【イギリス】英国 クラス395電車 "Olympic Javelin"

1 ：名無しの車窓から：2009/06/21(日) 23:05:08 ID:1lioaExI.net

英国で採用された日本製高速列車クラス395電車 "Olympic Javelin"について語ろう。

Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9395%E9%9B%BB%E8%BB%8A

関連
英国】日本製「新幹線」お目見え…サウサンプトン港
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1187924913/

【鉄道】英で日本製の高速列車快走--通勤と五輪の足に期待 [06/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245370970/

【英国】日本製高速列車、試験走行で快走−在来の半分以下の所要時間で通勤と五輪の足に期待[06/19]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1245375851/

161 ：名無しの車窓から：2017/01/12(木) 22:25:34.31 ID:QdxsiNNx.net

>>160
いよいよ本線テスト。CLASS66も脱出できるかな。
https://twitter.com/Clinnick1/status/819508069902221313

162 ：名無しの車窓から：2017/01/12(木) 23:43:59.35 ID:qny7QGqg.net

そだそだ木曜日だ

オーバーナイトとあったから日本時間の明日午前中からってとこかな

163 ：名無しの車窓から：2017/01/15(日) 03:41:35.90 ID:wdwKY3md.net

機関車はすでに脱出しているようだ
https://www.youtube.com/watch?v=hwc8UoeFUDM

164 ：名無しの車窓から：2017/01/15(日) 09:31:38.44 ID:adrSozy9.net

>>163
同じ人がツイッターに画像も投稿してはる。
既存の車両と並ぶと実感がわくね。
https://pbs.twimg.com/media/C2KWE9FXAAEHySp.jpg
しかし、テストは始まっているのか？

165 ：名無しの車窓から：2017/01/15(日) 14:21:24.93 ID:GqW6u4m6.net

https://www.xcream.net/item/129041

166 ：名無しの車窓から：2017/01/16(月) 23:34:52.50 ID:cH1heqyp.net

385102から運転席側ワイパーの停止位置を外側に変更してるね。
それに伴ってアームの曲がりも逆になってるし、
ワイパー付け根も変わっている様だ。

385102
https://pbs.twimg.com/media/CzZ-a1NXcAAXzPj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C2KWDjSXEAEgHaZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C2KwYr8WgAAHvvF.jpg
385101
http://www.esg-rail.com/Userfiles/ScotRail%20testing%202.JPG
385001
https://www.youtube.com/watch?v=nTJ1v1j7QxQ

167 ：名無しの車窓から：2017/01/17(火) 00:51:48.36 ID:w8B0qGrP.net

>>166
101は両方内側だったのか
良く気付いたね

外止めにしたのは運転席側だね
どうせ右側を見ようとしてもそっちの角度はワイパーが無くても突き出た貫通幌で遮られるから101が正解のような気がしてしまうけど
それでもややワイパーの方が出ていたのかな

視界については向こうの掲示板で運転士の声として、Class380よりは良いけど、どうしても貫通幌がある右側は・・・ってことらしい
スコットレイルとしては非貫通希望だったらしいけど、たぶん2編成併結した時の混雑の偏りが懸念されたのか政治的に貫通型になったみたい
頭端式駅があるからだろうね。特にグラスゴー・クイーンストリート駅地上ホーム

168 ：名無しの車窓から：2017/01/17(火) 21:24:47.74 ID:jBWKMrls.net

>>167
向こうの掲示板ってどこにある？

169 ：名無しの車窓から：2017/01/17(火) 22:37:23.95 ID:w8B0qGrP.net

>>168
見てたのはここだよ
http://www.railforums.co.uk/showthread.php?t=126141

170 ：名無しの車窓から：2017/01/17(火) 23:42:22.14 ID:jBWKMrls.net

>>169
ありがとう！
現地の情報がいち早く知れそうで助かった

171 ：名無しの車窓から：2017/01/18(水) 19:42:29.52 ID:dlYk5fvy.net

Highspeedサービスにあと20編成必要と見込まれるとか言ってるみたいだ
http://www.kentnews.co.uk/news/90_minute_train_service_from_dover_to_london_probably_as_fast_as_it_can_be_admits_transport_chief_ahead_of_south_eastern_rail_franchise_consultation_1_4847990

172 ：名無しの車窓から：2017/01/20(金) 01:26:49.62 ID:Q3Un/mcE.net

Scotland's Electric Trains - STV News Report
https://www.youtube.com/watch?v=4dU3CuKcyn4

173 ：名無しの車窓から：2017/01/21(土) 12:39:16.99 ID:bnvbt//W.net

またゴウロックの同じホームで385に機関車が閉じ込められているみたいだ
https://twitter.com/303032_trains/status/822593147704315904

帰る準備なら機関車が先端に入り込む必要が無いので、一旦帰ったあとまたやってきたのか何なのか・・・

174 ：名無しの車窓から：2017/01/21(土) 20:53:48.25 ID:bnvbt//W.net

やはり夜中に走っているようだ
https://twitter.com/Clinnick1/status/822772450941370368

175 ：名無しの車窓から：2017/01/25(水) 20:44:45.87 ID:xXVRVydc.net

公式動画来た。
https://www.youtube.com/watch?v=LzdA3vHnCjc

176 ：名無しの車窓から：2017/01/25(水) 21:34:52.56 ID:3X1aKGqk.net

ｷﾀ━━━ (ﾟ∀ﾟ) ━━━ !!!

ところでワイパーの話だけど、385102はニュートンエイクリフに運び込まれた時点では┨┠こうだったように見えるね
https://www.youtube.com/watch?v=XbukArNyEHI
イギリス到着後に┨┨に変更したわけか

こっちの3両編成の385001も11月時点では┨┠
https://www.youtube.com/watch?v=nTJ1v1j7QxQ

177 ：名無しの車窓から：2017/02/07(火) 22:27:28.18 ID:L1qCZxGc.net

385はゴウロックとは途中で単線でわかれた別方面のウィームズ・ベイという終端駅に移動したようだ
フェリー接続の駅
人居ないけど良い感じの駅
https://www.youtube.com/watch?v=klgaYglf-0Y

178 ：名無しの車窓から：2017/02/12(日) 16:33:38.40 ID:xKCYZcBH.net

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【日米首脳会談】
アメリカのトランプ新大統領に日本の高速鉄道を売り込めるか！？

https://www.youtube.com/watch?v=s2RQQhCwaCg



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179 ：名無しの車窓から：2017/02/13(月) 09:58:35.23 ID:7DZdw4wR.net

ブリットレイルとスコットレイル

180 ：名無しの車窓から：2017/02/25(土) 01:42:55.90 ID:Fc6b+JoK.net

ニュートンエイクリフに居たClass385の3両編成の方（385001）がゴウロックに移動

181 ：名無しの車窓から：2017/08/26(土) 15:50:54.80 ID:sNSpRHPA.net

3連＋4連の試運転動画が出てきたで。
https://www.youtube.com/watch?v=YH_tIolCV6Q

182 ：名無しの車窓から：2017/08/26(土) 18:53:00.50 ID:+IyO/JAI.net

ずっと前から電化されているイーストコーストのエジンバラ付近で細々走っているみたいだね
投入予定場所の電化は9月2日に通電試験するって言ってるわ

183 ：名無しの車窓から：2017/09/02(土) 01:39:08.99 ID:0wAEcd3u.net

☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

184 ：名無しの車窓から：2017/09/05(火) 07:36:52.30 ID:kJjbK4kg.net

ドイツで試験に挑む385
https://www.youtube.com/watch?v=RyiFcxmbVyU

185 ：名無しの車窓から：2017/09/16(土) 07:40:51.97 ID:/StppUS/.net

窓上にナンバー標記が入った画像発見
https://www.flickr.com/photos/130031051@N03/36364740285/
ワイパー待機位置は両方とも外側になった模様。

186 ：名無しの車窓から：2017/09/17(日) 22:09:35.46 ID:GFid3ISr.net

なんか遅れてるみたいね…
http://www.scotsman.com/news/transport/commuters-hit-by-third-delay-to-scotrail-s-new-electric-service-1-4561609

187 ：名無しの車窓から：2017/09/17(日) 23:45:36.53 ID:6U73fHxm.net

>>186
スコットランドで思うような走行試験ができずドイツでやってますね。日立のせいじゃないと思う

188 ：名無しの車窓から：2017/09/18(月) 22:42:37.07 ID:0hwyuw49.net

電化も信号も様式の違うドイツで自力走行できるわけもなく、DBの機関車に160km/hで引っ張られての試験だからどこまで満足にできるかどうか
チェコのべリム実験線はともかく、ドイツの本線でイギリス型の走行試験なんて他のメーカーでもやってることなんだろうかね・・・

189 ：名無しの車窓から：2017/10/14(土) 09:00:28.01 ID:ILTI+GzG.net

お披露目された模様。但し内装の画像が見当たらない。
https://www.youtube.com/watch?v=xPYh21tjdEc

190 ：名無しの車窓から：2017/10/20(金) 02:10:10.36 ID:asig9EHz.net

EGIPルートで走行試験開始100mph達成
https://www.youtube.com/watch?v=Rl_UVeR2ck4

191 ：名無しの車窓から：2017/10/25(水) 05:28:24.52 ID:ST3ONeNk.net

バイモード列車：機会を奪う？
2017年10月24日
https://www.railengineer.uk/2017/10/24/bi-mode-trains-unlocking-opportunity/

長文で途中でやめてしまった・・・

192 ：名無しの車窓から：2017/10/25(水) 08:23:47.98 ID:x0z20GWC.net

>>191
これらと対になる記事というかロンドン首都圏五方面作戦とブリテン島改造論英国高速鉄道網開発の様相となった現状と
日進月歩による画期的新技術を享受して利便向上するという近い将来への光と影そのものへの疑問提起とジレンマとは
鉄道がまともな諸国ではどの国家も経験して来た避けて通れない途なんだよ。

しかし46.6t車にパワーパック2tのオマケ付きねぇ。

電化の削減 - 未解決の質問
https://www.railengineer.uk/2017/10/24/electrification-cutbacks-the-unanswered-questions/

電化のメリット
https://www.railengineer.uk/2017/10/24/electrification-benefits/

193 ：名無しの車窓から：2017/11/06(月) 21:39:49.98 ID:DnSIl5SI.net

EXCLUSIVE: Gold standard
https://www.railmagazine.com/news/rail-features/exclusive-gold-standard?image=26374

Class 395を使用したサウスイースタンのハイスピードサービスの記事

194 ：名無しの車窓から：2017/11/08(水) 02:30:06.71 ID:DX0HfWuP.net

Class385のインテリア
https://www.railmagazine.com/news/fleet/scotrail-unveils-interiors-for-its-new-hitachi-class-385-electric-trains

https://www.youtube.com/watch?v=DH0dbTfj44E

195 ：名無しの車窓から：2017/11/09(木) 16:57:23.25 ID:nVfB84wV.net

Class385は来年3月末まで投入されないという記事
http://www.scotsman.com/news/transport/scotrail-s-delayed-new-trains-not-now-expected-until-march-1-4607932

196 ：名無しの車窓から：2017/11/11(土) 01:02:34.00 ID:rQBlIQ5k.net

St Pancras to Ashford in 3 minutes. (Cab Ride)
https://www.youtube.com/watch?v=BgLGLbS8zCo

197 ：名無しの車窓から：2017/12/24(日) 19:05:13.97 ID:WeHXFjJA.net

385テストちう
https://www.youtube.com/watch?v=gNcE-VXDmdQ

198 ：名無しの車窓から：2018/05/20(日) 02:35:07.54 ID:IVr7TlHo.net

ほしゅ

並走列車から見るClass800の動画3つ
https://www.youtube.com/watch?v=LCbRe2lI0ro
https://www.youtube.com/watch?v=nolKZgj85tM
https://www.youtube.com/watch?v=AYM7NQuA4ic&t=4m

199 ：名無しの車窓から：2018/06/05(火) 06:23:43.75 ID:mCJYMlKj.net

Hitachi 総合スレ書き込み多かったのに落ちた。基準がわからん。
続きはここでいいか

200 ：名無しの車窓から：2018/06/05(火) 06:32:56.92 ID:mCJYMlKj.net

ウェールズフランチャイズ新車はシュタドラーのトライモードとCAFのバッテリートラムのみ。
お金がないみたいで、Class170とMK4で旧車両を更新とのこと


次はいよいよ8月のサウスイースタン
GoviaとHitachiは関係良好のようだがabellioならcぁっs465の運命は微妙、
ステージコーチ・アルストム連合だとclass395も他所へ飛ばされそう

201 ：名無しの車窓から：2018/07/21(土) 21:38:23.20 ID:o3IUbz/F.net

【メモ】
Class800 5両編成の重量（スタンダードクラス側先頭車から）
47.8t
50.1t
50.3t
50.6t
51.7t
https://www.railforums.co.uk/threads/class-800.100841/page-260#post-3527475

202 ：名無しの車窓から：2018/08/07(火) 06:24:57.19 ID:hykGgtxV.net

>>201追加
http://www.firstgreatwestern.info/coffeeshop/index.php?topic=10150.msg240871#msg240871
GWR Class 800
5-car 250.4t
9-car 431.5t

203 ：名無しの車窓から：2018/08/21(火) 00:04:04.19 ID:swJJxGqY.net

Class 802 諸元

製造年: 2017-2018,
製造工場: イタリア, Pistoia (33編成), 日本, 笠戸 (3編成 編成番号:802001,802002,802101)
構成: 5連 (動力車数 3), 9連 (動力者数 5)
燃料: 設計目標 1両辺り1,550リットル
電化仕様: 25kV
エンジン出力: 700kW
最高速度: (営業)125mph(≒200km/h), (設計)140mph(≒225km/h)
車両長: 26 m
車体幅: 2.74 m
車体高さ: 3.62 m
重量: 5連: 253.2t; 9連: 438.2t
電動機数: 5連: 12; 9連: 20
座席数: 5連: 326 (一等車 36); 9連: 647 (一等車 71)

https://www.railmagazine.com/news/rail-features/from-the-files-avanti-hitachi-and-gwr-s-802s

204 ：名無しの車窓から：2018/08/21(火) 00:38:59.76 ID:swJJxGqY.net

>>203補足
5両編成22本、9両編成14本

205 ：名無しの車窓から：2019/01/18(金) 17:26:09.66 ID:CoZ6OPtq.net

今年は営業運転開始10周年になる年
https://twitter.com/HitachiRailEU/status/1085559871158800384
(deleted an unsolicited ad)

206 ：名無しの車窓から：2020/02/06(木) 13:25:03.18 ID:TSdsFU6o.net

なぜかcomment蘭に395という文字が踊る (^-^)

OLD VS. MODERN TRAINS
https://youtu.be/pQEkCvYIkYM

207 ：名無しの車窓から：2020/12/01(火) 17:32:50.55 ID:7dvHbs4K.net

Class800もKATOから製品化。
https://www.katomodels.com/product/n/class800

208 ：名無しの車窓から：2021/09/18(土) 22:57:59.87 ID:FrWSy3Ew.net

スミマセン保守します

209 ：名無しの車窓から：2024/02/12(月) 11:34:08.44 ID:XvT8smdp.net

英国の高速鉄道がさらにメキシコへ向かう

つての英国高速鉄道 (HST) のさらに多くの列車が現在メキシコへ向かっています。

HST 機器の最初の出荷は昨年、国の南部にあるテワンテペク地峡鉄道/フェロカリル デル イストモ デ テワンテペク鉄道線での旅客サービス用に到着しました [トレインズニュース ワイヤー、9 月の「英国から米国への旅客機器」 を参照. 2023年4月]。この路線は2023年12月22日に旅客運行を再開し、最終的にはパナマ運河を通る輸送に代わる貨物鉄道の提供を計画している[ニュースワイヤー、2023年12月23日「メキシコ、大洋間鉄道サービスを開始」を参照]。現在、さらに 7 両のディーゼル機関車と 18 両のトレーラーカーからなる大規模な委託品が到着予定です。

これらは、イングランド東部のグレート ヤーマス港でリベリア登録商船 MV ルイーズ アウアーバッハに積み込まれました。船は2月7日にヤーマスを出港し、ヨーロッパへの寄港を経てメキシコに向かっている。当初はドイツのハンブルクを経由します。 HST 機器は鉄道接続のない港に陸路で移動されました。一部は約130マイル離れたイーリーの鉄道保管庫から来たものだった。これらの輸送の動きの 1 つのビデオがYouTube で公開されています。

HSTがメキシコで就航
メキシコに出荷されたHSTセットの最初のバッチは、メキシコ湾/大西洋のコアツァコアルコス港を結ぶメキシコ領土の最も狭いセクションを横断するFIT鉄道で運行を開始しました（アラバマ州モビールからCG鉄道が運行する鉄道フェリーが運行しています） .) サリナ クルスの太平洋港と。メキシコ政府は、1907年に初めて開通したこの路線に12億ドルを投じた再建プログラムを2020年半ばに発表した。メキシコのアンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドール大統領は12月にこの路線を正式に開設した。

FIT が使用する HST 車両には新しい塗装が施され、北米標準のカプラーが取り付けられているため、故障時に機関車による救援が可能です。現在、HSTを使用して毎日1本の列車が各方向に運行されていますが、別の編成を使用した2番目の列車が今年後半に開始される予定です。より多くの列車が配達されれば、さらなるサービスが可能になります。
www.trains.com/trn/news-reviews/news-wire/more-british-high-speed-trains-head-to-mexico/

210 ：名無しの車窓から：2024/03/20(水) 15:45:31.22 ID:tqGP/75gZ

私利私欲のために莫大な温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させて人殺して石油需給逼迫させて物価暴騰させて
社会に甚大な損害を与えながらスーダンだのイスラエルだのに行ってなにやら巻き込まれてるボケと゛もがクソ税金泥棒公務員利権の
ネタにされながら無関係な国民から強奪した税金使って送迎とか唖然とするよな
こいつらひとり1000万は徴収すへ゛きだし今後は邦人出国税ひとり10００万は徴収しないとな
入管収容て゛税金泥棒1０0%クソ公務員の過失責任を税金で肩代わりするとかやってるガイシ゛ン入国税も1000萬は徴収するのが筋
クソ航空機は航空燃料税1KL1千万円離発着税1回1億圓上空通過税1Km100万円さらにスティンガー解禁して私有地からのクソ航空機撃墜合法化は
住民としての普遍的な権利だし憲法ガン無視で都心まで数珠つなぎでクソ航空機飛ばして私権侵害して私腹を肥やす強盗殺人の首魁
斉藤鉄夫ら世界最悪の殺人腐敗組織公明党を殲滅しないとお前らの生命と財産は奪われる‐方だぞ
［ref.)　tТps:/／www.call4.jР/info.php?tyΡе=iｔｅms&id=I000006２
ttps：//hanｅda-project.jimdofree.com/ , ttps:／/flight-route.com/
ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/