【チベット】青蔵鉄道【ラサ】

616 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 17:50:14.04 ID:sbNQ+CBA.net

先日、お気に入りの嬢にアナルを弄られ「ケツま◯こだ！今度ペニバン使わせて！」
と言われました。

アナルバイブを入れられた時は、むず痒い感じがしましたがペニバンで、気持ち良くなれますか？

617 ：名無しの車窓から：2021/07/02(金) 23:20:27.47 ID:Vs63q3hv.net

https://www.youtube.com/watch?v=eCkboVPbTNk
https://www.youtube.com/watch?v=sfuQ6XeZbnA
ラサ・ニンティ鉄道開通

618 ：名無しの車窓から：2021/07/25(日) 22:31:21.75 ID:Sb7EvGlx.net

>>617
単線の新幹線の雰囲気

619 ：名無しの車窓から：2021/09/14(火) 19:39:03.13 ID:RO4Vibr7.net

今はチベットどころか、中国すら気軽に行けなくなったなorz

620 ：堺屋太一：2021/09/27(月) 15:44:42.98 ID:NPqiOIk5.net

東海道新幹線は五、六年でできたんですが、最近はどんどん長くなっています。中国のチベットと青海省を結ぶ鉄道なんていうのは、
海抜５,２００ｍの希少な空気のところを通るんですが、わずか４年弱で造っております。日露戦争を急いだときのシベリア鉄道も、
全線４年でできているんです。そのぐらいのスピードでやらないと、鉄道というものは利子がかさむからできないと。帝政ロシアでもそう言っておりますし、
中国でもそう言っておりますから、この点は真剣に考えていただきたい。これは非常に重要なポイントです。
交通専門家は、交通専門家でなければわからないという思い込みがあります。これは一番危険なことでございまして、経営、金融の専門家がやはり中核に座るべきです。
あらゆる組織というのは、私の組織の盛衰を見ていただくとわかるんですけれども、一番最初にできた組織というのは技術長と事務長が完全分離から始まるんです。
これはエジプトの王妃の谷をつくったときに生まれたもので、日本でも大仏司と大仏造営司は別にできております。事務長の権限というのが圧倒的に強くやらなきゃいけない。
技術長の権限が強くなると、必ず失敗いたします。このこともまた重要なことです。それから、国粋主義に陥る。これは今、先生からもお話ございましたように、
日本の技術でなきゃいけない、我々でないとできないということを考えてはいけないということです

621 ：名無しの車窓から：2021/09/27(月) 21:10:17.43 ID:71Ep/QuW.net

>>620
予算執行の違いが相当あるだろう。
中国は共産党政府の独断で、突貫工事もできてしまう。
しかし日本は財務省が予算を握っており、しかも道路建設予算は、鉄道関連予算の
100倍とも言われている。
それでは東海道新幹線以降の新幹線完成が遅くなるのも当然の結果。
また国土の広さも起因してる。

622 ：名無しの車窓から：2022/01/19(水) 08:25:46.79 ID:sHpX5H4w2

>>620-621
実際は、用地取得の問題で、日本でも、津波の高台移転のように、新しい住宅地を山林を開墾して、作ってあげたら、満足するのではあるまいか？
新宿や上海はさすがに土地代金は今もバブルだろう・・・

もし、立ち退かない場合は、住宅を破壊していますよ。

そして、チベットは、もう、本当に無人の荒野を行くようです。
最期に、忘れてはならない事は、チベット鉄道は、侵略の為の鉄道ですから、世界中の市民は糾弾しなければなりません！

623 ：名無しの車窓から：[ここ壊れてます] .net

>>621
同意、現状日本では、道路最優先
>>620
>事務長の権限というのが圧倒的に強くやらなきゃいけない
自分は技術者であるが、この意見には不同意
　出来ないモノは出来ない、手抜き未完成となる
　モノは忖度しない出来ない、しいて言えば神が決める（技術者の神とは、物理化学法則）
ただし、技術者だけの意見ではだめなのも事実
　やはり全体バランスをよく考えないといけないと思う
　残念ながら、特に戦時であれば、少々の信頼性や耐久性などは目を瞑らざるを得ない時もあり
　　この場合は、嫌でも戦時設計の弊害が発生する（悲惨な事故など）
　　ただしそれを差し置いても全体でプラスと判断されれば、それを分かっていてもそのまま
　　実際に日本でもそれは昭和16年から戦後の混乱期が落ち着くまでは、そうであった
平時においても、中国（を含めた世界全体）と日本ではこのバランスの均衡点が、どうも異なるように思われる
　日本の常識世界の非常識の一つが、ここになると自分は認識している
であるため、621の意見は、ある意味ではやむを得ず実施という事態が今後もないとは思えないです

624 ：名無しの車窓から：2022/11/21(月) 13:59:38.14 ID:68fcjsex.net

「青海チベット鉄道（青蔵鉄道）」が崩壊し、運行が停止していることを示す動画が16日、ネット上に出回り、ネットユーザーの間で話題になっている。

625 ：名無しの車窓から：2023/06/16(金) 03:48:14.17 ID:eMVq8giC.net

中国｢国家鉄路｣､上半期の赤字1兆6000億円超に