【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.13

1 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/03/20(水) 03:35:24.36 .net

前スレhttp://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1541052116

---

VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured

2 ：陽岱鋼 ：2019/03/20(水) 04:05:09.29 .net

２番取れました(^o^)/

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/20(水) 06:19:48.73 .net

カスミ　ウンコウブリブリ

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/20(水) 07:12:19.55 .net

「20世紀の遺物」メーカー

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/20(水) 08:35:39.22 .net

なんでこんなに価格高騰するんだろうね？？
117系なんて30万近く

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/20(水) 22:40:59.51 .net

日本は完全に格差社会になり、金はあるとこにあり、ないとこにはない。少数派だがあるとこを狙って生き残っているのがブラス製品。

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/21(木) 04:03:20.10 .net

こんなに価格高騰だとユーザーも限られて将来的にはメーカーはかなり淘汰されるだろう

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/21(木) 21:08:24.60 .net

エンドウは大阪の会社の下でも再生出来なければヤバいな

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/22(金) 07:41:30.47 .net

目黒閉店してから不便だな

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/22(金) 13:54:08.18 .net

E257系東海道出すときはスカート別売りしてくれ。

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/23(土) 10:45:31.49 .net

OT冷たい

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 15:21:31.87 .net

どんどん店もメーカーも廃業していくな

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 20:28:21.95 .net

>>7
昔から16番は高いという印象があったが、それでも中・高生が小遣いを貯めて、1両ずつ克己や沿道の車両を買い、編成に仕立てたものだった。
今は、1両でも中・高生が小遣いを貯めて買える金額ではないし、常時店頭に並んでいるわけでもない。
プラ完が代替になるかと思ったが、ブラスと同じ傾向になりつつある。
根底には、消費者が漸減しているという実情があるのだろう。

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 22:07:29.02 .net

安価で新規ユーザーを増やさないとシュリンクだな

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 00:15:45.01 .net

鉄道模型製造技術者募集

仕事内容 鉄道模型製造実務（はんだ付け・プレス作業など）
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TEL：042-544-8011　FAX：042-544-8014
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ご不明な点がございましたら株式会社エンドウ東京本社（TEL　042-544-8011）へお気軽にお問い合わせ下さい。（土、日、祝除く8：30〜17：00迄）
http://www.mr-endo.com/news/news_recruit_engineer.html

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 04:40:19.07 .net

なんかしょっちゅう募集してるな
応募がないのか、すぐ辞めるのかわからんけど

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 07:04:13.39 .net

トラムのキハ４０系列に期待
この調子でキハ66 67を出してほしいわ
実際昔、キハ66 67はキハ40系列キハ58系列と連結してる

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 07:53:55.76 .net

>>17
その頃の仕様で出せってか？ ＞キハ66･67。

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 11:32:13.30 .net

>>16
諸手当込みで支給20万、そこから税金や社会保険引いたら食っていけないとか、ありそう。

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 11:48:01.82 .net

これって正社員？
高校生がやるバイトより時給少なくない？

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 11:55:15.96 .net

>>19　>>20
中年や年寄りより若手が欲しいのだろう

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 11:56:16.55 .net

妻子持ちだったら沿道薄給とナマポもらわないと生活出来ない。
勤務地も僻地だしな 試用期間最低賃金・・・
実家暮らしで余程鉄模会社で働きたい変人しか応募しないだろw

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 12:12:36.49 .net

一応技術者なんだからそれなりの給料は出さないといい人材は来ないと思う。
こういう部署の中途募集ってある程度実績のあるベテラン（即戦力）ってイメージあるからな。
5年10年後に一人前になってくれればいいみたいなじっくり育てる人材の募集ならいいけど、半田付けとか重要な
箇所にとりあえず経験年数はあります（実力は未熟）みたいなだけの人を入れても製品買う方としては不安なんだけど。

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 12:15:13.12 .net

でもブラスの半田付けって初心者でも比較的簡単に技術が身に付くものなの？

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 13:07:12.13 .net

そもそも最賃スレスレの薄給を押してまで、
身売りを繰り返す先行き不透明な会社で働かなきゃならんほどの
就職難でもあるまい。

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 13:50:15.68 .net

>>24
治具があればなんとかなるんでないの？
どこかのメーカーだってパートのおばちゃんが組み立ててるんだろ？

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 14:00:56.90 .net

革新的な技術をもっていくならエンドウはありとみた
先頭ロスト部の品質向上とか？塗装とか？
募集してないけど

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 21:36:45.77 .net

ブーちゃん、永鉄元気？？？

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 21:52:52.37 .net

>>23
なまじ経験者なんて言う事を聞かない偏屈な奴しか来ないんだよ
エンドウみたいな零細企業に転職する奴なんか、素人にしても経験者にしてもたかが知れてる
まぁ、給料が安いのは仕方が無い。だってお前ら文句言うだけで買わないもんなw

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/26(火) 09:37:26.46 .net

>>29
ブラスの新品を最後に買ったのは、15年以上も前のこと。
以後は、プラ完か天のダイカストだけ。
EF510が24万円+税なんて、小遣いで買える範囲じゃない。

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/26(火) 10:07:26.86 .net

よし、人柱になるか（かなり本気）

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/26(火) 19:22:28.25 .net

文句つけると「どうせ買わないんだろう」の無限ループ。本当に進歩がないな、このスレ。ｗ

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/26(火) 19:38:11.84 .net

ソシャゲーの廃課金に比べれば形あるものだからと思うが
値段と質が合ってないのがなあ
ソシャゲーは廃課金にとっては満足してるようだし

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/26(火) 19:45:51.44 .net

>>30
https://kmt.co.jp/brands/ooj/
OJの570Kに比べれば安いとはいうものの、ほいほい買える値段ではないわな

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/26(火) 20:30:53.94 .net

今から半世紀ほど前のブラス製品だって、決してホイホイ買える値段じゃ
なかった。
だから皆、カッターナイフでケント紙を切り抜いたり、
糸鋸の刃を折りながら真鍮板と格闘してたワケで。

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/27(水) 18:12:54.19 .net

このままメーカーも店も自然淘汰だな

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/27(水) 18:20:17.62 .net

>>35
台車や動力関係などのパーツが今みたく相対的に高くなかったからね

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/27(水) 19:31:21.09 .net

>>37
そうだよな。
今だと、パンタだけで破産しそうだもんな w

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/28(木) 07:28:18.22 .net

MPギヤ一式とモーターだけでも、かなりの金額になる。
確かに昔のインサイドギヤに縦型モーターの組み合わせより、音や消費電力に雲泥の差があるのは分かっているが。

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/28(木) 10:13:54.35 .net

MPギアシステムは悪くはないんだけどな
保有してるインサイドの模型をMPに換装してるし
レストアには丁度いい

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/28(木) 11:12:17.31 .net

横浜店レイアウト走らせてない

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/28(木) 17:41:20.20 .net

>>40
悪くはない…いや、いいのは誰もが分かってるさ ＞MP。
ただ値が張るのと、カーブがR700を切ると妙な音を出すのがチョット。

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/28(木) 18:03:18.66 .net

プラスレから
とうとうエンドウがプラ完に進出だってさ
カツミはどうすんだ

426 名無しさん＠線路いっぱい sage 2019/03/28(木) 17:16:01.99 ID:bMRbDDTd
Twitterくらい見ろよ
https://twitter.com/model_endo/status/1111172616809676800?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/28(木) 21:38:56.02 .net

普通に完売とか売り切れとかあるのに、PDFの注文書とか意味あんの？
在庫のみの価格表ならわかるんだが。

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/29(金) 06:39:22.02 .net

克己もプラ完に進出しないと生き残れないだろうな

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/29(金) 09:40:22.21 .net

最低賃金ｗ

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/29(金) 14:07:16.96 .net

プラシリーズ散々だったら今度は本当に潰れるんじゃないか。

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/29(金) 19:13:21.04 .net

エンドウは「プラスチック製完成品新シリーズ」の生産は、中国に委託するのかな？
あるいは加藤にお願いか？

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/29(金) 20:17:23.83 .net

シナは天が使っているバックマンじゃないとマトモな物を作れない。
もうあっちも以前と違って人件費高騰しているし、歩留まりも変わらず低い。
灰汁とか電車道のを作っている所は・・・w

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/29(金) 20:38:14.58 .net

以前出されたプラ製のポートラム（全体的に似ていない（個人的感想）、ディテールはモールドではなく印刷、
ライト類は無し、パンタグラフはインサイドギア時代のレベルの造形）の印象が強くて、
まともに監修できるのか、正直期待よりも不安の方が大きい。

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/29(金) 21:12:59.12 .net

ブラスはオワコンになりつつあるのか.......

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 06:01:29.29 .net

沿道プラ完第一弾は西武新2000系リニューアル車を頼むわ リニューアル車はまだブラスで出してないはず

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 06:41:24.64 .net

>>52
出るならもっと万人向けの物だろ
カラバリが出来て簡単に数が作れる物
103系とか113系とか

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 08:26:05.15 .net

エンドウさん、プラスチックスレの仲間入りだね。
でも価格が断トツで高くなりそう。

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 08:45:08.65 .net

キハ110みたいな感じでもっと高くなるんだろうな

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 08:48:29.53 .net

>>53
確かに数が出るものだよな。民鉄だったら大阪繋がりで阪急9300や6300なんかどうだ？
6300なら限定品で「京とれいん」なんてのも出来るぞｗ。

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 09:01:12.18 .net

117系がいいだろう　コムモデル出る見込みないし
広島濃黄　京都深緑　福知山　東海などバリ展開出来る

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 10:04:47.02 .net

>>57
バリ展も見込める117系、あり得るな。
アイコンには悪いけれど。

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 13:30:37.69 .net

でも真鍮でまた出るから無いのでは。117

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 16:38:50.63 .net

エンドウと言えば、ダイキャストＤＤ５１とＤＤ５４だな。
当時は、エンドウのディーゼルが幅を効かせていて、鉄道少年の家には、必ずあった。
これを、プラで作成だな。ＭＰギア（初めてのフライホイール付）プラ版ＤＤ５１とＤＤ５４でどうだろう？

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 16:50:57.91 .net

>>60
あれ、値段の割に出来がイマイチじゃん
DD54はウォームが割れるし

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 17:23:52.52 .net

>>60
DD13も54も他社からプラ完で発売済みだから、ないと思う。
というか、もう多くの車種がプラ完で発売されていて、参入時期が遅いのでは？
国鉄なら117系や381系、EF80。
JRなら汎用性のあるE233系か？

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 18:06:57.73 .net

機関車ならDD53とか

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 18:51:11.60 .net

>>60です。
そっかぁ…。もう、ＤＤ５１とＤＤ５４は、プラで発売されていましたね。
エンドウと言えば、昔はＤＤ５１とＤＤ５４だったのだけれどなあ…。
そうそう、エンドウと言えば、ＥＦ５８とかＥＦ６２をブラスで発売していました。
当時は、少年たちの間でとても人気があったけれど、流石にブラスのＭＰギアモデルは、
高価で、私たち中学生は指を加えてよだれが出るだけでした。

これは。プラの電気機関車シリーズで発売できるかもしれません。じゃぁ、ボディをプラにして
廉価なＭＰ＋フライホイール付動力で、プラ版エンドウＥＦ５８とＥＦ６２の２機種再発売は、どうでしょう？
ＥＦ５８とＥＦ６２、これならば、ファンも多いかもしれませんね…。

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 18:55:13.75 .net

TOMIXのEF62の出来が良かったからなぁ

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 20:37:50.15 .net

>>64
>>65
EF58は過糖と電車道から、EF62は富から発売済み。
EF58は天からカンタムも出ているし。
重複発売ならいくらでも出せるが、それほど市場は大きくないので、未発売の車種になるのではないかと。

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 21:06:47.42 .net

…。

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 22:01:21.93 .net

>>64です。
色々と考えてみるのだけれど、機関車シリーズは他のメーカーが発売しているのですね。
他社に先を超されている製品が多いのですね…。
それでは、昔、エンドウだけが発売していた「エンドウならではのディーゼルシリーズ」はどうだろう。
カツミのキハ82に対してエンドウは181系で一世を風靡した。でも、私たち少年モデラーは、７両編成
のディーゼルカーなど買えるはずもなく、お小遣いを貯めてキハ17で我慢していました。２両連結縦型モーターで楽しめました。
エンドウの代表作「キハ181やキハ17だったら、再発売しても「流石はエンドウ」と、言われるのじゃないかなと
思います。ボディーをプラにして、ＭＰ＋フライホイールだったら昔の少年は喜ぶのじゃないかな。
どうだろう…？

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 22:22:45.53 .net

どっちも他所から出ている。
今更出す意味が全く無い

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 22:28:17.71 .net

エンプラ＝正に冒険

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 22:37:39.68 .net

103系でいいよ

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 22:38:54.91 .net

KTMのしまかぜとあるが？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x464480922?fbclid=IwAR1ZJx-eCseNM8CQowpTT5FO1GEPyWl6DqKGUF6gKMg5jiUDT_cFxPee-KU

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 01:36:52.31 .net

>>72
1枚めと3枚め、どこをどう見てもカツミのしまかぜじゃないだろwww
新手の詐欺だな

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 05:53:22.88 .net

>>66
>>68
>>69
すでにプラ完で発売された車種は、今まで一部を除いて重複発売されていない。
だから、この時期に沿道参入に疑問符が付く。
それに、最近の富に見られるような高額化をさらに推進しそうな悪寒。

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 06:13:41.58 .net

経営方針がしっかりしないと、やばいぞ。
エンドウ本社、そのうち関西に移転じゃね？w

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 06:37:55.86 .net

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77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 06:50:44.60 .net

沿道が関西の会社ならプラ完第一弾は関西ネタで
103系西日本更新車 N40 戸袋窓埋めタイプ 高運 低運 などが候補か？？
それか225系 網干所属と阪和線仕様 宮原仕様とか

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 09:19:52.48 .net

>>77
少し毛色は違うけれど、富のスノラビにあやかって、智頭急行HOT7000系や京都丹後鉄道KTR8000形はどう？

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 10:11:29.99 .net

富に頼む事かも知れないけど、289系2000番台｢こうのとり｣。
オレみたいな貧乏人にも、｢２種類の顔｣を楽しめる特急編成が、
４両編成とプラ化のおかげで手が届くかも w

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 10:15:53.00 .net

683系を出したTOMIXが有力だな

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 11:53:46.50 .net

>>73
1/150、1/80、Bトレの写真でしょうか。
ひどいですな。
で、一番出来が良いと思うのはNゲージだと・・・

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 16:01:42.87 .net

>>72-73
いまから14年前に中古スレを賑わした大阪市平野区在住（当時）のヤフID：hikari10001 こと鈴木を思い出させてくれる

「Oケージ」のカツミの新幹線
ゲージと言わず「ケージ」と最後まで言い続けていたな

あと奴は店舗に陳列されている商品をショーケース越しに撮影して
それを所有物と偽って何点も詐欺出品していた悪質野郎
14年の時を経てまたヤフに参加か

https://pc7.5ch.net/test/read.cgi/yahoo/1118420006/
https://pc7.5ch.net/test/read.cgi/yahoo/1118939608/

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 16:49:35.43 .net

>>78
個人的にはＨＯＴ7000やってほしいね

ブラスだと、平板になってた全面窓も
プラだと実車同様に曲面に出来るだろうし

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 19:54:03.34 .net

このyaneura-Zさんの「とあるレンタルレイアウト店主の雑記帖」というブログ。
調べてみると、零工房という名で松戸で商売をされています。
レンタルレイアウトは、元関西にあった博物館のものを移設されたそうです。
パソコン修理を生業ともしているみたいで、その方面に詳しく、こんなランキングのポイント操作もお手のものなんですね。

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 21:27:43.33 .net

>>84
単なる興味を引く広告。
他の5ちゃんねるにも同様のカキコがあり、スルーすれば良い。

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 22:23:01.94 .net

T河嫌い

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 02:15:02.82 .net

雑記帳ブログ
沿道フェアでの転売屋の悪行を暴露していて面白い。

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 22:21:49.18 .net

201系だな

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/02(火) 15:21:18.84 .net

金が有る無しの違いはあるとしても、ブラ完とプラ完のコアユーザーって
“似た者同士”のような気がする。

オレの手元にも、そういう仕掛品やキットが80両以上あるんだが、
そろそろパーツの入手が心配になってきつつある。

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/02(火) 15:32:56.73 .net

似たもの同士とはどう似ているのか聞きたい。

キットを８０も溜め込んでいる人も同じでないか。

＞老後元気な人はいいがｵﾚみたいに体調不良な人間はいかんな。年金少ないのでｷｯﾄを組んで換金しようと考えていたがﾊﾝﾀﾞｺﾃ握る体力がない。無理にやると腰や肩がすぐやられるし。もう人生終わりを感じる。

老後の不安がありながら、キットを抱え込んでいる御仁。
素人組の模型なぞ売れると思っているのか。　
キットのまま売ったほうがいいだろう。

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/02(火) 15:48:30.23 .net

T河

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/02(火) 18:55:23.69 .net

エンドウのプラ完シリーズは軌道に乗せられるか？？

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/02(火) 19:39:04.79 .net

>>92
まぁ同じ16番だから｢軌道には乗る｣だろ w

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/03(水) 07:47:48.54 .net

OT

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/03(水) 07:49:14.58 .net

>>90
うちもバラキットが山のようにあったが、どんどんプラ完化されるので、かなり処分した。
今は、本当に思い入れのあるバラキットしか残っていない。
しかし、今度は思い入れがあるだけに惜しくて組めないという矛盾。w
あと、克己が昔に出した塗済みキットのように、30分もあれば完成できるような物も眺めて悦に浸っている。

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/03(水) 11:06:27.86 .net

ブラス製で塗装済みキットで安く出してほしわ

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/04(木) 10:50:44.04 .net

Fモデルが潰れたようで 鉄道模型市場はシュリンクしてるなあ

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/04(木) 15:05:32.99 .net

>>97
情報サンクス。
壱番館と同じように「顧客から前受金を受領したにも関わらず、予約品を仕入れることが難しい」
とのこと。
HPには3/29に、
「申し訳ありません、先週、今週の入荷商品ですが、来週の入荷となります。
大変申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。
気の利いたことが書けず、申し訳ございません。」
と掲載して以来、更新されていない。

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/04(木) 19:48:51.27 .net

ファインゲージモデルなんかに手を出すからだよ。
あんなもん、空ヲタがワーワー言うだけで、実際に買う奴なんかいないのに。

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/05(金) 00:33:25.39 .net

ここでは何かとディスられてばかりだが、カツミとエンドウにはがんばって欲しいね