【ＪＡＭ工作教室　お題は自由形田舎電車】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-82-

336 ：関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM)：2023/09/02(土) 20:26:18.45 ID:y3xaHg+p0.net

> ディティールてんこ盛りにしたら「おいくら万円」になるかな？

2601〜2605　ハンドブレーキハンドル　￥385
632〜633　　主抵抗器　　　￥385
704　客車エアタンク軽量用　　￥385
C3003　簡易型ビューゲルキット　￥660
756　私鉄一桁ナンバー　　￥715
1695　リベット付シルヘッダー　￥1100

308 で示した改造工作で別途購入が必要となる部品類は上記の通り。
ビューゲル以外はエコーモデル。車体に巻くシルヘッダーはリベットが
ないもの（普通の帯板）の方が似つかわしそうだが。（無蓋車に使用）
配管用の真鍮線を入れても、4,000円あればお釣りが来そうだが。
ちなみに２輌分程度あるので、仕様違いを楽しむべくもう１輌購入すれば
追加すべきパーツ代は 2,000円程度で済む。
プラ製琴電では工作を楽しむには無理があるし、小半径でテーブルトップの
レイアウトを志向するには無理がある。方向性も違い、競合先としては
無理があるだろう。

そうそう。琴電と言えば、1/87 でIMON 製真鍮キットが残る。縮尺 1/87、
軌間 16.5mm。正真正銘のＨＯモデル。２輌セット税込￥85,800は今どき
超格安と言っていいだろう。電車では定番の見せ場となるパンタグラフ廻りに
配管を緻密に作り込めば、溜息の出るモデルに仕上げることも出来ようか。
パンタも別売ながら旧フクシマ製のＰＴ42、こちらもまだ少量在庫あり。
フクシマ製パンタの出来合いは今更語るまでもあるまい。最高水準の出来。
京浜急行と違い、16番の設定がなかったモデルと記憶する。