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ムーンライト九州模型化とかワロタ

17 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/18(月) 01:55:20 ID:P3q5FxXb.net
>>10
今年の春で廃止になったムーンライトながらの車内とか、そのML九州が走ってた頃に若者だった負け犬メタボ中年の溜まり場になってたよ。
あいつらが金持ってるとは到底思えなかった。

18 :名無しさん@線路いっぱい:2021/10/14(木) 02:58:30.72 ID:SDsiko/f.net
MLは多客臨の生き残りだったのかな。どこも客車列車は絶滅危惧種だね。
夜行列車は余剰の夜間電力で走るのでCO2の排出削減に貢献して環境にやさしいので多客時には再開して欲しい。

19 :名無しさん@線路いっぱい:2021/10/23(土) 04:20:12.89 ID:rcXBhhao.net
まもなく厚狭でーす。

20 :名無しさん@線路いっぱい:2023/10/01(日) 02:09:51.82 ID:lQANsZ/g.net
ぬを~~~~~Σ(●△●)

21 :名無しさん@線路いっぱい:2023/10/01(日) 02:16:07.36 ID:EYIRbIZ/.net
>>18
夜間は貨物や

22 :名無しさん@線路いっぱい:2023/10/01(日) 13:40:23.42 ID:warXJrvK.net
トミは早よ81-450だせやw

23 :名無しさん@線路いっぱい:2023/12/30(土) 13:26:12.25 ID:RJ1FA+m6.net
復活希望

24 :名無しさん@線路いっぱい:2023/12/30(土) 17:46:23.92 ID:XCH8YtmO.net
ピンク色の681系で復活や

25 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/03(水) 17:42:03.91 ID:Br1Nrwdb.net
>>1
でも、展望車編成は大暴騰したで。

26 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/03(水) 18:35:09.74 ID:CYzW3JMY.net
>>18
走らなければもっと排出量は少ない。
鉄道会社にとって走行電力料が安いと言うだけ。

27 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/06(土) 20:16:57.72 ID:oKm8h/q+.net
夜行列車が無ければ二酸化炭素を多く排出する高速バスやマイカーで移動する人が増えるだけ。
既存の設備を有効に活用できるので追加投資は最小で済む。
そういえば近年では帰省ラッシュの時期でさえ臨時夜行列車は殆ど運行されていないね。

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