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【Zゲージ】U9規格スレッド Part10【Tゲージ】

1 : :2020/12/23(水) 21:00:59.10 .net
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Nゲージ未満の鉄道模型(U9規格)のスレです。

■前スレ
【Zゲージ】U9規格スレッド Part9【Tゲージ】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1518426344/

規格の一覧・その他関連スレは>>2-10あたり
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228 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/21(日) 18:10:06.62 ID:c3kX1IfKM.net
>>227
ショーティーではない、キハ58 やな。

229 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/21(日) 18:59:06.55 ID:7PyXb5u1r.net
EF58と12系客車がほすいです。

230 :227 :2021/03/22(月) 00:09:32.69 ID:ElAHN8mua.net
>>228-229

やっぱり、その辺ですよね。
私は、両端クハのボンネット485です。

231 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/22(月) 00:16:22.98 ID:ElAHN8mua.net
でも、結局は国鉄型になってしまうんですよね。

232 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/22(月) 22:41:59.77 ID:AUMLYyQZ0.net
無駄に充実しているコキのコンテナシリーズw
なぜだww

233 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/23(火) 01:21:14.48 ID:FooZ/n5d0.net
>>232
海上コンテナも多くてうれしい!

234 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/23(火) 06:26:36.57 ID:tnFrGIph0.net
省スペースやねんけど、長大編成はイランねんなぁ。

235 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/23(火) 15:02:35.53 ID:SAuLoyeK0.net
Zゲージは連結間隔が広過ぎて間抜けだしな。

236 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/24(水) 00:27:14.79 ID:td+PKM4L0.net
>>234
2018年にメルクリンはラインゴルトのセットを出しているのだけれど、
区分室車2両、解放室車1両、展望車1両、食堂車1両の5両編成だった。
趣味のレイアウトで走らせるのは、このくらいがちょうどよいのではないかと思う。

237 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/24(水) 00:31:38.55 ID:td+PKM4L0.net
連投失礼
それに、5両を超えるとパシフィック・231型の蒸機あたりで
機種によっては走り出しが苦労するようになる。
後からディーゼル機関車というわけにいかないでしょ!

238 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/24(水) 15:16:29.89 ID:Bq4cXprW0.net
デカいHOゲージのほうが、長大編成を楽しんでいる人が
多いような気がしますな。Zゲージに対して牽引力の差が
圧倒的にありますが…。

Zゲージの場合、私は3〜4両までかなぁと思っています。

239 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/24(水) 16:00:17.02 ID:kTMOFzQo0.net
Tゲージなんか2両編成でもすべってたしw
103系4両セットがまともに走らんかったなw

240 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/25(木) 18:25:06.25 ID:YXAHX0Kv0.net
客レなら、機関車+客車5〜6両の計6〜7両
電車なら、6〜7両
となるよう、買い揃えてます。

ICE3の基本セットのみ4両は少し寂しいので、増結4両のうち、2両を繋いで6両編成で。

241 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/26(金) 03:21:55.52 ID:C1ukmrPn0.net
>Tゲージなんか2両編成でもすべってたしw
>103系4両セットがまともに走らんかったなw

仮に大きさが1/2になると重量は1/8になるので小型化すればするほど相対的に重量、延いては粘着力が不足する。
Tゲージは磁石の吸引力を使用して重量の不足を補っているようだけどそれでも足りないのね。

242 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/26(金) 17:20:11.10 ID:mVHoW+r00.net
>>239

これ見たら、ギクシャクはしているが、結構まともに走っているような気がするが。
ttps://www.youtube.com/watch?v=3BV8tJQr_oM


機関車単機だとスピード出てるが、編成が長いとスローで走るのか?
ttps://www.youtube.com/watch?v=_jODJsgAsHI

243 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/27(土) 12:25:24.70 ID:xVZApOnI0.net
>>242
なかなか良い走りをしているように見えるな。
下段の外国型レイアウトが、よく出来ていると思った。

244 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/27(土) 13:26:03.24 ID:D5/UZU3Y0.net
栄進堂が新製品として出した当時の103系は
まともには走らんかったのよ。
今の中華製メーカーから出ている改良版は走る。
新幹線なんか16両編成でちゃんと走る。
Tゲージで問題になるのがポイントなんだよな。
メルクリンと同じく否選択式なんでポイント切り替えても
電気が流れっぱなしなんだよな。
絶縁してヤードごとに切り替えるスイッチが必要なんで面倒。

245 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/27(土) 14:45:39.62 ID:C1fS9g/fd.net
流石にTゲージはDCC化しにくそうですしねぇ…

246 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/27(土) 15:51:14.93 ID:D5/UZU3Y0.net
そもそもTゲージサイズだと
DCCレコーダー載らないしw

247 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/27(土) 15:52:28.35 ID:TOcb9A0R0.net
かつて(1980年代)ではZゲージのデジタル化は困難だと思われていた。
Nゲージに車載カメラが搭載可能になるとは予想外だった。

248 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/27(土) 16:54:07.11 ID:D5/UZU3Y0.net
スマホの発展のおかげで
自動焦点の超薄型レンズが出来たおかげだな。
送信方法も格段に進歩したからね。

249 :名無しさん@線路いっぱい :2021/03/31(水) 15:13:25.23 ID:OElwcRbG0.net
>>244
>栄進堂が新製品として出した当時の103系は
>まともには走らんかったのよ。

当時の製品はまだ開発途上だったみたいだね。

>Tゲージで問題になるのがポイントなんだよな。
>メルクリンと同じく否選択式なんでポイント切り替えても
>電気が流れっぱなしなんだよな。
>絶縁してヤードごとに切り替えるスイッチが必要なんで面倒。

あれは改良してもらいたいと思う

>>248
>スマホの発展のおかげで
近年の高画質化においてスマホの発展の恩恵を受けているのは確かだけど、
Nゲージの車載カメラが発売されたのは1990年代末でスマホや携帯電話へのカメラの搭載よりも早かった。
当時はNTSCで衛星放送用のチューナーを流用していた。
国鉄からJRになって間もない1987年当時、ドラえもんのエピソードでスモールライトで小さくなってNゲージに乗るという話があった。
当時はTMSに16番のカメラカーの記事が掲載されていたけどNゲージに車載カメラを搭載するなんて絵空事だった。
Nゲージの車両への車載カメラの搭載は1990年代末にRFシステムから車載カメラが発売されるまで待たなければならなかった。

「のび太の模型鉄道」(昭和62年発表)「ポップ地下室とフエルミラー」1987年5月8日放送
のび太が,親戚のおじさんに買ってもらった「9ミリゲージのセット」を手始めに,地下室で大レイアウトを建設。
EF81や24系客車などの車両に加え,津川洋行の民家やヘルヤンの商店といったストラクチャーが登場。
ttps://plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/201605300000/
ameblo.jp/kuro-yokoyama/entry-12398527264.html
w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/39706.html

250 :名無しさん@線路いっぱい :2021/04/16(金) 23:44:29.76 ID:Mg7h+V090.net
コレクションはともかくとして、運転はどうしていますか?
作り付けのレイアウト?
お座敷いやテーブル運転?

251 :名無しさん@線路いっぱい :2021/04/17(土) 19:58:40.97 ID:Y42E0nkE0.net
>>250
マルイのprozが楽。
基本+増設5枚くらい入れて3mくらいのレイアウトになる。
問題はヤードなんだよな。

252 :名無しさん@線路いっぱい :2021/04/18(日) 09:53:45.40 ID:RwIiF8n10.net
>>251
3mって結構な規模になりますね。
会社の留守番をしたときに会議室の長テーブルを使って
それくらいのオーバルを引いて貨物機E94で25両の客車を引かせましたが
そうたびたびできません。
参考までに25両は普通に引いています。
それ以上は手持ちがなかった。

253 :名無しさん@線路いっぱい :2021/04/18(日) 19:51:46.46 ID:juOtYLyid.net
出来上がりが約300×90くらいのレイアウトを作ろうと画策中。
独り暮らしなので誰にも遠慮は要らないんだけど、作り付けにしようかモジュールにしようかちょっと思案中。

254 :名無しさん@線路いっぱい :2021/04/19(月) 10:09:37.90 ID:KktETMl90.net
マルイprpzの欠点はカーブが急曲線すぎて
走る車両を選ぶ点なんだよな。
天の蒸気は外周しか回らん。
アキア食玩やプラスアップはどっちもOUT。

255 :名無しさん@線路いっぱい :2021/04/19(月) 11:23:30.70 ID:Bj/O2dwo0.net
>>254
自分は持ってないので噂レベルでしか聞いたことのない話だけど、自社車両すら脱線するとかしないとか…

256 :名無しさん@線路いっぱい :2021/04/19(月) 19:05:16.90 ID:yE0h6zsb0.net
90度カーブにしといてくれれば自由度も上がったのに

257 :名無しさん@線路いっぱい :2021/04/19(月) 22:01:38.35 ID:watf1B+a0.net
>>253
単独レイアウトにするなら奥行450×幅900にしたほうが良いよ。
複線で外回りR145、内回りR120が使えるから。R95だとマルイ、天賞堂(165系)は走れないからね。
電車三両編成+駅+小さいヤードで運転楽しめる。

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