[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -26-

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/07/08(月) 23:13:09.05 ID:27ihyg0d.net

このスレは、1/80･16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品の製品化予定、再生産情報や
購入された方のインプレなど、情報交換のためのスレです。
1/80･16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80･16.5mmが嫌いな人、1/80･16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80･16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。

《前スレ》
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -25-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1557321018/l50

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 15:51:25.57 ID:d74uF13k.net

>>953
パワトラと言っても、一応コアレスモーターだから、
ウエイト次第ではないかと想像。
願わくば、ギア類は金属でおながい。高くなりそうだけどね。

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 16:01:04.03 ID:EsvIWBZL.net

>>940
そうそうw
手を動かすことは、模型にじゃなくて、ここでデカい口だけ叩いているゴキチンカスなんか、まさに典型だねw

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 16:03:34.19 ID:EsvIWBZL.net

>>940
そうそうw
手を動かすことは、模型にじゃなくて、ここでデカい口だけ叩いているゴキチンカスなんか、まさに典型だねw

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 16:03:37.53 ID:6/zoD3O0.net

同意。　HANAZONO製はウォームホイールが割れやすいから大抵はこれでアウトになる。

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 16:35:02.06 ID:WB/pol8T.net

いや、割れるほど負荷が加わる重さまでウェイトを積むのが問題じゃね！？
パワトラの適正ウェイトってかなり軽くてペーパーやプラ向きだけど、金属車体なら重りが要らないどころか減量が必要なほどだぞ

台車単位で１Ｍ３Ｔが限度ってのは同意だけど、牽引力不足はウェイトを増やすよりもＭＴ比を上げた方がいい

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 17:39:46.04 ID:n1nSVF0G.net

空転が酷いようならウエイト補充、速度が上がらないようなら追加装備。
ウチのアーバンライナー(オリジナルから天製に換装)は、元のまま6両に2個装備で無問題。

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 18:01:36.61 ID:Tikd8ftY.net

>>959
ギアが車重を支えるわけじゃないからギア割れとウエイトは無関係
単に材質が悪い、圧入がキツすぎ、プラ(POM？)の能力の限界ってとこだろう。

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 18:26:56.67 ID:Bqusj1dv.net

あれどう考えても軸に対するギアの余地ないよね
エンドウのトラクションモーターはギア付き中空軸で安心設計
Nゲージを経験した成果かどうかは知らんが

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 18:51:54.35 ID:z/0/CSFe.net

嫌ならMPにしろ

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 19:03:28.15 ID:QM25Y9AL.net

天の新しいトラクションモーターの中身の構造を見たいな

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 20:33:39.15 ID:n1nSVF0G.net

>>964
出たら試しに1個買ってみればいい。
多分モーターが置き換わっているだけだろうけど。

966 ：千円亭主 ：2019/08/19(月) 21:44:03.65 ID:DnX5S8c1.net

次スレ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1566218153/l50

あえてそのまま立てました。あとは皆さんの良識にお任せします。

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 22:53:28.48 ID:9+MokOqY.net

>>963
MPって高価すぎて意味ないんだよね。
3Dプリントで富のギア付き車輪に噛み合うウォームとギアケース作ってニセMP作って半使い捨てにしてる。

半使い捨てと書いたが意外と壊れない。本来動力ギアには向かないアクリルをウォームホイールではないギアに噛み合わせてケースもアクリルなんだが作業ミスで過大な負荷が掛かったとかの外的要因以外で壊れたことはない。
在庫の心配もないし安いし両軸集電できてボルスターを削るなり自作すれば過度富台車にも使える。

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/19(月) 23:12:29.18 ID:OmtuWjAJ.net

トラクションモーターは300km出せるけど100kmくらいで頭打ちになるトラクションモーターはないものか？
過度EF510の動力ユニットはそんな感じみたいだけど

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 02:41:22.05 ID:aCP06fbw.net

過渡EF510の動力ユニットって3種類くらいあるよな
フライホイールが円柱形でR370通過時うるさくなるやつ
フライホイールの先が窄まっててモーター音がうるさいやつ
フライホイールがなんかエロい形しててモーター音が静かなやつ

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 07:46:07.37 ID:cjbmHd4Y.net

トラムからは小樽築港のC12も出るんだな
これだとDD16のも期待出来そう

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 08:16:42.08 ID:9d7PWtAu.net

>>962
オレの読解力のせいか、文章全体として意味がよくわからん。
余地って何？
ギア付中空軸って？･･･それが何故安心設計なの？

それはともかくとしても、沿道のパワトラはいくら何でも速すぎる。

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 08:58:36.96 ID:MpNnt0L7.net

>>971
早すぎるのはモーターの特性でしょ
根本的に高速回転しか出来ないんじゃないか
オレは早すぎるからパワートラックやトラクションモーターは買ったことがないわ

過渡510動力ユニットは1段減速？2段減速？
トラクションモーターは1段減速しか出来ないから低速仕様は難しいか

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 09:17:36.24 ID:xIo7Atlw.net

低速が効くという点では、天のパワトラは沿道のよりはだいぶマシだと思う。

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 09:26:01.16 ID:8eQBKxU/.net

IMONのFM-Dは下手なプラ製品より低速が効く。
今度出る天のコアレスパワトラはどんなものか？

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 09:41:53.54 ID:pp2tprJn.net

モーターって小さくなるほど高回転になるような気がするけど小型モーターで低速回転仕様はできないの？
Nじゃあるまいし300km出るパワトラはいらないわw

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 09:53:34.61 ID:8eQBKxU/.net

>>975
小型モータの回転が速いのはコイルの巻き数が少ないから。
巻き数を増やすには細い線を使う必要があり製造困難でしかも高価化する。
しかし技術の進歩により以前より小型でも回転数の低い物も開発されている。
今後に期待だね。

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 10:12:59.42 ID:NQPkFO2B.net

パワトラって便利だけどフライホイールが無いから性能的にはプラ完動力には劣るよね。
好みの問題もあるがフライホイールは欲しいね。

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 10:29:44.31 ID:8eQBKxU/.net

>>977
基本的には集電、モータ、ギヤを含めた動力が良ければフライホイールが無くても低速でもキチンと走る。
パワトラでも集電軸を増やして4軸集電にすればかなり改善される。

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 10:55:52.22 ID:9d7PWtAu.net

ロクに走らせもしない連中の走行性能談義 w

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 11:06:07.04 ID:eg6/8l2J.net

ろくに走らないから走りが良くなるためにどうすればいいかって話

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 11:22:11.69 ID:9d7PWtAu.net

走り方の好みはあるけれど、大方の製品はメンテと運転を欠かさない限りチャンと走る。

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 13:01:29.73 ID:HuELGo6d.net

EF510の動力ユニットのモーターはパワトラに十分入れられる大きさだな

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 13:10:37.19 ID:8eQBKxU/.net

>>982
あのユニット自体が1種のパワトラのような物。
でも、クモハ40系やクモハ12は床下モータの従来型伝導方式になってる。
何でこういう方式を選択したのかが不明。

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 13:16:43.03 ID:eg6/8l2J.net

アッセンブリ―共通化による量産性向上

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 13:51:17.41 ID:NQPkFO2B.net

>>983
大きな減速比にするには車輪側のギアの直径が大きくなるから車輪径の大きな機関車以外に使えなかったんだと思う。
E5系と同じ性能の旧国ってのを避けるために通常動力にしたんだろう。

それとモーター、フライホイール、ウォームの全長の合計がかなり長いからカプラーや床下機器の場所が無くなる。
やっぱり普通の電車のパワトラは天賞堂構造しかできないんだろう。
FM-Dだってギア配置は結局同じ構造だし…

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/20(火) 19:03:24.28 ID:ALCxJEc3.net

>>983
510のユニットは車内が見えない機関車用
電車に使うと車内に出っぱるw

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 06:23:20.42 ID:GBbE+Pwl.net

NGIに天賞堂クモヤ145の写真が載ってるけれど、前面表示器の両脇の辺りに微妙にヒケが出てないか？

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 06:54:23.77 ID:6wf4C6M2.net

>>987
画像ではヒケに見えるね。
さらに側面すそ部もあやしい。

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 07:55:48.72 ID:RPbqMc9Q.net

もう始まったのか？･･･買う気なしのアラ探し w

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 08:57:01.57 ID:jfz9+IMn.net

あれは試作品だろ
試作品に文句言ってもなあw

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 09:46:11.77 ID:Og9889eq.net

文句は言うが、購入品は押し入れの肥やしにしてる輩が多そうです。

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 12:01:59.49 ID:Do2nF2y4.net

試作品だからこそ問題点の指摘がない・・・製品版へ持ち越されてしまうぞ

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 12:14:26.38 ID:RPbqMc9Q.net

こんな所での指摘なんて誰も相手にしてない。

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 12:56:42.38 ID:tbAlVFG/.net

>>989
お前みたいな奴が一番役に立たない。
大事なことだから覚えておけよ。

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 13:06:08.38 ID:eZddDkq3.net

>試作品だからこそ問題点の指摘がない・・・製品版へ持ち越されてしまうぞ
それを怠ったのが先の富DF50
発売後重篤なエラー発覚
販売済みも含めて市中在庫製品回収して正規品と交換するという会社として恥ずべき醜態

【TOMIX】DF５０被害者の会【HO】
https://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/train/1109137019/
なおレス中のリンクは古いので切れています。

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 13:51:03.43 ID:hkcAYTrA.net

逆に琴電はここで試作品のリベット位置エラーが話題になった途端に延期＆製品版では修正の流れだったからな。
案外ここ見てるかもよ。

まあ富の485系も結構でかいヒケが裾絞りの部分にあるけど車体色が明るいからみんな気付かないのかな？

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/21(水) 14:48:43.12 ID:vPU6nGfs.net

安いんだから文句言うなよ
こういうオコチャマのせいで値段が高くなる

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/22(木) 00:09:12.28 ID:+3PpBsPc.net

>>994
｢顧客にはならないわ、文句だけは一人前だわ｣より役に立たない存在なんて見たことも聞いたこともない。

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/22(木) 03:49:30.07 ID:2SHhrH40.net

プラスレには朝から文句にイチャモンを付ける貧乏暇ジジイが常駐している。
買えない貧乏ジジイを相手にするだけ無駄。

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/22(木) 07:44:03.11 ID:04MHPfoT.net

>>996
見てるよ。
歴史が証明してるだろ？

1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/22(木) 07:50:28.24 ID:+3PpBsPc.net

ここには、自分の尻尾が動いたから地震が起こったと思い込んでる鯰みたいな奴がいるな w

1002 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/22(木) 09:39:22.00 ID:U6RJBQma.net

>>1000だったらKATOからHOのE6系が間もなく発売される。

1003 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/08/22(木) 09:39:31.03 ID:U6RJBQma.net

>>1003だったらKATOからHOのE6系が間もなく発売される。

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。