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[ェェェェェ] KATO信者の会Part407[ェェェェェ]

1 :引用コピペマン:2022/03/21(月) 14:20:18.03 ID:bkrP3k3R.net
ワッチョイなしのKATOスレです
ワッチョイありは[ェェェェェ] KATO信者の会Partxxx/v5 [ェェェェェ]/参照

電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集(※過去ログはこちらの更新で対応してください。 )
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【特記事項】
A. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります。
 (但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く)
B. スレ立ては950以降に立てる事(住人の【総意】で必要と判断された時を除く)
それ以外もワッチョイありと同じです

なお、このスレにおける
K●57 ◆K●57/nPS5E(通称:馬□)・●員 ◆ze124km/Mc
●力認定厨
東●中ほかブログいじり
クソ(そのままの意味)画像貼り
狂信●or異●徒認定
エラー祭りはNO T●ANK YOU
は当スレで特定荒らし指定されています。荒らしに構うのも荒らしです。上記の者へのレスも全て無効です。

以上、テンプレ終了

前スレ
[ェェェェェ] KATO信者の会Part406[ェェェェェ]
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1645434968/

174 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 11:08:06.75 ID:fBpg6SKo.net
あの空き地に出来た駅の名前なんかそうだね
どうみても最初から決まってた

175 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 13:19:00.15 .net
>>172
お前はラッシュ時のロングシートで足を前に伸ばして座るのか?
迷惑な奴だな

176 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 13:27:26.75 .net
目安として1ボックスをロングシート化すると3席取れる
つまりオールクロスを完全ロングシート化すると座席数が約75%に減る計算

177 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 16:04:23.42 ID:+bN9GOVV.net
>>176
横須賀線235化で、これまでセミクロス車なら座れた朝通勤列車がかなり立たされるようになってきた体感

178 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 16:47:06.92 ID:0Y2R7Bpu.net
>>177
ご愁傷様です
京急や京成線をご検討くださいませ

179 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 17:46:21.36 ID:QCu3jV+v.net
>>177
便利で快適で定期券でもご利用いただけるグリーン車をどうぞご利用下さいませ

180 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 19:16:54.56 ID:099FQC3q.net
>>174
ゲイとウェ~イ?

181 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 19:20:05.16 ID:eQAriBbb.net
>>177
あとでセミクロス化しそうな羊羹

182 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 20:37:38.99 .net
>>179
※別途グリーン料金をいただきます

183 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 21:29:54.84 .net
>>177
それ純粋に混んできてるだけだ
最近は大井町でも京浜東北の大宮方先頭車は
自分がホームに着いた時に来た電車には
なかなか乗れなくなってきたから

184 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 21:32:27.68 .net
自分が正しいと思い込んで聞く耳持たずだから、そうですかハイハイでスルーしとけ
そうやって周りから人が離れてる事に気付かないのも幸せな事だ

185 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 21:45:23.82 .net
>>183
いや、217運用の列車だと今でも多少の空席あったりしているよw

186 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 22:25:54.82 .net
>おそらく学生時代に知識を吸収しないで論理学とSPI対策でJRに入った人なのだろう
>じゃなければ親が宗教にハマっててそういう知識が豊富な奴とか

その程度の発想しか出来ないからお前はその体たらくなんだろ

187 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 22:29:46.81 .net
>当時のJRがアンケートで概ね好意的だったと公表した途端、鉄ヲタがアンケートは捏造だヤラセだと執拗にJRを叩いていた記憶しかないわ

未だにこのまんまの主張をしてるやつが湧いてるのか
ホント終わってるな

188 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 22:34:28.06 .net
鉄道会社は鉄ヲタを採用しないと言われる理由がよくわかる

189 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/19(水) 23:44:06.07 ID:aaj+Val5.net
車両が新しくなったことで何か不満はありますか?
という質問をすれば、否定的な意見だけを集めることができる

190 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 01:36:53.51 ID:ut9FJa2t.net
>>181
E235での9〜11号車ロング化は武蔵小杉対策だと聞いた
平日朝ラッシュ時の東京方面行に武蔵小杉で前の方の車両ほど大量に乗り込むので
217系でセミクロスだった車両をロングに変えて詰め込みを図るそうな
>>183
席数で言えば中間車で6席差だが
空席があってもボックス席で知らない人との相席を嫌って座らない人もいるから
座れるかどうかギリギリのラインは席数で見るのと異なる
(俺はロングシートで知らない人に挟まって座って目の前に立客が並ぶ方が嫌だと思うんだけどな)

191 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 01:43:09.18 ID:ut9FJa2t.net
>>189
逆にも言えるが挙げてほしい選択肢を列挙しておくと回答を誘導できる
例題
「50系から701系に変わったことで良かったと思う点は何ですか?(複数回答可)」
1.少ない車両に乗客を詰め込んで効率的
2.乗り降りがスムーズ
3.知らない人と膝を突き合わせて座らなくて済む
4.座席が横向きの長い席だけで都会っぽい
5.ワンマン運転が未来的
6.発車・停車時の衝撃が無い
7.冷房がある
8.その他(         )

192 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 04:17:50.61 ID:90O5IuDg.net
>>191
NHKの世論調査みたいだなw

193 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 06:28:10.69 ID:l7Nl/VYu.net
>>190
コロナでそこまで武蔵小杉も混まなくなってきたのと、相鉄直通新宿方面行きが空いたまま発着していて事実上新宿(大崎)~武蔵小杉救済列車的存在になっていて、ロング化必須だったかは微妙な現状

194 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 07:35:42.91 ID:FcXriC89.net
横須賀線は大崎行かないのに救済も何もないでしょうに

195 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 08:03:00.80 ID:l7Nl/VYu.net
>>194
品川乗換山手線需要では、大崎乗換でも問題ない、というか品川の発着ホーム場所考えたら大崎の方が便利、まである
横須賀線の武蔵小杉混雑問題って、品川迄だもん

196 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 08:05:33.03 ID:FcXriC89.net
大崎の乗り換えが楽とかホント実態わかってないなとしか

197 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 08:12:23.59 ID:l7Nl/VYu.net
毎日湘新乗っているんだけどなw
湘新逃した直後の横須賀線で武蔵小杉で相鉄からの新宿方面使ったりすると、武蔵小杉~大崎の利用者はいつも一定数いる。少なくとも大崎が目的地の利用者の分は品川乗換緩和しているだろ。コロナ前の朝の湘新なんて、武蔵小杉から一度で乗れるかどうかも怪しい混雑だったし

198 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 09:51:32.67 ID:glxZYjiw.net
そういえば相鉄の新宿乗り入れは突然湧いて急遽実現したなんて話ではなかったな
「武蔵小杉対策」は新車投入に合わせての総武快速・横須賀線普通車全車ロング化の口実に過ぎなかったか?

199 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 09:53:53.13 ID:glxZYjiw.net
>>196
グルグル回る山手線新宿方面←→横須賀線横浜方面の乗換え
品川よりは大崎の方が楽だ

200 :D員 :2022/10/20(木) 10:28:56.01 ID:4HJHrJK+.net
埼京線、高崎線、宇都宮線、湘南新宿ライン、上野東京ライン、横須賀線
この路線は毎日なにかしらのトラブルで丸一日正常ダイヤで運行できた日なんて無いんじゃないか?
どこかでトラブルが発生すると全路線に影響が出る

次が京浜東北線、山の手線、東海道線、横浜線 この辺りの路線もほぼ毎日何かしら発生してる

民鉄だと東横線、半蔵門線あたりが多いナ

しょっちゅう振替輸送の指令が入ってくる

201 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 11:08:01.51 ID:l2OLiPcU.net
横須賀線の降車割合は「品川:新橋:東京=2:4:4」って昔何かの本で読んだことがある

202 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 12:38:54.54 ID:uO/5mIBc.net
鉄ヲタの「需要はある」ほどあてにならないものはない
というより当たった試しがない

203 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 13:48:41.01 ID:pOxlsjsE.net
 山手線に半世紀ぶりに新駅が出来ると聞いたが,駅名は「泉岳寺」が駄目と云。これを聞いて新駅についての興味が急降下し(「●●のやる気がストップ安」というギャグがあったがそんな感じ)また高輪の方へ行く機会が全くなかったので,どうでも良くなった。
 昨年末に湾岸へ行く用事があってその道すがら工事中の新駅建物を見て,同時に新造のE235系も見たこともあり長らく零点を示していた興味が急上昇してきた。さて今般新駅名が発表されると「高輪ゲートウェイ」と出た。山手線の駅名はその殆どが漢字2字の,今となっては渋く単調なものだが,今回吃驚横文字だ。この駅名を決めるにあたり一般公募もあった,というより「新駅名当てクイズぅ」といった方が実態に合うが……蓋をあけると8千以上の応募があった1位の「高輪」に遠く及ばない順位で応募人員は36票とか。

本棚漁ったらこんなのが出てきたw

204 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 14:54:45.54 ID:LXV6mRCq.net
字の小さいオタク本ばっかり読んでると
緑内障や網膜剥離起こして失目するよ

205 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 15:36:58.22 ID:p3Hgt+Pi.net
失目 ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

206 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 16:43:19.85 ID:imFuk470.net
先天的に眼球ない人は大江戸線で見た

207 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 16:47:37.16 ID:qtuczl7u.net
公募しといて採用されたのは身内である束職員の提案とか凄かったな

208 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 17:13:51.15 ID:QX76zasR.net
蛇窪分岐の改良工事は・・・やらないと遅延で文句が来るだろうな…

209 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/20(木) 17:34:27.94 ID:6CPIXQED.net
そりゃ決定権あるのがバブル世代辺りだもん。
あいつらダサい横文字大好き。

210 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/21(金) 08:12:04.11 ID:DVscDXBX.net
これから始まる出来レース♪

211 :D員 :2022/10/21(金) 08:32:19.73 ID:pl6GE5D/.net
ここを見てるだけでも良く分かる 

今の世代は成長出来ない 成るがままに流される
今までの世代は成長してきた もう現状で満足している

現状で満足した今までの世代の思うがまま
成長しない今の世代は現状を突破できない

212 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/21(金) 20:53:33.87 ID:q0ygWiZZ.net
意外といい地名なのにそれを採用せず詰らん駅名にしたの多いな
東戸塚とか
なぜ品濃川上にしないのか

213 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/21(金) 21:39:14.27 ID:gLTBZjBE.net
>>212
信濃川上(小海線)

214 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/22(土) 07:33:47.74 ID:4mbGBOon.net
以下駅名スレ

215 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/22(土) 11:31:45.73 ID:yMjBuu18.net
>>212
ちょっと離れるけど、知名度的には「権田坂下」ではないかと
バス停みたいだけどw

216 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/22(土) 13:52:15.10 ID:pDjeoxIu.net
駅伝興味ない人にはさっぱりやんw

217 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/22(土) 16:41:39.67 ID:0T1XUNSP.net
バス停といえば「女体入口」ってのがあるよね
駒ヶ根駅を女体入口駅に改名しようw

218 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/22(土) 17:07:21.67 ID:8VuvI2Zz.net
以下バス停スレ

219 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/22(土) 18:02:56.92 ID:GQMk5Rst.net
結局スロットレスモーターってどうなん?
装備車両が増えてくるが

220 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/22(土) 18:20:33.67 ID:fnOiWGfc.net
今後発売される動力車は再生産含めて

221 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/22(土) 18:22:03.79 ID:fnOiWGfc.net
途中で切れちゃった

全てスロットレスになっていくな

たいした書き込みでなくてすまん

222 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/22(土) 20:07:15.17 ID:vmtK+Vsd.net
磁石でカプラー開放するレールとスロットレスモータとは干渉しないの?

223 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/22(土) 20:18:07.11 ID:BYIVdBY5.net
今時開放なんてやらないよ

224 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/22(土) 21:18:20.03 ID:LwYCFpg3.net
改革!開放!

225 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/23(日) 12:16:13.10 ID:5YKtFbe0.net
>>222
それの報告例は無さそうだが

226 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/23(日) 22:54:28.22 ID:Kk2qA9J9.net
隣線の動力車が動くのは解消されたのか?

227 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/23(日) 23:05:06.01 ID:VmGiOMZ7.net
固定式のポイントでも使ってるの?

228 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/24(月) 09:14:16.49 ID:RpumkKL2.net
レールブレーキ!!

229 :名無しさん@線路いっぱい:2022/10/29(土) 08:22:37.74 ID:IBLLRIyb.net
>>226
そのまま

230 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/01(火) 23:38:18.07 ID:MiQaqija.net
E129は良さそうだ

231 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/02(水) 20:02:43.72 ID:Wegoy0y7.net
>>191
一番やけくそなコジツケ意見「東京の地下鉄みたい」

232 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/02(水) 23:50:29.69 ID:nUgeq1IZ.net
2週間前にレス

233 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/05(土) 19:19:49.73 ID:OImo560p.net
ビッグボーイ、日本では発売せんのかな

234 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/05(土) 19:27:50.78 ID:usoBKcJJ.net
以下
俺のビッグボーイ禁止

235 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/05(土) 21:36:19.25 ID:UwKW1PsW.net
まあ間違いなく売るでしょう
今回は今度のショーに出しますよって先行公開で

236 :D員 ◆ze124km/Mc :2022/11/05(土) 21:41:37.94 ID:MzrK2/9N.net
日本で作って海外で売ればボロ儲けだからナ
いまは海外向けのチャンスだ

237 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/06(日) 15:57:57.41 ID:aSZfWsfG.net
結局、スロットレスはダメなんだろ?

238 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/06(日) 17:16:48.10 ID:+3hJGqFY.net
>>237
そうなんだ。12月の221霜とりパンタ買う予定だったのにまような。

239 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/06(日) 18:29:56.37 ID:OQYQu3Ue.net
ポイント無しのレイアウト作れば問題ない(てきとう)

240 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/06(日) 19:05:14.87 ID:+3hJGqFY.net
メトロの18000てスロットレスだっけ17000もスロットレスだったよな。困る。

241 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/07(月) 09:10:16.71 ID:gi/dwKhN.net
なんか石岡の観測所みたいだなあ
磁力が強いので半径何十センチ何メートルにクレカやICカード、スマホを近づけないように、とか

242 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/07(月) 12:38:33.71 ID:9Z/awz7O.net
>>238
221霜とりもとのモーターに戻してほしい

243 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/07(月) 20:16:46.79 ID:czYGX2s6.net
 スロットレスが嫌なら
って、モーターが手に入らないか
外したモーター尾久送りにしたら、売れそうかも

244 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 00:07:12.04 ID:uhpzAJXX.net
>>239
停車させた車両の隣を通過させると、停車してる車両のほうが少し動くらしいが。

245 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 06:19:11.89 ID:AAeiPyDy.net
ペースメーカーが誤作動を起こして死人が出たりして

246 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 06:41:33.83 ID:2jqGCMgl.net
>>244
風圧でガクンと揺れるのを再現か。動く方向逆だけど

247 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 06:49:32.40 ID:/CTxWk1u.net
純正の復線レールを使っててこれだからな
ttp://video.twimg.com/ext_tw_video/1588320706663567360/pu/vid/1280x720/BOWYHg-CgvoX3L1B.mp4

>>246
風圧は横揺れだろ
こいつは前後の揺れだ

248 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 06:56:14.25 ID:ba4uenBM.net
>>247
推奨の複線間隔ではなくピッタリくっつけてるから悪意はあるな

249 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 07:01:04.52 ID:xYoajqWW.net
>>248
KATOが自ら複線レールの複線間隔をわざと不適切に狭くして製造してるの?

250 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 07:15:03.51 ID:ba4uenBM.net
>>249
はぁ?推奨33mmだろ。
その複線間隔ではすれ違っても微動だにしない。

251 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 07:16:07.11 ID:/CTxWk1u.net
ホント笑えない
ttp://video.twimg.com/ext_tw_video/1586199087241887746/pu/vid/1280x720/QIGPz_RIklIL37Q1.mp4

252 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 07:18:05.50 ID:/CTxWk1u.net
>>250
>>247は純正の「20-012 複線直線線路」を走らせてる動画ですけど?

253 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 07:32:22.88 ID:ba4uenBM.net
>>252
ほんとだ。すまぬ。

254 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 07:33:01.68 ID:/vsoNdl0.net
>>251
加藤の客センに苦情申し立てしたか?

255 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 07:41:08.52 ID:8pC7fo/h.net
リンク貼られた先の動画も見ないで噛みつくのは人としてどうなのか

>その複線間隔ではすれ違っても微動だにしない。

自分で検証したわけでもないのに言い切るあたりが終わってる

256 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 07:42:38.14 ID:8pC7fo/h.net
>>254
仕様だと言われた人が既にいるのにわざわざ言いに行けと?

257 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 07:46:26.47 ID:ba4uenBM.net
>>255
いや、俺もスロットレスは嫌いだけど悪意あるやつ多すぎる。別の動画と勘違いしたんだ。ごめん。ちなみに自分も複線レール持ってるけど動画のようになったことはない。

258 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 07:49:31.48 ID:8pC7fo/h.net
>>248
動画も見ないで噛みついたお前の方こそ悪意があるだろ

259 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 07:52:45.24 ID:8pC7fo/h.net
他にも30分程度で動かなくなった、トルクが無くて16両の300系がまともに走らない、電圧上げても速度が上がらないなどの報告が複数上がってる

260 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 07:54:21.56 ID:ba4uenBM.net
>>258
だからごめんよ

261 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 08:21:38.40 ID:8pC7fo/h.net
周りの車両と干渉する、車両同士がくっつく、周りのものがくっつく、吹っ飛ぶなどの客観的事実の提示に「悪意」という
個人の感想をぶつけられても「お前がそう思うんならそうなんだろう、お前の中ではな」としか

262 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 08:29:50.54 ID:8pC7fo/h.net
軌道中心間隔を狭めてるのは悪意があるとか言うが、直線部の間隔が25mmしかないユニトラムや貨物駅プレートの
存在をいったいどう説明するのかね?

そしてお座敷運転で時間の経過と共にレールの間隔が動くのをメーカーとして想定してないなんてそもそもあり得ないだろ

263 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 09:00:53.26 ID:HRN2leqC.net
この磁力問題って開発途中で気づかなかったのかね
試作段階ではもっと弱めで問題出なかったとかなのかな

264 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 11:21:05.26 ID:wxwPM5wK.net
スロットレスってもしかして、個体差(当たりはずれ)が結構ある品物なのか?

265 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 11:29:16.52 ID:yQ27UGTC.net
一番怖いのは、鋭利なものが吹き飛ばされて軽症を負った
みたいな奴が出てくることだね。
MAXスピードは遅くても別に良いけど
実用域での走行安定性が従来と比べて低かったら欠陥だね

266 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 12:55:54.92 ID:dleij2VB.net
スケール400km/hくらいで走らせてそう

267 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 14:21:54.14 ID:wDynUbfo.net
>>249
異教は37ミリと離れすぎだからな。同じ複線区間ならユニトラの方がより実感的。

268 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 16:01:42.04 ID:q2zHzDi7.net
製造と販売が別会社だから、客の声が開発部門まで届きにくいのかもな。

「工場が勝手に仕様を変えてくる」とホビセンで何度も聞いたけど、今回のもそんな感じで工場の都合で決めてたんじゃあるまいか?

269 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 20:11:37.44 ID:NJRkSFW/.net
ホビ専の建屋に開発部門はないのか。工場のある鶴ヶ島だったらちょっと遠いね。落合からだと関越道で一時間くらいかかるか。

270 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 20:47:18.88 ID:wsetd7Y2.net
>>262
で、お前の目的は何?
営業妨害?

271 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 22:38:06.60 ID:G7SnJE5a.net
>>270
頭が悪いと理屈よりも感情が優先になるからそういう発想しか出てこないんだね

272 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 22:39:12.33 ID:/CTxWk1u.net
>>270
で、あんた誰よ?

273 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 22:47:46.71 ID:cusLyNvg.net
>>271=272
見ず知らずの相手の人格否定する方がよっぽど感情的だし頭イカれてると思うがw

人に尋ねる前にお前がまず名乗れな
それが礼儀だぞ

274 :名無しさん@線路いっぱい:2022/11/08(火) 22:51:08.17 ID:lLVMGX9K.net
>>273
で、あんた誰よ?

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