HOは1/87である。その②

名無しさん＠線路いっぱい

>>872
>>875

※1934年3月　MRでは、HOは一つで　ゲージは5/8インチですね。
　欧州にH0になるのは、MOROP設立より少し前ぐらいのようです。
　これについては、
　ウィキのリバロッシの項などに書かれています。

英国
1926年12月以降 MRNにて
英国のO(7mmスケールが)　半分になり　英国では　00 "half 0"　HO　に変化　軌間も16.5mmになる。

米国
1929年　英国から　OO HO　が伝わる　HO　は3.5mmスケール　G 16.5mm(？)　OOは　4mmスケール G 19mm
　　(出典MR誌1937年2月号　HOのゲージの変遷が？)

1934年3月　MR　
　　　OOは、3/4インチゲージ、4mmスケール
　　　HOは5/8インチゲージ、3.5mmスケール
　　　　　5/8インチ1/8インチゲージのスケールは、一般的には誤ってOOと呼ばれる

1934年6～7月　 MR　
　　3.5mmスケールに　HO　が使われているがゲージはまだ5/8インチ(15.875m)

1933年5月～1934年10月　Eric LaNal(Alan Lake Rice)がシカゴ万国博覧会でHOを展示

1935年5月 MR　
　HO　は　3.5mmスケール 16.5mmゲージ
　　　　　1/8インチスケール 5/8インチゲージ
　　　　　1/8インチスケール 19/32インチゲージ　の3種類。

欧州については、
独Trix Express 　"half nought gauge"　1935年 Leipzig Spring Fair→00に変更
独Marklin　00　1935年 Leipzig Spring Fair

1940年代
　リバロッシはアメリカへの輸出製品をNMRA規格に則った縮尺1/87で製造

1950年代　欧州00→H0へ
メルクリンとトリックスが　OO→HO　1950年
MOROP設立　1954年