【鉄道史】　世界史に残る５大鉄道事業　

1 ：名無しの車窓から：2008/01/19(土) 02:46:40 ID:9RAABiyi.net

１イギリス鉄道発祥
２アメリカ横断鉄道
３ロシア／シベリア鉄道
４日本／東海道新幹線
５

26 ： ◆piTRDVv5MY ：2008/02/04(月) 21:59:48 ID:pk18esTj.net

個人的には、、、

１イギリス鉄道発祥
２アメリカ横断鉄道
３ロシア／シベリア鉄道
４日本／東海道新幹線
５
６
７
８
９
10欧州各地でLRT復活（復興）

日本と欧州以外は知らないので、、、

27 ：名無しの車窓から：2008/02/05(火) 00:18:35 ID:H7Hm2kE1.net

>>24
経済というならいよいよ新幹線の影響力は未知数じゃないかな。
新幹線が高度成長を左右するほどの存在だったかは微妙だから。
日本の高度成長は輸送体系にせよ内需や輸出産業としてみても
まずは自動車の激しい増加が大きく経済に影響を与えたしね。
新幹線はないなりに成長は果たせたかもしれない。
むろん無かったという仮定の取り方が難しいからわからないけどね。

その点１〜３の時代は代替手段が考えられない時代なわけで、新幹線（と高速鉄道）とは
あまりに隔たりがあるように見えるというわけ。というか新幹線が唐突な感じ。

25にしても、世界史の一幕としての鉄道史ではなく、鉄道史単体での視点だと思う。
まあタイトルに鉄道史とあるからそれでもいいんだけどね。

＞「地球環境」「省エネ」などの価値
でもこれも否定はしないよ。
30〜50年後くらいにそれこそLRTあるいは都市計画ともくっついて
総合的な脱自動車･航空機モデルに進化していたら世界史的な評価もあるかも。

28 ：名無しの車窓から：2008/05/28(水) 21:46:01 ID:b5lHBxJt.net

保守

29 ：名無しの車窓から：2008/07/01(火) 21:31:33 ID:NAZjQpOY.net

バルバロッサ作戦なんかどうですか？　負の遺産として･･･

日本の連結器一斉取替えとか、満鉄の改軌とか･･･？

30 ：名無しの車窓から：2008/09/07(日) 14:36:08 ID:9k5u+WQT.net

1、紀元前、地中海沿岸諸都市の石畳軌道(ポンペイ等)
2、英国で軌道用台車に原動機全部を搭載してしまう技術確立(それまでは畜力やケーブル)
3、米国大陸横断鉄道。長距離に於いて船と互角になる。
4、3分に1列車、1000人単位を50km〜1000km運ぶ吊革電車及び新幹線。これ以外の分野では飛行機やマイカーが圧勝、という意味で

31 ：名無しの車窓から：2008/09/17(水) 23:01:41 ID:2Qr/Iqu9.net

ゲージ史から見るなら
1、1846年、英国内標準ゲージの選定で、キリングワース炭鉱ゲージ(約1435mm)がブルネルゲージ(2140mm)に勝利
2、米国が膨大な雑多ゲージを1435mmに統一(1863年、大陸鉄道横断法が発端)
3、1860年代、英国Festiniog鉄道で狭軌用機関車運用に成功。低開発地の狭軌が増える(米国D&RGや日本官鉄)
4、20世紀、ゲージが政治の縄張りに使われる(東欧の1435mm対1524mmゲージ等)

32 ：名無しの車窓から：2008/09/17(水) 23:07:21 ID:q+0USsUX.net

日本では新幹線よりもD51や103系の方が経済に貢献した。

33 ：名無しの車窓から：2009/01/03(土) 05:30:19 ID:8oCdFREk.net

>>12
おそろしく亀だが英仏がおｋならスペインも絶滅状態→復活組に入る
あとゼロからの復活ならギリシャ
ゼロからでなおかつ地下鉄抜きの復活ならアイルランド

34 ：名無しの車窓から：2009/01/03(土) 12:35:06 ID:zD+OVCaJ.net

青函トンネルってかなり凄いと思うけど、
エポック的な意味では、ロンドンの地下鉄かな……


あ、五番目の空欄に入れるとするならね。

35 ：名無しの車窓から：2009/02/26(木) 17:57:39 ID:/D3ewOmP.net

スプレーグの電車とシーメンス、ハルスケの電気機関車とどっちが重要?
関係ないがフランスやブラジルでは飛行機の祖はライト兄弟ではないそうだ…

36 ：名無しの車窓から：2009/04/11(土) 02:01:50 ID:mn4RTvPw.net

新幹線は技術史には残ると思うけど、世界史にまで残るとは思えない。
まだ電車の方が世界史に残ると思う。

37 ：名無しの車窓から：2009/04/12(日) 05:37:56 ID:BEn7RUDw.net

5位以内に「自動空気ブレーキの発明」

38 ：名無しの車窓から：2009/04/13(月) 13:07:57 ID:LaqBto62.net

>>36
新幹線は世界史に残してもいいと思う。
ただ新幹線以外に何があるか、というのはある。
電車を挙げるなら、日本の電車より、アメリカのインターバンでしょう。

39 ：鉄道史愛好家：2009/11/26(木) 11:52:47 ID:TEBTyS06.net

それは何もなかった未開の荒野に、鉄道を築いた歴史のある場所だろう。この本を片手に、旅に出てみるのはいかが。
「日本鉄道旅行地図帳〈歴史編成〉満州樺太」
「日本鉄道旅行地図帳〈歴史編成〉朝鮮台湾」（いずれも新潮社）だ。

豊富な地図・写真・イラストで、日本が戦前に築いた鉄道遺産が紹介されている。専門家向けではなく
一般読者向けで、見て楽しむ図鑑のような編集になっている。その内容の壮大さ、スケールの大きさに
驚嘆すると同時に、なぜこれまでこういう本が出版されなかったのか不思議に思った。
しかも値段はたったの６８０円なのだ。

これだけではない。「鉄道時刻表復刻版　満州朝鮮」も同時発売されている。これまで一部の鉄道ファン、
鉄道史研究者しか目にすることのできなかった貴重な資料が、安価で一般の読者も入手できるのである。
是非ご自分で手に取ってご覧になってほしい。日本から新幹線が輸出される時代だが、それはこういう遺産
の上に築かれていることが実感できるだろう。

40 ：名無しの車窓から：2010/04/08(木) 20:48:30 ID:WMebe07A.net

・福田首相は中国講演で歴史認識について村山談話をかみくだいて語った。
・だがそれは、日本人に向かって言ったのでも、日本人が聞いていたわけでもない。
・こういう大事なことは、日本に向かってこそ語りかけるべきだ。

41 ：名無しの車窓から：2010/09/22(水) 01:58:55 ID:D0Hhi6UW.net

その後もう何人代わったやら。

42 ：名無しの車窓から：2010/10/21(木) 17:48:36 ID:CCPfgIlB.net

米国土木技術協会が選んだ、モニュメンツオブザミレニアム…

空港:カンサイ
ダム:フーバー
州際高速道路:システム丸ごと
鉄道:ユーロトンネル
ゴミの埋立処分:システムの進歩の全て
摩天楼:エンパイアステートビルディング

下水処理場:シカゴ
水道:カリフォルニア州
水運:パナマ運河

43 ：名無しの車窓から：2011/08/13(土) 11:32:35.93 ID:Gm89D/fU.net

5. 超電導マグレブ（既出）

44 ：名無しの車窓から：2011/09/05(月) 14:50:15.36 ID:U/ghGz2K.net

５.は事故車両埋めじゃないの？

世界史に残るレベルは間違いないと思うんだが。

45 ：名無しの車窓から：2011/09/14(水) 03:22:36.34 ID:Xyo1fkwe.net

時は22世紀…海面は15m上昇し、世界の鉄道の3分の2は水没…

46 ：名無しの車窓から：2012/06/08(金) 23:28:13.57 ID:xwjpFXcT.net

それはヤバイね。

47 ：名無しの車窓から：2012/06/17(日) 09:18:29.18 ID:e8AE+SRn.net

22世紀なんて月や火星で電車通勤だろ

48 ：名無しの車窓から：2012/07/11(水) 19:19:21.74 ID:J935iqhC.net

4.シーメンス・ハルスケの電気機関車
5.東海道新幹線

49 ：名無しの車窓から：2013/02/20(水) 20:31:58.37 ID:1tWsgi6h.net

　　　　　　　　　　　　　　,. -─- .,_
　　　　　　　　　　　　/´　　　　　　 ｀　　 ､
　　　　　　　　　　　　`i　　　__　_　　　　　　`ヽ､
　　　　　　　　　　　　　!　　i.,,..＼ヽ,　 ,'　　　　　＼
　　　　,. へ　　　　　／ 　 /ｨ='´　〉 , ' 　　　　　　　ヽ
　　　　{ | ,.=~i｀ト-､/ /　 ハ　　 /　i　　　　　__　　　 ヽ
　　　　 Y^＼'i .i .V　/　./　 t`./　　}　　　／　 ヽ.　　　',
　　　　　iﾄ､　ヽ!　| /　 /　 |-７ 　 .,'ｲ'"フ　　　　ヽ　　　',
　　　　　　l ＼ l　i'　 ./　　 !/　　 ,'　／　　　/~ﾘr‐i,　　 .',
　　　　　　 !/ィi　l　 /　　　i'　　 /／　　　 /　／　 }　　　 !
　　　　　　 l/　, .i　/　　　/　　 /くi　　 ､ｰ'　ハー,.ﾉﾞ､　　 .!
　　　　　　 l V i　!,j　　　 i　　　!　 l　　　ヽ/ ハ`,' /　',　　.l
　 　　　　　 !Vl　ﾚi　　　 l　　　l　　i　　　/ノ　 i　/　　.',　　!
　　　　　　　iﾚi　i l　　　 l　　　l＼__,ゝ　ﾉ´~｀ーV　　　 ',　 !
　　　　　　　ヽi　 ﾉ　　　l　　　.!　　　　{ 　 　 /V　　 i}　i　.l
　　　　　　　　iイ l　　　j　　　 !　　　　 ',　 ノ　.}　　/　i l　.l
　　　　　　　　 V´i　　ノi　　　 iヽ　　　 ∧{　　l　 /　　 il　.!
　　　　　　　　　　レ'´　{　　　 iﾄ,ヽ　　 ! .i {　 ﾉ ./ 　　　!l .!
　　　　　　　　　　　　　 ~7ー-､i.ヽヽ　i　i　 V'　/　　　　lj l
　　　　　　　　　　　　　 / ﾄ,　i　＼ヽヽ! l　 _　　ヽ 　 　　iヽ
　　　　　　　　　　　　　i.i l　 Y/1 .{ ）ヽ!_ｱ'イ. 　　',　　　 l　ヽ
　　　　　　　　　　　　　!l ii　 i'　 ト,`ー-ｧ'´ヽ.　　　',　　 l }　 ヽ
　　　　　　　　 　 　 　 ll i^`ｰi　　! ヽ~´ヽヽ　ヽ　　 ',　　ﾚ　　 ,〉
　　　　 　　 　 　 　 　 li i i三li　　',　 ',　 ', ヽ　 ＼　 ',　 !　 ／
　　　　　　　　　　　　 li i i iーi',　　',　 ',　 i　　＼　ヽ }　j／
　　　　　　　　　　　　 !,i ブi　　',　　',　i　 .l　　　 ヽ_,.イ^i
　　　　　　　　　　　　 li　　 ',　　',　　', l　 l　 ,.　 '´　　　i
　　　　　　　　　　　　 i　　　.i　　 ',　　ヾ,.イ　　　　　　　.!
　　　　　　　　　　　　 |　　　 !　　 ',　　　　　　　　　　　　i
　　　　　　　　　　　　 !　　　 i　　　',　　　　　　 　 　 　 　!
　　　　　　　　　　　　i　　　　l　　　 ',　　　　　　　　　　　 ',
　　　　　　　　　　　　`ー- '"1　　　 }',　　　　　　　　　　　 ',
　　　　　　　　　　　　　　　　　7ー '~ヽ,　　　　　　　___,,.-─'
　　　　　　　　　　　　　　　　　`ー '"´ i　　　　,,.- '´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ー '"

50 ：名無しの車窓から：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:iLFtGiHX.net

日本なら、新幹線より前に
一夜で全貨車の連結器を柴田式に
…が有る！
(国際鉄道史学会？公認)

51 ：名無しの車窓から：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:Z1Ovv9Ln.net

５　閉塞の発明（と移動閉塞への発展）

52 ：名無しの車窓から：2014/03/05(水) 00:14:16.87 ID:C75E42qo.net

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

53 ：名無しの車窓から：2014/03/05(水) 00:17:42.85 ID:CijtLT6q.net

5:自動空気ブレーキの発明

54 ：名無しの車窓から：2014/03/06(木) 07:08:34.88 ID:qdf5LDzB.net

1.蒸気機関車の発明
・言わずもがな
2.閉塞信号機の発明
3.自動空気ブレーキの発明
4.自動連結器への転換
5.現代的なレールの発明
・今日の鉄道を支える基礎技術
6.吊り掛け駆動方式の発明
7.ロンドン地下鉄の開業
・ともに鉄道が大量輸送機関としての真価を発揮する切っ掛けとなる
8.鉄道時間の発明
・世界協定時の下地となる
9.アメリカ大陸横断鉄道の開業
・今日のアメリカを築き上げる何者にも変えられない要素
10.東海道新幹線の開業
・全世界の鉄道を斜陽の時代から救うとともに日本の鉄道の一大転機となる

ざっとこんなところかね

55 ：名無しの車窓から：2014/03/06(木) 23:10:48.02 ID:ZzNS+vir.net

シンプロン・トンネルも10位以内に入れるべきでは？82年に大清水トンネルができるまでは世界最長のトンネルだった。
ヨーロッパの南北を貫く重要な輸送ルートであった。

56 ：名無しの車窓から：2014/03/07(金) 06:51:05.75 ID:xsa4/QXI.net

鉄道橋だったらイギリスのフォース鉄道橋か、世界遺産になっている方か？
技術、車両部門と路線、建築部門とに分ける必要があるかもな。次元が異なるから。

57 ：名無しの車窓から：2014/03/07(金) 15:26:40.39 ID:CT/OoMzu.net

社会史的な意味で言うんなら、地下鉄の開通じゃだめなの？

1〜4は国家的輸送体系って意味で世界史に残ると思うけど、地下鉄は都市の形態を
大きく変えることになったって意味で、変革だと思う

それまで都市外縁には鉄道があったとしても、都市内の大量高速輸送は地下鉄によって
実現したようなものだし・・・　路面軌道や道路交通だけでは、今日の都市形態は
ありえなかったと思う

ロンドンにするか、電気運転の地下鉄を実用化したブダペストがいいかは知りません

58 ：801：2014/03/07(金) 19:28:54.68 ID:pCI257GX.net

>>57　同意します。

>>54　1と5は逆ではないですか。

　　　あと鉄道時間というのがわからない。
　　　いまだに夏時間などというのをやっている国があって
　　　移行の当日には夜行列車が時刻変更なんてアホなことになっている。

59 ：鈴木：2014/03/09(日) 09:02:53.33 ID:6pUjImWa.net

>>57
何を基準に「5.現代的なレールの発明 」とするのかはっきりした方が良いのでは?
プレートレール→エッジレールという意味か?
材質を問題にするのか?
鉄に於ける鋳物→圧延という製造法か?
機関車重量の負担可能レールという意味か?
レール1本の長さか?
以上総ての複合か?

ポンペイの街路には荷車の脱輪を防ぐ溝状のものがあったし
中世の中欧の坑道には木製レールがあった。

60 ：名無しの車窓から：2014/03/09(日) 15:30:10.97 ID:KC0/AsOt.net

>>57
かつては都市ごとに地方時が採用されていたが、これに対し特定の地方時を全路線の標準時刻として用いたのが鉄道時間(Pailwaytime)
1840年に英国GWRがロンドンのグリニッジ天文台の平均時を採用したのが初まりで、数年内に全英の事実上の標準となった
鉄道というかつてない高速交通機関の誕生が無ければ標準時という概念は生まれなかったので、鉄道時間の採用は重大事であると判断しました

>>58
1857年の鋼鉄製平底レール採用が適切だと考えます

61 ：名無しの車窓から：2014/03/09(日) 22:46:53.42 ID:b9kA+D9h.net

意外と見落とされているのが軍用鉄道の意義。日露戦争や第一次大戦当時は、軽便鉄道を含む軍用鉄道が盛んに活用された。
第一次大戦時の軍用鉄道および列車砲を入れたい。

62 ：鈴木：2014/03/10(月) 00:06:40.45 ID:bLt0uT53.net

>>60
了解しました。

63 ：名無しの車窓から：2014/03/18(火) 08:57:59.36 ID:pn1mIGgd.net

誘導電動機の発明

構造が簡便で堅牢にでき過負荷にも強く、産業界に革命をもたらした。
長年、鉄道車両の主電動機には原則として不向きと考えられていたが、
パワー半導体の実用化などで前世紀末より急速に普及した。

子供のころは学校で、永久磁石界磁の直流モーターは教わるわけだが
教育TVで手製のリニアモーターカーが、車上側に電源が供給されないのに
走るのを見て衝撃を受けた。
TVの模擬授業の先生は、仕組みは各自勉強してください、といっていた…

64 ：名無しの車窓から：2015/04/04(土) 08:02:05.08 ID:Mr0z60WT.net

三相交流集電ならドイツは1903年に210km/h出してるんですよね

65 ：名無しの車窓から：2017/05/15(月) 19:51:00.58 ID:FFG/+E/I.net

＞大阪府三島郡島本町のイジメはいじめられた本人が悪い
＞みんなそう思ってる
＞うんこ食っとけ！
＞はよ死ねクズ
　　　　　　　　↑
　いじめの加害者を擁護し被害者を非難するスレを公然と立てる
　島本町という町は日本最低の町だな

66 ：名無しの車窓から：2017/05/18(木) 21:34:13.02 ID:LtIR1LzP.net

自動連結器も優れているが未だに連環式連結器に長所を見いだしてか離れられない国がある

67 ：名無しの車窓から：2017/05/28(日) 19:25:27.29 ID:Wd1tEY2N.net

>>2に一票
ハイパーループ（笑）が実用化されたら
５番目を譲ってもいいがまあ無理でしょうｗ

68 ：名無しの車窓から：2017/06/09(金) 21:36:52.90 ID:+0e6u6CR.net

柴田式を貨車の胴受けに3年間ブラ下げた話は今考えても凄い!

69 ：名無しの車窓から：2018/05/22(火) 21:28:54.33 ID:M4jo5D20.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

70 ：名無しの車窓から：2020/05/04(月) 23:15:18 ID:HoU1kc3k.net

国鉄民営化も重要だろう。以後各国の国鉄が民営化された。

71 ：名無しの車窓から：2022/01/19(水) 11:05:33.96 ID:sHpX5H4w2

>>63
火をつけて、湯を沸かすようなものですね。
身近にも、たくさん応用されているはずです。

摩擦によって、ダメージが大きいので、浮上した事へ少し驚きました。
古代エジプトのピラミッド制作へも興味がありますね。
出来るだけ、機械や人員を用いず、巨大な建築物を作るということですね。

72 ：名無しの車窓から：2022/01/19(水) 11:09:20.04 ID:sHpX5H4w2

>>70
原始人へなるから嫌ですね！ｗｗｗｗ

各社へノウハウが供給されません。

技術で言えば、英国や米国との競争なら、まだ、納得出来るのですが・・・
身近で言えば、競合私鉄やバスやクルマとの競争でしょうか、もちろん飛行機へ勝つために、どうすれば良いかも、考えた方が良いかもしれません。

新幹線や高速鉄道の普及で、韓国や台湾では、国内の飛行機路線がほぼ全廃されたそうです。
その分、海外ＬＣＣへ参入出来るし、飛行機を、インドネシア、エアアジア等の、島嶼国へ売却出来るわけですし、安全保障面や安全面から考えれば、空域が自由化されるわけです。
もちろん、鉄道の方がコストが安いです。

青函トンネルや瀬戸大橋は、乗換えを嫌われるお客様の利便になっていますね。
船へ乗り換えるのが大変ですよ・・・
もちろん、在来線等への接続もたいへんですね・・・バスへの乗り継ぎ等・・・

73 ：名無しの車窓から：2023/07/18(火) 03:38:45.54 ID:dF3dIL37L

物価高の中．給料が上か゛るどころか下がって囗━ン破綻して、親世代の稼き゛はすごいなあとか思ってるお前らって根本的に勘違いしてるよな
価値生産する者が価値生産しない者を食わしてやることで、社會か゛成り立っているという基本を理解すれは゛，何ひとつ価値生産しない公務員や
政権癒着して優越的地位を濫用しながら右から左に流すた゛けの大企業という社會を蝕む害虫がバフ゛ルを謳歌し続けてる異常さか゛分かるだろ
こいつらが金を使うことて゛お前らにおこぼれが入るというのか゛自民公明經済なわけた゛が、イ丿ヘ゛−ション壊滅日本て゛地球破壊すること以外に
金を使うことなんてないから預貯金が膨れ上がってるわけで．人殺し斉藤鉄夫らの地球破壊支援なんてのはてめえらの私利私欲か゛目的た゛からな
そして温室効果カ゛スに騒音にコロナにとまき散らしてヱネ価格暴騰させて災害連發させて人を殺しまくって知的産業に威力業務妨害して壊滅
さらに人々が手に入れたいものが生産されなくなって貿易赤字、スパイラル的に中小零細にしわ寄せか゛いってるというのが曰本総崩れの本質な
ソフトウェアの大半は零細個人か゛作ってるが．例えばグ−ク゛ルAndroidなんてそんなOSSパクリの寄せ集めた゛からな＞零細企業殲滅宣言岡本≡成

創価学会員は，何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─が囗をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどがあるそ゛！
ｈΤＴрｓ：／／ｉ．ｉｍｇｕｒ．ｃｏｍ／hnli1ga.jpeg

74 ：名無しの車窓から：2023/08/30(水) 03:49:55.84 ID:3Ay/4SxUr

人権侵害の事例でコ ─ヒ━だのアパレル生産だのほさ゛いてる野球(笑〕少年だった西村康稔って、やっぱり根本的に□クでもないクズだよな
莫大な石油無駄に燃やして莫大な温室効果ガスまき散らして氣候変動させて日本どころか世界中で災害連発させて住民殺害しまくってる上に
公然と憲法ガン無視で住宅地侵略して騒音まき散らして私権侵害を繰り返す史上最悪の人権侵害どころか強盗殺人によって儲けてる大量破壊
兵器であるクソ航空機飛ばしまくっていながら何寝ぼけたことほざいてやか゛んだか、このように公明党國土破壞省の強盗殺人の首魁斉藤鉄夫
主導で強盗殺人流行らせてるせいて゛同じくスポーツ少年だったルフィらも俺も俺もと強盗殺人多発させて、今度は強盜殺人犯の巣窟クソ羽田
にJR接続して強盗殺人に加担しようって深澤祐二のクズっぷりにもドン引きだな、クソ航空テロリストとベッタリ静岡県知事にリニア妨害
されたり、地方ではクソ空港のせいで乗客激減路線存続危機しかも気候変動災害連発くらっていながら脱炭素主張して叩くどころか加担とか
温室効果ガスによる海面上昇で猛威化した津波て゛クソ羽田もろともこの恥知らずどもを海の藻屑にしてやれよ
（羽田)ttps：//www.call４.jp/info.Phρ?type=itеms&id=I0000062 , tТｐs：/／hanｅda-project.jimdofrее.сom/
［成田)tтps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com／
(テロ組織)Ｔtρs://i.imgur.com/hnli１ga.jPeg

75 ：名無しの車窓から：2023/09/07(木) 02:31:08.12 ID:WB76VUnEc

農産物の盗難被害ガーとか怒りをあらわにして必死こいて悔しがってるハゲがいるけどさ
クソ航空機が温室効果ガスまき散らして気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸氣を発生させて，日本じゅうて゛
土砂崩れに洪水、暴風、猛暑、大雪にと災害連発させて，農産物根絶やしにしてることについてはスル一なのな
JΑLだの機長殴って駆け付けた警官殴打して現行犯逮捕の洒気帯び運転ANAだのクソアヰヌドゥだの洒飲んで業務してるクサイマ‐ク
だのゴキブリフラヰヤ−だの國土破壊省を提訴するなり報復するなり怒りをあらわにする行動すらしないタ゛ブス夕っぷりに反吐が出そうじゃね
石炭火力発電か゛非難されてるが、LNGに比へ゛ての効率はせいぜい2倍程度た゛が，欧州で禁止されてるテロ國家日本の短距離飛行など
クソ航空機の輸送効率の悪さは乗車率200%を超えられる鉄道の３0倍以上だし、物品の輸出入の99%以上は船だからな
地球破壊するためだけに存在しているクソ航空機を全廃すれば、国土破壊にコロナに死人まで激減していいことずくめだカス
(羽田)ｔtps：//www.call4.jp/info.php?typе=iＴems&id〓I０00００62 , ttps:/／haneda-project.jimdofreе.com/
(成田）ttps：//n-souonhigaisosуoudan.amebaownd.сom/
(テロ組織)TＴρs:／／i.imgur.com/hnli1ga.jＰeg