【ＪＡＭ工作教室　お題は自由形田舎電車】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-82-

598 ：関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ 1aca-Bpt5)：2023/09/10(日) 13:29:00.55 ID:hjeiwvDY0.net

>>597
私に言われてもねぇ…
機種ごとに販売予測台数も構造も違う。特に 9600 の場合、これまで
顧みられなかったタイプも相応にあり、そこそこの台数が見込めたことも
大きかったのではと推測するところ。ダイキャストやプラスチック部品も
各所で使われており、ディテール追求とコストダウンを巧みに両立させて
いるとの印象。
ベースにはＣ11 の成功があったか。同機種の機番造り分けはこの製品が
初めてと言っていいと思うが、たぶん予想外の売行きだったんだろう。
これ以前の設計でもあった C55、Ｃ57、D51 といった面々は、台枠
ダイキャストといった思い切った構造を採用するに至らなかったか。
Ｎ の売行きを見る限りでは、9600 と D51 を比較してどちらかが大きく
売行きに差をつけているとも思えない。IMON 最初の作となった C55 は
いきなりの完売騒ぎもあり、同社の看板として知名度を上げるといった
幸運にも恵まれたか。
乗工社時代に一度だけ生産された D61。これと組ませれば D51 の再販も
何とか、などと妄想も広がらなくもない。