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[ェェェェェ] KATO信者の会Part370/v5 [ェェェェェ]

1 :スレ立てジャッカル :2020/02/16(日) 18:45:07.33 ID:OXDX5y8L0.net
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを3行以上重ねて書いてください。
(スレ立て時に1行目は消えコピペ用の2行が残ります)

電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集(※過去ログはこちらの更新で対応してください)
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【注意事項】
1.>>950 前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
 名無しさん@線路いっぱい と入力してください。
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります。踏み逃げ厳禁。
 (但し、特記事項及び>>2 以降で荒らしと定義された馬鹿を除く)
3. スレ立ては950以降に立てる事(住人の【総意】で必要と判断された時を除く)
4. 950以前に立てられたスレ(3の特例を除く)は早漏スレとし、次スレとして認めません。
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと!

【特記事項】
K●57 ◆K●57/nPS5E(通称:馬□)・●員 ◆ze124km/Mc
馬力認定厨
東府中
は当スレで特定荒らし指定されています。荒らしに構うのも荒らしです。上記の者へのレスも全て無効です。

なお、次スレは950を踏んだ人が立てなければなりませんが、もし立てられなかった場合は
>>951>>952 …とスレ立て義務が順次繰り下がります。
スレ立て人は重複スレ防止のため、立てる前に 「 ス レ 立 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを立ててください。

950以降でスレ立て義務のある人が「15分以内」にスレ立てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ立て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 立ててください。

※キボンヌ祭は950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら (厳守!)。
 キボンヌ祭が始まると急激に流れが速くなるため、次スレが立つ前にスレが埋まりかねません。

※前スレ
[ェェェェェ] KATO信者の会Part369/v5 [ェェェェェ]
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1576931975/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

873 :名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sr79-3pSR):2020/03/31(火) 11:40:15 ID:68iCgkVXr.net
800円貨車とライト無し20系の詰め合わせであの価格じゃ要らんわ

874 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 12:11:59.31 ID:Gn00gQaKM.net
>>872
旧製品で車掌室妻面帯無しのナハネフ23持ってるぞ。
反対のトイレ側妻面に帯入ったエラー品だがw

875 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 12:26:37.30 ID:69nskoD4p.net
ナハネフ23の顔とオハネフ24-500て似てるよね。
あの顔がしんがりに付いているとトラウマに。

876 :名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdb2-mLGb):2020/03/31(火) 14:05:37 ID:wnWkmrCGd.net
>>858
それなんてKATO20系現行品初期

877 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 16:03:28.81 ID:6jafS3iEa.net
>>771
66ナックルだと短い?

878 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 16:08:21.35 ID:6jafS3iEa.net
>>867
カートレインって
ナックルにするとカプラーの
高さがガタガタなんだよねー
客サーに改善要求を出したけど
工場がゴネてるみたいで…
せっかく買ったのに
客にバカを見せちゃいかんよね…

879 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 16:47:03.55 ID:0P8f+Kw10.net
>>877
最後尾なら良い感じ。
中間の場合は高さズレるし、狭くなるからカーブ怪しいかも。

880 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 17:08:37.51 ID:8jnIlKCh0.net
ナハネフ22にあまってるかもめナックル付けたら予想通り首振らない(´・ω・`)

まあ最後尾にするから別にいいや

881 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 18:23:15.20 ID:FYbOxDO30.net
20系、初めて買ったけどいいじゃないの

ただし、大問題として、機関車1両もない(´・ω・`)

おれ、電車、気動車専門なんだ

882 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 18:25:09.26 ID:sIk/VK5f0.net
>>881
キハ30で牽引すれば遠くから見たらDD54っぽく見えるだろ

883 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 18:50:26.61 ID:y6g4AKv6K.net
>>881
65-500をカートに入れときますね

884 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 18:54:35.33 ID:ANjZn0cy0.net
俺も20系基本セット買ったけどロクな牽引機いないから異教のJR東EF65 501に牽かせて誤魔化すわ

885 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 19:07:46.03 ID:4fq+jG2Lr.net
>>882
キワ90+貨車もびっくりの低加速列車

うちは機関車がC62の次がEF81-300/EF65-1000まで時代が飛ぶのでどちらの時代でいくか悩みもの

886 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 19:57:26.88 ID:UZ/afa5f0.net
>>858
貫通扉青のがカッコいいな

887 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 20:00:53.50 ID:UZ/afa5f0.net
>>881
手に入り易いところで、PF前期とか75Pとか買えば。

888 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 20:07:30.22 ID:t5sPx9+z0.net
>>881
ED73とかどうだ?

889 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 20:19:38.72 ID:hsEciGq+d.net
>>884
リバイバル列車みたいだ。

890 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ d2f6-Zkqj):2020/03/31(火) 21:08:26 ID:4nG5n7e00.net
どっち向きの20系かわからんが
ED75や76なら客貨両用で使い回せないかな

891 :名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sdb2-mLGb):2020/03/31(火) 21:23:07 ID:wnWkmrCGd.net
DD51ならありとあらゆるのに使えるぞ

892 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 12d8-Cd0d):2020/03/31(火) 21:33:07 ID:FYbOxDO30.net
ED75なら赤と青の対比でよさそう
富のひとつ前(品番が2000番台)のなら安く買えそうだし、KATOカプラーへの交換もコツはいるけど簡単そうだし
ヘッドマークはないけど「あけぼの」にできるし

893 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 22:33:28.94 ID:b2SETufCa.net
>>865
大船工場で保管されていたナハネフ22 1は民営化前の1986年3月に除籍済

>>866
それはナハネフ23から車籍復活で改造のオニ23 1

ナハネフ23 8 → 1987年1月除籍(熊本) → 1988年10月車籍復活(品川) → オニ23 1

>>869
それは屁理屈
そもそも備品ですらない

894 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 22:41:06.74 ID:b2SETufCa.net
で、今日やっとリニューアル20系引き取ってきたわ
基本セットは既に店頭にはなかったのに驚いた

895 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 22:55:55.00 ID:WcCbBTTP0.net
20年以上前のリニュ20系初回から久しぶりにセットとassyで更新してみた。今回は帯の色が初回と比べて若干薄いね

896 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 23:06:22.96 ID:b2SETufCa.net
>>895
初回ロットの発売が1997年11月なので現行仕様になって既に22年半経ってるんだな

ロットによる色調の違いは確実にリスクなので今回はナハネ20増結セットと単品も追加購入した

897 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 23:15:34.25 ID:WcCbBTTP0.net
>>896
うん。オリジナルはその昔だいせん用に二本帯してしまってて、
ナシだけナハネセット+assyに組み込んだら、形式のフォントサイズが違うわ、帯色と車輪色やガラス色が違うわでビックリ。

それにしてもjoshinめ、ナハネフ23のボデマン1個入りとあったから複数買ったら二つ入りやんかーヤダー

898 :名無しさん@線路いっぱい :2020/03/31(火) 23:29:08.58 ID:b2SETufCa.net
初回ロットは汚物処理はもちろんジャンパ栓の表現もなかったからねえ

しかし今回のリニューアルでとうとう基本セットの品番を変えたのに車番は初回ロット(10-366)と全く同じなのが全く持ってよく判らない

>>897
ASSYあるあるだなw

899 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 00:00:40.54 ID:6JRjJIjr0.net
>>895
帯色なんて経年で変化してるでしょ。
初回品は製造から20年以上経ってるんだからまず製造当時の色調は保っていまい。
あくまで自分の持ってる個体の評価でしかない。

900 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 00:32:00.99 ID:ehhMBxAW0.net
生命のときめきエキゾチイイーーーック

ジャンパ!

901 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 00:58:32.45 ID:SvxXuU2B0.net
あれからもう20年以上か(遠い目)

902 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 23d8-bVUD):2020/04/01(水) 01:40:25 ID:IsbL9IKO0.net
ナハネフ22床下セット買って、かもめナックルにしたら首振らない(´・ω・`)
ダミーとしては見栄えいいけど・・・やっぱ専用のナックル買うっきゃないのか・・・(´・ω・`)

903 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ e31f-2KnE):2020/04/01(水) 02:25:29 ID:UAiFZ2Pz0.net
>>895
俺も2001年頃再生産されたの持っていて、今回ナハネフ23だけASSYで組んでみたけど帯の色が確かに薄いね。というより古い方が黄ばんでいるのかな。

>>902
それだとカプラー低くならない?
ナハネフ23にマグネティックカプラー短を仕込んでみたけど低くてダメだわ。どうするか思案中。

904 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ e31f-2KnE):2020/04/01(水) 02:27:12 ID:UAiFZ2Pz0.net
あと、車番の大きさ違うのね。
連投スマン

905 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 02:49:17.31 ID:IFcUQGfJ0.net
今更な質問で申し訳ないんだが113系0って何がマズかったんだっけ?塗装?
115の1000と迷ってるんだが...
普段異教なもんで最近の製品だけど覚えてない..

906 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 03:09:50.51 ID:hmEOEXeG0.net
微妙な塗装とマニアックな方向幕位置車の選択・マイナーな仕様のサハ111とかだった気がする

907 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 23bc-2KnE):2020/04/01(水) 03:29:44 ID:IFcUQGfJ0.net
>>906
なるほど ありがとう
そいなら全体の印象把握に問題はない感じですかな..?
細かな差異まで気にしてしまったら過渡が絶対出さない京キト5700 7700待ちなんでそこはスルーで..

908 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 06:00:34.04 ID:m+77mH5Yr.net
>>895
さくら長崎佐世保セットからです。
帯うすい
車番小さい
JPBカプラー
車端床下機器

909 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 15cb-9Xj+):2020/04/01(水) 07:23:48 ID:ARZLVX6l0.net
ナハネフに付けるゆうづるナックルだけど、誰かのブログでカプラーのピン穴を開け直すことで車間短縮を実現してたな。
ゆうづるナックル手に入れたので試してみようかと思うが、仕事が遅くてなかなか作業に入れず。

910 :名無しさん@線路いっぱい (エムゾネ FF43-WZqq):2020/04/01(水) 07:50:01 ID:0rLLpu7dF.net
>>897
ナハフ21/ナハネフ21のリニューアルを待つ

911 :名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sd43-dPHu):2020/04/01(水) 08:14:46 ID:X1q/E8CEd.net
>>896
実車の特急活躍期間より長くなったのか

912 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 09:34:57.06 ID:N1AOZXwld.net
>>907
113、店頭で実物を見て、塗装が許容できるか確認した方がいいよ
特に客室ドアの塗装ダレとか酷い…
意外と肉眼で分かるんだよね
ttps://www.orientalexpress.jp/10-1586_113/

913 :名無しさん@線路いっぱい (スップ Sd03-jsiJ):2020/04/01(水) 10:01:00 ID:JOCGR1WJd.net
富の湘南色が許容出来る人なら、加藤113系の塗装も気にならないでしょう。

914 :名無しさん@線路いっぱい (アウアウエー Sa13-5QI3):2020/04/01(水) 11:13:11 ID:foEZcnsDa.net
>>911
定期列車ならば確かにそうだね

20系の特急活躍の期間を短かったというべきか、14/24系が酷使されすぎたというべきかは意見が分かれるところか

915 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 12:20:06.75 ID:hu7xZzuqd.net
>>914
寝台幅がもっと広ければもう少し長く使えたんだろうけど

916 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 13:25:13.28 ID:TYG36P5X0.net
>>913
確かに
富の前面と側面の塗装ズレ、色の濃さの違い
塗り直しの跡がくっきりに比べればマシに思う

917 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 13:41:56.97 ID:9hcY0O2Q0.net
ナハネフ22はじめ、20系のナハフ・ナハネフ展望車はたしかに美しいが、非貫通なのが仇になっちゃったんかな?

918 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 13:57:29.28 ID:u1HD9+8s0.net
分割編成の基本編成側には使えないから、使い勝手は良くないわな。

919 :名無しさん@線路いっぱい (JP 0H79-T5c3):2020/04/01(水) 14:18:27 ID:mAimaYQ8H.net
20系客車はまだ特急が「特別な急行」だった時代に開発されたものですからね
合理性を追及した14系24系とは思想が違う

920 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 23bc-2KnE):2020/04/01(水) 14:28:44 ID:IFcUQGfJ0.net
>>912 >>913
なるほど しっかり検品しますわ
富の湘南色に納得してたら過渡の113には手が出て無いです...(泣

921 :名無しさん@線路いっぱい (アウアウエー Sa13-5QI3):2020/04/01(水) 14:48:16 ID:foEZcnsDa.net
>>919
つまり「合理性を追求したほうが結果として長く使える」ということですね

922 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 16:06:19.34 ID:X1q/E8CEd.net
まあ14系24系以降の後継車が作られなかったのも
ブルトレが安楽死状態にさせられてたし

923 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 2dcb-/WHW):2020/04/01(水) 16:32:50 ID:WNfiwC+G0.net
個室重視にシフトするのが遅すぎたよね
90年代に入ってようやく北斗星やトワイラが出たし東海道筋にもソロが1両付いたしな
今夜行寝台バスがブームになってるのを見ると何だかなあと思う

924 :名無しさん@線路いっぱい (アウアウエー Sa13-5QI3):2020/04/01(水) 17:27:26 ID:foEZcnsDa.net
当時の関係者でもないヲタが30年以上前の時代背景を無視して結果論で当時の対応を決め付けるのこそ何だかなあと思うぞ

そもそも北斗星・トワイライトは80年代だし、個室化って採算が全く取れない方策なんですけど当時の国鉄の状況判ってます?

925 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 17:31:00.01 ID:OAnEFY9h0.net
終わってからあれこれ言うのは誰でもできる

926 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 17:34:08.42 ID:G45Fot9E0.net
寝台夜行が無くなったのがただ悲しい

927 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 17:38:04.72 ID:foEZcnsDa.net
国鉄時代の夜行寝台列車の利用人員推移
ttp://pbs.twimg.com/media/DaMaNdmVwAAW3nh.jpg

ソースは「日本国有鉄道 民営化に至る15年」(運輸政策研究機構編・成山堂書店)

25型の投入と14形・24形の2段化が進められた時期と重ねて考えれば個室化が遅れたからなんて理由は間違っても出てこない
夜行列車は全く採算が取れていないことが判明して70年代後半には国会で夜行列車全廃論まで出てたんだし

928 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 17:38:19.36 ID:OUZS6tqSa.net
夜行座席主体列車はどうだったのか当時の関係者に聴きたい

929 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 18:02:02.10 ID:yybB02Be0.net
>>928
発車前からホームに行列が出来て車内は通路にまで人が寝てましたよ。
庶民は移動にお金かけたくないんですよ。今だって指定席ガラガラで自由席立ち客だらけなんて状況あるでしょう?

930 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 18:09:28.53 ID:uE40Mh9A0.net
B3段の中上段ですら5000円という料金設定だったしなぁ

931 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 18:24:13.91 ID:foEZcnsDa.net
庶民とか市民とか国民とか、主語が無駄にデカイ主張は基本的に信用しないことにしている

932 :名無しさん@線路いっぱい (スップ Sd03-eLYM):2020/04/01(水) 19:54:01 ID:vfopsalvd.net
>>930
でも 当時の航空利用はもっと高いから

933 :名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sr01-4PIr):2020/04/01(水) 19:55:11 ID:ws6QXIGRr.net
解放ロネ並みの長距離フェリーの2等寝台の運賃と2等運賃との差額が3000円だからね。

934 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 0d25-WZqq):2020/04/01(水) 20:13:32 ID:g/RlFO7q0.net
昭和30年代の国鉄車って系列内の車種が多くて眺めてて楽しい(20系客車/電車とか165系とか)
50年代になると合理化、モノクラス化で魅力が無くなった(個人の感想です)

935 :名無しさん@線路いっぱい (アウアウエー Sa13-X+Ku):2020/04/01(水) 20:40:39 ID:OUZS6tqSa.net
新幹線がなかったからなあ…自家用車は高嶺の花だし

936 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 20:44:23.10 ID:TFmrZ5RS0.net
お前ら何歳だよw

937 :名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sd43-dPHu):2020/04/01(水) 21:45:32 ID:X1q/E8CEd.net
>>927
その論唱えた張本人が後にJR東日本の社長になったから無くなるのは既定路線

938 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 15cb-P3rJ):2020/04/01(水) 21:54:03 ID:aAaYao1k0.net
>>927
75年の下がり方が凄いな
新幹線の博多開業の他に何かあった?

939 :名無しさん@線路いっぱい (スフッ Sd43-dPHu):2020/04/01(水) 22:00:50 ID:X1q/E8CEd.net
>>938
そのあたりで連続で一気に運賃値上げしたはず

940 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 2dbc-2sf4):2020/04/01(水) 22:01:16 ID:uQf2nDBi0.net
>>938
73年 オイルショック
74年 狂乱物価
75年 スト権スト

941 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 22:36:54.70 ID:DngtkG/m0.net
新幹線博多開業前の関西から山陽線方面の夜行は特急だけでも
あかつき7往復、彗星5往復、明星4往復、きりしま1往復
岡山発着の月光も2往復

急行は屋久島、雲仙、日南、西海、天草、音戸、つくし

これが10年後にはあかつき、彗星、なは各1往復だけになるんだから

942 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 22:39:19.41 ID:zgDPbchma.net
スーパーラジコンなかなか売り出さないな…>>20系Assy.

943 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/01(水) 22:49:22.85 ID:mvdqqfD90.net
>>942
待ってる間に完売してそうw
非常に気になるなら「見かけたら即購入」で、買えないで後悔となるのは
避けるのがいいって気がする

944 :名無しさん@線路いっぱい (スップ Sd03-eLYM):2020/04/01(水) 23:41:29 ID:vfopsalvd.net
>>941
博多開業から10年後だと昭和60年だろ
まだ あかつきは2往復だし 明星も健在
なので関西発の九州夜行は5往復だぞ

945 :名無しさん@線路いっぱい (スップ Sd03-eLYM):2020/04/01(水) 23:48:49 ID:vfopsalvd.net
失礼
当時あかつき と 明星は鳥栖で分割だったな
4往復だった

946 :名無しさん@線路いっぱい (スプッッ Sd43-OUAP):2020/04/01(水) 23:49:38 ID:FhNj7yP+d.net
>>942
富の3月末の新製品も上がってないしなんか怪しくないかあそこ

947 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 23fd-9Xj+):2020/04/01(水) 23:57:36 ID:DngtkG/m0.net
>>944
失礼、明星の廃止は86年でしたな

948 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ a334-usA9):2020/04/02(Thu) 03:33:28 ID:NPclsu950.net
高速バス・夜行バスなんか自由化したのがアカンかったんや
俺が政治家なら堂々と鉄道の保護を名目に上げて全力阻止
あと航空運賃のディスカウントもね

貧乏人は移動なんかしなくて宜しい
その方が地方に人が残りやすいし

>>940
76年 運賃・料金50%値上げ

949 :名無しさん@線路いっぱい (アウアウエー Sa13-5QI3):2020/04/02(Thu) 07:03:23 ID:eq72FR5La.net
こんな寝言を平気で言う無能ばかりだから鉄道会社は鉄ヲタを採用しない

950 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 2dbc-35cN):2020/04/02(Thu) 07:43:01 ID:xzT9urLu0.net
カートレインは付属のナックルに変えると
ナロネとワキ、機関車との高さがガタガタだけど
ナロネ側を66ナックルに変えると
機関車ともワキともちょうど良くなる
しかも連結間隔が短くなる
C282も余裕で曲がれる
数ヶ月工場預けて帰ってきた結果が
これ(ガタガタのまま)だもんなー
カプラーだけはやたらと種類があるんだから
いろいろ試してほしかったものだ

951 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 11:44:19.01 ID:hyda0mIIr.net
>>950
付属のナックルは20系専用のものかね?
かもめナックルかね?
現物持ってないから教えて欲しい

952 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 11:54:27.59 ID:3lbhdFpRd.net
立ててみる

953 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 11:54:55.43 ID:3lbhdFpRd.net
普通に立ったわ

[ェェェェェ] KATO信者の会Part371/v5 [ェェェェェ]
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1585796075/

954 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 13:12:25.53 ID:amGjpt86d.net
113系2000番台リニューアル
113系1000'番台
113系丸窓AU75冷改
115系1000番台国鉄仕様
115系0番台
403系AU75冷改新色
401・403系赤電

クモハ485 0番台

キボンヌ

955 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 13:20:48.88 ID:vchX3FC80.net
>>953
683-4000
485-1000(Mc含む)
D51戦時型
D52
きぼん

956 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 23de-Cvai):2020/04/02(Thu) 13:43:10 ID:1CSitOC70.net
455系立山
E129系
C51 ミキ付燕
クモハ52狭窓
サフィール踊り子
スロ81お座敷再生産

957 :名無しさん@線路いっぱい:2020/04/02(Thu) 13:44:08 ID:NII1aqYg.net
>>953乙

E231武蔵野線
E129/しな鉄SR1
GV-E400/H100
西武2000系(新.旧)

きぼんぬ

958 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 13:55:55.58 ID:2LtreKsg0.net
クハ481ビデオカー
ED72
421系大窓
クロ480とクモハ485のコンビ
キハ58bunbun
C55門デフリニューアル
8620門デフ
DD51九州仕様
キボンヌ

959 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 13:57:42.73 ID:2LtreKsg0.net
D60
D51矢岳越え仕様
追加でキボンヌ

960 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 13:59:47.47 ID:yNyKxbdEa.net
>>953おつ
381系パノラマしなの(クハは0番台で)
80系名シンor長モト
70系長ナノ
きぼんぬ

961 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 14:10:28.45 ID:6F6AdcTDa.net
D60だけでいいわ。

962 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 14:18:22.67 ID:Tj0fY9xMr.net
D52とEF70(1次型)
以外にスリムなEF58
離乳455とヨンダーバード
これを見ずにこの世を去れるか!

963 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 8519-bVUD):2020/04/02(Thu) 15:33:29 ID:F9rRF6sB0.net
>>953乙
リニュ…
C55門デフ
C58

新規…
D50/D60
D52
キボンヌ

964 :名無しさん@線路いっぱい (ササクッテロラ Sp01-S3cv):2020/04/02(Thu) 15:48:34 ID:Ym4+fEXRp.net
>>953乙です

701系秋田
E129系
19Gコンテナ旧塗装

キボンヌ!

965 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 23de-Cvai):2020/04/02(Thu) 15:51:40 ID:1CSitOC70.net
西武鉄道40050系
西武鉄道40051F ドラえもん50周年ラッピング
小田急 9000系

966 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 16:21:52.16 ID:LEkemoKy0.net
E531-3000
E531-3000 カメラ付き
E531-0 ラジオアンテナ無し基本編成
E531-0 ラジオアンテナ無し付属編成
E531-0 カメラ付きラジオアンテナ無し付属編成

967 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 16:24:10.54 ID:LEkemoKy0.net
E657 おむつカバー無し再販キボンヌ

968 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 16:26:46.36 ID:NPclsu950.net
>>949
バスが栄えて世の中良くなったか?
中途半端に安い以外何一つ良くない
飛行機は便利だが、燃費なんかリッター300mだそうじゃないか
あってもいいが羽田〜千歳は片道3万するべき

ETR500フレッチャロッサ
DB103+TEEラインゴルト

C58リニューアル切り詰めデフ+大雪再販
C55流改
C55門デフ
58654+あそぼーい

全電機のスカート開口部縮小

きぼんぬ

969 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 16:36:17.44 ID:wCujnn4ep.net
C62ニセコ号
初代はつかり
D51スーパーなめくじ
EF55

970 :名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sr01-4OxV):2020/04/02(Thu) 17:04:50 ID:7SQmUM1Tr.net
C58 239+キハ141系PDC SL銀河
117系 WestExpress銀河
E261系 サフィール踊り子
きぼん

971 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ cbff-P5Sm):2020/04/02(Thu) 17:16:24 ID:+DZBWk0M0.net
Thalys PBA 旧色
TGV Atlantique
TGV SE (空気バネ化改造後) フルリニューアル
きぼん

972 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 17:28:43.71 ID:LEkemoKy0.net
ETR-600 フレッチャロッサ

973 :名無しさん@線路いっぱい :2020/04/02(木) 17:29:53.07 ID:Gg7kZQbS0.net
HOで
EF80
EF58上越
お願いします

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