iYOSK.net

>>959
MAXホビー時代にオハ61系とナハ10が出た時には
20系や31系でない一般的な客車ができたと素直に嬉しかったけどな…

961 ：Ｄ員 ：2018/02/19(月) 15:52:36.71 ID:dFqvt+5W.net

ナハ１０試作車はいまだにＧＭだけだぞ
さて、台車はどうする？

スハ３２系ダブルルーフは中村だけだ

古い製品が全車淘汰されるまでまだ時間が掛かりそうだ

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/19(月) 16:54:31.92 ID:1dsTuB+S.net

>>959
自分的には10系寝台はアレだったけど、その他の車種は腰下げ加工してやれば普通に見られたとけどなぁ
最後の方のスハ32あたりなら、編成の真ん中に繋ぐ分には全然不満はなかったかな

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/19(月) 17:33:48.57 ID:zV+iYOSK.net

>>962
腰下げは確かに最初から必須だったな
ベンチレーター薄くするのも必須だったけど、これは割とすぐ改良された

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/19(月) 17:39:16.33 ID:Neq9zBtv.net

さてと...
馬鹿は放置プレーして
内装塗装してフィギュア配置して照明付けて
ドア開閉と窓開閉とブラインド開閉やるかな。
。(笑)

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/19(月) 22:00:37.46 ID:0hj4+jgg.net

>>962
最後の方のマニ36&37やオハ35700なんかは良かったぞ。
何しろ10系が致命的で、オロネなんかは窓割りが違うので過渡のナロネ21から改造したよ。
スハ43もシートピッチが少し短いし。でもこれはスハ42への改造に逆に好都合だったり。

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/19(月) 22:48:51.69 ID:Cxc/6HNZ.net

GMの10系と言えば、ナハフ11のドア窓は最初エラーかと思ったわ、ナハ10は普通の二段窓だし
調べたら、寒地向けの10系座席車にドア窓が1段の車両が存在したんだな

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/19(月) 23:50:47.16 ID:0hj4+jgg.net

>>966
オロハネのドア窓もHゴム使用だったけど実車にそんなのない。
エラーじゃないの？
東北筋のナハで一段下降窓が有ったのは知らないが。

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 00:14:49.57 ID:JxI+kxLd.net

塗装済み、袋に入れて展示すんなよ。
光沢感が見たいのに。

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 00:45:34.43 ID:OEQCXGDa.net

爺旧客は適当な色で作った頃のとちゃんとした色で作ったのを所有していたが
車種は違うが中村精密の板キットの登場でそのレベルが桁違いに高くて驚いた
床のみのパーツやスポーク車輪などが発売されたので爺の床下を全部交換して作り直した。

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 01:07:59.81 ID:JxI+kxLd.net

中村のキットって床下こそ、甘くなかった？
自慰の箱入り5両キットが出たころの、床下機器全部自分で並べろって奴と比べてだけど。

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 01:22:37.38 ID:c7vQVeQF.net

多分その前のウエイト兼ねたダイキャスト一体床下と比べてじゃね？
その時期だと車番もボディにモールドされてたな

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 01:36:12.09 ID:8KnzRXVC.net

トレーンかよ

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 01:47:03.89 ID:IFAmPgci.net

富と過渡のスハフ32眺めてたら
致命的なドア周り以外は富の方が印象的には良い気がする

過渡は窓の彫りが深すぎるのかな？

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 02:52:23.16 ID:xvdzJJhB.net

>>971
ダイキ中ヤス床下も、初期のと後期の機器が大振りになったのとあったな
後期のは個人的には割と嫌いじゃない

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 06:19:12.21 ID:jowaqQ4B.net

死蔵してたマイテ39の車体Assyと今度出るマイテ58茶色を組み合わせて
なんちゃってマイテ3911を作っちゃおうかな

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 09:29:14.93 ID:fCfju1F0.net

>>973
自分は逆の感想だわ。
富のスハ32はのっぺりしすぎて違和感がある。

でも一番、造形的に良いのは蕨かなあ。

977 ：Ｄ員 ：2018/02/20(火) 09:53:11.33 ID:LbAvYysy.net

我が社にはマイテ４９の屋根を中村ダブルルーフ屋根と取り替えたマイテがあるぞ

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 10:22:00.18 ID:vZbTKswk.net

ホモが出たぞ

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 11:38:14.01 ID:+pzp0ad+.net

腰高のGMキットはスケール大きめの古い蒸機と相性がいいから無くならないでほしい

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 13:08:50.25 ID:c7vQVeQF.net

>>979
逆に腰高なおかげで屋根がそこまで凸凹にならずに編成で見たらまとまり感はあったな

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 13:28:22.66 ID:IFAmPgci.net

>>976
そっかー
プラグドア風とはめ込み窓の組み合わせで全体的にはそう見えるのかな

蟻のスハフ32評判いいなあ

982 ：965：2018/02/20(火) 13:30:49.51 ID:cnqdCyXU.net

>>967
一枚窓のナハは、車両史編纂会『ナハ10形(軽量客車)の一族 上巻』に載ってた
神保町のグランデにあったから、機会があったら読んでみてくれ
俺もこの本以外で、見たことないから相当希少な車両なんだと思う
まぁ、ナハフにあったかは確認できてないから、GMのは多分エラーだね

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 14:44:22.78 ID:c7uXhjai.net

>>982
なるほど。
貴重な情報ありがとうございました！
見てみたいものだ。

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/20(火) 16:56:47.39 ID:oTKuuOJ2.net

「京王スレ」「京阪スレ」潰したほか実名個人や模型店攻撃と誹謗中傷と自作自演など荒らしを繰り返した
生きている価値無いシャブ中毒どら９松戸市某バドミントンクラブ代表の正体
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1475523495/256-299
へたくそな文章で未亡人に成済ます変態バドクラ代表の正体
愛する人との死別の悲しみを成済まし自演する　変態代表の掲示板
http://bbs5.sekkaku.net/bbs/grief/

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/21(水) 02:04:40.15 ID:cVnCbseF.net

【お知らせ】

糞コテは...
糞情報を脱糞のようにマーキングする
「掲示板荒らし」の為、
本日より立入禁止とします。

鉄道模型板@5chより

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/21(水) 23:56:21.74 ID:cC6Tpx9A.net

>>985
このスレも次スレ立ち上げからワッチョイ採用すれば？
糞コテはワッチョイ採用スレには入って来ないみたいだから

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/22(木) 00:11:16.87 ID:AnhZow9B.net

罵ちゃんは




4回線使いだから、あまり意味ないと思う
ワッチョイ付きの過渡スレも荒らしてるし

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/22(木) 00:16:54.76 ID:rdHLvZa2.net

他板とも整合して特定できそうだよ

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/22(木) 22:06:20.99 ID:PtKFYhG1.net

ワッチョイ要らないよ。
書き込む人は減るのに、荒らしが減るわけじゃない。

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/22(木) 23:15:27.01 ID:lSwY280S.net

荒らししかそういうこと言わないよ

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/24(土) 01:39:08.26 ID:h36zALM1.net

いい加減くだらない嵐に振り回されるの止めて、客車の話に戻そう。
誰かオハユニ71かその改造のスエ71作った
ことないか？窓が難しそうでやりたいけどまだやってないのだ。

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/24(土) 03:22:58.82 ID:Xl4m+4sf.net

勝手にやれや糞ジジィ

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/24(土) 23:09:19.80 ID:HfOiCgoq.net

昔はコンバージョンキットがあったが、買わなかったな

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/24(土) 23:52:32.32 ID:Xq7F/QBz.net

>>991
チョロっと調べたけど、コンバージョンセット無しに作るのは面倒そう

窓もマシ35の調理窓が使えるかと思ったが、
一番前位側しかおなじ700mmじゃないし(他は600mm)
そもそも、絞り折妻のデッキの調達がキツそう

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/25(日) 00:28:27.85 ID:S1O0jJYh.net

スハ33ってどこで使われていたんだと思いつつ最新のＪトレインを見たら、上野発の成田行き（Ｃ５７からＤＥ１０に置き換え後）の編成にスハ３３が大量に連結されていて吹いた。
しかもスハフ32にＴＲ40を履かせたスハフ36も連結。
さらに荷物合造車としてスハニ32も連結。
編成中央の青いスハフ42以外は丸屋根の茶色で揃った中々の編成でした。
列車無線に拘らなければ今回のＣ57に牽かせて首都圏最後のＳＬ列車ごっこが出来そうです。

この特集に青い61系客車の編成が載っていればなぁ。

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/25(日) 01:37:46.03 ID:GgulU/wE.net

新スレ立てときました（ﾜｯﾁｮｲは入れてません）

旧型客車を模型で楽しむ　3レ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1519490212/

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/25(日) 18:39:37.65 ID:07fMJrVL.net

>>992しねチンカス

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/25(日) 19:04:28.40 ID:5ZstVn8c.net

オハフ45

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/25(日) 19:15:27.91 ID:NiglnrFp.net

>>997
おまえがしんどけクソガイジ

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/25(日) 19:23:42.78 ID:vCFBEs1N.net

>>997
ｷﾓｯ

1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/02/25(日) 19:25:12.40 ID:fBmjPgEH.net

1000なら>>997は一生童貞

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