【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 12★★★

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 10:25:06.66 ID:ir7LwCiu.net

Nゲージにおける国鉄気動車について楽しみましょう。
戦前の機械式気動車から、国鉄末期のキハ31･32･54およびキハ185系までを
楽しく語れたらいいですね。

【ご注意】
このスレは国鉄気動車限定です。JR発足後の気動車の話題はご遠慮下さい。
例：キハ110、120、130、187‥、ジョイフルトレインなどの珍改造

国鉄気動車でJRマーク付や、国鉄気動車のJR化後の増備車はグレーゾーンなのでＯＫです。


☆前スレ
【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 11★★★
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1507943049/

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/19(土) 09:42:24.31 ID:IWpscJon.net

>>405
国鉄末期仕様と九州色エンジン換装車というバリエーション展開があってもおかしくないかも

407 ：403：2018/05/19(土) 19:43:47.41 ID:qhA3wlYE.net

B級キハ弄りの続き
ボデマンTN指定という謎仕様のせいで、HGのタラコ10系が出ようかというご時世に
埃をかぶってた津川のキハ10を台車マウントアーノルト化
鉄コレのDT19とかいろいろ考えたんだけど、結局安易に冨TR62のポン付けで済ませた
（10系のDT22換装って、実車はどのくらいあったのかね？）
過渡20系がいちばん相性いいけど
エンドウ／富ブラス製の35系と繋いでも意外とイケる

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/19(土) 22:08:47.40 ID:ebWPKUW2.net

>>407
俺も敢えて旧製品の気動車で凸凹編成組むのが好きだな。
富の初代キハ58系とかエンドウのキハ35系をカトーのキハ20系に数両混ぜて編成する。
たまにエーダイの40系や58系、ウインの55系も加えてみたり…

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/19(土) 22:32:27.84 ID:qhA3wlYE.net

>>408
レスサンクスです
昔はそれが普通の楽しみ方だったけど、それをあえて今やるってのもいいもんだよね

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/22(火) 13:17:19.23 ID:VQSwGXKO.net

ウインのキハ55は過渡のキハ52の床下が軽加工で嵌めれたな
ライトもそのまま使えた

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/22(火) 13:25:46.07 ID:ZaNr2FTj.net

>>410
だとすると
> 学研のキハ55は過渡のキハ52の床下が軽加工で嵌めれたな
> ライトもそのまま使えた
ってなるの？

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/23(水) 20:52:10.63 ID:NJsUM21v.net

のんびりしてたら、富キハ58の単品中心に在庫が枯渇し始めたなー。
今まで「何で無かった？」スリットタイフォンだし、仕方ないか。

何気にセットにしかないキハ28もレア化しそう・・・。

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/24(木) 01:58:49.20 ID:tzXZC3Du.net

アルプス・八ヶ岳のキハ58 400はスリットタイフォン

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/24(木) 23:31:34.06 ID:4ufykoRI.net

キロ58の単品出してほしい。
帯ありと帯なし両方。

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/24(木) 23:51:06.71 ID:tzXZC3Du.net

キロ58の帯なしなんてあるの？

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/25(金) 00:04:25.01 ID:GBweybgr.net

>>415
鉄ピクの増刊に写真があったな。

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/25(金) 00:12:41.36 ID:tnGCt477.net

グリーン車が冷房無しはキツいな。

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/25(金) 00:15:27.82 ID:JAQowMDw.net

>>416
別冊の98頁？
もしそれなら、よく見ると帯があるよ。
白黒写真は彩度が低い色を消しちゃうんだよね。

美濃太田に疎開留置れているキロ58のカラーを見たこと有るけど、帯付きだった。
というか、帯を消すタイミングがないと思うんだよね。

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/25(金) 22:34:39.29 ID:UWgk50yc.net

55系準急色の淡緑帯は、モノクロの場合かなり見にくい。

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/26(土) 22:45:25.80 ID:x5bDHnLm.net

単純に緑帯はハイソの証、とガキの頃思った
いまだに総武快速とぷらこまでしかグリーン車乗らないけど

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/27(日) 23:47:08.00 ID:KRxEws16.net

富58系のタイフォン、選択式にならないものかな。
最近は目玉1両につきその都度セットだから、こちら側の自由度が低すぎる。

>>420
総武快速線のグリーン車といえば湘南色のサロ113を思い出す。

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 00:53:19.25 ID:cIcdRS5A.net

>>421細工用棒ヤスリとトレジャータウンのスリット、接着剤に塗料(薄め液や筆)があればなんとか加工できそうだが
傷防止にマスキングテープあれば尚良いとして、本来はメーカーで選択可能にして欲しいかな

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 01:20:42.84 ID:NZB62UJe.net

キハ58は単品出てるから良いんだけど、今回、キハ28の単品設定がないんだよな。
別に由布の増結で必要なくても出してくれれば良かったのに。

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 01:37:34.69 ID:4T8kiUw6.net

40系は選択式ででてるのにね。

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 01:55:39.81 ID:LsCswgNP.net

キハ65 500を集めてかすがセットも混ぜつつ末期の急行のりくらして楽しんでるけど、タイフォン別パだったら集めるの苦労しなかったのに

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 11:48:53.99 ID:GgDYAfaN.net

>>422
それやってみたけどスリットが浅くて全く目立たないというか効果無かった。
墨入れすると目立つし。

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 16:31:14.65 ID:+f7kkNNm.net

>>426
黒でスミ入れしたの？
そうだとしたら薄いグレーでスミ入れしてはどうかな？

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 18:28:53.96 ID:R7sIzi5y.net

グレーでも目立ち過ぎるから茶辺りの方が良いんでないかな

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 18:33:17.95 ID:yO++nb6b.net

>>425
キハ57の冷改が欲しい。

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 20:08:59.28 ID:GgDYAfaN.net

>>428, 426
その辺のさじ加減が難しいのよ
車体は全く墨入れしていないから尚更

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 21:53:09.78 ID:KBIpvgSX.net

キハ56のパノ窓がほしい。

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 22:25:30.89 ID:LsCswgNP.net

キハ56 200で結局活かされることのなかった冷房準備をせめて模型ではと冷改してツッコミ待ちしたい

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 23:22:40.42 ID:H1+RqvU4.net

>>432
アルコンで我慢

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 23:24:32.06 ID:TZX3VKno.net

>>432
アルコンで活かされたと言えなくもないかも？

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/28(月) 23:40:45.23 ID:LsCswgNP.net

>>433-434
そういえばアルコンは一部活用されてたなぁと書き込んだ後に気づいた
アルコンに挟まってた213(だっけ)が冷房化されてれば…

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/29(火) 00:49:17.22 ID:3ZlQOT9A.net

アルコンが短命だったのは鈍足のせいかな？
せっかく車体は見違えるくらい格好良くなったのに、足回りはそのまんまだったから。

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/29(火) 06:49:38.73 ID:OmAmv+ZR.net

それに引き換え同じ様なキハ58系改造のゆふいんの森１世は後からエンジン換装しちゃったね

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/29(火) 07:52:58.09 ID:k8PtD93U.net

もともと改造当初から車体も老朽化してたし、コイルバネのDT22/TR51台車が冬に雪がつまって機能しなくなるから優等列車用として不適とされてたし

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/29(火) 07:57:21.15 ID:HQhtMoqd.net

関西（兵庫県西宮市甲陽園在住）代表まちゃけん、罪深いよのう。
ブログ放棄して逃亡中w
ガイジクレーマーのブログはコチラ
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/29(火) 10:15:50.74 ID:p8ktsmjS.net

>>430
国鉄色なら黒で墨入れしたあとにもっかい車体色のクリームを塗り重ねるといい塩梅になる

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/29(火) 12:38:05.58 ID:EKegRztx.net

もう少しでカトーベースのキハ91 1が3両仕上がる。最初期状態だと屋根改造がハードなんて中期〜後期仕様か。
後、1両はM付き、ヘッドライトのon-off機能つけたいが、ハードルがちとたかきか

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/29(火) 18:51:01.77 ID:Qk4ZYX+M.net

過渡の(他の)on-offswは重ねた銅板にプラを差し込むアイデア仕様だからね
アキバでマイクロスイッチ80円であるけど爺スクラッチじゃないとつけにくい

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/29(火) 22:15:20.81 ID:ZqkSPHkQ.net

キハ80ベースだけど東海のリゾートライナーも長続きしなかったな。
エンジンのパワー不足でキハ58をよくブースターにしていたけど。

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/29(火) 22:50:52.07 ID:k3IRGvWx.net

逆にキハ65ベースのエーデルシリーズはつい最近まで生きてたような気がする
10年ちかく前？に廃車になってる筈なのに

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/29(火) 23:36:06.94 ID:NI2Xt6qI.net

キハ28 10が何だって？

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/29(火) 23:44:42.22 ID:VJPHTfeZ.net

>>445
半世紀以上もJR線上を走る、貴重な生き残りになってしまったか…

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/05/30(水) 00:09:18.46 ID:TBkXfKAS.net

>>443
セイシェルもキハ58をブースター代わりによく連結してた。

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 08:19:04.92 ID:PZZsOU2S.net

そういや忘れてたが、キハ17のたらこ出たんだな。
一般色塗り替えて何両か作ったけど、Hゴムがめんどくさいんだよね。

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 11:11:12.27 ID:5T9lHxjt.net

どこだか、10系バス窓用のインレタ出してたよね。
アレの使い心地って、どうだったんだろう？

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 12:06:56.44 ID:3Wf6Rz+2.net

>>448-449
くろまやの奴だね
それなりに使えます（塗る作業が必要ないから）
そして、キハ55系にも使える

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 19:18:04.60 ID:H5XAcZ4A.net

>>448
それプラス窓枠ね

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 19:23:22.26 ID:kNm7woj9.net

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453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 22:34:59.30 ID:+mwM6HAW.net

2005年に10系一般色が発売されてから、今回の首都圏色まで実に13年。
カラバリがお家芸だった富にしてはかなりのスローペース。

旧色や車種追加を期待していたけど、一部が鉄コレという意味不明な展開。
この先どうなることやら。

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 22:52:49.74 ID:SkZoXi5y.net

富は何時になったら、キハ18、キハ50、キハ51を出すんだろうな。
今なら市場を独占できるのに…
キットは既にあるけど、完成品は何処からも出てないはず。

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 23:30:26.79 ID:+uaMPh9j.net

>>454
キハ55系はともかく、キハ10系は購買層が薄いのでは？
出せる数が少数ではスロー展開にせざるを得ない
とはいえ、キハユニ15、16あたりは受けそうな気がするが
なぜおいしいところを鉄コレに持ってった？

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 01:07:15.84 ID:3voWwgoy.net

某ヨドバシに一般色が並んでた
タラコが切れたからついでで並べたのだろうか

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 06:28:24.71 ID:wF8Gd8wm.net

>>453
10系は首都圏色の期間がかなり短いし、それより何より当時タラコは忌み嫌われる存在だったから売れないと思ってたんじゃ？

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 07:37:50.61 ID:+czj3PxM.net

結局、朱5号のキハ10系って何両あったの？
印象としてはかなり少ない気がするけど。
少なきゃ製品としての展開も後回しになるのでは？

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 10:37:25.04 ID:TrzV2a/Y.net

>>458
相模線のキハ10（61とか）、キニ55・キハユニ15（6）・キユニ16（10末期）とかは
各所で見かけてるけど…

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 10:59:17.43 ID:3mKA87Ro.net

10系は旧色まだですか

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 15:23:32.21 ID:ksoryxio.net

過渡も富も、Nゲージで商売してる割には、日本の鉄道史上で技術的に重要な通過点にいる車両に無関心な点で呆れてしまうな

ｷﾊ44000、44100とか44500をなんで執拗なまでに無視するかね？

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 17:40:06.55 ID:IzTwUiRU.net

>>461
売れるかどうか未知数だからだろ
その辺の車輌は俺も個人的に好きだが売れるか、っていうとわからない
時代も古いし

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 18:07:22.81 ID:WSJnekVw.net

キハ10系といえば、首都圏色に塗り替えられる前に40系に駆逐されたイメージがある。
俺は10系の首都圏色って見たこと無い。

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 19:05:56.41 ID:ksoryxio.net

北海道のタラコ気動車もそうだが、首都圏色の10系は塗り替えられて数か月後に廃車という冗談のような車歴

465 ：367：2018/06/05(火) 19:07:49.32 ID:t0/uUtgR.net

>>463-464
元祖の首都圏にはそれなりにいたけどねー

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 21:18:40.28 ID:t0/uUtgR.net

↑ごめん名前欄は間違いです

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 21:29:44.16 ID:iSbTzhcj.net

>>453
すごくとり過ぎた感じで、不良在庫だったしねぇ。

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 21:54:41.11 ID:EDovIDbG.net

初回瞬殺、再生産で在庫過多の典型例。
何度繰り返したら気が済むんだか。

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 23:10:49.07 ID:4s4VTKNF.net

同じ首都圏色と標準色再生産ならキハ55系にしないかと富を小一時間問い詰めたい。

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 23:17:57.53 ID:HT+VVsAQ.net

キハ10系の旧標準色は本命だから後回しなのかねぇ

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 23:36:50.04 ID:TrzV2a/Y.net

>>470
と言って、25年以上待たされても困るよw

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 23:37:04.21 ID:WSJnekVw.net

キハ10の旧標準色、確か津川洋行から出てたような…
動力が無くライトも点かず、座席パーツすら無いのに3000円くらいしてた。
キハ07もだけど、ぼったくりとしか言い様がない。

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 23:40:51.30 ID:TrzV2a/Y.net

>>472
遥か昔は、過渡キハ20系とシバサキのコンバージョンキットで…な時代も
それを思えば、格段にいい時代になったよね

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/06(水) 04:35:53.99 ID:pEWlgG5V.net

>>472
あれ、屋根板がMr.ウスメ液でドロドロに溶けちゃったことがあって、声の出しようがなかったわ
多分コストダウンのために安い成形材使ったんだろうけど、それにしても…

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/06(水) 06:43:52.79 ID:D2+Cejfc.net

旧標準色は時代も用途も相当限られるから慎重になってんだろ


慎重というかそもそも全く予定してないだけかもしれないけど。

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/06(水) 07:14:32.41 ID:E3fktieE.net

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477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/06(水) 20:26:29.15 ID:wcmQKjDs.net

シバサキの板キットやワールド工芸のキットは富や過渡の床下パーツを使用する前提で設計されているんで
全長が異様に長かったり太かったりするのが困りもの

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/08(金) 23:59:32.80 ID:MbMqncyQ.net

>>469
55系首都圏色は構成を再考しないとね。
Mセットを4種設定してT単品を制限すると、売れるモノも売れなくなる。
M車不要な人も多いだろうし。

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 00:53:53.46 ID:orcg6wtx.net

>>478
キユニ26だけでなく、キニ26・56も新規で欲しいよねw

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 06:18:09.33 ID:C9noZSCz.net

>>478
富には、どう高く売るか、ではなく、どうやったら沢山売れるかを再考して頂きたい。

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 11:32:10.56 ID:MZvHw2YY.net

キハ20をキハ10系にって、車幅違くね？

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 11:42:07.84 ID:u4yWvUiD.net

>>481
「自作したほうが早い」「各自創意工夫の事」

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 12:27:24.70 ID:orcg6wtx.net

>>481
まだ「おおらかな時代」だったんだよ…

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 12:37:17.60 ID:nDaApeDu.net

>>481-483
まああれは当時としてもかなりの妥協というか我慢というかしてたからねー

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 12:55:36.33 ID:orcg6wtx.net

それでも、当時のキハ20系は今でも「認められる」レベルの出来にはなっているんだよね
あくまで「あの当時の出来としては」だけど

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 15:11:37.46 ID:G3dw4gXJ.net

>>481
銚子電鉄「…」

487 ：484：2018/06/09(土) 15:56:29.91 ID:PQFj79F5.net

>>485
あ、484はキハ10系のコンバージョンキットの話ねー

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 16:18:30.04 ID:JawEsPfT.net

>>486
確かキハ10系を走らせたら大丈夫だったから、翌年に調子こいてキハ20系を走らせたらホームに接触したんだっけ？
10系と20系では、かなり幅が違うのにな。

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 16:46:10.22 ID:f4Bhlfe1.net

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490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 18:07:36.51 ID:K1bxmyV3.net

>>479
ｷﾕﾆの各バージョンもほしいです

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 18:49:38.16 ID:JtsOaPWg.net

そこでキハユ15ですよ

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 21:37:03.01 ID:orcg6wtx.net

>>491
そこでキニ55・改造前のキハ51も是非

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 22:16:35.03 ID:JawEsPfT.net

在来線の旅客車両としては未だに最長記録を破られていないキハ50を出して欲しい。

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/09(土) 23:57:42.70 ID:iFWYF8MO.net

>>488
ミスったのは国鉄側だろうけどな。
3両中1両がキハ20では大丈夫だったらしいが、ある時3両全部キハ20で組んだら、ホームに接触したらしい。
どういう原理なんだか。
1両でも接触しそうだが。

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/10(日) 09:50:10.58 ID:RofghimD.net

キハ50、たった2両しか居なかったし、長さ以外に特徴なければキットか改造頼りでしよ。

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/10(日) 10:04:41.46 ID:5Yvp89em.net

>>494

ホームが微妙にカーブしとってな
真ん中のが横腹掠ったんや。

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/10(日) 10:12:58.13 ID:45F/zBuS.net

>>486,488,494,496
事前にオイラン入れずに走らせたの？

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/10(日) 13:34:33.00 ID:g6qzFT/e.net

>>495
機関車なら1両だけの試作車でも完成品が出てたりするけどね。

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/10(日) 14:16:53.85 ID:u4163rev.net

>>497
そもそもｵﾔ31の方が幅は広い

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/10(日) 17:14:16.27 ID:4Zfe3R2O.net

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501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/10(日) 17:33:01.81 ID:rfzd6LKl.net

>>496
>>494氏はそういうレスは期待してないと思うんだわ。

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/10(日) 19:02:49.12 ID:OHOLfZh8.net

しかしてその実態は

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/10(日) 21:20:19.70 ID:eDDGaihs.net

>>499
...

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/11(月) 00:17:41.92 ID:Fj7zDywL.net

タラコの人気はローカル線の写真がいきおいタラコ時代が多い、のもあるかと思った

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/11(月) 07:39:59.81 ID:zsXimqRw.net

タラコはコストカットの賜物、一般色を追い出した憎っくきヤツ

だが、そもそもその一般色というか気動車もSLや客車列車を追い出した憎っくきヤツだしな。