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阪急電鉄を模型で楽しむスレ36

1 :名無しさん@線路いっぱい:2019/07/27(土) 03:55:51.63 ID:s5qsT2Lb.net
とりあえず作成!

920 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/08(金) 12:07:26 ID:eHszgai0.net
>>918
運転台撤去車の流用先が多いから
特に5000系冷改は8両組む際の追加2両として
欲しいしね

921 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/08(金) 12:10:07 ID:kKoo8iyt.net
>>919
6330中間の方が上だから(上から目線

922 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/10(日) 11:42:54 ID:vKJL/n6o.net
>>916
GMは1000系の狭幅をこんなに正確に作り込んでしまったんで、
どちらにも解釈できるように中間値で設計した7000・8000系列は
一気に見劣りするようになってしまった。

京都線の7300・8300系としてならまだ見られなくもないが、
神宝線はこんなデブではないし、付いてる顔パーツの一つ一つがずれてる感が強い。
抜本的にフルモデルチェンジしない限り自慰からのバリ展はないと思うね。

923 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/10(日) 13:05:40 ID:DDdo5N9F.net
>>922
中間値どころか京都線スケールより幅広なんですがアレ。

924 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/10(日) 14:22:53 ID:DDdo5N9F.net
ちなみに蟻の9000/9300は中間値っぽい。
だからどちらも同じ幅。

925 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/10(日) 18:08:36 ID:84kse3RE.net
ぽぽんの阪急はまだですか?
なんか東京堂みたいになりそう

926 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/10(日) 18:14:41 ID:vKJL/n6o.net
じゃあもうこれ以上の改良やバリ展はせず、売れなくなるまで静かに再生産するだけだろうな。
1000系の狭幅のリアルさに慣れてしまうと神宝線はもうあれでは買う意欲が起きない。
京都線の7300・8300にするなら許容範囲だと思うけど。

927 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/13(水) 15:48:50 ID:l78yqXHk.net
バリ展しないのなら、ガレキメーカーが前面パーツ出すだけ

>>926
おそらく7000/7300系,8000/8300系,1000系の再生産の繰り返しだろうね                 

928 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/13(水) 16:54:28 ID:UeDmEJAk.net
6000系を忘れないで

929 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/13(水) 17:06:56 ID:++5W+DVu.net
8040の2両セットも通常品でやって欲しいなぁ

神宝線7000完全新規でやるならリニューアル仕様かね
何編成か忘れたけど鉄コレの奴じゃなくてガチリニュした奴

930 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/13(水) 18:36:37 ID:uOipjS/L.net
7300の7000同限定ブサイク顔リニュは鉄コレ一般で4両4両
そして堺筋リニュも4両4両一般で平和

931 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/13(水) 22:00:39 ID:l78yqXHk.net
>>928
6000系(小窓有り)の基本4と増結4に分かれいてるやつだけ、なかなか再生産されないんだよね。

>>930
これまでの通り、模型店や量販店での阪急鉄コレ販売はない。66系リニューアルは一般鉄コレで出るかもしれないが

932 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/13(水) 23:49:53 ID:uOipjS/L.net
>>931
なんで?Bトレは普通に再販してたが
というかあの顔でまた限定で売るとは思えないんだけど

933 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/14(木) 06:30:15 ID:F+ensqXT.net
Bトレは阪急電鉄でなくてスルッと関西の企画だしメーカーはバンダイだし。
鉄コレについては、阪急が自分の所でガメたいと思ってる間は一般流通出ないでしょ。
そら富テクの真の「お客様」たる小売としたら、阪急の鉄コレ売りたいだろうから、
富テクに対して圧力はかけてるんだろうけど。
のせでんが一般流通への逃げ道になりそうだけど、1000の塚がトラウマになってるの
が痛い所だよなぁ。

934 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/14(木) 12:46:51 ID:Zu4bbuqK.net
>>932
なんで?って言われても、富技が一般販売で阪急を出すなら、もうとっくにやってるでしょ
これからも事業者限定以外の一般販売はまずないと思っていたほうがよい

935 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/14(木) 13:52:05 ID:yppG1HdW.net
南海がようやく関西五社で初めて複数編成の現役車両出したのに?w
流れ変わってるんだよなあ
というか7300リニュはコレしかないだろ、まあGMかもしれんが

936 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/14(木) 14:59:16 ID:F+ensqXT.net
蕨の方から膝を叩く音が・・・

937 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/14(木) 17:42:31 ID:W3d1IzjI.net
2000冷房(1700)
3000引退
5100完全版(能勢)
7300リニューアル
は一般案件だろ

938 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/14(木) 18:26:28 ID:09iEq2DW.net
しつこいね、阪急はオープンパッケージはやらないの

939 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/14(木) 19:14:02 ID:yppG1HdW.net
今年に限っては限定販売なんかすればギャグどころでは済まんけどな
まっ「今後」各社どうするのかいい機会だろ
いい過激うんざりしてたし限定という売り方

940 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/14(木) 22:38:19 ID:VWN3o6Em.net
>>939
鉄道甲子園が使えるから、さほど気にはしていなさそう

941 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 03:43:03 ID:OtOaYO78.net
仮に雅洛なんか出しやがったら鯖落ち不可避だろうな

942 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 06:14:29 ID:hewo2ymr.net
>>941
ガラクタと7000系アルミ小窓つき登場時を
楽しみにしてたりする

滑って5200系になってもいいかなw

943 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 06:26:14 ID:uf6b9Waf.net
>>941
ガラクなら多量に買わなくていいから気分的に楽だわ。

944 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 06:59:54 ID:3BCi4sfz.net
>>929
松本商事が出したろ。

945 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 07:51:42 ID:U+agkyMl.net
>>944
松本商事限定にされると買える店舗が凄く限定されて定価販売だしジョーシンとかで普通に買いたいのよ
8040の2両セットが理想だけど一般小売店でも買えるなら8040F+8041F+7024Fの8両セットでもまあOKよ

他にも既存の金型生かすという意味では元6050Fの7090Fを含む7005F+7090F今津線6両セットとか?

946 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 10:00:48 ID:vTur0Td7.net
上新で置くと、ありったけ仕入れて売れ残るとすぐ叩き売りにするので
阪急電鉄としては自分とこの電車が町の模型屋で投げ売りされるのは我慢ならんらしいよ。

それだったら自社限定にして製造数量も抑えれば
投げ売りされて阪急のブランドイメージも堕とされることもなく
定価売りでみんな行列して喜んで買ってくれる。
阪急電鉄とその関連企業に確実にお金が落ちる。

だから正規Nゲージ品の商品化許諾も、自社鉄コレの商売の邪魔になる企画は蹴るわけさ。

947 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 12:34:07 ID:zzr61e+N.net
その関連企業ってどこ?

948 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 16:09:32 ID:vTur0Td7.net
電鉄と同じH2Oリテーリングに属する阪急百貨店、
そこに旧ビル時代から模型売場としてテナント入居している松本商事。

関西資本の上新電機?
阪急にとっては駅前に何店かあるというだけで何の関係もない町の量販店より
駅窓口の収入源にしたり、小さくてもうめだ阪急に個性を与えるテナントの方が大事。

949 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 17:36:48 ID:uf6b9Waf.net
〇道甲〇園も仲間に入れてあげてもいいと思うんだ。

950 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 17:37:49 ID:mwN/eFVv.net
>945
定価販売になんか問題あるのか?
割引しないと買えない貧乏人なのか?
欲しけりゃ定価でも買うわ

951 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 19:04:50 ID:s1RLeCmw.net
>>946
ん?そうすると過渡蟻爺製品なんて一般流通前提だから本来無理じゃないの

952 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 19:38:03.71 ID:siMH33th.net
製品開発なんてそんな楽なもんじゃないでしょ。
売れ残って塚れば倉庫代も資産計上で税金もかかるのだから、
どこの鉄道会社も売れ残りは嫌がる。
というかそれ、商売の基本では?
某鉄道会社なんか売れ残ったコレやBトレを社員に半額で売り払ったあげく、残ったものはなんと売るどころか廃棄処分にする徹底ぶりだからね。
確かに廉価で量販店には卸すことはしなかったけど、
以来、製品化は一般流通しかしないことにしたようだ。

953 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 19:40:14.69 ID:zzr61e+N.net
某って要するに南海?

954 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 19:53:49 ID:/3tHkp2F.net
>>952
働いたことないからしゃーないやん

955 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 20:17:54 ID:uf6b9Waf.net
>>952
阪神じゃないことだけは解った。

…四次元空間に在庫を有すると言われる阪神とて、
ちょっとは廃棄してんじゃないかって気もするけどw

956 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/15(金) 20:36:36 ID:OtOaYO78.net
Bトレもプラレールも大人気だった阪神1000

957 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 01:41:49 ID:UCI8gu1D.net
>>950
やけに短絡的に煽りますね
そんな書き方だと様式美として関係者乙とかレスつけられますよ
そしてまたテンプレレスで返されるのもまた様式美かな

どっちかというと流通量減らされるせいで実車に動きがあったときに追加増備出来ない方が問題が大きい
再生産なんて>>946で語られた方針からすれば論外なんでしょうかね

958 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 06:11:55 ID:mYxbvFVY.net
しかしプレ値で買うとまでは言ってない所に>>950の良心を感じるw
追加増備が困難なのは一般流通の鉄コレでも一緒だからなぁ。

959 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 06:25:25 ID:yf8K2y+9.net
>>958
割引販売どころかプレ値も許容するならオークションなり全国のぽちなりポポなり探すことになるけど
流通量が桁違いだから鉄コレは大抵何処かには転がっているけど松本商事製品はめったに見かけないね

960 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 09:09:56 ID:QrT0Scv1.net
普通の商売では越年で在庫を抱えていたら即不良在庫だが、
鉄道模型は常時全ての製品を製造しているわけではない。

俺らが求める模型屋の品揃えにしようと思ったら
5年とか10年とかの単位で気長に在庫を抱えないと出来ない商売だよ。
上新は商売のやり方が乱暴すぎるし、
阪急のやり方ではその年の新製品しか買うことができず、
市場に溢れないように流通量を制限しているから後で欲しいものに限って手に入らない。
鉄コレが売れ残り抱えて成り立たなくなるまでこの体制は続くんだろうね。

961 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 09:14:40 ID:mYxbvFVY.net
何言ってんだ在庫ってのはユーザーが抱えるもんだろ(倒錯の世界

962 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 10:06:39.63 ID:IGLoO+au.net
>>960
本来はそれでも適正な利益が出るように定価が存在していて、
個人店が在庫を残してもキャッシュを残せるようにしていたけど、
割引が当たり前、定価では買いません、という流れにしたのは量販店とユーザーの責任だと思う。

量販店は別に興味もないから商品の回転率だけ考えてそれが正義だからよしとして、
ユーザーはどちらを重視するのかよく考えないとならないんじゃないかな?

963 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 10:54:42 ID:Ypbd/7bM.net
意識高いユーザー(笑)

964 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 12:00:51 ID:mT2U8hrn.net
>>957
煽り?お前アホやろ

965 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 13:05:59 ID:Reyr+ycB.net
今年限定やるつもり(苦笑)なら何する気なんや
雅洛、6005、8200?w

966 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 14:34:53 ID:QrT0Scv1.net
今さら序が乱売しませんと言ったところで
阪急にとって鉄コレは駅の貴重な副収入の一つだから事業者限定は外さんだろうよ。

かといって別に阪急が模型屋になって品揃えを充実させようとしてるんじゃなくて
あくまでグッズだからね。
盛り上がって売り切ったらおしまい、はいまた来年次の企画。

967 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 14:44:04 ID:cvOpk96r.net
>>966
7000系初期車の残り具合が酷かったし、
それを上回って5000系冷改の売れ残りがある
先頭車が余る構成を続ける担当者の手抜きが
気に入らない
単価あがるなら2セットで8連組めるような
正規バージョンと、その構成を短縮4連にした
先頭2中間2のバージョンとか、もっと企画を
練りこんで欲しい

968 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 15:03:22.29 ID:mYxbvFVY.net
>>966
果たして、今後駅(やイベント)で稼ぐことが出来るのかどうか・・・コロナ的に

969 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 15:09:57.26 ID:SbtFSBkK.net
>>964
はい、お約束のブーメランレス戴きました

970 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 15:20:33 ID:JP1yaebt.net
>>967
手抜きが気に入らないまで読んだ

971 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/16(土) 19:11:10 ID:48/wSZkl.net
>>969
はい、ボクはアホですということですね分かりました。

972 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 03:41:15 ID:f8tdg7Wi.net
限定既存型で再限定って2000以降で前例無いけど
雅洛でやりそうな悪寒

関西五社だと南海は角、60007000。京阪は19002000か

973 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 06:24:47 ID:XDEV3Zje.net
>>972
南海や京阪の事例が限定既存型で再限定だっていうなら、阪急でもありまくりだろ。
2000から3000とか、金型(あるいは金型データ)使いまわしまくりやん。
それに、6330と京とれいんがあるし。

974 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 09:05:27 ID:CNLoY83J.net
今年は神宝線のターンだとして、
来年の京都線なら6300系嵐山線が出ないかな?
改造に手間がかかるから鉄コレで
そのものが出てくれると嬉しいw

975 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 09:27:18 ID:NPliIHjt.net
ノスタルジックしんぽうせん

やりそう

売れるかはわからんけどw

976 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 09:43:29 ID:C9nvxXHs.net
>>974
手間がかかるんじゃなくて、腕に自信が無いからだろう?www

977 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 09:47:05 ID:CNLoY83J.net
>>976
まあ、そうともいう
だがな、寸足らずのKATOを改造しても不満だし
鉄コレのドアをいじるのも苦労の割に見栄え
しないし

だから鉄コレで4両セットでMとM'の妻も
作り分けてくれたら万々歳なわけですよw

978 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 10:28:05 ID:XDEV3Zje.net
もう鉄コレは毎年京都線だけ出してたらいいんじゃね。

979 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 11:03:23 ID:NPliIHjt.net
鉄コレはなあ、屋根替えるだけでは配管削ったり、配電盤移設したりとかいやよね…

980 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 11:34:25 ID:C9nvxXHs.net
>>977
5年くらい待ったらKATOが離乳して出すんじゃないか?()
出たら出たで京都駅店謹製の特製品も期待できるやん。

981 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 12:23:05.42 ID:STfzUP6f.net
KATOさんなら雅洛間違いないだろ京とれいんと6300系9300系でぼろ儲けしたし

982 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 12:45:59 ID:0X2hZqOp.net
ガラク元の金型無いんですが?

983 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 12:55:46 ID:f8tdg7Wi.net
>>973
京とれいんはほぼ同時展開だっただろ
2000と3000って一緒なん?持ってないから知らんけど

984 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 13:51:47 ID:2n5Gj9VK.net
>>978
神宝線ヲタがブー垂れることを言うなよ

985 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 15:48:12 ID:ctqBP0k2.net
火垂るの墓に出てくる阪急出したら売れるん?

986 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 19:59:30 ID:DrUQPdQV.net
>>971
はいはい、それで気が済むならそういうことにしといて良いですよ
お前がこれ以上粘着してスレ荒らし続けて他の住人に迷惑かけるぐらいならその程度の泥は被ろう

987 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 21:16:13 ID:LIu1ohBY.net
今年は7月16日で神戸線開通100周年。

神戸線ならではの車両としては、
1.上筒井時代に登場して阪急スタイルを確立した900系。
2.その完成形で三宮延伸時の最新型である920系。
3.現代阪急の基礎となった2000系。
4.昇圧即応車として大量増備され今年全廃された3000系。
5.神戸線で最も長く君臨し今年撤退した5000系。
6.神戸線独特の試作冷房車5200系。
7.阪急歴代最多両数にして現代も主力の7000系。
8.阪神大震災からの復興を象徴する8200系。
9.現在の最新鋭車1000系、といったネタがある。このうち1・3・4・5・7・9は発売済み。

988 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 21:43:57 ID:f8tdg7Wi.net
6000デカ幕、雅洛、7300リニュじゃなかったらスルーできるから8200でいいぞ

989 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/17(日) 23:56:38 ID:I5zgxkcr.net
>>986
クソガイジがイキり散らすな

990 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/18(月) 10:35:50 ID:Yz/DnVCc.net
>>987
6は4箱、8は1箱で様になるから鉄コレでも無駄が無くて済むな

とはいえ現状の自粛警察のさばった状態では
日比谷てんしばどころか駅での販売すら叩かれそう

991 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/18(月) 11:45:51 ID:yQNLed48.net
そこまでして限定売りとかもうやらなくていいから
都営はプラレールお構い無しに駅売りしてたがN商品とは事情が違うけど

992 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/18(月) 12:13:47 ID:Zwr/Byfx.net
>>990
「自粛警察」が、全国の自治体と都道府県警のお墨付き状態になるようだと、
最低でも数年間はイベント自粛続きになるんだろうね

自粛警察から自治体・警察に連絡が行って、
「情報ありがとうございます。貴重な情報を基に、適切に対処致します。」と
テンプレ回答するだけでも、結果として厳正に対処せざるを得なくなる訳だし

993 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/18(月) 13:21:53 ID:iNzspOtJ.net
>>991
阪急自身がそういう方針だからユーザーレベルじゃどうにもならん


>>992
阪急の駅に早朝から行列が、なんて格好の餌食だろうしね
去年の日比谷関東勢に加えて今年はてんしば駅売り関西勢も含めた
鉄道甲子園争奪瞬殺祭りになりそう
やだなー


次スレはどうしようか?
重複スレ
阪急模型信者の会
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1538580679/
もある

994 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/18(月) 14:00:14 ID:0JJ4To03.net
さすがに今年はやらんだろどこも

995 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/18(月) 16:40:08 ID:MyRbqh+B.net
鉄道甲子園のみで販売

996 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/18(月) 20:09:59 ID:Zwr/Byfx.net
>>993
新スレは立てなくても良さそうな気がして(模型信者スレを当面の次スレ扱いにしておくか)

997 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/19(火) 09:09:42 ID:LdFSXl89.net
今年の鉄コレはこういう年こそシンプルに一箱で済む8200が好適じゃないか?
鉄道甲子園で送料込み一箱4000で限1でまわす

998 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/19(火) 12:20:40.39 ID:fo/7P4h/.net
>>997
一番の問題点は、8200じゃ金型の使いまわしが全くきかない(あるいは2バージョン出せない)ことだ。
そうはいっても、新1000だって塩漬けしたままほぼ役割を終えたんだがな。

999 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/19(火) 16:44:07 ID:Pia4N6oH.net
使い回ししないから高いんだよ

1000 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/20(水) 01:46:23 ID:RjujTFwB.net
もーP-6!P6だしとけ!
いや...過渡レジェンドから...

1001 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/20(水) 06:27:15 ID:+vKtIFBz.net
>>1000
過渡伝説だから、また製造時の形態で発売して堆く塚築く訳ですね。

1002 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/20(水) 07:16:40.97 ID:8OZkFelg.net
あんなもの商売になるわけないわ

1003 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/20(水) 08:15:32 ID:c99lBK/H.net
P-6は製造時なら版権は京阪電鉄。戦後なら阪急版権のはず。
3年後の2023年に阪急100形引退50年。
8年後の2028年に新京阪線開通100年。

鉄コレだと、これぐらいしか大義名分がなさそうだし、
二段窓の旧型電車はプラで作ってもガラスが。。。

1004 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/20(水) 11:58:48 ID:uAnuYgip.net
8200だと2編成に前面おでこのアイボリー有無で4種は出せるな()

1005 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/20(水) 12:28:48 ID:enJFe3q7.net
Bトレのデイ100を忘れないであげてください

1006 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/20(水) 16:35:03 ID:vOyHBr39.net
マジで既存型まで限定で出す気なら
6005買うわ。5300のクーラー欲しいし

1007 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/20(水) 16:44:31 ID:hUGfVvRs.net
「今年は冷房のみ発売します」

1008 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/20(水) 21:36:40.02 ID:t3Fx8PLzY
小説家がいなくなってるやん

1009 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/21(木) 13:52:26 ID:uthWQIwJ.net
GMの1000系、最初に出た神戸線と今回の宝塚線で早速色調変わってない?神戸線はクリア吹きたくなる褪せ感だったけど宝塚線は良い感じになってるような…

1010 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/21(木) 21:00:31 ID:9bEa480y.net
良くなってるならいいじゃないか。
クリアは銀色の剥がれ防止のためにも吹いた方がいいとは思う。

1011 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/21(木) 22:16:43 ID:78fEK4A2.net
でも、クリア吹くとチリと指紋がつくんよな…

1012 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/21(木) 23:07:23 ID:gMrdrt2s.net
>>1004
おでこ違いは松本商事が特製品でやりそう
いくら上乗せされるか分からんけどw

1013 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/21(木) 23:40:42.14 ID:P4NN7DAW.net
蟻の阪急9000系は出せそう?

1014 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/22(金) 13:12:49 ID:jqtutZo/.net
クリアを美しく吹くのは案外経験が要る。

犬にクリア吹きしたのがジャンクでたまに出ているが、
ムラムラのデロンデロンの火災車両仕上げで、当然、売値も大幅ダウン。
中には巧く塗れてて上手に弄って気持ちよく遊んだんだろうな、ってのもあるけどさ。

1015 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/22(金) 13:18:00 ID:fkDW83on.net
中古屋は自作や改造には冷たいからね

1016 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/22(金) 13:27:57.59 ID:TKJR4+dGg
GMに期待してるんか
もう諦めろ

1017 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/22(金) 13:22:37 ID:PpSrvRul.net
製品検索で引っかからないこともあるだろうからね
そうなると、強気で売るならメルカリかヤフオクってなるのかと

まぁ、買う側だったら「!」となったらありがたく安く買うだけだけどw

1018 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/22(金) 14:35:39.75 ID:Lz8mdIRs.net
Youtubeで梅田情報カメラ見てると楽しい   
>>1014
クリアを滴りそうなくらいテカテカに吹いてコンパウンドで磨くのと、できるだけ薄く2,3回吹くのと、どちらがいいんだろうね               

1019 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/22(金) 22:22:13 ID:Hq7zXuA0.net
ジャンクで見かけるクリア塗装車両で厚吹きして平滑度はとぅるっとぅるなんだけど
モールド埋もれて台無しになってるのはあるあるだねぇ

1020 :名無しさん@線路いっぱい:2020/05/22(金) 23:40:22 ID:jqtutZo/.net
まあ物にもよるが、鉄模の塗装はディテールを潰さないことが第一だから
薄く効率よくに越したことはない。

厚吹きしてコンパウンドってのはカーモデルの技法に影響されすぎてんじゃない?

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