■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 11★★★
- 1 :名無しさん@線路いっぱい:2017/10/14(土) 10:04:09.30 ID:uoRs90vm.net
- Nゲージにおける国鉄気動車について楽しみましょう。
戦前の機械式気動車から、国鉄末期のキハ31・32・54およびキハ185系までを
楽しく語れたらいいですね。
【ご注意】
このスレは国鉄気動車限定です。JR発足後の気動車の話題はご遠慮下さい。
例:キハ110、120、130、187‥、ジョイフルトレインなどの珍改造
国鉄気動車でJRマーク付や、国鉄気動車のJR化後の増備車はグレーゾーンなのでOKです。
☆前スレ
【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 10★★★
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1500108669/
- 993 :名無しさん@線路いっぱい:2018/03/09(金) 21:57:52.35 ID:s0B+SXI/1
- >>992
いなほで普通に長岡に来ておりましたよ。
- 994 :名無しさん@線路いっぱい:2018/03/10(土) 10:13:07.94 ID:IFVh5Xp/.net
- >>992
キハ80 901は、改造当初は向日町配置なので、向日町受け持ちの特急には運用
されていたでしょうし、902は鹿児島→和歌山を経て秋田に移動しているので、
有明やくろしおあたりには使用されていたのでは?
- 995 :名無しさん@線路いっぱい:2018/03/10(土) 10:19:20.36 ID:ZQeGMNuc.net
- そろそろ新スレ頼みます(こちらは立てたくともNG喰らってる)
- 996 :名無しさん@線路いっぱい:2018/03/10(土) 10:23:41.42 ID:ir7LwCiu.net
- 立ててみる。
- 997 :名無しさん@線路いっぱい:2018/03/10(土) 10:26:13.37 ID:ir7LwCiu.net
- 勃ちました〜!
【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 12★★★
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1520645106/
- 998 :名無しさん@線路いっぱい:2018/03/10(土) 12:12:10.76 ID:NbuR4zMP.net
- >>994
国鉄時代ならではの大移動だな。
- 999 :名無しさん@線路いっぱい:2018/03/10(土) 12:40:01.89 ID:jBgeczrZ.net
- >>997乙
- 1000 :名無しさん@線路いっぱい:2018/03/10(土) 13:52:19.18 ID:dWvk1TBf.net
- >>987
腰高も困るが車高が揃わないサスペンション機構はもっと困る。
一両だけどうしても調整しきれない車両は床下丸ごと交換した。
- 1001 :名無しさん@線路いっぱい:2018/03/10(土) 14:05:57.88 ID:NbuR4zMP.net
- サスペンション機構、大して役に立ってるとは思えない。
そりゃ目を見張るような効果があるなら腰高も我慢するが…
- 1002 :名無しさん@線路いっぱい:2018/03/10(土) 17:10:16.61 ID:dWvk1TBf.net
- >>1001
ポイント通過時や過渡線路のジョイントには有効みたい
室内灯のチラつきが減ったりとか
- 1003 :名無しさん@線路いっぱい:2018/03/10(土) 19:07:13.23 ID:wPklxvSH.net
- サスの存在すら知らんかった、台車のネジ廃止してケチッただけだと思ってたわ
じゃあオーリンズに替えるかな
- 1004 :名無しさん@線路いっぱい:2018/03/10(土) 19:51:03.48 ID:ynH/BVJ5.net
- 1000だ!
- 1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1005
237 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200