旧型客車を模型で楽しむ　11レ

152 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7fcc-eApT)：2023/11/27(月) 08:37:29.60 ID:oSeJ910t0.net

客車を長く繋げるとどうしても補助動力が必要なんじゃないかと思う

153 ：Ｄ員 ◇ (ﾜｯﾁｮｲ a7a9-Zfxz)：2023/11/27(月) 11:52:16.73 ID:hKKwmpuX0.net

お前ら早く宿題やれよなぁ
グズグズするなよ

154 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/27(月) 16:27:25.06 ID:+oPT1lwJ0.net

因縁爺乙

155 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/27(月) 20:36:47.32 ID:MwkPdIJf0.net

>>152
いらん
昭和の鉄模ショーのKATOブースでEF65-500+コキ50両が開場時間×3日走り切った

156 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/28(火) 11:17:15.08 ID:KaMf3VSG0.net

模型のコキはコンテナ載せても軽い

157 ：Ｄ員 ：2023/11/28(火) 11:50:08.96 ID:PYAAmYzXM.net

Nゲージは重さじゃない　車輪の回転摩擦の影響の方が遥かに大きい
転がりが良ければ50両くらい楽に引く

あとは牽引車の摩擦　ゴムタイヤ無しだと単機でも空転する

158 ：Ｄ員 ◇ ：2023/11/28(火) 11:54:40.47 ID:kgK1/cMh0.net

お前ら宿題やったのか？
次の問題はオハ47についてだぞ
予習しとけよ

159 ：Ｄ員 ：2023/11/28(火) 12:09:36.90 ID:PYAAmYzXM.net

おーけー　さっさと宿題だせ

160 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/28(火) 12:19:41.26 ID:PXbDxfRM0.net

>>155
鬼の耐久性だな

161 ：Ｄ員 ◇ ：2023/11/28(火) 14:43:34.04 ID:kgK1/cMh0.net

お前ら宿題やったのか？
次の問題はスハネ16についてだぞ
予習しとけよ

162 ：Ｄ員 ：2023/11/28(火) 18:32:50.56 ID:vYQKqd2Ea.net

いいぞ　やれ　オマエが教官役やれよ

163 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/28(火) 18:43:22.24 ID:txiN1hOp0.net

偽者にライバル心むき出しか

164 ：Ｄ員 ：2023/11/28(火) 19:02:09.36 ID:vYQKqd2Ea.net

違うだろｗ　実力次第で後継者にしてやってもいいぞ

165 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/28(火) 19:05:25.06 ID:txiN1hOp0.net

>>164
またまた、隠すな隠すな
いつもより滞在時間が長いじゃないか、ん？

166 ：Ｄ員 ：2023/11/28(火) 19:11:09.86 ID:vYQKqd2Ea.net

役に立たない人材ならすっこんでろよ

167 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/28(火) 19:18:16.04 ID:txiN1hOp0.net

>>166
そこには触れられたくなかったのか？
怒るなよ、負けるぞ偽者に

168 ：Ｄ員 ：2023/11/28(火) 19:47:58.82 ID:vYQKqd2Ea.net

だから　俺を超えてみせろ

俺は無能は嫌いだが、有能な者にはそれなりの待遇を約束する

169 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5f08-++1A)：2023/11/28(火) 21:05:39.92 ID:afCFjnDM0.net

>>152
傾斜がきつかったり、レールが汚れてて機関車の集電が不安定だったりすると補機いるかもな
真っ平らでレールがキレイなら、C56ですら実機ではありえないような両数牽ける

意外とKATO D51が線路ジョイントが谷になっていると弱い
ゴムタイヤが第三動輪についているから、浮いて空転しやすいため

あとは長時間の運転なら、ギアの潤滑はオイルではなくプラスチック用のグリス使った方が良いかも
俺はセラグリス使うようになってからメンテサイクルがかなり伸びた

170 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/28(火) 23:02:44.33 ID:xLlqr47b0.net

オハエ61って誰か知ってる？

171 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/28(火) 23:36:20.69 ID:PJtFP5hj0.net

偽物なんかほっといて
お前ら宿題やったのか？
次の問題はオロネ10についてだぞ
予習しとけよ

172 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 67ff-eApT)：2023/11/29(水) 09:13:55.15 ID:GswX5dni0.net

>>171
志村！名欄名欄！

173 ：Ｄ員 ：2023/11/29(水) 10:22:21.51 ID:qiAHSBzCa.net

オロネ１０はセットに含まれるのが多く余剰気味
オロネフ１０に改造する気ではいるが、いつになるか

174 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/29(水) 17:41:55.74 ID:Bf5LbJeb0.net

10系軽量客車用の流用か上段下降窓の客用扉が付いたオハフ33があったな

175 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/29(水) 20:45:56.25 ID:DapNeeMq0.net

蟻の10系客車が走行抵抗大な件
同数の過渡43系比で手で推し牽きやってみて明らかに重かった

176 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/30(木) 01:12:26.26 ID:Sesd78iz0.net

>>175
古い50系なんて室内灯入れたらDD51でもびくともしない程抵抗凄かったわ

177 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/30(木) 18:24:23.62 ID:ekVBzT3M0.net

>>176
トーマスに抵抗するいじわる貨車みたい
「牽けるもんなら牽いてみろw」

178 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/11/30(木) 18:38:26.64 ID:wOcozdZy0.net

>>176
実は室内灯入れたときに台車の車軸がズレてたとかないよな?

179 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 08:44:31.36 ID:m+ZAsoGHM.net

>>178
実際、蟻の初期作はクソ重だったよ。
改善したら、富だけ時代遅れになって、しばらくしたら新集電になったけど、
性能が安定するまで更に5～6年かかったな
富の新集電買い替えるの大変だった

180 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 10:59:07.76 ID:+C00MQUGd.net

富は香港製各製品トレーラーは金属車輪なのに国産でプラ車輪採用したのなんでだろうな コストの問題か？
一番古いロットの14系寝台が最後のプラ車輪かな
あれガラスもスモーク入ってて渋いんだよな

181 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 15:58:27.42 ID:xs+QjwU+0.net

>>180
過渡の方が早かったような>プラ車輪
うちのコキフ50000が該当なんで

182 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 17:09:40.75 ID:Nz0QiH7s0.net

過度にプラ車輪なんてねーよ

183 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 17:19:54.63 ID:xs+QjwU+0.net

>>182
新米かよ

184 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 18:11:26.07 ID:LzvRuJnCd.net

カトーはプラに見えて燒結金属だったという話では？

185 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 20:00:09.15 ID:eC8HzG450.net

>>184
さてはプラ車輪実装してたころには
まだ生まれてなかったとかか?
1975~1980頃なんだが?

186 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 20:03:38.11 ID:1debK2om0.net

コキフ50000はテール点灯だからプラ車輪なんて最初から無いし、焼結車輪も集電非対応だから中古で交換されたのを掴まされたんだろうね

187 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 20:09:45.38 ID:eC8HzG450.net

>>186
そのテール非点灯の奴。
定価550円。

188 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 20:10:43.67 ID:1debK2om0.net

焼結車輪初期はグレーだが鉄製で錆びる。転がりも悪かったが使い込めば踏面が光ってリアルだった。後に材質を変えて白銅色になったが汚れが着きやすいためか普通の挽き物にメッキしたものに変わった

189 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 20:11:05.01 ID:1debK2om0.net

>>187
それはコキフ10000

190 ：187 ：2023/12/01(金) 20:12:21.50 ID:eC8HzG450.net

>>189
ｽﾏﾝｶｯﾀ

191 ：187 ：2023/12/01(金) 20:15:22.29 ID:eC8HzG450.net

書き直す
KATO コキ10000/コキフ10000において1980年前後にプラ車輪が存在した

192 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 20:38:58.91 ID:1debK2om0.net

>>191
それネット検索して出てくる？
その車両持ってるのなら車輪に磁石近づけてみな。喰っ着くと思うよｗ

193 ：187 ：2023/12/01(金) 20:53:30.11 ID:eC8HzG450.net

>>192
当然喰っつくなぁ、車軸があるからw

194 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 21:14:34.47 ID:dB6RXZ2Yd.net

KATOでプラスチック車輪なんて聞いたこと無いけど
贋作を掴まされた声のデカいだけの(略

195 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 21:30:19.05 ID:xs+QjwU+0.net

>>194
お前が生まれる前ちゃうんか

196 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/01(金) 21:56:57.14 ID:xkZOxwBX0.net

コキ5500とかタキ3000も焼結車輪だったな
シールが上手く切り抜けず印刷済みのトミータキが羨ましかった思ひで

197 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdea-txvR)：2023/12/02(土) 05:52:33.98 ID:FLWEp/EZd.net

年寄りになるまでの長い間ずっと焼結車輪をプラスチック車輪と思ってるなんて
思い込みって怖いねw
ただの暇つぶしの釣り人かもしれないが

198 ：191 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-wOfh)：2023/12/02(土) 07:14:17.72 ID:uWa00vN7a.net

>>197
なんならうpしてやるが?

199 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/02(土) 07:30:45.28 ID:pDvghDZ60.net

わくわく

200 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/02(土) 09:41:01.32 ID:RphA2cDOd.net

50系の黒Hゴム並にレアかも

201 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2023/12/02(土) 09:53:22.02 ID:iwXA7fXB0.net

>>196
タキはうちにあるな
コキフ10000もある
前者はリサイクルショップで安価で買ってきたものだが
前の持主は全く走らせなかったのかシールも貼られてない
ただしシールは欠品だったが

後者は25年位前のホビセンのセールで売られてたのを購入

202 ：[ここ壊れてます](1)：[ここ壊れてます]

[ここ壊れてます]