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【MRT】シンガポールの鉄道【LRT】

1 :名無しの車窓から:2007/02/17(土) 21:30:20 ID:Uw7Ep+Qx.net
どうよ?

279 :名無しの車窓から:2016/07/23(土) 10:10:32.35 ID:ydQvmvM4.net
チョン悔しそうw

280 :名無しの車窓から:2016/07/23(土) 15:20:34.56 ID:SuJKTJAj.net
サンティアゴ・デ・コンポステーラ事故は専用軌道じゃないのか

281 :名無しの車窓から:2016/07/24(日) 10:55:01.08 ID:YQO/eSUc.net
>>280
wikipediaによると、在来線と高速鉄道どっちも走る場所で、
信号システムは在来線用みたいね

282 :名無しの車窓から:2016/08/17(水) 17:46:39.03 ID:3b40WdKT.net
【緊急速報】世界終了 シンガポール上空に超巨大UFO出現 第三次世界大戦開戦は近い(動画あり) [無断転載禁止]サ2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/%68%6F%74%65%6C/1427977761/

283 :名無しの車窓から:2016/09/18(日) 11:19:26.07 ID:MY+C27G2.net
書き込みが少ないね。
シンガポールや中国・香港・韓国などの都市鉄道は1970年代以降の整備で趣味的な面白さが欠けるからだろうか?

284 :ahe厨 ◆ocjYsEdUKc :2016/09/18(日) 18:28:49.22 ID:M+8joWyx.net
ez-linkカードは有効期間が無かったよね?
今秋シンガポールで、2年くらいの未使用状態から動かそとうと考えているんだけども。

285 :名無しの車窓から:2016/12/15(木) 00:23:55.87 ID:Z/PfMHzF.net
MRTの駅間距離の一覧って、どこかに出てない?

286 :名無しの車窓から:2016/12/30(金) 20:44:14.74 ID:ML14nIgp.net
行ってきた。
乗り換えが結構大変なのな。
もうちょっと歩かず乗り換えられる構造にできたんじゃないかって駅が
いっぱいあった。

287 :名無しの車窓から:2016/12/30(金) 21:03:00.60 ID:ML14nIgp.net
あと、MRTはもうちょっと速くならないのかな、って思った。
特に空港いくやつ。20分くらいで行ければ便利なのに。

288 :名無しの車窓から:2017/01/12(木) 01:54:03.89 ID:T+sCYRWA.net
確かに空港線はもうちょっと速く走って欲しいもんだ。
ただシンガポールは補助金出てる影響で物価の割にタクシー安いからなぁ。1人で無かったらタクシー乗る方が便利かも。

289 :名無しの車窓から:2017/02/19(日) 23:39:49.69 ID:Q4R+t0+j.net
>>276
Eschede の事故のことなら在来線区間だが。
って遅レスだし、スレ違いだけど。

クアラルンプールまでの高速列車計画もあんまりこのスレにあがってないな。

290 :名無しの車窓から:2017/02/22(水) 21:15:46.53 ID:8bnyBevr.net
シンガポール最大の魅力はチャンギ空港だよな [無断転載禁止]・2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1487760911/

291 :名無しの車窓から:2017/06/01(木) 21:33:50.51 ID:vcY8X7IW.net
シンガポールのMRTダウンタウン線が10月21日に延伸 16駅が新たに開業
http://www.asiatravelnote.com/2017/05/31/singapore_mrt_downtown_line_3.php

シンガポールの鉄道は面白みがないからか、スレが伸びないな

292 :名無しの車窓から:2017/06/02(金) 15:27:32.13 ID:g1N75oCr.net
Global and Local Coordinate Systems

293 :名無しの車窓から:2017/06/25(日) 18:54:39.80 ID:FYZS+cBR.net
http://www.straitstimes.com/singapore/transport/hairline-cracks-found-on-11-sengkang-punggol-lrt-trains
四方川重の問題の直後に日本では何故か?報道されなかったが
クリスタルムーバーC810の11編成の台車に亀裂が発見されて
台車交換されてるんだよね
増車されたC810Aの台車も補強されている

wikiに書かれてる
https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Heavy_Industries_Crystal_Mover_C810#cite_note-STCrack-2

294 :名無しの車窓から:2017/06/27(火) 08:18:46.95 ID:gk6UqaMy.net
シンガポールのAGTはボンバルディア製のBPLRT含めて故障や不具合大杉

しかし、同じメーカーのゆりかもめや日暮里舎人ライナー、ニューシャトルは大丈夫なのか?

295 :MRT4ドア車:2018/02/24(土) 12:17:44.08 ID:9hpXObB6.net
最近、シンガポールへ行き、MRT乗り放題チケット購入し、東西線、南北線メインで乗車。
最新車輛も運用されており、段々格好よく快適になっている。東急5000系のドア上のLCD
も備えられていた。MRTの車輛には、日本の通勤電車のような網棚がないのが、不便。
MRT案内の車輛の絵ですが、非常に可愛らしく、ホッキャといこと。

296 :名無しの車窓から:2018/03/16(金) 18:02:56.10 ID:PqN6lo+i.net
シンガポール-マレーシア-タイ-中国-モンゴル-ロシア縦断鉄道作れよ

297 :名無しの車窓から:2018/03/17(土) 08:40:39.79 ID:swOWFe2p.net
大東亜縦貫鉄道かな

298 :名無しの車窓から:2018/03/27(火) 13:42:54.91 ID:k1o5bTvd.net
外国はどこでも(北京とパリしかしらないけど)乗り換えが不便。
日本の鉄道のような統合会計システムが作れない。
結果として独立した会計になるせいじゃないかな?

299 :名無しの車窓から:2018/05/29(火) 11:32:57.49 ID:BBDOPPyT.net
マレーシア新首相、シンガポールとの高速鉄道計画を中止
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3176337?cx_position=9

マレーシアが高速鉄道計画を中止、歳出削減で
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-28/P9GGKL6S972801

300 :名無しの車窓から:2018/06/17(日) 10:34:49.59 ID:w0evHbrS.net
Tuas Link まで延長されてた。

301 :名無しの車窓から:2018/09/04(火) 22:10:44.91 ID:4Fa1N8ih.net
マレーシアとシンガポール、高速鉄道計画の延期に合意=現地紙
ttps://jp.reuters.com/article/malaysia-singapore-rail-idJPKCN1LJ26F

302 :名無しの車窓から:2018/09/06(木) 22:14:55.76 ID:mJql5QKz.net
マレーシアとシンガポール、高速鉄道建設を2020年5月まで凍結
ttps://jp.reuters.com/article/malaysia-singapore-rail-link-idJPKCN1LM0NE

303 :名無しの車窓から:2019/01/01(火) 23:53:49.84 ID:aLEeDWrv.net
C151のPMSM化、6本でストップしてるどころか、
今後ボンバルディア製のCR151を66本(C151と同数)投入してC151を全数置き換えるらしい
せっかくPMSMにしたのまで置き換えって何処ぞの丸ノ内線じゃないか

304 :名無しの車窓から:2020/04/13(月) 16:34:41 ID:yuh3SYU5.net
旧太田街道沿いホテルシルク

305 :名無しの車窓から:2021/02/27(土) 06:05:58.24 ID:9ab50j6GW
SMRT、C151Bには乗車した。南畝が鶏で、スカートあり。C151AのMCバージョン。
C151Cには未乗車。この2播種は、東西線メインですか?

306 :名無しの車窓から:2021/04/14(水) 07:30:07.96 ID:wCu26KQ5e
神は、4000年まで、再生しない

307 :名無しの車窓から:2021/10/26(火) 20:26:09.49 ID:SVbRZbNS.net
フランス→中国→スペインとアルストム製車両は見た目ほとんど変わらないのに製造国がコロコロ変わるな

308 :名無しの車窓から:2021/12/19(日) 14:46:02.87 ID:RcfO/WJ7.net
いったんは中止となったマレーシアの首都のクアラルンプールとシンガポールを結ぶ高速鉄道の建設計画が再び浮上している。中国と日本が改めて受注競争を繰り広げる可能性が出てきた。

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