[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -23-

1 ：千円亭主 ：2018/12/10(月) 23:33:42.91 ID:w/SDNo+q.net

このスレは、1/80･16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品の製品化予定、再生産情報や
購入された方のインプレなど、情報交換のためのスレです。
1/80･16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80･16.5mmが嫌いな人、1/80･16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80･16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。

《前スレ》
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -22-
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1539430855/l50

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/01(金) 20:50:57.71 ID:MNqeoqup.net

すぐに売りたくなるようはもんを
よく買うものだと。

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/02(土) 10:06:12.47 ID:TgmDUcD/.net

追加増備として、ナハ10とナハフ10を買ってきた。MADE IN COREA のままだし、大幅に値段が上がった理由がよくわからん

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/02(土) 12:47:16.13 ID:ejO/Qbon.net

横浜フェスタ、70系の試作品展示無いの？

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/02(土) 12:56:43.80 ID:02NLT9Ps.net

>>872
特に改良点はなし？
50系の時はあったようだが。

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/02(土) 14:16:58.13 ID:TgmDUcD/.net

前回ロット品と詳細に比較すると、ごく一部の車体表記が初めから印刷されてるけど、この程度の仕様変更にしては値段が上がりすぎ…
KATOのHOのキハ５８の場合、初回ロットから値段そのままでも、再生産時にクーラー等が取り付け済みに改善されてたし。
割引率も考えると、２社の価格差はかなり開いてしまったねぇ〜

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/02(土) 15:59:12.40 ID:Vi0C+b2s.net

つまるところは、製造原価が上がったって事だろねぇ。

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/02(土) 18:10:12.39 ID:kLQJDg4O.net

文在寅の賃金引き上げ政策も影響したか
https://www.mag2.com/p/money/467640 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/02(土) 19:01:05.14 ID:ytMeX/kB.net

富の客車類はよく見ると微細なヒケ、キズが多い。
やっぱり金型、樹脂の質が悪いのだと思う。

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/02(土) 19:17:25.37 ID:ytMeX/kB.net

富の客車類はよく見ると微細なヒケ、キズが多い。
やっぱり金型、樹脂の質が悪いのだと思う。

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/02(土) 20:32:23.74 ID:02NLT9Ps.net

富、初回ロットのED75。
空気碍管が経年変化により割れてしまった。
ブラスでも、空気碍管や碍子はプラ製になっている釜もあるが、このような事象は初めて。
素材が悪いのだろうか？

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/02(土) 21:29:28.91 ID:nvujya0X.net

その辺は多分に運的要素もあるかと

>>878
富155系も引き取り時に見せてもらったら裾の丁度R状に折れる部分にスリ傷が多くて
こりゃダメだと思って4、5セット見せてもらったら全て同様にスリ傷が付いてた
仕様だなぁ、と思って諦めて買ったよ

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 08:13:36.11 ID:BrT+p9hK.net

富のEF66、スカートが車体と密着せず、顎が外れたような顔つきになった。
少量のゴム系接着剤で付けたが、プラはめ込み製品を接着剤で固定するのはタブーなのだろうか？

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 08:47:43.13 ID:ozTaYv+F.net

>>881
裾の丁度R状に折れる部分にスリ傷が多くて…

型抜きの際の擦れ傷だろう。
車体裾絞りの部分が僅かにアンダーカットになっているのかと。

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 08:51:35.42 ID:ozTaYv+F.net

>>882
修理の際の分解に支障がないなら全然構わんだろ
…オレはゴム系よりプラ工作用(セメント式じゃなく溶剤式)を使ってるけど。

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 14:31:44.94 ID:H963oOoz.net

EF66のスカート欠陥、俺の場合は無償送付された
リブを付けて補強した新部品でも嵌め合いが悪く外れて隙間が出来た。

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 16:52:44.17 ID:BrT+p9hK.net

富ワールド大宮が1月末で閉店し、春ごろに都内へ移転するとのこと。
同店限定で通販もしない、つまり大宮まで買いに行ける人でないと入手できなかった「EF81 735プレステ」の扱いが気になる。
詳しくはココ(上から3つ目)↓
https://www.tomixworld.jp/newitem.html

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 17:15:52.93 ID:+eDElEfp.net

>>873
あったよ
更にN700系HOの先頭部分の試作サンプルも
KATOのキハ81、キハ82 900
天賞堂のクロ151モハシ151のサンプルもあた

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 18:15:23.31 ID:nFqKLMjg.net

N700のHOってどこがやるの？

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 18:55:18.28 ID:BrT+p9hK.net

>>888
まさか造形ではw

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 21:20:15.39 ID:EPdGBKi8.net

70系、鉄コレの設計流用ではないみたいだね
前面窓の位置がごくごく僅かに高い気がするけど、概ね良さそう

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 22:30:23.30 ID:XKtJTUei.net

モハは100番台(吹田工更新修繕)のようですね。
戸袋窓Hゴム部分の窓枠が引っ込んでいるタイプ。
横須賀線ならOKだけど、晩年仕様だと線区が限られそう。
パンタをPS23に交換して長ﾓﾄの信越ローカルか…
私はイマイチ馴染みが無い。
まぁ、どのタイプを作っても叩かれるんだろうけれどね。
やはり、プラだから25年度車を選んだのかなぁ…
(妻の隅にRが付いている)

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 22:33:14.34 ID:XKtJTUei.net

それにしても、つくづくサロ７５(サハ７５)もやってくれていていればと思う。
基本編成より高いエンドウのサロを買えと!?

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 23:45:48.08 ID:HYOm900R.net

>>889
置いてあったのは単なるNの拡大サンプルね。

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/03(日) 23:46:55.10 ID:h2IFd4Xl.net

>>891みたいな重箱の隅をつつくようなヤツがいるからプラ製品がドンドン出しにくくなる

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 00:17:48.07 ID:HqZonT3J.net

お前だってタイプで出してきたらブーブー文句言うクセに何言ってんの？

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 01:54:02.57 ID:owLTlGDa.net

70系完売御礼！

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 06:17:17.28 ID:RBU/a5R1.net

>>892
ほんと、それ。
サハが無いと中途半端。

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 06:51:33.66 ID:ZbmHW2Tw.net

16番全盛期だったら、どこかのメーカーが小判鮫商法で出したかもな ＞ｻﾛ(ｻﾊ)。
過渡の165系も最初はｻﾊｼがなくて、
フジだったかがすかさず塗装済キットを出したのを思い出す。

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 07:47:48.45 ID:Rjwj/a5O.net

>>895
自分は実物の事がよく分からないから、タイプで出されてもどこが違うのかが分からない
ラウンドハウスの製品なんて全く違い分からないし
こういうライトなオタクの方が存分に楽しめるな

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 07:51:23.06 ID:fz/tldoK.net

>>892
オシ17が「夜行急行セット」でしか買えなかったように、サロとサハも「長編成セット」とか称して、クハやモハ込みで発売するかも知れない。

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 10:52:49.80 ID:GDSwH16c.net

横浜フェスタで展示してあった過度キハ81は列車無線アンテナが付いてるけど時代的にはいつからなんだろ？

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 11:18:50.80 ID:bAomcfrO.net

＞キハ81
俺は編成中間にキハ82を挟みたいけど、キハ81自体は連結器カバーは付けたい。
それでＨＭをどうするか悩んでいるw

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 11:24:16.50 ID:PgQdTnHJ.net

オレは連結器カバーのない場末の落ちぶれた姿がいいw

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 12:59:38.60 ID:EwJMmIs6.net

>>896
またお前かバーーーカ

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 16:12:21.56 ID:ZCnfH+GK.net

>>901
ほぼ「くろしお」一択でしょう。
運転室クーラーが付いた頃にはタブレットキャッチャーが外されていまして、「つばさ」「いなほ・ひたち」時代も同様。
せめて、タブレットキャッチャーを別付けパーツにしてくれれば、末期の「はつかり」だって出来たのにorz

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 16:20:48.73 ID:ZCnfH+GK.net

>>902
「いなほ・ひたち・くろしお」が該当しますね。
実編成には付いていなかったから、お好みで選んだら如何？

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 16:56:53.22 ID:Rjwj/a5O.net

エコーモデル？で出してなかった？

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 17:39:11.39 ID:7M0JLFwU.net

>>907
タブレットキャッチャーを『外したい』んだよ。
モールドされてるから削って再塗装か…
色合わせが面倒そうだ。
ボビセンカラー復活してくれ。

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 18:15:51.42 ID:fUN2E87Q.net

>>905 >>908
サボ受けもそうだな。そこもモールドでなく塗装済みエッチングパーツにでもしとけば
簡単にちゃんとしたはつかり末期、つばさ、いなほ ひたちに出来た。
サボ受けはクリーム部と赤部にあるから位置を移設する場合は両方の塗装を
やり直さなけりゃならんからタブレットキャッチャー部より面倒なのよ。

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 21:16:29.19 ID:hJddf/KY.net

>>898
紙モノメーカーの出番だろな。
絶望工芸が出していたような気がするが。

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 06:17:54.17 ID:OADHujIH.net

>>904

お前が一人で荒らしてたのかクソバカww

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 07:00:02.20 ID:U0WpdjnF.net

皆さんは過渡製品に一体何を期待してるんだ？
｢はつかり｣のようでもありまた｢くろしお｣のようでもある
…｢何となくそれらしい雰囲気｣こそ過渡品の真骨頂ではないか。

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 09:36:15.73 ID:i3ZUJFUh.net

谷川のキハ81を組んだことを考えれば、それよりも精密で、きれいな塗装で、安価な製品が手に入るのだから幸せ。
過渡がキハ82を出した時、キハ81が出るなんて予想もしていなかった。

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 10:50:03.21 ID:/ROLQTyE.net

なんか過度は突拍子もないことをするな
キハ82が出てかなりたつのになんで今ごろキハ81なの？
クモハ12もだれが欲しいって言ったんだろ
キハ110もどっからそんな話が出たのw

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 11:49:53.33 ID:J+eBmLBw.net

>>912
もっとダイレクトに

カトーのは、似てない

って言い切っていいですよw

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 12:08:05.01 ID:DTg09YZI.net

カトーの新製品は井戸端会議では予測不能。
これはずっと昔から変わらないだろ。

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 12:32:59.40 ID:U0WpdjnF.net

挙げ句に、｢富で出してくれたら考証がもっと厳密なのに｣とか
｢過渡は余計なことをしてくれた｣なんて書き込みが殺到の悪寒。

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 12:38:53.93 ID:i3ZUJFUh.net

>>914
>キハ82が出てかなりたつのになんで今ごろキハ81なの？
歓迎する声の方が多かった。

>クモハ12もだれが欲しいって言ったんだろ
>キハ110もどっからそんな話が出たのw

どちらも小さなスペースで走れることで、16番の普及を狙ったもの。
急曲線を走れるゴトーも同じコンセプト。

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 13:59:32.00 ID:R9wYkeph.net

クモハ12は、Nのクモハ12が予想よりかなり売れたから、って言ってたよ
再生産の要望が多かったクモハ41とクハ55と一緒に出して相乗効果を上げたいという販売的な戦略もあったんだって

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 14:01:16.91 ID:7pDI6JfK.net

キハ100なら17mだから小レイアウトでもって思うけどキハ110は20mだからなぁ。
小レイアウトで20m車は似合わないよ。
クモハ12は17mだからぴったりだけどw
酉のキハ120を出してくれるほうが良かったのに。

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 14:42:25.92 ID:r178WS+h.net

九の125で我慢して
キットだけど

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 17:05:33.21 ID:PD377j0l.net

Maxのキットも3セクのNDCだけじゃなくキハ120を出さないかな
カラバリで作ってみたい

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 18:40:49.79 ID:pFGcqFjG.net

EF81も謎。
富山第二配置の前期車なら多少納得出来るが・・・
EF80に変更してくれんかな。20系も一緒に売れるぞ。

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 19:38:53.07 ID:2pMEh8hT.net

EF58をリニューアルする方が手堅いと思う

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 19:45:22.01 ID:b0yR5BdK.net

>>923
EF81は、富でバリ展済だからね。
ゴトー同様に急カーブ通過＋廉価版を狙っているのかも。

プラ完、国鉄時代のものはかなり製品化されたが、JRになってからはE233等をはじめとして製品化されないものが多い。

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 19:53:17.95 ID:+sWccBfZ.net

>>905
ということははつかり時代末期にタブレットキャッチャーを外したけど、くろしお時代にはまた付けたってこと？

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 20:16:29.40 ID:fBvR5CRe.net

くろしおが走ってた紀勢線は単線ばっかりだからタブレットキャッチャーは必須

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 20:23:17.03 ID:r178WS+h.net

キハ81の先頭部デザインがあんな風になった大きな原因の一つなんだからタブレットキャッチャーは有った方が良い

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 20:45:15.54 ID:5DlN6NnI.net

>>926
そうです。
恐らくKATOはフライヤーに載せている「くろしお」が本命なのではないでしょうか。
ただ、キハ82900ラインナップにあげたのは、ただ単に北海道特急のバリエーションなのか。
「いなほ・ひたち」を意識したのだとすれば、タブレットキャッチャーはやはり余計な気がします。

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 21:12:13.71 ID:KrBbZtcr.net

考証に拘る人が多い時代だからキハ81みたいに頻繁に細部の形態が変化してるある意味
新製時から廃車時までずっと過渡期みたいな車両の製品化はメーカーの悩み所だろうね

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 21:20:57.62 ID:U0WpdjnF.net

｢小さなスペースで遊べるHO｣っていう商品戦略、上手く行ってるのか？

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 21:27:25.52 ID:U0WpdjnF.net

>>930
最小公倍数、若しくは最大公約数かな ＞過渡製品。

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 21:32:33.67 ID:5DlN6NnI.net

>>930
そうですね。
『＊＊年頃の姿をプロトタイプに模型化』とかなら良いんだろうけれど、『様々な時代設定を再現可能性』と謳ってしまうと、せめて運転室クーラーやタブレットキャッチャーは別パーツにしないと「それはおかしい」と言うことになってしまいますね。
この辺はKATOさんお得意の「最大公約数的」なデザインが悪い方に出たしまったのかな？とおもったりした＠てます。
いちおう、「いなほ」編成82900入りの９両は予約しましたけどね。

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 21:32:42.66 ID:U0WpdjnF.net

>>932訂正
スマン。
仕様に割り切れない気分の向きがいるから最大公約数は撤回する。

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 21:36:48.14 ID:5DlN6NnI.net

>>934
そうですねぇ、最大公約数と言うよりは、「全部のせ」って感じですかね(^_^;)

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 22:11:28.91 ID:6Uh8kApM.net

カトがあらためて富とかぶる車輌をカトクオリティ価格で出したら
僕は何のためらいなく乗り換えるよ
正直分解もしたことないんだろうな
カトと富一回分解したらあぁこれが日韓のちがいなんだなと
理解できるんだけど

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 23:27:12.38 ID:F3h0zUT5.net

富や天と被るような車両を過渡が出しても買わないかな
16番だとちょっと細部がきつい
81で本気の度合いを見せてもらいたい

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 00:23:12.69 ID:o3c26dl/.net

>>929
北海道仕様にするにはちまちま小改造いるみたいだけどね
頑張って改造するかぁ…

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 08:13:22.18 ID:7RhdjnQ+.net

>>936
>カトと富一回分解したらあぁこれが日韓のちがいなんだなと

製造は韓国かも知れないが、その設計(パーツの合い等)は日本でしているのでは？
それとも車両の図面を渡して、設計から韓国でしているのだろうか？

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 08:17:36.43 ID:Euye311r.net

>>939
模型化設計ごと委託じゃないかな？
…いわゆるEMS(違ってたらゴメンw)とかいうやつ。

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 15:00:29.90 ID:niiQrAbc.net

>>931
上手くいっているかは市場アンケートでもやらんと判明はしないだろう。
私個人はキハ110飯山線リバイバル色を2輌購入して単行すれ違い、重連
と気軽に遊んでいるよ。M台車が1輌1個だから車輪磨きも楽々。夜勤前
でもヒョイと線路を拡げてるよ。ほな出勤前だから運転に戻るわ

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 15:41:02.64 ID:KFS/wH/5.net

でも、小型レイアウトってすぐ飽きるんだよなあ

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 18:09:23.46 ID:lFcO2uei.net

小型レイアウトも小判グルグルじゃ飽きるね
複数のポイントで駅、車庫が無いと…
って考えるとTOMIXの琴電や名鉄、南部縦貫の方が良くね？
KATOも外国型の路面電車あったけどさ

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 18:15:44.75 ID:Euye311r.net

>>942
小エンドレスでの運転に飽き足らなくなったとすれば、メーカーの狙いどおりかと。

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 19:55:24.86 ID:7c64Le+g.net

>>944
レイアウトが出来上がる前に飽きてしまうしまうのが殆ど。

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 20:06:04.58 ID:aLEk0w2g.net

>>943
車体が15m以下くらいの方がいいよね。プラではあまり製品化されてないね。

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 20:59:34.37 ID:wxBVCQAJ.net

久しぶりにMODEMOさんが呼ばれた気がする

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 21:28:35.41 ID:Lwi/mwYP.net

>>947
373系をリニューアルしてくれ

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 22:26:19.16 ID:q28dLDo2.net

373はTOMIXがやれば良いのになぁといつも思うよ

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 23:14:32.01 ID:a3McJWjh.net

むしろ383やるんじゃね

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 01:04:35.72 ID:YJjACwoA.net

>>945
それはエンドレスの大きさとは関係ない…単なる飽き症。

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 07:49:08.48 ID:rjl1FzPA.net

ライトレールもあったな

953 ：名無しさん@線路いっぱい：2019/02/07(木) 07:55:04.21 ID:+RW+NRXj.net

モデモ373、車輪がポロポロ落ちる。
メーカーも認識していたはずなのに、出荷してしまった。
プラ完の黎明期だったとは言え、ユーザーから相手にされず、そして撤退か。

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 08:10:11.65 ID:YJjACwoA.net

>>952
アレってライト周りがシール貼り表現じゃなかった？

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 09:46:33.42 ID:sTnceUdg.net

モデモ373は酷かった。
床板のモールドが反り返っていて、車体にキチンと嵌まらない。
どうにもならなくて、手放した。

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 10:37:09.57 ID:+RW+NRXj.net

>>955
車体とスカートの間に隙間ができる。
車重がないので線路との接触が悪く、ヘッド・テール・室内灯がチラつく等々。
それでも3両セットで34,000円。
富か過渡から出して欲しいが、実車も全盛期を過ぎて、人気がないのだろうな。

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 11:58:44.52 ID:CrdB0NRh.net

モデモの373で気に入らないのライト周り
実車は一体のライトケースに入ってるのに
模型は別々にレンズが付いて周囲が黒く塗ってあるだけ
そして床が反るので床下機器がポイントにぶつかる

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 12:43:20.77 ID:+RW+NRXj.net

富のEF66、スカートの爪が割れたのでサポートに電話して部品の在庫を確認した。
すると、スカート単体での販売はなく、下回り一式になるという。
それも古い商品なので在庫はなく、JR貨物新更新車の下回りになり、色が微妙に違う。
価格も1万円超え。
小さなパーツの分売が出来ないのは理解できるが、スカートだけで下回り一式交換になってしまうとは驚き。
ある意味、ブラスの方が自由が利くと思った。

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 16:21:07.44 ID:Mze2vUTZ.net

過渡のキハ82は基本と単品の6両なら35Kくらいで買えるのが嬉しいね
マイクロのNくらいの値段で買えるw

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 16:21:18.05 ID:IPzmvb0v.net

モデモ373系は、個体差が激しいのかなぁ。
オレのはそれほどでもないなぁ。スカートが下がりすぎに変形するのは
確かにあるのだけれど。

>>958
スカートのパーツが手に入らないと、どうにもならないのは、
ブラスも同じじゃない？

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 16:34:26.47 ID:+RW+NRXj.net

>>960
レス、ありがとう。

モデモ373系＝車輪がポロポロ落ちて、線路に乗せるまでが大変。M車はギヤボックスまで外れる始末。

スカート＝ブラスなら、そもそも爪で嵌め込むことはしない。破損しても真鍮板をハンダ付けしてヤスって終わり。
プラは力のかかる部分が欠けたり折れたりしたら、修復は難しい。

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 18:06:13.31 ID:TpNR4lnf.net

車輪を落とさない為のスペーサーがあったと思うけど、今は入手難しいだろうね

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 18:09:47.54 ID:z3iKRXaD.net

モデモの373はパーツを頼むと未だに対応してくれる。

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 22:59:48.84 ID:4nHjS2dO.net

>>958
自分が改良スカートを送付要求したのは7年前だから
もう部品がないのだろうね。しかも2セットくれたのに一個は改良品でも割れたよw
どうやっても欠陥部分なんだよアソコは。ネジ止めにしている人が多い。

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/08(金) 00:37:14.24 ID:tqGvAar/.net

部品取りに事欠かないのでは・・・

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/08(金) 07:05:19.01 ID:r0TrJMk9.net

http://www.tenshodo.co.jp/Portals/0/models/product/release/ec185_p/img/pop_ec185_p_190208.pdf
天賞堂製　プラスティックモデル　185系電車　製品化決定！

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/08(金) 07:33:21.01 ID:MFtwsqJJ.net

大手に潰される弱小メーカーってかわいそうだな

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/08(金) 07:46:33.59 ID:E2wSando.net

>>943
単線で飽きたら複線にしたりしてるが、複線が似合う小型車両ってプラ完ではなかなか無いよな。

>>967
さっさと出さない方が悪い。

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/08(金) 08:05:54.17 ID:Rk3agiuS.net

>>968
名鉄モ510なら

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/08(金) 08:20:11.62 ID:URAYv1hO.net

>>966
>>967
申し訳ないが、これでアイコンは185系から手を引くだろう。
アイコンの117系も185系のバリ展のようなものだから、こちらも同じ。
色々と苦労していることはブログで読んだが、水泡に帰してしまったようだ。

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/08(金) 08:45:04.11 ID:OYEOHLZ9.net

>>969
忘れてた。情報ありがとう。ありえない並びだが、天プラの東芝凸の名鉄版なんかと並べてみるよ。