鉄道模型初心者交流・質問スレッド★5

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/03/28(日) 00:51:01.49 ID:HAWSSo8H.net

●質問する方へ (質問はageでお願いします）
・できるだけ検索して調べてみましょう。http://www.google.co.jp/
・質問する前にスレッド内をよく読みましょう。既に出ている質問かもしれません。
　まとめサイト：http://wiki.livedoor.jp/railroad_model/d/
・回答が無くても催促しないこと。すぐに回答がもらえるとは限りません。
・製品の在庫を探したい方はこちらへどうぞ↓
｢Nゲージ｣在庫情報希望スレ 10軒目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1491300211/
・実物の鉄道に関する質問は鉄道板の質問スレッドへ。
その他、よくある質問・ヒントは>>2-5に纏めてありますので必ず一読して下さい｡

●回答する方へ (極力sageでお願いします)
・初心者を見下すような発言は避けましょう。誰でも最初は初心者です。
・建設的でないような質問だと思ったら華麗にスルーしましょう。
・工作などの人によってやり方が違うようなことの場合は、一つのやり方として示すのがよいかと思われます。
・質問内容に回答者の嗜好が出易い内容については、極力客観的な立場で回答をお願いします｡

※前スレ
鉄道模型初心者交流・質問スレッド★4
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1528013743/
※次スレ
970を踏んだ方が立てて下さい。

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/26(水) 23:26:24.31 ID:jiht0UdB.net

こんなん？

http://www.narrow-garage.com/Wheels.html
http://www.narrow-garage.com/index.html

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/27(木) 12:55:17.49 ID:3ZUKrXSH.net

>>146

>>147 氏が挙げてるアルモデルの4mmが一番入手しやすいと思う。
このサイズのスポーク車輪は市販品には無いので、ルーペと糸ノコと針ヤスリで気合いでスポークを抜くか、上からスポークに見える何か貼るか、では。

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/27(木) 13:20:28.40 ID:jIu3BcT+.net

>>147
>>148
ありがとう。
近所の模型店にアルモデル（アルナイン？）の取り扱いがあるみたいなので、入手してから加工は考えます

150 ：141：2022/01/27(木) 23:18:28.65 ID:u/PqK1An.net

>>144
ありがとうございます。
新製時や重検時も同じと考えてもいいですかね。

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/28(金) 11:57:48.37 ID:07/mIBHZ.net

>>146
車輪径が小さくなっても車輪の幅（1.8mm程度）や車軸の太さ（1.5〜2mm程度）
はかわらないので、綺麗にスポークを抜くのは事実上不可能でしょう。

映画のデロリアンはお椀型のホイール車輪を履いてますよね?
車軸の先端（※尖ってます）を削って平らにして艶消し黒に塗装、
3Dプリンターで8本脚のヒトデ型パーツを作るか、プラバンを丸く切り出して8箇所
に V の切り込みを入れるかして、それを車輪に貼るのがリアルでしょうね。
お手軽にはスポークの柄を印刷したものを貼って済ませるか（立体感ないけど）

どっちにしても車軸先端を削るのが大変だと思います。

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/29(土) 11:42:12.02 ID:5fGtJvXt.net

>>151
ありがとうございます。
確かに先端は削るの大変そうです…
今日アルナインのΦ4車輪を注文してみました。

あと一点伺いたいのですが、車軸と台車を接続したいと考えています。(通常、尖った車軸両端とピボットなる台車の固定金具とで接続すると伺いました)
そのような時はどのような台車を購入すればよろしいですか？

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/29(土) 13:15:01.72 ID:P7iEQ/95.net

デロリアンは車輪が見えてるので、ピボット軸受けは無理。
軸単を削って内側の車軸部を受けるしかない。
プラ板等で適当に作れば桶

軸端削りは細目か油目の金工ヤスリが最も安全かつ楽かな。
下手にリューターとか使うと保持が大変だし怪我しやすい。

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/29(土) 13:50:35.40 ID:xDYBb+ir.net

ぶっちゃけ固定して滑らせてもいける気がしなくもない

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/29(土) 14:29:05.81 ID:R/S8PNKN.net

言っちゃなんだがハイレベルな工作になると思われるので、車輪でころがせる構造を潔くあきらめて、レールに乗る部分のみフランジを付けてディスプレイモデルとして割りきるのはどうか

よほど腕に覚えがあるという向きを除けば、残念な挑戦になるのが見えている
老婆心ながら、忠告まで

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/30(日) 22:20:25.09 ID:xcdimNoY.net

https://imgur.com/a/ksMdwPK
デロリアンの者です。お騒がせして申し訳ありません。
今日到着しまして前輪だけですが組んでみました
イメージ通りで案外悪くないかなーって感じです。真鍮製だったので普通のタミヤヤスリでサクサク削れるのは想定外でラッキーでした
ただくり抜いてプラ板で台車を作る必要がありそうです。
車輪も…難しいかな…エッチングパーツでもいいかな…という感じはありますが‥
協力ありがとうございました！

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/31(月) 01:07:07.70 ID:Iuhsn39w.net

>>156
いい感じですね！
スポークは塗装したマスキングテープを細切りにして米の字に貼るくらいで良いのかも。

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/31(月) 16:54:17.41 ID:j+rju6q4.net

これをいかにして動力化するかが腕の見せどころだな

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/01/31(月) 17:29:32.29 ID:JRBzDOBr.net

いや、劇中では４−６−０で推していただろ

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/04(金) 22:15:30.30 ID:z+2GYs3e.net

あのーっ、
たしか
富はクリーニング車両があったと思うんですが
カトは無いんですか？

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/04(金) 22:33:58.60 ID:kix0/CNZ.net

>>160
ない

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/05(土) 11:46:28.82 ID:A+S6YkDW.net

>>161
マジっすか
じゃ、皆さん富の使ってるんですよね？

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/05(土) 12:05:46.69 ID:RrOfx1JJ.net

富のは持ってるけどあまり使わない
固定レイアウトでもない限り、紙軸綿棒使った方が綺麗になるよ

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/05(土) 14:18:13.55 ID:i2kgVq2A.net

ＫＡＴＯは巨大な綿棒とでも呼べるレール用清掃道具を出しているがユニクリーナー以外は他で代用できるものばかり

車両に取り付ける清掃用パーツも数年前に出たけど知らない人の方が多いんじゃないかな？
Ｔｏｍｉｘのレールクリーニングカーを持っているから手を出さなかったけど、
それ以前にレールクリーニングカーそのものが組み線路メインならほぼほぼ使わないね
手作業でレールを拭いた方が早く確実に汚れが落とせるから

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/05(土) 15:40:10.04 ID:IFLSw+Nl.net

一度レールをコンパウンドで磨いてからは平滑になったおかげかティッシュの乾拭きで十分綺麗になるようになった
おかげでクリーニングカーは買わず終いだ
固定レイアウトでトンネルや高架下みたいな掃除しにくい部分が無ければこれで十分だと思う

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/05(土) 16:13:10.88 ID:x3f3g7hQ.net

>>165
レールをコンパウンドで磨き上げると、より一層錆びやすくなって、メンテナンスを楽しまなければならない回数が劇的に増加するんだっけ

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/05(土) 19:51:05.69 ID:lQOER4Tz.net

>>166
逆。完全に鏡面仕上げにしておけば汚れにくいし酸化しにくい。

とはいえ研磨後の洗浄をしっかりやらねば磨耗を促進するから、初心者にはお勧めしない。

メーカーが製造時にやってくれれば良いのだが、価格がハネ上がるからやらないんだろうな。

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/05(土) 22:27:45.32 ID:x3f3g7hQ.net

>>167
止めるなんて言ってないじゃん
それとも、どうせ止めるのは不可能なんだから酸化する速さを極限まで早くしても手間は変わらない、とか思ってんの？

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/06(日) 10:41:31.67 ID:dMU0wtjk.net

88 名無しさん＠線路いっぱい[sage] 2021/12/04(土) 10:26:02.78 ID:4Powpd9n
>>86
レールを耐水ペーパーで磨き上げると、より一層錆びやすくなって、メンテナンスを楽しまなければならない回数が劇的に増加するんだっけ

91 名無しさん＠線路いっぱい[sage] 2021/12/04(土) 11:51:29.49 ID:4Powpd9n
>>89
止めるなんて言ってないじゃん
それとも、どうせ止めるのは不可能なんだから酸化する速さを極限まで早くしても手間は変わらない、とか思ってんの？

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/07(月) 19:54:57.78 ID:Geh0PoOY.net

99 名無しさん＠線路いっぱい[] 2021/12/07(火) 16:53:56.38 ID:V2a5UgzJ
>>97
逆。ピカール等で鏡面仕上げにしとくほうが汚れにくい。とはいえ研磨剤粒子が残ってると磨耗の原因になるから研磨後の洗浄が大事ではあるが。

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/12(土) 01:12:46.37 ID:F1Y8GJsA.net

よくわからんが自作自演のコピペだってこと?

ちなみに俺もたまに研磨する派
30年使ってなかった古いレールも #3000 でペーパー掛けしたら通電不良も解消
敷設済みレイアウトのレール研磨はダイソーの『スポンジやすり（仕上用）』の
#2000 が使いやすくてお気に入り。

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/09(水) 07:55:31.78 ID:2mDTQan4.net

ティッシュに
コンタクトスプレー・接点復活剤
湿らせて拭いても
同様の効果ありそうね

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/03/09(水) 16:09:26.66 ID:4syl95X3.net

精製水か？
不純物を溶かし出して取り除くという意味で純水はかなり強力な溶解液だからアリと言えばアリなのか！？

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/13(水) 09:21:27 ID:0M7kRsXE.net

建物にシールを貼っても後から取れてしまうことが多いのですが、接着剤で付ける場合は適切なものはありますでしょうか。
あと今まで指で貼っていたので、今後はピンセットで貼ります。

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/13(水) 09:56:49.36 ID:pctyhzcF.net

テープのり

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/13(水) 12:55:05.43 ID:XPkQrXSS.net

木工ボンド

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/13(水) 13:13:17.90 ID:gu5jpwGS.net

タミヤのクラフトボンド
塗装を侵食せず乾くと透明になりゴム系より使いやすい
細かい物や端が剥がれた時の補修にも最適

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/13(水) 13:18:34 ID:2tKsq3Y/.net

タミヤのクラフトボンドは木工ボンドとほぼ同じ組成で、富の車両パーツなどの固定もそれを使ってる
扱い易い

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/15(金) 08:28:05 ID:UruPF59v.net

列車の編成を買い揃えるのは、ホーム数や留置線含めてレイアウト内に全列車を配置できる数までにしてますか?

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/16(土) 00:44:17 ID:Uw3b6JVz.net

いいえ、我が家のレイアウトは
・ホーム1面2線（6両）
・留置線4線（5〜6両）
・引き込み線1線（3両）
ですが。所有車両は単行〜12両編成まで あわせて50編成程度あります
レンタルレイアウトを利用することもあるので

沼らないためにそういう自分ルールを設けるという選択肢もあるとは思いますが
そういう人は少ないんじゃないかな。

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/16(土) 14:24:54.64 ID:GMTEwFpW.net

>>179
いいえ

組み線路でその縛りは意味がない
というか、その考え方だと保有編成数と分岐器の数が同じような状態になって現実的ではない

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/17(日) 15:04:37.43 ID:pCOIxs8N.net

>>179
その理論で言ったら自前のレイアウト持ってないと1編成も持てないって事になるがなｗ

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/19(火) 21:59:27 ID:a5HAbpKn.net

Nゲージを20年ぶりくらいにやろうと思うのですが
https://etrain.jp/newitem/?p=8792
このサイトに一番下にちょこっと写っているレイアウトを組みたいと思っています
カント付きの複線レールを使いポイントを使わずに島式ホームDXを使う小判型レイアウトです
レールをバラバラに買う予定でカント付き複線レールのはじめと終わりには
アプローチレールが必要なのまではわかりました

184 ：183：2022/04/19(火) 22:00:54 ID:a5HAbpKn.net

肝心な事が抜けてた・・・
ポイントを使わずに島式ホーム使う為の部分のレールって何が必要なのでしょうか？
ストレートはともかく小さい半径のカーブレールがわかりませんでした

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/19(火) 22:47:15.13 ID:2C0HbhW5.net

この使い方は公式集にも載ってない繋ぎ方なのでは？

186 ：183：2022/04/19(火) 22:55:29.51 ID:a5HAbpKn.net

AnyRailとかいうツールを見つけたのでいじってるのですが
曲線線路 R481-15°を2本使ったら複線拡幅線路310mmと同じ幅になりました
でもこれ近郊形ホームDXのホームエンド入るのかなこれ・・・

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/20(水) 03:06:21 ID:rJxbISSx.net

>>183=186
Ｒ４８１-１５でＳ字を組むことで線路中心が３３ｍｍ移動する
並行する直線はＳ２４８（Ｓ１２４＋Ｓ１２４）

同様にＲ７１８−１５とＳ２４９−１５のＳ字でも線路中心が３３ｍｍ移動する
並行する直線はＳ１８６＋Ｓ６４（Ｓ６２ではない）
近郊型ホームＤＸのホームエンドの曲線はＲ７１８−１５でこのパターンだとピッタリだけど
Ｒ２４９−１５で頭を振る車両がホームに当たるかもしれない（未検証）から薦められない

188 ：183：2022/04/20(水) 08:15:37 ID:xeR/oEdJ.net

>>187
ありがとうございます
前者のパターンでホーム入りそうですね
あと同じ悩みの人いました
https://ameblo.jp/superhakuto7000hot/entry-12566285570.html
そして必要レールはこんな感じになりました(自作なので全長と幅がわかりませんが)
https://imgur.com/RHJvdp1
バラバラにレール購入して、パワーパック、リレーラー、クリーナー買って復帰したいと思います
列車だけは製造してなくて中古ですが既に購入しました
予算の都合上、ホームと駅舎は次回でパワーパックも列車がまだ1セットなので1台ですが楽しみです
ライトとかLEDですごいきれいになっててびっくりしました

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/20(水) 09:44:23 ID:PC0SpOuT.net

>>188
たぶん横1863mm+縦869mm
(923.5+8)*2=1863
(426.5+8)*2=869
複線間隔33-ユニトラック幅25=8
ホーム長だいたい5両（714mm程度）

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/20(水) 10:18:45 ID:xeR/oEdJ.net

>>189
ありがとう
ポイント分短いからいいサイズだ
シミュ続けてて待避線電動ポイントセットと同じレール設定して重ねたら
微妙にずれててホーム入るか怪しい
ホームのカーブに綺麗にそろわなくなるけど直線伸ばせば入るだろうからこれでいいかな
ややこしすぎた

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/20(水) 10:49:22.92 ID:PC0SpOuT.net

>>188
近郊形ホームDX島式ホームの両端はR718-15用だから、R418-15を使っている君のプランでは使えない
://www.1999.co.jp/itbig54/10542546k.jpg
　（この行はKATO向け）それで両端200？　それは階段部まで含めた長さだろ。ホーム部分は180程度しかねーよ。
　　://www.katomodels.com/product/n/kinko_homu_dx
　　>1セットのホーム全長は6両編成の車両が停車可能な896mm(200mm+248mm+248mm+200mm)。
188のプランで用いる場合、両端だけ23-176 島式ホーム エンド C（LR各1個ずつ。旧23-105 島式ホームエンド4）としなければならず、
照明付ホームは1つ（23-151 近郊形ホームDX 島式B）だけ、しかもターミナルジョイナーは両側片方ずつの接続そしてホームエンドと照明付ホームは変換ジョイナー1つずつだけの連結となる

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/20(水) 10:52:15.74 ID:1U9Qc/Hp.net

KATOの新製品発表の写真はR481-15を使ってるみたいだね、線路の継ぎ目の位置をみると。

小半径カーブと大半径カーブを組み合わせる方法だと、車両によってはホームにぶつかるかもしれないね。

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/20(水) 11:06:06 ID:PC0SpOuT.net

>>192
R249-15+R718-15の間違いだろ
しゃしんだしてみい

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/20(水) 16:13:54 ID:1U9Qc/Hp.net

隣のカントアプローチレールの継ぎ目と比べて長すぎないかい？

195 ：183：2022/04/20(水) 17:09:59.13 ID:xeR/oEdJ.net

もうちょい大きかったり別の角度の写真とかあればよかったんですけどね
ツールにホームとかもあれば簡単だったのに

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/20(水) 18:01:29 ID:PC0SpOuT.net

角つまり証明付島式エンドB使ってminR=381とした場合、1942mm×915mm程度が最短かな
複線カントレール45度ずつ削るから
ホーム長さ850mm

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/20(水) 20:12:03 ID:tTuLo8i8.net

過渡はいざとなったらフレキとコルク道床で解決できるから便利

198 ：183：2022/04/20(水) 20:30:37.68 ID:xeR/oEdJ.net

新製品発表の写真のレイアウトは一旦保留にした方が素人には良さそうですね
手元にある状態で試さないとホームの状態どうなるか不明すぎる

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/20(水) 20:58:48.79 ID:PC0SpOuT.net

>>196のレイアウトは明日夜までに上げておくわ

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/21(木) 01:33:45 ID:5gI8ng9l.net

>>196のレイアウト
角つまり証明付島式エンドB：23-152を使用
枠余裕8mm
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4480.png
CC BY-SA


KATOおめー、島式ホームエンドがホーム形式ごとに違うってどういうことだ？
ノーマル（生産終了）、リニューアル版ノーマル
　角標準　：島式ホームエンド1（1個）、島式ホームエンドA　
　R718-15：島式ホームエンド2/3（1個）、★島式ホームエンドB★
　R481-15：島式ホームエンド4、島式ホームエンドC　
　角短　　：近郊形島式ホームセットのみ

近郊形ホーム（絶版）、近郊形ホームDX
　角標準　：★島式ホームエンドB★
　R718-15：近郊形ホームDX島式セットのみ

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/21(木) 12:47:21 ID:u6MjY0T5.net

KATOのTwitterに良い写真あったよ
https://pbs.twimg.com/media/E2OXFt7UUAQ020P?format=jpg&name=4096x4096
R718-15とR249-15で良いみたいだけどホームの直線の長さが合わなくてレールが繋がらない
https://imgur.com/a/dE0fMl9
無理やり繋げれば繋がるだろうけど奥で使う複線直線線路が248、186、124、62の4種類で調整出来るんかな

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/21(木) 12:48:28 ID:u6MjY0T5.net

なんか潰れてるから実サイズのURL
https://i.imgur.com/pugrrFU.png

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/21(木) 12:50:40 ID:u6MjY0T5.net

ツイッターの画像のURLおかしいからツイート張りなおすね
https://twitter.com/katoshoptokyo/status/1397129360541290496
(deleted an unsolicited ad)

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/21(木) 15:30:34 ID:u6MjY0T5.net

伸び縮みするレールあるの知らなくて2本使って微調整できました
なんかスマートじゃないけど無事つながりました
https://i.imgur.com/7ybklHN.png
これでおそらく島式DX使える・・・
でもなんか面倒くさいから単線になっちゃうけどM2でいいんじゃないかと思ったりもした

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/21(木) 16:48:10 ID:IGQGrNRJ.net

中古で買った車両(中間付随車)がすごく車輪が回るのですが(リレーラーから下るだけですごく走る)、これはどんなメンテナンスをしてるからなんでしょうか。

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/21(木) 17:04:21.97 ID:qK3bpQta.net

>>201
厳格に言えば、R418-15S字でも約1mm延びるからなあ
R249-15+R718-15で約2.5mm延びるから、両方合わせて約5mm
ただしホームは短くならないから直線側を基準とするしかなく、高架ホームでは曲線側両端部で調整を入れるしかない一番やりたくない調整
だーかーらS95Vを作れと

>>204
R249-15というか孤距離120mm以下の半径組み込むと脱線確率が飛躍的に高くなる
昔は長さをデフォルメ短縮していてほとんど問題なかったけど、今はそこそこ長い車両が増えてきたから脱線とホーム側面接触回避のためR249-15単体使用は非公式状態となっていた
KATO広報・営業のバカが見栄えだけで使っているのを真に受けて使うと、昔に比べて高額となった車両に傷がつくよ（KATOの保守部門は大喜びだろうけど）

側面接触してもよい前提なら、
単純な事だがホームは短くならないため、曲線側を短くするとホームが設置不可能
（照明付ホームを切断短縮する技量を持っているなら別）
図のホーム内周側近接1線を除く直線3線分にS64を二つ入れて伸ばすしかない
S33は4つ/セットしかないし、S38を使うなら別セットのS29が必要でありさらに高くつく
あとなぜかフィーダーが4つ

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/21(木) 18:17:41.24 ID:u6MjY0T5.net

>>206
最初の人も言ってたけどホーム接触はやっぱヤバそうだなぁ
久々のNゲージだし、あきらめて安定のM1かM2買おうかな
20年前にNゲージやった時はトミックスだったんだけど、近郊DXのホームに惚れて今回はKATO
なんかパワーパックSXのアダプターがスターター用の出力抑えたやつってのを見て気になるけど
複線フィーダーが線路2種類入ってるというから自分で分かりやすくフィーダーを２か所にしてました
実際には複線フィーダーと複線線路ですね

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/21(木) 19:52:59.42 ID:qK3bpQta.net

近郊形ホームDXのホームにほれ込んだのなら、対向式セットを2組買ったほうがいい
あとは20-870 ユニトラック V11 複線線路セット(カント付きカーブレール)ですっきりする
複線直線248mm WS248PC×7
複線直線124mm WS124PC×1
複線直線62mm WS62PC×1
複線フィーダー線路 WS62FPC×1
　248×4＝(248×3)+124+62+62F
複線曲線R414/381mm-45°WR414/381-45PC×8(使用4)
複線アプローチ線路LWR414/381-22.5PCAL×4(使用2)
複線アプローチ線路RWR414/381-22.5PCAR×4(使用2)

通販ならV11半額だし

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/21(木) 22:57:59.74 ID:qK3bpQta.net

R718-15より半径が短いカーブの直後にホームエンド（直線）を付けてはならない
少なくとも62mm以上空けること

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/21(木) 23:27:12 ID:QVO725Ge.net

＞なんかパワーパックSXのアダプターがスターター用の出力抑えたやつ
これ2年くらい前を境に
最近のは普通の12V1.2Aのが付いてくるようになったんじゃなかったっけ?

なに長期在庫?　あきらめろん

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/21(木) 23:29:07 ID:QVO725Ge.net

KATO のは高架駅が立派なので好き。

んだが線路の種類の豊富さに負けて 使ってるのは FineTrack

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/22(金) 01:01:10.91 ID:y0ozIKBj.net

ACアダプター
スターター付　13.5V 1.5A
N用　13.5V 2.2A
（HO用　17V 2.1A）

ただし、スタンダードSXの車両制御用出力はNゲージ　0〜12V　1.2Aと同じ
（HOゲージ　0〜16V　1.2A）
違ってくるのはアクセサリー（ポイント・信号機・ホーム電照）使用時の安定率
ホーム照明って説明書を見る限りでは、DC12V/16VでもAC17Vでも使える

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/22(金) 18:51:34 ID:ykRVr4Pg.net

>>208
今日V11とパワーパック1個とアダプター1個ぽちりました
対向式2つだと予算オーバー(さらに橋上駅舎も欲しいし)だけどこれにしました
ポポンデッタで試しに走らせてきたけど、あそこまで大きいと4両じゃさみしいね
増結4両欲しくなったし、室内灯もいずれ入れたい

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/22(金) 19:58:33.22 ID:x1SjIX8F.net

6両しか停まらないから、車両は何か知らないけど6両までにしておいた方がいいぞ
パワーパック1つでも内外2編成同時に動かす方法あるよ
24-827を使って分岐させ、1つのフィーダー線のレール差し込み側小型コネクターを分解して左右の線を反対に入れ直す
（入れ直した側は油性ペンで塗っておけばよい）
DXに合う地上駅舎が皆無な点は致し方ない

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/22(金) 20:34:46.73 ID:ykRVr4Pg.net

>>214
そんな方法もあるのね
車両は京急2100が欲しくて中古でみつけて買ったんだ
8両セットのやつだとシールだし
家で遊ぶなら4両でいいと思うけど、ああいうトコだと8両にしたくなるね
だからホーム買えばとりあえずは大丈夫だけど何時かホーム延長させて8両とめてみたいものだね
近いうちホビーセンターKATO東京も行ってみたい

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/22(金) 21:58:41.24 ID:x1SjIX8F.net

482/4両
850/セット
たぶん964/8両
124不足だけどKATOの66幅ホームは中間248mmしかないし、DXの屋根なしはエンドだけ
角エンドをカットして中間とエンドの間に挟み込めばよい
線路は20-023 WS124PCを1本ずつ入れれば、それだけで京急2100の8両編成はホームへ停車できる

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/24(日) 09:48:23.53 ID:FbHQieQm.net

近郊形橋上駅舎って島式用に作られてるから対向だとちょっと違和感あるね

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/26(火) 03:50:11 ID:46vsmDI6.net

両社とも新しい方のデザイン元と思われる橋上駅舎は２面２線の対向式ホームに跨っているのにねぇ・・・

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/26(火) 21:30:47.24 ID:Q5inu5K8.net

KATOの対向式といえばDXは後ろが酷すぎる。
島式のベース使ってるから壁の下がホームの滑り止め丸見え。

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/29(金) 16:53:20 ID:Ge5K1Gpn.net

質問ですが完成品のボディを中性洗剤で洗っても塗装面に影響ありませんか？
スポンジでゴシゴシではなく優しく手洗いしようと思ってます
中古で買った車両がなんとなくカビ臭いので

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/29(金) 17:35:31 ID:c2U/4cZd.net

>>220
やわらかい歯ブラシまでなら塗装面を痛めたことなし

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/29(金) 17:36:29 ID:c2U/4cZd.net

>>220
問題なし　が抜けていた

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/29(金) 20:31:42.58 ID:Ge5K1Gpn.net

>>221
ありがとうございます
安心して洗ってみます

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/29(金) 23:41:29 ID:8Kg24YId.net

洗面器に溜めた水にママレモン1、2滴で充分

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/30(土) 00:04:48.32 ID:KjdEkdLx.net

>>220
初心者だから大丈夫だろうとは思うが欧州メーカーの製品(Minitrixとか)は水性塗料使ってるようなので、水分が加わると塗装面が傷むことがある

そういう場合はセーム革で拭けばいいようだ

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/04/30(土) 07:39:14 ID:Q4r4R10N.net

>>224,225
ありがとうございます
TOMIXなんで大丈夫でしょうかね
一応少しずつ様子見ながら洗ってみます

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/01(日) 14:26:45 ID:osD4hll7.net

富のELって、ダミーカプラーがありますね
全機種じゃないと思いますが、カタログのどこを見れば分かりますか？
https://i.imgur.com/c9lMu5w.jpg

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/01(日) 18:00:13.12 ID:2ruxOoqL.net

ＥＦ８１のダミーカプラー（付属品）か

蒸気機関車以外の前面ダミーカプラーが存在するなんて今まで知らなかった・・・

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/01(日) 19:42:03.16 ID:eGQAEo0S.net

鉄道オタクのカプラーなんてみんなダミーみたいなもんでしょ

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/03(火) 18:05:28 ID:sDLJWtR3.net

レールや車輪のクリーニングって皆さんどれくらいの頻度でしてるんでしょうか？

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/03(火) 18:56:16 ID:Q20lTwNm.net

レールは走行前は必ずクリーナ拭き。時間があれば走行後も行う
車輪は走行頻度により異なる
Tomixのクリーニングカーは割れるため湿式使用不可

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/03(火) 19:05:29 ID:sDLJWtR3.net

サンクス
1週間に1回くらいでいいのかなって思ったけどちゃんとやろう

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/04(水) 10:02:32 ID:T2eMcu6w.net

走りが悪くなってきたら拭けばいいよ
毎日走らせるか、何時間走らせるかにもよるけど
感覚的にはレールも車輪も10回に1回くらい

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/04(水) 11:10:21.80 ID:KXTx3Qms.net

走らせてる車両がおかしな動きしたりライトがちらついてきたらレールの掃除
それでもおかしい、特定の車両だけおかしい時は車輪周辺の掃除
うちはこんな程度かな

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/07(土) 17:27:11 ID:vSL6TWLm.net

tomixのキハ28とkatoのキハ58を買って繋げたいと考えているのですが、カプラー各社専用なので、
この場合はどちらかに揃える(例えばkato用をtomix用に交換)
または、アーノルドカプラーに揃えるということになりますでしょうか。

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/07(土) 18:19:05 ID:1+gJgl8D.net

>>235
過渡と富をわざわざ混ぜない方がいい

どうしても混結したいならすればいいけど

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/07(土) 21:20:46 ID:2dxeezVE.net

>>235
カプラー交換するならkato車にtomix用(JC6356等)を付けるのが吉（混結が楽）

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/14(土) 18:57:38.54 ID:t0s1r0pH.net

モーターの特性が違うので、最低でも動力車は片方にしてね。
色艶の違いよりも車高の微妙な差とか、気に障るはずなんだけどなあ。

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/14(土) 19:19:51 ID:8URZta2V.net

むしろ混結しても気にならない神経を疑う

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/14(土) 19:28:15 ID:t0s1r0pH.net

人間の五感は不思議なほど差異を探り当てて騒ぎますよね。
ドアのへこみの量、雨どいの幅などなど、影のつき方が違うのかな？

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/14(土) 19:46:05 ID:8URZta2V.net

>>240
そのあたりは実際敏感ではあるが、個人差もあるし、以前は気にならなかった部分に、後で気が付くこともあるので、人間の感覚はあてにならないこともある

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/16(月) 13:15:39.72 ID:l1OVK68x.net

ディーゼルカーは1両単位で運用されますし製造時期による微細な変化を感じられるんじゃないですかーねー

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/16(月) 13:18:18.34 ID:dI32/HCx.net

>>242
実車の差異と模型のメーカーの差異をごっちゃにしてはいけない

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/16(月) 14:44:02.71 ID:/bDh19ZU.net

おっしゃるとおり
貨車の混結などもってのほか

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/16(月) 14:55:14.13 ID:VL70No8s.net

全検前と後で色も汚れも違うよなー。

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/16(月) 16:21:04.68 ID:dI32/HCx.net

もっとも、アーノルドカプラーで統一するなら話は別だが、連結面間の狭いカプラーはな…

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/05/18(水) 09:27:46.05 ID:4JlyXXMV.net

>>242
それが、異形式でも同じ国鉄のキハなのだという印象を感じさせる事があるんですよ。同じメーカーの異形式を連結すると。
製品化の年代が大きく違うとメーカー内でも連続性が途絶えて、そろえることが無意味になることも多いですが。

貨車でもありえますが、貨車は凸凹が大きいですからね。
ワムハチなど混結すると、実物にはない種の違和感を感じませんか？