■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
TOMIX信者の会part316 /v5【真談話室X】
- 1 :名無しさん@線路いっぱい :2024/02/07(水) 18:31:28.91 ID:GPOxk3UAr.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねて書いて下さい。
(立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります)
鉄道模型 TOMIX 公式サイト
https://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
https://www.tec-station.jp/shop/default.aspx
【注意事項】
次スレは>>950 を踏んだ人が建ててください。踏み逃げはぬるぽ!
スレを建てられなかった場合には>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。
【前スレ】
TOMIX信者の会part315 /v5【真談話室X】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1702197952/
【参考】
立石あやめ
https://i.imgur.com/TRBRYDn.jpg
あやめ砲
https://i.imgur.com/ES27xrT.jpg
立石かえで(嫌なら買わんでもええんやで)
https://i.imgur.com/Hu4nf0O.jpg
https://i.imgur.com/XLsZhdW.jpg
立石あおば
https://i.imgur.com/vdPOX9i.jpg
https://i.imgur.com/aY8f3zn.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 348 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/05(火) 06:10:53.41 ID:WLnk+u3g0.net
- キハ41まだぁ〜〜〜
- 349 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/05(火) 07:06:32.14 ID:RgUJu7mT0.net
- 旧製品のスプリングウォームの機関車で自作室内灯付客車を牽かせるとLEDの点灯がどうしても弱くなってしまう、というかほぼ消える…何か対策はありますか?
- 350 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/05(火) 07:27:58.27 ID:OLymYEdp0.net
- >>345
そう。種別幕ひどいな
- 351 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/05(火) 07:30:55.36 ID:OLymYEdp0.net
- >>347
KATOもTOMIXも西の車輌が表紙か。
最近西の車輌製品化ラッシュで財布がもたん
- 352 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/05(火) 07:43:01.80 ID:pqWpSgcd0.net
- >>347
221系はヒット商品なの?
- 353 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 9f1b-mkPF):2024/03/05(火) 08:51:54.15 ID:wVIGVd9k0.net
- >>352
ポテンヒットだと思うw
- 354 :名無しさん@線路いっぱい (バットンキン MMbf-yYwR):2024/03/05(火) 10:02:13.89 ID:UNha0kFEM.net
- ポテンヒットワロタw
- 355 :D員 :2024/03/05(火) 10:42:25.01 ID:1bj6F/8Oa.net
- DD51北海道とまりもセット到着した
ぱっと見の第一印象
DD51の白帯の塗装が薄い 下地が透けてる 小坂DD13の時と同じ
まりもセットの増結に取説インレタ無し これでいいのか? 増結セットだけ買うのは考慮しないってことか?
- 356 :D員 :2024/03/05(火) 10:47:30.52 ID:1bj6F/8Oa.net
- 基本セットにインレタ2部入ってるナ これでいいのか? 疑問だ
- 357 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/05(火) 12:49:47.40 ID:jxIBz/rh0.net
- >>356
最近の富の車両はインレタが2枚入るようになった。
- 358 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ ef37-gI9w):2024/03/05(火) 13:51:59.34 ID:WLnk+u3g0.net
- >>357
そいつに触ったら駄目だよ
ウソつき野郎だから
- 359 :D員 ◆ze124km/Mc (アウアウウー Sa0f-d5Kh):2024/03/05(火) 13:55:24.15 ID:1bj6F/8Oa.net
- オマエらはハズレ引く率が異様に高いだけだろw
俺は当たりを引いてるからオマエの品とは異なるだけだw
- 360 :D員 ◆ze124km/Mc (アウアウウー Sa0f-d5Kh):2024/03/05(火) 14:33:33.41 ID:1bj6F/8Oa.net
- いつもの事だが一度も走らせないうちに、いきなり分解
マニ50の尾灯プリズムの構造が特殊だナ
北斗星の電源車用か? テールマーク部に透明のプリズムまで入ってる
貫通扉に穴開けて自分でテールマーク付けろってことか?w
- 361 :D員 :2024/03/05(火) 16:49:49.66 ID:1bj6F/8Oa.net
- ダミーカプラーのジャンパ栓部分は使えるナ
台車マウントのカトーカプラーにするが、ダミーカプラー用のジャンパ栓部分だけ付けられる
カプラー首振りが減るがR280くらいは問題無しだろう(未確認)
オユ10用では無いのかもしれないが、オユ10に付けた
- 362 :名無しさん@線路いっぱい (アメ MM0f-wYUM):2024/03/05(火) 17:55:11.09 ID:zOfew0gVM.net
- こいつがまともに礼を言うのを見たことない
関わるだけ時間の無駄だね
- 363 :名無しさん@線路いっぱい (アウアウウー Sa0f-V+1f):2024/03/05(火) 17:58:41.56 ID:hWXxxIUka.net
- コテハンガイジには触れるな
- 364 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ ab7a-AA/x):2024/03/05(火) 18:00:20.51 ID:7GxH9qx40.net
- >>339
富狂信者が改良前の造形をXで実写の写真と見比べてみろこの顔で合ってる!スケール通りに作っただけだ!異教が間違えてる!って必死に擁護してたけど
綺麗にハシゴ外されて草
- 365 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/05(火) 23:36:09.88 ID:kY2E9md8M.net
- 個人的に
153系、117系、221系、223系、225系0番台は富の方が前面窓造形は優れてると思うけど
225系後期、227系、323系は過渡だな
今回の225改良で、過渡と互角になった感じ
- 366 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/05(火) 23:37:09.70 ID:kY2E9md8M.net
- 前面窓造形じゃなくて、先頭部造形な
自己レス
- 367 :名無しさん@線路いっぱい (スップ Sdbf-7bv0):2024/03/06(水) 01:56:31.79 ID:su4fu4LNd.net
- >>310
115系0番台、富で製品化してたか?
- 368 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 9fe5-lvv7):2024/03/06(水) 05:51:25.35 ID:NNPwbByn0.net
- >>352
そこまで売れてるワケじゃないけど、富にとってはかなりの自信作なんだろうな。
221は好きだけど既に過渡車持ってるから富車を買ってないって人も凄く多い。
そういう人達に「よぉく見ろ!我が社の221はこんなに素晴らしい出来なんだぞ!」
と喧伝したいんだろうな。
- 369 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/06(水) 08:12:57.54 ID:hYN2LQIgd.net
- 初期の223系はともかく、たしかに221系は過度で十分だなぁ。
最新モデルも欲しいけど優先順位は下がる。価格も高騰してるから結局買えないというパターンだわ。
- 370 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/06(水) 08:35:39.42 ID:gKZs8i5Hp.net
- KATO旧製品を持っているので静観
先にクモハクハの220出した方を応援したい
- 371 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/06(水) 09:35:22.09 ID:jgqfW/MM0.net
- >>369
富221系はそんなに高くないけどな
過渡旧製品でも悪くはないのは同意
逆に幌付きの新製品が似てないけどな
- 372 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/06(水) 09:46:34.95 ID:jgqfW/MM0.net
- 過渡は旧製品の方が似てる
https://i.imgur.com/zUb26cl.jpg
- 373 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/06(水) 10:33:47.45 ID:dTrMHqcQM.net
- >>370
あーこれは言えてる。
クハ&クモハ220は、今から買う人への決め手のひとつになるかも。
- 374 :名無しさん@線路いっぱい (ササクッテロラ Sp4f-ASSb):2024/03/06(水) 11:42:21.89 ID:OUJD5bylp.net
- >>372
新製品はなんか痩せたな
- 375 :名無しさん@線路いっぱい (スップー Sdbf-hUeu):2024/03/06(水) 12:07:59.70 ID:C+rGNAxOd.net
- 221は富の完勝でいいと思うけどなあ
過渡は旧製品はさすがに古すぎるし、新製品は全然似てないし
なのでさっさと新快速運用時代の仕様も出してください
- 376 :名無しさん@線路いっぱい (JP 0H7f-UGby):2024/03/06(水) 12:32:56.36 ID:Xdq5ECOkH.net
- >>349
5VのテープLEDを使ってCRDで保護する。
但し、これをやると室内灯は点いているのに
ヘッドライトは暗いままになりかねない
- 377 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 1b56-V+1f):2024/03/06(水) 12:44:59.38 ID:mYw51LLR0.net
- >>372
おでこのRが明らかに違うよね…
過渡はどうして造形考証が劣化してしまったんだ
スカートも開口された旧態依然な仕様
ライト枠は凸モールド省略という謎
- 378 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/06(水) 13:42:29.06 ID:jgqfW/MM0.net
- >>377
同感。
Rが足りてないから前面窓がヘンペイ気味になってて、かつ腰高仕様出っ歯強化スカートでバランスがおかしなことになってる
- 379 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/06(水) 14:05:57.11 ID:ScPm/CbF0.net
- >>377
以前はできてたことが出来なくなるのは過渡の伝統
荷物扉がやたら浅くなったり
- 380 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 3baa-OjlM):2024/03/06(水) 17:20:59.78 ID:6F5kxAXr0.net
- 以前はできてたことが出来なくなるのは富も塗装方面でよくやらかしてる
前は綺麗にできていた塗装がガタガタだったりズレていたりな
- 381 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 1b57-xLCy):2024/03/06(水) 18:07:47.35 ID:jgqfW/MM0.net
- 今回の富225とか
過渡の223とか競合がかかると顔面作り直したり塗装見直したりして品質改善する傾向があるよな
過渡221のリニュ車発売の時は、まさか富から発売するって想定がなかったんだと思われ
- 382 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 1fa3-DvI6):2024/03/06(水) 18:18:42.98 ID:L5A8KHF20.net
- KATOの313は相変わらず潰れた顔のまま
- 383 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 1b57-xLCy):2024/03/06(水) 18:44:02.12 ID:jgqfW/MM0.net
- 富313は顔面補正かかったよな
似てないって言われてたから
去年のセントラルライナーだったか
- 384 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 1b25-V+1f):2024/03/06(水) 18:50:34.47 ID:mYw51LLR0.net
- 富の223系は出た当時は良いなと思ったけど現在では作り直した過渡と比べると割と酷い出来だわ
切り欠きが広過ぎる
おでこの造形がなんか違う
正面から見た時太ってるように見える
側面ガラスはモールド省略
人気車両だから適当に作っても売れると踏んでいるんじゃ無いかと勘繰る
- 385 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ efd4-7bv0):2024/03/06(水) 21:27:42.69 ID:8cUuSWrR0.net
- >>349
機関車のライト、電球のままじゃない?
そっちに電気持ってかれてるんですよ
- 386 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/06(水) 22:03:17.94 ID:SmdFhBwd0.net
- カトいってkatoの223系もホロを外すとなんか違う!
- 387 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 9f56-vPLo):2024/03/06(水) 23:36:17.74 ID:l5S2m1Q60.net
- >>385
パワーパックが5001使ってるんじゃね?w
- 388 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/07(木) 00:36:22.52 ID:zjMyi9KFF.net
- >>384
そう?
顔面作り直しの過渡223も、腰高長杉スカートで全てが台無しにみえるけど?
旧製品の馬面と比べれば雲泥の差で改善はされてるけどね
- 389 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/07(木) 01:17:15.73 ID:+fuW/vIK0.net
- >>388
腰高を長スカートや巨大台車で隠すのも過渡の定番だね
- 390 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/07(木) 04:37:25.81 ID:6LYcCN3J0.net
- katoさんは女の子!
だが、大根あsh…
- 391 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/07(木) 06:24:51.21 ID:gEjlV8nDd.net
- >>376
>>385
ありがとうございました!どちらも参考にさせてもらいます。
- 392 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/07(木) 19:53:49.69 ID:pvK8U6ne0.net
- >>390
それはNゲージの宿命
- 393 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/07(木) 20:07:03.91 ID:HAd9sNc90.net
- >>392
近鉄・阪急・京急・西鉄「えっ」
- 394 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/07(木) 20:34:36.35 ID:+fuW/vIK0.net
- >>392
過渡の巨大台車は幅じゃなく横から見たときの話よ
- 395 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 0fff-KEKw):2024/03/07(木) 21:32:06.88 ID:aOmD147V0.net
- 横幅もデカいから無問題。
- 396 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/08(金) 08:01:49.12 ID:5JXx668Bd.net
- Nは1/120スケールなら良かった
- 397 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/08(金) 08:37:16.32 ID:JMCNvJpW0.net
- >>396
過渡が最初に造った試作品は1/120だったのは有名な話
試作品を持って「鉄道模型趣味」に相談
編集人の山崎さんは
1/120は有るけど廃れている
これからは1/150ですよと話した
- 398 :D員 :2024/03/08(金) 09:12:21.13 ID:bIG5MQQPa.net
- 模型(プラモデル)の世界は何から始まったんだ? 自動車、航空機、船舶とかたいがい1/144だぞ?
そこに合わせた鉄道模型だったからおおよそ1/144から始まったと思われる
1/144が中途半端なので1/150ですと広告 バカ共は1/150だと思い込む
のちに1/150スケールでは無いと批判を始める 結果1/150スケールが出始める
軌間は9mmで確定 ここは変更できず 車体だけが小さくなってゆく過ちへ進む
間違っていても突き進む 日本の国民性とでも言うか 気づいた時には手遅れという
- 399 :D員 :2024/03/08(金) 09:23:39.07 ID:bIG5MQQPa.net
- 日本には狭軌といわれる1067mmと世界標準の1435mmの両方が存在する
中間を取るとおおよそ1250mm これの1/144でおおよそ9mmとなる
9mmゲージで始めた事は間違っていない ならば9mmに合わせた車体を作るべきだった
今のNゲージは車体が小さい もっと大きくしなければならない
- 400 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/08(金) 09:41:36.70 ID:K3/aYlSf0.net
- >>396
TTゲージが全く流行らなかったからなあ…
- 401 :D員 :2024/03/08(金) 10:14:30.17 ID:bIG5MQQPa.net
- 国際スケール1/144に合わせる時代が来ているのかもしれない
世界に合わせれば世界共通の鉄道模型となる
日本型、外国型、日本メーカー、外国メーカーで世界市場にしないと未来は暗い
日本メーカー製を海外で売る 海外メーカー製を日本で売る
海外車両を日本で作る 海外が日本車両を作る 世界のどこでも売れる
日本は模型も海外に負けてしまうのか? もうあらゆるモノが世界市場だ
若者達よ どうする? オマエらの将来展望 日本に見切りをつけて海外へゆくか
- 402 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/08(金) 10:42:53.77 ID:nG9p6NDT0.net
- 英国型は新たにTT流行らせようとしてるけどな
- 403 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/08(金) 10:51:56.00 ID:2pMbUOC+0.net
- 一方で、1/80の13mmは完成品もキットも、どこも出そうとしないねえ
レールメーカーがレールと、あとは台車メーカーが13mm用台車を売るぐらいで、あとはほとんどもデラーが自力で13mm化してる感じ
- 404 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 1b89-V+1f):2024/03/08(金) 11:08:03.46 ID:ejNQQPPz0.net
- スケールは大きくても別パーツ化されてない手摺りだと玩具感が強くて萎えると思う…
TTはスケールとして半端だと思う
- 405 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ efd1-Wi2J):2024/03/08(金) 11:18:09.81 ID:laRf956r0.net
- >>403
1/80,13mmって、手馴れたモデラーが、主に既存の1/80,16mm製品を自分で改軌して楽しむものでしょ
1/87,12mmとは似て非なるもの
- 406 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 8b07-eOBD):2024/03/08(金) 11:38:34.87 ID:L0ITiJ9W0.net
- その後にゲージ論争を遺してしまうが
16番もNも山崎主筆の提案が無かったら規格として死んでたんだろうな
元より島国でガラパゴスだから国際スケールと違ってても影響無いままだしな
- 407 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ cb8c-vPLo):2024/03/08(金) 12:04:00.88 ID:fGRlYp2h0.net
- 関水金属はアメリカ輸出を考えてのあのスケールでしょ。
- 408 :名無しさん@線路いっぱい (スップー Sdbf-hUeu):2024/03/08(金) 12:10:26.82 ID:pvBychsTd.net
- ゲージ論に関しては原敬が悪いとしか言いようがない
- 409 :D員 ◆ze124km/Mc (アウアウウー Sa0f-d5Kh):2024/03/08(金) 12:10:50.08 ID:bIG5MQQPa.net
- いや違う ゲージ(軌間)を決めたなら、それに合った車体を作るべきだった
残念だがそこから先を間違った方向へ進めた ゲージそのまま車体だけが小さくなってゆく
世界標準は1/144 日本は車体だけ1/150
日本が1/144でやっていれば、今の日本で海外車両を作って海外で売ればボロもうけだった
かろうじてカトーは力を入れているが、なにぶんスケールが中途半端だ
逆の海外で作って日本で売るという体制は崩壊した 生産国内回帰へと進む
今後は逆転に転じてゆく そこに対応できる体制を構築していかなければならない
もう自国内だけの経済では無いのだよ 世界基準で対応できる力をつけなければ
- 410 :名無しさん@線路いっぱい (ラクッペペ MM7f-4kMh):2024/03/08(金) 12:49:17.73 ID:gSiy10svM.net
- ところがkato は最近外国車両が外国で売れ行き良すぎ
縮尺のの批判もかなり多いけど開き直ったみたい
- 411 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 6b0a-xLCy):2024/03/08(金) 12:51:02.78 ID:6WY252er0.net
- >>410
円安だからじゃねーの?
- 412 :D員 ◆ze124km/Mc (アウアウウー Sa0f-d5Kh):2024/03/08(金) 13:01:12.20 ID:bIG5MQQPa.net
- そうだよ
今は日本で作ると格安 それを海外で売ればボロもうけ
スケールがしっかりしていれば世界のカトーになれた
しかしもう天井だぞ 今が最高で今後は逆転に向かう
- 413 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 3b9d-MXuq):2024/03/08(金) 13:30:23.80 ID:nG9p6NDT0.net
- >>411
それな
そのうち大陸の代わりの製造下請け狙ってるとみた
新工場も建てるし
- 414 :名無しさん@線路いっぱい (アウアウウー Sa0f-V+1f):2024/03/08(金) 13:35:00.34 ID:uywEEpqGa.net
- 模型は急カーブだしガニ股じゃなけりゃ簡単に横転するんじゃね?
- 415 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 6b0a-xLCy):2024/03/08(金) 13:37:15.09 ID:6WY252er0.net
- >>413
富スレで話すことじゃないけど
最近、過渡のホビセンで外国型車両を買う外人(ヨーロッパ系?)が多くてビックリww
数年前まで想像すらしなかった光景だわ
- 416 :名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sr4f-lvv7):2024/03/08(金) 13:41:52.58 ID:TnVpl1GBr.net
- >>410
鉄コレのほうだけどトミーテックも縮尺に関してはだいぶ言われてる
ブレーメン型は日本型の流用だから仕方ない部分もあったが
タトラカーは完全に向こう専用なのに
1/150だったり狭胴車はオーバースケールだったり
- 417 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 8b07-eOBD):2024/03/08(金) 14:07:52.36 ID:L0ITiJ9W0.net
- >>416
そうは言っても欧州型なんて向こうのメーカーでもデフォルメ当たり前だぞ
長さや窓が足りないは当たり前だから1/150でもまともな方
- 418 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/08(金) 14:49:14.45 ID:K3/aYlSf0.net
- >>414
暴走馬鹿がいなくなって平和じゃね
- 419 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/08(金) 14:52:18.35 ID:D+DWr09Va.net
- 模型は急カーブだしガニ股じゃなけりゃ簡単に横転するんじゃね?
- 420 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/08(金) 15:07:12.84 ID:OTZYrXwYM.net
- ロクハンって縮尺と軌間が
- 421 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/08(金) 15:07:30.38 ID:OTZYrXwYM.net
- 正しいんですよね?
- 422 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/08(金) 15:10:02.29 ID:laRf956r0.net
- >>408
植民地仕様(狭軌)のままで鉄道建設を進めると決めたことが模型にまで響いている、と言える
- 423 :D員 :2024/03/08(金) 15:11:00.51 ID:bIG5MQQPa.net
- 横転対策でガニ股にした=台車を大きくした そうでは無い
軌間が9mm確定 台車の大きさは正しい 車体を小さくして1/150にしてる
- 424 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/08(金) 23:27:39.35 ID:ikg3YnFB0.net
- >>413
OO-9の機関車はまさしくそれだろうね
ナロー用線路を作ったのも
- 425 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/08(金) 23:30:42.67 ID:7n3XZkYU0.net
- >>410
最低だな
- 426 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/09(土) 08:57:34.53 ID:++Xj46Ix0.net
- >>425
なんで?売れ行きいいんならいいことじゃん
katoが海外で儲かってくれれば、お前らが欲しいマイナー車種も商品化してくれるかもしれんだろ
- 427 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/09(土) 09:04:34.92 ID:wCbdh39B0.net
- >>417
窓が印刷とか割り切り激しいよね
- 428 :D員 :2024/03/09(土) 10:22:26.29 ID:CnSpRSoqa.net
- 日本のNゲージの品質の高さ 技術の高さは余裕で世界に勝てる
あとはスケールさえしっかりしていれば世界のカトーになれた
世界のNゲージに並べて日本車両の良さを知らしめる事が出来るというのに
日本だけが変なスケールでやってる 並べると変 せっかくの質の高さが台無し
- 429 :D員 :2024/03/09(土) 10:38:55.97 ID:CnSpRSoqa.net
- スケールさえしっかりしていれば世界各国のNゲージを発売できるというのに
海外が日本車両に参入もありえるというのに 残念でならない
- 430 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 9f56-vPLo):2024/03/09(土) 11:03:26.25 ID:epHf4Pwu0.net
- ガラパゴス国なのに何を言ってるんだ?
- 431 :D員 ◆ze124km/Mc (アウアウウー Sa0f-d5Kh):2024/03/09(土) 11:53:02.84 ID:CnSpRSoqa.net
- ユーザー側か?
選択肢が増える事に良さを感じないなら、頭が悪すぎとしか言いようが無い
何か違った意見を持つなら、まずはそれを言いたまえ
- 432 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 6b71-5/by):2024/03/09(土) 12:34:52.65 ID:NMynz5zl0.net
- 北米の農業だって充分ガラパゴスだろう
土が疲れたからってそれをはぎ取ってトラックで捨てに行く
そんなことしている国って他にある?
- 433 :D員 ◆ze124km/Mc (アウアウウー Sa0f-d5Kh):2024/03/09(土) 12:44:25.84 ID:CnSpRSoqa.net
- 何の例えにもなっていない 失格
- 434 :名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sr4f-lvv7):2024/03/09(土) 12:57:51.12 ID:4895NfY1r.net
- 日本型が1/150で英国型が1/148
ここはそろえることはできなかったのかな
海上コンテナは互いに流用するのはよくある話で
日本型向けのISOコンがKATOのコキ200添付品以外なかった時代は
イギリスのコンテナキットメーカーからみんな買ってて
日本から大量に注文が来るのか向こうさんは不思議がってたそうだが
- 435 :名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sr4f-lvv7):2024/03/09(土) 12:58:44.54 ID:4895NfY1r.net
- ISOタンクコンテナの話ね
- 436 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 8b04-eOBD):2024/03/09(土) 13:05:36.27 ID:r9KQX5C00.net
- >>434
その程度だと揃えなくてもコンテナみたいに問題無いよ
1/150のファインスケールモデルとか謳っててもピッタリ1/150ではないしね
- 437 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 6bf8-5fuq):2024/03/09(土) 13:06:33.84 ID:ka2PkrQt0.net
- グラハムファリッシュの1/148のコンテナなんかのことだな
- 438 :D員 ◆ze124km/Mc (アウアウウー Sa0f-d5Kh):2024/03/09(土) 13:28:21.46 ID:CnSpRSoqa.net
- 日本の1/150が若干大きめで1/144と混ぜてギリギリ許容範囲のモノもあったナ
じっさい1/150ではなく1/140くらいだったから
正確に1/150にしたら、もう海外品とは一緒に使えない 正確を求めるなら1/144以外に選択肢は無い
それで世界と戦える いまならまだ余裕で日本は勝てる
- 439 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/09(土) 15:05:17.42 ID:E7HRc15A0.net
- ジオコレは1/150と言ってるけど、ジオコレコンバットだと同じ金型の製品が1/144と謳ってる
- 440 :D員 :2024/03/09(土) 15:32:55.04 ID:CnSpRSoqa.net
- そう それが日本のNゲージサイズ ちょっと大きい1/150 実際は1/140くらい
だから1/144でも通じる
正確に1/150にしたら、別モノとは混ぜて使えない 独自スケールになってしまう
- 441 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/09(土) 16:04:46.50 ID:KCH6vHha0.net
- >>439
見分けつくの?
- 442 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/09(土) 17:49:09.15 ID:NMynz5zl0.net
- 1/150と1/144はじっくり見ないと判らん
しかし1/12と1/10は困る
なぜサボ此れ1/12にせなんだったのか
- 443 :名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sr4f-AA/x):2024/03/09(土) 21:03:09.21 ID:/cle1H39r.net
- この話題、今さらどうもならんしどうでもいいよ。
- 444 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ efac-7xRv):2024/03/09(土) 21:21:44.09 ID:EEhwA3MJ0.net
- 1/150車体の在来線と1/160車体の新幹線が併結してるがスケール的にはどうなの?
- 445 :名無しさん@線路いっぱい (オッペケ Sr4f-lvv7):2024/03/09(土) 21:26:45.05 ID:c65QT8r+r.net
- ガンプラのGアーマー付属のコアファイターに比べたら些細な問題だ
- 446 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/09(土) 23:21:34.48 ID:r9KQX5C00.net
- >>444
併結してない(新在直通車は1/160)
- 447 :名無しさん@線路いっぱい :2024/03/09(土) 23:36:02.38 ID:DBWLzVei0.net
- 新幹線車両の甲種再現でもやらない限り在来線車両とは併結しなくね
- 448 :名無しさん@線路いっぱい (ワッチョイ 0f0d-hUeu):2024/03/09(土) 23:54:21.77 ID:E7HRc15A0.net
- 1/150と1/160の併結、過渡のオリエント急行がそうだっけ?
総レス数 1001
225 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200