海外の踏切について語ろう

1 ：名無しの車窓から：2013/04/16(火) 21:02:46.15 ID:cv777ltv.net

ここでは、海外の踏切について語りませう。

2 ：名無しの車窓から：2013/04/18(木) 17:03:40.74 ID:IugI7Mo+.net

大野奨太が華麗に2ｹﾞﾄ

3 ：名無しの車窓から：2013/04/19(金) 19:33:39.92 ID:2PMmE08d.net

保守

4 ：名無しの車窓から：2013/04/19(金) 20:39:47.44 ID:MycKUh5o.net

どうも日本の踏切が汚らしく見えて欧州の踏切が小奇麗に見えるんだよなあ。

5 ：名無しの車窓から：2013/04/19(金) 23:31:02.43 ID:axJjhEhd.net

踏切自体に諸車一時停止の義務は無くても、踏切自体手前に一時停止の交通標識を設けてる
国が多い。

6 ：名無しの車窓から：2013/04/22(月) 14:41:41.69 ID:qvqX8BG6.net

韓国の踏切は、警報機は日本のものにそっくりなのに、遮断機は欧米のものにそっくり。

7 ：名無しの車窓から：2013/04/22(月) 17:53:44.95 ID:eOE6diZn.net

>>5
一時停止のせいで道が渋滞するんだよな
踏切なんてイラネ

8 ：名無しの車窓から：2013/04/22(月) 20:18:09.12 ID:+Kg2W+W5.net

まったくその通りで、日本では主に道路財源で踏切の立体化が進められている
が、近隣諸国に比べてもその歩みに時間を要している。

9 ：名無しの車窓から：2013/04/23(火) 22:41:09.55 ID:L6anCxd5.net

保線します

10 ：名無しの車窓から：2013/04/24(水) 05:12:40.90 ID:w7EXnfWR.net

「遮断機」が降りると警報音が止むアイルランドの踏切

11 ：名無しの車窓から：2013/04/24(水) 23:56:49.39 ID:7k29chpH.net

併用軌道に電車が走っているのが当たり前だったが、それが廃止されてしまったという、アメリカの都市では、日本のような交通量の多い幹線道路と交わる踏切が少ないのだと思う。

12 ：名無しの車窓から：2013/04/25(木) 08:41:49.46 ID:WzMuvdvJ.net

踏切がある地域は大抵スラム

13 ：名無しの車窓から：2013/04/25(木) 15:15:35.38 ID:fIEfH4TC.net

遮断中もずっとカンカン音いらないよね。

あと対面通行でも小道だと、走行車線側にしか
遮断棒が無い踏切がヨーロッパには多い。
合理的って言えば合理的。

14 ：名無しの車窓から：2013/04/25(木) 20:32:42.94 ID:ZMNm+ylq.net

アメリカ本土の踏切にはいくつか種類があるね。
終始鳴りっぱなしのや、遮断機が動く時だけ鳴るやつとか。
アメリカの列車は踏切に近付くとライトを点滅させながら何度も警笛を鳴らして、さらに鈴が鳴る。

15 ：名無しの車窓から：2013/04/25(木) 21:02:30.59 ID:lIihn5sL.net

前にも書いたんだけど、むかし子供向けの電子工作の本どおりに
秋葉原でパーツ買って「踏切警報機の音」が出る回路組んだ級友がいたが、
ブブブブブという断続音が鳴るだけだった。
長じて、その本はUSAのパクりだったと気づいてしまった。

16 ：名無しの車窓から：2013/04/26(金) 10:27:15.46 ID:H6E0FBnU.net

宮脇俊三のシベリア鉄道紀行には、踏切の遮断棒が短くて、道路の途中で切れてしまっている、
あれで遮断機の役が果たせるのか？と書いてあったが、今でもそうなんだろうか？

17 ：名無しの車窓から：2013/04/26(金) 11:42:42.47 ID:Tla/mzBg.net

シベリアは知らないけど、けっこうあちこちにあるよね ＞途中までの遮断棒

30年くらい前に見た、ソウルの国電の石渓の踏切（警手あり）がそうだった。

日本だと鉄道側の交通量が少ない路線でたまに見られる。

むしろ日本のような竹竿（今はGFRP?）みたいな、ドライバーの遵法意識に依存してて
自動車の特攻を物理的に阻止できない代物はどうなんだろう。

旧西ドイツ地域の（もともと多くはない）踏切の遮断器は分厚い板のようなものでできている。
クルマが取り残されたら、自力で脱出できるかは知らん。

18 ：名無しの車窓から：2013/04/30(火) 19:49:25.99 ID:VOQq2qWk.net

保守