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[1/80・16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -23-

1 :千円亭主 :2018/12/10(月) 23:33:42.91 ID:w/SDNo+q.net
このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品の製品化予定、再生産情報や
購入された方のインプレなど、情報交換のためのスレです。
1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。

《前スレ》
[1/80・16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -22-
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1539430855/l50

2 :千円亭主 :2018/12/10(月) 23:38:45.01 ID:w/SDNo+q.net
尚、日本型HOゲージプラ完成品の新製品、再生産品関連で、あんな車種こんなパーツも
製品化してほしい等々、その種の願望は↓こちらに書きましょう。

[1/80・16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -19-
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1534340554/l50

3 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 00:18:03.51 ID:rH/JVbB/.net
天プラ96、79616の1灯仕様に惹かれるが、どうしようかな?

>>1


4 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 00:56:14.51 ID:XWsDSi1L.net
蒸気好き = D員

5 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 01:59:46.16 ID:dmzR5o+q.net
こんな下手くそなレッテル貼り、見た事ねえw

6 :安井酉次郎:2018/12/11(火) 08:33:20.80 ID:iE8AsQa6.net
>>1

編 集 者 
━━━━━ 
の 手 貼

◇本スレも、早23板目となった。
 賢明な諸兄の建設的なご意見に期待したい
 ところである。(哲)
――――――――――――――――――――
 □レス歓迎。ただし、別スレとの重複はそ
  の旨を付記されても堅くお断りします。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

7 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 13:42:43.51 ID:NznMHKS5.net
頭の悪いバカばっかり

8 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 13:56:10.84 ID:rH/JVbB/.net
>>7
貴様が居るからそうなんだろw

9 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 17:50:18.23 ID:vQ1/R4Mh.net
もう荒れるのかよ。

10 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 19:19:06.43 ID:OovO1zKu.net
過渡からEF81が出るらしい。

11 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 19:37:43.18 ID:GplPtuB9.net
キター!!
https://pbs.twimg.com/media/DuDzyGuUwAIgJTj.jpg

12 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 19:54:21.41 ID:9gZIn//M.net
後藤みたいなヘンなの出されてもな…

13 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 20:01:02.13 ID:3CVCBXGZ.net
トミーがあるから、できれば別のやつが良かった…

14 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 20:04:44.58 ID:UD6X2FgF.net
DCC対応かな? 楽しみだ。

15 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 20:14:46.67 ID:RLc4KMmG.net
>>11
富があれほどバリ展しているEF81に、なぜ今になって過渡が参入するのか分からない。
富と違う廉価版で、HO入門者を対象にするのだろうか。

16 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 20:23:23.57 ID:UD6X2FgF.net
>>15
65とかのパーツが共用できたりするのかね。確かに今更感はあるな。
過渡はバリ展しないから、田端のカマでローピンと北斗星色くらいしか出ないかもね。

17 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 20:28:37.25 ID:8jFoa1yH.net
>>7
>>8
まとめて出て行け!穀潰し

18 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 20:30:12.17 ID:isr+eZIJ.net
>>15
>富があれほどバリ展しているEF81に、なぜ今になって過渡が参入するのか分からない

同意。富と競合してる場合ではないと思う。

19 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 20:56:36.99 ID:RLc4KMmG.net
>>11
富があれほどバリ展しているEF81に、なぜ今になって過渡が参入するのか分からない。
富と違う廉価版で、HO入門者を対象にするのだろうか。

20 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 20:59:59.72 ID:RLc4KMmG.net
19は誤爆、スマソ。

21 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 21:12:05.96 ID:kO8aTApu.net
今更ぶつけてもカトークオリティで富に勝てるわけないのに苦笑

22 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 21:14:43.11 ID:QPj6J+tX.net
バナナ「………」

23 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 21:33:29.78 ID:dI1BUG/j.net
>>21
バカが!死ねっ!

24 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 21:51:08.71 ID:WqbuvCm+.net
かとちゃんがEF81出してくれるのか!
買うぞ!グレードアップパーツも出してほしいなー。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 22:55:09.84 ID:JTD1gTnC.net
>>19
多分そんなとこだろ。

26 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 23:28:10.16 ID:oJFeuDvs.net
富81は古い。今発売してるのも20年前発売の81ベースでしょ。
台車、スカートなんてもろNゲージの拡大版だしな。
そこら辺は上手く作る過渡81に期待したい。

27 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/11(火) 23:53:31.14 ID:O5qR5J9q.net
これだから過渡厨はw

28 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 00:51:58.87 ID:DsnjsfcZ.net
katoの81は正直なところ今更としか言えないよな
人気車種が競合するならtomixの58や15とか期待したいよ

29 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 00:57:17.05 ID:DsnjsfcZ.net
でも実売価格が1.5万前後なら飛ぶように売れるんだろうな

30 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 00:57:23.06 ID:s6/1MJtP.net
カトーなんか安いだけで甘甘でタルいモールドでろくなもんじゃないですよね

31 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 04:54:49.90 ID:6qtJy1ls.net
これこそ「イヤなら買わなきゃいい」の典型例。

32 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 07:32:50.02 ID:S9EfgvHB.net
>>29
カツミのクハネ583が、定価81,000円だと。
https://www.1999.co.jp/10413972

過渡の81が20,000円を切るならば、やはり買いやすさではプラ完になってしまう。
カツミや天の完成品を買える人って、家庭持ちのサラリーマンでどのくらいいるのだろうか?

33 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 08:39:44.75 ID:6qtJy1ls.net
>>32
外資系証券会社のディーラーとか、親の遺産の賃貸マンション持ってるとか、
あとは人の弱み握ってるとか…。

34 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 09:44:26.89 ID:qBL3bp8V.net
全面てすりとかもモールドかな?
やはりEF510の感じでぼってり仕様だろうか

35 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 11:09:54.80 ID:Mq5XVonn.net
>>34
「このEF81はトレーラー仕様です。運転には、別途カツミ製のカニ(補助動力付き)が必要になります」
だったりしてね。w

36 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 11:23:15.81 ID:quVvrHha.net
>>31
買いませんよ、当然でしょ(笑

37 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 11:43:52.36 ID:6qtJy1ls.net
値段にもよるが、富製が経年と共に唸り音が大きくなってきて気になるので
1台買っとおこうかなと思う。
この“唸り”はDF50にも見られるものだが、
過渡製品…例えばウチにあるEF58やDD51の初回ロットにはない現象。

38 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 12:05:56.28 ID:quVvrHha.net
カトー信者は本当に見苦しいですな(笑

39 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 12:29:43.30 ID:Wa8nCmBr.net
そういえば富のパーイチ初回発売品はハメ込みナンバーだったな。
書体も最悪だった。前面窓が引っ込んでいて悪評が多かった。
でも過渡EF58とは違って改良品はナンバーをインレタに、窓は作り直した。
ギアBOX内にキムチグリスがコテコテたっぷりなのは変わらないけど。

40 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 13:13:36.39 ID:p/ZyHdAg.net
EF81は富のバリエーションでも10種類くらいあるし好きな人間なら10両くらい持ってるだろう。
それでなくても過度新製品は少ないのに同形式をかぶせるようなことはしないでほしいわ。
オレは安くてももうEF81はいらないかなw

41 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 13:24:02.05 ID:Dy6QPc4N.net
EF81が欲しい人は既にTOMIXのを持ってるだろうに
EF64の方が良かったな

42 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 13:50:55.07 ID:9te1S36O.net
KATOのパンタ流用とか流行るね
EF64 0もカンタムとアクラスで揃ってる
1000番台もTOMIXで揃ってる
何を出してもモンク言われるなら何処でも見れたEF81は正解

43 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 14:11:44.18 ID:+kGa4oxU.net
認識を歪めてまでマンセーしようとする、カトー狂信者って異常だろ

44 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 15:09:27.51 ID:zvSIKLHz.net
カトのEF81前期形なら欲しい。
田端にいた赤2号色にしたい。

45 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 15:18:06.50 ID:0wCMyWHo.net
>>40
>>41
EF80の間違いであってほしい。
だけど、画像と説明文がどう見てもEF81。w

多分、ゴトーと同じく安価で急曲線が通過できて、スタータセットと称してコキあたりと組み合わせて発売。
過渡のゴトーは謎の脱線をするので、EF81であの駆動方式はやめてほしいが。

46 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 15:49:13.83 ID:Dy6QPc4N.net
HOの普及を目指して廉価にって考えは賛同出来るけど
それをF級電機でってのはなぁ
クモハ12みたいに小編成で手軽にってなら
今だと何が良いんだろうね

47 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 16:01:27.60 ID:+kGa4oxU.net
都電とか江ノ電とか?

48 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 16:03:51.48 ID:Dy6QPc4N.net
キハ120とか守備範囲広いんだけど人気ねぇなw
嫌いじゃ無いんだけど

49 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 16:06:48.39 ID:1NodXhur.net
2両編成ならいくらでもあるな
313系とかいいんじゃない?

50 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 16:20:30.03 ID:bNsMdBYL.net
EF81の加藤、パンタが金属なので欲しい。
富はプラスチックだからキライ。

51 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 16:39:10.73 ID:0wCMyWHo.net
今まで過渡と富の両社から発売されたのは、DD凸と北斗星客くらいか。
過渡からDD凸が既発売なのに富がDD凸を発表した時は、むしろ歓迎ムードだった。
それは、過渡のDD凸では納得できない層が多かったからだと思う。

今回、富のEF81はバリ展済みで、何を今さらと言った感が強い。
逆に富がEF65PやPFを発売すると言ったら、どんな反響になるのか気になるところ。

いずれにしても、ネタ切れでも重複発売は避けてほしい。

52 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 18:19:23.77 ID:8oh0Aocr.net
113系横須賀色はなぜ新製品?
値上がりの為?

53 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 18:47:13.12 ID:lDZzzy0f.net
>>51
DD凸は番台が違うから富と過度は棲みわけができてる
だけどEF81は車体に大きい違いがないから完全に富と重複してる

トワイライト釜は連結器の緩衝装置が強化型だからスカートが違うけど過度がやったら色替えするだけだろうなw

54 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 19:20:26.03 ID:EKgjPQEd.net
113系1500番台高いよ…
この前の10系客車といい、
この価格ベースになってくのかよ
(´・ω・`)

55 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 19:35:24.07 ID:e78L0/Xv.net
どうせならサロ110-1300番台がほしかった。

56 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 20:37:18.43 ID:Qq5XT3zu.net
富井 70系にサロがあれば買いたいところだが、
今回はパス。次回はいつになるのだろう?

57 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 20:42:13.10 ID:xTtISELF.net
どうせ既存形式と被るなら、
ED60系列やって、Nの様に
蟻のゴミ化して欲しかった

58 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 20:42:23.61 ID:cXAltEbn.net
HO-069 国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット 価格45,000円(税抜)
HO-070 国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セットM価格26,000円(税抜)
HO-071 国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セットT価格18,600円(税抜)
HO-255 国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)価格7,600円(税抜)
HO-256 国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)価格7,800円(税抜)
HO-257 JR電車 サロ124形(横須賀色)価格8,800円(税抜)

HO-9040 国鉄 1131500系近郊電車(横須賀色)基本セット 予価¥54,600(税抜)
HO-9041 国鉄 1131500系近郊電車(横須賀色)増結セットM予価¥31,000(税抜)
HO-9042 国鉄 1131500系近郊電車(横須賀色)増結セットT予価¥21,000(税抜)
HO-6005 国鉄電車 サハ1111500形(横須賀色) 予価 ¥9,800(税抜)
HO-6006 国鉄電車 サロ1101200形(横須賀色) 予価¥10,500(税抜)
HO-6007 JR電車 サロ124形(横須賀色) 予価¥11,200(税抜)

59 :無名さん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 21:02:21.06 ID:qoYhr+p0.net
>>58
品番が変わっただけで、
価格が2〜3割も上がっているw

60 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 21:04:33.23 ID:Idb0WxEk.net
トミックスはこれからも
新品番
微改良
大幅値上げ
路線なんだろうな

61 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 21:29:58.32 ID:/k5quiy/.net
どうしてこうなった
…(´・ω

62 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 21:36:27.00 ID:/ib/EIJF.net
天の96は10年前のお値段とほぼ据え置きなのに、富の値上げっぷりは急激だな。数年前に仕切り価格も上げてるし、相当な値上げ幅だね。

63 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 22:03:14.84 ID:tvjKLAQY.net
過渡もこんな値上げしないし

64 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 22:33:38.92 ID:A7KGQHHf.net
品番が変わっただけなの?
改修箇所が無いとタダの値上げだけど

65 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 22:39:43.20 ID:IF3GZZHG.net
行先がハメ込みになっただけ?

66 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 22:42:22.01 ID:MfYsoVbh.net
何も変更も改良もせず手を掛けずに値上げするために品番変えて新製品として出すんでしょう
でも、新品番になったので、トミーお得意の塗装品質劣悪化がオマケとして漏れなく付いてくるかも知れないw

67 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 23:18:10.58 ID:AUpkSyCI.net
前回無理して113系1500番台15両揃えてよかった。改良無しでまさか値上げするなんて。

68 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 23:39:50.97 ID:Kyb5wm9x.net
富113-1500系は、公式サイトに改良部分が公開されているけど。

69 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 23:49:47.52 ID:fJn5Lcxk.net
でも、どうせ肝心の造形やディテールアップじゃなくて、どうでも良いような部分の改良でしょ?

70 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/12(水) 23:53:26.82 ID:Kyb5wm9x.net
>>69
一応、ディテールアップ部分もある。公式サイトは見ていないのかな?

71 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 00:08:36.62 ID:K5VbmtZU.net
マイクロエースが値段爆上げするために波打ち車輪を採用したのと変わらないレベルだと思った

72 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 07:05:38.19 ID:Qa5GvEqh.net
>EF81が欲しい人は既にTOMIXのを持ってるだろうに

これな
俺はもう持ってるし要らねえって思考
新参の事とか意識外っすよw

73 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 07:54:56.41 ID:OPtA1s/a.net
>>60
海外の余剰生産力を買い叩くことで成り立ってきたビジネスモデルが
ここへ来て行き詰まりつつあるってこと。

74 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 08:20:13.42 ID:GqnEnmuW.net
富16番 仕入れ値の関係?から
割引率低いのに尚更買えなくなる


75 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 08:45:32.19 ID:nm3J6YCn.net
>>56
70系は155系とか159系みたいに1回で終了で再生産はない製品だと思う

76 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 08:45:43.50 ID:YCU9PoTb.net
富HO部門は卸値上げて年々価格上昇しているけども
HO売上高は減少していると有名模型メーカー社員から聞いた。
噂話だから真偽の程は知らん。

77 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 08:53:12.68 ID:FWI5Urd7.net
HO-523国鉄客車 オロネ10形(茶色)価格7,400円(税抜)
HO-524国鉄客車 オロネ10形(青色)価格7,400円(税抜)
HO-561国鉄客車 ナハ10形(茶色) 価格7,000円(税抜)
HO-562国鉄客車 ナハフ10形(茶色)価格7,800円(税抜)
HO-563国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)価格7,000円(税抜)
HO-564国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)価格7,800円(税抜)
HO-565国鉄客車 ナハ11形(茶色)価格7,000円(税抜)
HO-566国鉄客車 ナハフ11形(茶色)価格7,800円(税抜)



HO-5001国鉄客車 ナハ10形(茶色)価格9,400円(税抜)
HO-5002国鉄客車 ナハフ10形(茶色)価格10,100円(税抜)
HO-5003国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)価格9,400円(税抜)
HO-5004国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)価格10,100円(税抜)
HO-5005国鉄客車 オロネ10形(茶色)価格10,300円(税抜)
HO-5006国鉄客車 オロネ10形(青色)価格10,100円(税抜)

78 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 08:57:15.95 ID:45KeBWZG.net
改番値上げ品が出て旧製品が安く出回るようになったらそっちを買ったほうが良いな。

79 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 09:25:05.51 ID:Ff7IvKJU.net
>>76
そりゃ新たに発売する製品がマイナーな種類になってくるから減少はしょうがないよ。

普通は製品の種類が増えれば売り上げは増えていくんだけど鉄道模型の世界では昔発売した製品の在庫はないし再生産も少数しかしない。
新製品だけの売り上げだけでは減少するのは当たり前w

80 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 10:09:03.63 ID:aLk89ZuC.net
KATOなら103とか201を細かいバリ展せずうまく纏めそうだけどね、113を出すならTOMIXでも良いですが

81 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 11:48:37.55 ID:2wFkHAtH.net
富の値上げ再生産、10系に続いて今度は113系か。
中国での人件費高騰が、その理由かも知れない。
その点、加糖は国内生産だから、再生産しても価格は変わらないのかも。

今後、プレステのELが7万円台なんていうこともあり得るな。
鉄模は、時間と金と場所がいる趣味と、あきらめる。

82 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 12:01:07.08 ID:QwrOU7uv.net
113なんか新規に金型起こす訳でもないのに値上がりしすぎ

83 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 12:07:37.37 ID:dXqvkVL+.net
流通コストが上がってるんだろ

84 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 12:18:14.15 ID:1mgMfFML.net
サンライズはそのまま再生産だったな
サンライズは実車に倣ってリニュしてもよかったけど

85 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 12:48:51.92 ID:ub7Sv4JS.net
黒貨車の再生産もお願いしたい
katoのワムやトラ、tomixのタキやホキも再生産を繰り返して欲しい

86 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 13:05:37.41 ID:dXqvkVL+.net
ワム8は黒貨車に入りますか?

87 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 13:34:54.17 ID:lI7u2WO4.net
>>75
何人もそれを指摘してるんだけど、バカみたいに70系が再生産されたら再生産されたらって書く奴が
後を絶たないんだよな
理解力や思考力に何か問題でもあるのか?と思ってしまう

88 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 14:16:38.12 ID:0ZfGlPA/.net
そんなこと以前に、
まだ発売もされていない製品の再生産をについてとやかく言っても
意味あるまい。

89 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 14:26:19.58 ID:QUCguy3i.net
生産数少なくて売れ行き悪いだろうってのと
店頭在庫が無くなった頃に、どこかに残ってませんか?と
慌て出す馬鹿が続出する展開は簡単に予想出来るなw

90 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 15:44:08.40 ID:rFJ7BTGL.net
過渡カタログの発売が延期になった(12/13から12月出荷予定)けど
EF81発売の証拠であるカタログ画像はどこで入手したものなの

91 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 16:54:09.65 ID:+kSaUna0.net
昔のカタログ

92 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 17:24:19.19 ID:Ej3sSPWy.net
では、信憑性がない情報で盛り上がっていたと言うことか?

93 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 17:46:06.22 ID:6kFsdEyA.net
なに言ってんの??
アスペか?

94 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 18:11:30.05 ID:C4hklP5f.net
70系が再生産されたら、モハ71もでるかもな…。
そしたら、中央線編成を組むのが楽しみだな。
早く出ないかな70系。

95 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 18:56:36.49 ID:ly3Bh3f5.net
結局、カタログは1日延期になっただけで要は出荷が間に合わなかったってだけか
発売日になってから延期告知だから、何かとんでもないミスでも発覚したのかと思った

96 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 19:28:20.37 ID:WzT49889.net
>>94
ばかすぎるw

97 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 20:16:07.51 ID:QdLjEl/5.net
>>94
その前に今回生産分を買わないと、再生産してくれないぞ。

98 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 20:37:37.36 ID:1yqKSrPe.net
>>95
ミスプリ差替?

99 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 20:41:58.14 ID:3uv7tXrm.net
サンダーバード情報室きたね
楽しみー

100 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 21:04:21.08 ID:1yqKSrPe.net
>>51
重複発売と言えばコキ、タキもやっているでしょ

101 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/13(木) 21:19:51.95 ID:JTW9Vgf5.net
>>81 富HOは中国じゃなくて韓国だよ。例の大統領の無理筋施策のせいで、人件費が相当に乗っているものと。

>>95 JANコードのミスプリらしい。ミスプリを正しいことにする(事前周知のJANコードは無かったことにする)ので宜しく、だそうです。

102 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 05:02:35.08 ID:hSE/IkvL.net
>再生産はない製品だと思う

思うのは自由だし、それに乗っかって他人を見下すのも自由だわな
仮に再生産された所で名無しの有象無象の過去の言動で特定されて糾弾されるわけでもないしw

ちなみに俺の意見は「出るか出ないかなんてわかんねーだろハゲ」だ

103 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 06:25:12.37 ID:LvIN9ecP.net
683は年末いつ発送かなぁ。休み前に届いてくれるといいんだけど。いい値段だし付属編成しか買えなかったが貫通路のギミックがあると基本編成とそろえたくなるねぇ。走らせる場所も厳しいのでダイナスターか能登かがり火として走らせるつもり。

104 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 06:57:27.87 ID:xQKOTa6R.net
>>101
どっちにせよ低賃金労働頼みじゃ先が見えてる。

105 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 13:28:51.48 ID:Nx1JPWZ3.net
もう中国、韓国から撤退しろや

106 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 13:36:56.20 ID:OhDR72nh.net
20年後とかでもいいなら再生産するよ
値上げしてw

107 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 14:37:32.73 ID:PIyw3+fO.net
富の海外生産と言えばなんたって香港製のEF58!

108 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 15:21:40.33 ID:OdW6fDA8.net
>>105
だんだんベトナム、次いで北朝鮮製になるってか?

109 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 15:56:36.82 ID:Hc7SQpZq.net
>>108
アイコンは、タイでも製造しているらしい
https://twitter.com/komumodel/status/1067076785731330049?s=20

117系や185系もタイ製になるのか?
(deleted an unsolicited ad)

110 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 19:06:35.43 ID:1OBoAAqo.net
EF210新塗装キター

111 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 19:56:41.23 ID:6i+tsJsN.net
KATOにラウンドで屋根色が薄茶のワム80000をお願いしたい。
元々280000なんだから。あっ、自分で塗れ?わかりました・・・
でもあの遠目では白っぽく見える独特の色が調色し難いんだよ。

112 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 20:05:45.78 ID:ZMyxBS15.net
>>110
\8000も値上がり。

113 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 20:29:43.23 ID:IxuJTuIh.net
>>109
現行ハイラックスは、タイで製造だから
きっちり管理すれば大丈夫だろ

トヨタに出来る事が、アイコンに出来ない事はなかろう

114 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 21:13:36.35 ID:xQKOTa6R.net
>>108
ケソン工業団地で作られるプラ完とか、買う気になるか?

115 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 21:23:54.81 ID:q8EsYltN.net
>>102
本気で再生産されるかされないか分からないなんて思ってるんだったら、相当なアホだね

116 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 21:48:33.77 ID:a4mJdwTv.net
TOMIXの値上げ酷すぎるよな。
こんな様子だと、余程欲しい車種じゃない限りお世話になることはもう無さそうだな。
KATOのEF81もTOMIXの惨状を見て勝算有りと踏んだのか?

117 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 22:38:30.38 ID:gDI0+SSJ.net
貧乏人はやめればいいだろ

118 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 22:47:46.12 ID:l2n4KxrW.net
富の値上げを結構前に予測してた人いたな
KATOも値上げ無関係のままではいかないとも言ってた

119 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 22:53:31.71 ID:GUHMQe8l.net
カトーは値上げする必要無いのに富の後追いするから
価格だけじゃ無いけど、富の改悪は必ず後追いする

120 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 22:54:44.84 ID:8hlTGDTH.net
天プラの値段に追いつきそうだ。同額ならサポートを考えると天プラの方がいいかもね。

121 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 23:25:34.10 ID:a1SFaoGx.net
需要も落ちて供給量も落ちるんだから値上げは必然
値上げで単純に儲かると思ってる人がいるけどそれはちがう
メジャーな車両に絞って供給量増やして低価格維持するKATOもいつまで持つやら

122 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/14(金) 23:32:40.15 ID:/XVrgyOD.net
秋田無に何故か海龍のオハ61(333と834の2種)が売られているんだが。
ドコにデッドストックしてたんだ?

123 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 00:40:39.06 ID:12ZFtoYm.net
HO-133JR EF210-0形電気機関車 価格24,800円(税抜)
HO-134JR EF210-100形電気機関車(シングルアームパンタグラフ搭載車) 価格24,800円(税抜)
品番未定JR EF210-0形電気機関車 価格32,800円(税抜)
品番未定JR EF210-100形電気機関車(新塗装) 価格32,800円(税抜)



HO-186JR EF210-100形電気機関車(プレステージモデル) 価格39,000(税抜)
HO-194JR EF210-100形電気機関車(GPSなし・プレステージモデル) 価格42,800円(税抜)
品番未定JR EF210-0形電気機関車(プレステージモデル) 価格55,800円(税抜)
品番未定JR EF210-100形電気機関車(新塗装・プレステージモデル) 価格55,800円(税抜)

124 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 00:41:38.88 ID:BHUlbTCp.net
>>120
tomixはHOも3年ルール適応だから、将来のメンテナンス面が不安要素で、使い捨てと変わらないしね
使い捨てでこの価格は高すぎるわ

125 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 00:47:16.61 ID:YL4U3M44.net
ほとんど再生産と変わらないのにえげつない値上げ

126 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 01:00:33.49 ID:H1yVl1Cc.net
韓国の工場にナメられてるのかな。

127 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 01:10:28.27 ID:+k9hTCK0.net
最低賃金を上げたね、彼の国は

128 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 04:10:10.50 ID:TSf3rmxB.net
結局カトーのEF81は出るの出ないの?

129 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 07:14:59.45 ID:B2BHFwiQ.net
よその国の貧乏に依存して安い模型が買える時代は終わった。

130 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 07:53:46.94 ID:JMtjwBmh.net
メーカーの動静に一喜一憂する趣味なんてヤダな、そう感じてもう何年経ったかw

131 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 08:04:12.57 ID:B2BHFwiQ.net
>>130
それは、全てをメーカー頼みにしてるから。

132 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 09:03:40.45 ID:GqR5VFsc.net
>>121
供給量増やすってんならEF65 各種再販しろよと。
PF前期や一般色とか、オクや犬屋じゃプレミア値だし最近再販したPF後期ですらそうなっている。
虹釜に倣って屋根を塗り分ければ買い直す需要もありそうだ。

133 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 09:07:14.24 ID:GqR5VFsc.net
>>124
3年ルールとかNで姦しい件をここで信じてる輩がいるとは。
メーカー純正でなくともパーツ類がサードパーティーで揃っているのがHOなんだがな。

134 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 09:23:21.02 ID:TSf3rmxB.net
そろそろ両社ともブルトレの再生産してくれ、
トミックスは値上がりしないで、

135 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 09:36:10.28 ID:B2BHFwiQ.net
>>134
ブルトレは遠くなりにけり…か。

136 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 10:55:47.50 ID:26bia+Y8.net
>>125
>>129
禿同
多分、生産国では「何でこんなモノがいるんだ、こんなモノが何の役に立つのか」
と思っているんだろうな。w

137 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 12:19:36.33 ID:isf371Di.net
>>133
モーターも汎用品だもんね
工夫は必要だけど駆動関係もMPとかあるし

138 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 13:41:00.42 ID:xng7cIwc.net
品番未定JR EF210-100形電気機関車(新塗装・プレステージモデル) 価格55,800円(税抜)

とうとうプレステも6万になったかwww 許諾料の問題か?
桃太郎はよく知らないけど車体の印刷以外は変わらないだろ。
EF81-300もオクで高騰しているな。常磐色は安値安定だけど。
ステンは前回買い逃したので再生産してくれ。
近年の富、キムチ事情で苦しいのか露骨な値上げをするな。

139 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 13:55:21.69 ID:chTtnlWI.net
先進国はどこも賃金が上がっているのに、ジャップだけは賃金横ばいなんだよなw

140 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 14:28:57.33 ID:XAV52qFR.net
>>134
富は真打ちで24系25型100番代銀帯を出すタイミングを見計らっているのではないかと。
カニは24型セット、オハネ25は金帯、オシは14系、オロネとソロは富士ぶさで金型があるから、オハネフ車体とロビーカーだけの新規で出せるからな。

141 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 14:57:13.94 ID:6UPWTEwy.net
>>140
あんな値段になるならKATOの再生産待つだろw
あの調子だとTOMIX製はKATO製の実質倍近い値段になるぞ。
しかもKATOの方が出来が良い

142 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 14:59:33.01 ID:XAV52qFR.net
>>141
しかし、ソロとロビーは出ない、と。
あくまで過渡はPF後期牽引時代の商品設定を変えはせんよ。
それとも、富と被る81が出るように66も出すってか?

143 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 15:08:56.35 ID:MxtXsnME.net
EF81については「富過渡は16番で競作せず住み分ける」という暗黙の了解が崩れていくという意味ではすごく楽しみだw
いろいろカラバリはするだろうけど国鉄ローズピンク、北斗星、富山の白帯貨物更新辺りはお布施します
300番台、500番台も出してくれると嬉しい

144 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 15:12:01.30 ID:GfS/rnPK.net
ef210たけぇw
値引き率も低い癖に

145 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 17:09:49.86 ID:AKjcSj8P.net
>>141
> しかもKATOの方が出来が良い

それはねぇよ、バーーカw

146 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 18:55:02.80 ID:EL1fY5c2.net
HOの出来に関してはTOMIXの方が上かな
あくまで俺個人の感想だけど

147 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 19:59:19.06 ID:XohgrhN1.net
直流機のクリーム色はKATOより好き

148 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/15(土) 22:28:06.52 ID:qoh+4h2/.net
富のほうが造形面良いとこ
あるけど、やっぱ価格で引っかかる

新カタログでタキ ホキ多くが
生産中止マークついたみたいだけど
また悪い予兆か…(´・ω

149 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 01:05:41.97 ID:r0l0bBM1.net
新製品、再生産が途切れないだけ幸せやん。製品化発表から発売まで半年前後の猶予があるのだから、お金を貯めて待っていればええとちゃう。

150 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 01:47:56.36 ID:nap6lPiH.net
HO-133JR EF210-0形電気機関車 価格24,800円(税抜)
品番未定JR EF210-0形電気機関車 価格32,800円(税抜)

これは品番と値段以外に何が違うんだ

151 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 06:40:06.98 ID:KThtCUjg.net
>>139
そうだそうだ。
最低賃金は上がったとしても、可処分所得が全く増えない。

152 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 07:41:04.84 ID:r5uMVTFD.net
katoが安すぎるんだよ
タキやホキはキット販売もしていたから再生産すら難しいのか?

153 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 07:51:31.09 ID:MVHjHIxE.net
このスレレベル低いバカが本当に多いよな
余裕が無いなら鉄道模型なんて辞めてしまえよ

154 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 08:25:25.49 ID:q2zwY8og.net
おおっとでました個人責任がw

155 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 09:31:43.90 ID:hDS6whOo.net
>>150
何も変わっていないのに値段を変える(値上げする)から品番を変えた
…ただそれだけのこと。

156 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 09:54:54.38 ID:yPar0WiM.net
>>148
新カタログでタキ ホキ多くが
生産中止マークついたみたいだけど
また悪い予兆か…(´・ω

これって、どういうこと?
「もう、この先ずっと再生産は行わない」ということ?

157 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 10:16:37.22 ID:6LcSJXBc.net
>>156
リニュ(値上げ)への伏線じゃないの?

158 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 10:36:30.35 ID:LMjbhEIV.net
逆に今までの加糖や富が安かったと言う見方もできる。
猫は「ディスプレイモデル」と称して、走らせるためには、高額な別売品が必要になる。
例えば名鉄の7000系は、4両の未塗装キットでも10万円するからね。
電車道のPCも1万円台になったことだし。

159 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 10:37:07.50 ID:hDS6whOo.net
源氏名変えただけで指名料上がった…みたいな?

160 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 11:19:38.86 ID:cTSLHPMZ.net
HOプラ安い
HOブラス→HOプラ
Nゲージ→HOプラ
ある程度HO購入見込み客確保
多少値上げしても売れる

161 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 11:20:53.85 ID:zzKPqCSB.net
グループ卒業しただけで出演ギャラが上がった…みたいな?

162 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 11:22:27.70 ID:6vg3zBl9.net
>>159
バカ(笑)

163 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 12:07:02.95 ID:j/fXh64l.net
どんなに値上げしても売れる、こんないい商売ないわw

164 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 12:17:25.05 ID:CaZGDACF.net
>>163
いや、買い控えは起きると思うよ。
例えば113系だってG車込みの編成なら、10万円超になる。
来年からは消費税も10%になるし、サラリーマンが使える金額は限られているからね。
HOの場合は年金生活者も多いだろうし。w

165 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 14:35:11.39 ID:1X8sfGLy.net
>>151
今は大手企業のトップや要職はサイコパスだらけだから、社員や社会に利益を還元しようなんて考えは一切ない
全部独り占めして、なんで俺が儲けた金で他人を潤してやらなきゃならないんだ?
金が欲しけりゃテメェで稼げよと言う思考がデフォ
景気回復なんて言ってもある階級以上の金持ち間だけて金が循環してウハウハで
それ以外の下層民は所得が増えないのに物価ばかり上がって生活苦でアップアップ
この、どこの社会主義国だよ、って有様が今の日本

166 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 14:58:00.70 ID:hDS6whOo.net
>>165
ソレって、独り日本だけじゃなく世界共通の流れだな。

167 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 15:04:30.33 ID:0p45iaMD.net
冷徹を極めて効率と合理化を過剰に推し進めることを企業と社会がベストとして選んだ結果だからね
それらが出来る人材のみを重用してればこういうことになる
ツケと社会的な損失は大きかったな

168 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 17:41:10.78 ID:hDS6whOo.net
鉄道模型もそのうち完全バーチャル化されて、
車両はそのコンテンツとして買い求めることになる。
自作だって改造だってレイアウト作りだって自由自在。

169 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 17:57:08.72 ID:ENV4EYX2.net
鉄道模型って趣味そのものがある程度金持ってないとできないもんだろう
じゃなきゃ俺は必死で仕事しないよプラ16番なら天井も知れてるし

170 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 18:12:48.74 ID:TzzmzkYR.net
adeは30年前で、完成品1両2万しましたぜ

171 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 18:39:20.66 ID:ct8FhVZ4.net
>>168
あんたはバーチャルで満足できるのか?
女もバーチャルで満足できるんだろうな
オメデタイやつだw

172 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 18:55:49.77 ID:q2zwY8og.net
まだ存在しないものに満足できるか否かと言われてもな。
あなたは模型で満足できるのか?と模型が無かった時代に言われたい。

173 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 19:12:33.45 ID:5sPh5bOC.net
VRMやTRAINZというソフトウェアがすでにある

174 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 19:17:33.75 ID:q2zwY8og.net
これからどんどん進化して行くのは間違いない。
鉄道模型以外の用途で進化して、フィードバックされる感じ。

でもまあわざわざ模型の小ささでやらんでも、過去の実物大鉄道を再現してくれれば良いような気がするw
模型とは完全に別ジャンルだが、鉄道趣味世界全体では新参ジャンルに模型が喰われる感じかな。

175 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 19:22:37.04 ID:h/d3Xmnf.net
進化なんて言ってる奴はおめでたいな
鉄道模型なんてもう何年も前に衰退が始まって思い切り斜陽になってる“死に体”ジャンル
将来的に劣化や消滅はあっても劇的な進化なんか望めないよ

176 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 19:24:37.65 ID:q2zwY8og.net
バーチャルなんたらの件と模型を混同してる。
こういうレベルの短気にしか出来ない書き込みw

177 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 19:48:17.42 ID:5sPh5bOC.net
技術や機能は少しずつでも進化するよ
ただ、市場は拡大しないから、大手メーカー以外は潰れるだろう

178 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 19:57:29.18 ID:0+roetE7.net
最大手の富がもうアップアップな件についてw

179 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 20:05:31.84 ID:hDS6whOo.net
16番のプラ完は今後だんだんと難しくなって行くだろうな。

180 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 20:53:41.00 ID:hfjOCdt8.net
>>179
鉄模ファンが絶滅することはないだろうが、少子高齢化で需要は確実に減る。
一方、プラ完は、ある程度の需要がないと商売として成り立たない。
今回、富における価格上昇は、このような状況を示唆しているようにも思える。
寂しいが、プラ完は今が全盛期で、これからは徐々に衰退して行くのかも知れない。

181 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 21:07:34.70 ID:Y9Q9glw1.net
これから出す製品は確実に販売数が減るから値上げはしょうがないでしょ
485系と70系が同じ数売れるわけないし
113系もそこそこ行き渡ってるから初回と同数を作ることはないだろうし

182 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 21:12:55.17 ID:NoRsPuO1.net
>>180
いやいや。人口動態を見るとHOの人口はまだ増えるよ。日本がデフレすぎ。

183 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 21:45:25.52 ID:rEK0d2DS.net
>>182
どんな年齢層がHOで増えるんだ?

184 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/16(日) 23:05:06.17 ID:NXVXACVk.net
論拠が全く無い妄想を垂れ流して何が面白いのか

185 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 00:08:41.86 ID:HyV98EwY.net
>>158
プラキットで5000円はちょっと酷いよな
M車が1両万超えは仕方なくても
トータルで3万円以内におさまらんと

186 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 00:47:54.63 ID:MwbTkC/A.net
アクラスとかトラムよりは富過渡に出して欲しい

187 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 00:53:02.43 ID:8XH3KHsI.net
現状の価格でも、こんな人数でよくまぁ買い支えているもんだ…と感心する。

188 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 01:33:39.46 ID:2lf2B3Od.net
>>185
プラキット5000円以下でと軽々しく言うが、型金、人件費、開発費その他諸々費用で何ロット作れば儲けが発生する値段設定か分かって言ってるだよな?
とあるメーカーに聞いたら数千ロットで20万の利益だそうだ。経営成り立つと思うか?

189 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 02:46:11.77 ID:rpemeqQs.net
嫌なら廃業しろ。
低能メーカーもどきは淘汰されるべき。

190 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 04:42:18.96 ID:FJ2dB90Q.net
ブラスのあのメーカーも廃業だそうで。

191 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 06:35:10.75 ID:rfUR0QLr.net
廃業したら、こ↓こ↓

https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1543502924/

192 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 06:47:18.74 ID:8XH3KHsI.net
>>189
値上げか廃業かを選ぶのはメーカー。
値上げされた製品を買うのか買わないのかを決めるのはマニア。
両者の力関係で自ずと結果は出る。

193 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 07:26:56.01 ID:HyV98EwY.net
>>188
10万て書こうとした訳だが…?

194 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 07:28:26.15 ID:HyV98EwY.net
>>165
皆がやったらどうなると思う?

まあ移民党みたいな国賊献国奴に投票したガイジのせいだけどなw

195 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 12:01:13.10 ID:h/U24wjR.net
>>181
「113系もそこそこ行き渡ってる」
自分は、加糖がDD凸を発売する前からやっているので当たっているが、ここ5年間くらいで新たにHOを趣味とした人がいれば別。
一体、新たに参入した人がどのくらいいるのだろうか?

196 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 12:27:50.57 ID:x0JPK2Qx.net
貨車1両1万円も目前だ

197 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 12:38:58.93 ID:JrBmfMvP.net
HOはNと逆で高年齢層で支えられてる。
根本的に人口自体若年層が少ないし。
年代別で見たらHOやってる若年層は1/3もいないんじゃないか。
高年齢層が撤退したらHOメーカーはやっていけなくなるかもな。

198 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 13:12:33.85 ID:N/IUAqVc.net
EF210の\8000値上げの件、待ってた人はどう思ってるんだろう?
出てくれただけ御の字なのか?

199 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 13:54:49.57 ID:5+OQrtfj.net
>>197
HO専門店なんか、客は50代や60代で、若者なんてたまにしか見ない
ストラクチャーが昭和のラインナップしかないところでお察し

200 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 14:18:39.32 ID:KIWyEYce.net
別に貧乏人が買えなかろうがメーカーにはどうでもいい事だろうよ

201 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 14:19:30.38 ID:8XH3KHsI.net
>>199
HO製造は副葬品ビジネスか…。

202 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 14:22:25.96 ID:vn/PtwYx.net
wwwww

203 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 14:28:05.27 ID:Qungz0DS.net
>>198
まぁ出てくれただけでOKだな

204 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 15:08:54.64 ID:FJ2dB90Q.net
>>199
昭和っぽい風景は再現がしやすいが、平成っぽい風景って、
何かイメージ出来ないから、再現しにくいような。
スカイツリー建てるわけにもいかんし(HOサイズで高さ約8メートル)

205 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 15:17:01.74 ID:5+OQrtfj.net
>>204
コンクリの建物を作れば平成らしくなるよ
今は探しても木造のストラクチャーしかない
さんけい辺りが割と新しめの建物を作っているが…

206 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 15:38:20.59 ID:fnCqYNCw.net
>>197
>>199
では、
>>180
の言うとおり、HOはプラ完に限らず先細り感は否めないな。
そもそも、走らせるスペースの確保が難しいし、固定レイアウトを持っていない限り、線路を敷くだけで手間。
結局、「走らせないで、持っているだけ派」も多そう。
買っただけで満足して、パーツ未取り付けの人も多いのでは。

207 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 16:06:37.06 ID:8/iMGb1W.net
>買っただけで満足

忙しくてそれに近いかな
今出向中で長期間帰ってないから富の181四国色の中身を見てないわw

少量生産のHOは発売されたときに買わないといつ手に入れられるかわからないからなぁ

208 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 16:08:26.91 ID:FcItx/TN.net
>>182
バカだろコイツ
自分の願望 = 客観的事実
だって信じ込んでるやつって多いんだよな、本当は客観的根拠のない思い込みなんだがな

209 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 16:10:10.53 ID:FcItx/TN.net
>>201
埴輪や土偶と同じ…

210 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 18:19:48.69 ID:JLnj4z60.net
プラモデル業界ではミリタリーモデルが高齢化で壊滅と言われて久しいな。
世界的には中国など新興市場頼みだが、製造メーカーも移動して欧米ブランドは崩壊。

そう考えると日本だけおかしい。

211 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 18:48:47.24 ID:jz1iA1Bz.net
>>210
つガルパン

212 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 19:10:01.24 ID:8XH3KHsI.net
まぁオレ達年寄が生きてる間続けばそれでよし。
死んじまえばあとは野となれ山となれ…さ。

213 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 19:24:53.66 ID:MKbKT7TJ.net
今のHOを支えてるのは50代以上。平均60歳としたら、あと15年くらいは人口増えるよな。そっからは確実に減る。
一方Nの平均が40歳としたら既に人口減に入ってる。
人口より可処分所得の影響が大きいかもしれんが。

214 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 19:42:47.89 ID:fnCqYNCw.net
>>212
この道何十年の人は、新製品がなくても鉄模は続けられる。
レストアするだけでも、十分に楽しめるし。
しかし、ブラスになるけれど廃業した(製作しなくなった)メーカーも多いな。
ピノチオ、ナカセイ、つぼみ、宮沢、トビー、ミズノ、模型社、フクシマ、小高、しなのマイクロ、ひかり等々。
これらのメーカーのあった頃が、HOの全盛期なんだろうな。
(スレチご容赦)

215 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 19:49:58.68 ID:8XH3KHsI.net
>>213
あと15年ももつのなら、オレにとっちゃ永遠とほぼ変わらんな
…めでたしメデタシ。

216 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 19:52:25.31 ID:BwFOSmLQ.net
>>215
g3ですか?

217 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 20:14:50.31 ID:8XH3KHsI.net
>>216
g2、つまりggだよ w

218 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 20:23:55.78 ID:cW3Z+Jes.net
>>214
多数のメーカーがあった頃が全盛期なのは確かだな
だけどそれだけのメーカーが消えたってことはかなりの衰退期に入ってるのも確かw

219 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 20:30:08.28 ID:8XH3KHsI.net
話を少し前に戻すけど…
若い衆が「これだ!」と思う平成らしい鉄道風景
とか鉄道施設ってどういうもの?

220 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 20:35:08.84 ID:z2oRRgYv.net
ここはプラスレ。真鍮やキットは衰退の一方。

221 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 20:48:34.82 ID:FJ2dB90Q.net
>>214
その廃業リストに、あの大御所が追加。

222 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 21:08:51.85 ID:fnCqYNCw.net
>>221
松田聖子「青い珊瑚礁」♪
http://mogul.hatenablog.com/entry/2018/11/09/220503

223 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 21:27:03.89 ID:sZhO65Dh.net
>>219
PC枕木のガチガチの線路

>>221
線路がなくなった

224 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 22:07:28.52 ID:z5SvnfqE.net
平成=ほぼJR時代
合理化合理化でローカル線は次々に廃線になるし車両も画一化されたステンレスの電車と気動車ばっかり
味気のないつまんない時代になっちゃったな

225 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 22:45:22.96 ID:910EFhyz.net
>>213
増えないだろう?バカなん?
なんで新規加入者がいる前提で考えてるの?
40代でHOやってる、もしくはやりたいって言ってる奴1人もいないわ
むしろ、HO(苦笑)、と捉えられてる

226 :蒸機好き :2018/12/17(月) 23:02:18.79 ID:uidThSLS.net
>>225
そのような事はありませんよ

プラ完製品があるお陰で、30代も結構いますよ

227 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 23:17:10.72 ID:yC04osAq.net
俺はギリギリ20代
車両を集めるってより工作したいのと
単純に大きいのに憧れてたからこっちに移ったわ

>>224
言うて国鉄なんて標準化思想の権化やろ?
地域毎の差が出過ぎてパーツ等々汎用品に頼りにくくなったのがJR化後
最近は揺り戻しなのかまた標準化も進み始めてるが

228 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 23:20:55.25 ID:ge5ZHZeS.net
>>225
お前の狭い視野と思い込みで決めつけるなよ
少なくとも俺は41だし、Nから転向した友人も何人かいるぞ
だいたい40過ぎると細かいものが見えなるからな
Nゲージなんて小さなものは無理になる

まぁHOの人口が増えることはないだろうし
メーカーも淘汰されるだろうけど
完成品を買うだけが鉄道模型の楽しみ方じゃないからな

229 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/17(月) 23:24:08.74 ID:9RYpn7wN.net
18の時にHO始めて今20だけど、友達はみんなNだなー。
国鉄派だけど、もっとJR車両増えないかな...251、651、E351、E233、EF200

230 :蒸機好き :2018/12/17(月) 23:25:25.22 ID:uidThSLS.net
>>229
蒸機も良いですよ

231 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 00:22:41.39 ID:Hcr0Nf3Y.net
>>227
>国鉄なんて標準化思想の権化やろ?

模型化アイテムがその国鉄時代のものだらけという現実。
平成の鉄道に魅力がない…いや、なかったということか?

232 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 00:54:16.38 ID:Jm+6iHcY.net
国鉄の標準化はわかるけとその標準車両の種類がすごい数があった。
JR型は基準の形が同じだからつまらない。
倒壊なんて電車と気動車が同じ形だw

233 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 02:23:52.78 ID:JUc5xnEc.net
>>232
種類もそうだけど、国鉄車両は1形式でも長期大量製造のも
あったから製造年による差異が面白いんだよね。

234 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 03:15:40.81 ID:fPBx4SIu.net
組合対策で性格の違う車両を同一系列にぶっこんだのも国鉄車両の面白い所

235 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 04:07:39.65 ID:kf3WmZiH.net
>>204
姉歯マンション。

236 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 04:19:51.38 ID:v93SMbzH.net
>>194
そこなんだよな。
経営陣は掴んだポジションを手放さない。
だから従業員を縛りつける。
金の儲からない余計なことをするな。チャンスが目の前にあるのに、前例ないからと現状維持。
堕ちたらまた上がりゃ良い、今は例外って考えが出来ない。
まあとりあえず現自民政権に乗ってりゃ安泰という考え。
で、景気悪い景気悪い、グローバルで辛いと言っておけば従業員は低賃金黙らざるをえない。
で、従業員の味方として、労組が出てきても、バックにあるのが立*民主だの強酸だの、まあなんとも反対のブレる野党政党だから、いっこうによくならない。
こんな時代だから、仕方なく、桜*誠の日本第*党に期待するしかない時代なんだが。

237 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 04:24:26.74 ID:wQBJA1XF.net
>>236
お前、バカってよく言われるだろ。
この後におよんで、カスウヨ政党に何を期待するんだよ。
笑ってやれww

238 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 07:17:10.19 ID:WvbbuUuA.net
スレに関係ない政談に持ち込む奴はウザい。

239 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 07:22:17.38 ID:Hcr0Nf3Y.net
>>235
外観に特徴でもあれば解らんでもないが…。

240 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 07:28:15.70 ID:Hcr0Nf3Y.net
>>233
見飽きないデザインも魅力かと。
一見パッとしないように思えても、“デザインとしての耐久性”が高いのも
国鉄車両の特徴。

241 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 07:43:32.94 ID:22rzLc3W.net
>>233
単に自分が好きな車両には興味を持つし
微小な差異まで詳しくなるというだけでしょ

233や313,223にだって番台や製造時期による
差異はあるし、好きで詳しい奴だっている

242 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 07:53:01.52 ID:Hcr0Nf3Y.net
分割民営化で全国区型車両がなくなったのも大きいな。
僅かな“残り香”を楽しませてくれたブルトレも絶滅したし。
今じゃむしろ、近鉄特急車の方が広域感を味あわせてくれるような。

243 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 07:58:40.92 ID:0P6U9Jaf.net
昭和は茶色の建物が多い
平成は白色の建物が多い

244 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 08:19:02.93 ID:jiydY+BQ.net
>>223
確かに、シノハラの廃業は痛いな。
PECOに頼るしかないが、コルク道床が手に入らない。
鉄模は走らせるものなのに、肝心のレールが国産ではエンドウとカトーのみ。
カトーはブラスのロコを走らせるには強度不足だし。

245 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 09:33:09.48 ID:Hcr0Nf3Y.net
>>244
過渡は剛性不足と電気抵抗大、沿道はポイント類が高価格、
そして両社ともアイテムのバリエーション少。
木製道床付線路の時代以前に逆戻りだなぁ。

246 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 12:33:30.12 ID:WqzILHnz.net
HOのメインの年齢層は4-50代以上。
JR物がどれだけ受けるだろうか?

オレは40代だけどJR物は買ってない。
ステンレス車両の模型は塗装だから金属の質感を出せないから買わないな。
JR物は売れる数が限られるんじゃないか。

247 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 13:10:29.73 ID:QxppGFf6.net
JR物でも釜と貨車はそこそこ売れてる気がするが、編成物は難しいかもね。

248 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 14:01:10.75 ID:NyBW5c4V.net
>>240
国鉄車は車両デザインも塗色も本当によく練られて考えられてるって分かるね

249 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 16:18:11.01 ID:Hcr0Nf3Y.net
>>248
てか、世の中のデザイナーと称する連中が鉄道車両をダメにした。
その象徴的存在がミトーカ。

250 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 17:22:37.90 ID:NZmtf9yR.net
>>248
50年以上見ごたえのある国鉄デザインみたいなのはもうできないのかね?
151系ボンネットは今見てもシンプルでまとまったデザインだと思うけど束のEが付く特急車両でこれはいいってのはないからなぁ。
超越する塗り分けがないのかE653を国鉄特急色に塗っちゃう始末だしw

251 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 17:23:41.04 ID:3oIBgcN5.net
自分は40手前ですが、数年前に友達とハンダ付け工作を始め、はまっているところです。
プラ完も買うけれど、昔から作るのが好きだったんで、キットで出る製品があると嬉しいです。
しかし、ブラスキットもあまり売れないのか、少ないなぁと感じます。
篠原のレールでレイアウトを夢描いていたので、廃業はショックでした。

252 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 19:23:26.65 ID:gollwF/9.net
>>250
昔の車体デザインは良い意味で汎用に徹してるんだよね
地味だし突出はしてないけど、細部にまで気が回っていて生理的に引っかかる部分がなく
落ち着いて見ていられるというか、飽きがこないベーシックさというか
今の電車はただ突飛で奇抜なだけだね

253 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 19:37:30.01 ID:kb5Xeo44.net
懐古趣味になってきた。
否定はしないが一般論にするのも抵抗を感じるそw

254 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 20:07:11.50 ID:Hcr0Nf3Y.net
>>253
懐古趣味の謗りを甘んじて受ける覚悟で敢えて言う
…今の電車のデザインはダメだ。

255 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 20:10:08.43 ID:uOuSRfV4.net
>>254
ユニットで走らせないと模型じゃない人?

256 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 20:12:43.52 ID:28Fp2Jm0.net
JR化後、地域色というのが各地で出たが、
国鉄色の素晴らしさを初めてあの時に知った。

257 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 20:16:48.13 ID:7ibOAsWJ.net
>>250
E653の国鉄特急色、正直言って魅せられた。
それだけ、151系が時代を超えても素晴らしいデザインだったと言うことだろう。
この際だから、サンライズも581系(583系)カラーにしたら似合うかも。w

258 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 20:39:36.17 ID:YWINLiKT.net
>>256
色が違うだけでこんなに違うのかよwと驚くことが多かったね

259 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 20:46:49.88 ID:c7shd0Gx.net
25年前にE351系が出た時カッコいいと思わなかった。
今年廃車になったけど今でもカッコいいとは思えないw

260 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 20:48:30.73 ID:Hcr0Nf3Y.net
>>256
やたらリバイバル色の類が出てくる事実を見るだけで明らか。

261 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 21:13:33.25 ID:0P6U9Jaf.net
デザインじゃなくて、色の使い方だろ
103系を銀色にしてみろ、クソダサいぞ

262 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 21:18:14.00 ID:Hcr0Nf3Y.net
>>261
デザインと色のコンビネーションだな。
とりわけ、国鉄型でJR化後のカラーリングがオリジナルより良くなった例は皆無。

263 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 21:38:26.13 ID:NHFhk28D.net
>>262
DD51星釜はなかなか良いと思った。

264 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 21:47:57.50 ID:uOuSRfV4.net
そりゃ、若いころ子供のころになじみのあるものに愛着持つのは自然な流れだろ。
BMWミニを見てコレジャナイ感が出るのと一緒。(オーナーにはスマン)
いわゆるオリジナルを見てるとそのイメージがどうしてもあるから、塗り替えには違和感あるだろうよ。

塗りかえなら189のあさま色はきれいだし、新生時からってなら253は斬新だと思ったよ。
造形なら651系とかは国鉄型特急車両をうまく新しくデザインしたと思う。
285やE259もいいかなー。

そうは言っても俺は14系とか50系なんかが好きだけど。でも、レガートシート、お前はダメだ。

265 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 21:57:58.34 ID:uOuSRfV4.net
>>263
凸☆ミは確かにいいな。EF81☆ミもいい。カシ釜はなんであーなったんだろう…。

国鉄時代にもジョイフルトレインには変なのもあったから、
多数に嫌悪感を抱かせないものが残った結果とも言えるかもね。

266 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 22:00:29.85 ID:Hcr0Nf3Y.net
>>263
アレだって、北斗星牽引機という先入観のおかげで惑わされるけど、
よくよく見れば悪趣味の極み。

267 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 22:06:18.04 ID:0IosBUpV.net
見るなら国鉄型
乗るならJR型

やっぱり新しい方が快適だ

268 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 22:07:56.89 ID:Hcr0Nf3Y.net
>>267
そんなのは模型と無関係。

269 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 22:14:43.62 ID:Z4mEtxGT.net
キハ40とかの旧国鉄塗装(2色塗り)はオリジナル扱い?
あれカッコイイと思った
あとキハ48の急行塗装も

270 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 22:15:17.78 ID:Z4mEtxGT.net
>>262
キハ40の利尻塗装は好き

271 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 22:35:51.82 ID:oUTGO8qW.net
地元だからってのもあるがJR北海道の特急シリーズは好きだけどねデザイン

272 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 22:48:21.53 ID:KcIYfsgR.net
>>269
それはオレンジ色とクリーム色の絶妙なバランスがそうしてる

273 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/18(火) 23:12:00.55 ID:I74L4iut.net
時代から置いてきぼりにされたじいさんは黙っときな
好みなんて人それぞれなんだから、自分の好みを人に押し付けようとすると嫌われるぞw

274 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 00:03:49.61 ID:G1mYsCBT.net
ホントそれ
懐古も結構だが、世間一般に新しい物や事を受け入れようとしない年寄りの戯言にしか聞こえない。

275 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 03:57:03.95 ID:CwIFr2Yq.net
新しいものは何らかの改良点を含むもので、前世代よりも何かと使いやすいことは確か。
それは当然だけれども、その説明に費やす字数も時間もない。
そしてその世間的評価を、趣味の世界では反転逆転なんでもありが面白いのだ、、という説明を省いてるだけだろ。

本気で昔の車両の方が優れてるとか言い始めたら老害。
環境の変化に取り残されているだけ。
取り残され感を楽しむところまで逝ってほしいものだ。

276 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 05:10:52.00 ID:jM6OU1Pg.net
模型のプロトタイプとして、国鉄時代の車両の方が人気があることは事実かと。
昔は「最新型」にもっと人気があって、製品化も作品化も早かったように思う。

277 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 07:12:31.30 ID:LHVM+qgj.net
昔の方が良かったなんて若者に言っても、若者は生まれる前の事なんて分からないだろ
馬鹿の極み

278 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 07:38:44.65 ID:EYIsXBaJ.net
>>266
色あせて煤だらけの原色凸が牽くよりずっとマシ。

279 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 07:40:59.79 ID:EYIsXBaJ.net
>>276
Nの方は最新車両も懐古も出るからその辺は羨ましい。

280 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 08:00:57.87 ID:jM6OU1Pg.net
>>279
モデラーからすれば同じ金額で買える車両の数が違うから、
メーカー側も手当たり次第製品化しても
空振りする恐れが少ないのは有利だな >N。

281 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 08:02:53.54 ID:jM6OU1Pg.net
>>278
同じ色あせて煤だらけなら原色凸の方がずっとマシ。

282 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 08:03:36.20 ID:jM6OU1Pg.net
>>278
同じ「色あせて煤だらけ」なら原色凸の方がずっとマシ
…とも言える。

283 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 08:09:41.88 ID:oIE0T5rj.net
あれが良かった、これが良かったって
自分の好きなモノに理由付けしたり
一般的だと思い込んでるだけだろ
DD51を嫌ってた人だっていたし
103系が好きなんて人は少なかった

284 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 08:16:14.79 ID:jM6OU1Pg.net
>>283
ロングセラーになってるという客観的事実もある >DD凸。
いくら自分は予約までして買ったとはいえ、
「EF凸も皆が好き」とは到底言えない。

285 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 08:38:50.53 ID:h1pgTQH/.net
ID:jM6OU1Pg  ID:Hcr0Nf3Y
アンタの古いものが好きなのは分かったから、もういいよ。

EF凸ってなんだ

286 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 08:45:06.82 ID:uf13yBg1.net
EF13じゃないの?
まさかのEB10だったり…

287 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 08:53:14.69 ID:toQroJMI.net
今から何年かして、もしHOプラ完が生き残っていたとして、
「HOで製品化されるのって、ジジイ好みの平成のJRばかりじゃないか」ってことになるんだろうか?
それとも、その頃になってもまだ昭和の国鉄車両が幅をきかしているんだろうか?

288 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 08:56:14.20 ID:awpfu6ih.net
あれだけボロクソに叩かれたのにEF凸で通じない人間もいるんだなw

289 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 09:16:54.01 ID:1S4PyWfU.net
>>287
今でも蒸気や旧型電機が新たに発売されるように国鉄車両は年月がたっても不滅でしょう。
将来は国鉄車両のネタが尽きるからJR車両も多種が出るだろうけど。

290 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 11:12:23.34 ID:pU5gsADp.net
>>283
>DD51を嫌ってた人だっていた
「デラックスD51」とか言われて、SL淘汰の主のような存在だった。
それが、今や赤熊に追い出され、哀愁を感じるようになった。
まさに時代は繰り返す、輪廻のようだ。

291 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 13:43:02.42 ID:LHVM+qgj.net
君が女子高生の間で流行っている言葉を知らないのと一緒

292 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 15:43:45.14 ID:EAyOg0oU.net
>>273
美的感覚が欠如していて見る目のないバカはすっ込んでろ

293 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 15:52:57.11 ID:LHVM+qgj.net
美的感覚よりも社会的な感覚を身に付けた方がいいんじゃないの?

294 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 16:08:09.38 ID:toQroJMI.net
>>273
「嫌われるぞ」が殺し文句になると考えてるところを見ると
さては集団イジメ世代だな?

295 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 16:49:55.44 ID:p/yeHw9T.net
ふーーん
下衆で下品な現行塗色が大好きなガキ(藁が、ボクちゃんの大好きな電車を馬鹿にした、ゆるちゃない!!
と、顔赤くしてレスしてんだな

296 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/19(水) 22:32:14.25 ID:81gb5gTJ.net
>>276
国鉄時代は新型車が出るペースが遅かったからそう見えるだけ。
なかなか出ない車種も結構あったぞ

297 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/20(木) 01:24:57.48 ID:zMwu8clp.net
>>288
ていうか、EF凸って、あれ以外に有り得んわな

298 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/20(木) 01:33:05.88 ID:Hc8WqWAm.net
EF13には箱型車体もある(そっちはそこそこ人気あり?)から、
某のアレを特定するならEF凸が最も簡潔だな。

299 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/20(木) 06:14:00.24 ID:Xmwe2K0Y.net
造形はEF13箱形もやればよかったのにアホ。
EF13箱も車体は戦後すぐ製造の
ベコベコ旧EF58車体だから車体の歪みを再現して欲しかった。
まだ0系、EF13、DD54の新品がすぐ入手出来るのが凄いww

300 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/20(木) 06:56:05.32 ID:Hc8WqWAm.net
>>299
そのうち2アイテムまで持ってるオレも凄い…凄くないか w
ただ言えることは、走りを含めてデキはなかなかイイ。

301 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/20(木) 11:07:44.52 ID:1QXMRr0e.net
>>299
DD54は、亀岡市の「ふるさと納税」返礼品になっている。
https://item.rakuten.co.jp/f262064-kameoka/8529-30003779/

「1/87スケール」と紹介されているが。w

302 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/20(木) 11:40:13.28 ID:NFCL0NXi.net
KATOのキハ82 900の屋根ASSY使ったら
なんちゃってでも半キノコ前期車作れるかな

303 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/20(木) 12:51:52.28 ID:BO0uG2Ru.net
>>302
問題は「屋根A'ssy」なるものを分売してくれるかどうかだな。
今まではどうだった?
シートまで付いた…「床下A'ssy」があったことは覚えてるが。

304 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/20(木) 13:32:09.15 ID:BO0uG2Ru.net
>>301
持ってるオレが言うのも何だが、
そんなもん返礼品でもらって喜ぶ奴いるのかねぇ。
たとえもらっても、何十箇所っていう手摺の取り付けが待ってるし…。

305 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/20(木) 17:34:27.32 ID:QZkuZWVn.net
>>303
確かにそうだった
まあでも出来なくはないってところか

306 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/20(木) 17:45:12.09 ID:p+zsGLyU.net
>>303
ショールーム行けば手に入るかも

307 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/20(木) 18:54:11.39 ID:2d68aP2O.net
>>302
さすがに屋根だけでは無理なんじゃない
過度は屋根とボディ一体でパーツになってる

308 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/20(木) 23:17:47.13 ID:4fqF1GKr.net
つい最近まで、カトーの「オハ47」がはいていた
TR23コロ軸受台車を販売していたけれど、あっという間に売り切れたな。
手に入れとけばよかった。

309 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/21(金) 01:00:44.77 ID:vYf3ZHnb.net
>>308
アンタみたいな人がいるなら、ハゲオクにでも出そうかな。半額でいいから。
俺は、TR47に履き替えてスハ43にしたのを3両持ってるんだが。

310 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/21(金) 05:31:05.56 ID:fEim1WTF.net
エコーの「コロ軸フタ」を付けるんじゃダメなん?

311 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/21(金) 08:01:37.82 ID:2UyJ/k7I.net
>>308
大して変わらない値段で日光製がなかったか?

312 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/21(金) 15:17:52.46 ID:3nhdpklr.net
>>311
マンコ

313 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/23(日) 09:30:59.93 ID:H/q56z7o.net
TOMIX 2018年12月27日発売予定

HO-9036 JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットA 81,000円+税
HO-9037 JR 683-0系特急電車(サンダーバード)セットB 50,000円+税

314 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/23(日) 09:40:57.89 ID:nyoN04gn.net
序webで予約した
届くの楽しみ!

315 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/23(日) 12:06:56.02 ID:1f9GL5/M.net
これなぜ音が出てるの?
どうやって?ラジコン?
https://youtu.be/gUAamuIeVug

316 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/23(日) 12:16:44.43 ID:ZTZqabC/.net
>>315
DCC サウンドデコーダー で調べたら

ちなみにDCC制御機器は2万円くらいから
機関車1台ごとに必要なサウンドデコーダーは15000円くらいする

317 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/23(日) 17:57:33.19 ID:BSwgWGmw.net
はくたか・スノーラビットは遅れるのか・・・
自分はこっちを予約したので待ち遠しい

318 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/23(日) 20:13:34.10 ID:AywGtH+k.net
>>316
ありがとう。すごいなこれ。
これがDCCというやつですか。

319 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/23(日) 20:31:28.91 ID:FbtvqLll.net
>>318
凄いのだけど、
納得いくサウンドデータを作るのが大変
音源確保、プログラム構成
あ、生のサウンドデコーダーに自作データを焼き込むのに、プログラマーも別途必要

320 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 07:35:13.78 ID:q7cfHt1Q.net
>>315
>>316
>>319

DCC 興味はあるんだけどなぁ
結構ハードルが高いんだよなパソコンが苦手な者にとって

だから俺は天賞堂カンタムを選択した

DCCのような同一線路複数列車運行は出来ないけども
音をならしたりライトを付けたり消したり出来るから

321 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 08:28:03.23 ID:6qlLU/dK.net
>>320
DCCもアナログで運転できるカトーを選べばいいんでない?
それでも焼けること有るみたいだけど

322 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 10:55:32.71 ID:Hj0iCHiT.net
>>320
俺もカンタム中心だが、アドレス変更すれば複数走らせられるよ。うちの場合カンタムはアナログだと集電が悪く、すぐ再起動で嫌になるけどDCCなら安定走行できてる。

過疎ってるけどDCCスレもあるよ。
ttp://itest.5ch.net/test/read.cgi/gage/1531064888/

323 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 12:49:57.77 ID:hhW9ETXC.net
>>320
カンタム機関車を複数持ってれば、コントローラをDCCにしたらDCCで遊べる
ただし、客車のライト類が全点灯するけどね
あくまでカンタム機関車のみ、普通のDC2線式を乗せたらダメだよ

324 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 15:43:59.11 ID:MN339tZu.net
>>320
DCCにパソコンは必要ないよ。
テコーダー搭載済みの機関車を買えばいいのさ。

325 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 17:26:23.22 ID:lKi6rEI7.net
TMS1月号に「珊瑚模型店閉店」の広告が載っていた。
廃業ではなく娘さんが引き継ぐらしい、というが未定。
スレチ承知だが、お世話になった方も多いと思った次第。

326 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 17:48:44.44 ID:ANKdwW4J.net
いちおうプラ完スレなんだけどな
スレチにもほどがある

327 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 19:08:19.70 ID:U+RYKMc8.net
製品のマテリアルが違うだけでまるで異教徒のように扱うプラ完民の心の狭さ。

328 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 19:15:54.26 ID:dklBKaNW.net
322さんがそれとなくスレチ指摘してくれたのにね。
無視進行の挙げ句に逆ギレ。

329 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 19:16:16.60 ID:lKi6rEI7.net
確かにスレチかも知れないが、「スレチにもほどがある」と堅苦しく考えるものでもなかろう。
それなら、前に出て来たシノハラの廃業や加糖、沿道のレールについてもここでは話せなくなる。

330 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 19:24:34.04 ID:U+RYKMc8.net
ブラスの匂いがするだけで逆上するってう異様なまでのコンプレックスだろうか?

331 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 19:51:01.16 ID:Hj0iCHiT.net
>>330
さっさとブラススレに行きな。

332 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 19:54:25.55 ID:U+RYKMc8.net
>>331
いや、行かない。
ここに居座って、折に触れては貴方の劣等感をくすぐってあげるさ w

333 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 19:58:27.85 ID:dklBKaNW.net
荒らし宣言きたで

334 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 20:02:18.53 ID:U+RYKMc8.net
>>333
荒らさないさ。
時々くすぐるだけ w

335 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 20:36:14.60 ID:u66Em5h9.net
「ブラスはプラに優越感を持ち、プラはブラスに劣等感を持つ」ものではない。
また、「自作やキットを組む人は、完成品を買う人より上」でもない。

自分は、ブラスのキットを組むし、プラ完も買う。
ブラスとプラの両方で楽しむ人が大半ではないだろうか。
堅い線引きに意義を唱えるのは、違和感を覚える。

珊瑚模型の閉店に、スレチと過敏に反応することでもあるまいに。

336 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 21:02:10.08 ID:n1dtYuRK.net
正論

珊瑚は、関心ある人で他のスレに出入りしない人、あえてここで扱いたい人がいるだろうか、とは思うがw

337 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 21:14:03.59 ID:lKi6rEI7.net
模型社、ナカセイ、宮沢、つぼみ、しなの、ミズノ、ひかり、珊瑚、小高、トビー、ピノチオ等々。
これらの製品について、プラ完との違いを書くのも有益だと思うが。
しかし、「スレチ」と一蹴されてしまうのは残念だ。

338 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 21:16:05.86 ID:n1dtYuRK.net
面白ければ、どのスレでも人はあつまりますよ。

339 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 22:38:14.35 ID:dklBKaNW.net
>>337
325のどこにプラとの違いが書いてあるのか。
口答えするならもっとましにやれ。

340 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/24(月) 23:06:05.53 ID:QbBqVaGS.net
ブラスで勝ち誇る理由は価格でしょ
くだらない

341 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 05:30:41.05 ID:QRwe12vM.net
カトーのEF58やトラムのDD16、
握り棒紛失・破損には、珊瑚のにぎり棒が有用と思う。
パーツ単位となれば、案外使えるパーツはブラスメーカーでも多いよ。

342 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 05:34:39.58 ID:E1/PiQy1.net
>>341
ブラスメーカーが撤退することの“痛み”はそこにもあるな。

343 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 07:49:18.74 ID:YHyScIzf.net
都合が良い時だけブラスメーカーかよヤレヤレ

344 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 07:55:50.48 ID:E1/PiQy1.net
>>343
逆に、オレは都合のいい時プラ完派でもあるさ。
客車(トレーラー)は軽い方がいいからね。

345 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 08:24:20.67 ID:mhpB3GwQ.net
客車とかの長い編成はプラがいい

346 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 08:29:52.96 ID:dYOE6BsW.net
ジョイント音なら客車こそブラスのほうがいいけどな

347 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 08:43:36.98 ID:E1/PiQy1.net
>>346
プラ客車のジョイント音は決して悪くない。
実際にブラス製と両方使ってみての感想。

348 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 11:49:24.70 ID:qy0gqBIV.net
珊瑚の閉店は、プラ完に喰われたという見方もできるな。
例えば珊瑚の9600バラキットは9万円、天のプラ完なら半額。
珊瑚のキットを完成させたところで、天のプラ完以上の出来になる確約はない。
ブラスメーカーの先細り感は否めない。

349 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 12:44:02.60 ID:mTXVStbW.net
>>347
悪くはないけど重量差の音の違いはある。
これは実車でも違う。

350 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 12:51:07.51 ID:PSHTa+fb.net
>>348
珊瑚も篠原も事業継承がままならない中小企業の典型例。
事情はまったく異なるけどプラ完もいずれは同じ運命を辿る
…ここんところのコスト高騰で16番そのものに引導が渡されそうな予感。

351 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 12:56:26.88 ID:PSHTa+fb.net
>>349
牽引両数を我慢して音の響き…ほどの差はないと思う。

352 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 13:04:05.77 ID:qy0gqBIV.net
>>350
同意。
後継者がおらず、オーナーの高齢化に伴い廃業。
谷川も同じ道を辿りそうだし。
プラ完にしても、造形・モデモ・日本精密は撤退した。
天・富・蕨・加糖以外の将来が明るいとは言い切れない。
根底には、人口減によるHO離れがあるのだろう。

353 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/25(火) 17:30:25.24 ID:7lYmHUPW.net
プラモデル業界に比べれば頑張っている方。
ラジコン業界もかなり以前から袋小路らしい。
電子工作の衰退も大きい。

工作系趣味は総崩れの中では健闘してる。

354 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/26(水) 05:24:03.69 ID:dcTJ0eHP.net
>>353
「工作系」としては他と同様壊滅に近い。
「コレクション系」として漸く生き長らえてる感じ。

355 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/26(水) 08:05:41.59 ID:hua20HP0.net
>>352
国民総人口が減るなら、あいたところの広い土地が入手できる率が上がるのに、この国は狂ってるからな。

>>354
模型を投機として見てるむきもあるよね。
自分で保有し眺めたり走らせて楽しめりゃいいわけだけど、売ることを考えてほとんど手もつけないとか。
これを付けると走らせるに便利だけど、値打ちが下がるとか。

356 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/26(水) 08:35:34.30 ID:iYLYEhmy.net
>>354
確かにコレクションというか、収集派も多い。

>>355
だから、同梱されているアンケートハガキは出さない。
プレステは、元箱を包んでいるビニール袋を開けないので、現物すら見ていない。w
根底には、「再販があるかどうか分からないから、取り合えず押さえておこう」と言う心理が働く。
(個人的には、富の455・475 系を再販してほしい)

357 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/26(水) 14:22:09.03 ID:NitFfN+X.net
HOは取り付けパーツが多いから、中古で取り付け済みの方が安くてありがたい

358 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/26(水) 17:21:15.51 ID:dcTJ0eHP.net
>>357
それは言える…byズボラ者 w

359 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/26(水) 18:52:33.64 ID:7KIMeyap.net
>>356
確かに、EF81の国鉄ローズや300番代のプレステなんかはヲクで定価超えていくしな。

360 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/26(水) 21:54:37.83 ID:jbBg7Yj/.net
>>332
失せろキチガイ

361 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/27(木) 15:23:18.54 ID:p/eEKj5C.net
>>357
分かるわw

362 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 01:42:57.26 ID:ZdEZ8HdF.net
TOMYTEC 1月度納品予定

<JH032>バス80ラブライブ2号車 3,800円+税

363 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 01:45:41.32 ID:ZdEZ8HdF.net
TOMIX 1月下旬発売予定

新 HO-9098 <限定>北越急行 683系8000番代特急電車
(はくたか・スノーラビット)セット 146,000円+税

新 HO-5001 ナハ10(茶色) 9,400円+税
新 HO-5002 ナハフ10(茶色) 10,100円+税
新 HO-5003 ナハ10(11)(青色) 9,400円+税
新 HO-5004 ナハフ10(11)(青色) 10,100円+税
新 HO-5005 オロネ10(茶色) 10,300円+税
新 HO-5006 オロネ10(青色) 10,100円+税

再 0737 室内照明ユニットLC(白色6本) 5,000円+税
再 0738 室内照明ユニットLC(電球色6本) 5,000円+税

364 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 01:49:06.95 ID:ZdEZ8HdF.net
TOMIX 2月発売予定

HO-9001 JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA 49,800円+税
HO-9002 JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB 49,800円+税
HO-9003 JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA 36,800円+税
HO-9004 JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットB 36,800円+税

3月発売予定

HO-270 国鉄電車 クモニ83-0形(湘南色)(M) 22,000円+税
HO-271 国鉄電車 クモニ83-0形(湘南色)(T) 12,000円+税

365 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 02:34:01.49 ID:ZdEZ8HdF.net
KATO 1月8日(火)発送

再 7-504 (HO)LED室内灯クリア 1,500円+税

366 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 02:55:42.38 ID:ZdEZ8HdF.net
天賞堂 2019年春発売予定 ※室内照明灯を除き価格未定

55035 基本4輌 Aセット クロ151 + モハ150 + モハ151-11〜(M) + クハ151 
55036 増結用中間車4輌 Bセット モロ151(M) + モロ150 + サシ151 + サハ150
55037 増結用中間車4輌 Cセット サロ150 + サロ151 + モハシ150 + モハ151初期車(M)
55038 12輌 フル編成セット

59014 LED室内灯ユニットBs (蛍光灯色) 中間車1輌分 \1,400 + 税
59024 LED室内灯ユニットC (蛍光灯色・短) 先頭車1輌分 \1,400 + 税
59027 サボ・号車札シールセット7(151系こだま・つばめ用)

367 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 03:00:10.28 ID:ZdEZ8HdF.net
モデルアイコン 2月中旬発売予定

732T1 国鉄チキ6000 長物貨車A ¥6,200円+税
732T2 国鉄チキ6000 長物貨車B 6両 ¥35,000円+税

368 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 03:11:31.94 ID:ZdEZ8HdF.net
KATO 3月発売予定 

※灯火はLEDに改良されます。動力車の品番は変更ないものの、動力性能改善品
となります。既存品とは速度が協調しませんのでご注意ください。キハ58系で経験済み

3-509-1 【HO】キハ82系 4両基本セット¥27,040円+税
1-607-1 【HO】キハ82 ¥6,240円+税
1-608 【HO】キロ80 ¥4,960円+税 再生産
1-609 【HO】キハ80 ¥4,960円+税 再生産
1-610 【HO】キシ80 ¥4,960円+税 再生産
1-611 再生産【HO】キハ80(M) ¥9,600円+税 再生産

4月発売予定

1-612 【HO】キハ81 ¥6,800円+税
1-613 【HO】キハ82 900 ¥6,560円+税

369 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 03:19:47.02 ID:ZdEZ8HdF.net
TOMIX 3月発売予定

HO-9038 国鉄 70系電車 (横須賀色) 基本セット(4両) ¥52,200円+税
HO-9039 国鉄 70系電車 (新潟色) 基本セット(4両) ¥52,200円+税
HO-6001 国鉄電車 モハ70形 (横須賀色) (M) ¥19,080円+税
HO-6002 国鉄電車 モハ70形 (横須賀色) (T) ¥10,080円+税
HO-6003 国鉄電車 モハ70形 (新潟色) (M) ¥19,080円+税
HO-6004 国鉄電車 モハ70形 (新潟色) (T) ¥10,080円+税

公式サイト掲載の編成表のうち、横須賀色サロ75形、横須賀色サロ85形、
新潟色サハ87形の各形式は発売予定になっておりません。

370 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 03:34:48.69 ID:ZdEZ8HdF.net
TOMIX 4月発売予定

HO-9040 国鉄 113-1500系 (横須賀色) 基本セット (4両) ¥49,140+税
HO-9041 国鉄 113-1500系 (横須賀色) 増結セット (M) (2両) ¥27,900+税
HO-9042 国鉄 113-1500系 (横須賀色) 増結セット (T) (2両) ¥18,900 +税
HO-6005 国鉄 サハ111-1500形 (横須賀色) ¥8,820+税
HO-6006 国鉄 サロ110-1200形 (横須賀色) ¥9,450+税
HO-6007 JR サロ124形(横須賀色) ¥10,080+税

※HO-069など従来の113-1500系は廃盤となります

371 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 03:42:58.21 ID:ZdEZ8HdF.net
TOMIX製品化決定 ※品番、発売時期共に未発表

JR EF210-100形電気機関車 (新塗装)  予定価格 ¥32,800円+税
JR EF210-100形電気機関車 (新塗装・プレステージモデル) 予定価格 ¥55,800円+税
JR EF210-0形電気機関車 予定価格 ¥32,800円+税
JR EF210-0形電気機関車 (プレステージモデル) 予定価格 ¥55,800円+税

372 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 03:51:49.26 ID:ZdEZ8HdF.net
アクラス ※当初発売予定2018年春

※ GH-2051 レムフ10000 レサ10000 2輌セット ¥16,000円+税 改良生産品
※ GH-2052 レサ10000 2輌セット ¥12,000円+税 改良生産品

2019年春頃

FH-4021 211系3000番代 3輌セット 未塗装プラキット ¥23,500円+税

373 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 04:06:09.35 ID:ZdEZ8HdF.net
トラムウェイ

2018年12月17日出荷
TW-C60A 国鉄C60第1次改造車 ¥46,400円+税
TW-C60C 国鉄C60東北型 ¥46,700円+税

今後の製品

TW-EF70F003-1 EF70-第1次形(前灯一灯) ¥32,000円+税
TW-EF70F003-2 EF70-第1次形(前灯ブタ鼻) ¥32,000 円+税
TW-ED71-2S ED71-第2次量産形 ¥30,000円+税
TW-ED71-2W ED71-第2次量産形(二両セット) ¥57,000円+税

国鉄キハ23系 第2弾 首都圏色
TW-23Z-M 国鉄キハ23 首都圏色 動力付 ¥22,000円+税
TW-23Z-T 国鉄キハ23 首都圏色 動力なし ¥12,000 円+税
TW-45Z-M 国鉄キハ45 首都圏色 動力付 ¥21,000円+税
TW-45Z-T 国鉄キハ45 首都圏色 動力なし ¥11,000円+税
TW-53Z-M 国鉄キハ53 首都圏色 動力付 ¥22,000円+税
TW-53Z-T 国鉄キハ53 首都圏色 動力なし ¥12,000円+税

国鉄キハ40系 首都圏色(第1弾 寒地向)
TW40-500RM 国鉄キハ40 首都圏色-500番代 動力付 ¥22,000円+税
TW40-500RT 国鉄キハ40 首都圏色-500番代 動力なし ¥12,000円+税
TW48-5R-MTS 国鉄キハ48 首都圏色-500番代 動力付・1500番代無動力 ¥30,000円+税
TW48-500RT 国鉄キハ48 首都圏色-500番代 動力なし ¥11,000円+税
TW48-1500RT 国鉄キハ48 首都圏色-1500番代 動力なし ¥11,000円+税
TW47-5R-MTS 国鉄キハ47 首都圏色-500番代 動力付・1500番代無動力 ¥30,000円+税

国鉄EF60-500番台&国鉄20系客車 第3弾
TW-EF60-1D 国鉄EF60-1灯形500番台特急色 (改良再生産) ¥25,000円+税
TW-EF60-1E 国鉄EF60-1灯形500番台一般色 ¥25,000円+税
TW20B-001 マニ20(黒) ¥13,900円+税
TW20B-002 ナロネ20(黒) ¥8,900円+税
TW20B-003 ナロネ21(黒) ¥8,900円+税
TW20B-004 ナロ20(黒) ¥8,900円+税
TW20B-005 ナシ20(黒) ¥8,900円+税
TW20B-006 ナハネ20(黒) ¥8,900円+税
TW20B-007 ナハ20(黒) ¥8,900円+税
TW20B-008 ナハフ20(黒) ¥11,900円+税
TW20B-009 カニ22(黒) ¥16,900円+税
TW20B-010 ナロネ22(黒) ¥8,900円+税
TW20B-011 ナハフ21(黒) ¥11,900円+税

国鉄オハ35系客車
TW35T-Oha35-15 オハ35絞折妻・鋼板屋根・青15号 ¥8,900円+税
TW35T-Oha35-2 オハ35絞折妻・鋼板屋根・ぶどう2号 ¥8,900円+税
TW35T-Oha35KN-15 オハ35キノコ折妻・布張屋根・青15号 ¥8,900円+税
TW35T-Oha35KN-2 オハ35キノコ折妻・布張屋根・ぶどう2号 ¥8,900円+税
TW35T-Mani36-40 マニ36(オロ40改造) ¥9,200円+税
TW35T-Oro-40-2 オロ40・ぶどう2号 ¥9,200円+税
TW35T-Ohafu33-15 オハフ33・青15号 ¥9,600円+税
TW35T-Ohafu33-2 オハフ33・ぶどう2号 ¥9,600円+税
TW35T-Oha36-15 オハ36・青15号 ¥9,400円+税
TW35T-Oha36-2 オハ36・ぶどう2号 ¥9,400円+税

374 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 04:20:34.51 ID:ZdEZ8HdF.net
トラムウェイ 今後の製品

国鉄EF18 予価¥32,000円+税 ※品番未発表
34号機の昭和40年頃(標識灯埋込、避雷器LA15、フィルター縦目、
前面窓Hゴム化未実施)、パンタPS14、エッチングナンバープレート添付

TW-EF58-01 国鉄EF58小窓ぶどう2号(昭和30年代前半) 予価:¥29,000円+税
SG煙突半ガラ形、避雷器LA12、モニターHゴムなし、フィルター縦目、
正面手すりなし、正面窓水切り付、パンタPS140

TW-EF58-02 国鉄EF58小窓ぶどう2号(昭和30年代後半) 予価:¥28,500円+税
屋根:ぶどう2号 SG煙突ダクト形、避雷器LA15、モニターHゴムあり、
フィルター鎧形、正面手すりあり、正面窓水切付、パンタPS15

TW-EF58-03 国鉄EF58小窓ぶどう2号(国鉄末期) 予価:¥28,500円+税
屋根:黒色 SG煙突ダクト形、避雷器LA15、モニターHゴムあり、
フィルター鎧形、正面手すりあり、正面窓水切付、パンタPS15

TW-EF58-04 国鉄EF58小窓 未塗装キット 予価:¥19,000円+税
SG煙突ダクト形、避雷器LA15、モニターHゴムあり、フィルター鎧形、
正面手すりあり、正面窓水切付、パンタPS15

375 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 04:23:01.52 ID:ZdEZ8HdF.net
トラムウェイ 2019年再生産

TW-EF58E 国鉄EF58前面警戒色(新標準色) 予価:¥28,500円+税
SG煙突ダクト形、避雷器LA15、モニターHゴムあり、フィルター鎧形、
正面手すりあり、正面窓水切付、パンタPS15

376 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 04:35:06.07 ID:ZdEZ8HdF.net
トラムウェイ 2019年 1:80 玉電キット、路面電車用動力装置再生産

TW-80KK 玉電80形未塗装キット2両セット 予価¥5,900円+税
TW-80PKK1 玉電80形塗装済キット (緑) 2両セット ¥7,600円+税
TW-80PKK2 玉電80形塗装済キット (緑・クリーム) 2両セット 予価¥7,900円+税
TW-MTR03 路面電車・小型車両用動力装置 (完成品)  予価¥5,900円+税
TW-60KK 玉電60形未塗装キット2両セット  予価¥5,900円+税
TW-60PKK 玉電60形塗装済キット (緑・クリーム) 2両セット¥7,900円+税

今回の生産より各車輌キットは2両セット・デカール付となります。キットには車体一式
のほか台車・排障器・ダミー連結器・プラ製車輪が含まれます。玉電80形各製品は片
運・両運どちらも製作可能です。動力化には路面電車小型車両用動力装置をご使用
ください。連結運転にされたい場合は、2両とも動力化されることをお奨めします。

377 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 04:41:02.74 ID:ZdEZ8HdF.net
トラムウェイ 今後の製品  各種品番、発売構成、予価ともに未発表

■国鉄キハ40系首都圏色第2弾 暖地・準寒地向け
キハ40-2000番代、キハ47-0番代・1000番代、キハ48-0番代・1000番代

■車体アイボリー塗
キハ40-2000番代、キハ47-0番代・1000番代、キハ48-500番代・1500番代
塗り屋根・台車・窓枠などは首都圏色と同様に塗ります。

378 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 04:59:57.01 ID:ZdEZ8HdF.net
ジュニア模型店 オハ44400系列 (オハ31系) 第1弾4形式 12月27日出荷

※各プラ製ベースキット 

Wルーフ客車 17m級 W17-001 スニ36650 ¥9,000円+税
Wルーフ客車 17m級 W17-002  スニ36670〜スニ36673 初回限定 ¥9,000円+税
Wルーフ客車 17m級 W17-003 スユ36000 ¥9,000円+税
Wルーフ客車 17m級 W17-004 オハ32000 ¥9,000円+税

379 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 05:03:13.94 ID:ZdEZ8HdF.net
ジュニア模型店 2019年春頃 Wルーフ客車 17m級 プラ製ベースキット 第2弾

W17-005 オハニ35500 (オハニ30形) ¥9,800円+税
W17-006 オロ30600(オロ31形) ¥9,800円+税
W17-007 スニ36500(スニ30形) ¥9,800円+税

380 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 05:31:02.56 ID:ZdEZ8HdF.net
モデルアイコン 2019年1月以降

649F1〔1:80〕モデルアイコンカプラー0310黒 12個入 810円(税込)
648G1〔1:80〕モデルアイコンカプラー0310灰 12個入 810円(税込)

新しい発想による、使いやすい自連型カプラーです。安価で牽引伝達力
に優れ、急カーブ対応という狙いで設計されました。実感的なサイズと
ともに絶妙な隙間で急カーブにも対応します。

Kadeeのスケールヘッド(#58、#711)と連結互換性があります。ナッ
クルは固定式ワンピースのため、自動連結はできず、連結時は片方を上
からはめ込むようにしてください。その代わり丈夫さと自然解放のしに
くさが得られております。

モデルアイコン製セキ8000形に実装されており、23輌編成での実用テス
トにて十分な性能を実証済。今回単品発売にあたり、アーム長と根本部
分の形状を改良しました。

381 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 05:37:32.36 ID:ZdEZ8HdF.net
津川洋行

2019年1月11日発売予定 HO(1/80)スケール フェンス 6種 新発売

HA-9 ネットフェンス 大(グリーン)
希望小売価格 1,700円(税別)

HA-10 ネットフェンス 小(グリーン)
希望小売価格 1,700円(税別)

HA-11 ガードフェンス
希望小売価格 1,800円(税別)

HA-12 ガードフェンス 幕付
希望小売価格 1,800円(税別)

HA-13防護フェンス (グリーン)
希望小売価格 1,700円(税別)

HA-14防護フェンス (グレーン)
希望小売価格 1,700円(税別)

いままでなかった、HO(1/80)スケールのフェンスです。B5サイズの透明プラシート
に立体印刷 切って貼るだけで簡単にレイアウトの境界部分が再現できます。シー
トサイズ:257mm×182mm・厚さ0.3mm シート材質:PS

*各製品のデザインと印刷内容は画像を参考にしてください。
*接着はプラスチックモデル用接着剤が使用できます。
*光沢が気になる時はつや消しクリヤースプレーをご利用ください。
*製品はカットされていません。購入者がシートから切り離してご使用ください。

382 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 06:37:02.98 ID:P0vGwASv.net
>>380
コレ、自連フォルムのドローバーと何処が違うんだ?

383 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 06:40:24.73 ID:P0vGwASv.net
>>378-379
それでもなおオハフが出ない不思議。

384 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 12:20:13.63 ID:Nabn67Q9.net
Oゲージの固定ナックルの復活か。周回して新しいという意味か。
HOでもウォルサーなどアメリカ型安貨車で、一昔前に流行った。
なぜ廃れたかといえば、相手側にガッチリハマるという事は脱線時に道連れにし易いという事だから。
長ーいアメリカ貨物列車が、あ、これ麻雀で見た事がある的な、列でガバッドタッと倒れる様は壮観だった。
列車に加わる無理な力が逃げ場を失うんじゃないか、とは推測されていた。
ケィディクローンが安く作れるようになると、それこそあっという間に消えた。今でも車体が短い鉱石貨車にはついているらしい。

まぁ、文章を見る限り改良はしているんだろうな。
日本の貨物列車ならば無理な力も少なかろう。
試しては見たいと思う。ケィディクローンに進まないあたりが、走らせない日本の証拠みたいで少し嫌だw

385 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 12:35:51.02 ID:Nabn67Q9.net
念のため、昔も今もアメリカ型貨車は転がりが悪い。
そんな状態で強く連結したら、チェーンが撓むように直線が直線で無くなるし、チェーンが捩れるように集団で脱線する。
台車と車輪を交換すると劇的な改善はある。
だから、アイコン製品も、実際何の問題もないかもしれないんだ。
古いアイデアの焼き直しをそのままする訳がないだろう。口足らずだったので追記した。

386 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 12:47:01.77 ID:m9A1Woqk.net
新(再)発売の情報、サンクス。
来年もお金がかかる年になりそうだ。
もっとも電車道は予定が大幅に遅れるから、再来年発売になる車種もありそうだ。w
EF70は、今年夏の発売予定だったのに、未だにはっきりしないし。

387 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 12:48:44.04 ID:9BQ9i6Ld.net
どっちにせよ、実際に貨車の入換や自動連解結を楽しんでいるマニアが
少数派であることの表れ。

388 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 13:38:51.83 ID:dO9Ll0DA.net
KATOからPF前期型と12系再生産予告来ましたね

389 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 13:54:20.57 ID:g9wj89UX.net
>>386
あんな58でも再生産と言うことは、やはり過渡のでは不満な層が多々だったんだな。

390 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 13:56:07.57 ID:g9wj89UX.net
>>388
ヤフオクに前期の出品が増えたのはそのせいか。
値段も暴騰しなくなっていたしな。

391 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 14:28:35.45 ID:QVN0UyH5.net
katoやっと12系再生産かよ全く
今度こそオハはオハフ、スハフの三倍作れよな

392 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 16:35:15.46 ID:P0vGwASv.net
>>391
それもそうだが、テールライトをオン・オフ出来るようにして欲しい。

393 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 17:20:22.60 ID:UlWgDlKY.net
EF65 1000 前期型も再生産か。
ヤフオクで中古を買ったからもういいや。

394 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 17:37:59.16 ID:Usi1D/ev.net
KATO 5〜6月発売予定

1-305 【HO】 EF65 1000番台 前期形 ¥18,500円+税
告知ポスターには前灯LED化の記述はありませんが、DD51、DE10、
キハ82系の再生産・新製品同様、 LED化されると推察しています。

1-501 【HO】 オハ12 ¥4,600円+税
1-502 【HO】 スハフ12 ¥5,000円+税
1-503 【HO】 オハフ13 ¥5,000円+税

※カタログ記載のEF81、ユーチューブKATO動画のE6系『こまち』は
情報ありません。

395 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 18:47:07.86 ID:aCTG2vls.net
オハ12でも増備しようかなw

396 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 19:04:04.96 ID:HNTEi3a4.net
ち ょ っ と 待 て

富70系、まさかマジで試作品画像を出さずに発売に踏み切る気か?

397 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 20:12:29.31 ID:lc1S3IM7.net
>>394
もともとからLEDな、ただし橙色だが。
今の65のライト基盤は高輝度の電球色。
ちなみに58のライト基盤も共通。\600程度のASSYだから交換するといい感じになるぞ。

398 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 20:28:13.29 ID:w8VP3WDw.net
電車道、キハ28・58のパノラミックも製作予定に入っていた。
DCの場合、色々な車種で編成するので、異なるメーカーによるM車同士で協調して走らせられるのか気になる。
自分は、速いM車を編成の前方に、遅いM車を編成の後方に入れて走らせているが、後退時は逆になってしまう。
色調は多少違っても、実物でもあることなので気にならないのだが。

399 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 21:18:47.90 ID:DIiPwr8o.net
カトーが、戦後型オハ35やオハフ33、或いはスハネ30作ったら、売れると思うのだけれどな。

400 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 22:48:25.31 ID:1SFBv4DW.net
>>399
それが通じるのはあんただけw

401 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 23:37:06.12 ID:R6ahrvJw.net
トラムキハ40正面貫通扉の上の方向幕部分は修正してあるんだろうか?
両数を揃えたいからすごく気になる。

402 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 23:44:23.62 ID:Jnzn5Sgm.net
KATOはバリエーションの多い形式だと最大公約数的非実在車両に仕上がるから

403 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/28(金) 23:52:21.05 ID:FP8D8pJp.net
うまい言い方だな

404 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/29(土) 00:10:49.43 ID:AcK6PSlP.net
>>402
それでガツンと大量生産してくれりゃまだしも
ちまちま小出しするからムカつく

405 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/29(土) 00:44:20.94 ID:73zLLxEu.net
>>401
最新の写真を見る限り恐らくそのまま。
方向幕の箇所が凹んでいて以外と目立つ

406 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/29(土) 01:38:43.77 ID:ieiaaNDX.net
コキ、コキフ1万はホント再生産しないな。絶版?

407 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/29(土) 08:50:11.17 ID:/mjEr0Av.net
>>397
394です。ありがとうございます。電球と勘違いしてました

408 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/29(土) 15:44:54.38 ID:GI6WUsM8.net
>>402
The アスペ!

409 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/29(土) 17:45:45.41 ID:mnPbn3PT.net
アスペは自分の考えが唯一正しくて、それ以外は批判の対象だからな
例え、その考えが間違っていたとしても

410 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/29(土) 18:30:35.40 ID:Coxtg1GI.net
アスペかどうかは判らんが、
>>402が言う事は万更間違いではないような気がする。

411 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/29(土) 18:33:58.67 ID:iBcgDhUl.net
レッテル張りもなかなか効かないってことで。
俺も408-409のほうが酷いと思うわ。

412 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/29(土) 22:48:27.19 ID:aGdWx4oS.net
>>407
そういうときは電球ベリーマッチと言うんです。

413 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 03:26:52.18 ID:ziRP2N8m.net
問題は「最大公約数的非実在車両」を親の仇みたいに否定する奴らだろ
それがすなわちアスペ

414 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 10:55:52.49 ID:Lq91cYxJ.net
やっと富からEF210-107塗装出るか。
0番台も微妙に値上がりしてるね。
ムサシノのもそうだが、桃は実車よりHOのが、
カッコいい。

415 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 10:58:52.83 ID:emna3qKm.net
ダメじゃんw

いいのか?w

416 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 12:59:27.01 ID:1Y0mqHIZ.net
>>413
自分好みの時代と仕様から外れて製品化されると、発狂して叩き出すとかなw

417 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 16:41:33.02 ID:NQJgseXu.net
それにしても、70系予約完売とか。

418 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 17:44:03.28 ID:WXTT2EU5.net
>>417
ええっーつ、それはホンマかいな。

419 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 17:50:48.63 ID:hicnJ8Ve.net
>>418
予約数しか作らない、ということ

420 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 18:34:01.07 ID:W9HSOUCk.net
完全に売り逃げだな
どんだけ手を抜いた酷い出来の物を摑まされるやらw

421 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 20:41:42.62 ID:mOdS/uOQ.net
>>417
70系、都落ちした姿より、サロ込みの全盛期にした方が良かったのでは?

422 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 22:04:40.51 ID:CXhX8eiZ.net
>>421
予約売り切れなんだそうだから、その心配もなかったってことだろ。

423 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 22:14:53.29 ID:dWE/MmdV.net
出荷数は少ないかもしれないけどVSEみたいにダダ余りじゃなくて成功ってことだな

424 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 23:18:47.94 ID:deuaMDMw.net
富683系の付属3両の中間車の向きが逆のような気がする。
もしかしたらエラー?

425 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 23:33:37.85 ID:xns45dkn.net
だったら逆にしろよ

426 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 23:42:34.58 ID:deuaMDMw.net
妻板の前後が逆になっているという意味です。

427 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/30(日) 23:59:13.60 ID:XWqYrDOZ.net
地域性があるかもだけど関東じゃ223系がダダ余りだ

428 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 00:09:05.94 ID:6a8mHeDc.net
>>427
そうだろうと思った
…地域性なんかに関係ないなんて言ってる奴がいたけど。

429 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 05:07:19.78 ID:a8AVIwKb.net
でも関東物だったら地域性に関係ないと思ってるんでしょ?w

430 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 06:36:12.82 ID:6a8mHeDc.net
>>429
地域性云々以前に、地元マニアの数が全然違うだろ。
ただ、やっぱり全国区の国鉄モノには適わない。

431 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 09:10:09.71 ID:pbS75vX9.net
>>430
今は通販全盛かも知れないが、ひと昔前までは鉄模を扱っている店は関東・東海・関西に集中していた。
つまり、モデラーもその地域に多いことが分かる。

432 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 09:16:26.64 ID:qaK3oklU.net
東京10大阪3名古屋1それ以外の全国1ぐらいの比率を感じたけどな。

433 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 10:00:57.74 ID:6a8mHeDc.net
>>432
にも拘らず223系とか683系とか
勇気あるって言うか、ネタ切れここに極まれりと言うか…。

434 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 10:32:36.70 ID:B86CFhZG.net
223系って関東では余ってるんだ
223系や683系を出す前にとりあえず157系や185系から出せばいいのになあ
富はそんなに157系や185系を出すのがイヤなのかw

435 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 11:04:57.17 ID:qaK3oklU.net
北海道型が人口比では説明不可能なほど出るのは、他の地域の人が買うから。
関西モノだって関西で売れるのと同等ぐらいが関東で捌けていると思うよ。
先の比率の仮定を使えば、関西で2人に1人が買う場合に関東で6人に1人が買えば・・・拮抗しないかな。
東京で誰も買わねーという感覚でも数を積み上げれば。

436 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 11:15:40.10 ID:6a8mHeDc.net
>>435
東京には関西出身者がいるからな。
オレも単身赴任中に克・221系買ったわ。
店員に「へぇ〜」って顔されたけど、関西訛り聴いて納得してたっけ w

437 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 12:06:32.18 ID:9Wia957U.net
>>434
売れないと判断しているからだろ

438 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 12:14:11.05 ID:ZCbOFTmD.net
>>422
バカだね
人気があるから完売じゃなくて、単に予約数ジャストくらいしか作らなかったってことだよ
担当者は首飛ぶだろうな

439 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 13:17:17.56 ID:6a8mHeDc.net
>>438
作った数量だけ予約が取れれば大成功だろ。
初回製造数は目標利益も含めた採算ラインで決まるんだから。

440 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 13:53:28.78 ID:qaK3oklU.net
初回製造数は予約分だけで打ち切りって事でしょ?
予定した初回製造分だけ予約が取れた訳ではない。
予約の具合を見て下方修正して在庫を回避したと読めるんだけど?

まぁどうでもいいけどw

441 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 14:37:14.52 ID:6a8mHeDc.net
>>440
それはあり得ない…採算割れで打ち切りは。
そもそも予約分売り切れは、最終的にそこそこの販売数が期待できる
予兆だからね。

442 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 15:35:44.51 ID:OK2vKI+o.net
>>435
プラじゃ無いけど、言われてみれば、
キハ40 100とか、キハ183-500系とかなんかしら北海道形は持っているなぁ。
関東住みだけど、関西形というと、113系関西線色とか阪和色、阪急6300とか。
結局「乗ったことがある」とか、「行った先で見た」とか、「その土地に興味がある」
とか、そういう要素も関係ありそう。

443 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 16:36:49.55 ID:Lvpwd2WW.net
予約分プラス アルファ
も含め完売って最近ないね…(´・ω・`)

444 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 16:52:24.64 ID:6a8mHeDc.net
>>443
国鉄型畏るべし。

445 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 19:33:40.04 ID:eBX/rMSI.net
>>417
ヤフーショッピングで検索すると、スカ色・新潟色とも予約受付中になっているが、実際には入手困難と言うこと?

446 :名無しさん@線路いっぱい:2018/12/31(月) 22:25:22.36 ID:V9Y7dabq.net
>>445
その店の仕入れ数に達してないから受け付けてるだけでしょ

447 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/01(火) 08:44:04.83 ID:FckQez6j.net
実際の生産数なんて関係者でもなきゃわかんないんだから、こんな所で断定してしたり顔してるやつはただのバカ
もし関係者ならば、一般に公表されてない情報をこんな所で漏らす不適格バカ

予想なら自由にやればいいが、それを事実のように書いちゃうやつは…アレだよなw

448 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/01(火) 09:54:37.48 ID:gg+5wnGR.net
通販のサイトによっては、予約受入完了を完売と表示されるところがあるので、勘違いしているだけでは?

449 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/01(火) 10:13:05.79 ID:Q1jAOBxG.net
>>434
157系は国鉄が花形の頃の型式だし、関西にも遠征しているからまだしも、一部の方が連呼する185系はどんなものかと。
特急マークはあれど、扉は広いわ、窓は開くわ、シートは117系ソックリだわ、ギヤ比は近郊型だわ、と関東人の自分でさえ特急型らしくないと思ってます。国鉄のよろしくない時代にできてしまった不幸な車両に思えてならないです。

450 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/01(火) 10:44:25.37 ID:TEBlICJ0.net
KATO 2018年12月27日発売

28-850 1/87パンダファミリー (7体入り) ¥1,800円+税

451 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/01(火) 11:20:02.00 ID:aS6XbGVj.net
予約受付終了を予約完売と勘違いしたんだろ

452 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/01(火) 11:52:31.03 ID:taJhehK/.net
>>449
特急らしいらしくないは模型化することには関係ないでしょ
オレは関東人じゃないけど185系のカラバリは魅力だわ
まさか湘南色や特急色にも塗るとは思わなかった
模型としても最小限の形式でできるし

453 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/01(火) 12:11:47.78 ID:4iDnGkFW.net
185系は件の予告済プラキットが出て来るのを待つしかあるまい。

454 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/01(火) 12:22:07.12 ID:HOSYpAns.net
いい加減クレクレは専用隔離スレへ行け

455 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/01(火) 16:16:41.93 ID:OGCtYEPX.net
>>444
わし等がまだ子供だった頃、日本中に蒸気がゴロゴロしておった。
今の若いものから見ると「国鉄型」なんて、思うのだろうなあ…・
わし等が子供の頃は、鉄道好きは、「電車やディーゼルなんて…」と言っておったものじゃ。
特に蒸気機関車に関しては、「C」とか「D」なんて記号が付くのは、新しすぎて…、と言っておった。
9200や8100、或いは9700や900なんかがメジャーであったのう…。
記号付きなんぞ…という感じじゃった。

しかし、2120を(B6)と呼んだり、「A7は恰好ええなあ…」などと、話しているのはちっとも
分からんかった。今は昔しゃのう…。

456 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/01(火) 17:18:42.52 ID:FyQR581l.net
無理して文体変えるなよw

457 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/01(火) 17:31:57.56 ID:OJV368Nm.net
>>455
鉄道省、いや鉄道院の時代か?

458 :蒸機好き :2019/01/01(火) 21:34:43.51 ID:ftBIlHD7.net
>>455
無理せん方が...

459 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/01(火) 22:19:46.91 ID:4iDnGkFW.net
>>455
そんなことしてると、本当に老けちまうぜ w

460 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/02(水) 08:58:42.77 ID:XybGLRLv.net
>>455
新年を迎え、鉄模界長老からのお言葉だろう。
多分、カツミの1号機関車もお持ちのことと思われる。

461 :蒸機好き :2019/01/02(水) 09:27:46.13 ID:vCbA4nt3.net
900とか、メジャーだったことなんて無かったはずなんだけどね

462 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/02(水) 09:37:51.06 ID:6Lp1EjPC.net
軽快なタンクロコ、1B1。
それも快速用ともなれば動輪もぐっと大きく、見るからにスピーディーな姿態となる。
明治の、そして蒸機のフリークエント・サービスはかくありきと、
アメリカはスケネクタディーの産900が、2両のオープンエンドを引いて登場。
…この記述に出会うまで、900の存在は知らなかったな。

463 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/02(水) 09:40:50.62 ID:lx2zWWZN.net
話が老害
ありえない方向に向かってるw

464 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/02(水) 09:49:37.22 ID:6Lp1EjPC.net
六本木老害牢。

465 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/02(水) 10:15:23.95 ID:XybGLRLv.net
>>463
鉄模界の長老だから、どうしても昔話になるのだろう。
今頃、中村精密の弁慶号・開拓使号セットも走らせているはず。

466 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/02(水) 10:38:29.32 ID:lJ254iM8.net
70系は久々に買う富製品
富は最近買わなくなったなぁ
次に富新製品買うのはいつになるんだろw

467 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/02(水) 11:26:56.68 ID:auIatvaW.net
70系はモハ70のTだけ買う事にした。
MPに日光の台車で、足回り揃える。

468 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/02(水) 22:30:35.45 ID:A/S66Un7.net
古典蒸気、プラで作るならA8系?
あれらなら、地方私鉄で払い下げ後活躍したものもあったから、
もしかするといけるかもw

469 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/02(水) 23:47:26.89 ID:FKYVEu7I.net
製品化希望は移動しようぜ

470 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 14:32:24.29 ID:E2bV0QV8.net
>>441
こいつ、バカだろw

471 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 14:34:44.16 ID:E2bV0QV8.net
>>466
やっばりプラって安っぽいんだよな
どんなに細密にやっても豪華なプラモデル止まり
特に富製HOはな

472 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 16:22:18.93 ID:JgrTy6YI.net
>>470
予約数の推移だけを見て、採算割れ確実にも拘らず
生産を打ち切る…などと考える方がバカかと。
初回生産は最低でも金型費償却に必要な数は製造すると考えるのが当たり前。

473 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 17:12:05.15 ID:7dhPBh7m.net
問屋に引き取ってもらえず大量に不良在庫と化すことの方が余程効率が悪しダメージが大きいわけだが
大手が不人気車種の製品化に踏み切らないのはその辺の事情だし
しゃかいやりゅうつうのしくみ
を全く理解していない、いい歳まで働いたことのないナマポとかかな?

474 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 18:02:59.79 ID:qyUapWk+.net
70系が人気があると思い込みたいメンタルかおかしい人だろうから、ほうちで

475 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 18:09:03.57 ID:vgTH2I4y.net
単純に喜べないという事が判ってから後も喜びたい時点で、w

476 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 19:28:06.53 ID:JgrTy6YI.net
予約が好調故に在庫リスクを回避するために生産を早目に切り上げる
…って判断があるとは到底思えん。

477 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 19:43:11.79 ID:vgTH2I4y.net
予約は終わったとしか情報ないだろw
好調という脳内変換が問題だと言われてんだよ。

478 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 19:46:13.19 ID:ehBNqWeL.net
そういうことだぁね
予約絶好調なら他社のように追加生産予約するでしょ
今回の場合はその店の予約枠が終わったことを予約完売と騒いだバカと
人気があるせいで売り切った、って言い張る2匹のバカがいただけ

479 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 19:54:52.39 ID:JgrTy6YI.net
70系に親でも殺されたのか? w

480 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 20:48:05.36 ID:vgTH2I4y.net
両極端の間で議論の真似事するな!w

481 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 20:50:01.22 ID:iCEJ03ov.net
683系北越急行色は予約時はかなりの人気だったみたいだけど、発売されたら瞬殺されるのかな?

482 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 21:14:25.40 ID:eqmZrYeB.net
>>479
鶴見事故の被害者なんじゃね?

483 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 21:14:46.95 ID:tzBnZoR5.net
北越色は予約完売じゃないの

484 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 21:19:32.42 ID:JgrTy6YI.net
>>482
被害者本人だとすればかなりの高齢。
親を亡くしてるとすれば60才台もいるだろうけど…。

485 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/04(金) 22:36:40.13 ID:EK1kqmrE.net
>>478
おめでてーやつだなw
問屋が小売りからの受注停止したんだよ。予定数完了でな。
予約完売って、そういう意味なんだろうよ。適切な使い方かはしらんが。
今から小売店を通じて、新たに予約は出来ない(小売店での既予約分以外の
店頭小売り分を今から予約出来るかはしらん)ってこと。

486 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 06:57:22.02 ID:2HesdYES.net
>>485
メーカーの目論見どおりだったってところか。
所期の目標達成ということでこれで手仕舞にするのか?
スケベ根性出して追加生産するのか?
それとも店頭販売分が別に用意されてるのか?…。

487 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 07:02:13.97 ID:TjNTdpbJ.net
>>479
そーいや、オレの父方のばーちゃんは、
逗子で70系にはねられて死んだのだった。

488 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 11:57:22.32 ID:QGv6Hc4n.net
騒いでるやつってバカなん?
通販でも普通に予約受け付けてるやん

489 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 12:46:51.23 ID:Fz/ZnUF4.net
>>483
まだ予約は受け付けている。
https://www.1999.co.jp/10548515

490 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 13:43:15.69 ID:2HesdYES.net
議論の中心は、
予約が打ち切られる際に何がトリガーになるのか?
…という処に移ってる。

491 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 13:48:18.10 ID:9PeA+30Y.net
問屋の発注分に達すると小売りは予約を締め切る
問屋の発注分に余裕があれば発売前日にも予約できるし、余裕がなければ早期に予約終了して発売後瞬殺になる可能性が高い

492 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 16:20:38.19 ID:YnYYQdEw.net
>>490
トリガーが判らないのに両極端の応酬をしても無意味。
片側からの強い主張があれど無視しておけばいい。
既に指摘がある上は無意味なのだから、バカだなあとスルーしておけ。

493 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 16:53:27.96 ID:qH+fshiC.net
>>491
こういう正解をスルーしてギャアギャア言ってる馬鹿って何だろうね?

494 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 17:23:20.34 ID:l+96hQr9.net
予想は自由だがそれを振りかざすやつはバカだってすでに書いたがまだやってんのな

495 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 18:01:58.70 ID:SrJFXCtB.net
根っからのバカ同士がマウントの取り合いしつつ、見下し罵倒し合う超絶クソスレ

496 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 18:50:11.43 ID:9PeA+30Y.net
補足しておくと、
問屋の規模によって発注数はまちまち
その問屋も色々な小売と契約しているから、店によって予約終了の時期が違う(初回発注分でおおよその人気は分かる)
あの店は予約終了しているけど、この店はまだ予約しているというのは問屋が違うから
どこも早期予約が終了しているならば、発注数の割には人気があるということ
また、予約分以外にも在庫として○%の数を余分に発注するから、それが店頭在庫になる

この話終わりな

497 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 19:52:52.88 ID:h0C1lP8C.net
>>496
何が終わりなの?
お前がいつまでもほじくり返してるんじゃん!

498 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 21:07:18.09 ID:2HesdYES.net
>>497
ボロが出ないうちに論争を終わらせたいんだろうさ。

499 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 21:14:33.71 ID:edqXQY/2.net
いるよなーーー
反論されるとボロが出るから自分の意見だけ言って終了宣言するクズ

500 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 21:28:01.16 ID:9PeA+30Y.net
反論という反論がないのだから、終わっているのと同様

501 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/05(土) 23:05:55.76 ID:YnYYQdEw.net
丁寧に皆の結論を完成させて終わらせるクズw

502 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/06(日) 09:04:15.82 ID:MbE+aj2d.net
>>496
「この話終わりな」の一言がまずかったのだろうが、それに対して反応しても不毛な気がする。

503 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/06(日) 09:09:04.92 ID:4TKujz5N.net
だれか683買った人いないの? さすがに造形はエンドウの681より良い感じだね。買ってないけど。

504 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/06(日) 11:10:52.41 ID:6MsDd/B2.net
買いました ノ

505 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/06(日) 12:50:05.51 ID:2adTQ3Fr.net
人間は論破できないとなると人格攻撃や暴論に移るらしいね

506 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/06(日) 13:43:04.39 ID:/1hL2Foz.net
683系、行先のシールを貼るために窓ガラスを外したら2度ともとに戻らない仕様が素晴らしいw

507 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/06(日) 13:43:39.46 ID:IbmBDtbj.net
トラムのキハ47-0は秋頃になるのかな

508 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/06(日) 14:48:26.16 ID:ywnjIHvO.net
>>505
論破した!と思えないと気が済まないヴァカ野郎の方が
社会的害悪で問題

509 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/06(日) 14:50:08.58 ID:6MsDd/B2.net
>>506
もしかして223-2000と同じ感じ?
223のときは結局、はずさないまま裏から貼り付けて、まあまあダルかったんだが‥

510 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/06(日) 15:13:30.22 ID:/1hL2Foz.net
>>509
223よりも酷い
二度と富は買わない!と思わせる位

511 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/06(日) 17:33:21.65 ID:4+lbqVzd.net
なんだ、また実際には買ってない(買えない)富アンチか

512 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/06(日) 19:59:41.80 ID:6MsDd/B2.net
>>510
まだとりあえず箱から出して試運転しただけで、窓ガラスの形状も確認してないから、後で確認するわ。

で何のその根拠もなく噛みついてくるキチガイてなんなん?

513 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/06(日) 23:48:16.39 ID:KZFFlNVz.net
よく電車の中でもいるでしょ。
一人で喚いてるやつ。

514 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 00:29:11.71 ID:TJS3AHOZ.net
窓ガラスを破損する奴は、説明書をよく読まない奴。

515 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 06:29:31.46 ID:JYmMpShn.net
>>505
麻生や河野のことですね。

516 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 12:41:49.77 ID:kC2m2zOt.net
構造を知らないまま言うんだけど…
行先表示のシールって、一回り大きく切り出したセロテープかなんかに一度貼り付けたうえで
窓ガラスの裏から貼っちゃダメなのか?

517 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 14:32:33.98 ID:IN/IljbZ.net
>>511
貧乏人はプラ (w)なんかで優越感に浸れていいねぇ
俺からすりゃブラスがデフォでプラなんぞゴミだわ

518 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 14:42:29.10 ID:vsZwISTk.net
選択肢が狭い人間は可哀想だね
さぞかし苦しい人生を送っているのだろう

519 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 14:54:04.24 ID:Ur210cwY.net
>>518
俺もだけど、基本的にプラ完は眼中にない
選択肢が狭いと言われようが、そもそも選択肢に入らないから仕方ない。
ちなみにここに居るのは暇つぶし。

520 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 15:05:45.48 ID:vsZwISTk.net
>>519
眼中にあるか、ないかの話ではなくて、それぞれに良い所があるのに勝手な主観で片方を乏しているのが滑稽だという話だぞ

521 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 15:27:46.00 ID:PaxDOEr9.net
模型で遊んでるだけで優越感とか考えちゃうんだw
さもしいね

522 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 16:07:21.01 ID:LsJMcROP.net
>>517
>>519
製品の出来・不出来は、プラやブラスという素材で決まるものではない。
上手な設計による、モデルとしての美しさにあると思う。
「プラ完=安価=不出来」という考え方は、短絡的ではないか?
私見になるが、メッシュの表現はプラの方が優れているし、手すりはブラスに軍配が上がる。

改めて、沿道と富のELを並べて見たが、価格差ほどの違いはないように感じられた。
安価なプラが、ブラスに勝っているとさえ思えたものだ。

523 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 17:15:43.15 ID:Mh/kgBC9.net
まあ、ブラスは単なる高級なブリキの玩具って感じだね。

524 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 17:25:49.91 ID:rXTAx0kB.net
>>523
ブリキとブラスは全く違う。

525 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 17:41:58.24 ID:GyTZwaQ0.net
683系のガラスの件
スノラビ予約してるから気になるんだが、丁寧にバラせば大丈夫なのか?
不可逆的な強固な爪で技術よりも運みたいなクソ設計なのか?
ハメコミ組み立てはプラの最大の欠点な気がする。
窓パーツなんて天井や屋根から生えてるクソみたいな爪で押さえないで天井のパーツを別に作って左右のガラスを入れた後に天井を入れると固定されるようにすればいいのにね。
屋根パーツを外せば真裏に引き抜ける構造でもいいけど、過度のNでもかなりネックな部分だけに気になる。

526 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 19:19:30.69 ID:o3hyljjv.net
>ハメコミ組み立てはプラの最大の欠点な気がする。

接着剤でガッチリも困るけどな

527 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 19:22:10.28 ID:LsJMcROP.net
>>ハメコミ組み立てはプラの最大の欠点な気がする。
同感。
室内灯を取り付けるため、少なくても1回は分解する必要がある。
床板と車体を外したり付けたりする際、力加減が難しい。
まだないが、ポキッと割れたりしないか不安もある。

走らせた後、線路上に床下機器や手すり等が落下していることもある。
果たして、どの車両のパーツなのか直ぐには分からないことも多い。
そのため、後付けのパーツを接着すると、今度は元箱に入らなかったりして。

その点、ハンダ付でがっちり組んだブラスの方が安心感はある。

528 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 20:46:44.02 ID:THueB1hj.net
>>522
> 改めて、沿道と富のELを並べて見たが、価格差ほどの違いはないように感じられた。
> 安価なプラが、ブラスに勝っているとさえ思えたものだ。

本気で言ってるなら見る目がないか目が腐ってんだろ

529 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 21:02:26.46 ID:xRuAX+yZ.net
683は行先シールを貼るだけで幌から窓ガラスまでバラさないといけないから結構大変
コツを掴めばマシになったけどそれでも9両分は疲れた
内側からだけでなく外側から貼れるやつも用意してもらえれば好みで使い分けることもできるんだけど

530 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 21:43:39.39 ID:rd+OGnAU.net
>>519
暇つぶしとは言え、眼中にないモノのスレを覗くくらいなら、
もうちょっと教養身に付くスレの方がいいと思うぞ。お互いにとって。

わざわざスレ住人にケンカ売るようなレスつけなくてよくなるかもよ。

>>517
なぜそのゴミなスレにわざわざ居つくのか理解が出来ない。

531 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 21:47:45.67 ID:LsJMcROP.net
>>528
>本気で言ってるなら見る目がないか目が腐ってんだろ

残念ながら、ネットによる「秘匿性」を活かした表現と受け止めざるを得ない。
貴殿は、面識のある人に「目が腐ってんだろ」等と言えるのか自問されたらいかがだろうか。
考え方の相違は当然あって然るべきだが、同じ趣味の仲間に対して吐き捨てるような言い方をするのは寂しいと感じる。
異論があるのなら、その表現に気を遣われた方が同意を得やすいと思った次第である。

532 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 22:03:50.89 ID:PjixEMNB.net
>>510, 529
それは大変だな。富のブルトレ(HO)や過渡の223(N)みたいに外バメ構造は難しいのかな。

533 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/07(月) 23:56:44.31 ID:u/cK+tzj.net
克己、沿道の不出機関車はダメでしょ。
プラ製の方が優れている部分は多い。

534 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 00:21:03.13 ID:BT5kRjdG.net
ブラス信者は「ブラスは高いから出来が良い」と思い込んでるから相手にしない方が良い。
エンドウ・カツミなんて高いだけで似てない上に手抜きだらけなのは冷静に見れば判るはず。
ろくすっぽ中身を見ないからヤフオクでバカみたいに単純な詐欺に大勢引っ掛かったんだよ。

535 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 01:25:43.31 ID:BX4eByqy.net
519みたいな酷いのもどうかとは思うが、534も似たように酷いのでバランスは取れているのだろうw

536 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 08:06:01.28 ID:hB7ahEvb.net
>>534
プラ完はたしかに出来はイイんだけど、
どうしても「みんなで仲良く一緒に遊ぶ電車のオモチャ」感が
拭えないからなぁ…。

537 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 08:38:33.21 ID:SItfk7G2.net
そこまで細かい事にこだわりたいなら
芋ゲージでもやれば?w

538 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 10:09:49.43 ID:xfnv/PXX.net
>>536
ブラスは爺がニヤニヤ眺めてるイメージしかない

539 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 10:52:21.48 ID:vaQ2VNq+.net
>>537
細かい事に拘るのならむしろプラ完だと思う。
>>536が言ってるのは、モデルが醸す雰囲気の事かと。
プラはどうしてもマスプロ感がつきまとうからね。

芋は…その来し方も含めて厭な雰囲気を漂わせるからチョットね。

540 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 11:17:11.54 ID:qbFZDCIy.net
>>531
屁理屈並べて鬱陶しい奴だな
素直に一言
バカにされて悔しい!
で済むのに

541 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 11:18:20.31 ID:qbFZDCIy.net
>>537
芋ゲージなんざ出来が悪いの代表選手だろうw

542 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 11:57:32.55 ID:HR5MsFo9.net
>>540
長文でダラダラとウザいな
こう言うのが老害そのものだw

543 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 12:06:27.01 ID:sPE3GFYU.net
老害の暴言がダラダラ続くスレw

544 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 12:26:00.95 ID:vaQ2VNq+.net
六本木老害牢。

545 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 12:28:54.03 ID:x2vPqbo0.net
とりあえずスレタイ読めよ
特にブラスに言及してる奴w

546 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 13:10:58.76 ID:9U6XA/1c.net
>>540
なぜ、こう喧嘩腰になってしまうのか不思議。
別に、バカにされているようにも思えないけれど。

>>542
「長文=老人」とは、いかにも短絡的。

547 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 13:48:16.79 ID:7rw+IWd7.net
ブラス信者は自分勝手ですぐ他人に喧嘩を売る日本語の読めない基地外ってこと?

548 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 13:50:48.88 ID:YSap1yH6.net
>>546
そんなレスがなぁ
爺さんよw

549 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 14:29:27.02 ID:qbFZDCIy.net
>>547
捻じ曲がった根性の嫌われ者老害、乙

550 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 14:40:25.07 ID:0JhyujOC.net
>>540
屁理屈にもならん話して鬱陶しい奴だな。
素直に一言
マウント取った!うれしい!
でいいよ。

いいからブラススレ行けよ。

551 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 14:47:10.03 ID:uyLlXHP1.net
プラやってるやつの何が惨めかっていうと、満足なんていいつつ
ブラスを物凄く意識してて目の敵にしてるあたりだな
ブラスの話題なと過剰反応して叩く叩く笑
本当はブラスやりたいのに経済的理由?wでやれないんだろうな笑

552 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 15:13:53.10 ID:7rw+IWd7.net
なけなしの大枚払って買った唯一のブラスで優越感に浸ってるような奴が喧嘩売ってるよ
ブラスをポンポン買えるような人がこんな下らない言い争いをするわけがない

553 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 15:21:25.10 ID:0JhyujOC.net
>>551
ここはブラスの話する場じゃねーんだ。スレタイ読めるか?

>517やら>519から始まってる話だろ。
目の敵にしてるのはどっちだよ。
ブラスはブラスのいいところがあるんだろ。
な、いいからブラススレ行けよ。

554 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 15:31:50.79 ID:7rw+IWd7.net
キチガイなんだから何言っても無駄だな
好きでキチガイになったわけじゃないのだからある意味可哀想だなw
早く帰って大好きなブラスの電車で唯一取れるマウントしてろよwwwかわいそw

555 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 16:00:14.56 ID:HlDHu2Ik.net
いい歳してろくに余裕がない底辺貧乏人のプラ軍団、発狂w

556 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 16:06:33.57 ID:0JhyujOC.net
底辺貧乏人のスレなんだから、こんなところ覗いてるなよ。
もー構ってちゃんなんだから。

これ以上はスルーしちゃうぞ。

557 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 18:42:49.74 ID:NOeXROSd.net
ブラスだけ、プラだけっていう人は、それほど多くないのでは。
自分は、両方持っている。
ブラスは主にキットを組むので、それほどお金がかかるものでもない。
1両組むのに時間がかかるから、逆に長く楽しめるとも言える。

この前、沿道のELがショートしたので調べたら、スノーブローが線路に接触していた。
ブラスでロストだらけの高価な品でも、基本が出来ていない好例。

558 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 19:20:02.27 ID:hB7ahEvb.net
>>557
オレも「プラもブラスもやる派」だけれど…
たしかに絶縁性、と言うか耐短絡性という点ではプラが圧倒的に優位だな。
特に先台車や従台車の付いた蒸機の場合、
ブラス製品は時折原因不明の短絡に見舞われる。
単に塗装膜だけで絶縁が確保されてる場合もあるからね。

559 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 19:22:20.99 ID:7rw+IWd7.net
>>557
実は自分もプラで製品化されてない客車はブラスで持っているけどなw
手摺りは真鍮の方がいいな
ただ、重いから数を重ねるとプラの釜ではキツい

560 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 19:40:27.04 ID:NOeXROSd.net
>>559
>重いから数を重ねるとプラの釜ではキツい

動輪にゴムを付けて粘着力を増しているELがあるが、ゴムに摩耗や経年変化が起きないのか心配。
交換できるのなら、ゴムだけ、動輪だけ、あるいは駆動関係一式になってしまうのか教えて欲しい。
交換できないのなら、ゴム付きはやめて欲しい。

561 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 20:02:20.52 ID:tDr0GdW7.net
>>560
そのむかし、二子玉川の2階のレイアウトでゴム風船を薄く輪切りにして、通電しない方のタイヤ部に填めるのが流行したのを、ふと思い出しました。カツミ581系のフル編成が2Mで、勾配も普通に登っていましたよ。
ただしレールのほうは、さぞかし汚れたのではないかと。ブラスネタで失礼しました。

562 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 20:10:36.36 ID:GflqepJ3.net
俺もブラスもプラも派
プラモなんて大分前から金属も合わせてディテールアップに使ってるし
適材適所で使い分ける事も大事だと思う

563 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 20:23:31.40 ID:z5WxXsQH.net
金属プラ紙何でも来いだわ

別に一つの材質にこだわるのが悪いとは言わんが
それで何か知らんが勝った気になってるのは滑稽だねw

564 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 20:50:23.16 ID:sNw1mg1i.net
プラもブラスもやってるけど、走らせるにはプラの方が気楽でいいわ。>>559同様プラが無いのはブラス買うけどね。

ここに湧いてるブラス厨は、ブラスを持つことしか自慢することがないんだよ。哀れな人生だね。

565 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 20:50:48.37 ID:r5az4Vo/.net
プラもブラスもやってるけど、走らせるにはプラの方が気楽でいいわ。>>559同様プラが無いのはブラス買うけどね。

ここに湧いてるブラス厨は、ブラスを持つことしか自慢することがないんだよ。哀れな人生だね。

566 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 20:52:17.52 ID:r5az4Vo/.net
2重投稿になってしまった。すまない。

567 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 20:56:50.97 ID:BX4eByqy.net
極端な奴はどちらの側でも弄られる存在だわw

568 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 21:04:11.73 ID:NOeXROSd.net
>>563
根底にあるのは、「ブラスは高価だから金持ち」VS「プラは安価だから貧乏」という思想。
つまり、金持ちが貧乏を見下しているだけのこと。
モデラーは、ブラスだけプラだけと厳密に別れているのではなく、適宜使い分けているのが実態。
それに対して、勝者も敗者もないだろうに。

569 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 21:13:22.71 ID:x2vPqbo0.net
>>568
定期的に >>511 みたいな書き込みで脱線

プラの隔離スレまで来て自分の気持ちを
書き込まないと気が済まないとかw
お金持ちだろうけど近づきたいと思わない

570 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 21:23:26.79 ID:Fj2Jq+Tm.net
>>559
車内の空間ほぼ全部ダイキャストなプラ釜のほうが牽引力ある気がするけど…
EF81とかEF510は900グラム位の自重だし最強クラスのパワーだと思う。
意外と短いEF65 ED75クラスはちょっと弱いね。
それでもブラスに劣るってことは無いと思う。
DD51とかはブラスのほうが重いか?

571 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 22:02:56.26 ID:7Y7aPJvr.net
いちいち言い訳じみた反論レスするのが、プラに劣等感を抱いてる証拠(笑)

572 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 22:23:27.29 ID:BX4eByqy.net
バカじゃねえか、こいつ

573 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 22:25:35.45 ID:E9L93fO1.net
>>571
ブラスもやってるけど、ってマウント取りつつブラスdisってるのがなんとも言えない情けなさ

574 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 22:49:50.37 ID:ryvdhR+W.net
>>567
その通りだね。視野が狭くて事故るタイプw
自爆は構わないが、まわりを巻き込むのだけはカンベンなw

575 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 22:50:46.90 ID:7rw+IWd7.net
ブラス持っている程度で勝ち誇るとか人生薄っぺらいな
他に勝ち誇ることないのかよw

576 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 23:02:58.24 ID:H9oIRcVY.net
そんな下らない自慢にいちいちご立腹でスレを浪費する幼稚でチンケな人間性はどうなのよ?
まさか、本当に金属が羨ましいのか?

577 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 23:05:58.07 ID:7rw+IWd7.net
>>576
お前は嘲笑の対象になってんのに気付いてないんだよw
早く金属でマウント取れよ
自称“金持ち”君w

578 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 23:10:12.05 ID:k3D0ULxw.net
そんなんだからバカにされるって分かってないバカな貧乏人

579 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 23:11:58.47 ID:7rw+IWd7.net
プラもブラスもやってるというレスが読めないのか?
プラもブラスも良いぞ
頭大丈夫?

580 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 23:15:50.16 ID:9Z26aMpA.net
必死に噛み付いてくるのがコンプレックスの表出だって分からない無駄に歳を重ねた幼稚な老害

581 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 23:26:40.48 ID:MrKaoSo6.net
683系が発売されたのに批評が無くてブラスとの言い争いかよ
評判聞いて買おうか迷ってるのに…

582 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/08(火) 23:43:17.13 ID:CF7GPRrx.net
683系の評価が出てこないってことは買った人間が少ないってことだよ
VSEと同様に塚になるんじゃないか
そもそも683系が欲しいって人間がいたのか?
キボンヌスレでは見なかったと思うけどw

583 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 00:06:08.23 ID:LIOCyyuF.net
683系、関西方面では結構な予約数と聞いたが

584 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 00:15:01.21 ID:Px4mTA3I.net
683系を買ったけど、特に不満は無いよ。

585 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 00:49:02.12 ID:ifHReQTi.net
ジョーシンのレビューではまずまずだね。

586 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 07:05:45.08 ID:VhkRNKh0.net
>>585
「売り切れ」と出てる。

587 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 08:01:28.57 ID:8A21704t.net
>>582
VSEは一緒に走らせる車種がないからなあ…
683系は223系やら113系やらあるし

588 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 10:24:04.03 ID:eCs3DWRg.net
スレがのびてると思ったらブラス爺が顔真っ赤にしてただけかよ

589 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 12:25:41.17 ID:mN9FjwOJ.net
プラ坊も負けず劣らず顔真っ赤だ:けどね w

590 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 12:49:12.16 ID:NgJLKl1i.net
>>588
>>589
これは、富の70系が一段落したから。
過疎化すると、「プラVSブラス」と「工作しない派VS工作する派」で盛り上がることになっている。w
そして、「爺」や「老害」の応酬が繰り広げられる仕組み。
天の151系や加糖のキハ81が発売されれば、沈静化する。

591 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 13:37:18.85 ID:8A21704t.net
趣味なんて個人個人好きにやればいいと思うのに、わざわざ他人のやり方に口出す奴はなんなんだろうね?

592 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 16:08:03.49 ID:ASfnGed0.net
>>589
プラ坊ワラエルわ

593 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 18:01:53.91 ID:FmzZWJET.net
出来が良かったら予約してやるから、試作品さっさと出せw
70系

594 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 19:19:36.06 ID:VhkRNKh0.net
>>591
それが趣味なんじゃね?

595 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 22:06:48.95 ID:F+hPfqvM.net
>>593
70系はもう、予約完売です。残念でした。一昨日おいで…。

596 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 22:18:56.30 ID:YU6Ap2Q7.net
天の151は12連で3M、富の683は6連で1M、この違いって何でしょうか?

597 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/09(水) 22:43:23.55 ID:kHg/1V/n.net
>>596
683も12連にすると3Mになるから安心せい。

598 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 00:26:45.27 ID:XJJS/mJb.net
>>595
序WEB見たら、モハ単体のスカ色Tだけやん。

599 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 02:45:03.58 ID:gGNJwwtt.net
>>596
12両だと同じ3Mにならないか? >富683。

600 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 08:00:40.60 ID:5bof+7CY.net
>>590
富70が発端ってなに
エンドウとエンドウの70持ってるジジイが騒ぎ出したの?

601 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 08:19:58.58 ID:16sB8oFL.net
>>600
富の70系について、「Ts車込みの編成を組めない」や「なぜ都落ちした4連セットなのか」で盛り上がったまで。
別に、ブラス70系の話が出たわけではない。

602 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 08:50:46.08 ID:2QTc6pNq.net
683が12連で3Mって、6連+3連+3連で3Mってこと言ってます?
実物にそんな編成での運用ありましたっけ? 自分何か勘違いしてる?

603 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 08:56:26.22 ID:vBc4AUeC.net
>>602
多客時増結で普通に。

604 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 09:11:38.65 ID:GbQGbc0Q.net
>>603
「12両中運転台付車が6両」っていう、
かつての急行型交直流電車を彷彿とさせるような編成だよな
…純粋に683系だけで構成される実例は少ないかも知れないが。

605 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 09:40:38.36 ID:ZICrNiMv.net
6+6があったら写真見せて欲しいレヴェル

606 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 10:15:12.48 ID:Kl2kv/jB.net
>>605
片方が非貫通クロだから、6+6の営業は無い
ヨンダバでも、増結は必ず貫通クモハ側に付く

607 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 10:17:37.90 ID:rdhk0mPn.net
>>602
割とよくあるだろ
っていうか683系はそのために3連の両端を貫通にしたんだし

608 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 10:29:13.69 ID:Kl2kv/jB.net
あと付属3連は基本6連とセットで作った初期編成6本と、しらさぎ用683-2000基本とセットになる付属3連と同仕様で作った後期編成4本で車種構成やドア寸法が異なるが、6+3+3で初期タイプだけになるパターンはなかなか珍しい
681付属も混じってくるから尚更だし、全部683でも付属に後期形が入ってるとか

609 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 12:32:51.38 ID:GbQGbc0Q.net
富の285系(サンライズ)は2Mじゃなかったっけ?
6連以下は1M、7連以上は2Mと決めているのかも。

610 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 12:38:27.26 ID:kA0fDwqE.net
>>604じゃないけど、それなら益々往年の国鉄急行型を彷彿させるな

681基本+683前期+683後期とか、
まさに471+473(457)+475なんかのソレを見るようだ

611 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 12:45:51.13 ID:GbQGbc0Q.net
>>610
“往年”の方は、サハシが繋がってたりサロが2両だったりと
サンダバより豪華な印象すら受けるけどね。
ただ、先頭車が6両での全車冷房編成の時期はそれほど長くはなかった筈だから
シートも含めて快適性という点では、当然サンダバに軍配が挙がる。

612 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 13:17:18.28 ID:2zcwDOaW.net
70系予約完売って言い続けるやつって、もしかして荒らしたいのかな?
芋も通販店も予約まだ受け付けてるわけだけど

613 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 13:20:12.83 ID:QA+4FGSU.net
特急料金取ってるんだから
快適なのは当たり前田のクラッカー

614 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 16:37:44.52 ID:osWcXS5P.net
>>612
>>485
オレが補足するとすれば、購入者が小売店に入荷予定分の予約は、
今からでも残余があれば出来るが、
小売店が問屋に追加注文はもう出来ない、ということかと。

615 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 16:46:27.97 ID:YHdz4uqT.net
E231の総武も増結にMが入っているから2Mだぞ
山手の11連は2M推奨だが、増結Mと増結Tがあるから人によっては3Mかも

616 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 17:15:07.48 ID:bkuKfTj9.net
285系は7両で2Mだけど、6両1Mにしたら坂道登らなかったな

617 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 17:19:15.19 ID:gGNJwwtt.net
>>616
14連・4M・室内灯装備だと、自社製トラコン(音が出るヤツ)のブレーカーが飛んだな。

618 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 20:01:00.03 ID:rdhk0mPn.net
683系の貫通の再現
285系だったらもう一編成欲しくなってヤバかった

619 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 20:18:11.98 ID:tIltNPY0.net
TOMIX 3月以降再生産予定

HO-730 JR貨車 コキ106形(グレー・コンテナなし・テールライト付)  4,500円+税
HO-731 JR貨車 コキ106形(グレー・ヤマト運輸コンテナ付)  5,000円+税

620 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 20:32:13.06 ID:tIltNPY0.net
TOMIX 5月新製品 ※発売時期、品番決定

HO-2004 JR EF210-0形電気機関車 32,800円+税
HO-2503 JR EF210-0形電気機関車(プレステージモデル) 55,800円+税

HO-2005 JR EF210-100形電気機関車(新塗装) 32,800円+税
HO-2504 JR EF210-100形電気機関車(新塗装・プレステージモデル) 55,800円+税

621 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 20:44:27.86 ID:tIltNPY0.net
TOMYTEC ザ・バスコレクション80 4月発売予定

JH033 伊豆箱根バス ラブライブ!サンシャイン!!ラッピングバス3号車 3800円+税

622 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 21:22:08.06 ID:YHdz4uqT.net
プラも安くなくなってきたな

623 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 21:35:52.63 ID:QA+4FGSU.net
しかし芋ゲージよりは安くて高品質

624 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 21:40:38.14 ID:6BYlOvRD.net
ネコロジーばっかりそんないらねえよ

625 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/10(木) 23:14:27.46 ID:WURTNCcl.net
C20 作れよ
C31C35C95 とかは不良在庫になるからイラン
C21も作って欲しい

626 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/11(金) 00:43:41.13 ID:BcMLYl34.net
コキ107を再生産しろ

627 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/11(金) 01:00:13.61 ID:OcSKAYHA.net
加糖はコキ万を再生産してくれ〜

628 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/11(金) 08:11:31.94 ID:ZZ51PnKw.net
>>620
>>622
ノーマル32,800円+税、プレステ55,800円+税か。
割引があっても消費税で相殺されるので、ほぼこの価格になる。
自分の小遣いをどう使おうと勝手だが、家族には言えない。w

629 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/11(金) 22:31:07.70 ID:601CmeAO.net
>>618
ほんと、それ。

630 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/11(金) 23:10:15.11 ID:o9B+3cSq.net
>>629
ちなみにプラレールでは昔から貫通路が開いて連結出来た

http://imgur.com/HVwyhNb.jpg

631 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/12(土) 19:01:16.12 ID:mKGgeLv6.net
>>630
すごいすごい

632 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/13(日) 14:53:59.83 ID:Ku/xZILR.net
やっとレサ万がでる

633 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/14(月) 09:33:01.07 ID:akmBe4mH.net
>>627
コキ万と同時発売だったDD51と12系客車は
コンスタントに再生産しているのに
コキ万だけは頑な?になかなか再生産しないよね。
やはり台枠が経年で反るからなのか?
>>632
レムフは相変わらず反っているのかな?
車掌室下に切り込み入れれば簡単に直るけど。

634 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/14(月) 09:52:41.55 ID:twqlFmrD.net
過度コキなんていらんけどなぁ
コンテナに隙間があるからカッコ悪いわ
まだ沿道ブリキコキのほうがマシw

635 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/14(月) 12:54:35.67 ID:WC5am6xN.net
>>634
沿道のブリキコキ、カプラーを変えて長編成にして走らせている。何よりもジョイント音がいい。
その点プラコキは軽すぎて、面白くない。

636 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/14(月) 15:52:23.77 ID:NFIeF7R4.net
コンテナにウエイト載せたら駄目なの?

637 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/14(月) 16:03:55.55 ID:cEKyOdwo.net
沿道ブリキのコキは簡素な作りだけどコンテナも何種類かあって長編成すると見栄えがするな

>>636
素材の共鳴のしかたが違うからウエイト載せるだけでは同じにはならないでしょ
それにあんまり重くすると過度コキみたいに変形するかも

638 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/14(月) 17:40:33.19 ID:JTQGG+Dp.net
昔、ベーカーカプラーのエンドウ二軸貨車の編成が
適度なガシャガシャ音で良かった

639 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/14(月) 19:32:57.91 ID:1M4etcCA.net
>>638
実車もガシャガシャ言わせながら走ってたから実感的だな

640 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/14(月) 19:40:59.83 ID:I2NqcRxy.net
>>635
またブラス厨かよ
さっさと巣に帰れよ

641 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/14(月) 19:48:01.74 ID:WC5am6xN.net
加糖のコキフ、車掌室に室内灯が点いた時は感激した。
沿道のコキフでは、絶対できなかったことだけに。

642 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/14(月) 19:49:06.71 ID:PhbNiVtF.net
>>639
でも、駅の側線に佇む姿は玩具並みのお粗末さ。

643 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/14(月) 21:20:41.26 ID:8bF65udO.net
ブリキ貨車は走らせて楽しむものw

644 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/15(火) 00:22:53.55 ID:ybA6gAn8.net
果糖のコキ万隙間云々を書いている人がいるけど
実車も4個詰改造化で隙間があったのを
知っていて書いている訳?

645 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/15(火) 07:18:49.81 ID:IDdjZuY3.net
>>644
当たり前だろ
幼稚園児みたいな質問するんじゃないよ

646 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/15(火) 07:53:30.13 ID:TSxZ9HSd.net
過渡コキなんてプレーがあるのか?

647 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/15(火) 10:28:51.40 ID:EHTNCJn+.net
>>643
止まっている時も楽しみたいwww

648 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/15(火) 10:39:06.77 ID:QS8acHmM.net
>>645
こんな「俺の好き好みは世の中みんなが好き好み」みたいな自己虫には関わりたくないな。
運転会とかでも関わりたく無いのにいるんだよ

649 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/15(火) 11:37:05.28 ID:tuflSGsn.net
>>648
俺の嫌いな車両は不人気に違いない
製品化されるのはおかしい
とかもその手合いだな

650 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/15(火) 14:52:46.62 ID:YaMfNUuJ.net
>>643
プラスチック(=プラレールと同じ笑)のオモチャw

651 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/15(火) 21:49:06.15 ID:ybA6gAn8.net
沿道のクソ古いコキなんてリサイクル屋で
ゴミ値段でもいらないわ。欲しがるのは老人だろな。
C10 の5 個詰は使いづらい。
まぁ富からコキ万5 個詰出たら買うけどw
だけどコンテナは別売りで高いだろな。

652 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 03:03:01.12 ID:HPqA3bnA.net
車扱貨物の編成に混じって繋がってたコキが懐かしいな。

653 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 12:52:10.61 ID:9Y86GodF.net
ヤフーのネットショップで予約した電車道EF70の代金が、発売前なのにクレジットカード決済されていた。
驚いて問い合わせしたら、ヤフーのシステム上、予約して1年が経つと発売前でも決済されてしまうとのこと。
キャンセルするつもりはないので了解したが、電車道は発売予定日をどう設定しているのか疑問。
特にEF70はバリ展なので、大幅に遅れる理由を知りたいものだ。

654 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 13:27:40.03 ID:qtDkyT2m.net
>>653
ブラ16番は市場がNゲージに比べて小さい。まず製品化発表して他社を牽制するという
方針をとるだろう。古い話だがKATOとTOМIが同時期に24系の製品化を企画。先に前
者が100番台を発表、後者は急遽0番台に変更という流れになった。

さてトラムウェイ。自社工場がないから発売時期は目安でしかない。請負企業のスケジ
ュールにならざるえない。モデルアイコンのように、苦労話まで公開しろとは言わないけ
ど、なぜ1年も遅れているのか。それは説明すべきと個人的には思う。

納期未定のまま決済は理解に苦しむ。早く発売日が発表されるといいね。

655 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 13:30:52.85 ID:qtDkyT2m.net
>>654
納期未定のまま決済は理解に苦しむ←ヤフーのネットショップ

656 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 13:37:17.91 ID:RwOkqXiw.net
>>654
トラムのEF70をやるより儲かる案件が金型屋に入っただけ。
鉄道模型なんぞ、いくらでも後回しにされるらしい。

657 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 15:51:12.52 ID:oItdpD+5.net
>>653
なんでキャンセルしないんだ?
そのまま発売中止になったりしたらブツは手に入らないのに金だけ取られて終わりだろ

658 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 16:54:47.50 ID:50HDtTdV.net
便乗型の取り込み詐欺?

659 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 19:07:24.18 ID:52in39ER.net
ヤフーのネットショップで予約した電車道EF70の代金が、発売前なのにクレジットカード決済されていた。
驚いて問い合わせしたら、ヤフーのシステム上、予約して1年が経つと発売前でも決済されてしまうとのこと。
キャンセルするつもりはないので了解したが、電車道は発売予定日をどう設定しているのか疑問。
特にEF70はバリ展なので、大幅に遅れる理由を知りたいものだ。

660 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 19:10:44.48 ID:52in39ER.net
>>659
すまない、誤爆してしまった。

661 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 21:00:17.31 ID:J/3EOX6t.net
>>654
富が25形0番台発表→過渡も0番台発表→富が24形に変更だったかと。

662 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 21:40:54.00 ID:nwzhNADM.net
加トちゃん20系再生産マダ〜  チンチン。

663 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 22:35:09.91 ID:BJ9Pye85.net
>>657
当然返金はあるだろwwヤクザでもあるまいし

664 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 22:53:49.46 ID:uigoxB2i.net
>>662
貴様、犬の分際で鉄模やってるのか?w

665 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/16(水) 23:07:20.47 ID:sLOMA+M/.net
ほしい車種多いし電車道応援したいんだけど
あっちこっち唾つけて音沙汰なしじゃ予約は無理

666 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 05:18:36.36 ID:Qbg4i/jj.net
加藤キハ81試作品良さそうじゃ!
キハ40系も加藤に造ってもらいたかった

667 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 06:46:52.63 ID:JWkkAv9W.net
キハ20とキハ22だよね。
過渡に造ってはしかったのは。
よりによって天からクソが出ているから難しいな。
天のは発売後10年以上経っているから望みはあるかもしれない。

668 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 07:27:37.30 ID:x9uT6yZv.net
>>661
654です。勘違いしました。ありがとうございます

669 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 08:35:40.50 ID:/1LQuRkq.net
>>667
天のは色も変だったし‥

670 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 09:23:13.11 ID:rEO8nniE.net
KATOキハ81、タブレットキャッチャーは一体モールドか…
せっかく運転室クーラーも常磐無線も別付けパーツにしたんだから、もうひと頑張りして欲しかったorz
まぁでも、いなほ編成9両は予約してますが

671 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 09:39:25.13 ID:uNno0P8P.net
電車道の発売予定日を見ると、
ED71とEF70が、2018年夏
キハ23等とキハ40等が、2019年初頭
EF60と20系(下回り黒)が、2019年春
オハ35等が、2019年初夏
EF18とEF58が、2019年夏
となっていて、まだ昨年夏予定のED71とEF70が出ていない状態。

一方、序などではEF18までネット予約を受け付けている。
早めの予約は割引率も高いので押さえたいところだが、商品が手に入る前にクレカ決済されてしまうのも困るもの。
電車道は、発売日が遅れると影響が出ることを知ってほしい。

672 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 10:32:27.91 ID:/1LQuRkq.net
仕入れも済んでないのに代金を引き落とす小売店に問題があるのでは?
その店を使わなければ済む話。

673 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 11:00:03.61 ID:dnzxbxRK.net
どっかの破産した店と同じ流れを感じるな
自転車操業末期の本来なら表に出てこない資金繰りの悪さを補うやり方って意味で

674 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 11:44:34.80 ID:wlab6O7f.net
電車道のは現物を確認しないと買えない。
予約割引率を考慮する気持ちもわかるけど。
しかし発売予定品が不自然に多いな。予定通りにはまず出ないし。
確かに自転車操業気味かと疑ってしまう。

675 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 12:01:31.18 ID:+KoE7iQ8.net
天キハ20は色もおかしいエラー品が奥では定価以上だからな
何が嬉しいんだろw

キハ25やキハユニ26も含めたきちんとした20系を出してほしいわ

676 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 12:46:17.87 ID:MvnzDso9.net
>>663
あるわけないじゃん
同じような事例(先払い)で夜逃げされたり倒産されて泣きを見た奴が模型スレに
今までたくさんいたの知らないの?

677 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 12:49:32.82 ID:uNno0P8P.net
>>672
ヤフーショッピングに、「クレジットカード決済のご注文は、ご注文日より300日以上経過した場合、管理(決済)が行えません。」
と書いてあり、予約日から300日経過した時点で決済が行われた模様。
第一義的に、問題は小売店ではなく、ヤフーにある。
そして本質的には、小売店に対して正確な発売予定日を伝えない電車道の責任。
多分、EF18は来年の今頃でも発売できまい。w

678 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 13:04:23.97 ID:ZdITZTD+.net
過渡さんはNの黎明期にキハ20系やってたんだから16番でもやってほしい所

今から見たらアレだがあの当時としては他と比べて見られる製品だった記憶

679 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 16:48:43.69 ID:2UN81rx3.net
ようやくアクラスからレサ、レムフが出るみたいだし トラムも待てば出ると思うよ。

680 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 19:42:06.31 ID:AL6Mw3mK.net
レサ・レムフセットがかなり値上げっているな。5千円UP。
「改良再生産」の改良部分は手摺、ブレーキハンドルが
ユーザー取り付けになっただけかよ。
前作(13年前発売)は塗装の出来不出来ムラが(薄い、濃い、ツヤ消しが乱入)
異常に激しかったが、今回のは良くなっているんだろうな?

681 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 20:41:29.54 ID:IT2dV+vD.net


682 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 20:44:52.01 ID:IT2dV+vD.net
ミスった
>>676
記憶にある所だと、Nだが壱番某や糖尿某が夜逃げ
壱番某は早期予約の先払いで大幅に割引!って勧誘メール送ってくるようになり
ヤバそうだなぁ、と買い控えてたらあぼーんw
引っかかって買ったやつ涙目泣き寝入りってパターンだた

683 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 22:40:10.69 ID:EnLB02Hf.net
クレジットカード決済なら品物が届かなかったらカード会社の保険で保障してくれるでしょ
詐欺に合わないようにクレジットカード決済にしてるのに騙されたらカードの意味がない

684 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/17(木) 23:40:22.46 ID:USFklWPm.net
詐欺や不正使用じゃないから、補填されない

685 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 01:48:34.25 ID:1fPV8bQh.net
tomix 1月25日発売

HO-9098 限定品 北越急行 683系8000番代特急電車
(はくたか・スノーラビット)セット 146,000円(税抜)

686 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 04:38:38.10 ID:Cg+b8tfo.net
世の中、簡単に諦める馬鹿が沢山いるからヤクザな商売が後を絶たない

687 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 07:59:28.15 ID:RKzzGIO+.net
>>683
>>684
クレカ決済をキャンセルして、入荷次第現金で振り込む選択肢も提示された。
しかし、振込手数料の負担を考えて、そのままにした次第。
問題は小売店にあるのではなく、電車道の発売予定日の設定にある。
富のサンダバは予定通り発売されたし、スノラビも1か月しか遅れていない。
その点、電車道はまず半年以上は遅れる。

688 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 08:26:17.88 ID:iNXFrIHS.net
>>684
どんな理由でも金だけ取って商品を送ってこないのは詐欺以外のなにものでもない
日にちが過ぎたら金だけ取っていいなんて法律はないと思うけどw

689 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 08:38:23.62 ID:pvCMwK9f.net
70系新潟色
キハ81
は発売後すぐに売り切れの予感

キハ82900はどうか?
やっぱし品切れになるな。

690 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 10:20:59.09 ID:chK95o9O.net
KATOのキハ81ってもう画像出てるの?

691 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 13:21:17.05 ID:hOmC/54Y.net
世間知らずのバカが多いね
倒産や夜逃げの面倒までカード会社が面倒見てたら、それを悪用した搾取が横行するに決まってるだろ
常識とかそんなことある訳ないなんて子供みたいなこと言ってないで、規約読むかカード会社に問い合わせろ

692 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 13:53:06.46 ID:KTvcbz/V.net
ネットで購入なんて、そこらへんのリスク込みで注文するもんだろ
嫌なら店頭で注文しろ

693 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 13:57:16.67 ID:BwdrJ1OB.net
>>691
騙される詐欺られる奴って、ほとんどの奴が目先の小銭を惜しんで自爆して大金取られカモられてるよなぁ、と思ったら
案の定そうだったw>>687

694 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 14:09:09.69 ID:ZTrQNCb7.net
>>687
買うのやめれば解決。

695 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 14:09:31.93 ID:KTvcbz/V.net
振り込み手数料の数百円をケチったあまり、数万失ったら笑えるわw
ポイント乞食もそうだけど、たかが数百円に労力かけるのは頭の悪い人間だなw

696 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 15:59:55.33 ID:ZpEvRy0N.net
イソップ童話のバカな犬を思い出すw

697 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 17:28:25.23 ID:1fPV8bQh.net
モデルアイコンHPより

【HO】143系 生産国 中国B
Nゲージのマニ44 生産国 タイとはべつの生産工場で進行を再開しております。
185系117系も同様です。

【HO】ホキ10000 生産国 中国B
作図修正中です。

【HO】タキ5450 生産国 中国B
作図終了し、1月より取り掛かり3月より金型の掘削を開始予定です。

【HO】モデルアイコンカプラー0310【黒】 生産国 中国A
1月の生産発売を計画しております。

【HO】チキ6000塗装済み品 生産国 中国A
1月の生産発売を計画しております。

2月発売予定 1/80 40ftハイキューブコンテナ 2個3900円税別
オーシャン ネットワーク エクスプレス ジャパン株式会社様製品許諾申請進行中

698 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 17:38:20.46 ID:Rt7q8dHB.net
>>693
>>695
>>696
一言でその手を表す言葉があるぞ

バカ

これで納得w

699 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 21:25:28.40 ID:PoEFTRwU.net
>>695
昔、秋葉原で買うと30パーセント引きで地元より1安く買えるって自慢してたバカがいたわ
交通費考慮すると最寄の2割引店で買うのが全然安いんだけどな
はした金にムキになるのはオツム空っぽな馬鹿ばっかりだな

700 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 23:30:23.65 ID:Cg+b8tfo.net
>>699
安売りのスーパーに行くのにバス乗ってる馬鹿も多い

701 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/18(金) 23:44:16.67 ID:hoV2JcSs.net
>>699
高額家電品とかは万単位の差額があるから
その場合は多少無理してでも秋葉原に行くメリットあった
けど今は通販が一番安かったりするんだよな

702 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 06:22:32.24 ID:ivvIhPLJ.net
秋葉原から遠い自慢はやめてくれ、君らが賢いのは解ったが秋葉原にタダで行ける人間も大勢いる。

703 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 07:11:43.12 ID:9FA2IQ8f.net
「秋葉原は遠いけど定期券内だから交通費はただ」なんて人も
沢山いるものね。仕事帰りに寄り道するだけ。

704 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 08:08:59.13 ID:A6+UagU9.net
少しでも安く買いたいと考える人は、交通費・時間・振込手数料・クレカ等のポイントも含めたトータルで考えている。
ただ単に安くても、それらを考慮しない人はいない。

705 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 08:46:51.35 ID:9FA2IQ8f.net
時間や交通費なんかはプライスレスかなあ。
鉄道模型を買うだけのために出かけてる訳じゃないもの。

例えば「有料の鉄道関係イベントに出向いてそこで鉄道模型を買う行為は
時間や交通費、イベントの入場料金が無駄だろよ」と言う人がいるが
電車に乗るのもイベントも楽しいからね。

706 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 09:21:13.53 ID:lID44K1B.net
>>705
買うだけが楽しみの人には理解されない

実際に見たり手にしたり話してみたりで新たな発見や知見を得られる機会に値段はつけられないなぁ

707 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 09:47:14.62 ID:wNmrDmxv.net
主婦が食材を買い回る感覚と、道楽での買い物感覚を同じ土俵で論じる愚。

708 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 11:51:45.26 ID:Qtd3IFaZ.net
683買ってもうた。

電連がペラペラな気がするけど、付属部品つけたら気にならなくなるのかな…

709 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 13:18:44.76 ID:A6+UagU9.net
>>695
現在の定期預金の金利は年0.01%。
100万円預金しても、利息は100円しか付かない。そこから、20.315%の税金が引かれるので、実質79円程度。
そんな銀行に500〜600円ほどの振込手数料を払うことこそ、バカバカしい。
「たかが数百円に労力かけるのは頭の悪い人間」かどうか、自問されたら良い。

>>707
主婦が食材を買うために安い店で買うことは理解できるが、道楽だと安い店で買うことがなぜ愚かなのか分からない。
賢者は、道楽なのだから富や加糖も定価で売っている店で買うというになるが?

710 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 13:28:32.89 ID:6GEWd6ht.net
そもそもは秋葉原で買うことがバカではなくて、トータルコストの勘定も出来ずに安上がりを自慢することがバカ、って
話だと思うけど、その文脈すら理解出来ずに秋葉原にタダで行ける人もいるとか定期内なんてレスしてる奴は何なの?

711 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 13:56:17.26 ID:6GEWd6ht.net
>>709
> そんな銀行に500〜600円ほどの振込手数料を払うことこそ、バカバカしい。

銀行の金利関係ないだろ
価格数万円の品が手に入らないリスクがメーカーの規模を考慮しても相当の割合考えられるのに
たかが数百円の無駄を惜しんでリスキーな方をわざわざ選ぶ奴はトータルの損益を考えられないバカだ、って
みんな言ってるんだろ

ここって、物事を事象ごとに切り分けてトータルで考えることの出来る程度の知能持った人も少ないのか?
私情や思い込みを反映させてるバカばっかりって印象なんだが

712 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 14:04:02.46 ID:gK4gXK6J.net
簡単だよ
馬鹿だから端的な話しかできない

713 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 16:57:51.21 ID:wNmrDmxv.net
>>709
そこまで切実ならこんな道楽やめちまえ。
代わりに「モノを安く買う趣味」とかに転向するがいい。

714 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 17:05:35.92 ID:416O285G.net
>>711
バカ多いと思う
70系(TOMIX)再生産の時はサロとサハお願いしたいや、マウントの取り合いの小競り合い、知能指数と民度はすごく低い

715 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 17:07:02.01 ID:3+36LT7A.net
>>709
俺も安く買うことが好きだし、クレカ板なんかも覗くから
ポイント収集やら乞食ることが多分趣味ではある。
なので、主張は分からんでもないが、
今回は数百円のメリットのために数万円が戻ってこないリスクの話だろ?

俺だったら、いったんキャンセルして再度注文しなおす。
ハイリスクローリターンのギャンブルじゃね?

716 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 17:48:57.18 ID:gK4gXK6J.net
割引率とか手数料とか気にする人間ほど、コンビニで物買ってたりするよなw
自分は稼ぎがあるから数百円程度なら端金にしか思えん
その数百円をケチる考えと時間があるなら他の事を考えた方が有意義だと思っている

717 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 19:18:12.52 ID:ivvIhPLJ.net
銀行も社債とか儲かる話は持ってきてくれるんだから手数料くらい払うよ。

安く買いたい気持ちもわかるけど、めんどうなので馴染みの店で。JoshinやAmazonより高いけど、便利な店が潰れても困るしね。

718 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 19:28:09.92 ID:ivvIhPLJ.net
>>708
いいですね〜、自分はスノーラビットにしたので来週末入荷の模様 貫通扉のギミックが楽しみ

719 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 19:34:12.54 ID:lID44K1B.net
>>718
来週末 入荷を 来週 未入荷と読み違えたorz

720 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 19:35:47.43 ID:A6+UagU9.net
>>711
> 価格数万円の品が手に入らないリスクがメーカーの規模を考慮しても相当の割合考えられるのに
たかが数百円の無駄を惜しんでリスキーな方をわざわざ選ぶ奴はトータルの損益を考えられないバカ

>>715
> 今回は数百円のメリットのために数万円が戻ってこないリスクの話だろ?

小売店は、商品の発売が中止になったら、クレカに決済額を戻すと書面で通知して来た。
だから、リスキーな方を選んだ訳ではないし、リスクもない。

721 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 19:36:33.97 ID:6fOgYueY.net
>>715
そいつもう相手にしない方が良いよ、荒れる
レス読んでると色々混同してるし下らないことで恨みがましいし、マジでアフォな害児な人っぽいからw

722 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 19:42:47.04 ID:CjxvHwAl.net
>>720
だから、お前はバカだって言われるんだよ
その小売は正式に返金するという覚書でも書いたのか?
その小売が1年持たずに潰れたらどうすんだ?
見通しの利かないバカって自分に都合のいい話だけ信用して
リスクヘッジなんか考える脳みそ本当に無いんだな

723 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 20:04:17.70 ID:A6+UagU9.net
>>722
> その小売は正式に返金するという覚書でも書いたのか?
押印があるので公的に通用する文書になる。

> その小売が1年持たずに潰れたらどうすんだ?
小売店の都合ではなくヤフーのシステムで決済されたので、その場合はヤフー側が対処する。

自分の考えと相違すると、「お前はバカ」、「脳みそ本当に無いんだな」と書くのはいかがなものか。

724 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 20:11:58.06 ID:b7yqd2ig.net
なぜヤフーが保証するの????
あそこって所謂モールだぞ?楽天市場と同じシステムだぞ?
きちんと規約読んでる??

725 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 20:21:39.65 ID:UjJ7QltK.net
自己責任の話だし、もうこの話はいいんじゃない。
工作する派と工作しない派、ブラス派とプラ派、16.5ミリ派と12ミリ派で荒れたのと同じ。
人がどのような買い方をしようが、どうでもいいと思う。

726 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 22:11:25.40 ID:gK4gXK6J.net
自分の馬鹿さ加減に開き直って他人に不満言ってるのがウザいんだろ
聞かれた側にどうして貰いたいんだよ

727 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/19(土) 22:37:22.00 ID:Qtd3IFaZ.net
>>718
スノラビはかっこよすぎ。しかも160キロ対応、しかも1編成だけ。

特別すぎてね…最後までどっちかか迷いましね!

728 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 01:51:12.42 ID:R9jz50+G.net
ヤフオクの保証制度はザルだぞ。
定款は文字ビッシリで読むのウンザリだが、よく見てみ。

729 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 08:34:35.61 ID:he/e4Zgt.net
>>728
この場合はオクではなく、ショッピングだけどね。
もう、スレチだからスルーしよう。
それより、727氏と同じくスノラビの到着が待ち遠しい。
サンダバと違って室内灯付きなので、怖い分解をしなくて済むのも嬉しい。

730 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 10:03:16.14 ID:8WxsU8Ov.net
スノラビの方って前面手摺は表現されてるのかな?

731 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 10:28:32.73 ID:KVercM02.net
>>730
試作品画像に取付穴あったね

>>729
側面表示はボディとガラス外して内側から貼る仕様だから、安心できない

732 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 11:19:36.28 ID:F1djEhkQ.net
TOMIXはそろそろチラつかない室内灯か、通電カプラーに手を出して欲しい
別の問題で手放したけど、アクラス183系の室内灯は感動した。

733 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 13:37:46.45 ID:qOd/H1Yf.net
外から見えない程度に大きなコンデンサー付けときゃいいんじゃね?

734 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 14:35:27.98 ID:dDCkHirh.net
>>732
何等か取柄ってあるもんだな。

735 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 15:11:03.67 ID:7Upmu6Nu.net
>>733
コンデンサもいろいろ試したけど、アクラスのようにはいかないんですよ。IMONのパネルライトかISカプラーでも良いんですがショートする事が多くて

>>734
車両を下から見ると感動しますよ、箱に収納するまで点灯してたし。

736 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 16:02:03.71 ID:vJBu/tqL.net
大きなコンデンサ=キャパシタ、です。
部品の機能的には電池ですよ。

737 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 16:22:57.98 ID:dDCkHirh.net
そう言や、スハフ32にもそれ付いてた。
そもそも大して明るくないので忘れてた w

738 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 16:27:29.71 ID:qVfZ8OFq.net
携帯電話とEVのおかげで電池業界の変化が激しいので、すっごい部品をたまたま使えたとかあるんでしょうかね。

自作にはまだ早いかも。

739 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 17:10:32.16 ID:7VIpCUMq.net
そういや、歩歩がチャージ機能付きの室内灯出すんだってな
16番でも使えるかな?

740 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 18:12:59.00 ID:Qudb4IrF.net
>>739
tiisai

741 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/20(日) 18:16:25.44 ID:Qudb4IrF.net
>>739
小さいコンデンサを複数ブリッジダイオード以降に並べてコンデンサー容量を確保する設計


日本語変換時(ローマ字入力→漢字ひらがな)になぜか誤送信してしまった・・・orz

742 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/21(月) 01:42:31.35 ID:gS8PT8M5.net
灰汁のコンデンサーはホント良かった。
再生産レムフにも使って欲しかったな。レムフは相変わらず変形しているけどw
あとしつこくて悪いけど、ヤフオク保証制度はマジでザル。
ハゲオクに騙されない人が少なることを願う。

743 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/21(月) 10:44:38.35 ID:fLnC+54n.net
>>728
ヤフオクの補償規約はザルで補償内容と対応は金取ってるくせにメルカリ以下

ヤフーショッピングなんかもっとザルでガバガバで、ちゃんと読めば規約にはトラブルが起きても店と客でやりとりしろ
ヤフーは基本的に関与しないからってことになってるんだけど
読んでないのか知らないのか、ヤフーが保証するなんてビックリなこと書いてるやつがいるなw

744 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/21(月) 21:24:20.89 ID:QAR2Ow8s.net
手数料勿体ないからクレカ、の奴のレス見てると、本当にバカは底なしだな、と思うね

745 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/23(水) 19:57:03.88 ID:DpDpB6OP.net
自分の考えを主張するのは結構だが、「奴」とか「バカは底なし」と書いてしまうことに、訴求力が劣るとわからないのだろうか?

プラとブラス、工作するとしないと同じで、趣味の世界に正解も不正解もなかろう。
不毛な論争は、もうやめて欲しい。
スレチに不快感を覚えるのは、小生だけではあるまい。

746 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/23(水) 21:17:26.70 ID:D93kb7gp.net
不平不満ばかり言う奴は本当に嫌われるよね

747 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/23(水) 22:45:08.09 ID:GgsgJbNo.net
683系12両買って来た
来週はスノラビ買うよ、

748 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 04:29:51.82 ID:E5Goz5j7.net
>>747
羽振りがいいですな。

749 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 06:12:25.30 ID:s9S/Fa+g.net
この後に天の151系が出るから、嬉しい悲鳴だね。
釜と違って、編成物は金がかかる。

750 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 09:30:32.95 ID:yVNG/jWs.net
>>749
151系ももちろん買いますよ
70系新潟色もとりあえず予約してます

751 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 09:31:07.22 ID:47yvezZD.net
トラムのキハ47、2両セットもいいがT車も出してくれよ

752 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 13:25:38.71 ID:TaL0AwaI.net
電車道の20系(下回り黒)を予約したが、ナハフのオデコの白線ラインは直っているのだろうか?
過渡より高い割りに出来が劣っても、ない車種だから仕方ないか。

753 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 20:37:27.93 ID:d2qBulHo.net
>>752
俺はひたすら過渡の再生産待ちw

トラム? イラネ。

754 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 21:44:03.13 ID:JS/sliOU.net
TOMIX683系スノラビ発送連絡キター(・∀・)
明日は玄関で全裸待機(凍え死ぬ)(^_^;)\(・_・)

755 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 21:57:29.90 ID:E5Goz5j7.net
>>754
なんでまた全裸でなきゃならんのだ?

756 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 22:00:45.50 ID:52hpzrd9.net
明日は金曜だけど、平日休みの仕事なんか

757 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 22:13:43.92 ID:JS/sliOU.net
>>756
泊まり勤務なんで、明日は明番。
家に帰るまでに配達完了になっとるかも知れない(^_^;)

758 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 22:17:37.50 ID:E5Goz5j7.net
>>757
まぁ、再配達防止に貢献しよう…って心掛けはヨシとしよう。

759 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 22:20:19.38 ID:52hpzrd9.net
>>757
ウッキウキで定時に上がろう!

760 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 22:27:43.79 ID:vUt/seR2.net
F模で予約してるのに、週末には入らない模様…
発売日組は羨ましい、

761 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 22:49:48.27 ID:zqgh7nTQ.net
オイラも天賞堂、カトーとトミックス、エンドウ以外買う気がおきない
DD54や183系買ったけど
何だかなぁって思った
トラムは考えられない

762 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/24(木) 23:38:52.37 ID:vUt/seR2.net
カツミとUトレが可哀想、トラムもEF70良いのに

763 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/25(金) 01:12:50.87 ID:IeTpOck/.net
>>762
カツミは103系エメグリ低運、高運揃えたけど今は欲しい物が無いんです
Uトレは欲しい物が無い
エンドウはこの先E653系が楽しみ
去年はエンドウの251系と四季島買いましたよ

764 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/25(金) 01:15:20.00 ID:Xy2nHzZz.net
>>760
F模で予約って?
ネタ投下ですか??

765 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/25(金) 01:21:12.32 ID:H8XnJuyn.net
>>764
ネタならイイんだけどね、トップページに入荷が遅れるって書かれてますよ

766 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/25(金) 01:56:40.56 ID:Xy2nHzZz.net
>>765
問屋が商品を引き渡すかどうかですねぇ

767 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/25(金) 06:41:12.38 ID:EfvLzJeY.net
tomi新製品 2019年1月31日発売予定

HO-5001 国鉄客車 ナハ10形(茶色) 9,400円+税
HO-5002 国鉄客車 ナハフ10形(茶色) 10,100円+税
HO-5003 国鉄客車 ナハ10(11)形(青色) 9,400円+税
HO-5004 国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色) 10,100円+税
HO-5005 国鉄客車 オロネ10形(茶色) 10,300円+税
HO-5006 国鉄客車 オロネ10形(青色) 10,100円+税

<JH032>バス80ラブライブ2号車 3,800円+税

768 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/25(金) 12:55:32.18 ID:nGQIom9j.net
スノラビ着弾
カッコイイ!
雪の中を全速力で駆け抜けていった雄姿を思い出す…
最後の頃撮影してた時は製品化されるとは思わなかった。
富よありがとう!
そしてサンライズも貫通扉ギミック改良きぼん

769 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/25(金) 13:21:20.25 ID:MjWpXjy8.net
ラブライブとかアニヲタすげー気持ち悪いな

770 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/25(金) 13:24:10.07 ID:eZinXWD5.net
歩歩でレッドアローにラブラブのラッピングしたやつ走らせてた奴いたけど、ドヤ顔でマジでキモかった

771 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/26(土) 17:34:25.89 ID:xYj/YR8H.net
>>768
当鉄道にもスノラビが入線。素晴らしい出来映え。カツミの681スノラビと並べてます。
富にはヨンダーやしらさぎも期待してる。また、現行色も欲しい。
でも発売時期はずらしてね。

772 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/26(土) 19:06:20.33 ID:jAmPT/9w.net
はくたかつながりで681系、489系能登、485系3000番台、485系西日本編成をきぼん。
681系と485系3000番台はちょっとハードル高いかもしれないが、他は一部車種新規でいけるし、VSEよりいいと思う。

773 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/26(土) 19:27:40.76 ID:9J8hwgnb.net
>>771
> 当鉄道にもスノラビが入線

当鉄道?いい歳して電車ごっこ??
超キモッ!!!

774 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/26(土) 19:37:06.29 ID:HM7HPfzf.net
>>773
ははは(笑)。模型は電車ごっこだと思ってるよ。鉄オタは一般からはキモいと思われてるのもわかってるから。

775 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/26(土) 19:44:39.54 ID:aAj6gzhp.net
>>771
スノラビいいね。迷ったが681サンダバも年1回くらいしか走らせてないので、スノラビ買っても数回走らせて終わりそう。Nで我慢しときます。

お供に485上沼垂色とか475北陸色とかあるといいよね。個人的には色替えのタイプでも十分なんだけどね。

776 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/26(土) 20:37:15.41 ID:jAmPT/9w.net
そういえば683系のガラス外しが223系並みに割れる危険大って書いてあったけど、過度のNのほうがよっぽど危険な感じだと思う
個体差か個人の感覚の違いかわからないけどかなり安全に分解できる部類だと思う。
床下のハメコミ具合も良く出来ていて分解に恐怖を感じることなくスイスイ作業出来る。
見た目以外にも色々と良く出来ていて、良い製品だと思った。

777 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/26(土) 21:13:37.33 ID:egUWVCwz.net
>>767
値段が上がったなあ。
国産にしたとの事だが。

778 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/26(土) 21:25:49.07 ID:5/sVnvcs.net
>>769 >>770
自分の姿を鏡に映してから言えよ。

779 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/26(土) 23:30:27.95 ID:h+1IHNQr.net
683系が当たったら次の展開あるよなあ
223系の成功からいい流れが来てる

780 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/26(土) 23:34:34.61 ID:BxHkGhqn.net
485好きなTOMIXとしては3000番代も期待してます
白鳥かはくたかで迷うだろうけど、予約して買います

781 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 00:23:06.78 ID:1uU2sRp1.net
そっち行っちゃうのかなあ?
個人的には北のDCに行って欲しいんだけどねえ。

782 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 01:52:30.23 ID:XxBL3rPi.net
>>779
221なら欲しかった。

783 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 02:18:15.16 ID:ytPpxCIr.net
北のDC・・・

津軽鉄道DC20の事か!

784 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 03:22:48.72 ID:5U7YL8bg.net
KATOのE6まってます。

785 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 14:15:46.02 ID:4wmXjMFt.net
車両を買えば、当然走らせていると思うが、線路はどうしている?
カトーは抵抗が大きいし、重い釜に負けてしまう。
沿道は、価格的に高い。

ウチは、何とかシノハラのフレキとコルク道床を確保して、線路敷設中。
プラ完の充実と反比例する線路需要には困ったもの。

786 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 15:34:51.93 ID:5Od2/iKV.net
微妙にスレ違いだが
683系もkatoのR730カントで走らせると車体が干渉して脱線するんだが
俺だけかな?

787 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 19:57:46.06 ID:wLF2x6Uy.net
富のスノラビ、9両中3両が銀のノーマル車輪じゃない?
サンダバの方は全車波打ち車輪なのにこれはメーカーエラー?
量販店の展示品を見てても同様なんだけど

788 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 20:25:06.23 ID:tl0aUw5l.net
スノラビ届いてるのかいいなあ
明日にはうちに来る
仕事の後だから待つのつらい…

789 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 20:51:43.63 ID:aIogHB7V.net
>>778
いい歳してアニメキャラに萌えてるとかキモいんだよアニオタ!!!
さっさと死ね!!!

790 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 21:04:08.02 ID:IqET/XEZ.net
現実の女に相手されないから絵に欲情するんでしょ?
性欲に直結するような下品な物を公共の場に出さないで欲しい

791 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 21:25:35.71 ID:2ZamiStW.net
>>787
ディスクブレーキ再現かと

792 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 22:22:58.78 ID:vMBqwmSN.net
>>787
スノラビの実車は色以外も160`対応のスペシャル仕様なんだ。
ディスクブレーキが増設されてて動力車は新幹線と同じ車輪ディスクブレーキになってる。
よく見るとノーマル銀車輪とも違うやつが付いてるし、台車もブレーキキャリパーが付いてる。
過度のNでは省略されていた部分をよくやってくれた。

793 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/27(日) 22:33:20.89 ID:2ZamiStW.net
情報室に書けばいいのにな
わりとスノラビのポイントだと思うんだけどな

794 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 02:29:25.70 ID:Z7hP8c2P.net
いつの時代も居るよな…>>787みたいな、
録に考察を加えることの無い、おっちょこちょいってw

中にはその思い込みだけで製造元や発売元へ
電凸するようなのまで居るから厄介やね

795 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 03:11:44.41 ID:jK5sAx1y.net
全くもってそのとおり
手に届くまでまさかお富さん!?と心配だった
しかし昼に届いてからは安心してずっと弄ったり眺めたりだった

796 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 07:23:57.92 ID:6LjghmuB.net
>>787
実車を知らなさすぎ
折角の作り分けをエラーなんて

モハだけ車輪が違うのだから、何かしら調べたらわかるはずなのに

本家差し置いて3セク鉄道だけがフルスペックの683系を導入したから、迷わずスノラビにしたよ

797 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 09:22:36.19 ID:db2U+zHa.net
マウント取りと人様を叩くしか脳がないバカどもが集まるクソスレ

798 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 10:48:12.43 ID:SOXWQvfx.net
>>797
ここへ来た時点で貴様も俺も同類だw
同じクソスレに集まるウジ虫同士仲良くしようぜww

799 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 11:14:42.41 ID:yGxZ89xr.net
>>795
情報室は更新されないし延期された上に四季島にリソース喰われて手抜きにならないか心配したけど、最高の仕上がりに感動した。
話題の車輪はともかく台車は流用でも仕方ないと思ってたけど、見事に再現してくれた。
四季島よりもスノラビをPG認定したいくらいだ。
欲を言えば車番プレートの再現が無いくらいか…
透明シールでも貼ればそれらしくなるかな?

800 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 13:55:50.38 ID:vYCctRyl.net
なんでもかんでもエラーエラーと騒ぐ奴が一番のエラーだと証明されたスレ

801 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 14:37:11.75 ID:XjtyhltV.net
エラーだと勘違いしようが、エラーじゃないと判っていようが…



買える奴が羨ましい orz

802 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 15:08:04.91 ID:kxIF2NBP.net
ここ数年富情報室は更新遅い、製品情報少ないで
やる気ないでしょ。画像も少ないし。

803 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 15:09:19.42 ID:e4VCcBOg.net
立石かえで「嫌なら買うな」

804 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 16:42:54.37 ID:glUr0BL9.net
>>802
粗探しされたくないんじゃないかね?
Nだけど、試作品画像がら粗探しされて車体の反りや歪みを発見されて
予約取り消す人も出てたりしてかなり荒れたりしてたからね

805 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 16:43:22.02 ID:glUr0BL9.net
>>801
禿同
金が続かないわ…orz

806 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 17:37:04.86 ID:n/hKUQ+V.net
>>805
人が皆、
我より金持ちに見えた夜、
家に帰りて古モデルと親しむ
…字余りw

807 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 17:57:25.41 ID:2633yUi2.net
金無いし9両を走らせる場所も無い

808 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 18:02:01.78 ID:tGqacftG.net
走らせる場所なんかないし、収納場所にも困ってる
知人は新しいのを買う前には買う量と同じ分量を売り払ってスペースを作ってるけど、
俺にはそんな真似出来ん

809 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 18:14:38.33 ID:uccG1mhz.net
>>808
その知人どうせ売ってしまうなら買わなくていいんじゃない
あんたが言ってやれよ本人はまだわかってないだろw

810 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 19:26:28.38 ID:tGqacftG.net
>>809
ハマると止まらない人なんだよ
夢中になってる時は金つぎ込んで必死に集めるけど、飽きたら全く興味無くなって全部処分しちゃう、ってタイプ
興味の対象が変わってくいつもそれの繰り返し
角が立つからわざわざやめろなんて言わないわ

811 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 19:40:43.72 ID:yGxZ89xr.net
情報室のやる気は知らんが683系の製品としての完成度からはやる気が感じられたのは俺だけか?
スノラビしか買わなかったからサンダーバードがどうかは知らないけど歪みとかも無いし作り分け含めてよく出来てる。

812 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 19:46:40.01 ID:n/hKUQ+V.net
作り分けを楽しむためにサンダとスノラピを両方買うって猛者も
少なからずいるんだろうな。
到底真似できないわ。

813 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 19:57:59.60 ID:vYCctRyl.net
定価で買うと15万だからなあ
貧乏人だったら到底買えない品

814 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 20:03:54.92 ID:2633yUi2.net
西日本では売れてるんかな?

815 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 20:10:48.98 ID:8hEfYpKb.net
スノラビ来たよ
初めてHO触った
いいねこれ
室内灯はこんなもんですかね?
レールは揃ってないので走らせられない…

816 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 20:59:47.42 ID:tGqacftG.net
>>813
俺は無理w

817 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 22:35:20.01 ID:FoW/Edsk.net
>>813
出せなくはないけど春に151系があるし、天のEF15も見逃せないしで・・・
だけどスノラビは今後再生産あるとは思えないし俺は只今金策中w。

818 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/28(月) 23:25:52.38 ID:PTaYFFx1.net
今月は683系12両とスノラビ買った

819 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 01:52:09.12 ID:xcFzpsSi.net
俺はサンダバだけ

820 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 04:24:08.41 ID:i9kN6/L+.net
>>817
一応限定品だし…。

そしてサンダバも再生産なしで事実上の限定品になるのがTOMIXw

821 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 07:44:56.32 ID:dXvUQfps.net
>>815
こんなもんってどんなもん?

822 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 08:05:44.72 ID:EYAICywk.net
>>820
限定品とそうでないのとは何が違うんだろ?

823 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 09:31:47.19 ID:hsvGw4Ks.net
>>822
サンライズみたいに再生産あるか、
無いなら限定品

824 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 12:41:06.60 ID:aGc6MRJP.net
>>823
結果論なのか?
まぁ、「端から再生産のつもりなし」ってことかも知れないが。

825 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 13:16:30.68 ID:ruXLOdBg.net
ふつうに考えて初回品の売れ行きが良くて、次回生産でも好結果が望めそうなら再生産を検討するだけでしょ
当たり前のことじゃん

826 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 13:51:17.45 ID:Jp0y2qsd.net
Nと一緒で、並べられる車種があると売れ行きが違うね

827 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 14:04:54.57 ID:kpj4O3st.net
確かにプラ完も高くなって来たね。
特にプレステの釜は、かつてのブラス並みになった。
10月には消費税も上がるし。
まあ、生活に必要な物ではないけれど。

828 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 14:08:47.02 ID:wZRGHq17.net
>>824
頭悪そうだなぁ…

829 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 18:50:08.94 ID:GJf2B725.net
683系買った人に聞きたいんだけど、ドア横の指定席自由席の表示機ってちゃんとハマる?
はめこむとなんか斜めになっていくら押し込んでも傾いたままなんだよね。
シールのはみ出しとかも無いし、シール貼らないではめてもダメだし、多分穴の底が塗料で水平になってないんだろうね。
他の部分が良く出来ていてるだけに勿体ない。

830 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 19:21:12.94 ID:PhPOayNv.net
>>829
嵌まったよ。
ちょっとコツは要るかモだけど。
窓ガラスもキッチリ嵌まってるから、外すのはチッと恐いけれど、慣れれば結構手早くできる。
嵌める方が大変かも。
あとはインレタ(標記類)を残すのみ。

831 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 19:24:22.14 ID:PhPOayNv.net
開口寸法とはめ込み部品の寸法がクリティカルなんだと思う。
号車表示のパーツは
ゲートのバリ取りをキチンとすれば綺麗に嵌まる。

832 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 19:38:33.23 ID:EYAICywk.net
>>828
「限定品」の定義が解らんもんで…。
頭悪いのは素直に認めるけど。

833 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 20:14:01.07 ID:E3O8RaNR.net
限定品と煽って売ってても、売れると分かれば手先の仕様をちょびっと変えてまた出すのがこの業界なので
ある意味、限定品詐欺w

834 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/29(火) 21:26:45.92 ID:GJf2B725.net
>>830
>>831
レスありがとう
一旦外してよく見たらホコリレベルのバリ発見
除去したらハマりました。
あと楊枝とかで結構強めに押さないと底まで入らないね。
綺麗に収まって満足度うpです。

835 :沖口舜:2019/01/30(水) 06:39:04.39 ID:DKPrya7x.net
名城大学鉄道研究会

836 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 07:58:06.28 ID:96kTCSfn.net
西の683系が出たとなれば、
次は東の、やはり交直流特急車・657系だろうか?

837 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 08:11:18.84 ID:Xv+8e5zN.net
JR東海「…」

838 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 08:15:28.04 ID:96kTCSfn.net
>>837
そう言えば、東海の特急車でプラ完化されたのって、
「ふじかわ」のやつ(形式忘れたw)だけ?

839 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 08:30:36.27 ID:Xv+8e5zN.net
>>838
一応、TOMIXの113/115系にJR東海仕様ってのがあるけど
ちなみに、その373系持ってるけどマトモに走らない
・車輪がすぐはずれる
・ポイントで床下機器がつっかえる
手放そうと思ってるけど値が付かないだろうな

840 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 08:54:04.31 ID:sVvCQPOb.net
モデモ373系は藪奥で2-3万になる

841 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 08:57:02.04 ID:Xv+8e5zN.net
未だに373系が東京乗り入れしてれば製品化されたかもしれんね

842 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 09:51:36.42 ID:3O7VJdZN.net
>>838
285ー3000 「…」

843 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 10:16:37.85 ID:kmVFQtiE.net
倒壊物はなかなか出ないな
313系383系85系はインパクトがないのかね
85系なんか実車がもう終了だw

844 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 10:54:06.67 ID:Xv+8e5zN.net
>>843
313系が欲しいけど、実物のバリエーションがあり過ぎて難しいかもな

845 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 10:56:49.49 ID:CkHrH29o.net
>>842
285系3000って一生所属区に帰らなそう…
甲種到着後117系に牽引されて入区する写真を見たことあるから新製時に一度は入ってるみたいだけど、それっきりだよね。

846 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 11:11:51.29 ID:Xv+8e5zN.net
>>845
ダイヤ乱れで東海管内で打ち切りになったときに一時的に取り込まれたことはある
但し、それが3000番台だったかは知らない

847 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 11:43:38.05 ID:DL7pmj69.net
序から、スノラビが段ボールで送られて来た。
開梱すると、また段ボールが入っていた。

その段ボールの送付状から分かったことがある。
富(栃木県壬生町)から序へ1/23に直接送られていること。
これは、問屋を通していないことになる?
次に個口数が165個となっていた。
これは、序への割り当てが165個(セット)ということか?

こんなケースは初めてだったので、お知らせまで。

848 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 12:01:59.98 ID:Xv+8e5zN.net
>>847
プラ量産品で大手量販店に165個って少ない気がするけど
金額考えたら結構な額だな
ブラスの流通量ってかなり少ないのかな

849 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 12:40:05.11 ID:g+sLXB4O.net
>>847
いまは模型以外の電化製品なんかでもメーカーから直送だよ
田舎の小さな小売店でも同じ
商品1個でもメーカーから直送してくる
問屋には伝票がまわってくるだけ

>>848
HOの数なんてそんなものでしょ
世の中の製品の数から言ったらほんのわずかな数しか売れない商品w

850 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 13:34:10.18 ID:L6zy/gbA.net
>>847
序とか芋なんかは、メーカーと直接取引しているよ。
仕入れ数が桁違いに多いし、金額が大きいから問屋経由しないよ。
エンドウ・カツミ・天賞堂製品もそう。

851 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 13:56:39.77 ID:49D89LCl.net
>>843
模型は実車が終了したあとが勝負!

852 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 15:53:00.27 ID:Xv+8e5zN.net
>>849
そんな数じゃ値段も上がるわな

853 :○ビ:2019/01/30(水) 20:25:03.82 ID:3O7VJdZN.net
問屋スルーの割には割引率低いのな

854 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/30(水) 22:50:25.03 ID:UPp14uGZ.net
>>794
24系25型の和田さん元気かね

855 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/31(木) 00:43:20.38 ID:jBN321ex.net
>>853
手配は問屋経由で、問屋が販売店直送でメーカーに手配しているんだろう。
大きい物とか、発注数が多い物の時などにある。

856 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/31(木) 11:26:39.05 ID:AiAW+Vsy.net
>>847
序で165セットということは、スノラビの総生産数は3,000セットほどか?
16番モデラー(休止中を除く)が、どれほどいるのか気になる。
この世界も少子高齢化が進んで、やがてプラ完の生産量に見合うほどのモデラーがいなくなるか。

857 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/31(木) 12:27:04.49 ID:i0AQTtAI.net
俺のは107個口になってるからもっと出てるだろ

858 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/31(木) 12:48:35.53 ID:AiAW+Vsy.net
>>840
過渡の近鉄アーバンも発売時は人気がなかったが、今じゃ尾久で高騰する。
結局、モデモ373系同様に質が悪くても、珍品になれば価値が出るらしい。

859 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/31(木) 13:39:21.73 ID:CZLOGXxT.net
HOじゃないけど、珍品で総数が少なきゃ後にプレミア価格になっちゃう、ってのは
マイクロエースで実証済みだなw

860 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/31(木) 14:59:47.86 ID:BOhro19r.net
>>856
スノラビ3000は盛りすぎでしょ
683系全部含めてそれくらいだと思うけどなぁ
出荷数ってわからないのかねトップシークレットなのかw

861 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/31(木) 17:51:05.98 ID:gCaf++n5.net
マイクロのキハ40も糞だけどオクではいい値段になっている。

862 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/31(木) 18:47:39.08 ID:jZZQwSKS.net
>>858
ほぼ未使用で箱も日焼けしてない過渡アーバンライナーを持ってる
そんなに良い値段付くなら売っても良いかなと思う

863 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/31(木) 19:36:59.01 ID:h8JXV9Sm.net
>>862
アーバン、定価超えはすると思う。
店頭にいつまでも残っていた、富のお座敷客車スロ81セットも高騰していた。
尾久は、2人が争えばいい値段になる。
もっとも、藪の手数料もバカにならないが。

864 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/31(木) 21:04:53.92 ID:jZZQwSKS.net
各大手流通での「初回発送」がそんな数なのか??? し・ん・ぱ・い。。。

皆お布施しろよ〜 関東人だから買わんが(笑)

865 :名無しさん@線路いっぱい:2019/01/31(木) 21:10:28.87 ID:qWWHnre5.net
アーバンって定価5万くらいだったか
さすがに奥で定価を超えることはないな

866 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/01(金) 14:59:09.48 ID:E+G3AYk7.net
>>863
今は手数料約10パーセント取られるんだね
バカらしいわ

867 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/01(金) 16:57:36.92 ID:gsXeYvwJ.net
>>864
万人受けする形式じゃないから数はしれてるでしょう。
オレはやたら買うと物置で山になるだけだからJR物は買わないことにしてるw

868 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/01(金) 19:20:13.62 ID:NUD5Div+.net
>>866
買取で安く買い叩かれたり
委託手数料20%取られるくらいなら
許せる範囲だろ?

869 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/01(金) 19:35:24.36 ID:PK8YD93v.net
ハゲ奥はプレミア登録で手数料8.64%
先月から登録無しでも出品出きるようになったが手数料10.8%
店の委託料20%よりは安い。梱包などが面倒くさいけど。
血が上る同士が競り合うと大した物でもないのに高騰する幸運もあるw

870 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/01(金) 20:44:14.97 ID:oe34heIE.net
自分は即決でいつも出してるわ
確実に手に入るという心理から多少高くても売れる

871 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/01(金) 20:50:57.71 ID:MNqeoqup.net
すぐに売りたくなるようはもんを
よく買うものだと。

872 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/02(土) 10:06:12.47 ID:TgmDUcD/.net
追加増備として、ナハ10とナハフ10を買ってきた。MADE IN COREA のままだし、大幅に値段が上がった理由がよくわからん

873 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/02(土) 12:47:16.13 ID:ejO/Qbon.net
横浜フェスタ、70系の試作品展示無いの?

874 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/02(土) 12:56:43.80 ID:02NLT9Ps.net
>>872
特に改良点はなし?
50系の時はあったようだが。

875 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/02(土) 14:16:58.13 ID:TgmDUcD/.net
前回ロット品と詳細に比較すると、ごく一部の車体表記が初めから印刷されてるけど、この程度の仕様変更にしては値段が上がりすぎ…
KATOのHOのキハ58の場合、初回ロットから値段そのままでも、再生産時にクーラー等が取り付け済みに改善されてたし。
割引率も考えると、2社の価格差はかなり開いてしまったねぇ〜

876 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/02(土) 15:59:12.40 ID:Vi0C+b2s.net
つまるところは、製造原価が上がったって事だろねぇ。

877 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/02(土) 18:10:12.39 ID:kLQJDg4O.net
文在寅の賃金引き上げ政策も影響したか
https://www.mag2.com/p/money/467640 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)


878 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/02(土) 19:01:05.14 ID:ytMeX/kB.net
富の客車類はよく見ると微細なヒケ、キズが多い。
やっぱり金型、樹脂の質が悪いのだと思う。

879 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/02(土) 19:17:25.37 ID:ytMeX/kB.net
富の客車類はよく見ると微細なヒケ、キズが多い。
やっぱり金型、樹脂の質が悪いのだと思う。

880 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/02(土) 20:32:23.74 ID:02NLT9Ps.net
富、初回ロットのED75。
空気碍管が経年変化により割れてしまった。
ブラスでも、空気碍管や碍子はプラ製になっている釜もあるが、このような事象は初めて。
素材が悪いのだろうか?

881 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/02(土) 21:29:28.91 ID:nvujya0X.net
その辺は多分に運的要素もあるかと

>>878
富155系も引き取り時に見せてもらったら裾の丁度R状に折れる部分にスリ傷が多くて
こりゃダメだと思って4、5セット見せてもらったら全て同様にスリ傷が付いてた
仕様だなぁ、と思って諦めて買ったよ

882 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 08:13:36.11 ID:BrT+p9hK.net
富のEF66、スカートが車体と密着せず、顎が外れたような顔つきになった。
少量のゴム系接着剤で付けたが、プラはめ込み製品を接着剤で固定するのはタブーなのだろうか?

883 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 08:47:43.13 ID:ozTaYv+F.net
>>881
裾の丁度R状に折れる部分にスリ傷が多くて…

型抜きの際の擦れ傷だろう。
車体裾絞りの部分が僅かにアンダーカットになっているのかと。

884 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 08:51:35.42 ID:ozTaYv+F.net
>>882
修理の際の分解に支障がないなら全然構わんだろ
…オレはゴム系よりプラ工作用(セメント式じゃなく溶剤式)を使ってるけど。

885 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 14:31:44.94 ID:H963oOoz.net
EF66のスカート欠陥、俺の場合は無償送付された
リブを付けて補強した新部品でも嵌め合いが悪く外れて隙間が出来た。

886 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 16:52:44.17 ID:BrT+p9hK.net
富ワールド大宮が1月末で閉店し、春ごろに都内へ移転するとのこと。
同店限定で通販もしない、つまり大宮まで買いに行ける人でないと入手できなかった「EF81 735プレステ」の扱いが気になる。
詳しくはココ(上から3つ目)↓
https://www.tomixworld.jp/newitem.html

887 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 17:15:52.93 ID:+eDElEfp.net
>>873
あったよ
更にN700系HOの先頭部分の試作サンプルも
KATOのキハ81、キハ82 900
天賞堂のクロ151モハシ151のサンプルもあた

888 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 18:15:23.31 ID:nFqKLMjg.net
N700のHOってどこがやるの?

889 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 18:55:18.28 ID:BrT+p9hK.net
>>888
まさか造形ではw

890 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 21:20:15.39 ID:EPdGBKi8.net
70系、鉄コレの設計流用ではないみたいだね
前面窓の位置がごくごく僅かに高い気がするけど、概ね良さそう

891 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 22:30:23.30 ID:XKtJTUei.net
モハは100番台(吹田工更新修繕)のようですね。
戸袋窓Hゴム部分の窓枠が引っ込んでいるタイプ。
横須賀線ならOKだけど、晩年仕様だと線区が限られそう。
パンタをPS23に交換して長モトの信越ローカルか…
私はイマイチ馴染みが無い。
まぁ、どのタイプを作っても叩かれるんだろうけれどね。
やはり、プラだから25年度車を選んだのかなぁ…
(妻の隅にRが付いている)

892 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 22:33:14.34 ID:XKtJTUei.net
それにしても、つくづくサロ75(サハ75)もやってくれていていればと思う。
基本編成より高いエンドウのサロを買えと!?

893 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 23:45:48.08 ID:HYOm900R.net
>>889
置いてあったのは単なるNの拡大サンプルね。

894 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/03(日) 23:46:55.10 ID:h2IFd4Xl.net
>>891みたいな重箱の隅をつつくようなヤツがいるからプラ製品がドンドン出しにくくなる

895 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 00:17:48.07 ID:HqZonT3J.net
お前だってタイプで出してきたらブーブー文句言うクセに何言ってんの?

896 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 01:54:02.57 ID:owLTlGDa.net
70系完売御礼!

897 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 06:17:17.28 ID:RBU/a5R1.net
>>892
ほんと、それ。
サハが無いと中途半端。

898 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 06:51:33.66 ID:ZbmHW2Tw.net
16番全盛期だったら、どこかのメーカーが小判鮫商法で出したかもな >サロ(サハ)。
過渡の165系も最初はサハシがなくて、
フジだったかがすかさず塗装済キットを出したのを思い出す。

899 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 07:47:48.45 ID:Rjwj/a5O.net
>>895
自分は実物の事がよく分からないから、タイプで出されてもどこが違うのかが分からない
ラウンドハウスの製品なんて全く違い分からないし
こういうライトなオタクの方が存分に楽しめるな

900 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 07:51:23.06 ID:fz/tldoK.net
>>892
オシ17が「夜行急行セット」でしか買えなかったように、サロとサハも「長編成セット」とか称して、クハやモハ込みで発売するかも知れない。

901 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 10:52:49.80 ID:GDSwH16c.net
横浜フェスタで展示してあった過度キハ81は列車無線アンテナが付いてるけど時代的にはいつからなんだろ?

902 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 11:18:50.80 ID:bAomcfrO.net
>キハ81
俺は編成中間にキハ82を挟みたいけど、キハ81自体は連結器カバーは付けたい。
それでHMをどうするか悩んでいるw

903 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 11:24:16.50 ID:PgQdTnHJ.net
オレは連結器カバーのない場末の落ちぶれた姿がいいw

904 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 12:59:38.60 ID:EwJMmIs6.net
>>896
またお前かバーーーカ

905 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 16:12:21.56 ID:ZCnfH+GK.net
>>901
ほぼ「くろしお」一択でしょう。
運転室クーラーが付いた頃にはタブレットキャッチャーが外されていまして、「つばさ」「いなほ・ひたち」時代も同様。
せめて、タブレットキャッチャーを別付けパーツにしてくれれば、末期の「はつかり」だって出来たのにorz

906 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 16:20:48.73 ID:ZCnfH+GK.net
>>902
「いなほ・ひたち・くろしお」が該当しますね。
実編成には付いていなかったから、お好みで選んだら如何?

907 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 16:56:53.22 ID:Rjwj/a5O.net
エコーモデル?で出してなかった?

908 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 17:39:11.39 ID:7M0JLFwU.net
>>907
タブレットキャッチャーを『外したい』んだよ。
モールドされてるから削って再塗装か…
色合わせが面倒そうだ。
ボビセンカラー復活してくれ。

909 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 18:15:51.42 ID:fUN2E87Q.net
>>905 >>908
サボ受けもそうだな。そこもモールドでなく塗装済みエッチングパーツにでもしとけば
簡単にちゃんとしたはつかり末期、つばさ、いなほ ひたちに出来た。
サボ受けはクリーム部と赤部にあるから位置を移設する場合は両方の塗装を
やり直さなけりゃならんからタブレットキャッチャー部より面倒なのよ。

910 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/04(月) 21:16:29.19 ID:hJddf/KY.net
>>898
紙モノメーカーの出番だろな。
絶望工芸が出していたような気がするが。

911 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 06:17:54.17 ID:OADHujIH.net
>>904

お前が一人で荒らしてたのかクソバカww

912 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 07:00:02.20 ID:U0WpdjnF.net
皆さんは過渡製品に一体何を期待してるんだ?
「はつかり」のようでもありまた「くろしお」のようでもある
…「何となくそれらしい雰囲気」こそ過渡品の真骨頂ではないか。

913 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 09:36:15.73 ID:i3ZUJFUh.net
谷川のキハ81を組んだことを考えれば、それよりも精密で、きれいな塗装で、安価な製品が手に入るのだから幸せ。
過渡がキハ82を出した時、キハ81が出るなんて予想もしていなかった。

914 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 10:50:03.21 ID:/ROLQTyE.net
なんか過度は突拍子もないことをするな
キハ82が出てかなりたつのになんで今ごろキハ81なの?
クモハ12もだれが欲しいって言ったんだろ
キハ110もどっからそんな話が出たのw

915 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 11:49:53.33 ID:J+eBmLBw.net
>>912
もっとダイレクトに

カトーのは、似てない

って言い切っていいですよw

916 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 12:08:05.01 ID:DTg09YZI.net
カトーの新製品は井戸端会議では予測不能。
これはずっと昔から変わらないだろ。

917 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 12:32:59.40 ID:U0WpdjnF.net
挙げ句に、「富で出してくれたら考証がもっと厳密なのに」とか
「過渡は余計なことをしてくれた」なんて書き込みが殺到の悪寒。

918 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 12:38:53.93 ID:i3ZUJFUh.net
>>914
>キハ82が出てかなりたつのになんで今ごろキハ81なの?
歓迎する声の方が多かった。

>クモハ12もだれが欲しいって言ったんだろ
>キハ110もどっからそんな話が出たのw

どちらも小さなスペースで走れることで、16番の普及を狙ったもの。
急曲線を走れるゴトーも同じコンセプト。

919 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 13:59:32.00 ID:R9wYkeph.net
クモハ12は、Nのクモハ12が予想よりかなり売れたから、って言ってたよ
再生産の要望が多かったクモハ41とクハ55と一緒に出して相乗効果を上げたいという販売的な戦略もあったんだって

920 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 14:01:16.91 ID:7pDI6JfK.net
キハ100なら17mだから小レイアウトでもって思うけどキハ110は20mだからなぁ。
小レイアウトで20m車は似合わないよ。
クモハ12は17mだからぴったりだけどw
酉のキハ120を出してくれるほうが良かったのに。

921 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 14:42:25.92 ID:r178WS+h.net
九の125で我慢して
キットだけど

922 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 17:05:33.21 ID:PD377j0l.net
Maxのキットも3セクのNDCだけじゃなくキハ120を出さないかな
カラバリで作ってみたい

923 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 18:40:49.79 ID:pFGcqFjG.net
EF81も謎。
富山第二配置の前期車なら多少納得出来るが・・・
EF80に変更してくれんかな。20系も一緒に売れるぞ。

924 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 19:38:53.07 ID:2pMEh8hT.net
EF58をリニューアルする方が手堅いと思う

925 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 19:45:22.01 ID:b0yR5BdK.net
>>923
EF81は、富でバリ展済だからね。
ゴトー同様に急カーブ通過+廉価版を狙っているのかも。

プラ完、国鉄時代のものはかなり製品化されたが、JRになってからはE233等をはじめとして製品化されないものが多い。

926 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 19:53:17.95 ID:+sWccBfZ.net
>>905
ということははつかり時代末期にタブレットキャッチャーを外したけど、くろしお時代にはまた付けたってこと?

927 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 20:16:29.40 ID:fBvR5CRe.net
くろしおが走ってた紀勢線は単線ばっかりだからタブレットキャッチャーは必須

928 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 20:23:17.03 ID:r178WS+h.net
キハ81の先頭部デザインがあんな風になった大きな原因の一つなんだからタブレットキャッチャーは有った方が良い

929 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 20:45:15.54 ID:5DlN6NnI.net
>>926
そうです。
恐らくKATOはフライヤーに載せている「くろしお」が本命なのではないでしょうか。
ただ、キハ82900ラインナップにあげたのは、ただ単に北海道特急のバリエーションなのか。
「いなほ・ひたち」を意識したのだとすれば、タブレットキャッチャーはやはり余計な気がします。

930 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 21:12:13.71 ID:KrBbZtcr.net
考証に拘る人が多い時代だからキハ81みたいに頻繁に細部の形態が変化してるある意味
新製時から廃車時までずっと過渡期みたいな車両の製品化はメーカーの悩み所だろうね

931 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 21:20:57.62 ID:U0WpdjnF.net
「小さなスペースで遊べるHO」っていう商品戦略、上手く行ってるのか?

932 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 21:27:25.52 ID:U0WpdjnF.net
>>930
最小公倍数、若しくは最大公約数かな >過渡製品。

933 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 21:32:33.67 ID:5DlN6NnI.net
>>930
そうですね。
『**年頃の姿をプロトタイプに模型化』とかなら良いんだろうけれど、『様々な時代設定を再現可能性』と謳ってしまうと、せめて運転室クーラーやタブレットキャッチャーは別パーツにしないと「それはおかしい」と言うことになってしまいますね。
この辺はKATOさんお得意の「最大公約数的」なデザインが悪い方に出たしまったのかな?とおもったりした@てます。
いちおう、「いなほ」編成82900入りの9両は予約しましたけどね。

934 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 21:32:42.66 ID:U0WpdjnF.net
>>932訂正
スマン。
仕様に割り切れない気分の向きがいるから最大公約数は撤回する。

935 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 21:36:48.14 ID:5DlN6NnI.net
>>934
そうですねぇ、最大公約数と言うよりは、「全部のせ」って感じですかね(^_^;)

936 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 22:11:28.91 ID:6Uh8kApM.net
カトがあらためて富とかぶる車輌をカトクオリティ価格で出したら
僕は何のためらいなく乗り換えるよ
正直分解もしたことないんだろうな
カトと富一回分解したらあぁこれが日韓のちがいなんだなと
理解できるんだけど

937 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/05(火) 23:27:12.38 ID:F3h0zUT5.net
富や天と被るような車両を過渡が出しても買わないかな
16番だとちょっと細部がきつい
81で本気の度合いを見せてもらいたい

938 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 00:23:12.69 ID:o3c26dl/.net
>>929
北海道仕様にするにはちまちま小改造いるみたいだけどね
頑張って改造するかぁ…

939 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 08:13:22.18 ID:7RhdjnQ+.net
>>936
>カトと富一回分解したらあぁこれが日韓のちがいなんだなと

製造は韓国かも知れないが、その設計(パーツの合い等)は日本でしているのでは?
それとも車両の図面を渡して、設計から韓国でしているのだろうか?

940 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 08:17:36.43 ID:Euye311r.net
>>939
模型化設計ごと委託じゃないかな?
…いわゆるEMS(違ってたらゴメンw)とかいうやつ。

941 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 15:00:29.90 ID:niiQrAbc.net
>>931
上手くいっているかは市場アンケートでもやらんと判明はしないだろう。
私個人はキハ110飯山線リバイバル色を2輌購入して単行すれ違い、重連
と気軽に遊んでいるよ。M台車が1輌1個だから車輪磨きも楽々。夜勤前
でもヒョイと線路を拡げてるよ。ほな出勤前だから運転に戻るわ

942 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 15:41:02.64 ID:KFS/wH/5.net
でも、小型レイアウトってすぐ飽きるんだよなあ

943 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 18:09:23.46 ID:lFcO2uei.net
小型レイアウトも小判グルグルじゃ飽きるね
複数のポイントで駅、車庫が無いと…
って考えるとTOMIXの琴電や名鉄、南部縦貫の方が良くね?
KATOも外国型の路面電車あったけどさ

944 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 18:15:44.75 ID:Euye311r.net
>>942
小エンドレスでの運転に飽き足らなくなったとすれば、メーカーの狙いどおりかと。

945 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 19:55:24.86 ID:7c64Le+g.net
>>944
レイアウトが出来上がる前に飽きてしまうしまうのが殆ど。

946 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 20:06:04.58 ID:aLEk0w2g.net
>>943
車体が15m以下くらいの方がいいよね。プラではあまり製品化されてないね。

947 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 20:59:34.37 ID:wxBVCQAJ.net
久しぶりにMODEMOさんが呼ばれた気がする

948 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 21:28:35.41 ID:Lwi/mwYP.net
>>947
373系をリニューアルしてくれ

949 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 22:26:19.16 ID:q28dLDo2.net
373はTOMIXがやれば良いのになぁといつも思うよ

950 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/06(水) 23:14:32.01 ID:a3McJWjh.net
むしろ383やるんじゃね

951 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 01:04:35.72 ID:YJjACwoA.net
>>945
それはエンドレスの大きさとは関係ない…単なる飽き症。

952 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 07:49:08.48 ID:rjl1FzPA.net
ライトレールもあったな

953 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 07:55:04.21 ID:+RW+NRXj.net
モデモ373、車輪がポロポロ落ちる。
メーカーも認識していたはずなのに、出荷してしまった。
プラ完の黎明期だったとは言え、ユーザーから相手にされず、そして撤退か。

954 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 08:10:11.65 ID:YJjACwoA.net
>>952
アレってライト周りがシール貼り表現じゃなかった?

955 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 09:46:33.42 ID:sTnceUdg.net
モデモ373は酷かった。
床板のモールドが反り返っていて、車体にキチンと嵌まらない。
どうにもならなくて、手放した。

956 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 10:37:09.57 ID:+RW+NRXj.net
>>955
車体とスカートの間に隙間ができる。
車重がないので線路との接触が悪く、ヘッド・テール・室内灯がチラつく等々。
それでも3両セットで34,000円。
富か過渡から出して欲しいが、実車も全盛期を過ぎて、人気がないのだろうな。

957 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 11:58:44.52 ID:CrdB0NRh.net
モデモの373で気に入らないのライト周り
実車は一体のライトケースに入ってるのに
模型は別々にレンズが付いて周囲が黒く塗ってあるだけ
そして床が反るので床下機器がポイントにぶつかる

958 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 12:43:20.77 ID:+RW+NRXj.net
富のEF66、スカートの爪が割れたのでサポートに電話して部品の在庫を確認した。
すると、スカート単体での販売はなく、下回り一式になるという。
それも古い商品なので在庫はなく、JR貨物新更新車の下回りになり、色が微妙に違う。
価格も1万円超え。
小さなパーツの分売が出来ないのは理解できるが、スカートだけで下回り一式交換になってしまうとは驚き。
ある意味、ブラスの方が自由が利くと思った。

959 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 16:21:07.44 ID:Mze2vUTZ.net
過渡のキハ82は基本と単品の6両なら35Kくらいで買えるのが嬉しいね
マイクロのNくらいの値段で買えるw

960 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 16:21:18.05 ID:IPzmvb0v.net
モデモ373系は、個体差が激しいのかなぁ。
オレのはそれほどでもないなぁ。スカートが下がりすぎに変形するのは
確かにあるのだけれど。

>>958
スカートのパーツが手に入らないと、どうにもならないのは、
ブラスも同じじゃない?

961 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 16:34:26.47 ID:+RW+NRXj.net
>>960
レス、ありがとう。

モデモ373系=車輪がポロポロ落ちて、線路に乗せるまでが大変。M車はギヤボックスまで外れる始末。

スカート=ブラスなら、そもそも爪で嵌め込むことはしない。破損しても真鍮板をハンダ付けしてヤスって終わり。
プラは力のかかる部分が欠けたり折れたりしたら、修復は難しい。

962 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 18:06:13.31 ID:TpNR4lnf.net
車輪を落とさない為のスペーサーがあったと思うけど、今は入手難しいだろうね

963 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 18:09:47.54 ID:z3iKRXaD.net
モデモの373はパーツを頼むと未だに対応してくれる。

964 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/07(木) 22:59:48.84 ID:4nHjS2dO.net
>>958
自分が改良スカートを送付要求したのは7年前だから
もう部品がないのだろうね。しかも2セットくれたのに一個は改良品でも割れたよw
どうやっても欠陥部分なんだよアソコは。ネジ止めにしている人が多い。

965 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 00:37:14.24 ID:tqGvAar/.net
部品取りに事欠かないのでは・・・

966 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 07:05:19.01 ID:r0TrJMk9.net
http://www.tenshodo.co.jp/Portals/0/models/product/release/ec185_p/img/pop_ec185_p_190208.pdf
天賞堂製 プラスティックモデル 185系電車 製品化決定!

967 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 07:33:21.01 ID:MFtwsqJJ.net
大手に潰される弱小メーカーってかわいそうだな

968 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 07:46:33.59 ID:E2wSando.net
>>943
単線で飽きたら複線にしたりしてるが、複線が似合う小型車両ってプラ完ではなかなか無いよな。

>>967
さっさと出さない方が悪い。

969 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 08:05:54.17 ID:Rk3agiuS.net
>>968
名鉄モ510なら

970 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 08:20:11.62 ID:URAYv1hO.net
>>966
>>967
申し訳ないが、これでアイコンは185系から手を引くだろう。
アイコンの117系も185系のバリ展のようなものだから、こちらも同じ。
色々と苦労していることはブログで読んだが、水泡に帰してしまったようだ。

971 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 08:45:04.11 ID:OYEOHLZ9.net
>>969
忘れてた。情報ありがとう。ありえない並びだが、天プラの東芝凸の名鉄版なんかと並べてみるよ。

972 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 08:46:19.15 ID:XSII7Hda.net
設計変更とか工場変更とかしてたしgdgd過ぎていつになるか分からなかったしな
だから零細に編成物は無理だと言われてたのに

973 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 09:19:29.81 ID:IneyMapN.net
>>968
>さっさと出さない方が悪い。

同感です。
富さんがDF200を出してくれたのはホントに嬉しかった。

974 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 10:01:11.15 ID:KR+KnaF9.net
天が185系やってくれるのはいいけど蒸気や電機のようにバリ展を一気に出しちゃうからなぁ。
0番台200番台の原色と更新色で4種類。
これにリバイバルの湘南色や特急色まで入れたらいくらプラでも無理w
後で買おうと思ってもその時にはないし。
富みたいに間をおいてバリ展してほしいわ。

975 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 10:44:57.61 ID:oKE2aYjo.net
おい、117系はどうするんだよ

976 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 10:46:08.24 ID:xws6eLyU.net
185系、正直言って天で良かった。
ガレージメーカーから出されても、サポート面で不安があったし。
トレーラー1両だけでも紆余曲折していたのだから、M付の編成物は難しい。
アイコンは、マニやワキ系のバリ展で頑張って欲しい。

977 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 10:48:53.93 ID:2PBKU/4+.net
アイコンよりは天のほうがマシだろうけど、185みたいなのは過度富にお願いしたかった。

978 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 11:19:16.11 ID:RFz9lQyI.net
>>977
185系、天がやるとは思わなかった。
天なら、157系の方がふさわしい。
151系と揃って「ひびき」で共演も出来るし。

一方のアイコンはショックだろうな。
185系を競合させた所で勝てる相手ではないし、天なら974氏の言うように一気にバリ展する可能性もある。
アイコン、潔く撤退するしかないか。
これがきっかけで「第二の日本精密」にならいことを祈る。

979 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 11:26:06.16 ID:/lAIyNKT.net
天かよ。再生産待ち含め、徐々に揃えるって買い方ができそうにないな。最近始めた人にもリーチする車種だし、天にとってはおいしいが、微妙だな(ええ、稼ぎの少ない俺が悪いのは重々承知しております)。

980 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 11:28:31.49 ID:/lAIyNKT.net
お試しユーザーも買う単行荷物郵便に特化しろとあれだけ心の中で言ったのに。

981 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 11:45:23.62 ID:RFz9lQyI.net
ちよっと長いが、アイコンの発表より。

開発中の現況
【N】マニ44 生産国 タイ
生産工場の都合で12月も発売をすることが出来ませんでした。
たいへん恐れ入りますが生産工場の進行をツイッターで逐次報告をしてまいります。
想像以上の難航をしており、たいへんご心配をおかけしておりますこと伏してお詫び申し上げます。

【HO】143系 生産国 中国B
上記とはべつの生産工場で進行を再開しております。
185系117系も同様です。

とあり、143系はまだ可能性あり。
ただ、185系に投資した資金もあるだろうから、青天の霹靂と言わざるを得ないだろう。
可哀そうだとも思うが、これが商売の世界か。

982 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 11:45:29.08 ID:jrpbcwll.net
185の発売確定で、プラで出てない国鉄特急型は381だけとなったか。

983 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 11:48:47.84 ID:hiL9YQD0.net
アイコンなんて不安しかなかったから買う側としては天で良かった。

984 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 12:01:33.87 ID:xWUv4pe7.net
>>974
181系と151系は同時発売じゃなかったし、
44系客車も一種類ずつだったから185系も心配する必要ないんじゃない
社員じゃないから知らないけど

985 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 12:39:20.66 ID:SrhmLHn+.net
小メーカーが最大15両編成の185系なんて背伸びしすぎ
プラの専門家のモデモがやっても373系は失敗した
車輪がポロポロ外れるなんて普通はありえない
15両の185系なんかやって車輪が60個もポロポロ外れたらたまったもんじゃないわw

986 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 12:46:23.79 ID:RFz9lQyI.net
ここを読む限り、アイコンが競合覚悟で185系を出すと考える人はいないな。
天を相手に相撲を取るとも思えないし。
まめにブログは更新しているが、この件についてはノーコメントだろう。

987 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 12:51:17.37 ID:51bRkT5Q.net
>>986
つかTwitterで既に白旗上げてしまっているよ…。

988 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 12:51:49.13 ID:LtoFFZxw.net
>>975
最近関西ネタづいてる富にでも期待するしかあるまい。

989 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 13:02:50.43 ID:RFz9lQyI.net
アイコン発表 143・117・185系の告知↓
https://pbs.twimg.com/media/DhMMjPmUwAEZ1vz.jpg

発表から発売まで、時間がかかりすぎたのが致命傷か。

990 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 13:17:00.72 ID:w0Q2EPlt.net
>>984
それはどうだろうか?
天プラ蒸気は多種類一度に出してくる
9600は10種類
C58は12種類もある
185系はほとんど色が違うだけだから時間差で出してくることはないと思うけど

991 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 13:47:46.75 ID:RACZ8rmM.net
アイコンはなんで編成ものをやろうとしたんだろうな?
自殺行為にしか思えなかったわ。
荷物電車とか地道に出してくれればいいものを…

992 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 13:55:43.17 ID:MFtwsqJJ.net
天は天で、予約完売、再生産なしだから、後から欲しくなっても手に入らないからなあ

993 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 14:06:21.55 ID:8+z442zc.net
出しますって大風呂敷広げておいていつになっでも製品化されない出す出す詐欺をするようなメーカーにはいいおしおきになったんじゃないw

次スレたのむぞ

994 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 15:00:10.32 ID:oTqu52rf.net
>>987
117系も含めて白紙と書いてあった。
事実上の撤退と思われる。
やはり横綱相撲だったか。

>>991
やはり、メーカーになりたいと言う思いが強かったのだと思う。
ある意味、モデラーが小売店になり、メーカーになるのは難しいと言う教訓でもある。

>>993
日本精密も動きが止まって時間が経つ。
16番で飯を食うのは容易じゃないな。

995 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 16:48:18.32 ID:G58WiW13.net
アイコン、天から185系発売の情報が入ると、直ちに撤退を表明。
潔いと言うより、自分一人で決められる程度の事業規模であることが露呈した。

普通なら、数年がかりのプロジェクトを断念するにあたり、企業内で対応策を検討し、取引先とも協議するような事案ではないか。
中国の金型メーカーとの了解も取れたのだろうか。

そもそも、Twitterに「半日めそめそさせてください」と書いてしまうあたり、正直者なのだろうが、経営者と言うより単なるモデラーに過ぎなかったようだ。

996 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 16:52:18.53 ID:ELtvNc7I.net
アイコンにはクモヤなどのゲテモノの展開に期待する
大手がプラで出さないだろうからね

997 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 16:52:33.11 ID:kgfJC3PG.net
>>995
メーカーになるならジュニア模型のやり方が良かったんだろうね

998 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 17:10:29.20 ID:oTqu52rf.net
>>995
Twitterを読むと、自己顕示欲が強そうに見えるし、「モデラーが起業した成功者」を自任している感がある。
古くは鉄模社をはじめとして、みんな好きで始めた商売なのだろうが、今のようにネット発信できる時代ではなかった。
それだけに、謙虚さが求められるのだろう。

999 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 17:16:13.84 ID:xSDv47jr.net
編成モノなら401/421系低運車をだな

(普通から急行まで幅広く長期に渡って活躍した割にはゲテモノテイスト)

1000 :名無しさん@線路いっぱい:2019/02/08(金) 17:19:02.05 ID:r0TrJMk9.net
アイコンオワコンw

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