【キハ22が先か？　キハ55が先か？】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-74-

668 ：関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ 1aca-WaTF)：2022/06/20(月) 08:16:42 ID:yqLunaql0.net

モデルワーゲンや珊瑚の頃は、旧型客車はさして高額モデルではなかった。
台枠表現こそなかったが、台車や床下機器等結構奮発しても、台当たり２万円も出せばお釣りが来た。
モデルワムの２軸貨車キット（１万８千円程）より安価ということで、学生にも買えると買い漁ったものだ。
WesterWiese 製品は高価ではあるが、このレベルで編成を１本揃えたくなる出来合い。
中には特急つばめや急行ていねなど、びっくりするようなコレクションを志向するモデラーもいるが
当方としては亜幹線の普通列車で十分。先日買い求めた10系ナハフ10とともに、
どの編成にしようかと思いを巡らせる。
当時の編成を観察していると、所属は結構バラバラ、所属は極端に言えば拘らなくていいのかも。

気動車はお面がどうしても高価になり、１輌４〜５万円は当たり前。
16番で言えばフジやエンドウが長らく君臨してきた分野だが、これも一部を除き今となっては設計が古い。
PEMP 10系やワーゲン20系など、黎明期のものは若干安いが、今となっては細部の詰めが甘い。
全面ペッタンコのキハ35は当初は２連６万円弱で売られていたが、これもあまり似ていないので
中古で出物があっても手を出さない方がいいだろう。改良後の現行製品が高くてもおススメ。顔つきが全然違う。
IMON キハ58系も、グリーン車が若干安いことを除けば中古市場でもキット相場は５万円台。
冷房非冷房キハ65パノラマ28含め８輌にもなってしまった。北海道タイプを見送ったのが悔やまれる。
モデラーの琴線に触れるキハ10系列も出来は出色。こちらは既に４輌。
今後はキハ20系列、キハ55系列が荷物改造車等を含めてリリースが見込まれるが、当然購入予定。
キハ22だけで３輌は欲しい。