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新・客車列車を模型で楽しむスレ 7レ

1 :名無しさん@線路いっぱい :2018/06/18(月) 21:22:32.56 ID:XzdLuUfP.net
旧型から新型まで、いろいろな客車列車を模型で楽しむスレです
マッタリと行きましょう

前スレ
新・客車列車を模型で楽しむスレ 6レ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1502028954/

過去スレ

新・客車列車を模型で楽しむスレ 5レ
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1469279263/

新・客車列車を模型で楽しむスレ 4レ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1458133094/

新・客車列車を模型で楽しむスレ 3レ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1445153853/

新・客車列車を模型で楽しむスレ 2レ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1423844554/

新・客車列車を模型で楽しむスレ 1レ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1397741811/

2 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/18(月) 21:24:01.00 ID:XzdLuUfP.net
特に次スレなかったのに某ゴミが前スレうめたようなのでので立てますた

3 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/18(月) 21:34:20.91 ID:BLA0up+7.net
前スレ999
閉塞後の写真だったのか…
勘違いスマソ…

4 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/18(月) 21:36:22.64 ID:BLA0up+7.net
1乙

5 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/18(月) 21:50:47.13 ID:/zF6Ztvm.net
あさかぜの非常口の埋め方は溝だけ埋めて雨どいが残り帯切れたままの原型に近いタイプだから勘違いしても仕方が無い
301は当時の鉄道誌の紹介記事で埋めてあるのを見たが302はわからん

6 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/18(月) 22:00:12.23 ID:SZt3c7W4.net
そういや某クソコテくんは、金帯あさかぜのオハネフとオハネは、改造当初は洗面窓が残っていたと主張してたな
改造時から埋められてる証拠画像貼られたら、途端にダンマリ決め込んでたが

7 :D員 :2018/06/18(月) 22:10:01.39 ID:/PGTaDro.net
宿題
金帯あさかぜのオハネフとオハネの洗面所窓の改造はいつ?


金帯化と洗面所窓改造は別件なので、洗面所窓の改造が先なら金帯になった時点で
金帯は洗面所窓改造済みと判断できる

8 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/18(月) 22:20:01.69 ID:qGtVVWUP.net
重複すまん、というか無駄に食いつぶした前スレ1000は氏ね

本スレはこっちで
新・客車列車を模型で楽しむスレ 7レ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1529327904/

9 :D員 :2018/06/18(月) 22:48:48.15 ID:/PGTaDro.net
そっちのスレの宿題w

前スレの1000は誰か?
1000が一人で999人分を食いつぶしたらしい

10 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/19(火) 14:03:51.99 ID:Q3eAbKsz.net
すみません、スレ違いかもしれませんが失礼します。
2013年10月12日(土)に販売された秋田新幹線E6系「スーパーこまち」デザインのサンダル「E6―クス」(イーロックス)を探しています。
どなたか譲っていただける方いらっしゃいませんか?また誰か持ってる方を知っていましたらお声かけ願います。
よろしくお願いします。

ttps://images.tetsudo.com/news/20131001/131001-10_l.jpg

11 :D員 :2018/06/19(火) 14:40:02.79 ID:WcgQUQg1.net
ウルトラ隊員の靴かよ

12 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/19(火) 15:08:30.32 ID:Q3eAbKsz.net
E6-クス確かにそんな感じに見えますねw
去年知ったので、もう手に入らなくて困っています・・・

13 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/19(火) 18:48:16.71 ID:zfMfbbnC.net
RMM増刊の14系客車の本、なぜか東武に譲渡された14系500番台が全くスルーされてるんだが、編集ミスかね?

14 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/19(火) 20:30:51.66 ID:s76Xxt7o.net
>>3
模型的には実際に埋まっているかどうかよりも埋められた形状をしてるかどうかの方が重要

15 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/23(土) 14:50:45.09 ID:T6sZrIGy.net
「サロンカーなにわ」夏のツアー応募客が殺到!!!!
(JR西和歌山支社などが7月実施予定)
6/23(土) 7:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180622-00000070-san-l30

16 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/23(土) 19:24:11.72 ID:MQ0ghnAd.net
>>13
し…車両として入籍してないですし(震え声

17 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/23(土) 19:51:54.71 ID:zI5vO1I/.net
犬で殿様あさかぜ 高額で売っているよ。

18 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/27(水) 04:18:45.90 ID:13+RSvvh.net
そんなもん日常茶飯事だろ

19 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/28(木) 15:51:18.82 ID:AhpZMp1o.net
黒磯訓練をNで再現しようとすると3Mになるな

20 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/28(木) 18:07:33.69 ID:UOphREBO.net
3Mって汚れがよく落ちそうだな

21 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/28(木) 18:22:34.14 ID:gf2mmp+C.net
むしろトラクションタイヤだらけで汚れ付きやすそう

22 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/29(金) 08:03:14.94 ID:W0W/NmQK.net
汚れ落としグッズの方だと思うけど3M

23 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/29(金) 08:32:15.10 ID:eUniKPCu.net
粘着テープの信頼のブランド3M
でも中華製テープLEDに3Mと書かれた両面テープが使用されているが
なぜか粘着力が弱い

24 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/29(金) 22:17:48.29 ID:h7QCgJzG.net
>>22
EF81orEF65田端-カヤ27-EF81 139の組み合わせなのに何でそう思うんだ
製品化されているカヤ27はユーレイだから必然的にM車3つになるだろ

25 :名無しさん@線路いっぱい:2018/06/29(金) 22:30:23.77 ID:YUKxIPug.net
>>20に言ってやれ

26 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/01(日) 15:31:33.14 ID:H0kiIhV0.net
ペアーハンズがオロネ25-551のエッチングキットを4800円で出してた

これが売れればオハ25-551やオロネ24-501もやりたいって言ってたので
北斗星オタを自認する奴は買って応援しようぜ

27 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/01(日) 18:08:22.09 ID:5Z564xFF.net
>>26
製品化は嬉しいが、金属車体とプラ完成品と繋げて違和感があるのでは?

28 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/01(日) 20:10:10.65 ID:Z9mCyNpt.net
>>27
塗装次第じゃない?
窓の事ならモアのは普通に混ぜて使ってたけど気にしなかった

29 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/01(日) 20:20:28.08 ID:xwkWMwlp.net
きっと誰かがカチッと作ってくれたら、それがフラグになって何処かがやってくれると期待

30 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/02(月) 08:29:25.76 ID:2buRYaJd.net
俺もプラ完がなかった頃、モアの東ロイヤル/デュエット組んだ。
色味や質感よりも、帯のインレタに苦戦した。
富のJRマークや爺の車番の様に、簡単には転写出来なかった。

31 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/08(日) 16:46:45.67 ID:2b7T1/Od.net
過渡のリニュレインボー、赤と白の塗り分けが綺麗になってるな。
まぁ車体は相変わらず短いから買わんけど。

32 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/08(日) 23:13:56.75 ID:0gESgsEc.net
???短いのって昔の24系だろ?

33 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/09(月) 07:49:23.77 ID:E0Sc67Me.net
12系と14座(5036〜5038)、サロンexp東京も短いぞ

34 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/09(月) 10:05:43.63 ID:6vzGXNnb.net
北斗星登場時もね

35 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/09(月) 10:50:37.67 ID:E0Sc67Me.net
>>34
北斗星は登場時も新規金型。短くないよ。
その後のあさかぜ/瀬戸用スハのセットは旧金型流用で短いけど。

36 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/09(月) 16:13:03.95 ID:/DWPlQW+.net
なんで昔のは、短く作っちゃったんだろ?

37 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/09(月) 16:45:06.41 ID:6vzGXNnb.net
>>36
既存のプラケースのトレイに収めるため。
北斗星登場時もオハネオハネフは富と突き合わせると長さが短いよ。

38 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/09(月) 21:46:58.24 ID:NGL4VqFX.net
表現の違いのレベルだな

ttp://lh4.googleusercontent.com/-NwbAMU1Aero/VRggS3PE4sI/AAAAAAAABgw/CMxfsuALiiU/s640/blogger-image-1716640181.jpg
ttp://lh5.googleusercontent.com/-Md2RKcsvgAc/VRggY3gJrcI/AAAAAAAABhA/hvT6-11mT5U/s640/blogger-image-2079265664.jpg
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39 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/10(火) 07:22:53.02 ID:9PQqy5Q8.net
ここの皆んなは20系assy買うの?
カプラーがボディマウントになるけどナックルも専用品みたいだし…俺は悩み中

40 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/10(火) 10:29:59.09 ID:fle9pGKB.net
そのうち決定版仕様が出ると分かっているけどリニューアルパーツを毎回買ってしまう…orz

41 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/10(火) 10:31:36.53 ID:FbhJdrhz.net
>>39
今まで少しずつ買ってたし、その流れで少しずつ。
また仕様変更あるだろうから全部更新はしない。

42 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/11(水) 00:00:12.22 ID:IKUPc1SQ.net
ゆうづるは基本セットだけ買って増結分(ナハネ20)は手持ちので済まそうとしたけど
色々仕様が変わっているようで、またゆうづるは好きな列車なので
フルで揃えようかという気になっている

43 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/11(水) 05:32:31.52 ID:v808nK5Q.net
>>42
増結も変わる?

44 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/11(水) 07:10:20.03 ID:tSLDX0f8.net
増結セットじゃなくて単品その他って事でしょ ナハネ

45 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/12(木) 00:25:26.61 ID:3V5L+nYs.net
増結は再生産なの?
ソースはIMONの先行予約ページ

46 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/12(木) 06:12:51.28 ID:SRZn+98a.net
>>45
車番も変わらない再生産
147はアウトなんだけどなぁ

47 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/12(木) 06:30:04.17 ID:R+dExLbJ.net
こうこうこういう理由でアウトだから再生産に伴って番号変えろって過渡にお願いしてみればいい

再生産じゃないけどだいせんは車番のエラー発売前に直ったぞ

48 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/12(木) 06:44:54.94 ID:6VWzsc9H.net
11月まではまだ時間があるけど汎用増結セットで車番変更は・・・・どうなるかな

49 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/12(木) 07:34:52.65 ID:WOL74Pe8.net
>>46
無知ですまんが147だけアウトってどういうこと?
・147製造前にゆうづる/はくつるの20系運用終了
・増結セットの内147だけゆうづる/はくつるの運用に入ってなかった
・147だけ仕様が違う

50 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/12(木) 07:45:59.37 ID:v4hhKlJ+.net
>>49
2番目

日本海の時に買ってるから車番変わらない限りは買わないかな。増結

51 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/12(木) 07:48:15.41 ID:uxUbbUD6.net
なら普通に番号変えればいいんじゃない
7消せばナハネ20 14になるお

52 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/12(木) 10:29:50.09 ID:wvYw+tto.net
>>50 ありがとう。
逆に他のナンバーがゆうづる/はくつるの運用に
入ってたっていうのがすごいね。
実質的にゆうづる増結セットか。

日本海はパスしてて、後に田無で安売りしてた増結セットを買ってたので
今回は基本セットのみかな。

53 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/12(木) 22:18:53.01 ID:ECFCBWwb.net
>>51
この手の輩は中古屋で高く売れなくなるからそれは絶対やらんよ

54 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/13(金) 00:10:41.69 ID:SakNYMBg.net
そんなもん尾久に流せばええやんけ

55 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/13(金) 01:19:23.87 ID:eT3l3APp.net
自作自演で

暴れてるのは...

社会のゴミ(ゆとり世代ニート)

のJR厨だから

相手にするなよ。

(# ̄З ̄)ブツブツ

56 :バリバリの玄人志向:2018/07/14(土) 00:21:31.63 ID:OSnMJsIy.net
ディテールアップや

ジオラマや特定機を

全く造った事が無い

赤ん坊同様の「ゆとりJR厨ニート」は

ママのしぼんだおっぱいでも

チューチュー吸ってろ。

今度、バカ丸出しで偉そうに来たら

ボッコボッコにするからな!!

(# ̄З ̄)ブツブツ

57 :D員 :2018/07/14(土) 11:24:00.02 ID:3qQD19qC.net
特定機とか自分から言えるほどの自信とか?w
実在した編成の再現と一緒だぞw

知らない人ほど再現できた気になる
うそっぱちww

58 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 10:54:32.79 ID:2TTtF5hQ.net
他スレへ出張して荒らしまくっている

『ゆとり情弱JR厨ニート』は...

いくらもがいても

社会不適合だから

お気に入りのJR電車に飛び込め!!

59 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 13:10:01.77 ID:ZGOYXBIp.net
>>52
10-1353 20系寝台特急 ナハネ20 6両増結セットの各車の車暦

114 1964/09/21(日車)品川→1965/10尾久→1968/10青森→1976/10広島→1978/07/29廃車
110 1964/09/02(日車)品川→1965/10尾久→1968/10青森→1972/03向日町→1972/10青森→1976/10尾久→1978/10/19廃車
129 1965/05/18(日車)尾久→1968/10青森→1976/10尾久→1978/10下関→1980/11/29廃車
137 1965/09/09(日車)尾久→1968/10品川→1972/03向日町→1972/10青森→1976/10尾久→1978/10下関→1980/11/29廃車
147 1965/08/27(日車)向日町→1972/10青森→1976/10尾久→1978/10下関→1980/09/19廃車
123 1965/05/07(日車)尾久→1968/10青森→1977/07/05廃車

ゆうづる
1965/10〜 尾久持ち1往復
1968/10〜 青森持ち1往復
1972/10〜 青森持ち2往復
1973/10〜 青森持ち1往復
1975/03〜 青森持ち3往復
1976/10〜 24系化

はくつる
1965/10〜 尾久持ち1往復
1968/10〜 583系化

日本海
1968/10〜 青森 1往復
1975/03〜 14系化

60 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 13:41:44.26 ID:ZGOYXBIp.net
「10-1518 20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」8両基本セット」の時代である1965/10〜1970/07の車両配置
ナハネ20-147はこの期間全てが向日町の配置だった
またナハネ20-137は青森持ちとなった1968年10月に品川へ転出しており1970年7月までの頃を再現するには不適当ということになる

1965/10〜 「はくつる」「ゆうづる」運転開始
【尾久】
ナロネ21 109,112,113,114,115,116,117,118,119
ナハネ20 109,110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,
       134,135,136,137,138,139,140,141,142
ナハ20 1,51,52
ナハフ20 1, 5, 6,51,52,53
ナシ20 8, 9,10,11,12
カニ21 10,11,12,13,14

1968/10〜 「はくつる」電車化、「ゆうづる」は尾久持ちから青森持ちへ移管、「日本海」青森持ちで運転開始
【青森】
ナロネ21 112,113,114,115,116,117,118,119
ナハネ20 109,110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135
ナハネフ20 2, 3, 4
ナハ20 1,51,52
ナハフ20 5, 6,53
ナシ20 8, 9,10,11,12
マニ20 1,51,52
カニ21 12,13,14

1969/10〜 「日本海」編成増強
【青森】
ナロネ21 112,113,114,115,116,117,118,119
ナハネ20 110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135
       315,316,317,318,319,320,321,322,323,324
ナハネフ20 2, 3, 4
ナハ20 1,51,52
ナハフ20 5, 6,53
ナシ20 8, 9,10,11,12
マニ20 1,51,52
カニ21 12,13,14

1970/07〜 「あけぼの」青森持ちで運転開始
【青森】
ナロネ21 112,113,114,115,116,117,118,119,139,140,141
ナハネ20 110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135
       315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336
ナハネフ20 2, 3, 4
ナハネフ23 15,16,17
ナハ20 1,51,52
ナハフ20 5, 6,53
ナシ20 8, 9,10,11,12,24,25,26
マニ20 1,51,52
カニ21 12,13,14,122,123,124

61 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 14:09:22.61 ID:ZGOYXBIp.net
ナハネ20-137と147は1972/10改正で初めて青森の配置となるが、すでにナハ20とナハフ20の配置はない

1970/12〜 ナハフ20・ナハ20をナハネフ22・ナハネ20-500へ改造
【青森】
ナハネ20 110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135
       315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,510,511
ナハネフ22 504,505
ナハネフ20 2, 3, 4
ナハネフ23 15,16,17
ナハ20 1
ナハフ20 5
(他は変更なし)

1972/3〜 ナハフ20・ナハ20をナハネ20-500へ改造、ナロネ21・ナハネ20の一部が向日町へ転出
【青森】
ナロネ21 113,114,115,116,117,118,119,139,140,141
ナハネ20 114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135
       315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,510,511,512,513
ナハネフ22 504,505
ナハネフ20 2, 3, 4
ナハネフ23 15,16,17
ナハ20 (配置なし)
ナハフ20 (配置なし)
(他は変更なし)

62 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 14:10:40.55 ID:ZGOYXBIp.net
ナハネ20-137と147が向日町から転入し初めて青森の配置となる

1972/10〜 「ゆうづる」増発・「つるぎ」を新たに担当、向日町から大量転入、ナハネフ23は品川のナハネフ21と交換で全て転出
【青森】
ナロネ21 104,105,106,113,114,115,116,117,118,119,124,125,132,133,138,139,140,141
ナハネ20 23,24,25,26,28,34,35,36,37,38,41,42,46,101,109,110,111,112,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,
       128,129,130,131,132,133,134,135,136,137,144,146,147,148,149,202,203,207,208,209,210,211,212,214,215,237,303,310,
       315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,510,511,512,513
ナハネフ22 1,19,20,504,505
ナハネフ20 2,3,4
ナハネフ21 1,3,4,51,52,53
ナハネフ23 (配置なし)
ナシ20 1,2,8,9,10,11,12,22,23,24,25,26
マニ20 1,51,52
カニ21 1,9,12,13,14,20,21,122,123,124

63 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 14:44:47.81 ID:ZGOYXBIp.net
「10-1353 20系寝台特急 ナハネ20 6両増結セット」のナハネ20が6両全て青森配置だったのは1972/10〜1975/03ということになる

1973/10〜 「あけぼの」増発のため一部が秋田へ転出・「ゆうづる」1往復も秋田へ移管、マニ20は全て秋田へ
【青森】
ナロネ21 116,117,118,119,124,125,132,133,138,139,140,141
ナハネ20 110,111,112,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135,136,
       137,144,146,147,148,149,202,203,207,208,209,210,211,212,214,215,237,303,310,315,316,317,318,319,320,321,
       322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,510,511,512,513
ナハネフ22 1,504,505
ナハネフ20 2,3,4
ナハネフ21 1,3,4,51,52,53
ナシ20 9,10,11,12,22,23,24,25,26
マニ20 (配置なし)
カニ21 1,9,12,13,14,20,21,122,123,124

64 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 14:56:21.14 ID:ZGOYXBIp.net
1974年ごろからは多数の余剰車が発生しており異端車は運用から外れていた

1974/04〜 日豊線宮崎電化と24系25型投入で余剰となった20系が向日町から大量転入
【青森】
ナロネ21 116,117,118,119,121,123,124,125,132,133,134,135,137,138,139,140,141
ナハネ20 102,103,104,105,107,110,111,112,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,
       132,133,134,135,136,137,144,146,147,148,149,202,203,205,206,207,208,209,210,211,212,214,215,237,239,240,
       243,246,248,301,302,303,304,307,310,315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,
       332,333,334,335,336,510,511,512,513
ナハネフ22 1,13,17,18,504,505
ナハネフ20 2,3,4
ナハネフ23 13,501,502
ナハネフ21 1,3,4,51,52,53
ナシ20 9,10,11,12,22,23,24,25,26
カニ21 9,12,13,14,20,21,122,123,124
カニ22 1,2,3,53

65 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 14:58:01.91 ID:ZGOYXBIp.net
1975/03〜 「日本海」14系化、「つるぎ」は宮原へ移管、「ゆうづる」2往復増発、それまでも他区所と随時転入転出あり
【青森】
ナロネ21 101,102,103,116,117,118,119,123,124,125,132,133,134,135,138,139,140,141
ナハネ20 110,111,112,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135,136,137,
       144,146,147,148,149,203,206,207,208,209,210,211,212,214,215,237,239,240,246,248,307,315,316,317,318,319,320,
       321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,510,511,512,513
ナハネフ22 13,17,18,504,505
ナハネフ20 2,3,4
ナハネフ23 13,501,502
ナハネフ21 1,3,4,51,52,53
ナシ20 9,10,12
カニ21 12,13,14,20,21,122,123,124
カニ22 1,3

1976/10〜 「ゆうづる」24系化、「あけぼの」を秋田へ移管し20系運用消滅、状態不良車置換えのため転出し13両の保留車のみに
【青森】
ナロネ21 101
ナハネ20 19,21,117,123,134,510,511,512
ナハネフ22 3,504
ナハネフ20 (配置なし)
ナハネフ23 (配置なし)
ナハネフ21 1
ナシ20 (配置なし)
カニ21 51
カニ22 (配置なし)

1978/03までに保留車13両は全て廃車

66 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 15:19:44.46 ID:+JTDilmI.net
おっ、出たなクソガイジw

67 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 16:06:34.33 ID:RfwTIlTV.net
>>66
リンク厨よりはるかに建設的

68 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 16:17:20.79 ID:ZGOYXBIp.net
ちなみに今回発売となる「10-1518 20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」8両基本セット」の各車の車暦
一番の長寿だったのはカニ21-12で1995年まで臨時列車用として活躍

カニ21-12   .1965/07/20(日車)尾久→1968/10青森→1975尾久→1977/08/31改造(カヤ21-12)→1989/03青森→1995/02/01廃車
ナロネ21-117 .1965/07/20(日車)尾久→1968/10青森→1976/09/01廃車
ナロネ21-115 .1965/07/29(日車)尾久→1968/10青森→1973/10秋田→1977/11改造(ナハ21-3)尾久→1987/02/10廃車
ナハネ20-118 1964/09/29(日車)品川→1965/10尾久→1968/10青森→1976/10広島→1977/12/16廃車
ナハネ20-133 1965/09/09(日車)尾久→1968/10青森→1976/10品川→1978/02/28廃車
ナシ20-11   .1967/07/07(日車)尾久→1968/10青森→1975/03/17廃車
ナハ20-51   1958/09/01(日立)品川→1965/10尾久→1968/10青森→1971/03改造(ナハネ20-510)→1976/11/01廃車
ナハフ20-5   1963/04/12(日車)品川→1965/10尾久→1968/10青森→1972/03改造(ナハネ20-513)→1976/10尾久→1977/11/04廃車

69 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 17:58:40.14 ID:ZVhodxeH.net
>>67
でーいん級と比べられても…

70 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/15(日) 22:05:23.05 ID:/tD3DDcI.net
当時の車両運用の考え方が解って結構面白い

71 :D員 :2018/07/16(月) 08:54:59.99 ID:vRT6UQZM.net
得意の洗面所窓の改造履歴も頼むよ
原型曇ガラスと白色アクリル板があるだろ

屋根もイボビニール化した車もあるだろ

72 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 12:50:24.79 ID:kRbyIEtu.net
>>68
検査時期が塗装簡略化の直前だったのか確か90年頃まで三本帯を残してたやつだなカヤ2112

73 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 13:34:21.74 ID:eI2dsz/7.net
「10-1352 20系寝台特急 「日本海」7両基本セット」の各車の車暦
このセットのナハネ20は「10-1353 ナハネ20 6両増結セット」のナハネとは違い「日本海」増結用の68年5次債務車で揃えられてる

カニ21-14   .1965/08/28(日車)尾久→1968/10青森→1976/10尾久→1980/12/11廃車
ナロネ21-138 .1968/08/03(日車)向日町→1972/10青森→1976/10尾久→1987/02/10廃車
ナハネ20-318 1970/09/18(日車)青森→1976/10尾久→1987/02/10廃車
ナシ20-9    1964/09/29(日車)品川→1965/10尾久→1968/10青森→1975/06/10廃車
ナハネ20-321 1970/09/18(日車)青森→1976/10下関→1977/10尾久→1987/02/10廃車
ナハネ20-315 1970/09/18(日車)青森→1976/10尾久→1987/02/10廃車
ナハネフ20-2 .1958/09/16(日車)品川→1965/09改造(ナハフ20-2→)向日町→1968/10青森→1975/06/10廃車

あと、たまたまだろうけど「10-1322 20系寝台特急「あさかぜ」7両増結セット」にはナハネ20-116が入ってるので、「はくつる・ゆうづる」は
137・147の代わりにこの車両を流用するのもありだな

ナハネ20-116 1964/09/29(日車)品川→1965/10尾久→1968/10青森→1976/10広島→1980/09/19廃車

細かい仕様違いがあるかどうかまでは知らんけど

74 :D員 :2018/07/16(月) 13:54:21.21 ID:vRT6UQZM.net
だから知らないからナンバーさえ揃えれば実在した編成になっちゃうんだろw

75 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 14:01:55.85 ID:wds3IU/m.net
>>73
>「10-1322 20系寝台特急「あさかぜ」7両増結セット」にはナハネ20-116が入ってる
>ナハネ20-116 1964/09/29(日車)品川→1965/10尾久

おいおい、約1年しか「あさかぜ」に使われてないのかよ…

76 :D員 :2018/07/16(月) 14:10:50.73 ID:vRT6UQZM.net
信用する前に裏を取れ 基本中の基本

77 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 16:19:08.70 ID:eI2dsz/7.net
>>72
これかな

「20系急行・おが」1989年の福島駅で(1989年8月7日 ※大幅遅延)
ttp://blogs.yahoo.co.jp/cavacho052000/20414133.html
ttp://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-dc-9f/cavacho052000/folder/660554/33/20414133/img_1?1445092612

>>75
そういえばそうだなw

1972〜1975年の「あさかぜ」を的確に再現と言いながら1965年に尾久に転出していた車両が入っているとはね

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/20kei_asakaze.shtml
>「殿様あさかぜ」は、新幹線博多開業前、昭和47年(1972)〜昭和50年(1975)に運転された15両中A寝台・グリーン車6両で
>組成されていた編成です。
>KATOは、「殿様あさかぜ」と呼ばれた、20系の編成史上、最も豪華な編成をリアルかつ的確にNゲージ製品化いたします。
>昭和44年(1969)の専務車掌室取付改造により、乗務員室窓が増設されたナロネ22 100番台を新規にリアルかつ的確に製品化。

78 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 16:32:09.56 ID:grtPuHvs.net
車番より、実在しない窓配置のナロネ20の方が気になる>20系あさかぜなら

79 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 17:06:49.61 ID:n/nYWPvD.net
確かに過渡の20系は車体側面の考証面がかなりいい加減だものね。
まあ元々古い時代の模型だし考証をあまり追わないタイプの模型なんだろうけども
金帯あさかぜの洗面所窓問題やオハネフ24のテールライト問題ごときで大騒ぎに
なる時代だし、それ以上の問題を抱えるあの20系じゃユーザーの評価は得られまい。

80 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 17:34:36.70 ID:eI2dsz/7.net
他の車歴も調べてみた
増結セットのナハネ20は91以外の4両が「殿様あさかぜ」時代(1972〜1975)に品川所属ではなかった
それどころかそもそも品川所属になったことすらないのが3両混じっているとは思わなかったわ

「10-1321 20系寝台特急「あさかぜ」8両基本セット」

カニ21-10   1965/07/07(日車)尾久→1968/10品川→1975/03尾久→1976/08/11改造(カヤ21-10)→1982/11熊本→1986/03尾久→1989/03青森→1995/02/01廃車
ナロネ20-2   1958/09/16(日車)品川→1976/01/06廃車
ナロネ22-153 1960/07/02(日立)品川→1969/11改造(ナロネ22-53→)→1978/03/31廃車
ナロネ21-129 1968/08/03(日車)品川→1978/02尾久→1978/08改造(ナハ21-13)宮原→1987/02/07廃車
ナロ20-5    1960/07/12(日車)品川→1975/05/20廃車
ナシ20-5    1964/08/01(日車)品川→1975/05/20廃車
ナハネ20-68  .1960/07/02(日立)品川→1975/03尾久→1976/10/07廃車
ナハネフ22-16 1968/05/31(日車)品川→1975/03宮原→1987/02/07廃車

「10-1322 20系寝台特急「あさかぜ」7両増結セット」

ナロネ22-151 1959/06/20(日立)品川→1970/03改造(ナロネ22-51→)→1977/11/04廃車
ナロネ22-103 1960/07/12(日車)品川→1969/09改造(ナロネ22-3→)→1978/10/28廃車
ナハネ20-246 1968/09/14(日車)向日町→1974/04青森→1976/10尾久→1982/11熊本→1987/01/20廃車
ナハネ20-116 1964/09/29(日車)品川→1965/10尾久→1968/10青森→1976/10広島→1980/09/19廃車
ナハネ20-307 1968/09/20(日車)向日町→1974/04青森→1976/10尾久→1987/02/10廃車
ナハネ20-202 1965/05/18(日車)向日町→1972/10青森→1975/03下関→1977/12改造(ナハネ20-1202)鹿児島→1987/01/20廃車
ナハネ20-91  .1963/11/20(日立)品川→1975/03尾久→1978/10/20廃車

81 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 17:44:44.24 ID:grtPuHvs.net
流石にくどいかと。
20系車歴は入手性悪く無いから。

82 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 17:51:07.70 ID:rdxkVIrd.net
その点ホリデーパルは車番がちがうという問題は起きなくていいな

83 :熱中症気味。。:2018/07/16(月) 17:53:55.91 ID:bArYXYCZ.net
>>68

鉄分補給サンクス!(笑)

84 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 18:02:09.91 ID:Kgwvv2o1.net
ひとまず調査乙といったところ。

過渡のプロトタイプ車番選定はいつも疑問が残る事が多いからな。
既製品で組み換えてよりらしくするのはありだな。

85 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 18:28:56.13 ID:eI2dsz/7.net
>>81
スマンね
イヤならNGブッ込んでくれ

>>83
どうもw
調べてみたら結構楽しみになってきたw

>>84
確かにこうやって改めて調べて見ると過渡の車番選択が適当なのは昔から変わらないよね

86 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 18:45:11.67 ID:bArYXYCZ.net
>>85
車番調査、お疲れ様でした。

〈これでも見てひと休み下さい。〉

20系内装
http://www.mamezoo.com/pc/PC-CLUB/LOG/SP/459-20kei-photo-3.html
https://jnr.tokyo/iro/jnr-20-series-passenger-car-at-kaizuka-koen-park/
サンタ顔の20系!?
https://ameblo.jp/yasubee-t/entry-10729620399.html
http://blog.livedoor.jp/tsunechan1959-toritetsu/archives/5098519.html
ゆうづる三昧
http://www.fossil-net.com/JNR/yuzuru.htm

〈おまけ〉
ジョイフルトレイン-パンフレット集-
http://www.rokko1go.jpn.org/main/material/panphlet/panphlet/pan_jrejt10s.jpg

87 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 18:59:58.08 ID:h7mlshb+.net
あーこいつがゲェジだったのか

88 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 19:03:33.47 ID:rdxkVIrd.net
前スレがキ印に埋められた時に慌てて建てたからワッチョイ入れるか問う暇もなかった、スマソ

89 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 20:10:15.69 ID:kRbyIEtu.net
>>77
それだなカヤ2112は
調べ直したら帯が消えたのは92年4月の検査で91年秋、北上経由となったおがにも繋がってる写真あった(RM110号より)

90 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/16(月) 21:22:23.78 ID:eI2dsz/7.net
>>89
結構遅くまで残っていたんですね
3本帯と2本帯が混ざった編成はどこか寂しく感じたものです

91 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/17(火) 11:34:06.12 ID:cJNUK1S0.net
20系客車は調べ出すと深いですねぇ〜
猛暑やアンチ(JR厨常駐ニート)に負けずに
品番調査頑張りましょう!(汗)

92 :D員 :2018/07/17(火) 12:05:15.59 ID:QKMb4n0A.net
品番調査って何さ?w
そういう労力があるなら実車を調べろ

まずは大好きな洗面所窓を頼むよ
昭和60年頃の時点で原型も残ってる
末期仕様だからといって全車更新の必要は無い

93 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/17(火) 19:53:16.30 ID:cJNUK1S0.net
>>92
車番は分かりませんが雰囲気だけならメインディンクテープを裏から貼りれば更新窓の表現できます。(嫌なら剥がせますし)

94 :D員 :2018/07/17(火) 19:59:16.62 ID:QKMb4n0A.net
では次
汚物タンク

95 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/17(火) 21:20:58.07 ID:CY9ii8Zf.net
汚物はおまえだろ

96 :D員 :2018/07/17(火) 21:27:51.26 ID:QKMb4n0A.net
その次は非常口
車両は個別に変化がある
ナンバー揃えればオーケーとかwお子様ランチw

そういや20系の洗面所窓
製造時期やメーカーで新製時から違うってことはないか?
俺が知る限りこれは未発表の分野で詳細は不明だぞ
さぁオマエら!宿題だ!

97 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/17(火) 22:18:43.33 ID:cJNUK1S0.net
>>94
・汚物タンク→新ロットまたはAssyパーツで追加されてます。

・非常口→おっしゃる通り北陸トンネル夜行列車火災や新宿西口バス爆破等の火災を受け消防法が改正されたので時代によって多少違うと思われます。

98 :D員 :2018/07/17(火) 22:20:46.08 ID:QKMb4n0A.net
汚物タンクも使用路線や時代によって変化してるだろ
これも宿題ナ

99 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/18(水) 01:45:27.47 ID:eeuEdTKT.net
宿題=ぼくはわからないからおしえてくださいw

100 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/18(水) 02:18:27.46 ID:Dfu7kKPt.net
>>98
トラムウェイ20系(16番)レビューサイトを参考にして下さい。
(甲乙丙の路線でその違いがあると思われます)
http://blog.livedoor.jp/kazushiro_c6217/archives/10060740.html

101 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/19(木) 21:59:37.39 ID:zchUlvCV.net
【鉄分ニュース】
旧やまぐち号編成を大鐵へ譲渡し搬入
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00000008-at_s-l22

102 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/19(木) 23:10:51.19 ID:Jd0qvgFh.net
で?

103 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/19(木) 23:59:20.27 ID:6jwZDgPb.net
殿様あさかぜってバラ品集めて作る上でどの車が手に入りづらくて障壁になるんだろ
近くのポポでたまたまナロネ20、ナロ20があったから少し考え中

104 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/20(金) 07:49:29.90 ID:9pySzElm.net
>>103
20系フルチンしたいなら
朝風・日本海・夕鶴の他に桜もオススメ。
頑張って!
http://www.katomodels.com/n/20kei/
http://www.katomodels.com/n/20kei_sakura/

105 :D員 :2018/07/20(金) 08:16:15.63 ID:rs0r8nbo.net
編成バラして自由に組み替えるのか? 
特定の列車を再現するのか? そもそも再現など可能なのか?

ナロ20にグリーンマーク付けたんだろ? 今度は消すのか?

106 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 05:44:01.06 ID:tnzEKbU0.net
最近ホリデーパルを入手したんだけどこれ何の機関車に牽かせるのが正解なんだ?
調べたらEF65PFがメジャーらしいけど臨時列車だと色々な機関車が牽いたようでいまいちよく分からんな

107 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 06:43:33.07 ID:UYCx4zuj.net
>>106
団体メインの列車なんだから自由に牽かせたら良いよ。
んでもあんまネタガマが投入された実績は無いよ。
ユーロEF64が何回か牽いてるくらい?ゴハチとか66も出番が無かったような。

108 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 08:59:33.47 ID:ojkMklrB.net
ED76-78
ttp://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ee-db/ef81413/folder/482955/84/11823584/img_0_m?1415513216

EF64-66
ttp://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-6d-ec/taka651065/folder/288550/54/3114154/img_0
ttp://pbs.twimg.com/media/CkGvFG4UkAEDmmu.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DOi_NJRVQAEIzSd.jpg

109 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 08:59:54.65 ID:MHBIfX9s.net
>>106
弘前に来たことすらあるからED75-700でも行けるし

110 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 09:16:09.54 ID:RD/ZUUrS.net
>>108
一枚目
なぜオシだけ車高が高いのだろう?

111 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 09:21:38.51 ID:P8D1qr+e.net
>>110
元々オシ14 のオハ14 701の事?
20系とは設計違うから高さちがくても当たり前

112 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 09:26:01.21 ID:RD/ZUUrS.net
>>111
知りませんでした(´-ω-`)スイマセン
屋根もわざわざ作ったのか・・・・

113 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 09:45:29.01 ID:ojkMklrB.net
>>112
屋根もわざわざ作った?
種車のオシ14の構体をそのまま流用してるだけだぞ

114 :D員 :2018/07/21(土) 11:55:01.31 ID:MU7cT7C+.net
ホリデーパルとかあの塗装を見たとき 
なにこれ?? キモォォォーーー

いつしか季節臨にも使われるようになって、玄海?(以前のあさかぜ52号?)
それに乗ったよ 三段式寝台で中段は使っていなかった

115 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 12:11:46.57 ID:P8D1qr+e.net
知らねーなら知ったかしなくてもいいだろ

116 :D員 :2018/07/21(土) 13:01:31.03 ID:MU7cT7C+.net
オシはどこの流用だったか?
末期殿様あさかぜ?

オシを使ってたのは当時すでに東京発着のブルトレのみ
14系はさくらみずほ出雲で削減無し
あさかぜが1本減った余剰車か? オシ24を14系に編入してオシ14余剰?

117 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 15:06:01.79 ID:h4HJNTPp.net
>>106

寄りに酔ってホリパルとは
お主は、かなりの冒険者じゃな。(笑)

そんなお主には
シュプール号(スキー用夜行列車)がよろしいかと。
〈DE10耐寒]+(ホリパル)+[DE10耐寒〉
ソース
https://blogs.yahoo.co.jp/ef5847mihakiku/21029184.html

118 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 15:57:16.72 ID:I5VGnNI9.net
ホリパル色と省略帯車の混結もあったような
ホリパル色に塗り替えただけの基本番台車だけど

119 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 17:32:22.29 ID:Xd1TIz01.net
ホリデーパルのナハネフ23出してくれないかな…

120 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 18:25:45.87 ID:UYCx4zuj.net
ホリパルは黒Hゴム化された本編成と玄海用に塗装だけ変更した白Hゴムの増結車が有るからそこんとこも作り分けて欲しいね。

121 :D員 :2018/07/21(土) 18:47:33.96 ID:MU7cT7C+.net
塗装だけ変えた20系があるのかよ
俺が乗ったのはそっちか?

122 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 19:35:32.47 ID:UXujNKqY.net
>>106
C57

123 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/21(土) 20:31:19.60 ID:HVyPQV3B.net
>>120
藤色帯・水色帯もお忘れなく。(笑)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b309296931

124 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/22(日) 02:17:57.74 ID:6S7V2UKf.net
広島局の客車JTなら旅路も欲しいけど初期と晩年で全然別物になってるから両方製品化するのは難しいだろうな
個人的には掘りパルは変な色した20系ブルトレにしか思えんわ

125 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/22(日) 10:15:16.65 ID:G6x/unUx.net
パルが登場した頃、品川にはナシ20が残ってた。

あれを使うという発想はなかったのだろうか。

126 :D員 :2018/07/22(日) 12:08:25.61 ID:9pBIEHX5.net
品川のナシはすでにボロボロだったぞ
あれがどうして廃車にならないのか不思議だった

127 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/22(日) 19:53:58.47 ID:NlONsTft.net
そもそも必要だったのは食堂車じゃなくてロビーカーであって、それにたまたま余剰が生じていたオシ14が種車になっただけであって
運用離脱からかなりの時間が経過し見えないところを含め朽ち果ててるナシ20を敢えて種車にする合理的理由がない

妄想として楽しい話なのは否定しないがな

128 :D員 :2018/07/22(日) 21:13:27.31 ID:9pBIEHX5.net
車籍があったのは事実で、配置表だの本とか文字だけで知ってると
そういう考えになる

実車を見て知っていたらw
あんなボロボロの車がw となる

129 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/22(日) 23:17:27.73 ID:NlONsTft.net
ちなみにホリデーパルが登場した1984年6月時点で車籍があったナシ20は以下の9両な

ナシ20 18 品川 1987/03/31廃車
ナシ20 19 品川 1987/03/31廃車
ナシ20 20 品川 1987/03/31廃車
ナシ20 21 下関 1987/03/31廃車 島根県鹿足郡六日市町立戸でレストラン「幸福駅」に利用
ナシ20 25 下関 1987/03/31廃車 山口県熊毛郡田布施町「熊本ラーメン豚豚」に利用
ナシ20 26 下関 1987/03/31廃車 焼津駅「ビアステーション焼津」に利用
ナシ20 27 下関 1987/03/31廃車
ナシ20 28 下関 1986/09/10廃車
ナシ20 29 下関 1986/09/10廃車

「国鉄車両形式集8 客車 貨車」には東静岡に留置されている焼津ビアステーションへ転用直前のピカピカのナシ20 26が載っている

130 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 00:07:18.22 ID:LkVi4GVI.net
長いこと品川客車区構内に留置されていたナシ20 3両 (18・19・20)
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ozayo1965/32875236.html (1983年3月)
廃車後は新鶴見に放置されていた品川のナシ20 3両
ttp://blogs.yahoo.co.jp/nh5861/23279962.html (1988年7月)

長いこと厚狭駅構内に留置されていた下関のナシ20 6両 (21・25・26・27・28・29)
ttp://www.n-sharyo.co.jp/museum/bluetrain/bluetrain_20kei_spc2.html (1978年3月)
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ozayo1965/32863880.html (1980年時点では6両、1986年9月下旬時点では4両)
ttp://blog.goo.ne.jp/terunao920/e/d2f21ade0273111156db11356802d82e (1981年)
ttp://blogs.yahoo.co.jp/matti_1741/65245789.html (1984年)
ttp://blogs.yahoo.co.jp/matti_1741/65249837.html (1984年)
ttp://type103.heteml.jp/hk/rail/pc/pc20/nashi20-21.htm (1984年3月)
ttp://type103.heteml.jp/hk/rail/pc/pc20/nashi20-25.htm (1984年3月)
ttp://type103.heteml.jp/hk/rail/pc/pc20/nashi20-26.htm (1984年3月)
ttp://type103.heteml.jp/hk/rail/pc/pc20/nashi20-27.htm (1984年3月)
ttp://type103.heteml.jp/hk/rail/pc/pc20/nashi20-28.htm (1984年3月)
ttp://type103.heteml.jp/hk/rail/pc/pc20/nashi20-29.htm (1984年3月)

131 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 00:09:10.62 ID:LkVi4GVI.net
島根県鹿足郡六日市町立戸でレストラン「幸福駅」に利用されていたナシ20 21
ttp://www.jnrpc.com/HOZON/HOZON-CG.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/akihahi901/46150426.html (廃業後・2007年)

焼津駅「ビアステーション焼津」に利用されていたナシ20 26
ttp://jnr-oldtimers.at.webry.info/201408/article_3.html (1987年3月13日の搬入回送) ※車番が25となってるが26の誤り
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/024/575/21/N000/000/004/140907064636154148225.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/024/575/21/N000/000/004/140907066086065390225.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/024/575/21/N000/000/004/140907067716199786225.jpg
ttp://ameblo.jp/inkyoise/entry-12015753462.html (1988年4月)

132 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 00:22:30.02 ID:LkVi4GVI.net
ナシ20の車籍が抹消されずに残っていた理由がこれ↓

ttp://jnr-oldtimers.at.webry.info/201408/article_3.html
>このナシ20 25は厚狭駅構内で腐っていた広セキの車で、1968年製造 → 1978年運用離脱・・・僅か10年でお役御免に・・・
>それでも車籍も含めて分割民営化直前まで残されていたのは、国の財政管理の都合という説も・・・

ナシ20の最終増備車27〜29の落成日は1970/08/13(下関新製配置)
ナシ20 22・23は落成日が1968/08/04で廃車日が1975/11/4と新製からわずか7年で廃車
下関のナシ20の定期運用全廃は1977年10月、品川のナシ20の定期運用全廃は1978年2月

そりゃあ、会計検査院から怒られるわw

133 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 00:43:57.93 ID:LkVi4GVI.net
20系唯一の事故廃車ナハネ20-344の詳細

29 名前:回想774列車[] 投稿日:2014/09/16(火) 12:27:37.32 ID:FGHvNQS/
実物の20系に戻る。
ナハネ20 344新製45.8.26→廃車55.3.26北オク。車齡9年7ヶ月 表向きは事故廃車が無いとされる20系だが当車は前年秋に起きた
尾久客車区構内の入換中の機関車暴走事故に巻き込まれ車端部小破に留まったが復旧されずに廃車となってしまった。

30 名前:回想774列車[sage] 投稿日:2014/09/16(火) 12:59:04.24 ID:AUv5um9m
>>29
ほとぼりが覚めるまで待って年度末ぎりぎりに廃車にしたんだな
ずるいこと考える奴がいたもんだ

31 名前:回想774列車[] 投稿日:2014/09/16(火) 16:43:08.22 ID:FGHvNQS/
>>30
おっしゃる通りです。廃車決済の年月日に目がいかれたのは流石!!ドサクサ紛れに廃車されてしまった。無念!!

134 :D員 :2018/07/23(月) 06:16:38.84 ID:8WLjzInl.net
業務の取材でなく、品川客車区や新鶴見信号所に潜入した奴が俺以外にも居たかw
ご苦労様

135 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 07:49:50.56 ID:AHH8NQDr.net
品川のナシ20を知ったのは、配置表ではなく、品川客車区を撮った写真に写る水色の姿。

まさか、広島局内にも残っていたとは。

136 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 10:05:23.09 ID:LkVi4GVI.net
ナシ20の後期型13両(17〜29)だが、新製が1968/07/19〜1970/08/13なのに用途廃止が1977年10月(下関)、1978年2月(品川)と
活躍の期間があまりに短い

このうち下関の22・23が1975/11/04、品川の17が1976/01/06と早期に廃車となったものの、その後は廃車手続がピタリと止まり
1980/03/26に品川の24が交通科学博物館で保存で除籍になった以外、残りの9両は使う当てもないのに車籍が残されたまま
分割民営化直前まで品川と厚狭で長期間放置となっている

どう考えても1976年頃に国から国鉄の車両投入計画の杜撰さを指摘され廃車手続を建前上延期していたとしか思えないw

1978年に181系の後期型サロ(1100番台)が将来の転用を見据えて181系とは異なる485系の車体で登場したのもこの関連だろうな

137 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 10:55:11.88 ID:LkVi4GVI.net
ナシ20の後期型の新造名目は、17〜23が「日本海」「彗星」用、24〜26が「あけぼの」用、27〜29が「あさかぜ」増発用

固定編成客車という考えの下、列車毎にまとめて新造されたというのが特徴であったとしても、14系寝台車の新造が見えていた
この時期に、これらの列車向けに敢えて20系の食堂車を新造しなければならない何か特別な理由でもあったのだろうか

138 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 11:00:49.88 ID:kI6aEUXE.net
ガイジって独り言喋るの好きだよな

139 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 11:22:23.90 ID:TqluqXET.net
みなさん

ココまで話を膨らませるのは

ある意味スゴいと思います。

廃車から20年も経ちますが

初代ブルトレは大人気なんですね!

今から思うと

奇抜なデザインのホリデーパル塗装は

20系で唯一ジョイフルトレインでした。

もっと乗車や撮影しとけば良かったのに

と後悔だけ残ります。(TT)

140 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 11:29:54.04 ID:LkVi4GVI.net
ガイジって言えば納得できるんならそれでいいんじゃね
どうせ理解できないんだから

141 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 11:59:07.17 ID:nn0AQfT6.net
ホリパルをJT扱いするのも違和感ある
あれカラーリングが奇抜なだけでサロンカー以外は簡易個室になるただの寝台車だしな
サロン東京やSER、サザンクロスみたいに派手さや変わった設備があるわけでもないしJTとしてのイメージは薄い

142 :D員 :2018/07/23(月) 12:11:12.88 ID:8WLjzInl.net
品川のナシは都市伝説かw
あの時代はインターネットなど無く、情報源は月1の鉄道雑誌のみ

配置表には載ってるが、実在するのか?と疑問を持つと自分の目で
確かめるしかなかった

143 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 12:41:43.80 ID:3i4mcwnr.net
>>137
サービス電源の引き通し線の問題

サービス電源を自前で得て1両単位で組み換えのできる旧客と違って20系PCでは引き通し線の追加工事が絶対必要
改造して挟み込むにしても近い時期に新製されたオシ10なんかは定期運用へ組み込まれていて外せず
それよりも古い食堂車へ差し替えて玉突き式に捻出することはできそうだけどマ級へ重くなって
輸送力増強が求められた時代背景から牽引定数に影響することは具合が悪い

余剰になったナシ20を14系へ組み込もうにも引き通し線の電圧も違ったはず

144 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 13:19:28.98 ID:U+k/MTwZ.net
>>143
そもそも「日本海」「彗星」「あけぼの」に食堂車が必要だったのかって話なのでは?
現に速攻で非連結になった列車ばかりだし

145 :D員 :2018/07/23(月) 14:38:31.71 ID:8WLjzInl.net
必要があればやろうと思えば出来なくはない
14系登場時は混結で走ってる(相手は10系だったか?旧客だったか?)
20系ものちに12系なんかと混結してる

その程度の改造は必要ならやる

146 :D員 :2018/07/23(月) 14:42:43.64 ID:8WLjzInl.net
食堂車の連結廃止はあれだ きたぐに
責任問題で揉めただろう事は想像できる
日本食堂が悪いのか?国鉄が悪いのか?(日本食堂じゃなかったか?)

147 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 15:10:59.31 ID:S6IjLEmp.net
>>97
遅レスだが、過渡20系のASSYで汚物タンクなんて出てたっけ?
自分が知っているのは、粉砕式処理装置のASSYだけなんだが。

148 :D員 :2018/07/23(月) 16:20:08.90 ID:8WLjzInl.net
便所タンクの再現なんて、どうでもいいと思わないか?
台車と一緒に首振りタンクとかw

149 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 16:30:05.35 ID:Gz/wQ5Dn.net
そこはこだわり、粉砕されたのが出てくる
便秘でも粉砕されるんかいな

150 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 21:07:41.34 ID:3i4mcwnr.net
>>144
そっちか
食堂車が必要と判断した後の不足する食堂車をどう用意するかの選択肢で考えていたわ

つか、車種変更の改造を繰り返した国鉄なら余剰車が出たナシ20も車齢の若さから14系化や24系化改造が行われていたとしてもおかしくない気がするんだが
70年代って時代背景を考えると技術的なもの以外が邪魔してできなかったんだろうなぁ・・・

151 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 21:25:13.73 ID:VoAjamBO.net
>>137
当時は特急と言えば食堂車繋ぐのが当たり前な時代だったからじゃね?
急行でもまだ食堂車繋いでたのあった時代に特急に繋がないという概念が無かったんだろう

152 :D員 :2018/07/23(月) 21:49:37.59 ID:8WLjzInl.net
70年代は高度経済成長 バブルみたいな感じかと
新型車両をいくらでも作る余裕があったのだろう

153 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 22:10:58.73 ID:FSOCF2Ns.net
新幹線だと食堂車の担当会社が時刻表に書いてあったくらいだからな
日本食堂、帝国ホテル、丸玉給食とか色々あった

154 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 22:18:20.48 ID:obrx2bPR.net
夜行寝台特急に食堂車が無いなんて想像すらできなかった時代

155 :D員 :2018/07/23(月) 22:36:07.75 ID:8WLjzInl.net
だから北陸トンネルで
原因は車両構造か?レンジの扱いか?
食堂車削減になった事は間違い無い

最終的に裁判で結論が出るが、時が経ってから
発生は70年代

156 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 23:02:31.63 ID:wzCcpJN3.net
他のスレでも一切返信なしとかクソワロタwwwwww

157 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 23:40:23.18 ID:VoAjamBO.net
>>150
70年代前半の5年間だけでも恐ろしい勢いで人件費上がったからな

158 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 23:58:24.50 ID:LkVi4GVI.net
>>150
>>144が言ってくれたとおり最初から食堂車を連結しなくても良かったのではないかという観点で>>137を書いた

ナシ20の14系・24系編入改造だが、仮にやろうとすると引き通し電圧の変更(600V→440V)の他に1000番台化改造時の際にも
行われている胴受周りの強化などが考えられるけど、北陸トンネル事故に起因する防火基準の変更で発生する列車火災防止
対策の規模が大きく影響したのではないか

オシ14のオシ24化改造の際には見えない随所に関して当時としては徹底した難燃化改造を施されているから

>>151
14系の投入計画が持ち上がっていたのもさることながら、山陽新幹線博多開業が数年後に控え、昼行特急や夜行特急の統廃合が
行われるのは明らかだったのに、食堂車連結に関してはそこまで深く考えていなかったということなのかもしれないな

485系やキハ181系も1972年頃まで食堂車が新製され続けていたし

159 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/23(月) 23:59:54.97 ID:LkVi4GVI.net
>485系やキハ181系も1972年頃まで食堂車が新製され続けていたし

583系も追加で

160 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 00:39:29.30 ID:m+li5TYL.net
485はつかりの帆立のグラタン

161 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 00:56:06.24 ID:RMDLy0gB.net
>>159
逆に1972年から登場した183系は食堂車が用意されず、特急車両らしからぬ車両みたいなイメージで言われてたような
その後の185系やキハ183系でも作られなくなったことから1972年前後あたりが食堂車全般の分岐点にはなったんだろうな

162 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 06:15:17.15 ID:kJU7mFFK.net
>>161
381系もね

163 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 08:05:01.98 ID:BqcXODCA.net
オシ14がパルとかロビーカーに改造されなければ、北海道持ち北斗星は屋根の高さが揃ったかな?

164 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 08:06:52.18 ID:Pa+D1tms.net
>>155
あなたのコテハンはNG登録されてますからマトモな話をしてもスルーされますよw

165 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 09:39:13.37 ID:yuzM7fzo.net
食堂車は水周りの関係で他の客車より傷みが激しいから
検修泣かせだったという
優等列車には必ず食堂車をというのはGHQのお達しだったが
晩年は車販すら無くなってブルトレも寂しい限りだった

166 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 10:26:22.69 ID:9P5dEJCZ.net
ブルトレとかロビーカーや食堂車や駅弁売り...
どれもこれも懐かし過ぎて
目から大粒の汗がぁぁあ゛〜っ
( TДT)

167 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 11:01:32.96 ID:/3R4XEEH.net
>>165
GHQってアメリカ本国のやり方を考えなしに持ち込んでいたからなぁ・・・
たしか一般車での飲酒が法律で禁止されていて必然的に飲酒ができる食堂車(ダイナー、カフェカー、ラウンジカー)を連結しなければならないんだよな

168 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 11:08:30.93 ID:bCUGLq9r.net
>>167
>一般車での飲酒が法律で禁止されていて

まあ、理に適ってはいる。
酔わない程度なら飲んでいても構わないが、度を越す人がいるからな。
無用なトラブルを避ける意味で日本でも導入推奨したいわ。

169 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 11:21:45.51 ID:/3R4XEEH.net
>>161
食事の時間を跨ぐほど長時間の乗車がない近距離用って割り切りがあったからじゃない?
運転距離が伸びて食事の時間を跨ぐようになると弁当持参でなく食堂処が求められて食堂車が、夜を跨ぐようになって座席ではなく眠れる寝台が求められて寝台車が、って需要があって供給してきた側の考え方からも外れていない

170 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 11:32:41.33 ID:bCUGLq9r.net
特急列車に対する考え方が変わったとも言える。

いわゆるL特急の誕生による短編成・高頻度化の進捗。
この過程で食堂車が無くなるのは必然とも言えた。

というか、当時の食堂車メニューは高くて不味く、そりゃ利用者も減るとしか。
自分も食堂車がなくなり始めてから、記念に利用したクチ。
定食とか1.5kくらいするんだぜ?もう30年以上前の話。

171 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 12:05:05.51 ID:hAhvlpId.net
>>166
美濃太田でも行って来な

172 :D員 :2018/07/24(火) 12:29:08.59 ID:xGhkbZyO.net
食堂車ハチクマライスを知っていたら玄人

173 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 12:41:38.57 ID:oKA+s5nF.net
東海道ブルトレから食堂車が消え始めたのって今加藤が出してる瀬戸あさかぜの頃からだっけ?
あの当時はまだあさかぜに食堂車あったよね?

174 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 13:24:23.60 ID:sumHsCXS.net
>>173
あったのは後年東持ちになる1・4号だったかな
安芸を延伸したやつや3・2号になるやつは24系化した時に食堂車はつかなくなったような

175 :D員 :2018/07/24(火) 15:58:43.37 ID:xGhkbZyO.net
末期は食堂車でも単なる売店型販売だったぞ

176 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 16:31:57.40 ID:k2Y+m12Q.net
>>173
瀬戸は20系時代に食堂車が営業休止しててさらに欠車扱いになった時期(1973年10月〜75年3月、客車の下関所移管で連結再開するも休止のまま)があった

177 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 18:08:14.13 ID:lc9q7Q59.net
金帯あさかぜのオリエント風食堂車の活躍期間って案外短かったのかな
確か登場したのがJRになった直後くらいだよね

178 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 18:45:39.76 ID:l5j3hvwj.net
>>177
グレードアップあさかぜは国鉄時代

179 :D員 :2018/07/24(火) 18:54:20.00 ID:xGhkbZyO.net
ステンレス帯の25系編成でオシだけ白帯だったぞ

180 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 19:02:30.39 ID:MpSbbLK9.net
>>170
店員の対応も塩対応だったね
今のファミレスみたいのとは全然違う

181 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 19:39:22.62 ID:yuzM7fzo.net
最後の食堂車利用は100系グランドひかり。
雪の富士山を眺めつつカツカレー、あれは最高の景色だった
不味いと言うがファミレスのそれよりはマトモ
しかしカレー専門のFFや牛丼屋相手だと・・・うーん

182 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 19:46:18.41 ID:r/P77Xh2.net
>>163
揃わない
札幌運転所の食堂車は所要4両

183 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 20:16:29.37 ID:EuhnI0YH.net
ナシ20が36両あったのに対しオシ14が14両、オシ24に到っては5両しか新造されなかったのか
そりゃ北斗星他に食堂車足りずサシ改造なんてするわな

184 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 20:24:27.91 ID:lc9q7Q59.net
食堂車の飯ってよく考えたらサイゼリアやジョイフルレベルなのに思い出補正なのか過大評価されてるよな
超特急燕とかの時代の食堂車は富裕層相手で本物のシェフが乗っててちゃんと火で調理した本格派の洋食が出たらしいが

185 :D員 :2018/07/24(火) 20:44:07.60 ID:xGhkbZyO.net
オシ24とか24系が作られた経緯、原因が北陸トンネル

186 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 22:02:48.04 ID:1y8FVMhg.net
スシ24の車暦
全車が国鉄末期に運用から外されたサシ481/489を転用している

1 宮原 ← 1988/03/07改造(金沢) ← サシ489-3 1972/01/18近車
2 宮原 ← 1988/03/07改造(金沢) ← サシ489-4 1972/02/08近車
3 宮原 ← 1988/03/16復籍・改造(向日町) ← 1986/03/31廃車(向日町) ← サシ481-67 1973/01/24日車
501 札幌 ← 1987/02/02復籍・改造(金沢) ← 1986/03/31廃車(金沢) ← サシ481-67 1973/08/24川崎
502 札幌 ← 1987/03/23復籍・改造(金沢) ← 1986/03/31廃車(金沢) ← サシ481-75 1974/08/30東急
503 札幌 ← 1987/03/20復籍・改造(金沢) ← 1986/03/31廃車(金沢) ← サシ481-76 1974/07/19日立
504 尾久 ← 1988/02/24改造(青森) ← サシ481-64 1973/08/07東急
505 尾久 ← 1988/03/10改造(青森) ← サシ481-71 1973/09/22日車
506 尾久 ← 1988/02/23改造(北長野) ← サシ489-83 ← 1982/11/12改造(金沢) ← サシ481-83 ← 1978/10/19改造(秋田) ← サシ489-12 1974/07/05日立
507 尾久 ← 1989/03/29復籍・改造(尾久) ← 1987/01/14廃車(金沢) ← サシ489-7 1973/03/29東急
508 札幌 ← 1989/06/28改造(札幌) ← サシ481-50 1973/01/09日車

187 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 22:04:54.55 ID:RMDLy0gB.net
>>184
まあ思い出補正には違い無いが今や同じことをするには叶わないからな

188 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 22:06:06.41 ID:1y8FVMhg.net
訂正

× 3 宮原 ← 1988/03/16復籍・改造(向日町) ← 1986/03/31廃車(向日町) ← サシ481-67 1973/01/24日車
○ 3 宮原 ← 1988/03/16復籍・改造(向日町) ← 1986/03/31廃車(向日町) ← サシ481-52 1973/01/24日車

189 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 22:12:07.64 ID:l5j3hvwj.net
>>186
505の種車は68という資料もあるが

190 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 22:30:41.64 ID:1y8FVMhg.net
車体断面で見ればキサシ180の編入改造でもよさそうに思えるが、全車余剰になった時期がサシ481/489より5年ほど早かったからなあ

運用から外れた後は宝積寺や大篠津にずっと放置されてたんだよな

191 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 22:32:40.49 ID:1y8FVMhg.net
>>189
スマヌ、その通り68が正当だったorz

× 505 尾久 ← 1988/03/10改造(青森) ← サシ481-71 1973/09/22日車
○ 505 尾久 ← 1988/03/10改造(青森) ← サシ481-68 1973/09/22日車

192 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/24(火) 22:50:05.60 ID:eR6SqCsY.net
>>190
宝積寺のは後に鶴田に移動
更に富士重工に入場、キサシはそこで解体されたと思うが、一緒にいたキハ180-27はしばらく富士重工構内に留置の上、1985年廃車
その後もすぐに解体されなかった

ガキの頃東北線に乗っていて、宝積寺に特急が置いてあるのが不思議でならなかった
ク5000と繋がれていたような記憶もあるがこれも休車留置かも

193 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 06:52:28.57 ID:ohvrBRS2.net
>>190
サシのほうが車齢も若かったしね
ただキサシのほうがブレーキ改造が容易だったろうな

194 :D員 :2018/07/25(水) 12:18:41.72 ID:SPaUMugW.net
双方特急型なら走行性能に関する構造に問題は無い 
特に客車なら引かれて走行するだけ それに耐えられれば良い

混結による違い(連結器や電装系など
)を共通化するだけ
なんでも良い 気にするのはバランスだけ 見た目や経年くらい

195 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 13:38:20.75 ID:yIuqbTxk.net
キサシ180はキハ183系に編入説があったと聞いた話だが。
サロ481あたりの側板とキハ182の屋根を組み合わせた全室客席のキロ182と、同じプロセスででっち上げたキシ182なんてのを……w

196 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 14:05:51.40 ID:1pNNNRxi.net
客車と最も親和性のありそうな583は結局他系列への改造は食パン近郊電車化だけに留まったなぁ
北海道に渡ったサハネじゃないけどサロサシと何かと転用すると面白そうだった車が多数余ったのに

197 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 14:41:58.18 ID:ohvrBRS2.net
>>196
走行距離が嵩んじゃってたんだろうなー

198 :D員 :2018/07/25(水) 14:50:05.01 ID:SPaUMugW.net
最高速度が違うと台車の構造が違って事故になりかねない
軸焼けとか本体亀裂とか

199 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 15:05:20.47 ID:J1Tq2IHs.net
只でさえ長距離を走る夜行列車なのに、583系は昼夜兼行だったからね。
そりゃもう、ブラック企業並みの酷使っぷりよ。

200 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 15:14:22.38 ID:1pNNNRxi.net
そんだけ酷使されりゃあ引っ張られるだけのサロサシでも、台枠、というか車体が傷んでたかな583

201 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 16:19:56.12 ID:Zze8rPz5.net
>客車と最も親和性のありそうな583

583は冷房装置等が車両限界からはみ出してて非電化区間入線不可だから親和性は最もないだろ

202 :D員 :2018/07/25(水) 16:24:25.74 ID:SPaUMugW.net
583系も改造候補でどこだったかに集まってた記憶があるような無いような?

203 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 16:48:50.30 ID:q/0UxCk6.net
くっさいハエw

204 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 17:52:12.81 ID:Dvz1YhCP.net
国鉄末期に大阪局がやったイベントで583のサシやサロをTGVやアムトラック風に塗って機関車に牽かせたのがあったような

205 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 17:53:07.51 ID:xA7iqXEr.net
>>201
ぱっと見スハネ16みたいな車体してるけど、そんな車高違うのか

あとで模型並べて比べてみる

206 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 19:19:06.49 ID:tFTxVuAr.net
581/583の屋根上エアコンは特例措置だもんな

207 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 19:52:47.07 ID:Tn5lpohL.net
パンタ折り畳み時の車両限界を利用したんで電化区間限定になっただっけ?

208 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 22:30:17.79 ID:Zze8rPz5.net
>>207
その通り

209 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/25(水) 23:42:30.06 ID:e8nGCNHL.net
>>203
川越車両センターが臭い?www

210 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 06:52:01.95 ID:2fV82/3I.net
>>205
ttp://pbs.twimg.com/media/C883LnoVwAAc6EJ.jpg

211 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 07:21:38.90 ID:XVukGCm6.net
これは分かりや過ぎる画像・・・・

212 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 08:23:49.70 ID:AJrruH4e.net
>>210
こんなに違うとはビックリ!
特例というのも知らなかったので参考になりやした!

213 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 08:26:27.77 ID:yyZRayIi.net
>>210
これはこれで、485系の換気装置の大きさが際立ってる。

214 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 08:30:21.57 ID:4yI15b8T.net
ところで、クハ(←クロ)481の後位屋根上にある機器、こんなの現役時代にあったっけ?

215 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 08:33:44.55 ID:4yI15b8T.net
>>213
換気装置は元からあるけど、現役時代の手持ち資料写真と大きさとかルーバー有無とかで見た目が違うなぁ。多分今のも換気装置のような気がするけど…

216 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 11:05:24.01 ID:uqO0CeTz.net
>>214
JR九州が平成初期に485系の便所に強制換気装置を取り付けた
ttp://livedoor.blogimg.jp/tanasan88/imgs/8/4/842ae508.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/tanasan88/imgs/9/0/90b78472.jpg

217 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 11:10:25.42 ID:v0B3Msda.net
模型でモハネ583とスハネ16比べてみたけど、ほんとに583のが一回り高かった

それでも583の上中段の狭さ考えると、3段プルマン寝台は難しいのかな

218 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 11:14:20.20 ID:uqO0CeTz.net
強制換気装置は模型でも別パーツで再現されてる

ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92592.html
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98250.html
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98251.html
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98252.html

219 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 12:00:04.03 ID:3udtRLkI.net
>>216
九州の485のトイレはそんなに臭いのか

220 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 12:45:23.94 ID:AJrruH4e.net
>>216
知らなかったよ〜
JR化初期まではなんとか知識があるけど、だんだん疎くなってね。サンクス!

221 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 13:52:30.96 ID:JnfYMAUm.net
>>219
国鉄からJRにかけての183や485のトイレは総じて臭かったぞ。
あの消毒液のトイレ独特の匂いがね。

222 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 14:21:32.98 ID:JIN0g9AE.net
やっぱ垂れ流しが快適でしたね

223 :D員 :2018/07/26(木) 16:44:21.58 ID:es1D+sKP.net
曲線走行中のトイレご使用はお止めください
(台車と一緒にトイレタンクが回転してしまいます)

224 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/26(木) 21:21:12.26 ID:Ro1R0XIc.net
>>221
あの独特な消毒液臭は今でも武蔵野線で使われている車両がある
まだ使っているのか!って強烈な印象で残っている

225 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/27(金) 00:28:21.39 ID:CFmzQfcn.net
>>222
窓開けると何故か白Tが黄Tに...
あと停車中は使用禁やった。(苦笑)

226 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/27(金) 02:38:30.62 ID:ztxPxpEo.net
おしっこしたあとブリーフにしまおうとしたら、皮にチンゲを挟んでしまって、チンチンイタイイタイってなることあるよな?

227 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/27(金) 06:20:49.43 ID:zN+pi4zg.net
車両限界
 基礎限界高さ 4100mm
 集電装置をたたんだ場合の限界高さ 4300mm

車高
 サロ581 4235mm
 オハネ25 4090mm 

228 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/27(金) 13:31:08.19 ID:6UGOe3q6.net
ほーん。で?

229 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/27(金) 16:22:27.67 ID:ypkOW2o9.net
ちんちん痛くならねえかきいてる聞いてるんだよ

230 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/27(金) 17:40:52.24 ID:xa/JwxcX.net
>>229
マラが痒いならキンカンでも塗っとけ!!
(# ゜Д゜)ゴルァ

231 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 03:20:54.65 ID:4sd2cP//.net
>>227
数字にすると意外なほど差を感じないけど、車両取扱い上は致命的な差か・・・

サロ581って(サシ581も)寝台装備がないんだから同時代の他のサロと同じ低屋根構造にすればよかったんじゃね?
引き通し線とか冷房装置とか形式毎に仕様の異なる電気系統は共通化するにしても
わざわざ例外部分までそろえることはなかったんじゃないか?と思った(サシの客車化改造を知っているからの後知恵)

232 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 06:51:18.29 ID:LyIGQoZR.net
二等車なんだから天井が高いほうがいいだろ

233 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 08:17:22.77 ID:k8rPT4sW.net
20年以上先に寝台特急用客車に転用する「かもしれない」ことを想定し、敢えて構体を他車種とは別物として作ること自体
どう考えてもその方が無駄だろ

234 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 08:20:06.23 ID:k8rPT4sW.net
仮にその通り低屋根で作っていたとしても、最後まで現役だった485系食堂車よりも古く、長い間昼夜兼用で酷使されてきた
サシ・サロを敢えてブルトレ用客車の種車として選定して改造していたとは思えない

どっちにしろ断面形状合わないんだし

235 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 08:23:32.24 ID:nMBnRFf4.net
>>231
そこは「編成美」が重視されたんだろ。
まだ「特急」が「特別」急行で他の列車とはまさに別格だった時代なのだから。
金も車もなくて余りモノでやりくりして作った北斗星やトワイライトとは違うんだよ。

236 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 08:49:42.70 ID:9dxQcrZk.net
>寝台装備がないんだから同時代の他のサロと同じ低屋根構造にすればよかったんじゃね?

もしそうしてたらオシ14・24も低屋根構造になってたはず

さらに20系からそうしてたらナシ20・ナロ20だけでなくナハ20・ナハフ20も低屋根だったわけで、
あの優雅な丸みを帯びたナハフ20の車端部は、カニ22のパンタ撤去後みたいな形状だったのかもしれない
そしてナハネフ20・21みたいな座席車の寝台車改造もあり得なかったことになる

237 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 08:57:27.87 ID:k8rPT4sW.net
>>235-236
24系25形化の際にオシ24が白帯だっただけで「ヘンセイビガー」と文句をつけられていたような時代に、食堂車やグリーン車だけ
低屋根にして製造してたら当時の国鉄はいったい何言われてたんだろうか

238 :D員 :2018/07/28(土) 09:53:44.10 ID:w9TRtB7H.net
お子様ランチだろw 末期の姿しか知らない それが当たり前 それ以外知らない

新製当時は何でも同じ 
スハ44系にしろ10系寝台にしろ優等列車の使用開始時は綺麗な編成美
しかし時が経つとバラバラにされてバラバラの編成になる 末期の使用方法

24系の末期が北斗星 バラバラだった それしか知らない それが当たり前

239 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 10:09:07.93 ID:l2pjzgKR.net
編成美厨ナメたらあかん
スハ32系の時代から暗躍してる伝統芸だ

240 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 10:23:04.28 ID:M36Lcjx9.net
>>236
20系が最も美しいのは、
牽引機のバリエーションも豊富なこと。

241 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 10:36:51.39 ID:shlf123v.net
>>219
東と西は元々妻面にあった換気用の小窓に換気扇を追加したのであまり目立たない

242 :D員 :2018/07/28(土) 11:35:35.52 ID:w9TRtB7H.net
言うまでもなく、ちょっと考えれば気づく事で、

20系の黄金期は綺麗な編成美
末期は荷物車増結、12系と混結、カートレイン、ホリデーパルと多彩な編成
黄金期と末期どちらが好み?

10系寝台くらいになると末期しか記憶に残っていない だから模型も末期を好む

24系は? 分かるだろw 末期を好む 末期が基準 ということは?w

243 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 12:25:15.43 ID:x99ZWG7t.net
車両の編成美だけじゃなく時代背景も考えないとな
殿様あさかぜの時代の20系は新幹線もまだ博多開通してなくて鉄道が交通の王様だった時代
カートレインやホリパルが出たのは国鉄末期からJR初期くらいで時代も昭和から平成に変わる過渡期
それも念頭に入れておくと更に面白いと思うが

244 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 15:53:06.86 ID:LyIGQoZR.net
富で言う92793の金帯が編成美としてはバランスもいいし好みだな
24系の初期白帯・銀帯は面白みがない
全体で見るとオシがどうはまってたかがポイントだろうね

245 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 16:31:21.47 ID:TlhlnBJi.net
>>237
関西〜九州ブルトレの25形化された列車は電源車はカヤ24かカニ25がデフォでカニ24が入って銀帯統一というのは殆どなかったみたいね

246 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/28(土) 20:36:03.35 ID:4sd2cP//.net
旧客、いいところ10系までの車種に相応しい構造の車両を造って列車として必要とされる数をつなげる感覚の延長線上で考えていたわ>編成美

247 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/29(日) 02:16:21.85 ID:2QNhZ7zd.net
頼むから日本語で書いてくれよ

248 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/29(日) 10:37:19.32 ID:lGy3RC3u.net
>>243
>殿様あさかぜの時代の20系は新幹線もまだ博多開通してなくて

山陽新幹線博多開業は1975年3月、20系あさかぜの24系化は1978年2月ですが

249 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/29(日) 19:23:02.29 ID:rjfBP76I.net
高すぎるやろう!
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p610360055

250 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/30(月) 00:50:58.21 ID:/6/WtHIL.net
>>249
その値段ならHOゲージの方がええな。(笑)

251 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/30(月) 00:53:47.43 ID:pbN/A8LZ.net
>>245
>関西〜九州ブルトレの25形化された列車は電源車はカヤ24かカニ25がデフォで

そのような時期は存在しない

25形投入以降の向日町の24系電源車の車種とその配置数、投入列車

1974年4月〜1975年3月   マヤ24が10両、カニ24-0が8両           .「彗星・あかつき」
1975年3月〜1978年10月  カヤ24のみ8両                     .「明星・彗星・あかつき」
1978年10月〜1980年10月 カヤ24が8両、カニ24-100が2両、カニ25が1両  .「明星・彗星」
1980年10月〜1982年11月 カニ24-0が2両、カニ24-100が6両、カニ25が1両 「明星・彗星」
1982年11月〜1984年2月  カニ24-0が8両、カニ25が1両             「明星・彗星・つるぎ」
1984年2月〜1984年9月   カニ24-0が6両、カニ25が1両            .「彗星・なは」
1984年9月〜1986年11月  カニ24-0が6両                     .「彗星・なは」
1986年11月 全車転出

252 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/30(月) 01:41:08.30 ID:TM3N+rxZ.net
あら、いらっしゃーい!O(≧∇≦)O

253 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/30(月) 07:51:33.66 ID:GTYmkIT3.net
関西系ブルトレのイメージとしては同感なんだが思い込みは恐ろしい

254 :D員 :2018/07/30(月) 08:20:06.00 ID:N4m7dJb5.net
配置表だけで判断するからそうなる
カニ25は予備扱い 実際いつまで使用されたのか?
通常の使用はカニ24とカヤ24

ブルトレは昭和50年代に限る カニ24だけになった時代はもう知らん
だからカヤカニの混用で、25系にカヤ 24系にカニという編成が印象に残る

 

255 :D員 :2018/07/30(月) 08:23:57.48 ID:N4m7dJb5.net
1982年11月〜1984年2月  カニ24-0が8両、カニ25が1両             「明星・彗星・つるぎ」
1984年2月〜1984年9月   カニ24-0が6両、カニ25が1両            .「彗星・なは」

これ つるぎ、なは、にカニ25が使用された実績はあるのか?
この時代カニ25はすでに休車で動いていないだろ?

256 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/30(月) 11:04:32.55 ID:lobUZeRA.net
車歴表はいくつかあるけど
ダイヤ改正毎の動向とか使用列車と使用車種の兼ね合いとかひっくるめて考えると結構煩雑だよな。

257 :D員 :2018/07/30(月) 11:21:07.64 ID:N4m7dJb5.net
自分の目で見た記憶と撮った写真
記憶は曖昧なので、最終的には写真で判断するしか無い

100の文字より1枚の写真 百聞は一見にしかず
写真をよく見ろ 穴が開くまで(擦り切れるほど)よく見ろと言われた

258 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/30(月) 20:46:28.97 ID:TZfbqyVV.net
誰に言われたんだか

259 :D員 :2018/07/30(月) 22:34:04.49 ID:N4m7dJb5.net
よこやまなんちゃらという人だ オマエらの知らない人だ

260 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/31(火) 08:23:59.99 ID:Lzbh+4yM.net
でその写真を求めたら「写真はいくらでも細工できる、信用できない」って逃げていた輩がいたな。
黒Hゴムの富50系とか待っているんだがね。

261 :D員 :2018/07/31(火) 12:10:08.91 ID:ZnlcEO92.net
そう
写真はウソ付かなかったんだがナ
近年の加工技術を見るに信用性が低くなった 残念
あとはその写真の出所 誰が撮ったのか? 人を信用出来るかどうか

ネットで拾ってきた画像など、もはや信用に値しない

262 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/31(火) 12:26:23.49 ID:rbx7AoUy.net
自己紹介乙

263 :D員 :2018/07/31(火) 12:43:51.44 ID:ZnlcEO92.net
加工写真を堂々と使い出したのはどこが最初だ? RMか?

264 :D員 :2018/07/31(火) 12:47:17.35 ID:ZnlcEO92.net
売るための努力と見なすべきか?
ただでさえ大きい誌面に大きい写真を載せて
障害物を消したり、影を修正したり
見抜けた時に買わなくなった

265 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/31(火) 17:38:21.88 ID:Cul0fnfJ.net
スルーしろよ

266 :名無しさん@線路いっぱい:2018/07/31(火) 23:06:42.97 ID:wAuhlvpg.net
こいつ質問ばっかだな
家にあるご自慢の膨大な資料()で調べろやw

267 :D員 :2018/07/31(火) 23:21:30.30 ID:ZnlcEO92.net
でたw 資料w
その資料とやら役に立ってるのか?w

268 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/01(水) 13:05:36.13 ID:p7bG3mM2.net
D員って奴は池沼なの?
求めてもいない自分語りを急に始めたりいきなり他人の趣味を否定してくるとか
まあコテだから簡単にNG登録できるのは幸いだが模型界にはネットでもリアルでもこういう手合いが多いから困るね

269 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/01(水) 14:34:40.89 ID:Y5/wBd+R.net
Dなんとかって人は投資家で資産20億あるって人だっけ?

270 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/01(水) 14:56:48.11 ID:cIDhbGL5.net
模型界+鉄ヲタ界
最凶級のホットスポット

271 :D員 :2018/08/01(水) 15:46:54.20 ID:+B0JSrdM.net
俺様は世界の王様
ここは俺様のブログ

オマエらは駒

これだよ

272 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/01(水) 20:06:05.77 ID:o28F9+ce.net
>>269
D淫さんは毎日沸騰してて
各スレでピーピー言ってるから
やかん警備でしょ。(笑)

273 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/01(水) 21:58:11.99 ID:Vl3H0kPt.net
向日町とは逆のカニだけ銀帯の印象が強い秋田の24形投入以降の24系電源車の車種とその配置数、投入列車

秋田
1980年10月〜1982年11月  カニ24-0のみ6両                     「あけぼの」2往復
1982年11月〜1984年2月  .カニ24-0が4両、カニ24-100が6両、カヤ24が1両  「あけぼの」2往復、「出羽」、「ゆうづる」1往復
1984年2月〜1985年3月   カニ24-0が4両、カニ24-100が6両           「あけぼの」2往復、「出羽」、「ゆうづる」1往復
1985年3月〜1986年11月  .カニ24-0が5両、カニ24-100が6両           「あけぼの」2往復、「出羽」、「ゆうづる」1往復
1986年11月〜1987年3月  .カニ24-0が9両、カニ24-100が4両           「あけぼの」2往復、「出羽」、「ゆうづる」1往復
1987年3月〜1988年3月   カニ24-0が8両、カニ24-100が4両           「あけぼの」3往復、「出羽」
1988年3月 青森と尾久へ全車転出

274 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/01(水) 22:00:55.53 ID:Vl3H0kPt.net
同様に青森の24形投入以降の24系電源車の車種とその配置数、投入列車

青森
1976年10月〜1978年10月  カニ24-0が9両、カヤ24が2両                 「ゆうづる」4往復
1978年10月〜1980年10月  カニ24-0が9両、カヤ24が2両                 「ゆうづる」4往復、「日本海」1往復

 〜 24形の半数が秋田へ転出、25形が向日町より転入 〜

1980年10月〜1982年11月  カニ24-0が1両、カヤ24が10両                「ゆうづる」3往復、「日本海」1往復

 〜 24形の残りも全て秋田へ転出、25形に統一 〜

1982年11月〜1984年2月  .カヤ24のみ6両                         「ゆうづる」1往復、「あけぼの」1往復
1984年2月〜1985年3月   カニ24-0が2両、カヤ24が7両                「ゆうづる」1往復、「あけぼの」1往復、「日本海」1往復
1985年3月〜1986年11月  .カニ24-0が1両、カヤ24が7両                「ゆうづる」1往復、「あけぼの」1往復、「日本海」1往復
1986年11月〜1987年3月  .カニ24-0が2両、カヤ24が7両                「ゆうづる」1往復、「あけぼの」1往復、「日本海」1往復
1987年3月〜1988年3月   カヤ24のみ7両                         「ゆうづる」1往復、「日本海」1往復

 〜 青函トンネル開業、25形大量転出、24形全車が秋田より再転入 〜

1988年3月〜1990年3月   カニ24-0が2両、カニ24-100が4両、カヤ24が7両    .「あけぼの」2往復、「出羽」、「日本海」1往復
1990年3月〜1990年9月   カニ24-0が2両、カニ24-100が3両、カヤ24が7両    .「あけぼの」2往復、「出羽」、「日本海」1往復
1990年9月〜1993年12月  .カニ24-0が2両、カニ24-100/510が3両、カヤ24が7両 .「あけぼの」、「鳥海」、「出羽」、「日本海」1往復
1993年12月〜1994年12月 ..カニ24-0が2両、カニ24-100/510が3両、カヤ24が7両 .「あけぼの」、「鳥海」、「日本海」1往復

 〜 25形金帯が品川より転入 〜

1994年12月〜1995年12月 ..カニ24-0が2両、カニ24-100/510が6両、カヤ24が7両 .「あけぼの」、「鳥海」、「はくつる」、「日本海」1往復
1995年12月〜1997年10月 ..カニ24-0が2両、カニ24-100/510が6両、カヤ24が6両 .「あけぼの」、「鳥海」、「はくつる」、「日本海」1往復
1997年10月〜1998年12月 ..カニ24-0が2両、カニ24-100/510が6両、カヤ24が6両 .「あけぼの」、「はくつる」、「日本海」1往復
1998年12月〜1999年12月 ..カニ24-0が2両、カニ24-100/510が6両、カヤ24が4両 .「あけぼの」、「はくつる」、「日本海」1往復
1999年12月〜2002年12月 ..カニ24-0/504が3両、カニ24-100が5両、カヤ24が2両 .「あけぼの」、「はくつる」、「日本海」1往復
2002年12月〜2004年3月  .カニ24-0/504が3両、カニ24-100が5両、カヤ24が1両 .「あけぼの」、「日本海」1往復
2004年3月〜2007年3月   カニ24-0/504が3両、カニ24-100が4両          .「あけぼの」、「日本海」1往復
2007年3月〜2008年3月   カニ24-0が2両、カニ24-100/511が6両          .「あけぼの」、「日本海」1往復
2008年3月〜2012年3月   カニ24-0が2両、カニ24-100/511が5両          .「あけぼの」、「日本海」1往復
2012年3月〜2014年3月   カニ24-0が2両、カニ24-100/511が5両          .「あけぼの」
2014年3月 定期運用全廃
2015年3月 全車廃車

275 :D員 :2018/08/02(木) 09:10:09.80 ID:tf1SV8Vj.net
寝台車の配置を電源車に並べれば完璧
(オロネ24、オハネ24など形式別でなくても良い、24型か25型か)

これで電源車だけが帯が揃わない列車が分かる
例えば
1980年10月〜1982年11月  カニ24-0のみ6両 「あけぼの」2往復
この時代の寝台車は24型?25型?

ここまで出来たらあとは写真判定

276 :D員 :2018/08/02(木) 09:14:54.71 ID:tf1SV8Vj.net
2012年3月〜2014年3月 カニ24-0が2両、カニ24-100/511が5両  .「あけぼの」

これ この時代の列車は「あけぼの」1本?
すると電源車が余る状態 全車が現役だったのか?
ここはカニ25と同様 配置表では判断できない

277 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/02(木) 09:45:03.01 ID:PoBZc5mj.net
醜い羅列だな
前に上がってたExcelの一覧見れば詳しく分かるだろ

278 :D員 :2018/08/02(木) 09:58:10.56 ID:tf1SV8Vj.net
詳しい=見やすい では無い ここを間違えてはいけない

むしろ分かり難いモノは注目されない 気づかれない
そこに気づかなかった事を発見できる可能性がある
もちろん裏取りは必須

279 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/02(木) 10:37:48.32 ID:PoBZc5mj.net
いやあのExcelはいつどこにどの車両がいたのか一目で分かったぞ
お前がアホなだけじゃん

280 :D員 :2018/08/02(木) 10:57:42.13 ID:tf1SV8Vj.net
見ていないので知らないぞ
そもそも俺は模型でいう実在した編成とかやらないしナ
で、得てして実在した編成とか言う奴が配置表だけで判断する

そうなると見やすいモノとは作成の手間(加工)が掛かってるわけで、
見やすいモノほど信頼性という点では低くなる

281 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/02(木) 11:03:19.78 ID:9ggiiIYW.net
カニ24の調査お疲れ様でした。
(見てるとカニカマが食べたくなりましたけど。笑)

282 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/02(木) 11:16:59.20 ID:4ahSpl6l.net
使用列車と形式とで整理した文献ってなくね?
ページめくって見比べないといけないものはあるけど

283 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/02(木) 13:34:39.88 ID:AKgNsds3.net
>>273
82年改正以降だと出羽とあけぼの1・6号は新聞輸送の対象でカニ24-100限定運用だった(秋105運用)

284 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/02(木) 14:36:29.31 ID:rE80gJAN.net
>>279
どの車両が年度毎にどこへいたかという車両の視点じゃなくて、改正毎にどの形式が何両いたかという運用の視点で話をしてるんだから、
あのファイルでは全く読めんよ

>>283
そうだよね
82年11月改正で24形を青森から秋田へ集結させた際に電源車は新聞輸送のためカニ100番代を他の区所と差し替えて可能な限り集めたようだ
その中でカヤが1両だけ秋田に転属したのは、どうしても諸々の事情で調整がつかなかったんだろう

青森→カニ0番代1両→向日町
青森→カヤ3両→宮原→カニ0番代3両→向日町
秋田→カニ0番代2両→向日町
向日町→カニ100番代6両→秋田
青森→カヤ1両→秋田

285 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/02(木) 16:35:53.21 ID:PoBZc5mj.net
>>284
どの形式が何両いたか分かるじゃん
お前の書き込みよりは

286 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/02(木) 16:44:05.00 ID:rE80gJAN.net
秋田の寝台車は1986年に3両のオハネ24がカルテットの種車として品川へ転出した代わりとして品川から転入した3両のオハネ25以外は全て24形な

287 :D員 :2018/08/02(木) 16:48:42.54 ID:tf1SV8Vj.net
どうでもいいから裏取りする気は無いが、
カニ24100を集めたという事は、その時の出羽鳥海は24型にカニ24が常用されたわけか?

288 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/02(木) 16:49:23.02 ID:rE80gJAN.net
>>285
何か勘違いしてませんか?
ひょっとしてあのファイルを作った本人かい?

289 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/02(木) 17:03:29.61 ID:rE80gJAN.net
ID:PoBZc5mj って辺り構わず噛みついてばかりなんだがなんでこんなに喧嘩腰なわけ?

290 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/02(木) 17:13:48.74 ID:4ahSpl6l.net
どの形式がどれくらいいたかなんてのは色々あるから問題としてないの

改正ごとの運用や使用列車をもとにどの車種があったかを考えているの

291 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/02(木) 17:19:16.44 ID:6LNYaVCm.net
>>289
多分、群馬か岐阜に住んでいるんじゃない?
今日だと愛知かも試練。

292 :D員 :2018/08/02(木) 17:34:15.79 ID:tf1SV8Vj.net
作成する人が配置表を使う つまり原本が配置表

それを並べ替える 使いやすくする 見やすくする
その過程で間違いが生じる 信頼性が低くなる

正規に出版されてる鉄道書籍でも、あとがきとかに参考文献が記載されるだろ
みんな出所は同じだったりする ならば原本が一番信用できる

293 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 06:56:19.88 ID:toi66oSD.net
>>285
年度ごとにどの車両が特定の区所にいたかを検索するには、プルダウンメニューから即座に選択できるわけでもなく
ひたすらスクロールしながら色で判別して車番をメモしないと結果がわからない糞Excelファイルがどうしたって?

294 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 07:39:02.75 ID:aS+KvPvK.net
Excelなんだから自分で使い易いように手を加えればいいのに、文句だけ言う

295 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 08:11:22.39 ID:toi66oSD.net
どうやっても使えない糞ファイルを何故使わないんだと噛み付くクズ

296 :D員 :2018/08/03(金) 08:13:20.32 ID:w5ttmzif.net
だからw 
無名の人が勝手に加工したもんなんか信用できない

出所を示せ そこを見る

297 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 08:47:17.57 ID:/7N2YZ+V.net
あのファイル使いやすいよ
オリジナルって列でソートすればカニならカニでまとまるからいつどこに何番がいるか分かる

298 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 09:01:14.47 ID:/7N2YZ+V.net
試しに284の内容は
カニ24
向日町→秋田が101・102・113・114・115・116
青森→向日町が21
秋田→向日町が3・4
宮原→向日町が9・10・11
カヤ24、オリジナルではマヤ24のとこだね
青森→宮原が7・8・10

これぐらいパッと見ただけで分かるけど使いにくいとか文句つけてる奴は使えないだけでしょ

299 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 09:07:37.24 ID:eIVOQtYo.net
あんまスキルの低い人をいじめるとファビョるから言わせて放置がいいよ

あのファイルは個人的にとても有用だったしこれからも続編的な物をアップしてくれる人が躊躇してしまうと困るし

300 :D員 :2018/08/03(金) 11:22:55.91 ID:Cnj8kPc/.net
で、見たらそれを信用するのか?
裏取りしてると結局手間 最初から原本で確認しろよ

301 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 13:00:57.87 ID:q9Jjuudw.net
同じ人がアップしてた485系のexcelファイルは凄い完成度
イカロスの本なんて後追いなのに出来が悪いし見にくいし
あれだけのexcelにまとめた労力にならお金を払ってもいい

302 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 13:21:50.19 ID:VTnEJ5VN.net
車両の転属の根拠が何だったのかの話をしてるのに、車両毎の転属の結果を出してドヤ顔とか意味がわからない

>>298
最初から結果を知ってるから選べただけだろ

303 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 14:15:52.28 ID:/7N2YZ+V.net
意味分からん
要するにお前はExcelがまったく使いこなせないって事なんだろ、ガキかよ

304 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 14:26:06.89 ID:VTnEJ5VN.net
1986年度とか2回改正してる年度が過去に何回かあるんだが、あのファイルさえあればそれぞれの改正の内容とその理由がいとも簡単にわかるらしいw

305 :D員 :2018/08/03(金) 14:38:16.50 ID:Cnj8kPc/.net
どこの誰だか分からない奴が勝手に並び変えたデータなど信用出来ない
原本を知らせろ

306 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 14:56:14.71 ID:VTnEJ5VN.net
意味がわからないなら無理して絡んでくるなよ

307 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 15:00:09.45 ID:VTnEJ5VN.net
使いこなせないと使いものにならないの区別もついてないらしいw

308 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 15:42:05.08 ID:8wGWYT7w.net
D(ディーラー)員

309 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 17:48:28.46 ID:FuT6KlzR.net
>>303
ここまで言って意味わからんとかやばいだろ。

310 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 21:20:53.40 ID:kYgUJ3LF.net
高飛車な態度といい、根拠のない全能感といい、糞ファイル作った本人は間違いなくこのスレにいるな

>>298
具体的な車番はどうでもいいんですけど
周りから仕事出来ない奴って言われてない?

>>304
具体的な転属日が一切入ってないから年度内の複数改正に対しては確かにお手上げだわな
自分が造ったものが絶対一番だと信じて疑わない人間は絶対に認めないだろうけど

311 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 21:25:57.62 ID:kYgUJ3LF.net
>>298
さらに言うと284では具体的な車番は全て把握した上で敢えて書かなかったんだけど、その理由はいったい何なのか考えました?
それなのに車番書いてあの糞ファイルはすごいんだとドヤ顔ってどんだけアホなのかと

312 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 21:44:09.06 ID:E0pMd1lc.net
じゃあお前が作って見ろよ

無理

w

313 :D員 :2018/08/03(金) 21:48:41.67 ID:Cnj8kPc/.net
だから原本を出せよ

どこかの政治家も同じやりとりしてたぞw
原本には転属月日も記載されてるだろ

314 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 23:18:48.14 ID:FuT6KlzR.net
具体的な車番とそれに対応した列車を把握したいだけ

315 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 23:19:02.66 ID:MW884KzY.net
なんで要らないもの作らなきゃならんの?



w

316 :D員 :2018/08/03(金) 23:33:28.78 ID:Cnj8kPc/.net
他人が加工したデータなどいらん

317 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 23:50:00.59 ID:JE7jWRrn.net
あそこのデータに手を加えれば完全ではないが抽出は出来るようになるなあ

やらんけどw

318 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/03(金) 23:55:37.02 ID:KNMV7bxn.net
意識高いexcel君はいい加減スルーでいいんじゃね?

319 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 00:02:03.88 ID:mKGq0Ino.net
スルーするのはExcelスキル低い系だろw

320 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 00:24:24.09 ID:1Wdgp4ip.net
>>318
だな
どうみても地雷だし

321 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 00:27:17.73 ID:EqEIX7WC.net
Excel君はアスペ入ってるとしか思えない

322 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 02:08:58.72 ID:mKGq0Ino.net
いつもの分かりやすい自演w

323 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 03:10:40.01 ID:EqEIX7WC.net
ということにしないと精神保てないんだね
かわいそうに

324 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 06:25:20.45 ID:/aSsrEJB.net
素直にExcel使うスキルがありませんって認めればいいのに
鉄ヲタには無理か・・・

325 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 07:05:43.81 ID:IJ9saMmL.net
低脳の吠え合いはどうでもいい

それよりもゆうづるに続く常磐展開があるかどうか気になる
20系だから無理か・・・

326 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 07:17:40.03 ID:8z7+jrxr.net
>>325
スハフ43ではつかり、オシ16で十和田?

327 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 08:31:42.79 ID:9Ivg0wNX.net
マシ35近代化も捨てがたい。

328 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 09:02:32.80 ID:EqEIX7WC.net
常磐線といったらエキスポ号だろ

329 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 18:32:08.24 ID:EqEIX7WC.net
ネタとしては良質では

ttp://twitter.com/oshi25_901/status/1025016409716215808
ttp://pbs.twimg.com/media/DjmW_HTUwAEZ96k.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DjmW_HSU8AAA5l7.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DjmW_HVV4AAGhP2.jpg

1994年9月2日 202レ
DD51    1148
カニ24    114
オハネ25  6
オハネ25  3
オハネフ25 1
スハネフ14 551
オハネフ25 2
スハフ14  555
オハ14   .508 (ドリーム)
オハ14   .505 (ドリーム)
オハ14   .511
スハフ14  551
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

330 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 19:00:58.49 ID:Nj/HE/sz.net
>>329
レベルの低い指摘厨が釣れるかもな

331 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 19:02:03.16 ID:EqEIX7WC.net
こちらもなかなか

ttp://pbs.twimg.com/media/DjmYmQkVAAA21zT.jpg

332 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 19:09:21.00 ID:qxI7fduT.net
>>331
何があったんだろこれ?
EDの故障じゃないだろうし

333 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 20:57:19.28 ID:EqEIX7WC.net
はまなすネタ
ttp://pbs.twimg.com/media/DjmVNdNVsAAuv1l.jpg
2015年8月24日 201レ
ttp://pbs.twimg.com/media/CNifwxoVEAA6D_a.jpg
2015年3月31日 201レ回送
ttp://pbs.twimg.com/media/CBas0aEUYAAeahs.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/CBas1d6UkAAoh6o.jpg
2009年8月2日 202レ
ttp://pbs.twimg.com/media/CeOazi2UUAErlJt.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/CeOazi5VAAAewGO.jpg

2001年8月2日 4004レ
ttp://pbs.twimg.com/media/Djhr1NjVsAA9P-b.jpg

九州ネタ
日豊本線 霧島神宮?南霧島(信) 2005/10/23
ttp://pbs.twimg.com/media/DfFayKCUYAADXtp.jpg
日豊本線 帖佐?錦江 2005/10/25
ttp://pbs.twimg.com/media/DfFayKHUYAA8LxR.jpg

334 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 21:28:59.49 ID:EqEIX7WC.net
なぜか貫通扉が撤去されてなくなってるオハ14 531の非WC側 (2015年)
ttp://pbs.twimg.com/media/CV9xJmLUwAAxSHK.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/CV9xJmFUYAAItJa.jpg

335 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 21:50:26.47 ID:EqEIX7WC.net
山陰本線京都口の工事による伯備線を迂回する出雲

DD51 1188+? 伯耆溝口〜岸本 (1994年4月17日)
ttp://pbs.twimg.com/media/DjuxwCNUYAAm5-_.jpg
DD51 1177+1107 布原〜備中神代 (1994年5月29日)
ttp://pbs.twimg.com/media/DjuxwCLVsAANNwB.jpg
DD51 1110+? 備中神代〜足立 (1995年6月25日)
ttp://pbs.twimg.com/media/DjuxwCIU0AEXzSr.jpg
DD51 1121+1177 黒坂〜根雨 (1995年8月16日)
ttp://pbs.twimg.com/media/DjuxwCKUUAA0gyT.jpg

336 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/04(土) 23:15:33.54 ID:1Wdgp4ip.net
事実は小説よりも奇なりってことか

後は意識高い例の方が件のExcelシートを駆使してこれ以上のネタを提供してくれるのを待ちましょう()

337 :D員 :2018/08/05(日) 12:04:07.18 ID:ldtAQSMr.net
最後は写真判定

338 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 20:18:43.94 ID:3eheWF7m.net
ゲゲゲのゲェジwww

339 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 20:46:42.91 ID:Cg49atcO.net
>>284の82年11月改正の電源車の転属だが、車両の新製がない中で営業運転をしつつどうやって差し換えていったのか調べてみた
意外にも日本海だけではなく実に多くの定期列車を巻き込んで日々少しづつ移動させていた

@カヤ24
 青森→(11/13 回8612レ)→秋田
Aカヤ24
 青森→(11/10 4002レ)→大阪→宮原
Bカヤ24
 青森→(11/12 4002レ)→大阪→宮原
Cカヤ24
 青森→(11/17 4002レ)→大阪→宮原
Dカニ24-0
 青森→(11/13 4004レ)→大阪→宮原→大阪→(11/14 4005レ)→新潟→(11/15 4006レ)→大阪→宮原→(11/16 回5006レ)→向日町
Eカニ24-0
 秋田→(11/11 833レ)→青森→(11/12 4004レ)→大阪→宮原→(11/13 荷1048レ〜回7243レ)→向日町
Fカニ24-0
 秋田→(11/13 833レ)→青森→(11/14 4004レ)→大阪→宮原→大阪→(11/15 4005レ)→新潟→(11/16 4006レ)→大阪→宮原→(11/17 回5006レ)→向日町
Gカニ24-0
 宮原→(11/10 荷1048レ〜回7243レ)→向日町
Hカニ24-0
 宮原→(11/11 荷1048レ〜回7243レ)→向日町
Iカニ24-0
 宮原→(11/14 荷1048レ〜回7243レ)→向日町
Jカニ24-100
 向日町→(11/10 回6970レ〜荷1043レ)→宮原→大阪→(11/11 4001レ)→青森→(11/13 434レ)→秋田
Kカニ24-100
 向日町→(11/10 回6970レ〜荷1043レ)→宮原→大阪→(11/11 4003レ)→青森→(11/12 5018レ)→上野→尾久→上野→(11/13 5007レ)→青森→(11/14 回8612レ)→秋田
Lカニ24-100
 向日町→(11/12 回9501レ〜回8501レ)→青森→(11/14 434レ)→秋田
Mカニ24-100
 向日町→(11/12 回6970レ〜荷1043レ)→宮原→大阪→(11/13 4003レ)→青森→(11/14 5018レ)→上野→尾久→上野→(11/15 2001レ)→秋田
Nカニ24-100
 向日町→(11/13 回9501レ〜回8501レ)→青森→(11/15 1006レ)→上野→尾久→上野→(11/16 2001レ)→秋田
Oカニ24-100
 向日町→(11/13 回6970レ〜荷1043レ)→宮原→大阪→(11/14 4001レ)→青森→(11/18 626レ)→秋田

実際は電源車だけでなく寝台車の大量転属を伴っており、さらに連日複雑怪奇な運用変更が組まれている
個別の車番は別に重要じゃないので省略しますが、Excelのスキルが高いあのお方に聞けばすぐに車番を割り出してくれることでしょうw

340 :D員 :2018/08/05(日) 21:01:27.17 ID:ldtAQSMr.net
東北新幹線開業じゃないのか?
東北系のブルトレ削減で余剰が出てるだろ

341 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 21:27:20.80 ID:Cg49atcO.net
82年11月改正の移り変わり編成

1982/11/11〜12 3604レ 急行能登

EF64 1025     長岡
スニ41 2011    金サワ
スハネフ14 45↑ 北オク
オハネ14 62    北オク
オハネ14 77    北オク
オハフ15 33↓   金サワ
オハ14 123     金サワ
オハ14 49      金サワ
オハ14 127     金サワ
スハフ14 45↓   金サワ

1982/11/14〜15 804レ 急行鳥海52号

EF64 1013     高二
カニ24 115↑    大ムコ
オロネ24 2     秋アキ
オハネ24 27    秋アキ
オハネ24 43    盛アオ
オハネ24 52    盛アオ
オハネ24 61    盛アオ
オハネフ24 13↓ 盛アオ
オハネ24 60    盛アオ
オハネ24 51    盛アオ
オハネ24 40    盛アオ
オハネ24 55    盛アオ
オハネフ24 11↓ 盛アオ
※ロネは締切扱い、ハネの一部は座席車として使用

342 :D員 :2018/08/05(日) 21:40:38.07 ID:ldtAQSMr.net
鳥海のカニ24100が限定なら、白帯に銀カニが所定の編成ってことか

343 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 21:45:12.70 ID:Cg49atcO.net
82年11月改正の移り変わり編成 その2

1982/11/4〜5 803レ 急行天の川

EF64 1002     高二
ナハネフ23 12↑ 北オク
ナハネ20 345   北オク
ナハネ20 310   北オク
ナハネ20 315   北オク
ナハネフ23 17↑ 北オク
ナハネ20 323   北オク
ナハネ20 249   北オク
ナハネ20 221   北オク
ナロネ21 142   北オク
ナロネ21 141   北オク
カニ21 123↓   北オク
オロネ14 11    北オク
スユ16 2005    新ニイ

1982/11/16 7111レ(回送) (東京→熊本)

EF58 61      東
カニ21 9↑     北オク
カニ21 10↑    北オク
ナハネ20 218   北オク
ナハネ20 233   北オク
ナハネ20 240   北オク
ナハネ20 224   北オク
ナハネフ23 8↓  北オク
ナハネ20 248   北オク
ナハネ20 246   北オク
ナハネ20 244   北オク
ナハネフ22 18↓ 北オク

344 :D員 :2018/08/05(日) 21:51:37.01 ID:ldtAQSMr.net
天の川にオロネ14?カニ21?
ウソっぽいナ

345 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 21:52:52.35 ID:Cg49atcO.net
1982/11/10〜11 6028レ 明星4号 (最終列車)

EF65 1122     関
オハネフ25 144↑ 大ムコ
オハネ25 48    大ムコ
オハネ25 45    大ムコ
オハネフ25 212↓ 大ムコ
オハネフ25 146↑ 大ムコ
オハネ25 179   大ムコ
オハネ25 229   大ムコ
オハネ25 41    大ムコ
オハネ25 51    大ムコ
オハネフ25 214↓ 大ムコ
カニ25 1↓     大ムコ

346 :D員 :2018/08/05(日) 21:53:42.51 ID:ldtAQSMr.net
そういや急行鳥海?特急? その時期は出羽?
あやしいぞ?

347 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 21:55:50.80 ID:Cg49atcO.net
誤記を訂正

カニ21 123↓   北オク → カヤ21 123↓   北オク
カニ21 9↑     北オク → カヤ21 9↑     北オク
カニ21 10↑    北オク → カヤ21 10↑    北オク

348 :D員 :2018/08/05(日) 21:56:15.03 ID:ldtAQSMr.net
明星4号最終列車?
ちょっとw 転載元を示せよw  原本だよ

349 :D員 :2018/08/05(日) 21:57:11.23 ID:ldtAQSMr.net
でたよw 誤植w
これだから信用できんw

350 :D員 :2018/08/05(日) 22:08:25.29 ID:ldtAQSMr.net
明星が何往復か忘れたが、客車と581があるから最低でも2本 1〜4号はある

351 :D員 :2018/08/05(日) 22:10:50.33 ID:ldtAQSMr.net
最後までカニ21でカヤにならなかったのあるだろ
あれはどうなった?

352 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 22:31:57.91 ID:Cg49atcO.net
1982/11/14〜15 6008レ ゆうづる4号

EF80 29      田
スハネフ14 29↑ 北オク
オハネ14 92   北オク
オハネ14 76   北オク
オハネ14 81   北オク
スハネフ14 28↓ 北オク
オハネ14 68   北オク
オハネ14 103   北オク
オハネ14 105   北オク
スハネフ14 53↓ 北オク

1982/11/14〜15 501レ きたぐに

EF58 77      米
スハフ14 31↑  大ミハ
オハネ14 61   北オク
オハネ14 56   南シナ
オハネ14 57   南シナ
オロネ14 9    北オク
スハネフ14 50↓ 北オク
オハフ15 7↑   天リウ
オハ14 30     天リウ
オハ14 28     天リウ
オハ14 27     天リウ
スハフ14 8↓   天リウ
スユ16 2011   大ミハ

353 :D員 :2018/08/05(日) 23:14:06.00 ID:ldtAQSMr.net
天リウの14ハザって何だ?

354 :D員 :2018/08/05(日) 23:17:17.81 ID:ldtAQSMr.net
1982年の時点で品川14ハネに余剰は無いはずだ?
きたぐに14系っていつから?

355 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 23:25:30.23 ID:pn3bo2q5.net
糞コテの無知が次々にバレる香ばしい展開に草

356 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 23:27:33.17 ID:JePAVIU2.net
ID:Cg49atcO

ブログでやってろ厨房

357 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 23:29:05.58 ID:Cg49atcO.net
Excelのスキルが高いあのお方がまさかの逆ギレですかね

358 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 23:30:11.06 ID:T4ZWV9co.net
JNMAでは好評だったのち通販で完売したペアハンのオロネ25-551
鉄道模型コンテストで再販されたものの全然売れてなかった
やっぱ客層が全然違うんじゃろね
このあとオロネ24-501とオハ25-551も予定しているらしいから
JAMでも通販でも買ってあげてくださいませませ

359 :D員 :2018/08/05(日) 23:32:05.16 ID:ldtAQSMr.net
加工データをさらに加工して何の意味が?
転載元を示せよw 原本の間違いなのか? 転載時点の間違いなのか?

360 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 23:33:24.07 ID:Cg49atcO.net
>>355
予想以上に底が浅いようですね

361 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/05(日) 23:38:08.25 ID:Cg49atcO.net
まさにこれですわ

330 名前:名無しさん@線路いっぱい 投稿日:2018/08/04(土) 19:00:58.49 ID:Nj/HE/sz
>>329
レベルの低い指摘厨が釣れるかもな

362 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/06(月) 07:47:52.46 ID:gVa+w91h.net
>>341
わかる人にはわかる編成ばかりだな
ロイヤルエンジン+ダブルカニの20系が一番マトモに見えるw

363 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/06(月) 18:25:40.43 ID:5rU5aZcY.net
なんか昔の鉄道ファンで見たことある編成一覧だなぁ。
東北・上越新幹線開業時特集だったかな?

あれなら実家の本棚に有るけど実家なんで確かめられん。

364 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/06(月) 18:48:31.35 ID:NqMtG7GD.net
>>329>>352
凄い情報量でびっくりしました。
これらの表を見ているだけでも、あっという間に時間が過ぎていきます。
編成表を見るのは、実物の編成を眺めているようなものです。
「写真」よりもいいかもしれません。
「写真」で、編成全体を見ることはできないからです。

お願いがあります。これら編成の「10系その他旧客」が主体の情報はありますか?
是非拝見したいです。

365 :D員 :2018/08/06(月) 18:51:18.58 ID:vh/De/GQ.net
俺も続きが見たいぞ!
書き写すだけで間違いだらけとかw

間違い探しやろうぜ

366 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/06(月) 19:33:04.82 ID:5rU5aZcY.net
東北・上越新幹線開業時の特集本がネタ元なら「鳥海」「能登」「越前」とか上野発着10系旧客急行の列車編成が載ってたな。


確か。

367 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/06(月) 20:04:27.70 ID:gDjXeN7r.net
古本屋行けば?

368 :D員 :2018/08/06(月) 20:57:51.56 ID:vh/De/GQ.net
次の編成待ってんだよw  はやく!
微妙にありそうで騙せる編成w

369 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/06(月) 21:23:18.66 ID:rb5+Cfcg.net
騙された事にしたいレベルの低い糞コテに草

370 :D員 :2018/08/06(月) 22:20:58.38 ID:vh/De/GQ.net
センスのいい編成頼むよ

371 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/07(火) 07:10:15.07 ID:JmGVTQNT.net
>>364
1982/11/13〜14 406レ 津軽4号

EF58 114      宇
マニ36 2333    北オク
オハネフ12 2070 北オク
スハフ12 162↑  北オク
オハ12 372     北オク
オハ12 322     北オク
オハ12 374     北オク
オハ12 307     北オク
オハ12 364     北オク
スハフ12 158↓  北オク

1982/11/14〜15 8404レ 津軽52号

EF65 1008     宇
マニ36 2337    北オク
オハネフ12 2073 北オク
スハフ12 131↑  北オク
オハ12 163     水ミト
オハ12 162     水ミト
オハ12 161     水ミト
オハ12 165     水ミト
オハ12 36     水ミト
スハフ12 159↓  北オク

372 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/07(火) 07:11:01.73 ID:JmGVTQNT.net
>>364
1982/11/13〜14 801レ 鳥海

EF64 1014     高二
スハフ42 2076   秋アキ
オハ47 2053    秋アキ
オハ47 2263    秋アキ
オハ47 2270    秋カタ
スハ43 2073    秋アキ
スロ62 2026     秋アキ
オロネ10 2076   秋アキ
オハネフ12 2096  秋アキ
スハネ16 2405   秋アキ
マニ36 2057    秋アキ
スニ40 2040    北オク
スニ41 2009    北オク

1982/11/12〜13 302レ 妙高10号

EF62 20       高二
オユ10 2020    北オク
オハネフ13 2614 北オク
オハフ33 2530   新ナオ
オハ35 2046    新ナオ
スハ40 2105    新ナオ
オハ35 2601    新ナオ
オハフ33 2329   新ナオ

373 :D員 :2018/08/07(火) 08:17:58.19 ID:E82Lmpo0.net
怪しい車w
オハ12水ミト え?なにそれ
1982年11月時点の鳥海? まだ旧客?

これはパッと見では見抜けない有り得る編成

374 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/07(火) 11:30:54.67 ID:BSrolavN.net
ちょーかい

375 :D員 :2018/08/07(火) 15:25:12.28 ID:E82Lmpo0.net
オハネフ13北オクも怪しいナ

376 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/07(火) 18:04:23.31 ID:qStnasqD.net
364です。
>>371>>372 様、早速にありがとうございます。
特に372の「鳥海」は、素晴らしいです。
10系客車にオハ47、そして銀色のパレット貨(客)車の次に、茶色のマニ36が繋がり、
ブルーの客車に繋がっていく辺りが何とも言えません。
編成の屋根はデコボコしていますね。電暖の編成にうっとりです。
「妙高」の方は、オハ35の中にスハ40が混ざっている辺りが、嬉しいです。
オハネフとオユはブルーでまとめ、ハザは茶色も混ざっているでしょうか。
お茶をすすりながら、そんな編成美を楽しんでいます。
素晴らしすぎる!ありがとうございました。

377 :D員 :2018/08/07(火) 18:07:18.95 ID:E82Lmpo0.net
まだ続きが欲しいだろ?w

378 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/07(火) 18:07:53.60 ID:uboJiVd5.net
つうか鉄道ファンに掲載されてた編成表なんで、
「これが嘘!」って言われると雑誌への信頼が引くよな。


イカロス出版みたいに・・・

379 :D員 :2018/08/07(火) 18:22:34.63 ID:E82Lmpo0.net
嘘か本当か? 信用できるかできないか? 意図してかしていないか?
そこは調査検証次第 

嘘でも信用した事にする人は多い その人の頭の中もまた不明
真実は自分で調べるしかない

世の中に無条件で信頼できるモノなど存在しない
存在しない これは確実

380 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/07(火) 19:12:18.75 ID:Si9OQYdK.net
>>378
スルーしとけよ

381 :D員 :2018/08/07(火) 19:17:57.43 ID:E82Lmpo0.net
鉄道雑誌は翌月に正誤表が載るぞ 間違いの無いモノなど存在しない
これも確実

382 :D員 :2018/08/07(火) 19:21:11.91 ID:E82Lmpo0.net
そうそうw
オマエら模型はエラーだと騒ぐのに、雑誌にエラーが無いと思ってるのか?
お笑いだナw

383 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/07(火) 19:59:27.50 ID:kASIMbp3.net
嘘があることにしたいレベルが低すぎる糞コテに草

384 :D員 :2018/08/07(火) 20:45:17.14 ID:E82Lmpo0.net
元データの間違い
著者の間違い
校正の間違い
印刷の間違い
それを使った人の間違い

さて、どの時点の間違いか?それは意図した嘘か?意図しなかった間違いか?
ウソとは何か? 

ウソで嬉しがってる>383

385 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/07(火) 21:32:44.88 ID:aXyQlvHw.net
>>376
10系+旧客の追加分

1982/11/14〜15 603レ〜601レ 越前

EF58 134       高二
EF62 25       高二
オハフ45 2015   金サワ
オハ47 2032    金フイ
オハ47 2067    金フイ
オハ47 2033    金フイ
スロ62 2108     金フイ
オハネフ13 2607  金フイ
オハネフ12 2052  金フイ
オロネ10 2044   金フイ
マニ37 2006    金フイ

1982/11/10〜11 3604レ 能登

EF64 1021     長岡
スニ41 2010    金サワ
オロネ10 2051   金サワ
オハネフ12 2061  金サワ
スハネ16 2244   金サワ
スハネ16 2240   金サワ
スハネ16 2095   金サワ
オハネフ12 2064  金サワ
スロ62 2057     金サワ
オハ47 2100    金サワ
オハ47 2236    金サワ
オハ47 2101    金サワ
スハフ42 2072   金サワ

386 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/07(火) 21:51:22.80 ID:qStnasqD.net
376 です。
北陸へぬける「越前」「能登」は素晴らしいですね。
「越前」は、短めの編成なので、模型でもフル編成にできます。
「能登」は3両のスハネ16をオハネフ12で挟んだ編成が有名ですね。
オハ47が12系客車に変わる前のこの編成が大好きです。
教えていただいて、本当にありがとうございます。
コピーして宝物にします。

387 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/07(火) 21:54:44.25 ID:aXyQlvHw.net
>>376
1982/11/9〜10 801レ きそ7号

EF64 9        篠
オハフ46 2026   名ナコ
オハ46 2497    名ナコ
オハ47 2014    名ナコ
オハフ46 2008   名ナコ
オハ46 2675    名ナコ
オハフ46 2007   名ナコ
スハネ16 2185   名ナコ
オハネフ12 2021  名ナコ
スユニ50 2029   長ナノ
マニ36 2145     長ナノ

388 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/07(火) 21:59:32.54 ID:aXyQlvHw.net
>>386
補足です
>>385の「越前」「能登」は移り変わりにつき両方共に座席車1両欠車です

389 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/07(火) 22:46:04.65 ID:rOE4lFsM.net
>>376
妙高は茶色も混ざっていたよ、あと鳥海も茶色が2、3両混ざっていた記憶がある。

390 :D員 :2018/08/08(水) 08:01:31.96 ID:cOuZG9NS.net
越前はEF62の重連はあったが58? むしろ能登が当時は58
能登のオロネの位置が変 越前オハネフ12と13の混結も変 

391 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 08:27:46.09 ID:MgsyNwL4.net
昔コロタン文庫だったか夜行列車のやつがあって、それにブルトレだけでなく旧客の夜行急行がバリバリ載っているやつがあった。
それの編成表とGMのカタログを見比べてキット組んだりしたな。
(あえてブルトレではなく夜行急行の方)
84年頃だったかな?
もうどこかに行ってしまったが、古本で出てこないかな?

392 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 09:31:57.73 ID:owscHWOG.net
>>376,389
13日の夜に高崎で実見したが、多分その鳥海に2-3両茶色が混じっていて驚いた記憶が
14日の越前はあの混乱の上野駅を重連で出て行ったのかぁ

393 :D員 :2018/08/08(水) 12:05:50.24 ID:YuXoaGjg.net
何の疑問も感じ無く信用してくれるから良いかと
さぁ 次!

394 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 12:24:35.40 ID:KT5m+2f7.net
信用0のジジイがなんか言ってるぞ

395 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 12:35:46.65 ID:x7DIgdGv.net
他人の出すデータを信用しない、本だろうが信じない、
信じないだけならばいいものもそれを嘘だと否定する
真実は自分だけ知っていると思い込んでるひとりぼっちの方はそっとしてあげて

396 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 12:49:19.59 ID:gOsz4HDF.net
秋田は茶色のオハ47が結構いたからねえ

397 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 12:53:02.90 ID:CbTEXQAb.net
>>37
津軽は82年9月から2往復ともオロネ10の連結中止(当時の時刻表にA寝台消えることの注記あり)で
11月には405・402レが秋田で増解結してたハネ2両も連結中止だったかな確か

398 :D員 :2018/08/08(水) 13:07:37.83 ID:YuXoaGjg.net
w
百本も千歩も譲っても2ちゃんの書き込みなんぞ信用できん
本? 本の内容まる写ししたつもりだろ? 本の内容と同じ根拠は?
本の内容を撮影して公開する方がまだ信用できる(文字より写真)
せめて転載元を知らせろと

ここまでしたら、次は本の信用性
それも怪しいと言ってる

399 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 13:21:30.71 ID:Im4iadFf.net
何もかも疑ってかかる クソコテ がなんか可哀想になるな

模型板なんだから別にE26にオロネ10挟んだ空想列車とかでも面白い と思う広い心を見せろよ

400 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 13:25:41.49 ID:7JvuHkEO.net
それはせめて銀色に塗ってあげて(ナロネ20を旧客に組もうとする自分から目をそらす

オハ47って最近の保存車以外茶色のイメージあんまないな

401 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 13:39:40.14 ID:CytcDbN+.net
誰も100%正確で完璧なモノを求めてるわけではなくて、編成例から、塗装、形態とかを
不足している資料から推定しながら模型に落とし込むことが楽しいのにな。

多少ちがくても当時の資料が完璧にあるわけでもないしな。
それ位ゆるく考えないとダメなところに、偉そうに吠えてるのがいるけど

402 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 13:40:19.26 ID:xbvIGIp2.net
水戸に12系がいた事も知らない、EF64 1000番台が真っ先に能登、鳥海に投入された事も知らない、
とてもあの時代に鉄やってた人間の書き込みとは思えないな。

403 :D員 :2018/08/08(水) 14:40:32.64 ID:YuXoaGjg.net
>>401
それ!まさにそれ!俺がいつも言ってる事!
しょせん模型に完璧はありえない
形態や塗装 それを編成表からどう読み取る?文字より写真
最後は写真判定になると

ふだんエラーだと騒ぐ奴らが編成表を喜ぶ姿はまさに愚の骨頂

404 :D員 :2018/08/08(水) 14:44:32.62 ID:YuXoaGjg.net
水戸に12系がいた?そんな事はどうでもいい それでお終い?
どんだけ浅いの?ww

編成表から何を読み取る?肝心な形態や塗装は判らない
その車が本当に使用されたのか?という話し

405 :D員 :2018/08/08(水) 14:46:32.01 ID:YuXoaGjg.net
スハフは尾久 中間のオハは水戸
なぜ?
ここに気づかないなら、この趣味止めろよ

406 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 14:48:57.52 ID:CytcDbN+.net
>>403-405
お前の事言ってるんだよ基地外

407 :D員 :2018/08/08(水) 14:52:36.22 ID:YuXoaGjg.net
優等列車にEF641000が使われたのは北陸が最初だナ
当時天の川能登鳥海EF58 越前EF62 
妙高は忘れた 上野到着時間が撮影時間帯では無かった

408 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 15:05:55.31 ID:gOsz4HDF.net
そもそも真偽を見分けるだけの能力も知識もなくここでの信用度が端から皆無のアホが、疑う根拠も示さずにシンライセイガー、カノウセイガーとか喚いても誰も相手にせんわな

409 :D員 :2018/08/08(水) 16:02:49.19 ID:YuXoaGjg.net
それも正解だナ
真偽不明のモノを無条件で信用してしまうとかw
そもそも疑問を感じないなら、疑う要素が無い これだろう

410 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 16:25:38.47 ID:gOsz4HDF.net
「何かはわからんがなんとなく信用出来ないから俺が信用するようになるには何が足りないのかをお前が考えて必要なデータを揃えて提示しろ」
「知るかよ帰れ」

411 :D員 :2018/08/08(水) 16:51:28.72 ID:ijI4gbSM.net
なんとなくじゃないだろw
オマエは根拠なく信用してしまうのか?w
正しいというなら根拠を示せ

そこまでする奴は見たこと無い
いや 不可能だろう 自分で調べるしか無いぞ

が、しかしそもそも疑問を持たず信用してしまう人には調べる手段は不用

412 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 17:19:30.27 ID:gOsz4HDF.net
知るかよ
他人を巻き込むな

413 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 17:31:27.00 ID:CytcDbN+.net
スルーしかない

414 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 17:33:49.11 ID:gOsz4HDF.net
>>402
だな
コイツが実は何も知らないという事がわかったので今後俺のなかでは更にゴミ扱い確定

415 :D員 :2018/08/08(水) 18:04:07.39 ID:ijI4gbSM.net
ホントだナ 他人を巻き込むなよ

オマエらが何を信用しようと自由だが、同時に俺も自由だ

信用出来ない
否定するなら、それをひっくり返す材料 信用に値するモノを示せ

416 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 18:08:11.86 ID:qPteNsF5.net
カリスマ山根とD貧、キャラ被ってるなあ

417 :D員 :2018/08/08(水) 18:14:49.39 ID:ijI4gbSM.net
山根の取り巻きとオマエら似てるナ
何の疑問も感じず継続してしまう

418 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 20:33:06.48 ID:gOsz4HDF.net
>>392
リアルで見たの、すごく羨ましいな

419 :D員 :2018/08/08(水) 20:54:06.38 ID:ijI4gbSM.net
さぁ 次の編成!

420 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 21:05:43.74 ID:xbvIGIp2.net
>>405
それがどうした?
俺は臨時アルプスで高崎、尾久、水戸、佐倉の4区所混成を見た事があるから、疑問にすら思わん。
固定観念に取り憑かれているから「有り得ない。」と思い込んでしまうんだよ。
あと能登のオロネ10の位置がおかしいと思うなら画像を検索しろ、ついでに当時の時刻表も見ろ。

421 :D員 :2018/08/08(水) 21:09:31.92 ID:ijI4gbSM.net
有り得ないとは? 知らんぞ?
あり得るか?有り得ないか?
この二択なら あり得る

なに馬鹿な事を言ってんだ?

422 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 21:11:43.40 ID:PEggH+2K.net
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/
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    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
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      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

423 :D員 :2018/08/08(水) 21:29:59.32 ID:IF4nHxWp.net
いいから早く次の編成!
俺は有り得ないなどと言ってない

むしろオマエら実在した編成が大好きじゃんw 実在した証しも頼むよw

424 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 21:30:47.94 ID:JfDvhjTw.net
>>390
あの日は回送かねてゴハチ着いてたぞ

425 :D員 :2018/08/08(水) 21:37:16.43 ID:IF4nHxWp.net
>>424
言うだけなら何でも言える それこそ有り得ないとか
回送とは?通常回送機は次無扱い
すると前がEF62になる
やはり最後は写真判定になる

426 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 21:52:21.37 ID:CytcDbN+.net
もうスルーしていいよ

427 :D員 :2018/08/08(水) 21:55:32.72 ID:IF4nHxWp.net
やだよw こういうの大好きだろw
もうバレてんだよ

428 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 22:28:40.17 ID:tzTgEYIj.net
>>425
もうね(/▽\)
ほっときましょ

429 :D員 :2018/08/08(水) 22:34:03.36 ID:IF4nHxWp.net
じゃあ逆に、有り得ない編成を出してみろよ そっちの方が難しいぞ

430 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 22:37:07.47 ID:Ut6uxf5d.net
ワイお手製のフリーランス客車を混ぜるだけであっという間に非実在編成に……

431 :D員 :2018/08/08(水) 22:39:36.56 ID:IF4nHxWp.net
無いモノの証明出来るか?
フリーランス? いやいやw 有りそうだ という話しになる

432 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 22:52:12.27 ID:Ut6uxf5d.net
資料が信用出来ないおじさんが実在し得ないフリーランスを存在しそうだと言い始めたでござる

433 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 22:56:28.82 ID:x7DIgdGv.net
証拠を出せ

出典 鉄道ヂャーナル〇〇号(例)

本が正しいとは限らないだろ

もうこれわかんねぇな

434 :D員 :2018/08/08(水) 23:19:52.41 ID:IF4nHxWp.net
まずはその出典元を示せ 内容を正確に写せたか?
またはその内容を撮影して載せろ 文字より写真
ここまでやると次はその出典元の真偽 正規出版物にも誤植がある

現時点では単なる2ちゃんの書き込み そんなもんは無条件で信用に値しない
言い切る 信用出来ない

435 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 23:32:13.97 ID:Ut6uxf5d.net
そんな長ったらしく書かなくても「自分以外信用出来ない」で十分
ちなみにここは5chだぞ

436 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 23:37:51.25 ID:gOsz4HDF.net
ところでExcelスキル高い君はどこ行った?
結局トンズラ?

437 :D員 :2018/08/08(水) 23:39:49.66 ID:IF4nHxWp.net
だからそう言ってるだろ 自分で調べるしかないと
俺は信用していない 
それを否定するのは自由だが、ならば事実の証拠を出してみろ

オマエら無理じゃんw
これが証拠だ!って出せば一発解決
出来ないじゃんw

438 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 23:40:33.59 ID:X2imovWt.net
ずいぶん前にアップした改正の数日前に大宮で撮った編成が>>372 と同じだ
自分が撮った時は荷物車は付いてなかったのか・・・
http://imgur.com/EHek4ou.jpg
http://imgur.com/QDlsQpn.jpg
http://imgur.com/vmsnhcf.jpg
http://imgur.com/uM7ehiY.jpg

439 :D員 :2018/08/08(水) 23:45:03.87 ID:IF4nHxWp.net
ナンバーをメモる奴はよく居るが、そんなもんは役に立たないゴミ
撮影して記録を残した事は賞賛に値する よくやった

440 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 23:49:15.74 ID:6cc8MpbL.net
自分の出まかせに都合の悪い材料はとにかく全部否定する、まで読んだ

441 :D員 :2018/08/08(水) 23:51:36.50 ID:IF4nHxWp.net
文字より写真 何度も言ったぞ

442 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 23:53:33.74 ID:gOsz4HDF.net
>>438
アップ乙でした
営業列車の最後尾がスハネ16というのはまずあり得ないので単純に記録抜けかと

443 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 23:56:26.52 ID:X2imovWt.net
>>442
ありがとうございます。
当時小学生の俺に馬鹿だなと言いたいw

444 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 23:57:00.52 ID:gOsz4HDF.net
少なくともマニ36はついてるはず

445 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/08(水) 23:59:54.28 ID:gOsz4HDF.net
>>443
いやいや、きちんと記録として出てくるところが素晴らしいですよ

446 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 08:43:30.61 ID:YuqizBFh.net
>>372
>>438
今気づいたけどスハネ16が何気に2405というのが何ともレアでいいですな。

447 :D員 :2018/08/09(木) 13:16:24.94 ID:W7BmR7uq.net
ところでその時の改正日っていつよ?

448 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 13:20:16.88 ID:A7ZaO9fQ.net
ググレカス

449 :D員 :2018/08/09(木) 13:33:06.20 ID:W7BmR7uq.net
わざわざ調べる必要は? 俺には無い

450 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 18:15:16.02 ID:wjtqYs8F.net
1975/3/9〜10 102レ 銀河1号・急行紀伊

EF58 157      浜
オハネフ12 2080  大ミハ
オハネ12 69    天シク
オハネ12 28    天シク
オハネ12 68    天シク
オロネ10 39     天シク
オハネフ12 2078  大ミハ
オハネフ12 22   大ミハ
スハネ16 16     大ミハ
スハネ16 2082   大ミハ
スハネ16 22     大ミハ
スハネ16 254    大ミハ
スハネ16 165    大ミハ
オロネ10 90     大ミハ
オハネフ12 14   大ミハ

1975/3/9〜10 2003レ いなば・紀伊

EF58 60       浜
スハネフ14 6    南シナ
オロネ14 8     南シナ
オハネ14 41    南シナ
オハネ14 3     南シナ
オハネ14 1     南シナ
オシ14 7      南シナ
オハネ14 37    南シナ
スハネフ14 11   南シナ
スハネフ14 9    南シナ
オハネ14 71    南シナ
オハネ14 33    南シナ
オハネ14 104   南シナ
オハネ14 103   南シナ
スハネフ14 3    南シナ

>>446
お気づきになりましたかw

451 :D員 :2018/08/09(木) 18:32:00.40 ID:dqjg5yW2.net
1975年の銀河は10系? 紀伊と併結? 変だナ
その編成は10系時代の天の川の改変だ

452 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 18:42:01.21 ID:wjtqYs8F.net
>>402
1980/9/29〜30 3604レ 能登

EF58 51       長岡
スニ41 2012    金サワ
オロネ10 2051   金サワ
オハネフ12 2075  金サワ
スハネ16 2244   金サワ
スハネ16 2140   金サワ
スハネ16 2095   金サワ
スハネ16 2241   金サワ
スロ62 2057     金サワ
オハ47 2069    金サワ
オハ47 2068    金サワ
オハ47 2301    金サワ
オハ47 2103    金サワ
スハフ42 2154   金サワ

1980/9/30〜10/1 3604レ 能登

EF64 1010     長岡
スニ41 2010    金サワ
オロネ10 2078   金サワ
オハネフ12 2061  金サワ
スハネ16 2240   金サワ
スハネ16 2111   金サワ
スハネ16 2257   金サワ
スハネ16 2122   金サワ
スロ62 2056     金サワ
オハ47 2279    金サワ
オハ47 2236    金サワ
オハ47 2079    金サワ
オハ47 2101    金サワ
スハフ42 2072   金サワ

453 :D員 :2018/08/09(木) 18:56:01.85 ID:dqjg5yW2.net
これは絶妙w 間違いがあっても見抜けないw
1980年10月が58〜641000の変更か

454 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 19:05:03.11 ID:wjtqYs8F.net
1978/10/1〜2 812レ さんべ6号

DD51 727      鳥
オハフ45 2001   米ヨナ
オハ46 379     米ヨナ
オハ11 45      米ヨナ
オハ46 398     米ヨナ
オハネ12 46    米ヨナ
オハネ12 68    米ヨナ
オハネフ12 30   米ヨナ
マニ36 93      大キト

1978/10/2〜3 812レ さんべ6号

DD51 729      鳥
ナハネフ22 1013  米ヨナ
ナハネ20 2237   米ヨナ
ナハネ20 1324   米ヨナ
スハフ12 45↑   米イモ
オハ12 49      米イモ
オハ12 106     米イモ
オハ12 157     米イモ
スハフ12 38↓   米イモ
マニ50 2001     米イモ

455 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 19:14:28.94 ID:wjtqYs8F.net
1980/10/1〜2 705レ だいせん3号

DD51 42       米
スユニ50 2014   大ミハ
マニ50 2021     大ミハ
スロ62 2062     大ミハ
オロネ10 2050   大ミハ
オハ12 12      大ミハ
オハネフ12 2078  大ミハ
オハ12 10      大ミハ
オハネフ12 29   大ミハ
ナハ10 60      大ミハ
ナハ10 59      大ミハ
ナハフ11 2016   大ミハ

1980/10/2〜3 705レ だいせん5号

DD51 1171      米
スユニ50 2015   大ミハ
マニ50 2002     米イモ
カヤ21 122      北オク
ナハ21 15      大ミハ
ナハ21 16      大ミハ
ナハネ20 216    北オク
ナハネ20 239    北オク
ナハネ20 242    北オク
ナハネ20 238    北オク
ナハネ20 247    北オク
ナハネフ22 14    北オク

456 :D員 :2018/08/09(木) 19:34:18.96 ID:dqjg5yW2.net
関西系は 知らん 分からん 記憶にない

だいせんの20系はどこからの捻出だ?
55年は最後の20系ブルトレあけぼのの24系化か? この時すでにカヤ21か?

457 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 19:49:46.56 ID:fVGH02+I.net
>>455
だいせん3号はオハ12が中間にいたの?
オハネ12でない?

458 :D員 :2018/08/09(木) 20:01:49.77 ID:dqjg5yW2.net
だから知らんぞw 入ってたんだろw

459 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 20:56:45.23 ID:FRyRW1Sa.net
>>450
オハネ17に種車から改造されたとき、種車の台車がTR34だった番台分けで、
実際にTR34を履いて改造された400番台で、円筒形の水タンク
冷房化時に他車同様TR47に変更で意味のない区分になった...ですと?
うーむ、奥が深い....

460 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 21:30:16.75 ID:QqMekyGT.net
>>455
誤植だろうけど、想像したら何かえらい珍ドコだなぁと思ってしまったw

461 :D員 :2018/08/09(木) 21:33:23.48 ID:dqjg5yW2.net
なんだw やっぱり信用ならん

462 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 21:52:05.53 ID:7LOWT0DN.net
出典があるなら出典併記してくれ
まともな人ならその資料を参照するし
どっかの阿呆は資料の写真うpれだの言うけど

463 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 22:25:20.04 ID:TAe0xtVa.net
1976/9/26〜27 803レ 天の川

EF58 35       長岡
スロフ62 2026   新ナカ
オハネフ12 2076  新ニイ
スハネ16 2059   新ニイ
スハネ16 2053   新ニイ
スハネ16 2061   新ニイ
オロネ10 2084   新ニイ
オハネフ12 2073  北オク
スハネ16 2155   北オク
スハネ16 2616   北オク
スロ62 2051    北オク
オハネフ13 2611  北オク
スユ16 2007    新ニイ

1976/9/26〜27 802レ 天の川

EF58 72       長岡
スユ16 2005    新ニイ
オハネフ13 2602  北オク
スハネ16 2152   北オク
スハネ16 2617   大ミハ
スハネ16 2073   北オク
オハネフ12 2067  北オク
オハネフ12 2093  新ニイ
オロネ10 2083   新ニイ
スハネ16 2054   新ニイ
スハネ16 2191   新ニイ
オハネフ12 2094  新ニイ


>>457
>>459
すまぬ、>>455のオハ12はオハネ12の誤植

オハ12 12      大ミハ → オハネ12 12     大ミハ
オハ12 10      大ミハ → オハネ12 10     大ミハ

464 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 22:31:56.95 ID:TAe0xtVa.net
>>463を再訂正

× >>459
○ >>460

ますますドツボに…

>>459
しかも400番代で唯一の電暖車というねw

465 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 22:36:26.12 ID:U1Llnv5t.net
>>446
これかw
https://expechizen.exblog.jp/13914165/

466 :D員 :2018/08/09(木) 22:38:20.76 ID:dqjg5yW2.net
え? 誤植はオハ12だけ?
オハ11は何だ?

467 :D員 :2018/08/09(木) 22:40:59.81 ID:dqjg5yW2.net
天の川はオロネが2両でスロは1両だナ
1976年? この時代で電暖は完了してるか?これは怪しい 

468 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 22:48:12.61 ID:TAe0xtVa.net
1976/9/27〜28 803レ 天の川

EF58 72       長岡
ナハネフ22 5    北オク
ナロネ21 124    盛アオ
ナハネ20 81    北オク
ナハネ20 57    北オク
ナハネ20 84    北オク
ナハネ20 77    北オク
ナハネ20 244    盛アオ
ナハネ20 67    北オク
ナハネ20 74    北オク
ナロネ21 153    北オク
カヤ21 10      北オク
スユ16 2005    新ニイ

1975/3/7〜8 5レ みずほ

EF65 508      東
カニ21 16      南シナ
スハネフ14 46   南シナ
オロネ14 9     南シナ
オハネ14 101    南シナ
オハネ14 100    南シナ
オハネ14 9     南シナ
オシ14 2       南シナ
オハネ14 16    南シナ
スハネフ14 4    南シナ
スハネフ14 18   南シナ
オハネ14 48    南シナ
オハネ14 7     南シナ
スハネフ14 53   南シナ

469 :D員 :2018/08/09(木) 22:52:42.57 ID:dqjg5yW2.net
20系時代の天の川は電源車の次がナロネナロネ

470 :D員 :2018/08/09(木) 22:54:50.22 ID:dqjg5yW2.net
みずほは基本8両+付属6両
さくら出雲と共通

471 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 22:56:48.87 ID:t/Fzy5qL.net
>>462
1982年11月の編成は鉄道ファン1983年2月号のニューブルートレインスペシャルが出典元だな。

472 :D員 :2018/08/09(木) 23:00:21.38 ID:dqjg5yW2.net
>>471
許可を取った上での転載なら良いが、その場合、誤植は失礼極まりない
無許可なら無断転載 無断転載を逃れる為の意図的な改ざん転記

473 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 23:02:21.79 ID:7LOWT0DN.net
>>471
トンクス
気になったのは図書館でのんびり探してみる

474 :D員 :2018/08/09(木) 23:04:30.41 ID:dqjg5yW2.net
自分で調べる事になる 結局それ

2ちゃんの書き込みなど信用できない

475 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/09(木) 23:06:05.07 ID:7LOWT0DN.net
本日のお前が言うな大賞を観測

476 :471:2018/08/10(金) 00:00:05.93 ID:VkKMH20n.net
>>473
すまん、1983年3月号だった。

477 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/10(金) 00:34:02.66 ID:EgDjrIfO.net
>>450
いなば・紀伊の初列車ってお召し予備機が牽いたのか

478 :D員 :2018/08/10(金) 10:10:00.59 ID:uXHyeFcY.net
なんども引いてる 日にちの特定は無理 意味も無い

479 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/10(金) 14:14:39.68 ID:BDiGhlPN.net
その時代を生で知らないってのがイタイほどよくわかるコテだなw

480 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/10(金) 14:25:16.58 ID:HBQAME4v.net
>>455
「だいせん」号なら、こんなんもあるぞォ!

『京都店限定品』

12系+14系15形 「だいせん」 5両セット
価格\23,500
http://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/gage/1529324552

481 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/10(金) 14:29:56.75 ID:HBQAME4v.net
在庫あり
https://www.katomodels-kyoto.com/shop

482 :D員 :2018/08/10(金) 14:40:20.76 ID:uXHyeFcY.net
だから関西系は知らん どうでもいい

次の編成!

483 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/10(金) 14:46:47.92 ID:uvIfmruc.net
>>452
1980年の8月に下りの能登に乗ったな。
58が牽引していたのは覚えているが、あと1ヶ月ちょっとって時期だったんだな。

484 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/10(金) 15:02:01.21 ID:YAG7Iyzx.net
知らないなら黙ってればいいんじゃないかな

だいせんといえばスユニ60葦は早々に市場から消えたな

485 :D員 :2018/08/10(金) 15:45:27.23 ID:uXHyeFcY.net
知ってるなら編成出せよ みんな待ってるんだろ

486 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/10(金) 18:45:38.74 ID:EgDjrIfO.net
>>484
NG入れるとスッキリ

487 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/10(金) 22:05:36.97 ID:HBQAME4v.net
>>482
兄さん、
関西人舐めたらあかんぜ。

( ̄ー ̄)ニヤリ

488 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/10(金) 22:40:45.11 ID:EgDjrIfO.net
>>487
そいつ、兄さんじゃなくて日本語の通じない2歳児だから

489 :D員 :2018/08/10(金) 22:49:07.99 ID:uXHyeFcY.net
だいせん 20系
さんべ 20系+12系
きたぐに 旧客 10系+14系の時代もあったか?
ちくま 20系+12系
きそ 旧客 
にちなん 20系+12系
かいもん 20系+12系
他 はやたま、山陰、ながさき 旧客
これしか知らん

立山が初の583系急行?かろうじてそこまで
それ以降も知らん

490 :青大将:2018/08/11(土) 07:10:16.61 ID:CdnWdm1W.net
>>489
兄さん、なかなかイケる口やないか。(笑)
これを機会に西日本・四国・九州も好きになって下され。

491 :D員 :2018/08/11(土) 11:21:24.78 ID:tGbxn50K.net
好き、嫌いの二択なら好きだぞ
ただ本物の列車を殆ど見ていないの記憶に残っていない

俺は本の内容まる写しと違って記憶で書いてる 
本と自分の記憶どちらが正しいか?自分の記憶がどれだけ残っているか?
という回想になる

さぁ次の編成!

492 :D員 :2018/08/11(土) 11:25:37.54 ID:tGbxn50K.net
国鉄末期から客レ自体減ったし、ジョイフルトレイン乱発で、
興味はそっちにいってる
だからブルトレ(夜行列車)は昭和50年代に限る

493 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 12:06:04.10 ID:1umOVCD0.net
>>451
50-3改正まで、銀河1号が特急格上げ前の紀伊と併結していた事を知らない様では、
ここで大口叩く資格は無いんじゃないでしょうかね?

50-3改正で残った銀河の20系化も昭和51年2月ですしね。

494 :D員 :2018/08/11(土) 12:29:28.56 ID:tGbxn50K.net
昭和50で銀河20系という記憶だナ
その直前まで紀伊と併結?すでに10系単独だった気がするぞ
というか、紀伊の記憶が14系でいなば併結 いなばの記憶が強すぎる
で、当時はEF58の牽引で60号機もあった 何度もあった

495 :D員 :2018/08/11(土) 12:34:45.83 ID:tGbxn50K.net
10系単独の編成でオロネが2両バラけて入ってたのは天の川だナ
それ以外にあったとしても記憶に無い

伝家の宝刀 記憶にございませんw
どうぞ記録を探して下さいw
記録を探すのは君達に任せる

496 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 16:12:09.51 ID:ukgNpBKP.net
1978/2/3〜4 1003レ あけぼの2号

EF65 1036     宇
ナハネフ22 18   秋アキ
ナハネフ23 8    南シナ
ナハネフ23 7    南シナ
ナハネ20 330    秋アキ
ナハネフ23 17   秋アキ
ナハネ20 323    秋アキ
ナハネ20 333    秋アキ
ナハネ20 201    秋アキ
ナハネ20 112    秋アキ
ナハネ20 337    秋アキ
ナロネ21 140    秋アキ
ナロネ21 133    秋アキ
カニ21 27      秋アキ

1978/1/26〜27 8レ 富士

EF65 505      東
オハネフ25 106   南シナ
オハネ25 144    南シナ
オハネ25 113    南シナ
オハネ25 119    南シナ
オハネ25 114    南シナ
オシ24 4       南シナ
オハネフ25 206   南シナ
オハネフ25 126   南シナ
オシ24 105      南シナ
オハネ25 146    南シナ
オハネ25 145    南シナ
オハネ25 101    南シナ
オロネ25 4      南シナ
カニ24 112      南シナ

497 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 16:19:21.42 ID:nq3n3LyO.net
本の記録が信用できないという香具師が記憶は頼る・・・あらゆる意味で草。

498 :D員 :2018/08/11(土) 16:19:47.95 ID:tGbxn50K.net
そういうの頼むよ!
あけぼの20系は53年まで?55年まで?
もうそれも記憶曖昧だ 随分古い話しになったもんだ懐かしい
あけぼのは最後までカニ22が入ってたろ
カニ21はカヤ改造前だったか?

富士にオシ2両だと?ふざけんなよ

499 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 16:26:30.84 ID:ukgNpBKP.net
1977/9/29〜30 31レ 北星

EF58 117      宇
ナハネフ23 20   広セキ
ナハネ20 248    広ヒロ
ナハネ20 355    広ヒロ
ナハネ20 354    広ヒロ
ナハネ20 360    広ヒロ
ナハネフ23 19   広セキ
ナハネ20 225    広セキ
ナハネ20 348    広セキ
ナハネ20 220    広セキ
ナロネ21 144    広セキ
カニ21 16      広セキ

1977/9/29〜30 3001レ 北陸

EF58 107      長岡
ナハネフ22 26   広ヒロ
ナハネ20 357    広ヒロ
ナハネ20 353    広ヒロ
ナハネ20 314    広ヒロ
ナハネ20 361    広ヒロ
ナハネ20 350    広セキ
ナハネ20 351    広セキ
ナハネ20 308    広セキ
ナハネ20 352    広セキ
ナロネ21 142    広セキ
カニ21 18      広セキ

500 :D員 :2018/08/11(土) 16:29:13.61 ID:tGbxn50K.net
24系25型100番台の製造初年が53年じゃね?
その時すでにオハネフ25200があったのか?
EF65500から1000に変わったのもこの時期だナ

501 :D員 :2018/08/11(土) 16:31:08.44 ID:tGbxn50K.net
北星北陸の20系が広ヒロとか嘘

502 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 16:37:09.41 ID:uEtW7DcR.net
独り言の多い人だな

503 :D員 :2018/08/11(土) 16:41:34.22 ID:tGbxn50K.net
その時代に戻りたいナ
ガキ共には分からないだろう
せいぜい本を見て喜んでおけw

504 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 16:45:37.86 ID:ukgNpBKP.net
1977/9/30〜10/1 201レ 十和田2号

EF80 12       田
スハフ42 2291   南シナ
スハ43 2107    南シナ
スハ43 2432    南シナ
スハ43 2203    南シナ
オハ46 2624    南シナ
スハフ42 2259   南シナ
スハ43 2429    南シナ
オハネフ13 2602  北オク
スハネ16 2222   北オク
オロネフ10 2001  大ミハ
スロ62 2051    北オク
スハフ42 2174   北オク

1977/10/1〜2 201レ 十和田2号

EF80 21       田
ナハネフ23 1    北オク
ナハネ20 211    北オク
ナハネ20 147    北オク
ナハネ20 209    北オク
ナハネ20 137    北オク
ナハネ20 125    北オク
ナロネ21 118    北オク
ナハネ20 76    北オク
ナロネ21 122    北オク
ナロネ21 120    北オク
ナロネ21 124    北オク
カヤ21 12      北オク

505 :D員 :2018/08/11(土) 16:47:40.71 ID:tGbxn50K.net
あの当時は気にもしていなかったが、25系投入で置き換えた24系、20系が
どこへ行ったのか?
北星北陸とか14系化で余った20系が広島か?
その時期に広島でも用途無いだろ?
あけぼのの20系はどうなった?

506 :D員 :2018/08/11(土) 16:50:40.49 ID:tGbxn50K.net
十和田はナロネじゃないだろ 座席車改造だろ あれ形式何だっけ?

507 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 17:05:35.02 ID:ukgNpBKP.net
>>497
実は何もわかってないことが確定しましたし、ヤツが間違って書いたことについて指摘など一切しないことにしました

508 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 17:25:30.60 ID:tAnIv9Tr.net
>>507
大丈夫、あぼーんしか見えないから
荒らしに構うだけ時間の無駄よ

いつも貴重な記録をありがとう、面白い編成は組みたくなってくるわ
>>496あけぼののナハネフ23モリモリとか最高
そんな編成で走ってたことにビックリだわ

509 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 17:59:40.67 ID:ukgNpBKP.net
1975/3/7〜8 1101レ 桜島・高千穂

EF58 165      浜
オハフ33 1524   鹿カコ
スハ43 593     鹿ヤコ
オハ46 544     鹿ヤコ
オハ46 611     鹿ヤコ
オハ46 688     鹿カコ
スハフ42 168    鹿カコ
ナハフ10 38     鹿カコ
オハ46 53      鹿カコ
ナハフ10 44     鹿カコ
ナハ11 44      鹿カコ
オハ46 52      鹿カコ
オハフ45 111    鹿カコ
カニ21 18↑    南シナ

1975/3/8〜9 1101レ 桜島・高千穂

EF58 164      浜
スハフ42 334    鹿ヤコ
スハ43 161     鹿カコ
スハ43 598     鹿ヤコ
オハ46 609     鹿ヤコ
ナハ10 3       鹿カコ
オハフ33 519    鹿カコ
ナハフ10 48     鹿カコ
オハ36 97      鹿カコ
ナハフ11 20     鹿カコ
ナハ10 57      鹿カコ
オハ35 963     鹿カコ
オハフ45 6     鹿カコ

>>508
ありがたいお言葉に感謝です
自分で書いてて何ですが荷物車の単品をダメ元で探し始めました

510 :D員 :2018/08/11(土) 18:06:30.07 ID:tGbxn50K.net
ナハネフ23盛り盛りとかバレバレを誉めるから、
今度は旧客編成にカニ21とかw 調子に乗るだろうがw

そりゃあ、あり得るか?有り得ないか?ならあり得るさw

511 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 18:08:50.37 ID:6eXjTVfu.net
実況 ◆ テレビ朝日 52833 お盆の楽園
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1533976922/

512 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 18:10:48.36 ID:ukgNpBKP.net
1975/3/9〜10 3605レ 急行北陸

EF58 121      高二
オハネフ12 2061  金サワ
スハネ16 2241   金サワ
スハネ16 2179   金サワ
スハネ16 2139   金サワ
スハネ16 2240   金サワ
スハネ16 2140   金サワ
スハネ16 2034   金サワ
スハネ16 2237   金サワ
オハネフ12 2041  金サワ
スロ62 2056     金サワ
オロネ10 2078   金サワ
オロネ10 2051   金サワ
スニ41 2012     金サワ

1975/3/10〜11 3605レ 能登

EF58 90       高二
スハフ42 2288   金サワ
オハ47 2100    金トヤ
オハ47 2079    金トヤ
オハ47 2069    金トヤ
オハ47 2101    金サワ
スロ62 2058    金サワ
スハネ16 2180   金サワ
スハネ16 2035   金サワ
スハネ16 2244   金サワ
スハネ16 2148   金サワ
オハネフ12 2064  金サワ
オロネ10 2079   金サワ
スニ41 2010     金サワ

513 :D員 :2018/08/11(土) 18:15:12.69 ID:tGbxn50K.net
急行北陸とか全く記憶に無いぞ?
50年に特急20系化か?
すると40年代の急行ってことか
その時期の急行なんて山ほどあって記憶に残らなかったってことか

やはり昭和50年代に限る

514 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 18:58:54.73 ID:ZTnmhXD3.net
>>512
毎度のネタ提供乙です
痴呆の糞コテなど放置で行きましょう

ナハネフ23だらけのあけぼのと富士のダブルオシ、十和田のナロネ4両、北陸のダブルオロネ10は一度模型でやってみたくなりました

515 :D員 :2018/08/11(土) 19:27:33.69 ID:tGbxn50K.net
旧客にカニ21もやれよ
実在した編成だ!って言い張れよ

俺はやらねーw

516 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 19:57:49.46 ID:0Ucoogn7.net
カニ24が故障で重連したことだってあるし
理由はわからんけど
回送だけなら何に繋いでも問題ないやろ

このカニ21丸い側を中間にしてるのか?

517 :D員 :2018/08/11(土) 20:01:22.27 ID:tGbxn50K.net
いやw あらゆる想定すれば、むしろ有り得ない編成の方が難しい
馬鹿か?w

518 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 20:37:58.87 ID:ukgNpBKP.net
>>514
そういわれると嬉しいものです

>>516
カニ21は東海道だとこの向きが定位だもの

519 :D員 :2018/08/11(土) 21:08:30.23 ID:tGbxn50K.net
ヤバいそw さらに調子に乗ってヘンテコな編成盛ってくる予感w
素人には見抜けない微妙なので頼む

520 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 23:23:03.82 ID:nhoM5LLY.net
>>504
懐かしいな、十和田は20系化したけどナロネ21のナハ21化改造が間に合わなくて、
ナロネ21のまま使用したんだよな。
>>509
桜島・高千穂のカニ21はどこへの転属車なんだろう?
銀河でも1、2両転属車を連結していることがよくあったな。

521 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/11(土) 23:49:51.35 ID:ukgNpBKP.net
>>520
十和田はその通りです
カニ21 18は下関へ転属
下り銀河ではカマとカヤ21の間にナハネフ22とかもありました

522 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 00:45:38.76 ID:aKsnYOha.net
>>520
RJの列車追跡で未改造のナロネを座席車代用にしていたレポあり。
何巻でしたかな…ちょいと調べぬといけません。

あと余談。
昔の某怪盗アニメで、やたら天井が高い座席車に少年探偵が乗って
予告された窃盗に備えていたシーンがあった。確か競走馬が標的に
なっていたような。釜はドックノーズのDLだったような稀ガス。

>>496
長距離客レが珍しくなく、全国一元運営していた国鉄時代ゆえの
変則例に目から鱗ですね。スレチですが165系3連を103系クモハ
込み3連で挟んだ臨時列車の動画を、つべで見て目玉が行方不明
になりかけましたよ。幌も繋いでありましたし。

523 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 00:45:41.75 ID:Q5wiWZok.net
>>521
サンクス、カニ21は下関への転属車だったのか。

524 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 08:24:36.74 ID:OrHB0mT4.net
>>522
尾久に8両のナハ21が出揃ったのは1978/3/31なので取材日は>>504からここまでの間かと思います

525 :D員 :2018/08/12(日) 11:19:08.46 ID:dY+GX++4.net
よくやった!
その調子でヘンテコ編成の疑問を解きたまえ

次の編成が楽しみだナw

526 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 18:03:19.29 ID:OrHB0mT4.net
1978/2/14〜15 103レ 銀河

EF58 125      宮
ナハネフ22 13↓ 南シナ
カヤ21 7↑     大ミハ
ナロネ21 130    大ミハ
ナハネ20 232   大ミハ
ナハネ20 228   大ミハ
ナハネ20 40    大ミハ
ナハネ20 227   大ミハ
ナハネフ23 15↓ 大ミハ
ナハネ20 121   大ミハ
ナハネ20 142   大ミハ
ナハネ20 235   大ミハ
ナハネ20 230   大ミハ
ナハネフ22 15↓ 大ミハ

1978/1/31〜2/1 9レ あさかぜ1号

EF65 509      東
カニ21 15↑    南シナ
ナロネ22 153    南シナ
ナロネ22 102    南シナ
ナハネ20 114   広ヒロ
ナハネ20 106   広セキ
ナハネ20 140   南シナ
ナシ20 24      南シナ
ナハネフ23 5↓  南シナ
ナハネ20 305   南シナ
ナハネ20 312   南シナ
ナハネ20 338   南シナ
ナハネ20 238   南シナ
ナハネ20 231   南シナ
ナハネ20 55    南シナ
ナハネフ22 14↓ 南シナ

527 :D員 :2018/08/12(日) 18:06:48.98 ID:dY+GX++4.net
でたw
中間に電源車とかw 嘘っぱちw

あさかぜ1号って、いわゆる殿様編成じゃないのか?

528 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 18:37:33.77 ID:OrHB0mT4.net
1977/10/1〜2 9レ あさかぜ1号

EF65 538      東
カニ21 3↑     南シナ
ナロネ22 102    南シナ
ナロネ21 551    南シナ
ナハネ20 239   南シナ
ナハネ20 141   南シナ
ナハネ20 306   南シナ
ナシ20 20      南シナ
ナハネフ23 6↓  南シナ
ナハネ20 55    南シナ
ナハネ20 104   南シナ
ナハネ20 305   南シナ
ナハネ20 216   南シナ
ナハネ20 240   南シナ
ナハネ20 338   南シナ
ナハネフ22 13↓ 南シナ

1975/3/9〜10 8031レ 明星51号

EF58 82       関
カニ24 8       大ムコ
オロネ24 1     大ムコ
オハネ24 34    大ムコ
オハネ24 2     大ムコ
オハネ24 48    大ムコ
オシ24 3      大ムコ
オハネフ24 19   大ムコ

529 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 19:55:01.15 ID:OrHB0mT4.net
1962/4/30〜5/1 16レ 十和田

EF57 9       宇
マニ71 2007    盛アオ
スロ60 22      盛アオ
スロ54 6       盛アオ
スシ28 104     盛アオ
ナハ10 904     盛アオ
ナハ10 901     盛アオ
ナハ11 7      盛アオ
ナハ11 2088    盛アオ
ナハ10 2      盛アオ
ナハ10 87      盛アオ
ナハ10 1      盛アオ
スハフ42 23    盛アオ

1960/8/6〜7 203レ 北上

DF90 1       水
スハフ42 2193   東オク
スハ43 2293    東オク
ナハフ11 18    東オク
ナハ11 38      東オク
ナハ11 11      東オク
ナハ11 21      東オク
スハネ30 2101   東オク
スハネ30 2017   東オク
スロ43 2008    東オク
オロ61 2005    東オク
スロネ30 2006   東オク
スロ53 12      名ナコ
マニ60 2407    東オク

530 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 20:41:02.35 ID:OrHB0mT4.net
1962/1/6〜7 2レ さくら

EF58 92      東
ナハネ10 66    東シナ
ナハネ10 94    東シナ
ナハネ10 98    東シナ
オハネ17 13    東シナ
オハネ17 19    東シナ
スハネ30 63    東シナ
ナハフ20 4↑   東シナ
ナハ20 1      東シナ
ナハネ20 53    東シナ
ナハネ20 64    東シナ
ナシ20 53     東シナ
ナロ20 54     東シナ
ナロネ22 2     東シナ
カニ22 2↓     東シナ

1960/12/27〜28 3009レ 臨時あさかぜ (熊本行)

EF58 3       浜
スハフ43 20    東シナ
オロネ10 23    東シナ
オロネ10 24    東シナ
ナハネ11 23    東シナ
スハネ30 118   大ミハ
スハネ30 26    大ミハ
スハフ43 23    大ミハ
スハネ30 11    大ミハ
スハネ30 3    大ミハ
スハネ30 22    東シナ
スハネ30 15    東シナ
スハフ43 18    東シナ

531 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 20:47:38.77 ID:ojCs8CCd.net
寄せ集めさくらのEF58次位のナハネはナハネフじゃなくておk?

試作ナハ10って早々に青森に飛ばされたんやな…

532 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 20:52:43.66 ID:NRmABPFJ.net
>>514
ダブルオシは、あさかぜの24系25形化に伴う富士・はやぶさの食堂車運用変更に
伴うものでしたね。

その頃のRF誌の「ブルートレインスペシャル」と、そこに掲載された編成表は、
楽しみな特集でしたが、今となっては貴重な資料ですね。

>>528
この明星51号は、はやぶさか富士の24系化に伴う送り込みを兼ねた、ダイヤ改正
の移り変わり運用ですね。

533 :D員 :2018/08/12(日) 21:39:10.02 ID:dY+GX++4.net
60年代とか知らねー
あさかぜのナロネ20ナロ20はどうした?
明星の編成短すぎ
十和田EF57?東北線?
さくらの編成はなんだ?適当過ぎて失格

俺がツッコミ入れてからオマエが回答だせ 調べるのはオマエ

534 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 21:55:05.90 ID:h34cIYSS.net
いやボケじゃん(素

535 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 22:00:58.31 ID:OrHB0mT4.net
>>531
おkです

試作のナハ10だが、各種試験の終了後は寒冷地での使用データ収集のために東北地方の急行列車で使用された

翌年1956年の量産車登場で900番代に改番となり、その後も引き続き東北地方で運用していた901と904を含めた5両に対し
電暖取付改造が行われ2900番代になってる

>>532
このような特集がなくなったのは寂しい限りです

また明星51号の編成は西鹿児島での編成の向きと、前後の移り変わりの運用記録(3/11東京着の4レが20系の最終)から類推すると
1975/3/11〜12の4レ(はやぶさ)の基本編成へ充当されたものと思われます

536 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 23:08:57.99 ID:ccag0csn.net
>>532
ダイヤ改正の頃になると、珍編成の列車が続出。
ブルートレインスペシャルで答え合わせをしたな。

537 :D員 :2018/08/12(日) 23:13:07.75 ID:dY+GX++4.net
その翌月の正誤表も確認しろよ
そして最後は写真判定
そこまでやって信用に値する

538 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/12(日) 23:29:11.36 ID:OrHB0mT4.net
>>536
運休、欠車、代車、車種変更、ぶら下がりなんでもありでしたからねえ
それも全国規模が故に関係者の大変な苦労が忍ばれます

539 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 08:03:10.46 ID:rUotfWyA.net
>>534
ボケってより知ったかしてバカ曝してるだけ。
ここまでアホなのは見てて面白い。
さすがコテは違うわw

540 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 09:15:07.63 ID:nOIraIxt.net
ボケ爺さんですから

541 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 10:39:55.47 ID:In09xvkS.net
>>529
十和田のEF57がわからないですねぇ
なにかの要因で東北迂回だったのかな?
ぐぐったら、2日後の5/3には三河島事故が・・・

542 :D員 :2018/08/13(月) 15:04:45.46 ID:U5VWNI6f.net
よし! それ宿題ナ
EF57の十和田は実在したのか?

543 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 18:15:05.23 ID:CKXl9iI5.net
>>537
信用しないならば、このスレに見に来なければいいじゃん…。
一所懸命に教えてくれてるのに、そんな発言しかできないのかと思うと、情けない。

544 :D員 :2018/08/13(月) 18:47:50.99 ID:U5VWNI6f.net
>>543
自分で調べるしかない 結局のところ自分で納得できるかどうかだ

一所懸命に教えてくれてるとか傲慢そのもの 勝手にやってるんだろ? 俺は頼んでいない
投稿者の意思はその本人の意思であって、それを他人に強要するとかただの傲慢

オマエのレベルに合わせて、俺が言うなら
俺が出題するから、オマエら回答者になれ

その回答を信用してはいけない 自分で正否を確認する
最終判断は自分のみ

さぁ宿題やれよ

545 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 19:06:15.81 ID:mi+Dq0ld.net
何にも知らないバカタレなんかスルーしとけよ。
無駄なんだから

546 :D員 :2018/08/13(月) 19:12:51.78 ID:U5VWNI6f.net
本人は一所懸命に教しえてるつもりらしい

547 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 21:19:37.96 ID:JFV5wYnX.net
前頭葉が壊滅的に破壊されてる送り仮名も満足に使えない精神年齢2歳の耄碌爺を相手にしてると痴呆がうつるぞ
淡々とNGぶっこむのがお勧め

548 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 21:24:50.25 ID:JFV5wYnX.net
10系寝台と20系の混結の「さくら」は常に10系寝台が前だったんだよな
あの理由で

549 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 21:30:18.87 ID:FaN2srhp.net
暖房引き通し?

550 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 21:46:22.04 ID:JFV5wYnX.net
>>549
そうそう
20系を常に後ろにして対応できたのは原則として機関車からのMR引き通しを必要とするAREB化改造前だったからだし

551 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 21:58:52.98 ID:R5yrQsd8.net
>>535>>536
ありがとうございます。「明星51号」は「はやぶさ」用でしたか。
ブルートレインスペシャルもですが、「車両の動き」欄も重要な情報でした。

個人的に広域転属で印象深いのは、53-10改正での早岐の14系寝台車の転属ですかね。

552 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 22:02:52.32 ID:R5yrQsd8.net
>>543
無視するに限りますよ。どうせろくな人間じゃないでしょうから。
そう言えば、出題ってありましたっけね?

553 :D員 :2018/08/13(月) 22:53:17.15 ID:U5VWNI6f.net
お子様ランチには宿題という言葉が激痛だったようだナ

さぁ次の編成はまだか?

554 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 22:58:45.05 ID:JFV5wYnX.net
>>551
「車両の動き」にしてもダイヤ改正時の大量転属の場合は詳細が載らないんだよなあ

特に夜行列車用の車両は実際の動向を見ると日をまたいでかなり複雑な移動をしてて転属はこの日だと決められない場合があるから、
車端部の所属表記はバラエティに富んでいたとしても、帳簿上はダイヤ改正日で一括転属したことにしてたんじゃないだろうか

555 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/13(月) 23:21:43.05 ID:JFV5wYnX.net
>>551
15形が新製配置となり青森までの広域運用を解消、14形はオハネ143両が品川へ転出した以外は全車尾久へ転出した時ですね

それも一部は

 熊本・佐世保→明星3号・あかつき2号→大阪→日本海2号→青森→ゆうづる4号→上野→回→尾久

という、日本中を駆けめぐる広域の運用変更で尾久へ移動したというやつ

556 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 07:41:15.64 ID:/qLbbxwN.net
移動しながら、転属先の運用に就いたんですね。

557 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 11:26:14.82 ID:B+ivDQm9.net
>>556
そうなんですよね。

かつての50-3改正での485系の転属も、九州への転属予定車の大半を、3/9の夜に
九州や下関に到着する様に運用を組み替えての転属でしたが、早岐の14系の場合は、
直接運用の関係が無い尾久への転属だったので、所属区に着くまでが大変だったと
思います。

558 :D員 :2018/08/14(火) 12:21:53.24 ID:v7J9JJRg.net
ほらw
誰も聞いて無いのに勝手に書いてるだけ

それを教えてやってるとか思うなら、
どれだけ傲慢な思考なんだよwという

559 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 12:48:16.89 ID:ZeiiuqMd.net
>>554
57-11改正絡みの客車の転属が、10月中移動分、11月中移動分と日にちを書かずにまとめて記載されていたな、「車両の動き」に。

560 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 14:02:10.51 ID:B+ivDQm9.net
>>559
57-11改正だけではなく、大規模改正の場合、客車以外にも多くの移動が伴いました
し、客車だけを細かく書くスペースは無かったでしょうからね。

大阪駅で荷物列車を見ていたら、EF58の次位に転属中の客車を見つける事があって、
面白かったですね。

561 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 17:31:44.69 ID:HHpUa4Vs.net
オハユニ64の都城転属ルートなんかどうなんだろう。

562 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 17:48:25.51 ID:9xonMEXa.net
スハユニ62 10のことか?

563 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 20:31:22.10 ID:T/Ze2Tr/.net
>>560
東北や山陰の普通客車列車だと列車の最後尾に転属車や軌道検測車、工場入出場車両がぶら下がってる姿もよく見られたよな

564 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 20:57:08.52 ID:2qEQyiUf.net
素敵な編成表でみんなを楽しませてくれている。ありがとうございます。
これらの編成表で、次々と新しい知識が生まれるので、楽しみに拝見しています。
ただ、お一方、「ウソ」とか編成表を打ってくださる方に対して「傲慢」とか言っています。
こういう残念な方は、世の中に稀ですがいらっしゃいますので、「教えてくださる方」は
気になさらないでくださいね。
だいたい、いちゃもん付ける内容が「まと外れなことばかり」で、苦笑してしまいますね…。

565 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 23:28:40.04 ID:ZckjsEpL.net
1980/9/29〜30 25レ 明星3号

EF65 1128      関
カニ24 113      大ムコ
オハネフ25 211↑ 大ムコ
オハネ25 242    大ムコ
オハネ25 229    大ムコ
オハネ25 230    大ムコ
オハネ25 232    大ムコ
オハネフ25 213↓ 大ムコ
オハネフ25 216↑ 大ムコ
オハネ25 240    大ムコ
オハネ25 227    大ムコ
オハネ25 228    大ムコ
オハネ25 231    大ムコ
オハネフ25 215↓ 大ムコ

1980/9/29〜30 202レ 阿蘇・くにさき

EF65 1129      宮
オハフ15 42↑   門ハイ
オハ14 134     門ハイ
オハ14 165     門ハイ
オハ14 129     門ハイ
オハ14 133     門ハイ
スハフ14 39↓   門ハイ
オハ14 121     熊クマ
オハ14 120     熊クマ
オハ14 119     熊クマ
オハ14 118     熊クマ
スハフ14 34↓   熊クマ
オハフ15 31↑   熊クマ
マニ37 201     大ミハ

>>564
お気遣いありがとうございます

566 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 23:45:39.02 ID:ZckjsEpL.net
1980/9/26〜27 4002レ 日本海2号

EF81 102       敦二
カニ24 1↑      盛アオ
カヤ24 9↑      盛アオ
オハネフ24 22↓  盛アオ
オハネ24 66     盛アオ
オハネ24 57     盛アオ
オハネフ24 27↓  盛アオ
オハネ24 37     盛アオ
オハネ24 62     盛アオ
オハネ24 54     盛アオ
オハネ24 43     盛アオ
オハネフ24 20↓  盛アオ

1980/9/27〜28 4003レ 日本海3号

EF81 102       敦二
オハネフ24 20↑  盛アオ
オハネ24 43     盛アオ
オハネ24 54     盛アオ
オハネ24 62     盛アオ
オハネ24 37     盛アオ
オハネフ24 27↑  盛アオ
オハネ24 57     盛アオ
オハネ24 66     盛アオ
オハネフ24 22↑  盛アオ
カヤ24 9↓      盛アオ
オハネフ25 6↓   大ムコ
カヤ24 3↓      大ムコ

567 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 23:49:01.44 ID:B+ivDQm9.net
>>565

568 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 23:53:10.22 ID:B+ivDQm9.net
>>565
阿蘇・くにさきは、9/30発の上りは、岡山止まりの臨時列車扱い(実質的金光臨)で走った筈なので、本来の編成で
走ったのはこの日が最後ですね。

569 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/14(火) 23:59:16.67 ID:ZckjsEpL.net
>>568
9/29発は下りの201レのみが最後の正規の編成だったようです
>>565にある上りの202レは、大阪着後の移り変わり運用を考慮してオハフ15 31の連結位置が本来の編成とは違っております

570 :D員 :2018/08/15(水) 00:26:02.83 ID:VM5fStXK.net
また出たw
日本海に電源車2両はウソ 1両はオロネ

571 :D員 :2018/08/15(水) 08:14:42.17 ID:VM5fStXK.net
一生懸命に教えてくれる人は居ないのか?w

じゃあ次の編成!

572 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/15(水) 08:33:45.29 ID:TBD09o9S.net
>>565
九州内の阿蘇単独運転で考えるとネタだとしか思えない編成だなw

573 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/15(水) 18:11:49.89 ID:cd2M0lut.net
つか、本編成に「回送車両」つなげてるだけで、
ウソ認定ですか。

あけぼのが20系から24系24型に変わる際も「ロネ・2両化」維持の為にゆうづるや日本海等のロネが召し上げられた事も知らないようだし。
あてになんねー記憶だな、おい。
画像を見せてもそんな記憶で判定するようじゃダメダメだな。

574 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/15(水) 18:25:00.56 ID:5S9wCi4x.net
>>573
相手にするだけ無駄なのでスルーするが吉

575 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/15(水) 18:34:52.16 ID:HMdcikSt.net
>>573
どこか違う世界の記憶を持ってきてウソとか言ってるレベルだし、
リアルで見てる割にはなにも知らないのは明らかだし
相手にしても意味ないよ。

576 :D員 :2018/08/15(水) 18:37:07.06 ID:VM5fStXK.net
回送車両つなげるなら何でもありだぞ?w

あけぼのオロネ24を2両入れる為にどこから持ってきたのか?
同時にそれまで使っていた20系はどうしたのか?
それが車両の動き

さぁ宿題ナ

577 :D員 :2018/08/15(水) 18:38:11.75 ID:VM5fStXK.net
リアルに見た事など無い 
日本海に電源車が2両? 知らんナ

578 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/15(水) 18:57:36.33 ID:XBr32FHv.net
疑問に思うならまずは自分で調べろ?
小勉強とは調べて自分のものにする」のが目的だからな。

人に教えろと強要しケチつけてるだけじゃダメダメ。

579 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/15(水) 20:04:43.60 ID:StzXYI9I.net
>>578
おメェさんも、いちいち相手すんなよw

580 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/15(水) 20:27:29.93 ID:TBD09o9S.net
精神年令2才児が垂れ流している文書モドキだが、真面目に読み解く必要は一切ない
なぜならこの場が荒れることがこの精神年令2才児の最大の目的であって、垂れ流している文書モドキ自体に意味はないからだ

581 :D員 :2018/08/15(水) 20:40:52.99 ID:VM5fStXK.net
だからそう言ってるだろw 自分で調べるしかないと

俺は他人に求めてはいない 
自由に書き込める場で自由に書き込んでおきながら、教えてくれてるとかw
傲慢そのもの

オマエに聞いてはいない

582 :D員 :2018/08/15(水) 20:50:06.87 ID:VM5fStXK.net
日本語は理解できるか?

簡単な題材
俺は日本海に電源車2両など見た事は無い そんな編成はウソだ

否定するのは自由だ
あったとする証拠を示せば解決するだろう
それはオマエが自己満足で勝手にやってる事であって
俺に教えてあげようなど笑止千万www 俺は知らん
俺は見た事が無い この事実は変わらない

しかも証拠を示す能力は君らには無いという無能
内容の否定では無く、書き込み否定という実態w

やってる事が内容の否定になっていないというレベルの低さw

583 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/15(水) 21:24:43.24 ID:GPBX1GYj.net
専ブラなら大人しくNGすればスッキリするのに
そうでなくても荒らしはコメントせず放っておけ


夢空間北斗星に金帯あさかぜからの流れ車入りがやりたくてスハネ(デュエット)×2とオハネ(カルテット)と金帯カニ100番台(511のつもり)揃えたわ
まあ北斗星は模型化されてない変形車も多くてキリがないなぁ

584 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/15(水) 22:01:31.15 ID:kfgF2mxv.net
北斗星かなり模型化に恵まれてる方だと思ってる(あまり詳しくはないが)けどそれを上回るレベルの車種で組まれてるって考えると恐ろしいな

585 :D員 :2018/08/15(水) 22:07:14.67 ID:VM5fStXK.net
そしてお子様ランチへw
北斗星とかもうゴミw どうでもいい 却下

次の編成

586 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/15(水) 23:54:30.52 ID:lBFYVo7g.net
1980/9/27〜28 1002レ あけぼの2号

EF65 1004      宇
カニ21 26       秋アキ
ナロネ21 111     秋アキ
ナロネ21 133     秋アキ
ナハネ20 327     秋アキ
ナハネ20 331     秋アキ
ナハネ20 146     秋アキ
ナハネ20 325     秋アキ
ナハネ20 328     秋アキ
ナハネ20 329     秋アキ
ナハネフ23 13    秋アキ
ナハネフ22 21    秋アキ

1980/10/1〜2 1002レ あけぼの2号

EF65 1013      宇
カニ24 19↑     盛アオ
オロネ24 1      盛アオ
オハネ24 13     盛アオ
オハネ24 25     盛アオ
オハネ24 19     盛アオ
オハネ24 14     盛アオ
オハネフ24 4↓   盛アオ
オハネ24 2      盛アオ
オハネ24 15     盛アオ
オハネ24 16     盛アオ
オハネ24 12     盛アオ
オハネフ24 6↓   盛アオ

587 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 00:18:32.11 ID:2fy2rOaa.net
1978/8/28〜29 1101レ 新星

EF58 114       宇
スハネフ14 7↑   南シナ
ナハネフ22 505   北オク
ナハネ20 225     北オク
ナハネ20 35     北オク
ナハネ20 42     北オク
ナハネ20 38     北オク
ナハネ20 30      北オク
ナハネ20 110     北オク
ナロネ21 139     北オク
カヤ21 123      北オク

1978/8/19〜20 404レ 津軽2号

EF58 151       宇
ナハネ20 1340    大ミハ
マニ36 2332     北オク
スロフ62 2007    北オク
オロネ10 2057    北オク
オハネフ12 2073   北オク
オハ47 2272     北オク
オハ46 2517     北オク
オハ46 2514     北オク
オハ46 2676     北オク
オハ46 2539     北オク
スハフ42 2054    北オク

588 :D員 :2018/08/16(木) 08:19:16.98 ID:y9j0f1w7.net
ほらほらw 宿題w

あけぼの20系 まぁ通常編成 どこへ消えた?
あけぼの24系 オロネ2両とか言うから1両しかないぞ?
新星 スハネフ14はウソ これだけ編成逆?
津軽 調子に乗ってナハネ20連結w 1340番 ウソw

さぁ、一生懸命に教えろw 

589 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 10:31:55.77 ID:OD9hiZTv.net
つうかさ、模型の話しようぜ
どうでもいいレスばっか

590 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 10:35:02.84 ID:Dr7Za0Ym.net
編成例は模型に反映させる話で問題ない

591 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 10:53:00.87 ID:l1pUArjm.net
>>587
新星に連結のスハネフだが、51年10月改正の時は同様の事由で九州内を25形が行脚してたな

592 :D員 :2018/08/16(木) 11:24:31.76 ID:uqH5SiH0.net
うぁぁw 模型で反映させるんだってw

電源車2両とか、20系にスハネフとかw
キモォォォwww

俺はそんなデタラメ編成ぜったいにやらない

593 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 11:37:18.74 ID:OD9hiZTv.net
他人のオナニーほど見苦しいものはないな

594 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 12:06:38.69 ID:Q1Br2zfa.net
D員ウザいんですけど

595 :D員 :2018/08/16(木) 12:09:21.02 ID:uqH5SiH0.net
本に載ってた変な編成 無条件で信用してしまう
それを模型で再現 これは実在した編成だ! 

想像しただけでキモイ 反吐が出るレベルにキモイ

596 :D員 :2018/08/16(木) 12:17:20.53 ID:uqH5SiH0.net
編成シリーズ面白いナ

ガキは無条件で信用 探究心などゼロ そのまま再現
知ってる人は知識を披露して自己満足
一生懸命に教えます

こういうシリーズw

597 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 12:22:27.51 ID:XO1oxa+e.net
何の前振りもコメントも説明もなく、スレの流れも見ずに編成例上げられてもね。
正直、荒らしのグレーゾーンを突っ走っている感があるから、程ほどに。

掲示板とは言え、最低限の「会話」はしようぜ。

598 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 12:29:37.57 ID:Q1Br2zfa.net
D員って暇なの?

599 :D員 :2018/08/16(木) 12:30:21.78 ID:uqH5SiH0.net
もともと会話になどなっていない
クレクレガキと自己満披露で成立する

クレクレを除外すると終了する
だからネタを書き込む者が現れる

600 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 12:32:23.52 ID:XO1oxa+e.net
>>598
相手するなよ。
黙ってNG登録してスルー。
これが一番効く。

601 :D員 :2018/08/16(木) 12:36:48.94 ID:uqH5SiH0.net
俺がネタにスパイス入れてるんだよ

602 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 12:46:14.29 ID:Dr7Za0Ym.net
北星のワサフ8800欲しいけどでるなら
過渡20系とのセットかな

603 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 12:50:49.19 ID:Tuh7cOV6.net
>>601
救いようがない!
みんないちゃもんばかりのレスに辟易している。
指摘している内容も本当にお粗末…。

じゃあ、珍しい編成の知識披露してくれよ。
何も示せなければ、おさらばしな…。
皆で楽しみに待とう。もしかしたらD員が教えてくれるかもしれない…。

604 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 13:02:00.97 ID:l1pUArjm.net
>>597
だったらお前が自らネタを振れば良いだけ

糞コテが跋扈してるなかでネタを提供してる人はついたレスにも返してるぞ
なのに最低限の会話もないとかいったいどこ見てるのかと

文句だけいって何も行動しないのは糞コテと同類でしかない

605 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 13:26:55.80 ID:yBuPsWdu.net
Sナントカって投資家のお金持ちなんだっけ?

606 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 14:15:46.60 ID:I/okijtE.net
D淫はもっと面白い実例晒せと煽ってるだけだよ。素直じゃ無いんだからw

607 :D員 :2018/08/16(木) 14:36:15.53 ID:uqH5SiH0.net
他人の書き込みに文句言ってるのオマエらだろ
俺は書き込み自由だと言ってる 他人が何を思ってるかも自由だ

内容を否定するなら議論にもなり得るが、
オマエらがやってるのは書き込みの否定 俺は自由だと言ってる

知識を披露して自己満足も自由 勝手にやれ しかし俺は頼んでいない
一生懸命とか教えてくれるとか
知らねーよ 勝手にしろw

608 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 15:26:52.17 ID:OD9hiZTv.net
>>597
それな
書き込みしながらマスかいてんだろ
夏休みだし

609 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 15:53:53.94 ID:XO1oxa+e.net
>>604
糞コテの跋扈は相手をする人がいるからだよ。
まあ、喧嘩をしたいわけじゃないので、私の方が消える事にします。
お好きにどうぞ。

610 :D員 :2018/08/16(木) 16:04:23.41 ID:uqH5SiH0.net
おーおー
いくらでも相手してやんよ
かかってきやがれガキ共

611 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 16:34:20.29 ID:l1pUArjm.net
>>609
じゃあな
文句だけいって何も行動しない糞コテと同類さん

612 :D員 :2018/08/16(木) 16:55:47.13 ID:6LuKuy4n.net
宿題やらずに溜めると大変だぞ
そろそろ次の編成が出るぞ ニヤニヤw

613 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 17:12:13.61 ID:HtkXr/jR.net
>>565
関西ブルトレで25形100台で統一された綺麗な編成って激レアだな
電源車もカヤやカニ25でなくカニ24、それも100台というのも貴重かも?

614 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 17:18:36.83 ID:uSxFIPtB.net
丁度オハフ45 100作ってたし桜島の後ろにカニ21ぶら下げてみるかとは思ったけど
カニ21の妻面?側(丸くない側)ってデフォでテールついてるっけ

615 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 18:02:26.22 ID:Dr7Za0Ym.net
>>613
それもあるけどポイントはオハネフが全て200番台だって事もなかなかすごいぞ。
模型で再現するのは今となっては大変

616 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 19:18:36.28 ID:ISBfAPU5.net
>>616
明星ならそれほどでも
というかカニ24 100番台なら新聞輸送の関係で運用決まってるだろうし

617 :D員 :2018/08/16(木) 19:31:19.92 ID:6LuKuy4n.net
明星でカニ24限定新聞輸送などやっていない

618 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 20:08:01.48 ID:Tuh7cOV6.net
>>612
やっぱりな。
D員は自分じゃあ、何も知らないんだ。他人の編成表に難癖つけるだけ。
何も知らないD員!
編成について何も知識がない。

619 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 20:40:08.27 ID:l1d7u+/W.net
>>597
辛辣なご意見恐れ入ります

>>604
それ程の事もしてないのに、フォローして下さりありがとうございます

>>614
カニ21の前位側(丸くない側)には後部標識灯はありません

620 :D員 :2018/08/16(木) 21:00:34.99 ID:6LuKuy4n.net
さぁ編成を! みんな待ってるぞw

621 :565:2018/08/16(木) 21:08:23.88 ID:l1d7u+/W.net
>>613
>>615
彗星でもほぼ同様の編成がありました
いずれも新札を使い始めるような清清しい感覚となる編成です

1980/9/30〜10/1 3003レ 彗星3号

EF65 1124      関
カニ24 115      大ムコ  (1980/9/10 富士)
オハネフ25 214↑ 大ムコ  (1980/9/17 新潟)
オハネ25 236    大ムコ  (1980/9/17 新潟)
オハネ25 239    大ムコ  (1980/9/17 新潟)
オハネ25 234    大ムコ  (1980/9/17 新潟)
オハネフ25 218↓ 大ムコ  (1980/9/10 富士)
オハネフ25 220↑ 大ムコ  (1980/9/19 富士)
オハネ25 233    大ムコ  (1980/9/17 新潟)
オハネ25 237    大ムコ  (1980/9/17 新潟)
オハネ25 238    大ムコ  (1980/9/17 新潟)
オハネ25 241    大ムコ  (1980/9/10 富士)
オハネフ25 217↓ 大ムコ  (1980/9/10 富士)

622 :D員 :2018/08/16(木) 21:17:40.73 ID:6LuKuy4n.net
関西系は知らねー って言ってるだろうが!
あり得るか?有り得ないか?なら言うまでもないが、まぁ丸ごとウソだろう

新車丸ごと全車配置で運用とかw

623 :D員 :2018/08/16(木) 21:21:53.52 ID:6LuKuy4n.net
昭和55年だとすでに20系は置き換え済み
25系初期型を置き換えた事になる
じゃあその初期型はどこへ行った?
あるいは増発でもあったか?

これが今回の宿題ナ

624 :D員 :2018/08/16(木) 21:41:54.39 ID:6LuKuy4n.net
そういやその少し前に、あかつき15系が投入されてそこでも25系が余っただろ
ますます怪しい 消えた25系初期車の謎

625 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/16(木) 22:38:25.53 ID:2kXT5lmM.net
>>613
100番台で統一された関西ブルトレなら安芸が最初から最期までそうだったハズ
めっちゃ短命だったけど

626 :D員 :2018/08/16(木) 23:19:50.17 ID:6LuKuy4n.net
安芸廃止の余剰車があさかぜ2号になった記憶

627 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 05:07:26.42 ID:4M7Wy66D.net
>>621
ちょうど新製車ばかりなのか。どおりで。
モノクラスとはいえ、今となったらまだ夢があるな。

628 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 06:55:50.14 ID:rRrdiwuL.net
>>625
確かにそうでした

1978/9/30〜10/1 1002レ 安芸

EF58 17       広
オハネフ25 157↑ 広セキ
オハネ25 201    広セキ
オハネ25 179    広セキ
オハネ25 184    広セキ
オハネフ25 149↑ 広セキ
オハネ25 206    広セキ
オハネ25 202    広セキ
オハネ25 204    広セキ
オハネ25 178    広セキ
オハネフ25 156↑ 広セキ
カニ24 102      広セキ

1978/10/1〜2 1002レ 安芸

EF58 69       広
オハネフ25 154↑ 広セキ
オハネフ25 144↑ 広セキ
オハネ25 181    広セキ
オハネ25 183    広セキ
オハネ25 185    広セキ
オハネフ25 146↑ 広セキ
オハネ25 180    広セキ
オハネ25 182    広セキ
オハネ25 173    広セキ
オハネフ25 155↑ 広セキ
カニ24 101      広セキ

これらの編成ですが、両編成共に安芸の廃止に伴い全車が向日町に転属、
それぞれがそのまま組み換えなしで10/1〜2と10/2〜3の6031レ(明星5号)に充当されています

629 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 07:05:27.73 ID:A/OO0pNe.net
安芸はギリギリでイラストマーク化されなかったんだよな。残念

630 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 07:07:36.28 ID:QWsgR6jh.net
いつまで模型に関係ないレスが続くんだ・・・

631 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 07:09:01.66 ID:A/OO0pNe.net
>>630
じゃあお前が何かネタ振れよ

632 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 07:39:31.32 ID:rRrdiwuL.net
ネタ振りお待ちしてます

633 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 08:10:58.52 ID:VY4V+Hbr.net
いなばも絵入りにならなかったね。

つばさ(14系)は、絵入りの時代でも文字だったね。

634 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 08:17:29.26 ID:rRrdiwuL.net
ちなみに先日富から発売になったカニ25は>>628と同時期に長崎から向日町へ転属したわけですが、
1980/10/4〜5の204レ(雲仙)の最後尾にぶら下がる形で

機関車+14系座席車6両+マニ37+カニ25

という編成で長崎から発車し向日町へ移動してます

635 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 08:18:45.77 ID:rRrdiwuL.net
訂正です
× 1980/10/4〜5
○ 1978/10/4〜5

636 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 08:54:34.15 ID:xEc9yLzT.net
>>628
安芸は客車が25型100番台の清一色なのも良いけど牽いてるのが広島のEF58なのも良い所

広島のEF58が好きだから

637 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 09:16:57.37 ID:V0qoYTSP.net
>>630
模型にナンバーを貼る為の貴重な資料だろ。
こういうのが分からなくてインレタ貼れない富車両がなんと多い事か。

638 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 09:35:46.30 ID:gkvVaKW8.net
>>633
絵入りマークも14系座席車のほうまでは中々な
89-90年にあけぼの3・2号へ増結したオハフ15も当然?文字幕だった

639 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 10:26:43.12 ID:ErwEs/ZK.net
>>634

640 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 10:28:37.28 ID:ErwEs/ZK.net
アンカーミスりました。
>>634
この日付だと、既に雲仙は廃止された後なので、9月中では?

641 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 11:59:59.71 ID:aCNtVr4j.net
>>640
>>634>>635で日付の訂正をしてるぞ

642 :D員 :2018/08/17(金) 12:51:03.83 ID:bAYec7rh.net
24系安芸の廃止で向日町へ転属だと?
で、向日町で何に使ったんだ?

これ宿題ナ
向日町の車使った編成希望!

643 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 13:13:40.87 ID:aCNtVr4j.net
>>637
どうせ選択出来るなら実際にあった編成に即した番号にしたいよな

644 :D員 :2018/08/17(金) 14:41:19.17 ID:bAYec7rh.net
>>643
それガキの発想じゃね?
そこまでするなら尚更、写真判定が必須になる 
思い込みではなく正しい確証

やったらやったで、その時代その列車でしか使えないという
さらに車両個別の形態違いの可能性があるので各車の写真判定が必要

はたして出来るかどうか?出来たつもりの思い込み自己満足で中途半端

645 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 14:43:34.44 ID:aCNtVr4j.net
ハエがうるさいな

646 :D員 :2018/08/17(金) 14:52:54.82 ID:bAYec7rh.net
車両は転属するぞ 編成組み換えて別ナンバーと組むぞ 
時が経つと形態も変わるぞ

ナンバー揃えるだけなら、いつでも貼り替え可能 
やらない理由にはならない
模型のナンバーすら入れない = ガキ 不器用 手のエラー

647 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 16:05:32.04 ID:aCNtVr4j.net
ハエがうるさいな

648 :D員 :2018/08/17(金) 16:11:30.16 ID:bAYec7rh.net
実在するエラーのガキw
実在したかもしれないナンバー揃えた編成w

これw
電車に客車のナンバー貼って揃えても完成する

649 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 16:42:18.31 ID:/IFQ5A4p.net
>>647
川越?

650 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 16:59:46.77 ID:wXtEc4iq.net
車番が嘘っぽい編成といえば臨時特急さくらのスハ43が611-614、629-632がそれぞれ連番で繋がってる編成を思い出す

651 :D員 :2018/08/17(金) 18:04:09.24 ID:bAYec7rh.net
スハ43600とかオハ46に編入された車じゃね?
詳細は各自の宿題ナ

652 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 18:12:45.39 ID:A/OO0pNe.net
>>643
全部がどうかはわからないけど
12系はある程度編成(といっていいか微妙だけど)毎で車番割り当てられてるよ。

古い編成表〜JR初期位の配置と同じのが多い

653 :D員 :2018/08/17(金) 18:37:37.47 ID:bAYec7rh.net
JR初期とかw そのバブル時代にジョイフルトレインに改造されたぞ
使用範囲を自分で狭くするとかw
俺はやらない

654 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 18:37:55.83 ID:wXtEc4iq.net
>>650 は昭和30年の3001/3004レ、ggったら編成が出る
原典のリクライニングシートって出版物?がどのようなものかわからず詳しく調べられないので困ってたりはする

655 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 18:48:27.85 ID:FLuOO9/f.net
宿題出すわりに、答え合わせの1つも出来ない似非非常勤講師www

656 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 19:52:39.16 ID:DMJrYqmq.net
○知県霊長類研究センターの論文(2005年3月34日発表)によると
キ淫の「宿題」とは「分からないので先生に聞いて答えを教えてもらうもの→私はわかりません」の意味であることが判明している

(実在の自治体・団体とは関係ありません)

657 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 21:17:18.56 ID:fibyoQ2K.net
>>640
すみません、1978年が正当です

>>641
フォローありがとうございます

658 :634:2018/08/17(金) 21:20:53.34 ID:fibyoQ2K.net
この雲仙で回時された際のカニ25は後部標識灯点灯、テールサインなし(蛍光灯露出)でした

659 :D員 :2018/08/17(金) 21:30:51.34 ID:bAYec7rh.net
宿題という言葉の強さww
ガキは反抗せずにはいられないww

660 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 21:38:48.53 ID:ErwEs/ZK.net
>>657
こちらこそすみません。透明アボーンしている用語に引っ掛って、635のレスが見れませんでした。

661 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 22:55:36.22 ID:pRXcTbnJ.net
>>629
もしイラスト化されてたらC62急行時代のヘッドマークがデザインモチーフになっただろうね
更に後年のブルトレにヘッドマークそのものが復活する時点でも生き残っていたら急行時代の平仮名を漢字に変えたようなマークになってただろうね

>>636
しかも最新鋭の25形100台客車とEF58の車体載せ変え組という超ポンコツ機関車が組むというのが何とも渋い
あかつきでも15形化直後は車体載せ変え組のオンボロEF58との組み合わせがあったかな?

662 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 23:15:18.10 ID:QWsgR6jh.net
>>637
必要なのは特定日の編成の番号じゃなくて所属区の在籍車両の番号だろ

663 :D員 :2018/08/17(金) 23:25:05.32 ID:bAYec7rh.net
特定の編成ナンバーよりは配置別のナンバーを知る方が使える
しかし転属もあるぞ 使える時期を狭めてしまう

少し遡って編成を見ろ 配置バラバラの編成 
え?w ウソだw と俺は言っておいた
信用してしまう人は大変だナw

664 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/17(金) 23:35:33.70 ID:vpxxKujV.net
早くネタ振れよ

630 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2018/08/17(金) 07:07:36.28 ID:QWsgR6jh
いつまで模型に関係ないレスが続くんだ・・・

662 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2018/08/17(金) 23:15:18.10 ID:QWsgR6jh
>>637
必要なのは特定日の編成の番号じゃなくて所属区の在籍車両の番号だろ

665 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 01:10:02.24 ID:NCgqq3K0.net
>>541
昭和37年4月30日11時26分 宮城県北部地震が発生
震源は宮城県登米郡迫町付近、マグニチュード6.5、死者3名、負傷者272名、建物全壊340棟

この地震で瀬峰〜田尻間の江合川橋梁付近の築堤上を走行していた貨物列車が脱線転覆し東北本線が不通になった
ttp://www.jma.go.jp/jma/kishou/books/kenshin/vol27p079.pdf
ttp://repository.dl.itc.u-tokyo.ac.jp/?action=pages_view_main&active_action=repository_view_main_item_detail&item_id=33778&item_no=1&page_id=28&block_id=31

このため同日発の16レ「十和田」と18レ「北斗」は横黒・奥羽・東北本線経由で迂回運転を実施した

ちなみに昭和37年4月30日は前原誠司の生年月日でもある

666 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 01:42:43.02 ID:3bvbfwi8.net
横黒って今で言う田沢湖線か

常磐・仙山だと牽引定数的に無理だったんだろうか

667 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 01:58:51.57 ID:NCgqq3K0.net
>>666
北上線

668 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 02:00:15.67 ID:LI50BSR1.net
違うだろ
北上線だろ

669 :D員 :2018/08/18(土) 06:18:27.30 ID:oTLlvU35.net
>>665
頑張ったナ 君は宿題クリアだ ご苦労さん
ただし、夜は寝ろよ

670 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 07:26:40.30 ID:6yxJR6CS.net
なお自身の知らなかった知識にはこのような反応をする模様ナ

671 :541:2018/08/18(土) 09:21:42.68 ID:3Zf6gBIF.net
>>665
ありがとうございます。地震だったんですね
横黒・奥羽・東北本線経由っていう事は北上→横手→山形→福島かな?
横黒線がD60、板谷越えがEF16で仕上げがEF57・・・想像するだけでも凄い迂回ですね

672 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 09:35:24.88 ID:LG9gBBqR.net
>>666
仙台は上下とも深夜なんで
全体の運行時間確保(遅延短縮)のほうを優先したんじゃない?

673 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 09:38:55.67 ID:LG9gBBqR.net
↑ごめん、上り列車の話で仙台は早朝5時が定時か
いずれにしても上野に少しでも遅れずに着くのを優先したんだと思う

674 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 09:50:41.71 ID:NCgqq3K0.net
>>666
仙山線は駅の有効長短い、勾配きつい、編成の向きが変わる、当時の電化方式が山形〜作並間直流、作並〜仙台間交流と複雑で、
客車列車の迂回経路としては良いことなし

675 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 11:30:58.27 ID:1i6uB+xx.net
>>674
北上線はもともと貨物のバイパス線として作られたから、割と条件いいんだよね

676 :666:2018/08/18(土) 11:50:06.72 ID:Z+9C/RKN.net
横黒線って北上線の方か
橋場線と取り違えてた

677 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 12:37:38.18 ID:NCgqq3K0.net
>>676
生保内線と橋場線が繋がり田沢湖線になったのはこの地震の4年後の昭和41年

678 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 12:41:01.53 ID:NCgqq3K0.net
横(横手)−黒(黒沢尻→北上)線

679 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 14:10:55.76 ID:OBbVTq7o.net
>>675
北上―横手の距離自体が短いし東北本線・奥羽本線間の横断線で大型機入れたのがここに限られたしな
昭和40年代前半に国鉄東北支社が出した文書だと電化が検討だったくらいには当時の輸送量多い
(ED77の導入対象も磐西以外だとDD51重連が多い北上と釜石が有力だった)

680 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 21:34:40.03 ID:NCgqq3K0.net
被災した仙台鉄道管理局の手を極力煩わせることなく迂回できるルートだからな

681 :D員 :2018/08/18(土) 21:50:35.34 ID:hJEiuNW+.net
今日の編成はまだか? みんな楽しみに待ってるぞ

682 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 22:35:15.31 ID:ZVOnj7G3.net
>>679
東北新幹線の開通と秋田から対盛岡の需要が無視できないほどあったのが北上線の凋落を決めてしまった気がする

683 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 22:39:42.84 ID:5ZIlPYiJ.net
特急「秋田リレー号」

684 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/18(土) 22:56:27.56 ID:ZVOnj7G3.net
>>683
北上は上りの一番と下りの最終の速達やまびこだけは臨停させて秋田リレーと接続させてたが、それ以外の秋田リレーは各停やまびこと接続だったからな
当時でも盛岡駅に対する北上駅の地位はその程度でしかなかった

685 :D員 :2018/08/19(日) 11:16:34.81 ID:miSxFn0U.net
編成ネタ切れか? せっかく楽しみに待ってるのにw

686 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 12:47:42.39 ID:upq61uQi.net
>>661
53年10月にあかつきが15形に置換えられた時の牽引機は宮原のEF58で、セノハチではEF59の補機付でした

687 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 12:55:57.91 ID:o4juaLdH.net
>>686
客車はマッサラの新車で機関車は牽くほうも補助する側も両方ポンコツというのが面白いね

688 :D員 :2018/08/19(日) 14:37:39.10 ID:miSxFn0U.net
で、その15形の投入で余った25形はどうした?
さらに同時期に25形200の投入があったらしいぞ?余った25形初期型は?

これ宿題になってるぞ

689 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 15:34:28.80 ID:bWCpCf2V.net
宿題≒答えは知らない

690 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 15:50:00.70 ID:upq61uQi.net
>>687
あかつきの牽引機としてのEF58の活躍は54年頃までで15形投入からわずか1年程度だった
だからこそ過渡期は面白い

691 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 17:08:54.72 ID:LBJ5s/pr.net
ワイ、ゲェジがゲェジに噛みついてるのを高みの見物

692 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 18:18:13.36 ID:XZMLGXMZ.net
宿題、宿題って宿題出す立場になれなかったコンプレックスから来てるんだろうなあ

693 :D員 :2018/08/19(日) 18:30:50.94 ID:miSxFn0U.net
宿題という言葉を聞くと反抗せずにはいられないガキ共ww

694 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 19:25:13.59 ID:XZMLGXMZ.net
なんとかのひとつ覚えしか言えない基地外

695 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 20:56:02.40 ID:ay8V6Cul.net
>>687
あかつきの15形で運転開始初日の編成です
全国的な車両転配計画の関係で改正日より前にフライングで運用に入りました
各編成共に客車の車番が綺麗に揃っているところがマッサラの新車っぽいです

1978/9/30〜10/1 41レ あかつき1号

EF58 101       宮
スハネフ15 13↑  門ハイ
オハネ15 23     門ハイ
オハネ15 24     門ハイ
オハネ15 25     門ハイ
オハネ15 26     門ハイ
スハネフ15 14↓  門ハイ
スハネフ15 15↑  門ハイ
オハネ15 27     門ハイ
オハネ15 28     門ハイ
オハネ15 29     門ハイ
オハネ15 30     門ハイ
スハネフ15 16↓  門ハイ

1978/9/30〜10/1 42レ あかつき1号

EF58 79       米
スハネフ15 10↑  門ハイ
オハネ15 20     門ハイ
オハネ15 19     門ハイ
オハネ15 18     門ハイ
オハネ15 17     門ハイ
スハネフ15 9↓   門ハイ
スハネフ15 18↑  門ハイ
オハネ15 34     門ハイ
オハネ15 33     門ハイ
オハネ15 32     門ハイ
オハネ15 31     門ハイ
スハネフ15 17↓  門ハイ

696 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 21:03:32.65 ID:w9XX3Pff.net
>>695
14型時代は門ハイの標記付けて青森行ってたんだよな
定期旅客列車じゃダントツの広域運用だよね

697 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 21:05:57.72 ID:ay8V6Cul.net
残りの2本も早岐から大阪へ順次回送され、41レより運用に入りました

1978/10/1〜2 41レ あかつき1号

EF58 92       宮
スハネフ15 3↑   門ハイ
オハネ15 5     門ハイ
オハネ15 6     門ハイ
オハネ15 7     門ハイ
オハネ15 8     門ハイ
スハネフ15 4↓   門ハイ
スハネフ15 1↑   門ハイ
オハネ15 1     門ハイ
オハネ15 2     門ハイ
オハネ15 3     門ハイ
オハネ15 4     門ハイ
スハネフ15 2↓   門ハイ

1978/10/2〜3 41レ あかつき1号

EF58 75       宮
スハネフ15 5↑   門ハイ
オハネ15 9     門ハイ
オハネ15 10     門ハイ
オハネ15 11     門ハイ
オハネ15 12     門ハイ
スハネフ15 6↓   門ハイ
スハネフ15 7↑   門ハイ
オハネ15 13     門ハイ
オハネ15 14     門ハイ
オハネ15 15     門ハイ
オハネ15 16     門ハイ
スハネフ15 8↓   門ハイ

698 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 21:13:05.81 ID:ay8V6Cul.net
>>696
改正前の早岐の14形の運用が44レ→4001レ→4002レ→41レのところ、この改正で14形は日本海の運用を介して順次尾久へ転出して
いくため、早岐の運用上で最初に穴が開く41レより順次15形を運用に入れていったという形になります

699 :D員 :2018/08/19(日) 21:16:46.40 ID:v6mu4nb9.net
あかつきは15系の新車投入だからまっさらも何もw 新車だぞ
何も不思議は無い 当然の編成
そんなのじゃ宿題は出せない やりなおし

700 :D員 :2018/08/19(日) 21:19:50.84 ID:v6mu4nb9.net
いやまて
基本7両、付属6両だナ 
1両足りないウソ編成

1両どうした?
これが今回の宿題! 

701 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 21:41:26.24 ID:GB/9tGaX.net
バカwwwww

702 :D員 :2018/08/19(日) 21:50:01.41 ID:v6mu4nb9.net
宿題が一つも解けないガキ発狂w

703 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 23:26:04.46 ID:EAIzXEMz.net
>>696
早岐組の転属は
向日町→早岐→尾久→札幌
って感じのが多かったからもう日本の端から端まで走ってる印象

704 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/19(日) 23:43:13.76 ID:dkwRKnNz.net
新潟製が オハネ15 1-22、スハネフ15 1-12
富士製が オハネ15 23-42、スハネフ15 13-21

あと富士製の6両組がひとつと予備車が4,5両ずつ(or7両組+予備8両)

ハネ15導入で元々あったロネがなくなる分を欠車→順次7両化でハネ欠車を解消ってとこだろ

しかし所要6両4本7両4本でハネ6ハネフ5、もう一本はかろうじて組める程度で割とカツカツ運用だなこれ
さすが最悪一両単位で組める客車

705 :D員 :2018/08/20(月) 06:24:41.86 ID:xH2RZ2P8.net
あかつき15系化の前は、25系で明星と併結だった記憶だナ
するとロネは元々入っていなかったはず

まぁこの辺はガキが得意気に編成調べるだろう
(お子様向けの宿題)

706 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/20(月) 06:41:43.70 ID:/HajsAeP.net
お前はこのスレに居なくていい。
お前が居るだけで、むかつく。

707 :青大将:2018/08/20(月) 07:16:55.79 ID:R4W2eUj6.net
>>697
よく乗ったな。
懐かし過ぎて目から大粒の雨がぁ。。
(。´Д⊂)

>>705
ボケ兄さんよ。
15系じゃなく14系15型、25系じゃなく24系25型でしょ。(笑)
若い奴に示しがつかんからもう少しちゃんとしてくだされ。

708 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/20(月) 07:23:15.46 ID:hvDzXDXr.net
俺がせっかくNG設定してゴミが見えないようにしてるのに
706みたいに構うやつがいるとゴミが湧いてるんだなぁと嫌な思いになるから無視してくれる?
それか安価付けてレスしてくれ、一緒に消えるから

709 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/20(月) 07:25:56.17 ID:A3UeFyEd.net
>あかつき15系化の前は、25系で明星と併結だった記憶だナ
>するとロネは元々入っていなかったはず

基地害の並行世界ではそうなんですね
お大事に

710 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/20(月) 07:46:16.22 ID:Pnov/HjR.net
あんまりNG設定してると、スレの流れも分からなくなるぞ。

711 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/20(月) 07:52:18.45 ID:WzmUk70P.net
クソコテに関する流れとか見えないほうが100倍マシ

712 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/20(月) 08:41:19.74 ID:A3UeFyEd.net
「話が通じないのは人種が違うからです、人種が違うと慣習が違います。だから精神病の人間とは話が通じあわない、住んでいる世界が違うのです。」

713 :青大将:2018/08/20(月) 12:10:43.18 ID:R4W2eUj6.net
>>60
EF58 61号機も牽引可なんやで!(笑)
https://mobile.twitter.com/dc48551_tadami/status/1027517837126946817

(おまけ)
サロンカーあさかぜ号?!
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/miyashima/entry-12336946950.html?source=images
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

714 :D員 :2018/08/20(月) 12:31:35.34 ID:JiALIovE.net
もしかしてw
お子様向け宿題 とか言ったら激おこwwww

715 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/20(月) 15:10:43.71 ID:dyxfvTWw.net
>>706
705みたいなアホは、NG登録するだけで、我々の気分が良くなりますよ。
役に立たない書き込みは、見ないに限ります。

>>710
NG設定してますが、流れはしっかりわかるので、問題無しです。

716 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/20(月) 15:26:41.65 ID:9bNXhSii.net
次から次と基地外が

717 :D員 :2018/08/20(月) 17:26:33.35 ID:JiALIovE.net
せっかくお子様向けの宿題出したのに、駄々こねてるだけだろw

718 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/20(月) 22:20:31.57 ID:EQmNC/mR.net
>>704
>ハネ15導入で元々あったロネがなくなる分を欠車→順次7両化でハネ欠車を解消ってとこだろ

1978年10月改正の早岐の14形の最終運用です
この編成は大阪着後、牽引機もそのままで編成ごと東海道線経由で転属先の尾久へ回送されています
改正前後の編成と運用の違いを見比べると置換えの際はどうしても一旦は4号車欠車の6+6で投入せざるを得なかったのがわかります

1978/10/1〜2 44レ 明星3号・あかつき2号

EF58 100       宮
スハネフ14 28↑  門ハイ
オハネ14 82     門ハイ
オハネ14 84     門ハイ
オハネ14 58     門ハイ
オハネ14 72     門ハイ
スハネフ14 29↓  門ハイ
スハネフ14 32↑  門ハイ
オハネ14 92     門ハイ
オハネ14 96     門ハイ
オハネ14 79     門ハイ
オハネ14 55     門ハイ
オロネ14 9      門ハイ
スハネフ14 103↓ 門ハイ

719 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/20(月) 22:28:15.93 ID:EQmNC/mR.net
>>715
全く同感です
私もNG設定して時間が経ちますが話の流れが分からなくて困ったことなど一度もありませんし

720 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/20(月) 22:56:27.11 ID:EQmNC/mR.net
>>704
>しかし所要6両4本7両4本でハネ6ハネフ5、もう一本はかろうじて組める程度で割とカツカツ運用だなこれ

実際のところ15形へ置換えの際に予備車の比率は増えてますね…

改正前(14形)
 所要 7両×6本、6両×6本
 予備:オロネ14×1、オハネ14×5、スハネフ14×4

改正後(15形)
 所要 7両×4本、6両×4本
 予備:オハネ15×6、スハネフ15×5

721 :D員 :2018/08/21(火) 07:28:29.29 ID:cNxAsXPv.net

明星+あかつき 14系だと? まったく記憶に残っていない
コメントしようが無いw

25系で分割カニ25だ これしか知らん
それを15系化で解消だ

722 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/21(火) 07:45:40.62 ID:gBNzGLCd.net
>>720
>予備:オロネ14×1、オハネ14×5、スハネフ14×4

調べてみたらスハネフ14 103がオハネフ24からの改造で早岐に増備となったのが52年3月
それまではスハネフの予備は3両しかなく、7両編成を1本組んだら後はオハネ1両、スハネフ1両しか残らない状況

これに工場入場が重なって車両がいない時が多々あるわけで、これでよく青森までの広域運用をこなしてたなと思うわ

723 :D員 :2018/08/21(火) 07:50:41.63 ID:cNxAsXPv.net
この14系を尾久へ転配して北陸北星を14系化?すると20系が余る
これを使って天の川新星を20系化?10系廃車か?

これでどうだ? 判断は各自の宿題

724 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/21(火) 08:10:23.61 ID:CgvchJt3.net
>>722
1878年10月改正の前は14形寝台車の配置は直接繋がりがない品川と早岐の2箇所のみであり、品川持ちのいなばのスハネフが
スハフで代用されてた時期もあったわけで、運行維持のためお互いに予備車を貸し借りするのはほぼ不可能だったんだろうね

この改正で早岐の14形が大挙尾久へ転属し、結果14形は1982年11月改正までは品川と尾久に集約された形となったけど

725 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/21(火) 08:13:26.72 ID:CgvchJt3.net
あ、品川の14形はさくらの付属運用で早岐まで来てたね
品川と早岐は直接繋がりがないというのは取り消します

726 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/21(火) 08:23:17.45 ID:PIQSPOD+.net
早岐ナメたらあかん

大昔には東京発早岐行と言う普通列車すら有った
関東辺りの乗客からすると謎行先で混乱が有ったと書いてたのは宮脇俊三だったか?

727 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/21(火) 09:19:15.78 ID:N1pPhVfB.net
>>726
出雲の知井宮行みたいなもんか

728 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/21(火) 10:20:10.56 ID:PunBv13n.net
>>726
「"はいき→廃棄→客車の墓場"を想像させる行き先」見たいな話だったかと。

729 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/21(火) 11:45:13.39 ID:k0Xtgl+h.net
>>726
逆は引き上げ列車

730 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/21(火) 14:59:33.34 ID:gBNzGLCd.net
>>726
>大昔には東京発早岐行と言う普通列車すら有った

そらは確かに距離は長いけど単純な往復だよね
14型時代の広域運用は走行距離もさることながら早岐に戻って来るのが7日目だった

731 :D員 :2018/08/21(火) 20:13:11.09 ID:cNxAsXPv.net
15系を新製して品川尾久へ投入すれば、14系の転配は発生しなかった

なぜ関西圏に入れたのか? これは宿題ナ

732 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/21(火) 22:03:58.57 ID:pzoQI3D1.net
>>730
57-11改正直前まで残っていた、山形かどこかに配置のキハ58系3連の広域運用も、出区→帰区まで1週間程度
かかりましたが、その比じゃないですね。

>>718
確かこのとき、寝台のリネン類もそのまま積んでいった筈ですが、あれは区の持ち物だった筈なので、尾久から
返送したんでしょうかね・・・

733 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/22(水) 06:25:41.23 ID:b8byiFZO.net
>>732
リネンは大阪から尾久への回送中に取りまとめ、品川到着時に取り下ろして宮原へ別途送り返したそうです

734 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/22(水) 08:11:12.04 ID:b8byiFZO.net
確かに保守区泣かせだね

1975年3月改正

門201
 佐世保(早岐)→44レ→大阪(宮原)→4001レ→青森→4002レ→大阪(宮原)→41レ→長崎→42レ→新大阪(向日町)→43レ→佐世保(早岐)

門付201
 佐世保(早岐)→4042〜42レ→新大阪(向日町)→43〜4043レ→熊本(川尻)→4044〜44レ→大阪(宮原)→4001レ→青森→4002レ→大阪(宮原)→41〜4041レ→佐世保(早岐)

冬季には4002レの大幅遅れで41レにまで遅れが波及したことが何度もあったとのこと

735 :D員 :2018/08/22(水) 08:39:54.55 ID:cMSCVC+E.net
>冬季には4002レの大幅遅れで41レにまで遅れが波及したことが何度もあったとのこと

この表現は絶妙 素晴らしい! ウソは言っていない
たしかに遅れはある 次の運用に影響する事もある 何度かあっただろう

夜行列車 到着は朝 発車は夜 
朝の到着が遅れて、夜の発車に影響する事がどれだけあったか?
あった事は間違い無いだろう

広域運用で無かったとしても、到着は朝 発車は夜
朝から夜 それまで車両を寝かせる事に変わりは無いのだw

すごかったんだぞ! と思わせるには充分 素晴らしい! 

736 :D員 :2018/08/22(水) 08:44:36.27 ID:cMSCVC+E.net
むしろ昼も夜も使われた
夜行で朝到着して、夜発車までの間に昼間の運用に入った
583系の方がよっぽど酷使された

737 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/22(水) 10:00:27.05 ID:JKityjdt.net
https://youtu.be/nD3vaSipykI

738 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/22(水) 20:31:29.14 ID:8gDv7de5.net
>>737
これ、ずっと見たかったやつだわ!
なんかの番組でダイジェストでみて探してたから嬉しい!

739 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/22(水) 23:50:12.46 ID:zaLk8Lou.net
>>733
なるほど。品川から送り返したのですか。

740 :青大将:2018/08/23(木) 01:47:37.26 ID:oXVWJYPh.net
青海チベット鉄道に乗ったとき
極寒ゆえ寝台車はボディは布団みたいな断熱材で覆われてたな。

741 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/23(木) 07:41:24.30 ID:g7WMsMQk.net
>>739
車両の所属区でリネンを帰着する分までまとめて積み込むようになったのは民営化直前の国鉄末期から

742 :D員 :2018/08/23(木) 18:17:25.36 ID:vLYXbD2r.net
そろそろ次の編成たのむぞ

743 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/24(金) 07:14:56.09 ID:BVqlkYBh.net
>>712

✖️世界
◯次元

744 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/24(金) 07:33:02.02 ID:0YBj0yjo.net
>>734
故障が発生したら早岐から向日町や宮原へ編成内の車両の組み換えを依頼したこともあったんだろうな

745 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/24(金) 10:03:19.66 ID:MPjtwpRJ.net
宿題出してるつもりのジジイは、要するにこれが正解!というネタとか、記録資料は持ち合わせていないんだなwww

宿題出しっぱなしで、次の週には出した事すら忘れて、何の話したかも判らんワケだwww

自分は一丁前のつもりかも知れんが、ただの僻み根性丸出しの能無しなだけで、さみしがり屋なんだなwww

746 :D員 :2018/08/24(金) 11:29:22.53 ID:ttWi7KjO.net
夏休みの自由研究
過去の客車列車の編成を調べて発表しなさい
ネタを必ず仕込む事(重要)

本で見たものを丸写しはダメですよ 
これは無断転載 コンプライアンスに違反するような事はダメです
では、みなさん各自自由に頑張ってください

747 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/24(金) 12:23:55.76 ID:+uHcwsjD.net
>>745
構うな

748 :D員 :2018/08/24(金) 12:35:45.05 ID:ttWi7KjO.net
模型メーカーに文句言いながらも、新製品を待つオマエら
これと全く同じ展開w

749 :D員 :2018/08/24(金) 12:36:56.07 ID:ttWi7KjO.net
構うな = 買うな

ww

750 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/24(金) 12:47:56.31 ID:7Rjnw/9G.net
あぁー死んで欲しい奴だな
D員とやらは

751 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/24(金) 13:09:50.60 ID:2gtWO4oA.net
>>748
資料買う金も無い貧民なんだろ
違うならD員、持ってる資料の画像晒してみな
これ宿題なw

752 :D員 :2018/08/24(金) 13:17:17.15 ID:ttWi7KjO.net
資料とは何? 自由課題ナww

753 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 00:32:51.92 ID:RR2kHcjM.net
実車を見に行くカネは無い
資料本を買うカネも無い

さすが“黒Hゴム50系客車”の貧民ww

754 :D員 :2018/08/25(土) 07:53:51.68 ID:wfKTKJtv.net
資料を使って調べろよw

オマエが自分でやるんだよ

755 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 08:39:39.25 ID:NNdV50vl.net
D院さんはお金持ちなんだぞ!
みんなで崇拝しないといけないんだぞ!

756 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 08:49:29.21 ID:AWbMQkJz.net
某所でブラック大魔王が叩かれてた時の援護文句と同じじゃねーか

757 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 09:11:44.86 ID:nmKJmDgh.net
ここは否定出来ないんだなw

>実車を見に行くカネは無い
>資料本を買うカネも無い

758 :D員 :2018/08/25(土) 11:25:39.53 ID:C/Y3bM/X.net
金は自分の為に使うモノ
オマエの為に使える金は無い

オマエは俺の為に金を使え稼げ納税しろ その為に死ぬほど働け

将来はオマエが納めた金を俺がもらう
オマエの金で俺は生活する

これが日本国 素晴らしい!
では、頑張りたまえ

759 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 12:13:52.41 ID:yCtzOrv0.net
資本横暴主義を端的に表してるな
日本は凋落する、原因は池田勇人以来

760 :D員 :2018/08/25(土) 12:21:38.37 ID:C/Y3bM/X.net
あと30年もてば充分 俺が良ければいい

761 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 13:51:11.20 ID:tcZ4WTGq.net
>>760
罵ちゃんのナマポライフ




自慢されても…
そんなにナマポライフ、充実してますぅ?w

D淫こと蒸機好きこと、KC57くん?

762 :D員 :2018/08/25(土) 14:46:51.87 ID:C/Y3bM/X.net
オマエの金を使って、俺が模型買うとか
想像するだけでアドレナリンラッシュww
最高だぜぇぇーー!!

763 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 19:34:03.34 ID:DJ+2ffwX.net
だってこのスレ、半分は資料買えないD貧の自演スレでしょ

764 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 19:38:00.12 ID:MGIfqPeU.net
予想通りナマポの手帳持ちか
国籍も怪しそうだ

765 :悠々自適な青大将:2018/08/25(土) 20:20:59.99 ID:Asuyiiw7.net
>>762
ところで兄貴は、
ゆうづる予約したんか?

766 :D員 :2018/08/25(土) 20:54:34.53 ID:C/Y3bM/X.net
20系はすでに50両くらい在籍 ナハネフ20で充分 実在した編成とかやらん
800円時代の20系がカートレイン用で最後の現役カニ1、ナロネ2 3両
C62はスルー確定 欲しくなったらマイクロ余剰機を改造する
EF80は迷ったら買えかもナ

767 :D員 :2018/08/25(土) 21:04:45.81 ID:C/Y3bM/X.net
20系の現行品で欲しいのはカヤ21と十和田の座席車それとナハネフ23だナ
トミックスからナンバーインレタで出たら1000番台2000番台も配置しよう
その頃にはカートレインも更新できそうだ
そこまで出来たら20系増備打ち切り

768 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 21:33:12.00 ID:47eNbH3i.net
あぼ〜んだらけなので、口直しに10系全盛時代の編成を2つ

1967/5/4〜5 301レ 音戸

EF58 85        関
マニ36 10       中セキ
マロネ41 4      中セキ
スハネ16 11     中セキ
スハネ16 7      中セキ
スハネ16 2      中セキ
スハネ16 201     中セキ
オハネ12 24     中セキ
オハネ12 8      中セキ
オハネ12 26     中セキ
ナハネ11 31     中ヒロ
スハネ16 192     中ヒロ
オハネフ12 58    中ヒロ

1963/9/19〜20 17レ 北斗

EF80 16        田
スハフ42 2124    東オク
スハ43 2431      東オク
オハネ17 2048    東オク
オハネ17 2060    東オク
オハネ17 2094    東オク
オハネ17 2034    東オク
オハネ17 2070    東オク
オハネ17 2095    東オク
オシ16 2004      東オク
オロネ10 2044    東オク
オロネ10 2055    東オク
スロ54 39       東オク
マニ60 2538      東オク


769 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 21:40:05.49 ID:jNsHtUtr.net
>>768
この北斗って後の十和田かな?
オシ16だけなんだよな

770 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 21:41:13.01 ID:47eNbH3i.net
昭和40〜50年代はこういったロやロネのみで組成された団臨がたまに走ってました

1974/5/10〜11 8105レ 団臨

EF57 5         宇
オロネフ10 2003   北オク
オロネ10 2053    北オク
オロネ10 2076    仙セン
オロネ10 2085    新ニイ
オロネ10 2058    盛アオ
オロネ10 2012    盛アオ
オロネフ10 2002   大ムコ
オロネフ10 2001   大ムコ


771 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 21:43:47.61 ID:47eNbH3i.net
>>769
北斗は1965年10月改正でゆうづるに格上げされて消滅

772 :D員 :2018/08/25(土) 21:54:02.62 ID:Ee6UyYrk.net
1960年代とか記憶に無いから却下だ
知らないからって適当過ぎるぞ
中セキって何だよ?
オロネ10の臨客だからって配置バラバラ過ぎるぞ 失格

773 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 22:07:41.63 ID:EsJYhuiR.net
>>770
新婚旅行列車?

774 :D員 :2018/08/25(土) 22:12:17.64 ID:Ee6UyYrk.net
オロネ10の臨客は裏事情を調べてみろ
行政絡みでロネ集めて金の動きは?
たぶんゼロだ 国鉄側の忖度か?行政による強制か?
金は税金 使ったもん勝ち

775 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 22:36:51.13 ID:47eNbH3i.net
>>773
農協の団臨

776 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 23:07:03.47 ID:nmKJmDgh.net
ナマポの手帳持ちじゃあ知るわけないもんなあ
実に愉快

777 :D員 :2018/08/25(土) 23:24:32.65 ID:Ee6UyYrk.net
>>775
浅いぞ その先を調べろ
それが今回の宿題 これは上級者向け

778 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 23:36:24.07 ID:tcZ4WTGq.net
>>776
障害者手帳持ち濃厚です
【時間はたっぷりある】と、前々から豪語していたので
おそらく健常者に僻んでいるのですょ

779 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 23:45:14.88 ID:nmKJmDgh.net
>>778
だよな
年金受給者なら当然知ってるはずの年代の知識が一切持ってないからねえ
金も頭も知恵も友も人脈もコネもなく、あるのはただ僻みと怨みと妬みだけ

780 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/25(土) 23:59:35.77 ID:nmKJmDgh.net
もちろん配偶者なんかいるわけねえわな

781 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 00:08:29.39 ID:Xl5akODb.net
>>779
下の画像が2ch鉄道路線・車両における、「KC57」の固定ハンドルで書き込みがあった日時の記録
2013年の5月から一月半だけど、アンチの人が作成したやつ

https://i.imgur.com/HIOFAWo.jpg

782 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 00:12:34.44 ID:Xl5akODb.net
その画像の生活リズムを見る限り

・不労所得生活者
・老人の年金生活者
・障害者の年金生活費

の三択が妥当だと思うけど、上2つは無いと思う

783 :D員 :2018/08/26(日) 06:55:29.23 ID:l25CMXCh.net
宿題が難し過ぎたようだナw

784 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 08:18:08.23 ID:8qFuryxV.net
オメエのレスなんか、誰も相手にしていないんだよ、このタコ!

785 :D員 :2018/08/26(日) 09:46:14.43 ID:zXNIVtjR.net
出来ませんと正直に言えば許してやるぞw
今回の宿題は取り下げてもいい

786 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 10:56:48.75 ID:wV5kbbk+.net
逆だろ
そろそろ追及勘弁して下さい、だろ。

言動から想定される人間性が浅いな。

787 :D員 :2018/08/26(日) 11:09:40.34 ID:zXNIVtjR.net

俺はべつに追及なんてしてないぞ?
上級者向けの宿題はチョット早すぎたようだ
今回は中止ナ

788 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 12:45:36.64 ID:PJmUmGHE.net
D基地街、事実上の敗北宣言ワロタw

ザマーwww

789 :D員 :2018/08/26(日) 12:54:12.22 ID:evT8rftZ.net
いやw これは編成を発表した人が悪い
夏休みの自由研究だからと言って1960年代の編成とか シラネーよw

もう少しみんなの事を考えて発表しないとw
1980年くらいが良いでしょう

790 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 13:00:30.83 ID:FfcbVmbP.net
知らないのは調べる能の無いD員ポだけ。
めでたしめでたし♪

791 :D員 :2018/08/26(日) 13:07:13.39 ID:evT8rftZ.net
調べるのはオマエらの役目だろうが!

俺は見てるだけナw

792 :青大将:2018/08/26(日) 14:02:24.74 ID:h9lTa+yX.net
>>767
車掌室内は日本海同様に改良ロットになるから
ゆうづるAssyはスルーできませぬぞ!
(D淫の変わりモノ兄貴だったら斬新なホリパルを含め持ってるか。(笑)

793 :D員 :2018/08/26(日) 16:11:53.07 ID:evT8rftZ.net
フフフw
日本海セットと同時発売の増結セットは買ったんだよ
たまたま何も買う予定の無い時に目に停まった
なのでナハネフ20が在籍しているのだ

ホリパルを買う前に2本帯が少数あってもいいが、
たぶん買わない
なにせもう20系およそ50両の大世帯だ

794 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 16:17:41.44 ID:l8FHblMW.net
きっと身体障害者なのだろう
自分では何も出来ない 全て他人の力に頼るしかない
人としての価値ゼロな可哀相な物体

795 :D員 :2018/08/26(日) 16:49:37.74 ID:evT8rftZ.net
でたw 傲慢w
俺は頼んでいない 勝手にしろと言ってるのにw

頼まれたと思い込み 教えてやってるとかw
もう脳の障害 

こいつは障害の自覚があるらしい
だから障害者という言葉に異様に反応する

796 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 17:03:04.16 ID:PJmUmGHE.net
つ 鏡

797 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 17:47:37.43 ID:l8FHblMW.net
自分がたった2日前に何を書いたかすら覚えらないナマポの手帳持ち

http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1532440160/289

289D員 ◆ze124km/Mc (ワイモマー MM0a-vl9i)2018/08/24(金) 21:10:40.05ID:ttWi7KjOM
きっと身体障害者なのだろう
自分では何も出来ない 全て他人の力に頼るしかない
人としての価値ゼロな可哀相な物体

798 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 17:55:17.82 ID:Xl5akODb.net
>>794
身体だけじゃなく、精神も重篤な障害があると思うが
長年に渡って荒らし続ける所業や、罵詈雑言のやり取りを好む人格から観て絶望的な精神・人格障害者

まぁてきとーにあしらっておけば、いいんですが

799 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 17:58:02.20 ID:R9YlKX+8.net
2日前の自分のカキコのコピペに噛みついたのかよwww

さすが手帳持ちは違うなあwww

800 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 18:25:18.42 ID:PlVZJRMP.net
>>785
障害者ってどう見ても脳みそが不自由な人としか…

801 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 18:28:07.46 ID:PlVZJRMP.net
>>802
自分の尻尾追いかけ回すバカ犬と一緒だな

802 :D員 :2018/08/26(日) 18:32:02.17 ID:evT8rftZ.net
ナw 障害者

この言葉に異様に反応する奴が居るんだよw

これ当たってるぞ 
ここには身体障害者が混入してる
人間としての価値が無い物体

803 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 18:34:14.15 ID:R9YlKX+8.net
特大ブーメラン刺さりまくりだなwww

804 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 18:49:03.72 ID:l8FHblMW.net
>>778
>>782
コイツの今年度のカキコの日時をざっとみたんだが、ある特徴があることに気がついた

・平日と土日の傾向には一切の差異がない
・時間がたっぷりあるにしては何かに縛られているとしか考えられない程に日々規則正しい生活をしている

その規則正しさは、規則正しい生活を「させられている」としか思えない程のものである

時間はたっぷりあるが、土日も関係なく生活の自由はない

つまりはそういうことだ

805 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 19:20:21.37 ID:AgSm51x6.net
規則正しいというか一定の間隔で拘束されているような気がする
お薬切れて檻に収容されているのか薬で眠らされているのか

806 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 21:01:23.24 ID:l8FHblMW.net
コイツのカキコの時刻の解析結果からは次のことが読み取れた

・平日土日を問わず、起床時刻が明らかに決められている
・平日土日を問わず、食事の時間が明らかに決められている
・平日土日を問わず、就寝時刻が明らかに決められている

807 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 21:19:29.30 ID:l8FHblMW.net
そしてコイツが自室は図書館状態だと言いながら自分で確認するのを頑なに拒むのは、実は普段自由に手に取れる環境になく調べたくても調べられないからではないか

313 D員 ◆ze124km/Mc (ワントンキン MM7a-OLB0)2018/08/25(土) 12:07:09.67 ID:C/Y3bM/XM
もう長いこと鉄道雑誌は買ってないぞ
すでに自室は図書館状態 数年前にダイヤ情報は処分した
RMMを創刊時に数年間買ってたナ 次はこの処分だ

326 D員 ◆ze124km/Mc (ワントンキン MM7a-OLB0)2018/08/25(土) 16:44:12.62 ID:C/Y3bM/XM
何か調べ事で昔しの鉄道雑誌を掘るのはピクトリアル、鉄道ファン
この2種しかないナ
あとはゴミだ 捨てるのもったいないから、なかなか実行出来ないだけ

330 D員 ◆ze124km/Mc (ワントンキン MM7a-OLB0)2018/08/25(土) 18:05:38.08 ID:C/Y3bM/XM
311の東京震度5強で恐怖を感じた
出してあった模型は転倒 本も散乱 
そして数年後に鉄骨の要塞を建てた
今はミサイルの直撃でもなければ安全だナ

808 :青大将:2018/08/26(日) 21:45:19.07 ID:WeJF9DOT.net
>>793
そぅでっか...
二本帯はワイもスルーしたな。(苦笑)

ホリパルは20系唯一のジョイトレだしオシ14改オハ14が入ってて兄貴好みだと思ったんだが。
https://blogs.yahoo.co.jp/shimousanagareyama/16209005.html

809 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 21:48:15.56 ID:l8FHblMW.net
時間はたっぷりあると言ってる割に、深夜から早朝にかけてのコイツのカキコが平日土日を問わず本当に一切ないのは明らかに異常

今年に入ってからカキコの回数 1700回以上

時間帯別のカキコの数
・0時台 わずか3回で0:26が最後
・1時〜5時台 皆無
・6時台 わずか8回で6:16が最初
・最多は18時台で182回、次いで12時台が172回

810 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 21:55:23.24 ID:eT0lR0oC.net
ご苦労様ですw

811 :D員 :2018/08/26(日) 22:03:32.20 ID:evT8rftZ.net
これ障害者のパニック状態だろ

812 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 23:50:06.78 ID:l8FHblMW.net
糞コテ、素性がバレて動揺しまくりなのに大草原www

813 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/26(日) 23:56:34.23 ID:nC0V0irk.net
手帳持ちか⁉️パニック状態でメシウマw

814 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/27(月) 00:04:57.07 ID:6bbIXUhR.net
身から出た錆そのものですね
これまでの本人の言動を省みると同情の念は一切沸きませんが

815 :青大将:2018/08/27(月) 00:41:31.64 ID:68KkKXjD.net
>>811
兄さん、5chは直接的表現はマズイねん。
少しお茶を濁した方がえぇ。

816 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/27(月) 01:32:58.53 ID:uBOfKA/R.net
次スレから
以下の者は荒らしです
・D員 ◆ze124km/Mc
・青大将
荒らしに構うものも荒らしです(重要)

の文言入れていいな?
950前後になったら次は立てるつもりにて

817 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/27(月) 05:54:48.46 ID:yWBsjuq3.net
>>816
大賛成!

818 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/27(月) 06:03:16.16 ID:6bbIXUhR.net
>>816
トリップは◆kyE6sfgNe6も追加で
まもなく活動再開の時刻です

819 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/27(月) 06:20:57.31 ID:iqwpgFEU.net
なんだ罵ちゃん




ここでも自作自演してんのぉ?
まぁ仕方ないょね、どこでも負け犬だものw

820 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/27(月) 07:04:53.17 ID:ucDhevCn.net
行空けはここでも見当外れw

821 :青大将:2018/08/27(月) 09:59:47.39 ID:1cnGddgw.net
>>816
テメーは自演ニートか?(笑)
いつも指食わえて見てるだけの貧乏JR厨よ。
いっそ「JR専門ニート厨」でコテつけな!

鉄モデラーはゴルファーと同じで、
お金持ち専用ホビーなんよ。
ちなみにワイは総本山でもVIP待遇だからな。

とりまーこの板はワイがこれまで通り仕切るからよろしく。

( ̄ー ̄)フフフ

822 :D員 :2018/08/27(月) 11:13:31.30 ID:cMMiuylJ.net
昔しから2ちゃんは荒らしが仕切ってる伝統なのでw

823 :青大将:2018/08/27(月) 11:23:59.28 ID:1cnGddgw.net
>>822
兄ぃさんは変態の独り言でえぇけどな..(笑)

実際、生真面目だけのつまらんJR厨ニートの意見も聴かなきゃならんし、仕切るのって意外と大変やわ〜

とりまー車番スレは無いとあかん!
(暇なんときにPCで作るか...)

824 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/27(月) 13:18:51.32 ID:uC8jl/U/.net
集団隔離生活がバレた糞コテが話を変えようと必死なのかw

記録は嘘つかないからなあ

825 :D員 :2018/08/27(月) 16:04:16.82 ID:cMMiuylJ.net
つまり俺様の実行支配ってことだナ

嫌ならさっさと次の編成もってこい
フハハハハァァァwww

826 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/27(月) 18:44:30.84 ID:vDVp42hx.net
>>789
1980年代だって知らない事、お前なら無尽蔵だろうが?www

>>0746 D員 ◆ze124km/Mc 2018/08/24 11:29:22
夏休みの自由研究
過去の客車列車の編成を調べて発表しなさい
ネタを必ず仕込む事(重要)

本で見たものを丸写しはダメですよ

↑これはリアルにお茶噴いたわwww
客車列車の編成を、オリジナルの資料に沿って、2、3御披露頂きましょうか?

827 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/27(月) 18:57:46.86 ID:MGlcMufV.net
D爺さんや、「実効」ですよ。

828 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 06:20:53.21 ID:c5leOEce.net
まもなく糞コテが起床します

829 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 07:40:55.95 ID:NCADBGDs.net
0746 D員 ◆ze124km/Mc 2018/08/24 11:29:22
夏休みの自由研究
過去の客車列車の編成を調べて発表しなさい
ネタを必ず仕込む事(重要)

本で見たものを丸写しはダメですよ

↑これを今日中に自ら有言実行出来なければ、最下層の負け犬確定!

830 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 08:03:51.37 ID:c5leOEce.net
自称図書館の自宅の資料あさってくるんでしょうw

831 :D員 :2018/08/28(火) 10:13:23.75 ID:4R2rrybD.net
今日も障害者がパニックか

832 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 12:23:19.34 ID:IQ/MMp2p.net
ブーメランwブーメランwブーメランw

833 :D員 :2018/08/28(火) 12:31:57.16 ID:4R2rrybD.net
宿題出されて怒ったお子様と、パニック起こした障害者

キーワード 宿題 障害者

834 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 13:17:58.72 ID:nrA19d3Z.net
>>833
↓早くしろよ!チンカス!

0746 D員 ◆ze124km/Mc 2018/08/24 11:29:22
夏休みの自由研究
過去の客車列車の編成を調べて発表しなさい
ネタを必ず仕込む事(重要)

本で見たものを丸写しはダメですよ

835 :D員 :2018/08/28(火) 14:36:39.74 ID:4R2rrybD.net
そーだ!そーだ! 早くしろ!

836 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 14:52:44.58 ID:XZ3IjZ8e.net
先生を宿題出すだけの存在だと勘違いしてる人(のような何か)がいますね…

837 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 15:20:07.60 ID:nrA19d3Z.net
>>835
オメエだよ!チンカス!

0746 D員 ◆ze124km/Mc 2018/08/24 11:29:22
夏休みの自由研究
過去の客車列車の編成を調べて発表しなさい
ネタを必ず仕込む事(重要)

本で見たものを丸写しはダメですよ

838 :D員 :2018/08/28(火) 16:12:00.99 ID:eJPWiP1y.net
そーだよ 俺がオマエらに与えたんだよ
早くしろよ 進級させてあげないぞ

839 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 16:17:26.58 ID:nrA19d3Z.net
>>838
チンカスのお前からは、何も与えられてなどいないワケだが?www

「やってみせ、言って聞かせて、させてみせ、ほめてやらねば、人は動かじ。」

さ、先ずは手本を示してみろ?

でなければ、お前は負け犬だwww

840 :D員 :2018/08/28(火) 16:21:08.00 ID:eJPWiP1y.net
貴様! それが連合艦隊指令長官に対する言葉か! 恥を知れ!

841 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 16:21:55.77 ID:nrA19d3Z.net
>>838
0746 D員 ◆ze124km/Mc 2018/08/24 11:29:22
夏休みの自由研究
過去の客車列車の編成を調べて発表しなさい
ネタを必ず仕込む事(重要)

本で見たものを丸写しはダメですよ


先ずはオリジナルの資料、ということで、どんなノートやら、写真に収めていたか?も重要だよな?
何年何月何日の、どの列車をどこの駅で捉えて記録したのか?
当然、記載記録があるんだよな?
まさか、市販本の丸写しじゃないよな?

842 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 16:25:31.86 ID:nrA19d3Z.net
>>840
誰が連合艦隊司令長官だって?www

それにこれは、「連合艦隊司令長官が!」後輩に仰せになった言葉であり、向かって発した言葉じゃないぞ?www

勘違い多発のチンカスらしい発言だなwww

843 :D員 :2018/08/28(火) 16:29:51.03 ID:eJPWiP1y.net
オマエには一式陸攻で南沙の偵察を命じる 
尚、中国に情報は漏れていると思って覚悟しろ

844 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 16:33:24.59 ID:nrA19d3Z.net
>>843
じゃあ実機を用意しとけよwww
あとパイロットもなwww

無いと偵察どころか、離陸も出来ないぞ?www

どこに何日何時に行けば乗れるんだ?www

845 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 16:39:20.02 ID:Hp//ihsC.net
あぼーんだらけ

846 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 16:49:44.54 ID:YQVlC+NR.net
ゴミに構ってゴミになる人間がいるから…

北斗星とかの民営化前後の半2階建ての個室車見てると、ほんとに改造のが安いのかっておもえてくるよね

847 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 16:53:08.86 ID:ff9gK8kr.net
俺はチンカスDが、改めてチンカスだと証明出来たら消えるよ。
タイムリミットまであと7時間だなwww

848 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 17:08:02.70 ID:yJ6jtyEW.net
>>846
座席車の台枠使ってほとんど車体作り直しの奴もあるしなあ

849 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 17:50:35.84 ID:sFd3BB4Z.net
>>847

貧乏JR厨ニート君へ

誰から見ても君が荒らしだぞ、
お気に入りの車輌が買えないからって通り魔みたいに
周りの人を妬んで当たり散らすのは良くないぞ。

850 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 17:52:30.38 ID:6CH2YOLT.net
>>848
オハ14→オロハネ24 501か
ただ実際オハネ24/25ベースでもあんだけ内外装かわってるし
台枠他流用してるだけなんだろうかと思ってしまう

851 :D員 :2018/08/28(火) 18:12:21.92 ID:TFEHvKHX.net
>>844
廃車になった北斗星の寝台車輸出と見せかけ航空機を混ぜた
秘密裏に運びラバウル飛行場に一式陸攻を用意してある それを使え

表向きは偵察だか、分かってるナ?
中国と事を構えるキッカケを作れ
やらなきゃ意味ないよ

852 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 18:30:51.19 ID:2v1LvJvp.net
>>850
オハネ25 551,552,561,562もだな
車体は変わっても水回りは影響してるかも
オハネ25 561,562は563-564とちがってトイレが一か所で男子小便器がない

853 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 18:31:14.32 ID:ff9gK8kr.net
>>851
くだらねえwww

機番号と同行いただけるパイロットのコードネームは?
ラバウルまでと、そこからの行程とチケット、渡し場所は?www


>>849
自演乙と言っとくか。

今月はまりもBも入庫したし、新エルムも入線する。

もっともHOメインだから、目先は我慢汁大会だよ!www

854 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 18:36:52.91 ID:nu8cZsHD.net
>>849
またぁ笑




お前の特技、自作●●ですかぁ?
固定回線とWiMAX、SIM2枚挿しのスマホですからねぇ
何故そこまで、5ちゃんに命懸けなのぉ?

5ちゃんで負けたら、死ぬのぉ?

855 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 18:46:52.58 ID:sFd3BB4Z.net
バカなJR厨が暴れてます。

撃退しますか?

Yes

No

856 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 18:51:31.05 ID:sFd3BB4Z.net
ゴキブリみたいな

JR厨が暴れてます。

殺虫剤で撃退しますか?

Yes

No

857 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 18:54:47.54 ID:ff9gK8kr.net
>>855
分かりやす過ぎんだよwww

負け犬D員の自演を撃退しますか?

YES


以上www

858 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 19:08:17.28 ID:nu8cZsHD.net
>>857
仕方ないよ




効果的な自作自演すら出来ない、その程度の知能だものw
だって、罵ちゃんだものw

859 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 19:11:29.87 ID:sFd3BB4Z.net
JR厨=中二病=貧乏底無し沼Wwww

860 :警備員@5ch:2018/08/28(火) 19:15:34.06 ID:sFd3BB4Z.net
【お知らせ】

鉄道模型板ご利用の方々へ

殺害予告投稿がありましたので、

以下をNG登録お願いします。

(オッペケ Sr3d-Zx5i)

尚、警視庁へ110番通報しました。

861 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 19:36:10.96 ID:ff9gK8kr.net
>>860
自宅警備員、自己紹介乙www

862 :D員 :2018/08/28(火) 19:46:06.39 ID:TFEHvKHX.net
>>853
早く行け 詳細は現地で教える これは君だけの極秘任務なんだ

今回は73年前の繰り返しにはさせない
我が軍はアメリカと同盟だ
正式に開戦となれば、お子様達には特別攻撃隊に参加してもらう事になる
まぁ、半年くらいは暴れてやれる

863 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 21:07:42.14 ID:qgPo5+vb.net
>>852
そんなにあったでござるか

あれ?トイレ周りは種車を流用したってことなのか?
そこは正直に新しくすべきだと思うのだが…

864 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 21:08:24.35 ID:ZIc3RAPl.net
>>862
戯言はもういい。

↓はやくやれ。

0746 D員 ◆ze124km/Mc 2018/08/24 11:29:22
夏休みの自由研究
過去の客車列車の編成を調べて発表しなさい
ネタを必ず仕込む事(重要)

本で見たものを丸写しはダメですよ

865 :D員 :2018/08/28(火) 21:15:20.64 ID:pezeLWh7.net
>>864
君には任務がある
夏休みの自由研究はお子様の宿題だ

866 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 21:17:09.09 ID:ZIc3RAPl.net
>>865
チンカス、早くやれ。

↓0746 D員 ◆ze124km/Mc 2018/08/24 11:29:22
夏休みの自由研究
過去の客車列車の編成を調べて発表しなさい
ネタを必ず仕込む事(重要)

本で見たものを丸写しはダメですよ

867 :D員 :2018/08/28(火) 21:22:57.62 ID:pezeLWh7.net
>>866
相手はお子様だから少しは待ってやれ
それとも君が代わりにやってもいいぞ

868 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 22:11:57.93 ID:1tirMlbD.net
>>867
お前、やはりアダルトチルドレンか?

チンカスアダルトチルドレン、だなwww

869 :D員 :2018/08/28(火) 22:26:53.05 ID:pezeLWh7.net
君はお子様か?w

870 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 22:31:29.35 ID:1tirMlbD.net
>>869
チンカス、急げwww
あと一時間半しかないぞ?
ただの1つも例示出来ないのか?www

0746 D員 ◆ze124km/Mc 2018/08/24 11:29:22
夏休みの自由研究
過去の客車列車の編成を調べて発表しなさい
ネタを必ず仕込む事(重要)

本で見たものを丸写しはダメですよ

871 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 22:52:32.25 ID:BSnIEyIb.net
アダルトチルドレンというのは機能不全家庭で育ってトラウマを抱えた人のことであって
子供っぽい大人の事じゃないんだが

872 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 22:59:30.38 ID:C9wBMXyU.net
>>871
破滅的、完璧主義、対人関係が不得意といった特徴があり、成人後も無意識裏に実生活や人間関係の構築に、深刻な影響を及ぼしている。
(by ウィキ)

まさにD員じゃねえか?!

873 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 23:01:04.50 ID:1tirMlbD.net
>>871
知ってるよ?www
だから何?www

874 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 23:11:02.95 ID:g2/iChpN.net
育った環境のせいでそうなっただけなら、本人が悪いことにならないじゃん

875 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 23:16:19.59 ID:B1GOBtdL.net
アダルトマン将軍

876 :D員 :2018/08/28(火) 23:17:00.64 ID:pezeLWh7.net
どう見ても育ちが悪いのはオマエらw

877 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 23:18:28.29 ID:C9wBMXyU.net
>>874
悪い事にならない?
D員は育った環境のせいで、本人は悪くないとでも?

じゃあ、D員がお魔江を頃しても、悪くないって事だな?w

878 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 23:23:12.78 ID:1AmH4c+G.net
昭和鉄道高校卒業レベルの分際で(笑)

879 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 23:26:08.38 ID:RR0OuQ+z.net
>>877
アダルトチルドレンという言葉を使うならそういうことになるぞ
かわいそうな家庭で育ったかわいそうな人って扱いをすることになるんだからな
俺はそれは間違いだと言ってるだけなんだが?

880 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 23:33:45.87 ID:C9wBMXyU.net
>>879
D員が僻み根性に凝り固まった腐れ野郎という事に同意なら、スレ違いな話なのでこれ以上語らない。

881 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/28(火) 23:49:03.00 ID:EIElttq9.net
D員は口先だけの無能という事が改めて証明されたなwww

これからは「チンカスD」「能無しD」「負け犬D」と名乗るのが相応しいwww

五月蝿くしてすまなかった!
じゃあね!

882 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/29(水) 01:18:12.23 ID:TFE/w6M0.net
最初に感情的になったJR君が負けでしょ。(笑)

883 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/29(水) 01:26:17.88 ID:plwlsbDH.net
>>882
チンカスDw
ホント、判りやすいなw

JRクンが負けなら、お前は惨敗だよw

884 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/29(水) 04:03:05.31 ID:vWyJ+eQz.net
アへとアホウしかおらんのかここは。

885 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/29(水) 06:35:32.49 ID:8gnnGszi.net
糞コテ、消灯時間でトンズラw

886 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/29(水) 07:55:35.72 ID:D9/3bAfe.net
承認欲求の不満足

887 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/29(水) 11:35:30.13 ID:thGy3KIU.net
今日もあぼーんだらけで流れ判らず

888 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/29(水) 12:51:00.60 ID:vx/ug41R.net
トワイライト色のカニ24もスロネフみたいにテールを変えればよかったのではって流れだよ(大嘘

889 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/29(水) 14:11:23.64 ID:thGy3KIU.net
そだね。カシオペアみたいにすれば良かったんだよw

890 :D員 :2018/08/29(水) 14:13:28.55 ID:sN9eemsm.net
オマエ達!
夏休みの自由研究をやらないと、落ちこぼれになるぞ

891 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/29(水) 15:53:09.87 ID:eKPfoaeR.net
落ちこぼれは>>890のD員ポ♪

あっ、既に提出期限過ぎているからインポの落第は決定だよ。

892 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/29(水) 16:02:26.10 ID:K89rT6zj.net
うん、それはみんな思ってたけど敢えてツッコまなかったやつだから()

893 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/29(水) 19:39:12.06 ID:XENPtdxc.net
D員、口先だけ、バカ丸出し!

894 :D員 :2018/08/29(水) 19:55:17.19 ID:sN9eemsm.net
え?w
だってw 宿題出したらパニくったのオマエじゃんww

895 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/29(水) 21:54:16.99 ID:yQWNGgNq.net
>>894
チンカスDwww

896 :D員 :2018/08/30(木) 07:58:49.63 ID:G2QcX68o.net
パニック小僧 略してパニ子

897 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/30(木) 08:09:09.29 ID:CZKjR+Dw.net
集団幽閉生活で起床させられる糞コテw

898 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/30(木) 09:38:05.66 ID:KUrCulDT.net
略したらパニ小だろうに
基地害ってホント始末に負えねえ

899 :D員 :2018/08/30(木) 10:13:50.27 ID:G2QcX68o.net
障害者の小僧は略して、ショッ小w

ショッコ ショッコ 浅知恵ショッコ  どっかで聞いた事あるナw


900 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/30(木) 11:08:52.27 ID:xfY94mMH.net
昭和鉄道高校卒業とか(笑)

901 :D員 :2018/08/30(木) 11:14:38.06 ID:G2QcX68o.net
なんかヤバイ宗教団体に目付けられてるようだナ
ヤバイ ヤバイ

902 :青大将:2018/08/30(木) 23:17:29.17 ID:O+NgxLXP.net
>>901
兄さんよ、名無しザコ相手に大暴走し過ぎやろ。(笑)
古参ならもっとしっかりしてくれ。

903 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 00:03:09.17 ID:UCfdnOZi.net
また
自作●●ですかぁ?

どの板に行っても、やる事は常に同じ
お前つまらないょ

904 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 06:49:32.39 ID:rfDMLWcg.net
集団幽閉生活で決まった時間に起床させられる糞コテ、まもなく登場w

905 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 07:12:00.48 ID:UCfdnOZi.net
12mmゲージスレで、別のコテハン名で荒らしてるよ毎日
本当にご苦労な事で

906 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 07:12:25.21 ID:Ofc8pJ8v.net
って夜も眠れないファンがいる限りこの流れは当人が死ぬまで続く

907 :D員 :2018/08/31(金) 07:49:56.92 ID:8OQPHVv2.net
今日で夏休みが終わりだろ?
夏休みの宿題って今頃から速攻で仕上げるんだよ
懐かしいナw 遠い思い出w

パニくるなよw みんな経験してきたんだぜw

908 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 08:45:31.98 ID:+IoGB5mE.net
>>907
土日の感覚もない、孤独老人素人童貞のチンカスD

909 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 09:32:00.75 ID:ON3ChdRH.net
【鉄道模型板の掲示板マナーについて】

※投稿者に対する意味不明な排他的捨てレスまたは殺害予告は
全て"掲示板荒らし"とみなします。

尚、殺害予告があった場合には見つけ次第、警視庁サイバーテロ対策課へ110番通報します。

910 :D員 :2018/08/31(金) 12:00:47.36 ID:RSKKNPxV.net
おーけー
909を殺す

きゃぁぁーー 殺人予告!

911 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 14:17:50.95 ID:FpZGb51O.net
はい24

912 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 18:01:55.90 ID:MMU2UCMN.net
そう言えば年上には敬意を払え、これはマナーだとか抜かした煽り耐性ゼロの老害がいたな

913 :D員 :2018/08/31(金) 18:04:55.61 ID:RSKKNPxV.net
俺様に敬意をはらえば許してやろう
それとも下僕になるか
どちらか選べ

914 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 20:30:45.10 ID:GPU3pveA.net
>>913
蟻スレで950踏み逃げした奴の下僕なんてwww

915 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 21:10:32.01 ID:+vlqE2Hh.net
>>913
チンカスに敬意をはらうとか、下僕になるとか、どんな悪い夢を見てるんだろう?

916 :D員 :2018/08/31(金) 21:38:38.56 ID:RSKKNPxV.net
俺は自分が立派な人間だとは思っていないが、
オマエらなんて俺以下じゃんw

俺を悪く言えば言うほど、オマエらそれ以下の存在だしw

917 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 21:39:34.40 ID:UIlJNu1b.net
>>913
おまえ、他のスレでも嫌われているんだな。
実世界で嫌われ、ネットでもあちこちで嫌われている。
そして、何も感じるところがない。
救いようがない。

918 :D員 :2018/08/31(金) 21:44:11.64 ID:RSKKNPxV.net
オマエに比べたらまともな人間なので

919 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 22:53:29.20 ID:Jmvn7ScT.net
マトモならそもそも幽閉などされませんから
そろそろ消灯時間なんでしょ?

920 :名無しさん@線路いっぱい:2018/08/31(金) 23:00:53.95 ID:Jmvn7ScT.net
>俺を悪く言えば言うほど、オマエらそれ以下の存在だしw

くやしいのう、くやしいのうwww

921 :D員 :2018/08/31(金) 23:17:26.93 ID:RSKKNPxV.net
ナw
当たってるだろw オマエら俺以下の存在w

922 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 01:11:42.24 ID:kyXJItM/.net
http://up.ahhhh.info/ej229N.gif

923 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 02:13:32.19 ID:rYRbz6Dz.net
偏差値が昭和鉄道高校以下の高等学校なんてあるんだぁ、へぇー(棒)

924 :D員 :2018/09/01(土) 07:20:55.93 ID:KlaBo0bD.net
宿題出されてパニくるとか、まだ高校生になっていないだろ?
じゃなきゃ精神疾患の障害だ

925 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 08:03:39.93 ID:eTq/Xdgs.net
>>924
あれぇ?




3年前に出した宿題の返答、まだですかぁ?
D51密閉キャブ(主に北海道)での、ナメクジ型と通常型のキャブ全長の差を問いましたが?

このまま放置もアレなので、今日中に回答をお願いします

926 :D員 :2018/09/01(土) 09:17:19.02 ID:KlaBo0bD.net
>>925
・すでに回答済み
・俺は引き受けていない
・そもそも君の捏造

すきな答えを選んでいいぞ

927 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 09:40:11.06 ID:XGayWuKy.net
>>925
落第インポに無茶な注文出したらアカンやろ♪

928 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 10:38:30.66 ID:6ksc9HhV.net
答えがわからないって素直に言えない糞コテw

929 :D員 :2018/09/01(土) 11:22:10.16 ID:KlaBo0bD.net
じゃあ、俺が自分で選ぶ
・すでに回答済み

ググレカス 得意だろ?w

930 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 15:06:39.96 ID:u3m4DC2/.net
パニック起こしているところに追加。
全自作したと言うC12、未だにアップ
したこと無いので、そろそろアップしろ、
宿題な、

931 :D員 :2018/09/01(土) 15:12:20.98 ID:mN0u/vYU.net
ではアップしたので探すが良い

探す これが君の宿題だ 頑張りたまえ

932 :お茶汲み係:2018/09/01(土) 18:35:46.20 ID:CUzvME4Z.net
  ∧_∧   
(´・ω・ )お薬のお時間ですよ!
( o旦o  

933 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 19:57:14.34 ID:eTq/Xdgs.net
>>929
はぃ?



こちらが回答したと認識してないので、未回答ですね
↓好きなの選んでいいよ

・無知なので答えられない
・お金が無くて資料を集められない
・無能なので調べる方法が分からない

934 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 20:18:15.55 ID:fTkM2jVt.net
チンカスD www

935 :D員 :2018/09/01(土) 20:50:05.12 ID:mN0u/vYU.net
俺の真似しか出来ないのか?w

発想力の無い無能か?
俺に憧れて真似してるのか?

936 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 21:23:10.68 ID:9xmfx+f7.net
答えがわからないとは言えない糞コテw

937 :D員 :2018/09/01(土) 21:27:15.40 ID:mN0u/vYU.net
何の答えだよ? ググレカス

938 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 21:30:20.63 ID:9xmfx+f7.net
何を答えたことにしたかすらも判らない糞コテw

939 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 21:33:54.94 ID:MyDhGCYJ.net
それただのボケ老人w

940 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 21:37:43.24 ID:9xmfx+f7.net
だから幽閉されてるわけですよ
まもなく消灯の時間ですから

941 :D員 :2018/09/01(土) 22:21:51.66 ID:mN0u/vYU.net
よし
ではオマエ達 消灯だ 寝ろ

また明日ナ

942 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 22:30:00.46 ID:9xmfx+f7.net
一生起きてこなくていいぞ糞コテw

943 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/01(土) 23:27:09.72 ID:eTq/Xdgs.net
>>941
お前



もう消灯なのか?
ずいぶん早い施設だな
ずっと寝てていいから、起きてくるなょ笑

944 :D員 :2018/09/02(日) 07:34:53.24 ID:V2O86wiX.net
TBSがっちりマンデー見ろ 東京地下鉄だ

945 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 10:34:12.27 ID:gg/NT7h9.net
ここ見てると鉄ヲタの民度って低いよなぁって思う
クソコテに構ってるアホも引っくるめて

946 :D員 :2018/09/02(日) 11:20:08.36 ID:sAdwqF3+.net
激同
お子様あるいは精神疾患の障害者なのだろう

ちなみに俺は鉄道オタクでは無い

947 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 13:54:43.67 ID:3ioRY4WL.net
ガキがジジイに遊ばれてるようにしか見えんがな。

948 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 13:58:42.17 ID:Nh++pqvv.net
ガキ=D員

949 :D員 :2018/09/02(日) 14:38:11.70 ID:sAdwqF3+.net
え?w
宿題出されてパニック起こしたのどいつだw

950 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 14:47:42.24 ID:ggS4PGNk.net
宿題を出されたことすら覚えられない糞コテw

951 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 14:56:46.17 ID:FslCZNt1.net
ちょっと早いけどクソ荒らしがいるし次スレ立ててみる

952 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 15:13:56.54 ID:ggS4PGNk.net
>>951
>>1に明記よろしく

816 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2018/08/27(月) 01:32:58.53 ID:uBOfKA/R
次スレから
以下の者は荒らしです
・D員 ◆ze124km/Mc
・青大将
荒らしに構うものも荒らしです(重要)

の文言入れていいな?
950前後になったら次は立てるつもりにて

953 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 16:54:21.62 ID:mSvfLj3W.net
変な奴が出てきてから、このスレつまらなくなりました。
編成表アップしてくださった方、ありがとう。
それぞれをコピーして何度も眺めています。
少しお休みしましょう。
また、静かになったら、いつか編成表をアップしてください。
10系の含まれた編成表を楽しませてもらいましたよ。
それではまた…。

954 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 17:08:33.21 ID:xOUuBfcx.net
過度の35系やまぐち買った奴いねぇのかよ

955 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 19:29:40.48 ID:cgfLKb9E.net
>>953
編成表のアップですが、基地害のせいで不本意な流れに終始してしまったのが残念でした
編成表ネタはまだありますのでまたの機会に…

956 :D員 :2018/09/02(日) 19:33:33.03 ID:sAdwqF3+.net
ネタの仕込みが出来てる良い内容だったナw
まんまと信じる奴が複数人ww

957 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 20:18:47.78 ID:uqyOFep9.net
>>955
ぜひぜひよろしくお願いします!

958 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 20:33:26.72 ID:oSEUhZCT.net
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1535887699/
次スレになります

959 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 20:37:10.47 ID:ggS4PGNk.net
>>958
乙でした

荒らしはスルーの明記もしてくれてさらに乙です

960 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 22:14:37.09 ID:J5X0863c.net
>>954
展望デッキ部分の試作が出た時点で過渡の優先度は元々低かったし
スハテのエラーが判明した時点で誰が買うんだっていう

961 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/02(日) 23:22:51.55 ID:Szcc20KQ.net
基地外なんか、NGにしてスルーしときゃいいんだから次スレでもネタを定期的にお願いします。

基地外は構ってもしょーがないんだから、スルーあるのみ

962 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/03(月) 12:53:54.52 ID:NboRvA55.net
>>954 >>960
そのうえ床板グレーときたらねえ
あとは富がやらかして決定版不在にならないことを祈るのみ

963 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/03(月) 15:26:48.99 ID:BoIZT8kK.net
床下機器がグレーなのはいかんな
富のは試作品の時点だと黒色だけども、どうなることやら

>>960
スハテのエラーについて詳しく

964 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/03(月) 15:31:03.35 ID:rbcikntV.net
車番のズレの事だろ

965 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/03(月) 16:42:36.20 ID:ZYn3ogI3.net
車番のずれもあるけど、フォントの大きさ自体もなんか違う。
https://blogs.yahoo.co.jp/at0513/GALLERY/show_image.html?id=https%3A%2F%2Fblog-001.west.edge.storage-yahoo.jp%2Fres%2Fblog-6c-e7%2Fat0513%2Ffolder%2F512844%2F68%2F41730268%2Fimg_9%3F1496748082

http://www.katomodels.com/cgi-bin/nmi_zoomview.cgi?id=sl_yamaguchi&num=3&cue=rewrite

966 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/04(火) 12:48:35.41 ID:KaiKC+jj.net
>>963
過渡スレにも書いたけど過渡のスハテはダブルルーフ側面の色もおかしい。
(実車はその部分が車体と同じ茶色になっているが過渡のスハテはそこがダークグレー)
富のスハテはその部分をちゃんと茶色にしてるので過渡のスハテは余計見劣りする。

967 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/04(火) 13:51:32.02 ID:kQLXI+XH.net
ダブルルーフの側面は走ってるうちにSLの煤で汚れて分からなくなるので、あまり気にしない事にしてる。

968 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/04(火) 16:04:32.64 ID:ew0GcLt5.net
骨董品オハ31とか屋根ごと成形品だし(いつの製品だ

969 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/04(火) 16:31:16.51 ID:RjyIco1Y.net
とりあえずKATOキャンセルかな

970 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/04(火) 17:32:05.32 ID:P86Q173n.net
>>966
あーホントだ。なんか実車と比べて違和感あると思ったらそこだったか。
あさまの車番の色間違いといい、最近の過度製品って発売急ぐあまりポカやらかすこと多いな。
通常版でこっそり修正してきたら笑う。

971 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/10(月) 00:36:16.71 ID:ZsKYp3D0.net
埋め立てを兼ねてまもなく発売になる「まりも」ネタを投下
DD51 1055は北斗星色に塗装変更済、オハ14 505と507はドリームカー、オハネ14 516はハ代用でした

1988/9/26〜27 412レ まりも

DD51 1055      釧
スハネフ14 507↑ 札サウ
オハネ14 505    札サウ
オハネ14 504    札サウ
オハ14 507      札サウ
オハ14 505      札サウ
オハネ14 516    札サウ
スハフ14 555↓   札サウ

追加で定期化される前のモノクラスだった北斗星3号です
DD51は2両とも国鉄色、1号車にはオハネフ25 11が逆向きに組み込まれてました

1988/9/23〜24 6003レ 北斗星3号

DD51 1142      空
DD51 1143      空
カニ24 509↑    東オク
オハネフ25 11↑  東オク
オハネ25 234    東オク
オハネ25 10     東オク
オハネ25 26     東オク
オハネ25 238    東オク
オハネ25 228    東オク
オハネフ25 219↓  東オク
オハネ25 12     東オク
オハネ25 23     東オク
オハネフ25 221↓  東オク


972 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/10(月) 00:56:50.32 ID:tWnV2QTJ.net
今度富から出る時代のまりもって最長で何両くらい増結されたんだろ?
ぐぐったら8両編成のがあったからそれくらいかね?

973 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/10(月) 01:41:38.29 ID:ZsKYp3D0.net
>>972
記憶にあるのは8両までですね
この頃は札幌方から寝台車2両、ドリームカー2両、自由席車1両の5両が基本でした

974 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/10(月) 06:56:18.39 ID:teGfEkxC.net
2両目の寝台車にオハネ14の代わりにオハネフ25を使った時もあったようで、まりもはかなり沼が深そう

975 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/10(月) 07:37:42.26 ID:teGfEkxC.net
>>971
モノクラス時代の3・4号って記録少ないので貴重な情報ありがとうございました
この頃の北斗星って青森以北の編成の向きが1・2号と3〜6号とで違ってたんだよね

976 :D員 :2018/09/10(月) 08:54:50.27 ID:qOvCNr35.net
おw
お子様用の編成じゃんw

残念だが、俺の範疇では無いので宿題は無しだw
良かったナ

977 :D員 :2018/09/10(月) 08:58:45.33 ID:qOvCNr35.net
カニ24500とかオハネ25200とかw
知らんw なんだそれ?

978 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/10(月) 14:10:02.40 ID:75q4GTJV.net
客車列車時代の最末期は先日出たキハ183系まりもセットBの寝台車を使えば再現出来そうだなと思ったが、実物はまだエンブレムなしか…

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/ff/064ab7e2dd42830bef8286b35c190306.jpg

979 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/10(月) 18:45:44.72 ID:gFO/e0ki.net
>>977
DF200の知ったかぶり




可愛かったですょw

980 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/10(月) 18:46:04.69 ID:gFO/e0ki.net
>>977
DF200の知ったかぶり




可愛かったですょw

981 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/10(月) 19:08:39.10 ID:RZ/QdEsr.net
>>977
磐西客レの知ったかぶり




可愛かったですょw

982 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/10(月) 20:09:43.65 ID:8S7WJeO4.net
マイマイカブリ かわいい

983 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 00:02:24.32 ID:hUpGK2YY.net
>>973
8両だと富のセットに寝台車とドリームカーが1両つつ追加するような形になるっぽいですね
2セット買って残りの4両で利尻か大雪が組めるなと
(ドリームカーのロゴから目を逸らしながら)

984 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 01:37:00.80 ID:/REh1tz1.net
12両編成のエルムの画像を前に見たと思ってぐぐってみても見つからない
10〜11両で編成されるパターンが多いから見間違えじゃなかったら団体用の増結でもあったんだろか?

985 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 02:30:08.41 ID:HZvnoEU3.net
北斗星も13両編成
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/e6/89dbe0327373070dcd859e9ac685c286.jpg

なぜ?夏季増結?

986 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 06:48:15.04 ID:G7f5OHCU.net
オハネ25の100番台、増備が進んで200番越えたの知らないんだ。

にわかなんだな

987 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 07:45:41.02 ID:4H09Lm6A.net
>>985
そもそも奥羽線迂回じゃねーか

988 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 07:49:51.80 ID:ndecgkyT.net
>>986
触れるなって

989 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 07:49:56.26 ID:4H09Lm6A.net
>>985
ロビーカーと食堂車の連結順序から撮影時期は1988年3月〜1989年3月の間だな

>>986
かまうな

990 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 07:52:37.34 ID:gtr4H4GC.net
>>985
何故にEF71+ED78牽引?

991 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 07:53:11.60 ID:ndecgkyT.net
>>990
普通じゃん

992 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 08:01:44.09 ID:4H09Lm6A.net
>>991
北斗星は通常東北本線経由

993 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 08:06:25.61 ID:4H09Lm6A.net
六原駅列車転覆事故が1988年8月29日なのでこの直後の時期の撮影だろう

994 :D員 :2018/09/11(火) 08:16:28.50 ID:j82e06+2.net
加工修正した捏造写真の可能性を否定できない

995 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 08:38:30.77 ID:1QJr4SE2.net
ソースはこれか

北斗星の歩み その8
ttp://blog.goo.ne.jp/rja001/e/206b8edeed545e1bed39b8019813f82a

>>993
正解ですね
>迂9036レ EF714+ED78? 奥羽本線 赤湯〜糠の目(現:高畠)1988年9月1日

996 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 09:57:25.66 ID:1QJr4SE2.net
ここにも13両編成の写真があるな

北斗星の歩み その6
ttp://blog.goo.ne.jp/rja001/e/dc5ff6560ea1e60f2d976363c216e546

>6レ EF8187 片岡〜蒲須坂 1988年8月3日
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/2e/6cdd131d2a61b5efe6aa104e69d3415e.jpg

997 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 11:38:27.64 ID:tO+nTED1.net
へぇ、13両編成の北斗星ねぇ
88年だけなのかな?知らなかったな

998 :D員 :2018/09/11(火) 12:23:48.22 ID:RNrMjpRY.net
JRマークが入ってるので却下

999 :名無しさん@線路いっぱい:2018/09/11(火) 12:42:58.13 ID:qllUJQM5.net
銀河鉄道999

1000 :名無しさん@線路いっぱい :2018/09/11(火) 12:44:00.18 ID:qllUJQM5.net
仕上げに1000ズリ

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
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