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【懐かし】古いNゲージ 14両目【想い出】

1 :名無しさん@線路いっぱい:[ここ壊れてます] .net
古い(昔の)Nゲージについて、いろいろ語りませう。

【懐かし】古いNゲージ 12両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1625568235/
【懐かし】古いNゲージ 11両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1606228780/
【懐かし】古いNゲージ 10両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1592600002/
【懐かし】古いNゲージ 9両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1569503640/
【懐かし】古いNゲージ 8両目【想い出】
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【懐かし】古いNゲージ 6両目【想い出】
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【懐かし】古いNゲージ 5両目【思い出】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1497362852/
【懐かし】古いNゲージ 4両目【思い出】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1436536911/
古いNゲージ 3両目
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1389969500/
古いNゲージ 2両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1328102827/
古いNゲージ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172132787/

関連スレ↓
■■【懐かし】Nゲージ:レア品物語10【珍品】■■
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1292164093/
中古模型を語るスレ
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1177688315/

※前スレ
【懐かし】古いNゲージ 13両目【想い出】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1633513443/

423 :415:2023/03/10(金) 16:59:06.75 ID:6VhgA1ua.net
>>422
そういえば仕入れたCタンク群、車体と下回りの固定ビスが
マイナスとプラスが混じってましたね。

モーター死んでいるやつ、どうにかして代用品を見繕って
復活させてやりたいモンだが……どうしたもんかなぁ…

424 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/13(月) 08:43:24.38 ID:8EEdvf/t.net
古いモーターは一見問題が無くても磁石の磁力が弱まっている場合がある。
昔の磁石は保磁力が弱く、経年で弱まっている例が少なからずある。
再度着磁すれば復活しそう。

425 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/13(月) 11:07:09.95 ID:Le3jCWU2.net
>>423
ネジ山のピッチが合ってれば、マイナスだろうがプラスだろうが関係ないのでは?

426 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/13(月) 12:38:36.45 ID:3u39QdNB.net
製造年次が古いのがマイナスネジで、後期製造のがプラスネジなのはわかる。

427 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/14(火) 08:03:17.11 ID:0ME584l7.net
>>423
うちではアルモーターRS0811Sに換装した奴がいる。
プラ板でL字型のブラケットこさえて、モーターと床板各々の面をビスで固定。
元のモーターについてたウォームギアを1.5mm1.0mmのパイプに嵌めてアルモーターに取付。快調に走る。
元のモーターに比べて電流が小さくなるので大きなスパークも発生しにくくなって、動輪と軸箱まわりの痛みも減ると思われ。

428 :423:2023/03/14(火) 11:31:02.69 ID:fCU+dq1M.net
>>425
ごもっともです。差し替える必要はまずないでしょうけれど。

>>427
ご教示ありがとうございます。
すぐにとはいきませんが、真似たいと思います。

429 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/14(火) 12:02:21.50 ID:auNgDViW.net
>>427
>元のモーターに比べて電流が小さくなるので大きなスパークも発生しにくく(略

なるほど、為になる情報ありがとうございます!

430 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/14(火) 12:18:54.03 ID:PTD6o5mU.net
モーターはワールドのでもコアレスでもなんでも良い
モーター無しでするする転がるように調整するのがキモ

431 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/22(水) 21:23:44.80 ID:b3dIzLpf.net
旧製品となってしまった過渡455・457・475系持っている方向き
455・475系リニューアルで検電アンテナ葦パー出るよね
あとは着色済みの信号炎管も
最近は特に角型の方が品薄だったから

432 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/23(木) 14:09:27.67 ID:hVDDIxgb.net
KATOのド初期の20系、なんで最後尾がナハフ20だったのかな?

433 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/23(木) 18:00:36.10 ID:hgBjrS9T.net
発売年を調べてみたら昭和42年のようだから、ナハネフ22の実車は既に存在した時期だな
何かモチーフにした編成でもあったのかもしれない

と思ったが、583系なんてトミックスと学研を両方揃えてもサロとサハネが無いなんて時期もあったし
車種選定って後世の我々が思ってるより、ずっとガバガバだったのかも

434 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/23(木) 18:06:56.96 ID:djP2YdNc.net
小窓の車輌を混ぜることで編成に変化をつけたかったのかもしれない

435 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/23(木) 18:18:21.67 ID:9JP8M9P5.net
ナハフじゃなくてナハネフだったとして代わりにナハネが無くてナハ(ナロ)だった方が悲惨w

436 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/23(木) 18:19:14.56 ID:MVIyR7rZ.net
アメリカ輸出を考慮しての選定なんじゃね?
なんでもアメリカタイプにして輸出してたからオロ30なんてのを製品化してた訳だし。

437 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/23(木) 18:22:24.19 ID:5r0IvQOa.net
>>433
> 発売年を調べてみたら昭和42年のようだから、ナハネフ22の実車は既に存在した時期だな
> 何かモチーフにした編成でもあったのかもしれない

その当時で思い当たる編成といえば「ゆうづる」あたりか。
それでKATOはC62を早くからラインナップしてたのかも。

438 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/23(木) 18:25:51.19 ID:OYBpTELY.net
古い関水製品は中途半端な車種構成なのは往々にしてある感じ
181系電車とかでもそうだな
編成例にある特定の編成組もうとすると車種が足りず「○○で代用」というのは古いカタログで見かけた記憶

439 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/23(木) 18:34:30.25 ID:djP2YdNc.net
「○○で代用」は富もE1系くらいまでやってた

440 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/23(木) 20:33:15.73 ID:hgBjrS9T.net
>>437
ナロネが21しかラインナップされていなかったことも勘案すると
ありえない話ではない、とは思う。少なくとも辻褄は合う

けどやはり「中の人そこまで考えてないと思うよ」が答えのような気がするw

441 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/23(木) 21:33:55.49 ID:AUQgxq+E.net
当時の製作者の主観で20系といえばあさかぜ
あさかぜの最後尾はナハフ20だろ、ぐらいの感覚じゃないか
そのうち全形式出したいなー ぐらいだよ

442 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/23(木) 22:25:57.68 ID:l3F++Xpx.net
懐かしい
https://i.imgur.com/YMhuLbW.jpg

443 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/24(金) 00:03:08.26 ID:WY5+EX6G.net
そもそも最初はナハフどころか
ナハネとナハネフ23しか無かったし

444 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/24(金) 00:43:03.51 ID:Kr28n3bm.net
>>438
> 編成例にある特定の編成組もうとすると車種が足りず「○○で代用」というのは
> 古いカタログで見かけた記憶

十六番ゲージのキハ80系では、今でもやっています。
キハ81の取説の “はつかり” 編成例、食堂車にキシ80と記してあります(笑)。
(KATOは十六番ではキサシ80は未発売)

445 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/24(金) 16:02:27.82 ID:zw62IJAl.net
昔、katoキハ20のパッケージ裏の編成例に

キハ20+ワム80000×3(ミキスト)

ってのが載ってたな。
キハ52発売の3年前だったと思う。

446 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/26(日) 16:21:28.33 ID:xtg7a9lt.net
それはキハ52をキハ20で代用というわけではないんじゃない?

447 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/26(日) 16:58:18.79 ID:IeXubL8v.net
実際キハ20で貨車牽引した例はあったな

448 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/26(日) 17:06:34.26 ID:iamM2aQ6.net
私は三両もけん引できたっけ?という点に引っかかるが・・w  空車なら大丈夫か。

449 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/27(月) 10:51:45.88 ID:qRih9ZXs.net
>>445-448
気動車は小型自動密着連結器ゆえ、強度縛りで貨車牽引は
2両制限だったと聞いた覚えが…。1機関でも2機関でも、
あるいは気動車が2両以上でも2両制限は変わらないとも。

450 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/27(月) 11:01:22.87 ID:54aZWYIN.net
つまり3両1ユニットとして、キハワムワム+キハワムワム+キハ…みたいにすれば(ォィ

451 :449:2023/03/27(月) 11:04:42.75 ID:qRih9ZXs.net
調べ直したら気動車用の密着式小型自動連結器(が正確でした)
限度は換算両数5.0だから、やはり2軸貨車2両か客車1両が限界。

なおこれは平坦線の場合なので、勾配線は貨車1両が限界とか。

452 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/27(月) 13:03:25.58 ID:CjtP8fPA.net
動力車がキハ20しかなかったのでボギー車含むワンコイン長大編成を牽引させてた子供の頃の自分ゴメンナサイw

453 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/27(月) 19:42:07.93 ID:pXh3yMMi.net
東北本線で客レ+気動車ってのあったな
確か盛岡→好摩

454 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/27(月) 21:12:29.90 ID:D7esqA+k.net
それは機関車もつながってたんじゃなかったっけ?

455 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/27(月) 21:54:54.48 ID:yKNaj3K7.net
新製時の甲種輸送じゃ気動車10両くらい連なって機関車に牽かれるんだがな。連結器の強度はこれくらいは大丈夫だよ。

456 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/27(月) 22:15:23.69 ID:JqzmEBzx.net
↑気動車と客車/貨車とでは連結器の強度がまるで違っていて、混在してると危険って話なのが理解できないらしい

457 :449:2023/03/27(月) 22:39:35.17 ID:qRih9ZXs.net
>>455
確かに甲種輸送の気動車やらレールバスをまとめて10両ほど
になった例もありますね。そうなると換算両数5.0では収まら
ないのは明らか。運転整備重量と空車重量の差があっても、
そこまで極端に減るとはならんでしょうし。

甲種輸送ゆえの特例ですかねぇ…?

458 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/27(月) 22:49:50.48 ID:qRih9ZXs.net
>>456
動力分散式の電車/気動車では、機関車列車と比べたら
連結器とその保持箇所への引っ張り負荷は段違いに軽い
のは確かです。SRCは常時プッシュプルの分散式ですし。

動力集中式ゆえ高負荷が掛かること前提の客貨車、想定
されていない電車/気動車の違い、というわけですね。

459 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/27(月) 22:54:25.51 ID:qDlL9AuL.net
連結器の強度より牽引・制動力関係の運用の問題が大きかったのでは?

460 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/28(火) 00:01:38.34 ID:FyHXiRRt.net
>>445
>>448
パッケージの編成例は、

キハ+ワム+ワム

ちゃんと貨車は2両だ

461 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/28(火) 07:00:19.51 ID:4xrifWXo.net
ワム8を繋げてナンカコレジャナイと感じた初心者の頃。

462 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/29(水) 01:46:40.72 ID:+7H3UWyj.net
>>453
客車列車の一番後ろに気動車がぶら下がった例だな

ぶら下がる気動車は連結器の強度から3両までって資料本にはあったが、時代的にはキハ10系列DCの話かと

463 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/29(水) 09:13:14.97 ID:GguneMVb.net
>>462
1982年まであった運用なのでキハ10系だけではないよ
キハユニ26が1両+キハ51、52、55、58のどれかが2両の3両だったみたいね

464 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/30(木) 14:07:16.76 ID:QwBTvRc6.net
>>462
>>>453
> 客車列車の一番後ろに気動車がぶら下がった例だな
> ぶら下がる気動車は連結器の強度から3両までって資料本にはあったが、時代的にはキハ10系列DCの話かと

ぶら下がり回送は戦前からあるそうです。
キハ41000に軽量化のために簡易な連結器を装備したことから。

465 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/30(木) 19:20:47.78 ID:RCUbCfur.net
14系客車の急行まりもにキハ56か27が増結車として2両ぶらさがってた記憶がある。
写真を探してもでてこないから、救済臨かなにかと勘違いしてるのかなぁ。いまだにもやもやする。

466 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/30(木) 21:53:01.20 ID:clLBZmJ9.net
>>465
平成初期のRMで見た記憶がある
連結した様子の写真だけで編成全体の写真は無かったが

467 :465:2023/03/30(木) 23:53:27.95 ID:n/coT5UW.net
>>466
ありがとうごさいます!
やっぱり記憶違いじゃなかったんですね。35年位前の夏休みでした。釧路からボックスシートに乗ったことだけはうっすらと憶えています。

468 :名無しさん@線路いっぱい:2023/03/31(金) 00:00:02.64 ID:lTFpUwrB.net
ジャーナルの
信越線の12系鈍行の乗車ルポでも、途中からキハ58系が最後尾に連結されていた。

469 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/01(土) 00:05:03.35 ID:lcY/tM/m.net
模型なんだから好きにつなげればいい

470 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/01(土) 13:39:01.69 ID:+pj4RVO4.net
>>467
北海道や地方は、車両の転配属移動は定期列車に併結が普通だったからね

旧客定期普通列車に工場送りの14系寝台車つなげたり、51形レッドトレインにキハ22やキハ40つなげたりというのも
あったよ
JRになってからは、ミッドナイトにキハ22つなげたり、キハ400「利尻」にキハ54-500つなげたり
14系夜行にディーゼル繋ぐこともあったみたいだけど、これは見た事も聞いたこともないんで真意不明

471 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/01(土) 19:36:04.71 ID:K0ulhtv0.net
>>469
手持ちの車両が少なかったからアーノルドカプラーなのを良いことになんでも繋げてたな。

472 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/04(火) 23:59:04.27 ID:kfrv5aDB.net
でも貸しレでそうゆうことやると面倒くさい奴に絡まれる

473 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/05(水) 09:52:08.56 ID:2fZboQz+.net
>>472
中には直流列車走らせてる横に、交流列車や新幹線走らせると、「あのさあ、直流の隣に交流ってありえないし」とか
「踏切ある線路に新幹線って頭おかしいんじゃない?」と絡んでくる輩もいるらしいとか

474 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/05(水) 13:47:53.38 ID:M0X3wG9a.net
あれ?似たような話聞いたことあるぞ、過去スレだっけ?
ボクがこの車両は知らせてるんだから時代合わせてよ、みたいなこと言いだしヤツ。
だったら貸しレのシーナリーにその車両はあってんのかとか突っ込みレスついてた記憶。

475 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/05(水) 15:16:12.20 ID:xWfIO7rY.net
架線が無いのはいいのか

476 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/05(水) 19:43:03.95 ID:0H4G9ZRA.net
アキュムとか走らせればパンタ上げないでモーター音がしても大丈夫か?

477 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/05(水) 21:40:33.25 ID:brkVinQ+.net
私鉄走らせたら何言われるか分かったもんじゃねーな

478 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/05(水) 23:25:55.31 ID:YlZPu4Mg.net
>>466
同じRMでも創刊から間もない黎明期旧号の巻頭特集(グラビア)掲載の
ロクヨンセンの牽く大宮工場出場客車群の試運転列車がとんでもない事になってたな

珍ドコレベルじゃ済まない、まさに百鬼夜行な車列だった

479 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/15(土) 20:43:40.69 ID:utDMNytY.net
片付けしてて見つけた
スレタイに沿った物をひとつ

小学生時分は疑問持たなかったが
今見ると、何でわざわざトラバーサー?
トラバーサー上の枕木が透明に見えるなぁ
輸入品にあったのかな
https://i.imgur.com/W19PmTd.jpg

480 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/15(土) 21:59:30.71 ID:gsWgEAmB.net
>>479
このセクション、この時代にNゲージメーカー各社が作成して鉄模イベントで出展してた集合レイアウトの中にあったような?

481 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/15(土) 22:08:16.91 ID:NdUKM/CF.net
124mmの固定式線路にそれっぽく部材足してオレンジ色塗っただけでは?

482 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/15(土) 22:36:16.72 ID:3yqbLYev.net
車庫はトミックス、壁にはKATO

483 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/15(土) 22:46:52.36 ID:Bof4CTcL.net
光源に対するハイライトの位置の所為で透明に見えるような状況ってだけで、
枕木は普通に茶色になってるだけじゃない?

484 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/15(土) 22:53:52.24 ID:w8M4Oorz.net
綺麗な顔してるだろ・・・
あご割れてるんだぜw

485 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/16(日) 12:34:16.54 ID:citzJGIR.net
>>480
おっしゃる通りです
https://i.imgur.com/KwSg2Xt.jpg
この写真では、トラバーサー・トミックスの車庫は外されてる
https://i.imgur.com/PrJ6pVM.jpg
https://i.imgur.com/mVf7hsd.jpg
フレキを半分にしてコロは手作り?

486 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/16(日) 14:41:06.30 ID:wrkJ6j4Y.net
このデザインのトラバーサーを海外製品で見たおぼえがある
(遠い記憶なんでかなり曖昧)

487 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/16(日) 15:09:29.52 ID:XCRzccd1.net
関水の品川駅モジュールはよく覚えてる

488 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/16(日) 16:01:15.86 ID:WTmJ1VYb.net
線路配置(線路間隔)を見ると>479と>>485は別ものに見えるのだが。
トラバーサー自体も、>>485のほうが下に長いような。
>>479のは、アトラス製のガーダー橋を改造してるっぽく見える。

トラバーサーの製品は、
70年代のTMSの広告にあったブラバ製と、
80年代のTMSの製品の紹介にあったミニトリのターンテーブル機能つきの2つだけかな?

489 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/17(月) 20:56:36.95 ID:JxdzrYJ4.net
トラバーサ
需要はあると思うけど国内メーカーで無いな

490 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/17(月) 21:36:44.19 ID:BURuu3nR.net
>>489
昔、某メーカがアクリルキットを売っていたけど今はもうないのかな。

491 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/19(水) 16:51:12.32 ID:U1j7p440.net
トラバーサーは日本型だと出ても使いどころに苦慮しそう
車両基地に配置するにも路面電車の車庫か、全般検査をするような大規模なとこ、あとは車両製造工場かな?
もしくはそうした大規模な施設の一部を切り取った沿線情景!?

492 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/19(水) 17:25:48.98 ID:HO/r9H95.net
西日本住まいなので貨物ホームの貨車入れ換え用の小さいトラバーサーはデフォで見てきたけど

493 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 12:26:09.93 ID:L5qaNFHR.net
トラバーサとターンテーブルの合体したやつをどこぞやの海外メーカーが作っていた、よな。(´・ω・`)

494 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 12:34:36.47 ID:cgfPrTwT.net
スライドする両端に放射状の線路があるんか?

495 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 12:45:12.33 ID:2LiJI6AP.net
いやターンテーブルには車両の向きを180度変える機能しかない。まぁ360度回してもいいけど。
線路配置については、あくまでトラバーサーのものになってる。

496 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 12:50:21.70 ID:cgfPrTwT.net
方転機能だけなのかなるほど

497 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 13:03:01.38 ID:bWXos2Qv.net
こういうのとは違うのか。
ttps://www.modellbahnunion.com/Spur-TT/TT-Segmentdrehscheibe-mit-Servoantrieb.htm?a=article&ProdNr=MU-TT-B00069&p=99557

498 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 13:21:05.60 ID:2LiJI6AP.net
>>497
これとは違う。トラバーサー機能ないじゃん。
こういうの東海道新幹線のどっかの保線基地にあったような・・・

499 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 13:29:54.20 ID:EJRvNuU5.net
外観はトラバーサに見えるんだけど、その桁が中央に来た時だけ180度回転するようになっている。
実物では多分無理な構造。

500 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 15:29:50.49 ID:TJuP7vd1.net
>>498
この形に近いのは米原駅の保線基地に有るよ。構造的にはターンテーブルの回転域制限形だけど。

501 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 16:05:25.78 ID:K55Cy6cH.net
>>493
>>495

1980年代中頃のTMSで見たことがある

502 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 18:01:32.49 ID:hKyqVN1n.net
>トラバーサーだが中央に来た時だけ転換機能
なーんか、このスレ見つけた時につらつら読んでてみたような見なかったような…

ターンテーブル・トラサーバーを自作するスレ
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1286065434/

503 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 18:43:58.63 ID:BGxrchqd.net
https://th.bing.com/th/id/R.d1a1f8bae75060bc7961cb62b0cd70f9?rik=vghtVpfZWzHpZw&riu=http%3a%2f%2ftreffen.tt-pics.de%2fdata%2fmedia%2f483%2fD-Schiebe-1.jpg&ehk=0sJr%2bLZ0BPSbLEOjJqbz0a2gszyDaNO3FvgNh%2bOuUcI%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0
画像出るかな、仕組みはこれが判り易い。ただし自作品らしい
https://th.bing.com/th/id/R.9fc04488954de56719cecaf11f192310?rik=BLLHIkW5gZXgjA&riu=http%3a%2f%2fup.picr.de%2f16924214ru.jpg&ehk=UXIhkXw7tqWCYq0gKgEC5JGwxTpzTQaeLWaghimHM6o%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0
どうなっているの・・・


https://i.ebayimg.com/00/s/OTk0WDkwNQ==/z/IhQAAOSwOO5huGBq/$_59.JPG
トリックス製Nゲージがこれ。日本でもデパートに展示されているのを見たことがある。

https://www.youtube.com/watch?v=nhKvQDFO8bg
動画W

504 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/23(日) 11:54:44.26 ID:580YeCcA.net
凄いな
昭和のアニメの世界のようだ

505 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/23(日) 14:04:00.37 ID:NfyW7rUX.net
ワンダバ流すべき

506 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/23(日) 15:37:15.26 ID:/TcFkiHY.net
>>493
>>488にすでに書いてある

507 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/24(月) 22:56:32.74 ID:4xBBgNgO.net
>>500
かつて都が立案した都市モノレール計画の荒川車庫に類似の転車台
www.flickr.com/photos/85850311@N04/16214843533
ttp://kakuyodo.cocolog-nifty.com/blog/2015/03/post-62f0.html

508 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 07:27:36.39 ID:VKbcs3DR.net
これや編成まるごとのトラバーサーはイギリスのレイアウトに多い
トンネル内の省スペース隠しヤードとして使って、複数列車を取り替えつつ走らせることができる

509 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 07:30:19.57 ID:zE/+XOEl.net
さすがサンダーバード(北陸行かない方)の国だな・・・

510 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 09:21:52.63 ID:4CUY3tB3.net
>>504
グレンダイザーかゼンダマンを連想する人が多そうだな。

511 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 12:11:09.27 ID:oa8bxA0D.net
ゼンダマンは鉄道絡んでるからピッタリか
ゼンダマンだけおだてブタは木ではなく腕木式信号機の柱を登るのを思い出した

512 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 18:14:59.21 ID:xJwiViPU.net
999のドラム式?ステーションがいいなぁ…
中でロンしたら最悪だけど。

513 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 20:10:29.12 ID:xUw4m5MP.net
今から40年以上前の話だけど、親に連れられて某有名デパートの玩具売り場の展示でバーミリオンの関水103系がシャトルループを一回転するコースの線路が売られていたのを見た事あるのだが、現KATOって当時そんな線路セット出してた?

514 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 21:16:15.88 ID:3VHm8B+P.net
シャトルループ!??

515 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 21:48:34.74 ID:3vElXCtg.net
こち亀で出てきたな

516 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 22:14:22.27 ID:FuC8zvFN.net
>>512
これやな?
https://omochagura.s%61kura.ne.jp/bandai/999/99957.jpg

517 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 22:29:25.83 ID:7N8lqR+w.net
ホットウィールっていうミニカー走らせる道路と加速器のセットじゃない?

最近のはいろんな色もあるけど、家に会ったのはオレンジ一色のレールとドライブイン風の建物のど真ん中にレールうぃ通す加速器だった、50年前。
そうでないなら何なんだろう?

https://i.imgur.com/GMUaYok.jpg

518 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/26(水) 16:09:39.84 ID:a0DGjfrN.net
>>512
壬生のバンダイミュージアムか壬生町おもちゃ博物館のどっちかに展示してあったな
ガキの頃買ってもらえなかったから釘付けになった

519 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/27(木) 02:20:08.80 ID:pNnhrccT.net
以前、壬生のバンダイミュージアムに行ったけど、エジソンのコレクションや19世紀の産業革命の息吹が感じられる炭鉱の模型や
蒸気機関の模型等が展示されていて印象的だった。

520 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 00:04:37.08 ID:f8zTbVBH.net
1984年のTomixカタログ手元にあるけど
クモヤ193系 オハ35系 シキ1000 このあたり現行まで抜本的なリニューアルってされないまま同じ金型使ってない?

521 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 00:15:57.12 ID:GYWF9jIF.net
その中だとオハ35は新しくなっている。
他には0系?

522 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 01:09:00.04 ID:Ag1e24Br.net
35系って現行品だっけ?

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