[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part392[ｪｪｪｪｪ]

名無しさん＠線路いっぱい

>>374
赤倉は赤倉色のA編成が出来てから所定がA編成とM編成による運用になったけど、ムーンライトが増結されると赤倉には湘南色のK編成が代走した。
その後E127系投入で165系のローカル運用が壊滅。同時期にA編成がいきなり廃車され、赤倉には湘南色のトップナンバーK1編成と更新車K2編成が急行専用として復帰して1往復を担当した。
しばらくするとK1編成のクモハの運転室機器が不調となった為、保留車のK3編成が全検を施工されて現役復帰、湘南色ボックスシート3編成体制で97年9月30日の赤倉号廃止を迎えています。
赤倉号廃止後に臨時急行懐かしの佐渡号として新潟～上野を上野寄りからK1+K2+K3の9連で運転して有終の美を飾りました。
既にATS-Pを使用していた上野～高崎をPの装備を持たない165系が急行列車として走った事に関係者の熱意が感じられました。